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【ITM】大阪国際空港(伊丹空港)-36@airline【RJOO】
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0001名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/12/06(金) 22:47:07.34
現状の大阪国際空港(伊丹空港)の利用者見学者スレです。

大阪国際空港(伊丹空港)公式HP
https://www.osaka-airport.co.jp

「今日は悪天候でゴーアラ祭りだったな」
「南向き離着陸キター!」
「VIP来訪で厳戒態勢キター!」
「ANAMに珍しいのいるなー」

そんなノリでよろしく。

前スレ
【ITM】大阪国際空港(伊丹空港)-35@airline【RJOO】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1561802029/
0066名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/12/26(木) 19:58:15.30ID:PtXevOMw0
>>61
20年以上前、市バスが、阪急〜JR〜空港の経路だった頃、JR7:35頃発のバスが5分遅れくらいで来た
その後、走井まで数珠繋ぎ。空港まで45分くらいかかった記憶がある。あと5分遅れたら千歳行きに乗り遅れるところだった
あれ以来、平日の7〜8時台のバスは避けるようにしている
0068名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/12/26(木) 20:53:48.71ID:z4ite0Oy0
すみません、新千歳まで一時間半ほど乗るものですが
スマホのおすすめゲームアプリありますか?
オセロと上海はインストールしようと思いました
0070名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/12/28(土) 06:10:07.24ID:iSIg5Oiw0
伊丹空港が、モノレール蛍池駅からすでに混んでいる…。
みなさん空港へはお早めに。良いお年を。
0071名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/12/28(土) 06:34:31.85ID:DxBLNm+V0
天気がよくて荷物が多くなければ蛍池からは徒歩がおすすめ
意外と徒歩のほうが早く到着する場合が多い

ところで、リムジンバスは運転手で当たりはずれが大きいね
法定速度内安全運転でなるべく早く着こうとする人もおれば、時間は全く気にせず意味もなくトロトロ運転するアホもおる
0075名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/12/28(土) 07:24:35.23ID:VRxaUnI20
伊丹空港は経営統合したのに関西空港のポイントカードのポイント付けるマシーン無いのね?
0081名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/12/28(土) 08:39:58.44ID:yjknFk640
空港まだ人の余裕はあるよ
速攻でゲート前ベンチまで来てしまった
並んでるのは荷物預ける人たちだけ
0084名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/12/28(土) 14:34:17.12ID:VRxaUnI20
天王寺でバス乗るとき、ANA側かJAL側か訊かれるのね。
モノレール乗って別のところへ行く人はどっちが良いんだろう?
0087名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/12/28(土) 15:34:07.11ID:6d08S1cO0
>>84
空港までリムジンバスで行って、空港ビルに入らずモノレールに乗る客って珍しいだろうね。
天王寺からだったら、普通は御堂筋線で千中まで行ってモノレールに乗り換えるだろう。
0088名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/12/28(土) 15:35:58.34ID:hINOzaPq0
自分が利用するバスは、中央の1カ所しか止まらない
ラウンジオーサカ行くからその方が便利だけど
0089名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/12/28(土) 17:58:18.43ID:VRxaUnI20
阪九フェリー泉大津港から彩都西とかだと、USJ行バスをOCATで伊丹空港行バスに乗り換えて伊丹空港でモノレールってのが一番楽。
船会社のバスで泉大津、南海で難波まで、行ってそこから地下鉄で千里中央、モノレール乗換というのは、難波も千里中央も乗り換えがしんどい。
0090名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/12/28(土) 18:10:56.22ID:/KShWrMJ0
>>86
空の日イベントのときはほとんどの人がモノレールのエスカレーター登ってったで。
天王寺からで積み残しも出してたのに本来の人は地下鉄とモノレールにコース変更やったんやろな。
0095名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/12/29(日) 06:19:14.92ID:AxvGvuE10
>>94
移動は短時間にして行き先の温泉なりスーパー銭湯でくつろぐことをおすすめする
この時期のフェリーの朝風呂は湯船に入ることを躊躇するぐらい小便臭いから絶対におすすめしない
0097名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/12/29(日) 08:09:07.77ID:JYDjPOPT0
>>93
来年早々、北九州〜福岡空港の高速バスが路線廃止だぜ。朝早くに福岡空港へ行くのは大儀だわあ。
北九州空港は殆ど羽田韓国専用みたいな感じでいっとき飛んでた関西空港路線はフェリーに完敗してすぐ撤退だし。

ってか、飛行機って、乗ってる時間の割に疲れないか?
0099名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/12/29(日) 09:15:43.22ID:JYDjPOPT0
大きめの飛行場はそれこそバスターミナルも兼ねてるしね。
伊丹も福岡も羽田も成田も近郊ちょい長めの路線バスが充実している
0108名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/12/31(火) 00:33:57.07ID:R3zoMRMX0
>>106
あれは北海道旅行の記念やお土産で鮭銜えてる熊の木彫の置物を買う感覚じゃないの?
北海道=木彫り熊、京都=木刀、日本アルプス=三角形のペナント……みたいな感じで。
0116名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/01/04(土) 09:29:18.17ID:vXAFvSLo0
なかなか臨時駐車場を開けてくれないね。
0123名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/01/07(火) 10:15:19.24ID:1Ogi9ai/0
昨日久々に展望デッキで食べた551豚まんめっちゃ美味かった
午前中にJALのデッキで飛行機見ながらコーヒー片手に豚まん食ってたの俺な
0129名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/01/08(水) 14:30:20.74ID:h9xu93Ul0
そういやスタバも無くなったよな、真夏にスタバでアイスコーヒー買って
くっそ暑い展望デッキで飲むの好きだったのに
0130名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/01/08(水) 16:14:53.31ID:rCdQ5K0y0
こぎれいになってしまった今となっては、昔の古臭いITMが懐かしい。
垢抜けない、導線の悪い空港だった。でもそれはそれで好きだった。
もちろん今の姿も好きよ。ラウンジ周りはほんと良くなったし。
0135名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/01/08(水) 20:18:07.75ID:ZX+nq1Zj0
もう左翼なんて居場所ないよ
だから聖地沖縄に逃げてるんだろうし
沖縄から運動を広げたいらしいが厳しいだろう
0137名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/01/08(水) 20:47:55.70ID:+6HiJfN20
お前ら飛行機のことしか知らないんだから無理すんなよ
0139名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/01/08(水) 20:49:35.69ID:o5WGzsvp0
関空は寂れてたのがここまで発展するとはな
いよいよ今年なにわ筋線も起工だし
反対するだけの左翼にはできないな
0140名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/01/08(水) 20:55:58.59ID:+qw8wSXV0
>>123
オッペケさんですか?
0141名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/01/08(水) 21:27:09.72ID:cUo3NibL0
>>139
まともに運行する気のないJRに血税使ってなにわ筋線作るなど無駄にもほどがある
今日も、JRは、強風を理由に小浜線、北陸本線の福井県内で半日近く運休しているけど
並行する高速道路は、80キロ規制、50キロ規制ながらも通行可能
湾岸線の6車線化を進める方がはるかに税金の有効活用
0143名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/01/09(木) 01:26:06.49ID:7V3W7IH30
何の話してんだかしらんが。
鉄道・空港・道路の陸上インフラの中で最も優先すべきインフラは道路だろ。どう考えても。
0145名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/01/11(土) 09:34:23.37ID:6TC5JFDW0
ターミナルのリニューアル工事はANA側から優先的にしているのかな?
ANA側の搭乗ブリッジがガラス張りの新しいタイプにどんどん代わっているけど、JAL側は羽田便が使用する2箇所だけ。
0147名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/01/11(土) 21:34:41.51ID:sz+mcg3t0
>>143
道路は作っても金にならんだろ。
維持費は永遠に税金投入。

自動車から通行料とって黒字にできるか?
飛行場は飛行機とその乗客や積降する貨物に応じて使用料を徴って黒字にしてるけど
0148名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/01/12(日) 03:51:27.92ID:lDyeTpbU0
災害時や有事の際にまず第一に使われるのは道路だろ
緊急車両から自衛隊、タンクローリーみたいな物流まで扱うし
絶対不可欠なものはどれ?と言われたらそりゃそうなる
0154名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/01/12(日) 21:18:09.56ID:GFCrmSjb0
>>152
鉄道と道路の話してるんですけど、小浜線とか北陸本線が採算取れるんですか?
いつの間にか空港作ったら儲かるとかいう話になってますが、それはそれで。
0159名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/01/15(水) 05:01:46.32ID:teOahDac0
>>139
関西空港、街の一番賑わってるところから直線で35キロ公共交通で50分って、並の基準では遠くて不便な空港ってわけではないよね。
0161名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/01/15(水) 21:13:56.48ID:teOahDac0
20世紀末には世界一輸送密度が高い路線だった羽田〜新千歳の一方の新千歳空港、札幌の中心域から40キロ、速達電車40分、バス70分だからなあ。
今でこそ羽田は街に行きやすいけど、その当時は、東京の都心から1時間近くかかってたよ
0164名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/01/17(金) 15:13:01.32ID:1g6JYegZ0
>>158
あの展望デッキの家具屋って何十年もあるけど売れてる様子ないのによく持ってるよな
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