新規開設・増便・減便・運休情報 103路線目
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各航空会社の路線情報（新規・増減便・運休・撤退）を、情報源を提示して扱うスレです。
新しい空の旅を期待して、マターリと情報交換しませう( ´∀｀)。
→ 出典を書いてください。
（URLつきのソースを強く奨励）
→ 当スレッドの超・奨励絞りこみワード= http://
→ 信用に足りるソースを示さないレスはスルーで（釣り・ガセネタ・荒らし・嘘・偽・ハッタリ・脳内・妄想・捏造）
厄介なタービュランス(嵐)が来ても、地上か上空スタンバイ推奨。
※当スレッドは荒れやすいため、強制コテハン/IP/ID/ID末尾強制になりました。
スレッド住民のご理解と協力をお願い致します。
※前スレ
新規開設・増便・減便・運休情報 102路線目
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1573107683/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>975
B789のSky Suite3より素敵だったらKIX-LAXに高い金出した客が暴れるわ。どうなんだろう。 >>976
今はタブレットやスマホ持ってる人がほとんどだからコンセントやWi-Fiがあればいいかと 中韓台極東ロシアのCは国内線Fで使ってる座席でいいと思うなあ >>979
LCCならどっちも課金しないと使えなさそうだけどなｗ >>984
ZIPの立ち位置はスクートに近いからWi-Fiのシステムや料金体系はスクートが参考になると思う 航空業界には逆風が吹き始めたなあ
東京大阪なんて路線はいらないと思うが
先進国「飛び恥」じわり 環境意識、飛行機手控え
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53492300Y9A211C1MM0000/ フィンエアーの新千歳発の初便で１６３名ってキツくね？ フィンエアーはA330で新千歳に就航だけど初便で163名なら
いい方じゃないか？ 実質的に日本側の出発客しかおらんだろうからな
東名阪便で来日して千歳初便で帰国する欧州人もそんなに居なかっただろうし >>987
飛行機が無くなれば新幹線が今以上に殿様商売になる >>987 飛び恥は徐々に上級クラス叩きにも波及してきてる
スペースを食うFやC客は、Y客の数倍の二酸化炭素排出をしてるとか
意識高い系の金持ちが上級クラスボイコットとか始めると、エアライン営業には結構こたえるかもしれない >>988
ほぼインバウンド狙いの路線だから、それだけ乗ってりゃ上出来でしょ。 ビッグニュースが入ったが残レス数が無いので次スレで >>993
アジアに関しては意識の高さよりメンツをとる中国人がいる限りは大丈夫じゃないか？ >>991
アウトバウンド？
どっちやねん？
>>995
インバウンド？
どっちやねん？ >>987
精神病の鉄オタがわめいてるだけだろ
あいつら、元々頭おかしいし このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 22日 3時間 20分 50秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
