【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK104便
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
<公式HP>
http://www.jetstar.com/jp/ja
https://twitter.com/Jetstar_Japan
http://www.facebook.com/JetstarJapan
<ジェットスターへの問い合わせ>
http://www.jetstar.com/jp/ja/contact-us#Contactcentre
9：00～21：00・年中無休で対応。中の人によれば14～18時台はつながりやすいとのこと。
なお『おかけなおしください』アナウンスのあとも待機できるので、切らずにそのまま待つこと。
【無料】0120-934-787
【最低価格保証のフロー】
（例 ジェットスター・・・10,000円 競合他社・・・6,000円の場合）
電話かチャットで最低価格保証を利用したい旨申し出て、対象便の運賃を確認してもらう
確認後、他社の10%引き（5,400円）の運賃でカード決済する
予約番号はその場で貰えるが、旅程表は通常より時間がかかる（72時間以内）と言われるので了承する
最低価格保障を利用時にはPlusオプションを付けることが出来ない
↓
その予約番号とメールアドレスですぐにwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 / 未払いの額 4,600円 と表示される
↓
72時間以内に届く旅程表本文は、支払5,400円 受領済となっており、
添付pdfのTaxInvoiceは以下のとおり表示される
・運賃 10,000円
・最低価格保証による割引 4,600円
・合計金額 5,400円
↓
それが届いた後にwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 とだけ表示されて、未払いの額表示は消える
最低価格保証を使った痕跡は見当たらない
↓
もちろん、クレジットカード会社からの請求は5,400円
なお最低価格保証を使った予約はアカウントと紐づいていないが
スマホアプリの予約確認→フライトを保存、で紐づけられる
※前スレ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。
取引先の人の勧めに従って美形巨乳の嬢を召喚した。
カタコトの日本語を話し愛想もノリも良く僕のことをタイプだと言ってくれたのである。そして嬢からホテルへ行こうとの誘いが。。。
取引先の人に目をやるとニヤニヤしながら行ってらっしゃいと後押し。。。
そして3階のショートタイムホテルへと向かうことに。
部屋に入ると嬢から熱烈なディープキスの洗礼を受け僕の粗末なマラは一気に硬さを増した。
理性をなくした僕は嬢をベッドに押し倒しワンピースを脱がし下着を剥ぎ取った。
全裸になった嬢の股間には僕のモノよりはるかに大きなマラがそそり立っている。
思考停止する僕、、、、
すると嬢はレディボーイ知らないの？ニューハーフと言いい僕の足下に跪きマラをしゃぶりはじめた。
恥ずかしい話し、この時僕はどうしていいか分からず膝をガクガク震わせながら突っ立ったまま何もできずにいた。。。
すると嬢は何も恥ずかしいことはない、これは二人だけの秘密だと言い、僕も嬢のマラをしゃぶるように促した。
元男とはいえ、こんなに美しい女性に懇願されたら非モテブサメンの僕は言うことを聞く他ないよなぁ～、、、
意を決してマラを口に含むと更に大きくなる。。。
シックスナインの体勢でお互いのマラをしゃぶり合っていると嬢は僕の肛門に指を入れて中を掻き回してくる、、、
今までに経験したことのない感覚に僕は頭の中が真っ白になり一心不乱に嬢のマラをしゃぶりまくった。
程なく嬢は僕の口の中に水っぽい精液を射精し、僕はむせた勢いで全て飲み込んでしまった、、、
嬢は自分の股間をティッシュで拭いながら、これでお終い、30000バーツと言った。
僕は生殺しのままなのに。。。
当時システムが分らない僕は嬢の言う通りに従うしかなかった、、、情けない。
これが僕のゴゴ初体験であった。
そして後日談
件の嬢と取引先の人は通じていて僕の情けない様子は全て筒抜けだった。
オカマに肛門をいじられ、オカマのマラをしゃぶりゴックンした男と事あるごとに揶揄された、、、僕はこの男を許さない。
オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ
すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ 新規イオンカード発行で20%キャッシュバック祭り始まるぞ！大きい買い物するチャンス！
イオンカード決済で10%、イオン口座引き落とし設定で更に+10%
計20%最大10万円まで還元
https://i.imgur.com/1iQtxVi.jpg
紹介コード1500P
https://i.imgur.com/Xau4wnd.jpg
https://i.imgur.com/g0ROaAJ.jpg 横風5m/sでゴーアラ途中で欠航して成田に戻る会社w 月曜までにセールやってくれたらジェットスターを買うけど、
火曜以降ならスカイマークを買うわ。 ちょっと、冬ダイヤ正式発表に伴う国内線セールはやるの？やらないの？どっちなの？ セール ジェットスター lcc
で検索すれば去年いつ頃やったか分かるよ。 >>11
例年お盆明けの週にやってる。
だが今年はやらなかった。 昨日突然直前便安くなって買ったが、もう今日その分売れて高くなってきてる。
直前でちゃっかり付けて買えて最高だ みんなプラスって付けて買ってるんだ
あれ付けたことないわ >>14
札幌民なので冬期は必ずつけている
いままで１万を３度もらった。引きがいいのか付けた時の欠航率は約３割だわｗ 行き先によるし、後続便でもいいときだけだな。遅れならいいけど、欠航されると意味ないし。振替できず払い戻しされるから 座席600円荷物2000円食事500円と補償付いてるちゃっかり、普通付けるだろ？ 沖縄民は夏付けるといいのかもな
まぁ一緒に乗りたくないが 那覇へ往路ピーチ復路ジェットスター利用。
ピーチは葬儀場みたいな倉庫から移動して随分便利になった。
一方ジェットスターは沖留め変わらず。自衛隊基地に近いのは飛行機オタには歓迎だが。 那覇沖止めかよ
中部T2になってから乗るがブリッジは一度も使えず7kgの荷物持って階段上がるのか 【交通情報】2019年08月25日10:23
【航空便】成田発庄内行きのジェットスター・ジャパン777便（午後1時発）は機材繰りのため、1時間35分遅れの午後2時35分の出発予定となっている。その影響で、折り返しの庄内発成田行き776便（午後2時50分発）は午後4時15分の出発を予定している。
https://www.yamagata-np.jp/news/201908/25/kj_2019082500442.php >>29
こんなの普通だろ？
レジェンド板って見た頃ないけどこんな事わざわざ書込みある？ 冬スケジュールが決まったか
松山便の午後スケジュールが10分変更されてた 手荷物でキャリー(ssサイズ)の厚みが24cmなんだけど今まで重量しか測られたこと無いや。
搭乗時でバレると乗れなくなるの？ >>30
gkでは通常の遅延の範囲。ありすぎて書き込まないだけ。 今更、まだレジェンド葛西とか言ってる、馬鹿みっけ！ ちゃっかりつけるのは大荷物でgk選ぶ奴でしょ？でどら焼き2個食うデブがお得感じるやつ。
座席指定でちょい前だけどあまり意味ないみたいな。 欠航払戻だと払戻だけだし、意味ないんだよな。
欠航や2時間以上の遅延率を多少多目に見て1/15
保険料が1000円分だとして、15000円貰えないと割に合わない。しかし払戻では使えない。つけるのほぼ無駄。 変更する可能性ある時はつける
計算意味不明だし、視野が狭いよ >>26
ピーチも沖留めはあるよ
それも駐機場所は元LCCターミナル付近になる事が多い フレックスbizの利用者はどんなもんだろうか
持ち込み手荷物が10kgになる/預け入れは無し
座席がアップフロントまで無料/機内バウチャ無し
フライト変更が区間変更できるようになる
変更まで考えればアリなのか？ ちゃっかりは後付けさせて欲しい。
なんで出来ないんだ？ 旅行に行くのに使うから、その時は、その時。落ちたら、保険関係ないし。当事者は。 俺は自転車のセットが20キロ超えるからちゃっかりでは足りないんだよな >>46
レジェンドかしっかり付けるしかないな
それか局留めで送るとか >>44
それだと実質便の変更ありになるようなもんだろ 成田大分の冬スケ、火曜日から木曜日が無くなってる。
追加されるんだろうけど昼間じゃないと使えんわ。 やべえなここ、値段もスケジュールもなんも調べられないって >>48
予約してる便にちゃっかり付けるだけなのに変更になるの？ スカイマークは販売開始1時間経ってもまだ買えない。 ジェットスターからアンケートメールが来てて持ち込み荷物の有料追加重量考えてるみたい
例では+7kgの14kgで1500円、序に優先搭乗もおまけしちゃうよって感じ >>57
うちにも来てたな
下手すっとちゃっかりオプション無くなるか？ ジェットスター、キンプリ永瀬廉の初主演ドラマ「FLY！ BOYS, FLY！ 僕たち、CAはじめました」制作発表会に1組2名を招待
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1203374.html King ＆ Prince 永瀬廉 ドラマ初主演でキャビンアテンダントに！
“自分らしく”輝こうとする新人CA達の汗と涙と恋の奮闘青春物語！
ＦＬＹ！ ＢＯＹＳ，ＦＬＹ！僕たち、CAはじめました
https://www.ktv.jp/fly/
2019年9月24日（火）9時放送（カンテレ・フジテレビ系全国ネット） 嵐ツアーの移動手段確保で国内線各社セールに嵐ファンが殺到してるとの噂。 予約しようと日付決めてフライト検索すると
Accessdeniedになってしまうんですが
どうしてでしょうか？
iPhone、Safariからなんですが >>66
一部の者に公共移動手段が独占されるのは非常に問題である
即刻嵐には活動を控えるよう申し入れる必要があると言えるな
由々しい、実に由々しいぞ 中部下地島がソラシドチャーターに先越された
ボッタ価格で
さっさと就航しないと定期便もソラシドに先越されるぞ 赤松行ってくる
あと、先着300名様】ジェットスター平日早朝便ご利用で高松空港発着レンタカー代24時間無料も 搭乗するときにエアコンのところ？から白い煙が出てた
ミストかな？ >>75
ただ単に冷気で空気中の水分が凝結しているだけ。 カーボン製の機体でもない限り「機体が錆びる」って理由で機内の加湿してなかった様な…
(それでもB787の機内湿度が30%程度と知って「低い」って思っていますが) >>80
公式サイトから見れないのにどうやってこの画像手に入れたんだ >>82
551の豚まんとほぼ同じだから、まあ、限度としてはありかも 12月まではもうセールやったし、1や2月に買ってどこ行この？
休めないし働く。 >>89
流石にそれはないと思う
残りのスケジュールといっしょに出るんじゃない？ 今年はセールが遅いからスカイマークを買っちゃったわ。 熊本も大分もセール対象曜日に冬スケジュール出てないのにどうするんだろうね？
明日発売するんだろうか？
大分に至っては火～木対象だから全く無い状態だし。 問い合わせたらセールと同時に国内線冬ダイヤの残りも発売になるそうです。 うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
こんな感じ？ ログイン出来んからなんかと思ったらセールかよ
てか飛行機乗れんのだがw 成田札幌便往復400円でゲットできたでー、なんやかんや支払いは2900円とかなってたが
PCサイト落ちたからスマホからやったけど希望の時間は完売して二度も最初に戻されたわ トイレ逃げ込んで大阪熊本209円往復取れた
有休とらないと 大阪だと 熊本や高知は４５０席がセール対象だし往復で簡単に２０９円で取れるね 今回楽勝じゃなかった？
15:10ぐらいまで選び放題だったぞ セールメール来てないのに完売か
今回事前にメール届いてた？ 中部-福岡セールやってた？
￥205なんて一度も見なかったぞ 取れなかったって言う人はちゃんとセール詳細のpdf確認した？
火水木でその上、福岡みたいな本数の有るところは更に便の指定が有るよ セールの対象便を予め教えてくれる上、対象便はかならずセールで売られるから、
ジェットスターは良心的だよな 10/22が平日扱いだったのはラッキーだった。熊本→関空209円ゲット。
熊本へはフェリーや列車で適当にいこ。 KIX-FUKの片道取れたけど、一便しか無いから日帰り
できないのが面倒。帰りはpeachのセールを待つ 運不運もあるけど、今回はエラー1回しか出なかった。
今日は割とさくさくだったよ 決済画面でエラー出て終わった
別のクレカでもエラー
オンラインチャットに問い合わせたら日本語がおかしい中国人がサポートしてるのかな
エラーになる安い可能性ってなんやねん翻訳か
あとコンビニ決済って無くなったの？乗るの1年ぶりになりそうだったから
またセールの時にきます。 これまで3桁料金のとき惨敗してた俺が肉まん取れたのだから
それまで取れた人はさらに余裕だったのだろうなあ 15時になった瞬間から該当日の便の値段を見てたが3990円しか無かった
ホントに209円の席が450も有るのか? >>129
中部-福岡は検索したが209円なかった >>129-132
本当になかったのなら設定ミスとかかな。問い合わせてみたら。
設定ミスで再セールやったこともあるし。 >>127
セールのときはコンビニ決済が通りにくい傾向がある。
詳細は良く分からない。 成田高松の片道しか取れなかった
松山成田を買いたかったがサーバーエラーで撃沈 >>128
逆に、自分は7周年セールで成田福岡往復取れたのに、今回はダメだったよ 10/26の関空→高知、エラーじゃないけどクレカ決済までいって満席ですって表示出たわ。 >>139
それはアンタの打ち込みが遅いだけじゃ！ >>139
今はちゃんと満席ですって表示が出るから良い
昔はよくわからないエラー吐いて終わってたｗ エラーで忘れられないのがピーチ就航500円セール。
決済画面でしばらくお待ちください飛行機グルグルのままになったからピーチスレに質問したら「もう売り切れたからそれ待っても無駄」と教えてもらった。 7円の時と全く同じ適用期間とかGKなりに適用日設定があるんだろうな
もっと緩和して1便あたり1席でもいいから適用期間を広げてほしい これってキャンセル待ち出ないよね
最期の最期で弾かれた >>145
有楽町のアンテナショップの上か土佐清水ワールドでいあじゃんw お前ら買えたか？
俺はJAL買ったからジェットスターは見送っ手高みの見物だわw セール初めて体験したけど、こんな感じなのね
一泊二日で遠くにご飯食べに行くみたいな感じになるのかな？
みんなどんな感じで狙いに行ってるのか気になるわ 沖縄まで釣りに行く。
沖縄はあまり釣れんけどな。
水のきれいなとこは魚が少ないわ。 東京高知12月まだあるな、高知行って徳島やら回るかな 宮古島行きのやつは取りたかったかなぁ
マラソンの大会に被せられたかもしれない このセールは往復しか対象じゃないんだよね？
片道だと3,990円だったは 成田ー札幌往復取れた。
最後には2900円になったけど。
アプリからだとサーバーエラーほとんどなかった。
去年も同じようなセール買って、
札幌で食い倒れるというコスパのいい旅だったので今年も楽しみ。 >>137
いつも最後でエラー脱落だったから
今回そんなに席数多くないのにあっさり取れてビックリ
前回わざわざ福岡から長崎いったのに
そういうときに限って成田長崎往復が取れるというｗ 片道無理なんか…
自転車移動するから往復はキツいは KIX-OKA 席確保した
成田は無理だった
沖縄１泊２日、何しようか?
B級グルメ三昧かな >>157
GK353、354で1泊2日？
滞在時間24時間くらいだけど朝発夜着便の日帰りよりは滞在時間長いな >>157
大石林山往復もしくは、カンガルー食って伊江島や帰仁の辺り。
天候が悪かったら諦めてつまらない国際通りウロチョロ
それかまともなセンベロの辺り。 今回1990円のセールも同時に開催ってあるけど、これ何のこと？
1990円のやつなんて見当たらないよね >>158
GK353、354ですです
>>159
北部エリアはあと１日欲しいな
今回はちょっと無理だ
せんべろ、検索してみた
楽しそうだ 行くなら宿を近くにしたいな 11月の高知関空線出てこないけどなんでだ
関空高知は209円であるのに 関空の雷雨ホールド祭り、GKは諦めるの早かったわ。
那覇行きの欠航も、使用予定機が中部にダイバートして、別機材が到着済だけど、雷雨で地上作業止まっててスポット入りが長引いて早々に欠航した。
明日の運用優先かな。 関空来たら高知行き遅延
昨日メール送ったの確認してないのかとカウンターの女 関空苦手なパイがいるからね。
神戸空港上空から旋回している間に急上昇してどうしたのかと思ったら、まさかのゴーアラ。どんだけ下手くそなんだよと。 関空の滑走路24の向きって神戸から入る時に
右旋回終わって正対する高度低いんだよね。
あれは下手するとやり直しって思う。 国交省のサイトでチャート見れるよ。 関空なんか無くていいよ、関西人と、名古屋人とそれ以外も全員東京まで新幹線で来て飛行機乗れ >>167
ナイトステイの機材のはずだけど、>>166の関係で運用乱れてる？
>>166も那覇で折り返しならもっと頑張れたかもだけど、成田門限がらみかもしれないか。 本日の庄内線140名搭乗。東京からの観光客よりは完全に里帰り客で空港の出迎え多数。酒田鶴岡行きバスに乗る人よりレンタカー借りる人の方が多い。 >>171
機材繰りではなくて、乗員繰りと言ってた。
乗客数は130人弱。
高知から窪川まで特急別払いして、四万十トロッコ乗車中。 >>172
同士がいんのかw
gk777 空いてた。ただし2xabのおばちゃんが奇声をあげてうるさかった。高知線980円で買ったとか、自慢もありーの、六本木住みアピールもウザかったが、一番はおれの田舎をたんに田んぼがあるだけやん とdisったことだ。庄内米一生食うなw
こちら鶴岡から新庄へ移動中。 そう！カエルがいる！こらっ！田んぼしか
すいません。田んぼしかありませんでした。粋がってすみませんでした。庄内米をみなさん味わってください。 庄内は車ないときついだろ
電車は1時間に1本とかだし、目的地までいかないのもあるし、飛行機遅延したら2時間以上酒田でまたされるはめになる
昔ANAでいったとき、そうなった >>179
電車は1時間に1本は地方では割とあちこちそうだけどな 田舎なんかの交通気にする必要ないだろ
カエルしかいないんだから 機内で同席の出羽三山山伏修行のおっさん。「なに？10/27で庄内線撤退？
知事が乗れって言ってるんだからそれはないだろ！ANAより安く助かっているんだから」だと。 >>182
正確には26で関係者向けに27があるのかもな。
1番の撤退理由はレンタカーが高い、スプリングが広島や佐賀で苦戦してる理由分かってない いくら庄内が補助金漬け路線とはいえ、
県庁との関係を考えたら来年3月までは飛ばすと思う
本当に10月で終わりなら、GKの誘致を考え直す県も出てくるんじゃないか >>184
補助金が出てるが追加で国の申請待ちなんだと思うよ。
路線廃止を2ヶ月前に発表する訳はない、乗らないから興味は全くない >>183
佐賀って苦戦してるの？増便かかってる時期あるけど そもそも8月1日に就航したばかりの路線が
8月中に運休決定するなんてことは普通ありえない
戦争でも起きれば別だが >>186
佐賀は本当空いてる、80人位しか乗ってない。
セールで2000円で10枠あるんだし、消費者としてはいつでも安くて空いてていいけど供給過剰 深夜の羽田ー新千歳、那覇とか飛ばせばかなり需要あるのでは？特に新千歳。 >>191
糀谷住んでるオイラはレジェンド深夜便向けに週末副業しようかな これ乗りたい路線のとこスクロールしていって209円が無かったらもう売り切れ？ もう殆ど売り切れだよ！こういうセールは開始5分が勝負！覚えときな！ 東北は需要無いだろうねぇ…
そもそも人口少ないし、新幹線が強いエリアだし
手堅く徳島、出雲ら辺を攻めた方が人気でそう
親会社が許すかは分からんが 高知から関空の便が10月27日以降予約できないんだが撤退するのかな
1年持ってないよね >>182
今週から来週が男山伏だけじゃなく女神子の修行の週だから
一番混む要因あるんだけど、それでも満席にならんのか。
去年庄内交通の高速バスで行ったが、今年は3日のGKにしたんだよ。
この分じゃ来年は無いかもしれんね。 都道府県別人口ワースト2位とか3位の島根、徳島のどこが手堅いのか？
もはや成田から手堅い未開拓地は存在しない 発表なく予約できないのは
時刻変更の可能性もあるよ
特に庄内はそもそも中途半端な時間だし。 JALの出雲線はJAS時代から結構儲かる路線だそうな。
A300入れてたしね。 ただ、その美味しいとこにJALが許すか？
徳島も旧JAS→JALドル箱と言われてるからどうなんだろう。 徳島がドル箱だったのはJALシングルトラックの頃だろ
その後ANAとダブルになって、儲からなくてANAが撤退して数年間シングルに戻って、2010年頃からまたダブルに
四国なのにシングルの時期の時期もあったくらいだから需要は弱いと見るのが普通 >>205
ANAは後発だから負けただけで、未だJALの利用者上位10位以内路線
「だからGKの進出は許さないだろう」 っていう話したかっただけ。
出雲もJALが独占したいはず。ビジネス客より観光が多くツアー運賃率高いからね。 その地域に羽田便がどれだけあるかで、代替の成田の需要は変わってくる
出雲は羽田便が少なくて、利用率が8割近いが
徳島は羽田便が多いせいか、利用率は6割くらいで羽田にしてはかなり低い 補足、ツアーや観光客が多い路線ほどLCCに取られやすいから競合避けたいと思う。
出張ビジネスマン多数路線は法人囲い込み契約もアリだしね。 出雲は観光需要強いから本来はLCC向きなんだけどね、JALの判断次第か >>207
それはわかる。 あとは今後のJALのプラン次第かな。
JAL・ANAスレでも言われてるけど、JALは余りに守りに入りすぎ。
機材増強も少ないし高単価ビジネス路線主体に機材も枠も集中させて
観光路線をGKに移管、という発想が出てきたらGKにもチャンスありかと。
個人的にはGKさん、もっと熊本・宮崎・鹿児島増やしてほしいね。
最近有効時間帯の関係でソラシドばかり使ってるよ、羽田までの移動が
成田の倍のところに住んでるのにｗ スプリングで広島行き乗って島根行くと、最後のコンビニの先に一車線があるが。
他の道はもっと地獄、広島から島根は需要無いのかね？ >>205
徳島はぼったくり路線だから
時間はかかるが安いルートに流れやすい。
鉄道は承知の通り使えないが、神戸関空からの直通バスで徳島へ２時間程度。
神戸関空にすれば３割～半額やすくなるので、儲けようとすると流れる。
>>211
昔から「交通が不便過ぎて」需要がない。
山陰２県はそれほど広島との関係は強くなく、関西と直接つながろうとしている。
昔は直通列車もあったが、平成になる前に全廃されている。
航空便も一時期あったが、あっという間に消えた。 >>212
松山から行けばいい近いんだし
これがジェットスターの考え方 肉まん価格のセールで209円で買った便が機材繰りで欠航して
他社便の2・9万円のチケットを買う羽目になったりしてな >>213
松山から山陰はちょと遠くないか？
それなら関空から行く方がいい。
>>215
安かろう悪かろう。
２・９万の高級ホテルの超高級肉まんか。 >>215
機材繰りで欠航したら、フルコース堪能して翌日に振り返る。
振替不可なら、レガシーの特典を予約して翌日帰ってくる。
行きが欠航したら旅行を諦める。 >>203
佐賀空港と一緒で荷物のターンテーブルが1つしかなく羽田のＡＮＡと成田のＧＫを同時刻に
着陸できない。出発は手荷物検査場が１か所しかない場合同時発は遅延の原因となりＡＮＡ優先。 ジェッ太スターで行く時って宿とか予約してんの？
いきなり飛ばないとかなったらキャンセルで高くついたりしないの？ 懲りて宿の予約をしない気まま旅にしか使わなくなったなw
だって2時間遅れとかしょっちゅう
予定予約しても意味がない あと、理由別欠航のグラフが前スレにあった。GKが最低だった。
乗員ぐりとかねぇ、 セールで買ったのを機材繰り欠航くらったら、振替8日以内しか選べないのね。 https://tabilcc.com/各lccの遅延率・欠航率%E3%80%802019年1月～3月.html
これだろ？
欠航遅延リスクが高い便は分かってるんだし、それ程気にしない >>218
庄内は今の時間帯に加えて空白時間帯の10時頃と19時頃発あればANAのシェア食えるのに、とは思ったけどそんなに需要ないよねｗ 去年機内でコーヒー２００円で買ったらインスタントでガッカリした。
３００円でもレギュラーにして欲しい。 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青と６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青と６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③清水（東京都葛飾区青と６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
④高橋（東京都葛飾区青と６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑤長木義明（東京都葛飾区青と６－２３－２０）
※日曜日になると必ず風俗に行くほどの風俗好きである
⑥高山犬子（東京都葛飾区青と６－２３ー１８）
※顔と根性がが異常なくらいひん曲がっている
⑦九●●（東京都葛飾区青と６－２６－５）
※還暦低学歴不細工で犯罪者顔のキツネ目の男／警察に通報したら完全にビビってしまい急に涙目になってオドオドしてブルブルと震えていた >>233
10/２6より成田の終電が遅くなるのは門限が0時に拡大されるから
お役人：来年は五輪もありGK、MMさんあたりでどうだ、ちょっと深夜便飛ばしてもらえないか？
ここで実績を作らないと再び11時の門限に戻せと、地元から言われているんだ。
航空会社：アクセスったって夜中の１時半に都心に着く便なんて誰が乗るんだ。209円豚まんセールで
も売れないよ。
お役人：羽田のデルタ航空よりいい思いさせるから頼むよ。
航空会社：冬スケ調整中。 九州方面しか見てなかったけど、
土曜朝に何気なく空席見てたら、
10月3連休含めたローカル路線が4990だらけだったんで、つい買ってしまった。 はじめチョロチョロ、頭パッパ、２ちゃんねらー騒いでも発売するな。
これが庄内米のおいしい炊き方です。 ここまで発売を延期する意味ってあるの？
jetstarだって売上落ちるだろうし 成田って実は池袋とか東京北部や埼玉、北関東から見れば、めちゃくちゃ近いのになかなか不便なイメージが抜けないよね。 もっと近くに新東京空港作るべきだったのに
昔とはいえ国の大きな失策だよな 横田と座間と首都圏に２つも米軍空港いるか？どっちか返してくれ >>246
成田新幹線「ワイがおったら何とかなったんやで」 ずっと大分大分言ってたけど、もう諦めたわ。
大分in福岡outか福岡in大分outの予定で待ってたけど、予定の日程の福岡が待ってる間に値上がりしてしまった。
いくらなんでも残り出てくるの遅すぎる。 >>243
日暮里駅を成田空港ゲートウェイに改称するべき せっかく山手線の駅なのに、成田なんて千葉のクソ田舎の名前つけられたら怒るよ 実際日暮里・西日暮里もっと酷い三河島・新三河島なんて
日本人より在日や中国人しかいない町だろ？
成田ゲートウェイでいいんだよ。 政府の策も
首都防衛上羽田に欧米高所得者エアライン、成田には
特亜含めLCCの客層を集中させてんだから。 ダイヤが確定しないのは人材不足なんだろな。
成田熊本なんて平日無くなってるし。 庄内は全く販売していないし
それ以外でも、金土日だけしか販売していない路線が結構あるな 成田～静岡とか短距離路線できないかな
値段安ければ乗ってみたい >>259
成田いって搭乗まってる間に普通列車で島田まで着くだろw 東京→島田、普通電車で3時間40分、アオハルで往復2370円
東京→成田空港第三、東京シャトルでバス停までの移動時間込みで60分、60分前着と仮定、ドアクローズから20分で離陸、離陸後30分で着陸、10分後にバス停へ、20分で島田に到達として所要3時間20分。 詳細はともかく電車使った方が総合的に良いとは思う
飛行機使うのは縛りプレイの類 11月平日の大分便、フライトキャンセルの電話がきた
全額払い戻しか週末のフライトまたは九州内の他のフライトに振替かを選べと
ちなみに熊本もアウトらしい
GK、大丈夫かなぁ？ 初セールを出し渋ったら、配線だよね。間もなく。なめてんのか、利用者を。 庄内:デスティネーションキャンペーンだから人が来るようしないと。
ジェットスターを呼ぼう！
↓
JET:お金もらったので飛ばしまーす
↓
JR:JR主導のキャンペーンに何してやがる！
↓
JET:空席分のお金ください。
出さなきゃ止めます。
↓
庄内:やめよかな？ 松山の金日なんて三往復あるのだから減らして他に振ればいいのに。
愛媛県知事と契約事項でもあって無理なのか？ >>268
大分熊本は利用者がソラシドに流れてるんだろな。 カンタスの特典でGK取ろうと思ったら、候補に出てこないんだよね。
完全に特典予約止めてるみたい。 スーパーセール来たと思ったらHNDｰCTS17000とか舐めてんのか 今週末庄内線搭乗予定。台風直撃で来週の3連休に振替してもらえないかな？欠点は18きっぷ期間が10日までだから日本海きっぷで狭い範囲を細々と移動するしかないこと。 >>274
前スレで書いたけど、九州は福岡以外今年から全部ソラシドに変えた。
一日1-2便で欠航じゃたまらんからね。 旭川、函館、青森、秋田、米子、出雲、山口、徳島
成田からの国内就航候補はこんなもん？
以外に少ないな、という印象 守りに入ってるGKがそれらに就航すると思う？
下地だって今後怪しいし庄内は終了確定
幹線しかやる気ないんでね 山口宇部に就航するくらいなら
JLの北九州をGKに移管の方が現実的。
羽田に新規航空会社発着枠が取れるみたいだし
NHが下僕にやってる事といっしょだから反論は出来んだろ。 >>268
平日無くなるのか
羽田は遠いから使うのしんどいしピーチがやらんかな。 >>284
機材の送り込みで何処かから北九州に飛ばす必要があるからないと思うわ
関空や中部は新幹線との競争を考えると無いし、成田も羽田線飛ばすなら無いし、新千歳や那覇からも需要を考えると無い
また、国際線使って羽田に送り込みってのも深夜早朝便しか選択肢がなく、3往復の為だけにそこまでやるってのも・・・
>>287
三沢は米軍共用だから無い
政府がアメリカと交渉する必要があるし、それをやって飛ばすから簡単に撤退というのも難しい 三沢成田開設なら米兵と関係者にしたら便利かもしれんな
那覇成田は米兵らしき大男をよく見かける いつも思うんだが米兵じゃなくても
180cmがザラにいる欧米人はLCCで狭くないのかね？
LCCはアジア人向けだと思う そうなんだけど、激狭座席発祥はフランスでそれから欧州各地に。
初めての経験は1986年にフランス国内線Air InterのA300
横9列（他社8列）で29-30インチピッチを当時の分厚い座席でやってた。
TGVとの競合で運賃下げたのがきっかけかな。 LCCって発想がない時代に
コスト削減増収狙って、全自由席と搭乗券廃止（サービスエリアの食堂並プラ札）
今思えばトンデモナイ航空会社だったな、91年AFに吸収合併。 追記すると変動運賃制もAirInterは早くて
オフシーズンは日本円数千円、ハイシーズンは2万とか
今のGKと同じようなことを80年代からやってたんだよね。 フライトなんか2～3時間でずっと起きてる訳じゃ無いし、狭くて良いよ。
海外にジェットではちょっと考えるな >>292
欧米でLCC全盛だから特に問題になってないのでは お席にこだわるなら、そういう料金が発生するの、追加で。 新規イオンカード発行で20%キャッシュバック祭り始まるぞ！増税前に大きい買い物するチャンス！
イオンカード決済で10%、イオン口座引き落とし設定で更に+10%
計20%最大10万円まで還元
https://i.imgur.com/4pxj9KM.jpg
紹介コード1500P
https://i.imgur.com/j1lOluZ.jpg
※イオンカードセレクト(イオン銀行と一体型したクレカ)がオススメ 冬ダイヤのフライトキャンセルの案内が国番号61の国際電話…
ってことでオーストラリアからの発信だったけど、
コールセンターって札幌じゃなかったっけ？ 座席が狭くても不自由をあまり感じないのは男より女だから
peachが女向けのプロモーションやってるのは正しいのかもしれないな ジェットが好きなのは泣いてる子供が少ない
わがままな客が居ない。
レジェンドだと勘違いしたバカ客が多い。 >>290
っていうか、それ開業直後だからだろ。
赤字覚悟でとっとと路線を抑えて行かないと、
先駆者利益が得られない。
松山や九州路線はそれで他社を出し抜いたから。 松山は良いと思うんだけど
九州がなぁ・・午後1-3時の使えない（庄内と同じ）時間帯に
平日一便何ていうんじゃ客はソラシドに逃げるよ。
朝夕の使いやすい時間帯2便は無きゃね。
昼便というのは沖縄あたりの3時間コースで使える時間。 うちの家族、JQの機材整備のせいで豪州から帰れなくなってて草。 304
この前は、まわりが、子連れでうるさかったよ！
レガシーとレジェンド違うから、笑 >>304
幼女が大きな声で歌を歌いだし、
それに合わせて幼女の叔母と思われるババァがタンバリンを叩いてたことがあったぞ。
周りからは勘弁してくれビームがババァに照射されてたが効果なしだった。 台風でも飛ぶもんだね。福岡や関西から普通に夜便が成田にきたもんね 払い戻ししたくない便は意地でも飛ばす
経済欠航したい便はここぞとばかりに早期欠航 ここ成田→那覇→関空みたいな運用するので、台風に関係ない那覇→関空も欠航したりする。 庄内空港着いたら成田便欠航知らされる(￣▽￣;)
天候理由だけど客少ないから体よく計画運休だろ
とりあえず翌日振替をカウンターでできたから
鶴岡のアパ予約したわ >>326
とはいえ、今日は欠航の方が幸せだな
成田に着いても、全交通機関運休で空港に缶詰めらしいし >>328
LCCは搭乗率8割以上なんだから
翌日振替出来ない事も多いからな
あっ、庄内か。。。 >>317
下に出てくる庄内便は成田離陸時間になっても連絡していないからな
めちゃくちゃだよ
そのまま空港まで行った人間おおかったんじゃないかな >>328
成田山行って観光したりネコと戯れたり、鰻やドジョウ食べたりしてればいい。 だから路線バスで成田駅へ向かい、そこから電車だろ
その判断ができない連中が空港に閉じ込められている 成田空港のバスは朝から運休してたけど、圏央道経由が開通したから迂回して運行してるぽい。 >>335
今日は路線バスも動いてなかったと思ったけど。 10月末からの庄内まだ発売してないね
その割に運休のプレスリリースもないし、どうなってんだろ
乗員不足により儲からない路線はスケジュール後回しにしてんのかな？ >>336
ウィラーも動いてなかったんだな
昨日の便取ってたら辿り着く事を不可だな。 東関道も圏央道も不通だったから高速バス走りようがない。
今は圏央道松尾横芝開通、ウィラーは今朝から走る 飛行機で成田空港に到着したら成田山行けば良いけど、これから旅行の場合成田に行く手段が無いな。 JR成田線は6時代に復旧、もう東関道は開通したからバスは走るそう 下地ツイッター見ると振替。。。
3日後とかだが無料でしてくれたようだな。 ちなみにあと一ヶ月半しかないけど成田庄内等の冬スケは販売する気がないのかな？ >>346
往復で買うとしても1人2千円の助成金でしょ？
何人来るか(助成金を幾ら手に出来るか)分からない物に対して手を出す業者があるのだろうか？
それにジェットスターが撤退したり、新たなLCCが進出したりしない場合、掛けた費用が無駄になる
それなら市民が搭乗日に空港で身分証明書と搭乗券を提示する事で千円返金とかした方が良い気がする ジェットスターを旅行代理店で買う人は居るのかね
基本ネットで買うものだし 永瀬廉(King & Prince)主演ドラマ「FLY！BOYS，FLY！僕たち、CAはじめました」PR【120秒】
https://youtu.be/5QQ5wPHOstA
本当に楽しみ！ 役人はバカだから仕事してるフリをするために補助金を出すんだよ >>355
途中の客室シーンが767っぽいからジェットスターは協力はしたけど、実機やキャビンのモックアップは貸さなかったんだな 俺らに補助金くれれば幾らでも行ってやるじゃんねぇ？ 庄内の観光地としての魅力は置いといて、
庄内は人口少ないから、庄内側の需要が厳しい
もう少し人口の多い青森秋田盛岡クラスだと
東京行き高速バスも一日何便もあるからそこからの客奪えるのに
補助金に目が眩んだGKの就航ミス 庄内行きの便名GK777はエアバスを使っているトリプルセブンでスゲー気にいっているんだが。 >>360
705便とかで良かったのだけど、
狙って777便にしたんだろな。 >>359
盛岡は花巻空港までが遠すぎ無理だよ
せっかく有った空港駅なのにターミナルまで歩けないし、行くまでの時間と費用で割に合わん 庄内に限らずGKが安い日って閑散期の限られた日だけだし
高速バスはGKが除外してる日も閑散期と同じ料金 庄内空港の着陸は田んぼに突っ込んで行く感じで面白かったな
安いし残して欲しいが 庄内は地元利用がある程度定着すればいけそうな気がするんだけどな
時間帯悪いのを何とかして 庄内に所縁がある者としてはPeachの方良かったんだよな
JETほどのひどい手数料地獄でもないし はなまぎ空港駅は昔から遠くて誰も使ってない
ターミナルが移転し更に遠くなって似内が最寄りになったが2.5kmあるし もともと山形県内ではGKの知名度ゼロだろうし
路線定着に最低半年くらいはかかるから
今撤退するのは、いくら庄内でもひどいと思う 青森も秋田もJALが飛んでるから、思い切って大館能代とかやってみて欲しい 鉄道、高速バスと競合させない為には距離を延ばせば？
第二拠点の関西庄内なら独占だが庄内の住民は縁もゆかりもない関西には行かないか 庄内便の成田行きは東京シャトルの券売らないから気をつけた方がいいよ。
とは言え最近あのバス満席が多いからすぐの便に乗れない事が多い。現金でアクセス成田乗った方が早い時があるから事前に買うのも微妙なんだけどね >>372
そういえばこないだ搭乗したとき、成田ゆきは機内販売やらなかったな。
プラスの人はどうしたんだろ？ >>373
菓子や飲み物などを離陸前、事前にくれたわ。 飛行中にプラスの人には商品を選べず向こうが決めて物を配っていた。先日の庄内行 庄内観光で検索したけど、要は大自然以外はなにもないところなのね 庄内はANAは4便で767も飛んでるからある程度需要はあるし、陸路の競争力も低いから狙いとしては悪くないとは思うけど。JALグループ内で共食いしないのもあるし。 >>368
盛岡市内行きのバスが花巻空港駅経由になったけど、何人か乗り降りしてるよ。
誰も使わないってことは、ない。 庄内羽田ってビジネス需要が多くて、観光とか帰省とかはそんなに多くなさそう
特に庄内への観光は少ないはず
って考えると、羽田レガシーは成り立っても、成田LCCは厳しいんじゃないかと思う
東北で一番うまく行きそうだと俺が思うのは青森だが、完全にJALと食い合うから可能性は低いかな >>377
バニラの奄美みたいにはなれなかった路線。 >>379
青森はGK的にはCAT-IIIへの対応とか大丈夫なのかな まぁ、JR東が勝手に花巻空港駅にしただけだからな。
今なら二枚橋駅に戻したほうがいい。 >>370
関西-東北はJALANAが片道4万～5万円で28日前割引を過ぎると正規運賃しかないという超ぼったくりだから勝算あると思うんだが。 >>379
首都圏は広大だから成田の方が近いという需要もある。
東北出身者は常磐線沿線好むし。
逆に茨城空港が成田と被っちゃうんだよね。
第3の空港は北西部(調布、横田、狭山、群馬)に欲しかった。 空港と駅自体は近いけど、ターミナルが滑走路挟んだ反対側にあって惜しいパターン探すと結構あるよな。山形空港とか。 鹿児島空港と肥薩線表木山みたいな感じ。GK628の国分発のバスは17:57発だか宮崎から普通で来ると1時間待ち。表木山からなら19時着。 レンタカー使ったけど嘉例川と大隅横川駅は一見の価値ある美しさだったね。
嘉例川なんてナビに滑走路すぐ画面に入ってるんだよね。
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org611475.jpg 九州内で最古の木造駅舎１９０３年（明治36年）に隣の横川駅とともに開業。無人駅だが特急も止まる。
右の柱の黒い猫は模様が駅長のにゃん太郎ではないね。 成田熊本を予約しようとしたら平日が無くなってて、
公式サイトにも減便の記載が見つからなかったので、このスレにたどり着きました。いたんだけど、
で、熊本→成田は平日もあるのに、成田→熊本は土日のみ。
これってどういうこと？平日の熊本→成田の機材は、どこから調達するの？
ド素人なので、詳しいひと誰か教えてください…すみません。
あと、さすがにこの段階から10月下旬の平日のフライトは追加されませんよね？ たぶんパイロットがいないとか。で、機材をあまらせてるかも。 大分も熊本と同じ状態かよ。
もう諦めて福岡往復とバスにすることにして別会社で取っちゃったよ。
バウチャー2000円使いたかったのに。 秋以降も絶望か・・・
>>210で書いたんだけど、今年初めてソラシド使って
福岡以外の九州各地は完全に乗り換えてしまった。
成田まで25分、羽田1時間半って言う所に居ても使い難いのいが痛い。 >>378
JALのどこかにマイルで花巻が当選して、中尊寺目指した時には、JR花巻空港駅重宝したよ。
ただ東京からは新幹線だし、大阪からはJALが小型機で4便運航してる。LCCの入り込む余地はなさそう。 大分熊本と庄内、毎日運航じゃなくなるなら、来週あたりにプレスリリースがあるはず >>396
むしろFSCで無理な陸路３時間前後の、新幹線がある区間は、新幹線は高いので勝負しやすい。
LCCの１・２便のために鉄道側が対抗してくる心配もない。
羽田成田ー花巻（現状あるが山形、富山、小松も該当）
伊丹関西ー松本、富山、北九州
小牧中部ー広島、宇部、北九州、高松、徳島 >>398
成田ー小松なら使いたいなぁ。
新幹線はJR東日本と西日本で距離の割に高くなるし。 >>398
富山、山形とか100%無い
LCC成田利用の半分以上は、安さに惹かれて、東京の代替として、用も無く遠い成田を使ってるに過ぎない
新幹線が高いっても12000円台だし
東京から新幹線で2時間少しで行けるのに、わざわざ成田使わんよ
庄内は新幹線だと4時間かかるから勝算があったし、運賃も13000 成田から女満別か中標津あたり出してくれないかなぁ
千歳便の間合い運用で乗り継ぎ便でもいいけど航路 >>402
庄内も佐賀のようにレンタカー補助すればいいのにね >>402
佐賀みたいにレンタカー補助やってるところは別として
それ以外はレンタカー価格は全国同じじゃないの？ 島根や鳥取みたいな過疎地域需要無い、後は石川しか無い。 ちょっと比較サイトで調べたけど大差ないじゃんｗ
コンパクトカーだと2泊3日で九州の宮崎空港辺りより1000円高いかってとこ。 むしろ、庄内の場合「レンタカーを使わないと観光がかなり困難」ということだと思う。LCCとレンタカー、意外と使い勝手悪い。
せっかくLCCが安くても、レンタカーは高い（１人や２人）だからな。
ファミリーならレンタカーは安いが、そういう場合はレガシーツアー使う。
鉄道・バスで観光しやすい場所の方が集客しやすい。
佐賀は格安レンタカーが話題だが、比較的鉄道で行ける場所が多いことも有利。 >>409
場内行くならウィラーで山形行ってレンタカー借りて行く、田んぼしか無い所に魅力など無い >>401
知床とか道東行くときはほんと楽だわな
むしろ向こうの人の方が喜ぶかもしれない レンタカーは特段安くなくても宿兼移動手段だから安く感じるわ >>398
新幹線て三時間ならそこまで高額にはならん >>408
じゃらん高い。庄内はたびらいで検索するともっと安い 東京から新幹線高いなって感じるのは
西は岡山、北は青森秋田以遠じゃない？
いずれも片道17,000円以上する
そこがLCCで一万円なら勝負できる >>414
今検索したらじゃらんの方が1日1000円安かったぞ、ってか場内レンタカー安くなったな。
これなら行ってもいいかも、後は下地島も安くなれば宮古空港までバスで行かないで済むんだが 庄内は空港5キロ圏内の加茂水族館直通バスがあったらガラッと変わりそう…
なお鶴岡・余目にはイオンモール三川の無料送迎バスを使うとかんたん ANAが庄内で本気になったら
GKと時間帯が近い便だけ値下げして
GKを徹底的に潰しにかかると思ったが、
勝手にGKが自滅した感じ？ >>417
それはいい情報戴いた。並みの路線バスより使えるな。
もちろんイオンで買い物もしていきますが。
加茂水族館、クラゲか。
面白いかもしれぬが、路線バスを成立させるためにはひと工夫必要。
（鶴岡行きの一部を迂回させるとか） GK到着に合わせて観光バスでも走らせれば観光客増えるんじゃない？ >>421
短期的にはありだな。
この手のバスは５年以内に消えている場合が多いけど。
リピーターは呼ばないから。
酒田駅ー庄内空港GK到着接続ー鶴岡駅ー庄内エリア周遊ー鶴岡駅ー酒田駅くらいか。
３０００円くらいで。
成田空港さえこの手のバスはあるけど。 >>396
大阪-東北は仙台以外ぼったくりだから十分勝ち目あり。
LCCからしちゃ「なんでうちらの5倍10倍もする運賃で毎日数往復飛ばしてるの？」と思えるレベル。
ただ山形と花巻は仙台から高速バス乗り継ぎに持って行かれる可能性大。 宿泊費など考慮すると、JALのタイムセールが一番お得な事に気がついてしまった。 レンタカー頼みで客集めてても、
庄内とか北海道だと、都会人は冬は運転が厳しいんでないかい？ >>427
レンタデミオで雪の日照峠をカウンターあてながら降りた時は死ぬかと思った。
タイヤロックしてから立て直すテクを学んだよ。 たった1人の乗り遅れ、飛行機が「大幅遅延」して乗客激怒…賠償請求はできる？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190917-00010135-bengocom-life
ジェットスターは機材遅れで遅延することはよくあっても
遅れた乗客は待たないから心配いらないな 以前セールでかった１月の成田・大分が欠航になった
どうしますかという電話が昨日かかってきた。
以前、着信あったけどとれなくて。
結局、同日程での福岡空港の振り替えか、
前後の日程での振り替え、全額払い戻しの３択。
全額払い戻しにしたけど、
ホテルがキャンセル料全額のプランだったので、
ちょっとくやしい。 大分熊本の平日運航をやめるなら
会社から公表があってしかるべき。
地元のマスコミもちゃんと取材すべき。
庄内は巨額の補助金入れてるから、
マスコミだけじゃなく県議会で知事が追及されてもおかしくないレベル。 熊本成田の帰りはあるんだけど、機材はどうやって現地へ？ 関西熊本91030
熊本成田1113
これが無くなるのかな？
熊本大阪1618 >>437
すごいね、チコちゃん！飛行機の機材の運用まで知っているなんて。
ＣＡさんのプライベートの行動まで知っているのかな？ 約一ヶ月前になっても全便の発売がなされていない
毎回こんな感じなの？ >>441
今まではどこよりも早い感じだった。
今は春秋より劣化してるな。 バニラ合併でバタついてるピーチより遅いのはどないやねんとしか言えんな バタ付いてるんじゃなくもう決定してるだけなのに、お前らが勘違いしてるだけだろ >>446
どう考えてもあり得ないがな
拠点発地方行きが未発売で、地方発拠点行きだけ売ってるとか、
地方発の機材は何処から持ってくるんだよ >>447
だからそれ欠航だってw
数が決まってるし予約率や飛ばして採算が取れるのだけ飛ばすんだろ、こっちは予約入れてるの全部払い戻しになったので代わりに予約するの楽しみだ >>448
だから、地方に機材が無いのにどうすれば地方発が飛べるんだよ
仮に地方発がお前の言うように合格ラインに達しても、
機材が無きゃ飛べんだろ >>449
どこの事言ってるんだ？
大阪発地方成田着大阪が主流になるし、基本的に潰れると考えるのが当たり前で需要が過剰なら対応すると言ってるのが分からないのかい？
クレーム言ってジェット最悪と言うより、時代の変化について行けない己の低脳っぷりの人生を反省しろ。
だからジェットにも弄ばれてレジェンドも乗れないんだよ。 >>450
それで機材ぐりが回るかどうか検証してみな
ついでに言うと、関空線がない都市でも同じ現象が起きてるからな
もちろん、新設、復活させるなら未だに発表しない理由は皆無だわな >>452
結局はそう煽って逃げるんだな
機材繰り考えりゃ、今の便だけで完成は明らかに不自然と、
お前以外の人間は全員理解してるからな >>453
機材届かないから先考えられないだろ？
こっちは予約が多かったら行きの便飛ばしてでも地方の帰り欠航させないと言ってるのに。
予約出来るのに機材届く訳がなーいでお前の人生終わってるだろ？
終わった人生だからいつまでもクレーマーの老害なんだよ。 >>454
だったら、往路便の予約受付をいつまでも始めない、
合理的な理由を説明してみろよ
まさか、機材はフェリーで持ってくるとは言わないよな？ 船で飛行機運べだの行きはいつ決まるだの言われてもねぇ >>456
まさかフェリーを船舶の方としか考えられない無知なの？
フェリーフライト、すなわち飛行機の回送便のことなんだが >>455
自分でフェリーと言ってフェリーフライトと言う、それなら最初に何故フェリーフライトと言わない？
本当腐ってるなお前 >>456
あんだけ偉そうに講釈たれときながら、フェリーフライトも知らないとか滑稽過ぎて草しか生えんな
まぁ、お前は煽りたいだけのバカで自力で調べることすらしないだろうから、
他の大多数はすでに知っている、不自然な機材繰りをまとめといてやるよ
熊本便、11月の平日
成田→熊本 予約受付便無し
熊本→成田 11時5分発を受付中（16時15分発は関西経由で受付中）
関西→熊本 10時30分着を受付中
熊本→関西 16時15分発を受付中
さてこの場合、関西から来た機材を成田に送り返せば、午前中はうまく繋がる
では、夕方関西に発つ便の機材はどうするんですかねぇ
ちなみに土日は成田発で朝に1便あるが、今度は関西発便が無く同じ問題が起こるな
成田便のみ運航の都市では大分が該当
こちらも平日設定されているのは大分発便のみで、どこから機材を持ってくるのか問題が絶賛発生中だな >>458
今の流れで船舶の方を連想するのはお前だけ
自分の無知を人に責任転嫁すんな
あと、さっさと往路便売らない理由説明しろよ
説明出来ないならさっさとそう申告しろ >>461
もう構わない方がいいと思うよ
こいつ、真正の無知バカかつ自分が正しいと思い込む基地外でもあるから >>460
それって>>438
で書いた俺のパクリだろ、結局ミイラ取りがミイラになってるだけじゃねーか。
関係ない奴に絡むなよ、オラかかって来いや どうすれば、最初からそんな絡み口調で相手してもらえると思うのか
しかも、ネット上にオープンになってる情報をまとめただけでパクリとか笑うしかねーわ >>455
成田熊本1350 1520
空便
これでいいだろ 福岡は橋下環奈に逢いに
長崎はねるに逢いに行くんだむふふ >>462
461は正しいだろ
高卒が悪いんだよ、あきらめな 欠航でキャンセルしたのに飛ぶのか
行けなかったのでマジで有難いw >>474
大卒ってもニッコマとか高卒と可
かわらんぞw 冬スケ全日発売されたみたいだな。
成田熊本見たけど平日全日運行あり。 >>477
その便じゃ無いけど
セールで買って、行けないなら払い戻してくれる
神対応 機材の余裕があることが裏目に出て、整備不良が目立ってきてる ちょっと予約サイトでフライト検索したらすぐに○○へのフライトをお探しですか とかメールが来るのが嫌い。
関空～なんであんまり便数ないし不便な時間帯なんでスカイマークやピーチにしときます て返信したいわ。 配信登録解除しろよ。
なおセールのメールも届かなくなる模様。 >>483
ほんそれ。
しかも中途半端な路線ばかりで全日運航少ないし、いっそのこと 関空から撤退して欲しいわ。 相変わらず一日1便午後のみとか
まるで平日オフシーズン旅に使えないな。
松山も改悪か･･･ 松山→成田→関空→成田→福岡
のルーチーンが乗務員不足で欠航しまくりだからな 台風欠航で返金されるのは良いけど、最長1ヶ月かかるとかクソだな ここは欠航の判断が遅いので問題
一方で、機長が少ない
品質低いんだろうな マニラ往復15800円安すぎワロタ
ちょっと行ってくる >>488
ここの返金は早いよ1週間位。
返金が遅いのがお財布に響くなら、旅行なんかしないでまずはお金貯めたらどうた？ >>491
いまならtrip.comでセブパシ1万だ >>492
なんでそういう話になる？
1ヶ月とか普通の企業ならありえないって話しるんだろ 社会のこと知らんのかな？
クレカ返金なら最長1、2ヶ月かかるとうたうのが普通の企業だと思うけど
実際にはここは早いけどね >>493
マジで？片道じゃなくて？
見ても出てこない >>496
そうそう3週間位時間がかかる場合もあると言ってたが、4日で戻って来た。
1ヶ月掛かると言われるのはアメックスとかの時間かかりそうなカードなんじゃないか >>497
昨日から24日までのセール。搭乗対象日は、10/15-12/??
週末はなくなったみたいだけど、平日ならまだあった。今少しみただけだが
セブパシだと1.3万ぐらいだがtrip.comなら1万 >>499
や、や、やっすー
全部込みで！？
もう昨日ジェットスターとっちゃったよ…
5000円損した マニラなんか何しに行くの？
治安最悪、インフラメチャクチャ、空港もタクシーも飯も何も良いことない。
下半身の遊びだけだろ。行ったことないけどタイやマレーシアとは全体的違うわな。
フィリピンだけ50年前のままだろ？他のアジア諸国はほんとに変わった。
地下鉄やMRTもないだろな。 >>501
英語が通じるし、言葉は全く困らない。
フィリピンはセブやボホール
マニラからティングロイ
ミンダナオは北部が危険だが比較的安全。
色々行きたい所あるな。 >>501
マニラにはあんまりいない予定でボラカイとか綺麗な海でのんびりする予定
フィリピンの国内線往復5000円くらいで安い
アメリカ以外行ったことないから安いし体験してみようと思って
台北も安かったけど日本とあんまり変わりそうになくて面白くないかなと
女の子も可愛いか確認しないといけないし
風俗は興味ないし行かないけど 嫁さんや彼女に飽きた奴も行くよ
浮気だと後々厄介になるしな >>505
台湾や香港、韓国は日本と変わらんけど治安もインフラも整ってるし一人でも安心して旅行できる。ご飯も美味しい。
バリ島、マレーシアやタイ、ベトナムまでは行ったけど死ぬまでフィリピンは行くことないと思う。なにも良いことないだろうし。 >>509
そっかー
マレーシア安ければそっち行ったかもしれない
治安とかインフラはそんな気にしないかな
あんまり失うもんとか無いしな
まあとりあえず安いし海が綺麗みたいだし多分女の子も可愛いから勢いで行くだけだよ >>505
フィリピンはリゾート気分でレイテ島行ったらとんでもなかった。
結局戦没者慰霊回りの旅に。
8万人投入して帰還率3% 冬ダイヤ庄内線3/28まで飛ぶね。ＪＲは特急脱線で風規制が厳しくなったから欠航時は代替手段が絶たれるな。 >>508
バカだな
毎回違う相手だから良いんだろ >>515
大前提としてスレチなんだよ。
まあ馬鹿な猿はそのぐらいと開き直るだろうが
ルールを守れない事がそもそも人間以下なんだよな。 LCC機内持ち込みサイズギリギリのリュック色んなのあるよ スレチでも続けるって事は友達が居ないんだろな、かわいそうに >>517>>522
せっかく就航地に熊本、福岡、新千歳があるのに テレビで始めてジェットスターと聞いたよ。
今日予約してた人は大人だね、全く騒がない。
いつも騒いでる福岡や関西のクレーマーと大違い そりゃ6月関空のように2時間遅延、5時間後に着陸できなくて成田帰還。空席は4日後みたいなバカ運用してないから。
台風くるなら無手数料払い戻しに応じてる ジェットスターってどのタイミングで予約するのが最安なの？平日旅なんだが、直前？または長めの事前予約？ >>530
セールやる期間はセール(学生の休み期間前後は基本やらない)
セールやらない期間は売れ行きで値段が変動する。 個人的にはフィリピンよりマレーシアの方が見どころ少なかった
インフラは整備されてるんだが、内容が残念
メシはどっちも旨くない どっちも似たような所だけどフィリピンの方が人多い分見る所はあるのかもな
飯はどっちも旨いと思ったので好みの問題 >>533
首都の街があれではフィリピンはダメだろう。
アジアの主要諸国大都市では他国に比べてダントツに遅れてるし危険。そんなとこには行く気がしない。
マレーシア、タイは大好き。 どうもフィリピンからロベルト・ガビシャンがお伝えします マニラは空港から市街地への移動ですら素人お断りレベル >>537
マニラ11月に行く人ってこんな居るの？
全く今回のセール興味無い 座席も違うしリアリティもない、福岡空港田舎過ぎ
福岡なんか何も無いのだけがリアルw それまでの展開だと気流悪いはずなのにに立ち上がって話し始めて草だわ
まあ、ジャニーズのお遊戯会だから仕方ない
滝沢かジュリーがメリーが脚本チェックしてるやろうしな
それに付き合わされてる黒島結菜ちゃんが可哀想だわ >>543
観た。昭和のドラマなら主人公がパイロットで、あの女の子がCAになるんだろうな。
結局トイレの火事の原因になった、あのおじさんは無罪放免？ >>546
レジェンドだと緊急対応の画面が降りてくる 今日高知成田便出発時刻変更１時間遅れたんだけどそのアナウンスあったの定刻の１５分前だった。 離陸前のポーンポーン鳴らさないのここだけだけど何でかな >>556
前はあったよ、たまたま後ろの方の席だから聞こえないだけじゃないかな 一般販売は18時からだな
国内線の不人気路線しか安くないしスルーでいいや ギフトバウチャー買えないのかよ
支払い手数料が糞だからな 中部-鹿児島、またPDF未記載の適用外山盛り詐欺セールじゃん
呆れるわ 楽勝だな
松山、高松、それぞれウェルネットで日帰り取れた >>569
書き方が雑だった
成田からの日帰りです 最近のセール余裕過ぎじゃね？
余裕すぎてもう新しく予約できる日程がないわ 熊本欲張ってちゃっかりつけたら勝手に座席指定が無くなった。
でも取れた良かった 余裕すぎてウェルネットでエラー出てたのずっとトライしてたらダメだった
別のは一発で通ったのに >>574
毎回セールの時に思うんだけど、ウェルネットのサーバーかなんかが、ある限界を超えるとエラー連発する気がする
どうしても取りたい時は事前にクレカ登録しておいて、pinコード入れるだけにしておいた方がいいかも これぞゲリラセール。
18時にFB見たら990円セール告知。
アチャーもう発売開始じゃねーかって慌てて狙ってた松山見たらまだ990円残ってて日時迷ってるうちに売り切れ続出。
何とか12月片道990円と復路4490円ゲット。
4490円でも最安より500円安い。 >>565
冬期から減便と時間変更
成田-鹿児島-中部-鹿児島-成田の機材運用になり適用路線はGK696、697のみ >>579
おいおい前回のセール時は逆にクレカ選択すると弾かれた。
今回ウェルネットが弾かれた。
難易度高いんだよここのセールw d払い20%還元対象になるよな？
一回の決済で上限還元1000円だから5000円以上で上限達成。 >>584
嫌知らないんだろ？
このスレか前か前の前スレ今年の5月便セール10月便セールではウェルネット有利だった。
過去ログ見たらクレカでダメだったの方がわかるし、ウェルネットでダメと言うのは今回が初めて、セール常連ぶってるが次はどっちかわからないぞ。 まぁ今回は空いてたからクレカで買えた。
ウェルネットで皆が買うようになったそれだけだ、今後も決済画面に進めるかの勝負。 どうも、最近セールにふられる。
気づいた時には、もう遅れている。
これからは、毎日、午前中に確認しよう。 >>585
Android10にするのは様子見の方が良い。 安定の庄内980円売れ残りまくり、通常価格も2490円。
補助金と言う名の税金の無駄使い。
どれも負けだろさっさと辞めろ 乗ると分かるけど、意外と庄内は当日埋まってるよ
案外いけるのかも 釧路がいいけどJALがあまりいい顔しなさそうだな。
ANA系列が優先のとこにぶつけることしか考えてなさそうだし。
JAL3、Do2 ANA1だっけか 女満別か中標津あたりがいいが、中標津はグランドハンドリングが厳しいかも 熊本往復ともに980円でとれた。
しかも週末。馬刺しを満喫しに行こう。 >>599
武蔵小路立ち呑み酒場ならレバ刺し1000円内 >>601
都内で1500円したが量そこの倍くらいあったw >>593
例えば、来年1/21東京～庄内、1/22庄内～東京で検索すると、
ジェットスターは成田から一日1往復
2490+成田PSFC380+支払手数料（カード）600+座席指定490（スタンダード）＝3960円
往復なら7920円（座席指定いらないという人はその分安いけど）
ANAの海外サイトで検索すると
羽田から一日4往復
アメリカドル建てで往復105.84ドル≒11430円（羽田PSFC込み、座席指定無料）
成田が近くて便利、という人ならいざ知らず、
大半の首都圏民にとって便利で安くアクセスできる羽田利用、
一日4便選べ、欠航時のサポートなども考慮すると、ANAに軍配が上がるかな？
ジェットスターの庄内便は1000円以下でないと個人的に利用する気にはなれない えー、飲酒報道みたよ。機長二人からアルコール検出ってJALみたいでしょうがないなあ >>603
で、その自慢の知識で、日本在住者がANA国内線のみを海外発券して往路から国内で利用する方法教えろよ >>605
結局海外在住者向けに安く設定してるってだけなんだな あたかもジェットスターが据え置きゲーム機のような言い草 ジェットスターの機長2人からアルコール＝14便で欠航、遅延
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190927-00000156-jij-soci
格安航空会社（LCC）のジェットスター・ジャパンは27日、関西国際空港で男性機長2人から相次いで
アルコールが検出され、予定していた乗務を交代したと発表した。
この影響で関空を発着する国内線の4便が欠航、10便で遅れが発生。影響は約2300人と見込まれるという。
同社によると、関空で行われた乗務前の検査で、50代の機長から呼気1リットル当たりアルコールが
最大で0．14ミリグラム、30代の機長からも同0．19ミリグラム検知された。
2人は26日夕から、関空近くの飲食店でビールや焼酎、日本酒を飲んでいた。飲酒の時間は社内規定に
違反していなかったが、アルコールは高濃度だった。 >>605
Discover JAPAN Fareなら日本在住でも使えるだろ >>605
ANAのホームページの国設定を変えてみる。
言語は日本語設定も可能。 >>603
問題はどうやって決済すりゃいいの？
ドルなんて持ってないし銀行行けばいいのかよ 何それすごく便利じゃん
つまり庄内羽田は手数料込みで一万弱というわけか Discover JAPAN Fareなら庄内就航した頃にも話題になってなかったっけ？
使う人が増えたら何かしらの対策が打たれる気はするけど >>617
なったけど、情強は無知のフリして煽って情報を得る JALの資本が入ってるなら、この機長２名懲戒解雇で退場だな
どうせなら1升とかにしとけｗ マジレスすると今4合入ってるが運転余裕、警察が居なかったら絶対事故らない。
事故を起こすのは飲酒してる中卒
中卒と大卒だと26倍違うし酒癖悪い低学歴は100倍近いだろ。
大卒でパイロットの免許持ってるような方は事故らない 一生刑務所から出てほしくないタイプだな >>623 >>618
紋別とか十年後にはANAも撤退して廃港になるんじゃないか >>627
HACにでも飛ばしてもらうんじゃないか？
羽田便はないかもしれないけど。
その前にHACも将来はあまり明るくないか… 庄内便で使う機材って午前中どこか遠くの便として使ってるのかな？ >>629
当日は名古屋からGK581で福岡のGK502でなりたが基本的な前運用。前日は曜日によって違う 庄内の前の便は無かったり福岡、大分、下地島とか曜日によってバラバラ 来月庄内行くけど仙台までバスその後レンタカーで山形と宮城周りしてくる。
庄内レンタカー高すぎる >>632
セールで買ったんだと思うけど、庄内から仙台までバスで移動するくらいなら
もう東京からバス乗って仙台行ったほうがいいよな… ピーチが1日1便に減便してるせいか成田関空運賃高い日が多い
バニラとピーチが統合してピーチが1日3便に増便したら少しは安くなるかもしれんが >>630
>>631
周航セールで買った航空券で来月の3日庄内に飛ぶんだが台風の影響が気になってなな
成田から飛ぶはずの機材が西日本方面にいたら足止めされたまま戻って来れないのかなと気にしてた >>633
逆仙台まで往復とレンタカーで2万
庄内だと飛行機で1万でもレンタカーが2万する >>638
成田までと飛行機待つ時間含めたらあんま変わらないよ。 >>634
手数料とアクセス費用を足すと、平日のスカイや土休日のJALANAと変わらなくなってるな。 庄内空港ってそんなにレンタカー割高か？
大手しかないのは確かだが、旅行サイト経由なら普通車でも1泊2日で1万切るぞ >>641
3泊4日日産レンタカーで免責込みで同じ1万だよw
庄内が安いと思えないよ貧乏人は >>642
それは安すぎるな。オフシーズンの北海道より安いんじゃないか？
免責込みで1日5000円台くらいが普通でしょう。本州では。 庄内空港に就航してから4回乗ったけど
１度も定時出発してない
成田出発が遅れるから庄内出発も遅れる FRでざっと数えて、8/1から定刻でとんだのは35回だから、まあいい線じゃないか？ >>643
今見たら庄内も3泊4日日産レンタカーで1万になった。
随分値下げしたな 庄内はきらきら日本海パスの一択
本荘のおもちゃ博物館も仁賀保も象潟も酒田も鶴岡も羽黒山も加茂水族館も善宝寺も最上川下りもあつみ温泉も鼠ヶ関も笹川流れも村上の鮭博物館も全部おまかせ >>650
免責なんか入らないでいいだろ、全国運転してるが安全運転してたら免責など入る必要ない。
運転して事故が一番怖いのは自転車、山形や仙台なら平気だ。 >>653
そうなのか、既に200日以上レンタカー運転してるが無事故無違反だ。 旅先のクルマって違反すると面倒なんで、相当、安全運転するけど、北海道とかそもそも法的が60キロはおかしいわな。
70キロくらいで走ってると煽られまくり。 北海道では一般道で80、高速なら120ぐらいが普通だろう >>658>>660
レンタカーは自分が全く悪くない、オカマ掘られても金を取られる 長崎は地元民が飛ばさない、すぐに車線を譲る。
北海道は逆地元民が飛ばす、こちらは20キロオーバーでも邪魔ならすぐ退く。
だが大抵抜かしたら遅くなる、抜き返したいのに退かない。
この辺が北海道の運転手のレベルの低さが分かる 営業所戻れない事故で免責自腹でもNOC含め最大15万だったっけ？
免責自腹でも任意保険非加入ってわけではないので免責補償料が1日1000円として、200日運転して1回貰い事故含む事故に巻き込まれる奇異な人なら入ればいいよ。でなきゃ事故にあったら運が悪いと思って15万払う方が合理的 >>660
レンタカーの台数は50万
事故はその100分の1
1日辺り3万分の1
1000円×30.000
3000万掛けて15万って計算だぞ。 ニコニコレンタカーとか、見かけは安いけど
大手なら問題にならない程度の細かい傷とかで追加料金取られるだろ >>660
事故はそれほど多くないにしても、どこかで擦ることはそれなりにある。
その場合でもNOC２万円がかかる。それをどう見るかだ。
自車の場合は修理しないような傷であってもアウト。
ただ免責保証料1000円は高い気もする。２０回に１回こするわけだ、率的に。
通常の保険はかけるだろうからNOC免責補償まではいらないともいえる。
通常ペーパーなドライバーは入っておいた方が良いかもだが。 >>658
オカマ掘られたときは金取られなかったよ。むしろ、いろいろ儲かったｗ
免責と安心パックつけてたけど、それと関係なく金は取らないらしい＠タイムズ >>657
そもそも人口密度が低いから取り締まりにも滅多に遭わない
チンタラ走ってる奴なんて邪魔なだけだろ >>666
15万円も免責なら補償には入っておけ
１日千円までしたかな？
>>670
タイムズ太っ腹
トヨタやニッポンレンタカーは追突でも取るって言われたな >>652
安全運転するからとか言ってると当て逃げも賠償してもらいますって脅されるよね レンタカーは当て逃げされようが追突されようが、免責金額は自分に責任が無くても請求されて取られる
まあ、亡くなったり生死の境をさ迷う重傷事故なら支払い自体ができない状況だから、店の裁量でしない事もあるようだが いや、「安心パック」って要するに運転者側の重過失が無ければ金取りません、ってオプションでしょ。
日産とか他社にも似たようなオプションあるでしょ。 格安レンタカーの免責加入してもバイクにぶつけられて営業損益5万円支払った俺の出番だな 沖縄なんか凹みやキズだらけのレンタカーが多いよ
客から保険料取ってるのにな >>644
自分が乗った時は定刻6分前ドアクローズでオープンは79分後。成田離陸まで27分もかかって到着は定刻扱いになる6分遅れ。色々な面で時間帯が悪い。 何でこうも勝負投げてるような時間帯にするかね
山形県民の需要を喚起しようとする姿勢が見えないんだが 庄内も下地島も、バニラの奄美大島の成功の二番煎じだからな。補助金でとりあえず1往復で就航だけしてLCC需要が見込めれば増便ってところも同じ 日中、特に午後だけって使い物にならんわ。
土日以外の大分、宮崎・鹿児島のほぼ全て、松山の日曜以外
これら午後成田発だもんなぁ。 >>677
免責分だけ補償加入できるタイプの会社もある >>665
事故が発生した場合は、学歴が低いほうの責任にすればよい
あおり運転は激減するだろ だからよー、北海道は距離が長いからトンキン人の感覚で走られたら地元民にとって邪魔なんだよｗ
電車かバス乗っとけばいいのに NOC免責1日500円くらいなので加入している。
お守り代わり。 >>682
北海道って1番事故率高そうだよな、左にウインカー出して抜かさせてやってるのにサンキューウインカーも出さないのが北海道
民度低い 暴走してる車は普通に多いｗ
交通事故で死んだ人の話が色々出てる展示会を見たことがあるわ 今回セールでちゃっかり往復付けれたけど、本当ちゃっかりっていいな。
座席代と500円機内バウチャー往復に荷物10キロ、フライトバウチャーも貰える。
競争率低い今回みたいのは必ず付けよう。
フライトバウチャーはいくら貰えるのか、JALなら2分の1
で300マイル位だろうが。 庄内のライバルは高速バスだから午前中出発じゃ成田に間に合わない層を取りこぼすのでは？ >>690
長らく死亡事故ワーストは北海道だったが、今は愛知なんかに抜かれてる 観光シーズンの道警は「わ」ナンバー狙って取り締まるから気をつけるようにね。
レンタカーに使われやすい車種と色、ステッカー位置はよく知られてるんで
ナンバー見る前に気づかれるよ。 スピード違反なんて地元民の方が圧倒的には多いのにレンタカー狙って取り締まりする訳ない >>690
そういうけどレンタカーの運転がバカなだけ、普段から出す所と出さない所が分かってない
千歳で捕まってる。 千歳とか北海道の中では都会な方だしそんなとこで出したらそりゃ捕まるよ >>693
ノーザンファーム空港に行く3車線で50キロ制限の所2回捕まってるの見た。 まぁでも北海道や山形らへんはレンタカーセットの方が良いと思うよ 札幌とか旭川なんかが目的地なら鉄道バスでいいんだけど
(むしろ繁華街とか中心市街地で運転する気にならない)
都市部外れると交通アクセスが最悪になるからなあ
庄内も陸の孤島感あるし 成田3タミのGKショップでセール中。
ジェッ太のポロシャツ投売りで買ったが、部屋着だこりゃ 成田の第3ターミナル初めて行ったけど、あれ仮設の建物ですか？工事中の駅みたいじゃん。 ちゃんと作った方が断熱効果で冷房代暖房代が安くなるのに
出来るだけ安く作ったからな 降りる時、コックピットのドアが開いていて、中が見えた。初めてコックピット見た。 不祥事があるとコックピットから出てきて機長らが挨拶するよ
フレンドリーさを円主張するため
今回は飲酒不祥事があったから 人によるんじゃない？
ガレッジのゴリじゃない方に似た人は挨拶してくれた
何もない時に CAがコーヒーを機長に差し入れする際にドアが開く。
その瞬間凸したくなっちゃう。 子供の頃コックピットに入れてもらって操縦桿も触らせて貰った思い出
今じゃ考えられん >>707
それすごいな
飛行中に入れてもらったことはあるが
流石に操縦桿は無いw 3タミができる前GKは2タミ国内側にいたが、バニラの前身のエアアジアや春秋の北ウェイティングにあったプレハブ小屋に比べればマシ。椅子は足りなく立ち人多数、エアコンはなく扇風機。ブリッジもなくバス。 >>708
さすがに飛行中じゃなくて着陸後
でもアエロフロート事故の例もあるように、昔だったら飛行中にもやってたかもな 国内線でも飛行中という経験はあった。
他の客に目立たないように747のアッパーデッキの前部の
スーパーシートに座ってるときに何気なく頼んだらOK。
羽田-那覇間スーパーシート料金の半分も座ってないｗ
747-400からはアッパーは一般席になってしまったけどね。 外航に関しては今でも着陸後なら
絶対にダメということはないな
あと飛行中でも親族知り合いならokとか 到着して客を降ろす時にコクピットの扉を開けてるよな。
一瞬立ち止まって中を見たら、
コクピットの中に入ると思われたのか
CAさんに「ダメです！」と言われたことがある。 >>710
児童操縦はレジェンド過ぎるが、911前は普通に飛行中のコクピット入れたらしいしな。今じゃ考えられんわ。 おれエスコン上手いんだけど操縦させてもらえんかな？
しばらく乗ってれば分かると思う ハイジャックとか911とかあった後の世界じゃ考えられないな
酒飲めないストレスで逆噴射とかされても困るが >>714
運航当初は喜んで写真撮らせてくれたんだけどな 手荷物検査ゆるゆる
機内でタバコ吸えるとか
そんな時代もあったんだよな… >>721
函館の事件が境じゃないかな
昔は比較的長い距離を飛ぶ便なら、見学したい方はどうぞと言ってくれたりした >>719
2年前に国内の某国際空港の保安検査で、
うっかり鞄に入れたままにしてたカッターナイフが検査を通過したことがあった。
飛行機を降りてホテルに到着してカッターナイフに気付いたが、
制限エリア内で気付いて申告してたら大変なことになってたはず。
制限エリア内の人は全員再検査で搭乗済みで出発直前の便も全員降機して再検査。既に出発した便の人も到着した空港で再検査。そして大幅な遅延は確実。
ヤバかったわ。 まあ、危険物見逃しが常態化してたのならともかく
厳重な検査をしてる感だけ出てればハイジャック防止には十分か >>724
同意事項に同意してるんだから、荷物チェックしてないと
乗車拒否と賠償になるぞ。
そんな思いしてまで飛行でエンピツ削りたいのかw 成田→東京駅の京成シャトルバスの100円割引チケット10月になってからなくなった？
昨日チケット割引きパンフに載ってなかった
通路席だったらCAさんに聞いたけど、窓側だから聞かなかったんだ ナイフなど持ち込み厳禁な物を制限エリア内に持ち込みできてしまった場合は黙ってるのがいいのか？
それとも保安検査機械の故障の可能性があるので正直に申告した方がいいのか？
どうすべきなんだろな。
到着して制限エリアを出てから申告してもイタズラと思われるだろうし。 離陸したら取り出してCAに突きつけて平壌行きを要求する >>726
増税で値上げしない分早割も回数券も無くなった
アクセス成田の回数券も同様 >>726
重要なお知らせ
www.keiseibus.co.jp/info/upfiles/39d6eaadd49f1d9d4ebe98d9822fa982.pdf 皆さん、教えてくれてありがとう
増税の影響で細かな得が減っていく…… >>733
それは当たりのやつ。長野の営業所の車で一日数本だけ。
あとは普通のシートだからね。 >>735
willerバスが半分京成バスが半分だよ。 >>738
自分で問題提起して解決とか本当迷惑なだけ
ここは議論の場じゃないウィラーが空いててどっちのバスでも快適、だからオタクって嫌い 間違い指摘されて激しくキレてる朝鮮人みたいな奴がいるな >>739 >>741
違うぞ、俺は>>735と>>738だぞ。
ウィラーよく使うから信越の車の夜行仕様が全部じゃないんだよ、と言っただけ。
京成が半分とかデタラメ言うなということ。
>>740みたいな暴言が誰かは知らん。 >>742
>>735
コイツがお前ならそれが根本的な間違いだろ、1日数本しか無いと言っておいて千葉のどっちだろうがwillerか深夜とか意味の分からないオタク知識など関係ないだろ。
ウィラーが半分残りは違う、間違いを指摘されたらオタクってのはそうやって誤魔化すしそういう奴はダメなレッテルはられる。
自分が間違えておいてなに朝鮮とか言ってるんだよ、
オタクのネット朝鮮叩き >>742
本気でヤバいキチガイに触れないように
lgoY8Pee0をNG推奨 ウィラーとジェットスターの関係について教えてください。 成田シャトルはたかい、
しかし、がらがら、貸し切り状態！ 今日初めてneo乗ったら全然静かだった
ここも早く導入すればいいのに ここの発注した320neoはエンジンどれにしたの？ 太平洋戦争中の飛行場じゃないんだからされておるわw 平日の変態時間以外搭乗率悪くないので安売りなんてしませんよ GK622に機材トラブル
振り替えの準備はしておこう 欠航確定
速攻機内からカスセンに電話してGK628に振り替え成功
しかし増税後でオプション差額差額10円支払いになった 109が今頃飛んでいったけど、これも機材トラブル？
最近、シートにガタがきているのは目立つけど >>764
冬云々ではなく、単に需要がなかったのでは？
需要見込めるなら運休日があったとしても飛ばし続けてるよ
年末年始や旧正月もあるんだし 成田下地島も1月から成田6:50発になるので、
搭乗率下がって危なそうだけど 搭乗率少ないねぇ → じゃ、廃止しましょう
合法的経済欠航 宮古島のバブル崩壊予兆でてるからちょうどいいのかも。下地島定期便がなくなれば真剣に宮古空港廃港移転考えるだろうし >>769
7時50分への時間変更は神変更だったのに戻るの？ 下地島空港便あるうちにジェットスター乗った方がいいのか？
去年騒がしくなる前にと思ってJTAで行ったってのに(笑) >>700
仮設の意味を分かっていない高卒君ですか? 6時台発って羽田だと幹線では普通にあるんだよな
周辺住民だけでそれくらいのボリュームあるんだな
でも成田だと周辺人口が少なすぎて無理だろう >>775
石垣行く際に6時台の便つかったな
現地での時間をとれるから早い方がありがたい >>769
10月26日のダイヤ改正で新設のスカイライナー、日暮里5:45発2タミ6:21着でダッシュですよ。当然webチェックインして。 >>775
糀谷住民だが、最近朝飛行機うっさい
こっち来るな海ほたるの方から行け LCC利用者はケチだからスカイライナーなんて使わない 前泊するなら羽田早朝便発のパックツアーを早割で買うわ
75-60日前までのFSCパックで来月沖縄6日間行く。
京急蒲田リリーフプレミアム2名で8000円は別だけど
レンタカーコミコミ、ホテル4泊北部リゾートまでも自由に組んで4万台。 11月野沖縄など魅力無いし、どこも安い。
11月は紅葉見に行くべし >>789
割とふつうじゃない？
国際線は言うまでもなく
6時台の国内線とか当日自宅からで
乗れる人は限られる 都内住んでた時は6時台でも5時前の山手乗ってモノレールで行ったり出来たが
郊外に家買ってからは全然無理。 早朝バスある街なら良いんだけどね
柏市の友達は4時にバスがあると言ってた。 糀谷住んでる私は深夜3時便でもチャリで行ける。
クアリゾート平和島泊まればバス付いてる 自転車で行って自転車を積んで自転車で移動して自転車を積んで自転車で帰る 11月の千歳行き探してるけどJALの羽田発と数千円しか違わないw ホント嵐ってすごいな。
札幌近郊ホテル爆上げじゃん。 ここしばらく成田をお昼過ぎに出発する便を毎月利用したけど
ドアクローズは定時でも毎回A滑走路までちんたらタキシングして
到着空港には必ず10～20分の遅れが出ていた
A滑走路から飛ぶ時間帯ってのも大体決まってるんだから
成田発のダイヤはもう15分ぐらい余裕みたほうが良いと思う 嵐好き美少女と楽しいひと時を過ごせそうじゃないか
ハッハッハッハッハ 成田とか羽田から関西とか徳島とか行くときは地上のほうが時間かかるからねw 成田って真昼間11-13時頃のBから離陸ってやってるんですか？なぜ空いているのに使わず、待たされるAからなんだ？俺が乗る時だけたまたま？ >>784
話の前提を理解できていないのかな?
高卒かな TM3利用なら34Rから飛んでくれたら精神的にいいかもしれんけどこればかりは仕方ない。
離陸待ちは羽田でも普通にある。 >>791
ジャニーズ顔クラスの男以外は滅べばいいんだよ ＼ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､:::::: ) く ホ す
＼ l ,ｯｨrj,rｆ'"'"'" lﾐ::::::: く れ モ ま
Y ,!ﾐ::::::: ヽ な 以 な
｀ヽ､ | くミ:::::::: ﾉ い 外 い
|､__ ｬー--＿ニゞ ｀i::::,rく か は
｀`''ｰ- ゝ､'ｌ ￣ﾞ´彑,ヾ }::;! ,ﾍ.） ！ 帰
ﾞｿ """"´｀ 〉 L_ っ
/ i , /| て r
≡＝- 〈´ ,,.._ i 't-'ﾞ | ,へ ,r┘
,､yx=''" ｀ｰ{ﾞ ＿, -､ ; l ﾚ' ヽr､⌒ヽ'
ﾞ､`--─ﾞ /! `､
_,,､- ﾞ､ ー'' ／ ; `､
-''"_,,､-''" ﾞ､ ／;;' ,' / 、＼
-''" ／ `ｰ─''ぐ;;;;' ,' ノ
／／ / ヾ_､=ﾆﾞ カンタスに入って3年でジェットスターのCEOになり、その5年後にカンタスのCEOになったという凄い人物
ひょっとしたらこれ前のCEOもホモで引っ張り上げたんじゃないの？ >>813
武田信玄だってホモ友出世させたんだから驚くには当たらん ここの男性CAってゲイばっか
鍛えた胸の乳首勃ってていやらしい スカイマークで増便記念セールで買った
神戸-茨城往復してきた
時間帯が春秋上海と同じで500円バス満席で乗れず
成田の方がマシ >>815
年収が700万ドルだか書いてあったからホモ長者だよな たまたまゲイでそれをオープンにしてるだけだろ
騒ぐようなことなのか >>820
茨城空港～東京のバスは予約制だったよね。
空いてれば乗れるけど。 勿論ホモ友だから出世しただけじゃなくて業績も上げてんだろうけどなｗ
現にジェットスターグループはここまでの規模になってるし トップページに12日、13日の成田・中部・関空関連のフライトを無手数料で変更・払い戻しします、って書かれてるのに、
オンラインから変更しようとしたらきっちり手数料を請求してきて草生える。 >>833
手数料・運賃差額なしでご出発日の2日前またはご出発日から3日以内に運航する当社同一路線便への振り替え。 台風19号による運航便への影響について
更新日時: 2019年10月10日 01:42 JST
いつもジェットスターをご利用いただきまして、誠に有難うございます。
台風19号の影響により、12日から13日の運航便を中心に遅延・欠航などの影響がでる可能性がございます。ご利用予定の運航便におきまして遅延や欠航などが発生した場合、ご登録いただきましたメールアドレスにご連絡差し上げます。
なお、台風19号の影響に伴い、以下対象便におきましては、「振り替え」または「払い戻し」をお選びいただくことが可能です。
対象便
10月12日および13日に下記空港を発着するジェットスター・ジャパン運航便
成田、中部、関西
対応方法
振り替え
手数料・運賃差額なしでご出発日の2日前またはご出発日から3日以内に運航する当社同一路線便への振り替え。振り替えは、「予約の確認／変更」のページから行うことが可能です。
払い戻し
フライトバウチャーでの払い戻し
→ライブチャットにてお問い合わせください。
また、ご予約便が欠航となった場合は、当社同一路線便への振り替え、払い戻しの対応をいたします。
台風の進路や速度などにより、今後の運航状況が変更となる場合がございますので、本お知らせページまたは「運航状況」ページから最新情報をご確認ください。
（最終更新日時：2019年10月10日 11:35） >>833
お知らせだと手数料・差額無しでの変更、払い戻しの取り扱いって書いてある。
ライブチャットで聞いてみたら「現在のところ通常運航の予定ですので手数料が必要です」という返事。
12日20時10分の関空発成田行きなのにｗ
「もう少しお待ちいただけましたら別の手順のご案内をできるかもしれません」だって。 なお、台風19号の影響に伴い、以下対象便におきましては、
「振り替え」または「払い戻し」をお選びいただくことが可能です。
と
ご予約便が欠航となった場合は当社同一路線便への振り替え、
払い戻しの対応をいたします。
なんだこのちぐはぐ 払い戻しとかの場合は案内のメールが来るからまだ来てないってことは一応未定だってことだろ 振替を5日間に限定するのも欠航時の標準的取り扱い
それもほぼ満席で振替はほぼ不可能
5日間に限定されるから、来週の休みにとも行かない。そもそも来週に回すなら差額を支払わないといけない
事実上払い戻し対応しかしないんだよw 12日のＡＮＡが全便欠航を発表したが、まらをもすがる思いでＧＫに振り替えた客はいないのかな。 マラにすがって解決するんなら、咥えても嵌められてもいいんだけどぉ やったよ、今予約の確認をしたら無料で変更できるようになってた。
けど13日の最初の便とか結局飛ばなそうｗ おホモ逹割り引きとかないのかよ
期待させるだけか？ >>848
違う違う
今や我々は世間が無視できない今をときめく一大勢力ぞ？ 飛行機って向かい風ならどんな強風でも飛べるっしょ？ 10月12日（土）
成田国際空港・中部国際空港・関西国際空港を発着する当社運航便は全て欠航となりました。 フラレ見ると、羽田から普段の離陸ラッシュ。どーなってんだ インターネットで台風の払い戻しすると決済手数料返ってこないけど、
チャットで聞いたらそれも返却してるとのことで手続きしてくれた
システムエラーらしいけど、確実に隠蔽してる 1000円の差で購入決めてるものとしては許せん。だって。 まぁ乗れた時のチップだったらいいけど、
欠航で手数料分が戻らないのは解せないな。
と言いつつ俺は海外JETページのバウチャーで今日の分購入したのを
WEBから払い戻し手続きしたけど、はたしてどうなるか？
まぁ、きっとバウチャー戻りなんだろうけど。
手数料をケチったバチかな。
ちなみにバウチャー利用でも
残額分クレジット支払いは手数料がかかる。 >>867
バス代と手数料含めても半額だろ？
ジェット様々だ マイカーで行くなら成田が圧倒的に便利なんだよな
駐車場も送迎付きで安いの多いし 明日の庄内線欠航メールが来た。
鉄道の計画運休で成田まで行けないだろ。 >>864
ジャパンじゃねーけど中距離国際線だと往復1600とか取られるからなあ 払い戻し依頼して2日目。
ほんとに72時間以内にバウチャーのメールくるのかな？ 72時間って言ってんだから、おとなしく待っていたら
まだ2日目ということは24時間越程度でしょ。
まだ24時間経っていないかもしれない。 最低価格保証の時のバウチャーは3日経っても来なかったから
ライブチャットで送らせた たかがバウチャーなど遅くなってもいいだろ
どんだけ自転車操業なんだよw
もっとゆとりをもて ニノイ・アキノ国際空港のターミナル1綺麗になったなあ胸熱 >>879
あそこは本当に汚らしい建物だよな
アジアで最悪だけど、世界的にも間違いなく五本の指に入る不快な空港だ
リフォームしたんかい？
普通ならあんなの建て替えだろ
あそこのタクシーは胡散臭い追い剥ぎタクシーだし、トイレはチップ目当ての気持ち悪い奴がいるし、何でもあり(今では過去形なのかな？)
あそこの銀行でUSD50を両替したらPRP100も誤魔化されそうになった
そんな子供騙しなど俺には効かんけどな
本当に世界最悪レベルの空港だよ 昨日、近所のマニラ行ったんです。マニラ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、１５０円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５０円引き如きで普段来てないマニラに来てんじゃねーよ、ボケが。
１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でマニラか。おめでてーな。
よーし頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円引き如きで普段来てないマニラに来てんじゃねーよ、ボケが。
１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でマニラか。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円やるからその席空けろと。
マニラってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。(ry マニラなんぞ行かずにクラーク行けよｗ
セブとかへの乗継便も出てるよ マニラって発展途上国あるあるのプリペイドのタクシーないの？ インドの空港で、そのプリペイドタクシーとやらを利用したことがあるんだけど、
タクシーの運転手が「この領収書はタックスだ」なんて言い出して、さらに運賃をふんだくろうとしやがった
もう笑ってしまったけど、海外ではこんなことが当たり前のようにあるので注意しよう
知らない所の空港へ行くには余裕が大切で、なるべく午前中に着ける便を選ぶのが鉄則(慣れていてもね)
価格が安いからと、夜に着くような便を選ぶべきではない
リスク回避策の一つ 大韓のならびで厳重に持つ検査。いや～～ん。ざけんなよ >>885
あと公共交通機関、できれば鉄道の走ってる空港を選択すべき。空港タクシーは後で空港入場料をセビってきたりとか、どこの国でも面倒くさい。 なんだかんだ言って中国韓国が安心なのはその辺なんだよね。
フィリピン、インド、バングラディシュ、中東の時代だと言われてもなかなか進出しない理由でもある。
反日の中国韓国が可愛く感じてしまうほど非文明的。 韓国にはいまだに雲助タクシーがあるけどな
屋台や観光地のぼったくりも健在
地元の韓国人すら嫌気が差している始末
どうも血統と育ちが悪いらしい
自称先進国、実態は今なお発展途上国 12日キャンセルした分まだ払い戻しの連絡ないんやけどこんなもん？72時間以内じゃなかったの？ >>891
カルト信者>>876のご高説をよく見なさい >>876は会員にもなってんのかな
あれ地域会社毎の会員で地域違ったら使えないらしいな >>893
婆ちゃんはなった事あるよ
でも婆ちゃん券くれないし、年間4000円取られるから解約した。
面倒くさいから加入するよ。
金あるし 熊本空港を発着するジェットスターは、阿蘇山の火山活動を理由に、１５日、成田と関西空港を結ぶ合わせて３往復、６便の全便を欠航しました。
他の航空会社は、通常通り運航しています。
熊本空港事務所では、火山活動による滑走路への降灰の影響はなく、独自に判断したものだと思うと話しています。 12:05発の便に乗ったんだか、席指定無しで予約ネットﾁｷﾝせず空港の自動ﾁｷﾝ機で搭乗手続きしたら12Cだった。
切符に、
「11:35前にゲートにお越しください」
ってあったのを、「ああ、11:35から搭乗改札するのね」と思って、ベンチは割と遠いところに座って動き始めた段でのろのろと行って乗った。
「非常口の事前説明するから早めに聴きに来い」ってのをあの文面から読み取るのはアスペ気味人間にはちょっと無理 ﾁｷﾝ機で切符出したのが10時20分頃。連番:089だから、真ん中よりちょい遅いくらい？ >>898
GKの連番はアテにならんよ。
単純なチキン順じゃないみたい。 クラブジェットスターのメール届いたんだけど、更新すると婆ちゃん貰えるの無くなったの？ ギリギリで非常口当てたこともあれば180分前に非常口当てたこともある >>902
非常口ってでもメリット無いよね。
多少広いって言っても講習受けなきゃいけないし普通の席のかわいい子の隣りでいい。 12列目はリクライニングなし
GKのシートって他の席は少しながらリクライニング出来たよね エムエムの成田関西、冬ダイヤから双方向朝7時と夜8時台の二便になるんだな。
成田735発関西行きがあるな。
GKより約2時間早いの。
対抗してGK201便復活しないかな。 >>904
出来るけとリクライニングしたら後ろの席に迷惑、この間おばあちゃんが狭くて悲しい顔してた。
後ろも見ないで、倒すようなおばさんや勘違いヤンキー。
機内で注意のアナウンスあるのに後ろの人に言えない根性無しなんだよね。 非常口は脱出の手伝いで成人男子優先だから女性の隣になる確率は低い 非常口座席に当たっても拒否できるね
自分は最初の1回目だけ試しに利用したけど、後は面倒なので拒否している
なんだかよく当たるみたいだけど2回拒否した ジャパン便で2回連続当たったことある
荷物が足元に置けなくて不便 >>912
地方の人や東京人は座席してするけど
東京に働きに来てる奴はしないね。 桃園便で普通の席指定してたのに
非常口席勧められたことあるな ライブチャットで催促したらその日のうちに来た、バウチャー >>912
国内便は長くて2時間ぐらいだから指定するほどでもないだろ
最近は国際線でもしてないけどｗ 荷物あるときは優先搭乗狙いで窓側指定する
運が悪いと自分の席の直上が先客で全部埋まってることがある 自分は外の眺めを楽しみたいから必ず座席指定してる
座先指定料金は高いようにも思うけど、レガシーでツアー利用だと選べずにくそ席になるより
金がかかっても選べるのは嬉しい >>919
それわかる。
春秋とか富士山か山脈通ってくれるから指定しないと損。
ちゃっかりで、1～3にするのに差額じゃなく正規料金請求されるんだよな。
次からしっかりにしよ。 >>918
降りる時を考えて、逆サイドの自分よか少し前に入れる。
なるべくなら仕切に接していて、且つ、仕切のすぐ後ろ。
たとえば、席が10Aなら、7DEFの上に入れる。 >>921
早く降りたとしてなんか意味あるの？
荷物で待たされるバカと
東京行きのバスで急いでも、次乗ればいいでしょ。
飛行機なんかどこの会社でも時間通り着くか分からないよ。 座席指定しない人はみんなひとり旅？
ツレ一緒に乗るのに離れ離れはイヤだな >>919
レガシーのツアーは会社次第で事前座席指定出来るけどね。
超格安は知らんけど、ジェイトリップくらいなら楽勝でホテルも日毎バラバラ指定出来るから
沖縄の那覇、恩納、国頭と三泊バラにしてレンタカー付き4万
去年GKでいった時より安く上がったから
今微妙だなと思う。GK上がりすぎ >>924
レガシーのツアー、ネット販売してるやつは、今ほぼ100%座席指定できるんじゃないのかなあ たしかに、ジェットスターはお高いね。
運賃＋席料＋支払手数料＋受託手荷物＋運行不安定率
レガシー含めて一番割高だと思う。 >>896
何を言っているのかわからない
アスペというならば、マニュアルのような文章書けよ >>926
しっかり付けても安い
高いなら乗らなきゃいい。 >>918
機内持ち込みの連中なんとかならないかな
のろのろ荷物を持ち上げ通路をふさぐし、
過剰に持ち込んで場所をとる >>924
LCCが出来る前はJトリップとかいうののバラ売りの航空券よく買ってたな >>929
なんでそんなに早く降りたいわけ？
エレベーターでも閉まるボタン連打
エスカレーターも歩く
対して変わらないのにw >>922
残ってる意味無いから、早く降りたいんだけれど。 >>934
いや1分争うのならlccで座席指定で1aにしないの？
通路側で退いてと言われたけど嫌だ。
座席指定しろよと言ってやったら黙ってたぜアホリーマンw >>936
こんなことで揉めてるから民度がお察しだと言われてしまうのだ…
どっちもどっち。 ジェットスター熊本や沖縄が遅れるから春秋も遅れる
マラソン札幌に決まったら争奪戦だよ >>939
田舎者って時間気にしたり焦るんだよ
何を聞きたいの？
焦るなら1a乗れ、焦るなら一つ前の飛行機乗れ
焦るなら飛行機止まる前に1aの所行けcaに注意されても
なぜお前が焦るから通路空けて荷物降ろす前にお前を優先させるのだ？
どこの会社がそれをルールにしてる？
時間は平等だが、お前が経験がなく先を考えて無いだけだ。
短気は損だよ 成田メインのjetstarで田舎者ってw
田舎者か貧乏人しか乗らないのにw >>945
糀谷っていつから皇室と言われるように？ >>944
成田の国内線は、LCCだから使ってるわけじゃなくてマイカーで来る人が使うんだよ >>943
成田も泉佐野も千歳も常滑も高知も庄内も宮古も那覇も大分も鹿児島も隈本も宮崎も松山もは田舎なので 京成のアクセス特急ユーザーなもので
乗り継ぎサイクル逃すと40分待ちになるから接続がタイトなときは急ぎます
20分ヘッドの船橋周りの方に乗っても結局途中で追い付かれるので実質40分待ちは変わらない
スカイライナーは高くて上野にしか行かないからパス >>950
それなら、なんで1Aを席予約すべきじゃないの？
ってふうに絡まれそうなので、先回りして、1Aしない理由を、どうぞ。 急いでるなら通路側の前方指定すればいい
急いでる奴に限って18のbとかなんだよなw
座席指定代もない
スカイラインも高くて乗れない
金ない
貧乏
旅行するな 座席指定したのに飛行機が遅れて電車に乗れなかったら全く意味ないだろ
初めから諦めて泊まるつもりにした方がいいかも >>954が乗るなといってる客層を排除するとジェットに乗る客はいないw
エアをケチってその分地方に金落として、自治体から補助金もらうモデルなんだからw
>>954みたいのはそれこそクレーマー予備軍なんで乗らなくていいよ 逆に金ガーとか言ってる奴はレガシーに乗ればいくらでも金を使わせてくれるのになｗ >>960
沖縄のイオンで半額買い漁る癖に
クレーマーはオメェ、座席指定代も払えない
飛行機は遅れるな席は窓際がいい、飛行機着いたらさっさと降りろ
荷物降ろさずとおせ
全部テメェのクレームだろ。
こっちはゆうがに降りて、有楽町バス予約して
本屋とローソン寄ってトイレ寄って優雅に帰る。
そんなに急いでるからベルトしないで1cの辺り着く前に行け こんなところでウサ晴らす黄金餅w
エミレーツとかana使えよw
タワマン炭のスカトロまみれww >>962
狭苦しい格安バスで「優雅」を語るとは
半額買い漁るというのはなんのことだか
とろとろしている連中の存在で、出発が遅れる あのシートのフレームが背中当たるのって何とかならんの？
表皮がヘタってる？ LCCは移動手段として割り切るべきで、嫌ならFSCに乗るしかないな
GKは１回で懲りたんだけど >>965
これが高卒の反応か
話の流れをまるで理解できていない
さすが、落ちこぼれ、高卒だな すみません、学部卒の低学歴で
院卒から馬鹿にされます >>969
降りるが論点
乗るに変えたりバスの狭さにしたり
合わせたら論点がズレてる
まず降りるに関して急いでるならcaに言って前の通路側にしてもらえ
それが出来ないならcaに頼んでさっさと降りたいので僕ちゃん通路側にしてと言え
コミュ障の奴ってなんも出来ない、俺がお前の為にどいてやっても他の人がどくのかよ？
結局お前はクレーマーでこちらはクレームの対処してるだけだ。
大卒とお前みたいな低学歴との違い。
どんどんクレーム出すより解決しろよ、ここで早く降りたいからちんたらするなと言っても無駄だ >>918
真上に拘るなよ。
取りやすさからすると向かい側だし、
どのみち前側から降りるんだから自分よか前に入れて置くと取りやすいよ。 >>972
そういう迷惑行為やめろよ、前の人困るだろうがクズ >>973
なんで？
みんなが自分の上に入れようとしているなら、個数・サイズ・重量に制限つけてるところで、足らなくなるはず無いじゃん。
ところが実際に荷物入れが足らない。
ってことは、自分の真上に入れるとかいう前提がすでに崩れてんだよ。空いてるところ見つけたらそこに入れる、でいいじゃん。
どのみち前方はコードシェアやら追加料金で席指定とってる人らなんだから、前方には手荷物少ないんだし。 先週の台風で欠航した便をネットの「予約の確認変更」画面から払い戻ししたら今日「当社は手続きが済み後は決済時の○○カードよりご返金します。しばらくお待ちください」メールが来た。
往復予約で復路欠航するとネットで払い戻しできず、チャットになりメールも来ない。 >>976
自席近くの近く前後ならいたって普通だしわかるが、前方にいれろってのは
前方で荷物入れられない人がつまって混乱するだろ。ただでさえ通路狭いのに。 明日酒田～庄内行くんだけど水族館と街並以外の見所教えて下さい。 >>978
なんで？
どのみち前方はコードシェアやらセット料金で座席指定していて手持ち荷物少ないのに いつも前方指定するし預けるけどカメラあるから持ち込みもそれなりにあるぞ。
乗ったら同じ列の人いないのにたまに上が埋まっててすげームカつくわ。
前方席だから後ろに入れてもらうしかなくて周りに迷惑かけることになるし。 誰もまだ居ない列なのに近くの棚も空いてて既に荷物があるときは
どっか適当な場所に動かしちゃえば良いよ >>981
前方少ないってお前の自分勝手なオレ理論だろ
グループだから席指定してたりすのになんでみな荷物少ないことにしてんだよ
コードシェアものってるの多いのはオージー多い札幌くらいだろ >>981
バウチャーの声掛けをみるに、前方にオプション客ばかりとは到底思えない >>984
15列くらいの席とって遅めに乗ってみろよ。
自分よか後ろの席のﾔﾂが右往左往しながら空き探して、結局、10列あたりに入れてるのをよく見るでよ >>971
もたもた田舎もんがいると、出発が遅れる
降りる時も遅くなる
機内に荷物持ち込むな
もしくは、機内が落ち着いてから降りる準備しろ、ということ 田舎もんは早い。
場に流されやすいから行動を真似する。
東京生まれは先の先まで読んで行動するから急ぐ必要がない時に急がない。
朝からせかせかしてる奴は田舎もん。
東京来て時刻表も覚えないで毎日急いでる馬鹿、そうお前だ。
こんなのは同級生がほとんど東京生まれの環境だった奴は知ってる。 >>987
機内に荷物持ち込んでないで預けてるなら尚更焦る必要は無いだろ。
荷物待たされるんだから いちいち他人の行動気にしてたらストレッチたまらない？ lcc乗ってる奴のスレはカリカリしてんな
やっぱりレジェンドは乗客も余裕があるからいいわ >>983
前方にわざわざ置くやつなんて碌でもないだろうからヘタに触って絡まれたくなくて苛つきながら我慢してしまうんだよな。 >>993
いや、自分の荷物を知らん誰かが触ってるの見かけたら、そりゃ「おい、こら、ちょっと待て」って怒るだろ。 新幹線あるあるトラブル集だな。 あっちは車掌が中に入るが
CAは忙しくて関わってられない。 置き引きの現行犯だからな、飛行機から引きずり出すまで騒ぐ。 折り返し列車に乗って荷物置いてトイレ行ってたら、その荷物を落とし物として別の乗客が車掌に渡してたことがあるｗ だれも>>991のレジェンドに突っ込まないのやさC このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 59日 21時間 2分 17秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
