[MU]中国東方航空 [CES] 第5机
新しくできたサテライトの評判がよくないな
特に乗り継ぎがサテライト到着でT1出発だとやったら移動に時間がかかるようになったし 先週上海浦東空港を利用したが、サテライトできても日本便はほとんどバスのままだったぞ。
小松からなんで行きも帰りもバスだ。 最近は日本中国往復航空券はMUが安いな。
昨日11月出発の成田発羽田着浦東経由南寧往復航空券を
2万3千円台で購入した。(サプライズ4千円引きクーポン利用)
2、3年前に激安だった四川航空並みの価格だ。 先週、静岡上海を往復したけど、はじめてボーディングブリッジを使ったよ。ラウンジも大きくてよかった >>6
上海経由ヤンゴン往復で31500円だった。LCCでもそのくらいはするのに安い！
でも武漢の新型肺炎の影響で、今後が心配だけど・・ >>8
安いな。
自分は今月上旬出発のCAの成田→ヤンゴン(北京経由)、
バンコク→羽田(北京経由)が3万3千円台だった。
(HISの航空券＋ホテル5千円引クーポンを利用するために
バンコクのホテル1泊をセットで購入し
3万3千円台はホテル1泊分を購入金額から差し引いた価格)
往路は成都経由で購入したが機材変更で格安クラスが追い出されて
北京経由に変更された。
北京は往復とも北京で1泊して無料ホテルを利用した。 2月に青島へ行く予定だったが、特別対応が発令されたからキャンセルした。
往復2万ちょいだったのにな。 >>10
安いと思ったなら日程変更で秋頃にするとかは考えなかったの？
秋になっても新肺炎が完全に収束してなくて旅行するには
厳しい状態ならその時も特別対応(キャンセル無料等)は取られるだろうし。
自分は4月出発のCA航空券を購入していて4月は厳しそうな感じがしたから
8月下旬出発に変更(無償)したよ。
他にCAは5月出発(乗り継ぎでNY)、MUは9月出発と11月出発の航空券を
購入済だけど。 >>11
まぁ、必要な時に買えばいいので。
3カ月程度の先送りなら、終息はしてなさそうだし、一方で3カ月以上先なら、予定が見えなさすぎてわからんし。
先方の都合もあるしね。 3月イタリア行き調べてたんだけど急に安いチケットが消えた。 羽田のカウンター受託してる、Kスカイのグラホのスキルの低さをどうにかしてくれ。
何度も何度も間違えてやり直すもんだから、うんざりしたわ。
コウノイケは、もう荷物だけ運んでいてくれよ。 2月下旬〜3月のヨーロッパ行乗継便減便の報告がチラホラ
浦東深夜便消滅で上海に自腹で宿泊やね うれしい計らい >>16
なんで自腹の宿泊がうれしい計らいなの？
単純に後続便に振り替えになっただけじゃないの？
航空会社が提供するホテルに宿泊する事になったとかなら
うれしい計らいという意味も理解できるけど。 日本も欧州も景気ズタボロだな
最安級だった東方航空もしばらくはコロナパンチで値上がりするんじゃないか >>23
MUが値上げしたら、ますます乗る客が減るんじゃない？ 15:15 北京首都CA92欠航
18:10 武漢 NH937欠航
20:30 成都3U8086 欠航
20:30 杭州CA146 欠航
21:15 北京首都CA114 欠航 複数の欠航の嵐食らった。代わりの飛行機にはそれなりに人が乗ってて、ガラガラを期待してたのにあてが外れた。
しかし、良いホテルは準備してくれたので満足。 ヨーロッパ行減便
東京-上海もさらに減便
公式サイトからは日本発予約できない日程もではじめた 来月のフライト大丈夫かな？
4月で検索してみたら上海乗り継ぎロンドン往復4万円台であるんだよな。
イギリスって中国便停止してなかったっけ？ たぶん冬ダイヤの欠航が決まってて4月は未定なんでしょ
まあ今の調子じゃ結局払い戻しになりそうだけど
というか日本もヘタすると止められそうでやだなぁ >>30
時間あって、そこそこ節約したい旅行者なら使うのも一策だね。 >>30
停止しているのはBAの直行便 他社便は今のところ普通に運航している
人の入国規制はかかっていないが今後設定される可能性や
汚染国出発や汚染国経由を理由に入国拒否される可能性は否定できない
そして何より上海トランジットの感染リスクを考えるとあまり推奨できない
東方航空は3月の便ガンガン減らしまくってるし4月もどうなるか正直わからん
もしキャンセルにかかったら日程前後7日で変更可能っぽいけど
ホテルをキャンセル不可で予約していたら泣き寝入りも考えられる
フライトキャンセルを考慮して購入するにしても代理店経由なら24時間日本語窓口のあるところにしたほうがいい
travelgenio、travel2be、gotogate、kiwiはいくら安くても避ける サプライスも0570でなかなか繋がらないのであまりおすすめできない
また、発券手数料請求する業者は返金対応となった場合でもその金額はもどってこないので注意 まだ時間あるけど信じられない勢いで減便しているし3月はどうだろうな
本来は採算性を理由にするべきところを公衆衛生公衆衛生で減便しまくって客を上海に留め置くとか本当にコロナ封じ込める気あるのかと疑っちまう
不便を強いて客にキャンセルしろってことなんだろうけど金のないバックパッカーあたりはスーパー・スプレッダーにランクアップしちまうぜ >>34
中国の航空会社なので、航空券は中国の旅行会社で買う方が、新たに入国制限など決まった場合の対応かま良いよ
ホテルの予約も同じく中国の旅行会社経由(あるいは中国の窓口経由)ならキャンセル料無料になる可能性高いし 50000円ぐらいで買った航空券だけど、既に目的地までは到着した。しかし帰りの飛行機がキャンセルになって、払い戻したら、払った値段の1/3ぐらいしか返ってこないらしい。
肺炎は仕方ないけど、便を縮小やキャンセルしたのは航空会社の経営の都合だよな。責任を持って対応してほしい。 >>37
目的地がヨーロッパなら復路便はEC261でre-routeの権利がある
発着空港が変わる場合はその場所までの交通費を航空会社が負担
キャンセルがフライトまで14日以内なら600EURの補償も請求できる
ただ中華系の航空会社はEC261を知らないと言い張ったり、イギリスはEU離脱したからダメ(離脱決定後も一定期間はEU法の遵守義務がある)などと法律を守らない傾向にある
詳しくはこちらを
https://www.flyertalk.com/forum/british-airways-executive-club/1948451-2019-ba-compensation-thread-your-guide-regulation-ec261-2004-a.html >>34
gotogateは日本語サポート(電話)があって電話で全額払い戻しの処理を
してもらったぞ。 >>38
東方航空だと、よくあるのが翌日や2日後,3日後などキャンセルした後の日付の自社フライトに振替だけど、このパターンが一番交渉しづらい気がする >>38
親切に有難う。来た先はアジアだからリルートで対応してもらうようにするよ。
アジアの場合はルールがよくわからんけど、基本的に立場はこちらが強いようだから、強気に行くよ！ >>39
代理店によっては日本語窓口あるはずなのに担当者不在といわれたり
都合が悪くなると急に日本語理解してくれなくなったりするのでまあ
あと単純なキャンセルならともかく振替はかなり難儀する >>39
gotogateは昼間のみ外国人による電話日本語対応だった。
払い戻しの対応はしてくれると言ってたが、確かリルートは英語対応になるという事で、苦労しながら英語で話をしてたら途中で電話が切れて、また待たされるのが嫌で、
更にまた英語の交渉がしんどいので電話やめて、当日空港の中国東方航空のスタッフと交渉したら、きちんと対応してくれた。
gotogate のメール対応はパンクしてて機能してなかったようだ。
迂回してでも目的地まで飛んでれば便は手配してくれるので、時間ある人は、十ニ分に時間に余裕を持ってgotoairportが良いようだ。 >>41
アジアからだと振替のみの対応だと思う
一応リルートは可能だと思うけど 着地空港から先の移動は自己負担
発着地空港変更は可能だと思うからそれで少しでも出費が減ることを祈る
東方航空の振替対応は自社運航便のみでコードシェア不可も基本だから減便されているとかなり厳しいかも
https://jp.ceair.com/newCMS/jp/ja/content/ja_News/TravelAlert/202002/t20200203_13908.html
一応中国にも補償を定めた「航班正常管理規定」があるけれど実際の事例が英語で見つからないのでよくわからない
今回の欠航もコロナを理由にのらりくらりとかわしてきそう
http://japanese.china.org.cn/life/2017-01/13/content_40096449.htm
https://blog.airconcur.com/2019/10/07/ >>44
往路はダイナミックにリルートしてもらいました。とりあえず便が飛んでれば大回りでも時間かけても、自由自在に大丈夫な感じでした。これにしますか？これにしますか？と、提案されました。
帰りはこれから交渉します。大都市圏に住んでいるんで、何とかなりそうです。 ここって、web直販で予約しようとしたら、詳細情報まで入力させた挙句に「空席がありません」と言われるのね
どの区間がダメなのかも分からないし、全パターンやっても空きが無い可能性があると思うと萎えた >>46
東方航空だと上海以外に昆明や北京や西安や青島で便があれば経由便にして中国国内で遠回りになっても、経験上変更きくはず
しかも中国国内区間はポイントかなり貯めることもできる
直行便から昆明ー北京ー青島の国内線付けて、途中宿泊したこともあるよ >>47
その現象はアプリでもあるし、空席あるはずなのに表示されないこともある
東方航空は昔からシステムが信用できないのは有名 >>49
なるほど
ちなみに空席があって、決済まで行った場合、ネットからの事前座席指定は可能なんでしょうか？ >>50
他の代理店で買ったチケットでも
ネットで座席指定できたよ。 >>51
ありがとう
夏のUS往復を考えてて、東京〜上海は便数が多いので、検索パターンも多いけど、今夜もう一度やってみようかな
CAは数えきれないくらい乗ってるけど、ここは初めてで >>52
自分は別の代理店でチケットを買ったから座席指定に
ちょっと癖がありましたが普通にできました。
東宝航空のトップページからは変更できなくて
googleの検索ででてきた東方航空の座席指定のページからなら
できました。
ただどういう単語で検索したか忘れました。
「東方航空 座席指定」だったかな。うろ覚えです。すいません。
昨年夏の関空発ブダペスト行きのチケットでした。
そんで事前チェックインもできたのですが
空港では荷物預けるのに普通にチェックインの列に並ばされました。
あまり意味なかったです。 倒産はありえないかな。先の航空券を買うのが怖くなってきた。 予約してる便が欠航になってるけど、連絡来ない。
欠航が決まったのはいつかはわからないけど、自動でメール送ったりしないのかな？
同じ路線の別の便は飛んでるんだけど。
来週なんだけど…。 OMG!
目的地まで飛んで帰る全ての便がキャンセルされた。行きは代替便で飛べたけど、帰りの便が、コードシェア便を含んでて変更できないので、旅先で立ち往生しかけてるんだけど。 >>57
他社便は？
全部なくなれば他社便(経由便でも)の振り替えもOKだろ。 >>57
情報収集など、お手伝い出来ることは
何かありますか？ 困ったときは、
・現地支店へ直撃
・現地空港へ直撃
これしかない。電話じゃなかなかつながらないし。
欠航でも、空港が機能していれば出発予定時刻にカウンタースタッフはいる。
そこで他社振替の交渉をする。 機内サービス最悪だな！
機内食は乾き物とミネラルウォーターのミニボトルが配られるだけ。
飲み物はアルコールどころか、ジュース。コーヒーも供されない！
それから座席指定した席は勝手に変更されてしまう。
コロナウイルス対策の緊急措置でそうなってるのか？！ 北京、上海発ビジネス、めちゃくちゃ安いな、タイや沖縄でなんで中国人客多いか
わかった！！会社休みで航空券安けりゃそりゃ利用するわな。
タイで日本人とともに、公共交通、制限するのもわかる。 早くキャンセルになった航空券代を返してほしいんだが、いつになる事やら。 >>66
MUオンラインで購入した航空券は、4月1日にキャンセルしたものが4月3日に返金処理され、4月3日にキャンセルしたものが4月5日に返金処理された。
サプライスで購入していたものは、4月8日にキャンセルしたら返金処理されたのは4月23日だった。
HISで購入したものも4月8日にキャンセルしていたが、未だ返金処理されてない。俺の場合はHISが返金目詰まりと判断中。 >>67
なるほど、詳しい情報を有り難う。
GoToGateから買ったやつ。
そこで目づまりかなあ。
とりあえず、返した実績はあるようだから少し安心。米中戦争が始まるまでに返ってくる事を願ってる。 >>67
やはりこれからは航空券は直で買った方が良さそうだね。旅行会社はいずれなくなりそう。 >>69
いや、俺も航空券は基本的にはMUオンラインで買うんだけど、時々、オンラインで廉価販売してくれない経路というか、値段高止まり設定されている便があるんだよね・・・
そういうこともあって、サプライスとかHISとかも利用させて頂いていた、というところ。
ちなみに英語も話せない日本人は多いし、旅行に行きたいけど計画力の無い人たちもいるので、旅行会社がやってくれるようなツアーは消滅しないものと思われる。 >>69
日系の旅行会社ならまだ悪くないと思う。HISならしっかりクレーム出せばいずれ払ってくれそう。
GoToGateは簡単な内容は中国人と思われる日本語対応で、詳細な内容が英語対応だったりするからクレーム入れるのも一苦労。 >>70
そうですね。でも聞いた事ない会社なんかバッタバッタと倒れていきそうですね。航空会社から返金されてるのに、お客さんへの現金が無いのは正直怖いし、帰ってこない可能性にあるかなと。 フライトなかった分の返金あった。
2ヶ月と言ってたけど、3ヶ月近くはかかった。
返金は当たり前だけど、この状況で頑張ってくれたなとは思う。 >>73
他社だと一年は無理とか旅行社から聞きました。同じ会社で使えるクーポン返してもらっても行くかどうかわからないし、現金がいいですよね。 >>74
そりゃ現金が良いですよ。一番強い。
中国はもう国内線が飛んでるでしょうから、多少の収益も上がってるんでしょう。赤字ぽいですが。 国内線週末乗り放題チケット売り出すらしいね？
マイルは付くのかね
歴史上、こういう目先の現金目当ての乗り放題パスやる会社はヤバいというのが相場だが >>76
まぁ国内線飛べてるんだったら、マーケットデカイだけに安泰だね。インターしかないところ辛いね。 >>78
安泰かはわからんが、収入ゼロよりははるかに良いね。 上海で乗り継ぎは、空港内だけの利用でも、隔離対象なのか？ 来月あたりサプライスで購入した11月下旬出発の南寧往復を
キャンセルするかな。 >>82
先週サプライスに電話して依頼した。
便が欠航してるかは確認してないから不明。
今月中に返金されるかな？ >>83
今日の朝クレカに全額返金計上されてた。
9/18にキャンセル依頼して5日後に返金計上。 >>84
さすがは準国営！
バウチャー配るキャリアとは違う。 墜落事故とか最悪な事態になってんのにスレは過疎とか終わってんなエアライン板 パイロットの給与や雇用がどうなるかわからんから悲観して馬鹿な真似したか？
給与カットされてるからアルバイトして過労状態で操縦してたとか？
どれも過去にあった事例 ブラックボックス解析で本当にジャーマンと同様事由だったら、中国のことだから隠しそう。国家の恥とか言って。 党の恥にさえならなければ良い。なんなら全てパイロットのせいにしてもいい
CAACはNTSBとは違うからきっと何でもやる スレタイ機が墜ちたってのに、本当にこのスレは過疎なんだなぁ。 実際にも一般日本人は欧米大手キャリアのように頻繁に使わない会社なんだろうな。スレは立ってるけど。 いや、単純に、マスコミがコロナとUAの2つのおかげにより騒ぐ余力がないだけかと。 富士山やスカイツリーなどを眺めるためにわざわざ陸域飛行させて全国騒音まみれ
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ ウクライナから学ぶべきことは、クソの役にも立たないクソ公務員のクソ利権をクソ倍増させることではなく
威力業務妨害して地球破壊するだけの税金泥棒公務員を全廃して拳銃にスティンガーにと国民が保有して自衛することだぞ
(↓いやがらせ5chに屈せず、半角英小文字にして打ち込むんだ！)
ＨＴＴＰＳ：／／Ｄ〇ＴＵＰ．〇ＲＧ／ＵＰＬ〇ＤＡ／Ｄ〇ＴＵＰ．〇ＲＧ2818926.jpg 原発処理水
中国のほうが日本の
何十倍も流してる
中国人🇨🇳は自国の政治家を信じてないくせに自国🇨🇳食材は毒まみれのくせに
こんな科学的根拠の無い事で日本を叩く
中国共産党は🇨🇳
いつも自国民の不満が溜まると反日報道や
反日デモなどして
頭の不自由な中国🇨🇳人民の不満や関心を逸らす こないだ急遽BKK→PVG→KIXでMU使ったけど普通に良かった
PVGの乗り継ぎスムーズで有り難い ブダペスト行くのに圧倒的に安いけどちょっと怖いなぁ 「機内食がマズイ」って口コミ多いと思いつつ
あまり普段食にこだわりないというか何でも美味しく食べる自分だけど
食べてみたらなるほど、、、美味しくはないな、、、って思ったわw ロシア上空飛ぶのでロンドンやパリに行くには
早くて安くて良さそうだけど、戦争中だし
先日はテロもあったしで恐くて躊躇する バンコク-昆明-上海-東京のチケットが安いから買ってみたい
途中中国国内線挟むから当然入国は必要だと思うけどこれはトランジットビザでいけるのかな？ 運賃値上げしないと全然回らんわ
番組開始初回は1時間が8時間でもない 買わないわよー
あの伝説の動画あるけど
よしながふみの大奥どれも途中で面白いのですぐに見つかるだろう
カルト一派だと思ってる 食ってるからどっちにしたってことだと思うけど
そろそろ監視銘柄から医薬品と重工系外す 無いから？
この人Tシャッ好きなんだよな
また円安になっている ストロングカードリッジは
そんな言い方はしないやろ 
