プライオリティパス(Priority Pass)でラウンジ23
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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長時間のトランジットや、上級会員サービスを受けていない航空便利用に便利。
世界中の空港でラウンジに入場可能なサービス“Priority Pass”について語るスレッドです。
公式日本語サイト：http://www.prioritypass.com/ja
ラウンジ検索：上のサイトのラウンジ検索 から
■会費
Standard会員：年会費$99、$27/入場
Standard Plus会員：年会費$249、$27/10回目以降の入場
Prestige会員：年会費$399、入場無料
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ■FAQ
Q：どんなラウンジに入れるの？
A：多くは空港会社やその空港に乗り入れている航空会社が運営・提供するラウンジです。
プライオリティパス社はそれらの航空会社・空港会社と利用契約を締結して会員にラウンジサービスを提供します。
プライオリティパス社自身が運営しているわけではありません。
http://www.prioritypass.jp/JP/About-Us/index.cfm
Q：同伴者は入れる？
A：$32・または2160円・3240円で入場可能です。金額はPriority Passを提供・発行する会社によって異なります。
楽天ブラックは同伴者2名まで無料。 等がありますが、各ラウンジで同伴者の制限人数が設定されている場合にはその人数までが無料。
Q：日本の空港で使えるラウンジは？
A：
成田 IASS EXECUTIVE LOUNGE(主なカード会社のゴールドカード利用ラウンジと同じ)
成田 T.E.I.ラウンジ(主なカード会社のゴールドカード利用ラウンジと同じ)
成田・関空 大韓航空 KAL Business Class Lounge
中部・福岡 大韓航空 KAL Lounge
中部 STAR ALLIANCE LOUNGE
中部 Centrair Global Lounge
関西 Botejyu
サービス内容・営業時間の詳細は>>1のラウンジ検索から。
Q：航空会社提供ラウンジってその会社便に乗らないとダメ？
A：そういった制限はありません。
ですが、遠い、物理的にターミナルが違う等、他の航空会社利用では面倒なこともあります。
Q：新千歳空港、羽田空港、那覇空港には使えるラウンジはありますか？
A：残念ながら、2018年8月現在、ありません！！
ゴールドカード以上のカードを保有してカードラウンジに入るか、航空会社上級会員になってから航空会社運営ラウンジに入りましょう！ バンコク(BKK)ラウンジ
★★★エールフランス航空ラウンジ ９点★★★
E,F,Gのゲートの場合は、ここに行っておけば間違いない。
食べ物の種類は一番あるから、どんな客層にも対応可。
このラウンジが嫌いな人がはいないだろう。
★★★オマーン航空ラウンジ(昼) ８点★★★
新装して、広くなって高級感漂う造り。
大きなエビ、イカ、白身魚をふんだんに使ったグリーンカレーは旨かった。
むね肉ネギま焼き鳥、タイ焼きそば。あとはサンドイッチなど一通り。
酒のつまみでサーモン、チーズや中東の食べ物が小皿で。
単品で考えると一番いいもの置いてありそう。
★★★トルコ航空ラウンジ(昼) ８点★★★
ある程度広く、人も少なく、庭園を見ながらくつろげるラウンジ。
簡易睡眠できる専用室と簡単な会議室とお祈り部屋がある。
トルコビザをその場で生地から焼いてくれる。
他はミール３種類、デザートは２種類程度で物足りない。
簡易バーカウンターがある。
★★★ミラクルＤラウンジ ８点★★★
とても広くて気持ちいい。空港の真ん中にあるので、どのゲートでも対応可能。
簡単な寿司もどきがある。
★★★バンコクエアウエイズ航空ラウンジ(昼) ７点★★★
狭く閉鎖的雰囲気だが、迷路のような作りで、死角になる場所が何カ所かあるため、
奥に行けば他人の目が全くないエリアがある。放送もないので完全に時間を忘れられる。
ここが取れれば、他人を目にしたくない人ならベストなラウンジかも。
オーダー式のタイ麺(２種類)、ワンタンスープ、タイレッドカレーが食べ放題
作り置きのメイン料理はなし。
この狭いスペースならこのくらいのサービスが限界で、頑張ってるほう。
★★★[ミラクルＤとミラクルＧ]以外のミラクルラウンジ ３点★★★
日本でいうクレカのラウンジみたいな感じ。 利用価値無し。
スタアラGあるなら下記、
★★★タイ航空Dシルクラウンジ(昼) １０点★★★
いまＢＫＫでベストなラウンジ。 Yでも★G持ってれば使える模様。
とても広くて気持ちいい。空港の真ん中にあるので、どのゲートでも対応可能。
コックがいて数種類のオーダー式バイキング。またバーカウンターで酒注文可
他TGラウンジにはないホットミールが２−３種類ある。
★★★エバー航空ラウンジ(昼) ７点★★★
宇宙にいるような作り。生ココナッツが飲める。
★★★シンガポール航空ラウンジ(昼) ５点★★★
バーカウンターはあるが、狭くてあかん。
★★★Ｄ以外のTGシルクラウンジ ４点★★★
ゲートに近い以外に利用価値無し。 シャルル・ド・ゴール E2はダメだね
場所が手荷物チェックの前を左手
なんとかホテルのロビー
ラウンジというにはむりがある 上海浦東サテライトは当分ホットミール提供無しだそうです
食事類はサンドイッチとカップ麺
空港会社以外の運営しているところは少しましで東方や国際航空のラウンジはまだ食事の提供あり >>9
10ユーロ分だけ飲み食いできるとこだっけ。ワイン1杯とポテチだけでほぼ使い切った記憶が。 香港1ゲート付近のプラザプレミアムはホットミールをセルフではなく係が盛り付けるようにしていた
60ゲート付近に新しくできたとこはダイニングエリアでQRコードからオーダー用のサイトに飛び数種のホットミール注文可 >>12
QRコード楽しいが麺類が不味い
香港式卵サンドはオススメ [キャッシュレスFACTBOOK] QRコード・電子マネー・クレジットカードの月次GMV(取扱高)予測 2020/05/06版
https://note.com/8maki/n/nf93f237e22f2
PayPay：月1300億円
LINE Pay：月500億円
d払い：月500億円弱
メルペイ：月220億円
nanaco：年1.4兆円
waon：年2兆円弱
Suica：年1兆円弱
楽天カード：年11兆円弱
https://i.imgur.com/4xDylll.png
https://i.imgur.com/T2X4Avi.png >>17
女の子かな？
かわいいね＾＾
LINEしない？ >>19
グレーのマスクで髪の毛の張りがないから40手前じゃないか？
こんな女が草はやしてまでプレミアンとか煽っていたのか（笑） おっさんだと思い込んでたのにw
BBAだったかw
何ヶ月も前からぼてぢゅう閉まってるのに今さら画像upだなんてw ぼてぢゅう 休店
楽プレ無料自慢の自称勝ち組君
涙目だなww 何か都合が悪いのか？w
自演したいのか？w
それとも荒らしたいのか？w >>28
ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ君は毎回ID変えて潜んでいたがワッチョイスレでは自演できないねww 楽◯タッパーズは元気ないな
ぼてぢゅうが閉まってるからか 海外いけない
国内閉まってる
話題あるわけない
頭悪すぎて 本来なら楽天プレミアンが一番被害が少ない（年会費が安い）んだけどな。 >>35
ぼてしか考えてない人はコストは最小でもパフォーマンスがゼロでね？ なんで楽天プレミアンの不満の声だけこのスレでは目立つのだろう。
額で言えば、アメプラ（14万！）の怨嗟の声で溢れかえってもおかしくないのに。 >>38
わざわざぼてぢゅうでお好み焼き食べんでも、他のレストランで食べるとか
機内食を楽しみにしてる、とかじゃね。 でも何故雨のPPでレストラン不可になったんだろう？雨のボテ乞食が大杉た？ >>41
調子に乗ってきたPPに対する厳正かもね。
他が乗ってないから笑えるけど 金持ちはPP発行できるカードでも発行しません
航空会社のファースト、ビジネスラウンジ
空港ホテルのレストランを使用します >>41
雨がPPでのレストラン利用を中止したのは日本法人に限ったことではないからな。 >>42
PPが雨特典のレストラン利用を不可にしたんだから、雨のレストラン利用が大杉で粛清されたのね。 楽天プレミアムの五年無料インビ来たから作ったけど、コロナ禍でプライオリティパスの期限内に海外行けなさそう 5年無料はブラックで、3年無料がプレミアンじゃなかった？ 長文で済まないが、このスレッドにも書かせて欲しい。
楽天プレミアムに11000円払う価値なくなった。1年前に解約
２０１９年の５月にセゾン・ゴールド・アメリカンエクスプレスの使えば年会費無料キャンペーンのカードを取得したから。
海外旅行に行く年に１年有効のプライオリティパスを１１０００円で払えばカードの年会費は無料である。
１年有効のプライオリティパスを購入しなければ、少額決済で基本的に年会費は無料になる。
使わないのに毎年、１万円以上も楽天に払うことは意味が無くなった。２０１２年の夏から毎年、払っていたからカード代の節約にもなった。
２０１９年の４月にはセゾンのアメックスゴールド以外にも、年会費無料のエポスVISAゴールドカードも招待で取得した。
当面、クレジットカードは必要は無い。
楽天さん、年会費無料のカードだけ、所有しますよ。ありがとうございました。 楽プレ無料の期間延長がスジだ。
早く2年延長しろ。 >>50
＞楽天プレミアムの五年無料インビ来たから作ったけど、
>>52
＞楽天プレミアムに11000円払う価値なくなった。1年前に解約
淫靡来て作ったとか、年会費払ってたとかww
この ﾜｲｴﾃﾞｨ MM13-3+hg ［119.224.173.116］
ID:KNPevOQDM
楽天すら持てない底辺が指を咥えて毎日このスレを眺めに来てるのがワロエルwww 楽プレ無料は3年期間限定だからそろそろ無料期間終了で内科医？
古事記会員が大量退会かな >>61
あと２年もあるのか
でもコロナで渡航できないから実質あと１年
早く恥部が無くなればな 一昨年の年末だから後1年半切ってるぞw
ワクチン出来なかったらオリンピックも無しになるだろうからほとんど無いのと等しいw でも無料なので懐が痛まない
年会費を払えるひとは上級国民w pp付クレカ持ってても
pp発行しちゃう時点で貧困層
普通は航空会社ラウンジ、有償レストラン使うからね >>65
PPスレにわざわざマウント取りにくるバカ！w 秋に楽天プレミアムの更新期限が来るが、今年は解約する
今年頭までの海外を渡り歩く日々では、大変お世話になりました
ありがとう ラウンジでメシ食いてー
オレの海外旅行中でいちばん贅沢な食事がラウンジの食事なんだよ
もう7ヶ月以上、ラウンジで食事をしてない
普段の食事を含めてラウンジの食事が一番贅沢なんだよな >>68
楽天カード + 楽天モバイルで
セカンドカードとしてもプレミアムの年会費以上のポイントバックがありそうだけどなw >>71
そこまで買い物しないしなぁ
損益分岐点は何円だろう？ 今年は解約してMICARD作ってTIAT LOUNGE使えたらなと思う IPアドレス出ててどうややって自演したいと思うんだ 今、鎖国中のタイにいて、もうすぐ羽田行きの便に乗るんだけど、
スワンナプーム空港内のプライオリティパスで利用できるラウンジは
開いてるのか、誰か知ってる？ 飛行機動いてるなら航空会社のラウンジはやってるのでは？ >>83
そうなん？ でも、この前、バンコクエアウエイズ（国内線）に乗ったが、
ラウンジ閉まってたよ。スタアラGなので、プライオリティパスでなく、どこか
他のラウンジでも開いてればいいんだけど・・ 国内線で使えるＰＰラウンジって関空のKALとぼてくらいしかないわな。
今国際線乗れる人は現地駐在のみで短期渡航ビジネス利用はこれから
ルール作りだから。 ボテも非対応にする意味無いしな〜！手数料は引かれるだろうが、売上は入ってくるし。 復活しないね、第二ターミナルは大阪食堂？だっけかが復活して全部オープンみたいだけど。
スターフライヤーも羽田発着が全部第一になるみたいでシクシク 成田の一般エリアにあるPPラウンジについて語るのも微妙だね やれやれ 一年後ぐらいにラウンジ再開してもだいぶ潰れてるかもなあ。とほほ。 >>98
楽天って自動更新じゃないの？
更新カードが届かないのは強制解約？ PPは自分で更新しないといけないからってことじゃないか？
その期限が切れただけかと 楽天のPPは自分で更新（申請）する必要があるけど、切れる3か月前くらいにお知らせメールがくる >>102
当面PP使う機会がないから、機会ができそうになったら更新する。そこから1年有効とかだし。 >>103
P Pって有効期限3年じゃなかったっけ 発売初日に買った年末年始の海外行きのチケット持ってるけど
今の状況じゃキャンセルするしかなさそうだから
プライオリティパスいらなくなりそうだ
来年は楽天プレミアムカードじゃなくて楽天ゴールドカードでいいかな
って思えてきた 昨年無料セゾンゴールドアメリカン・エキスプレスを取れたやつが勝ち組だな
必要な年だけ11000円払ってPriority Passを持てる 楽天プレミアムカードはしばらくトラベルコースをやめて、お買い物コースにしたらどうかな。頻繁に切り替えできたっけ？ 今週初めて関西空港行くんだけど
ぼてぢゅうは到着時はプライオリティパス使えないの？ >>115
搭乗券のチェックあるからコロナで休業前も使えなかったが。 今年に入って一回もラウンジ使ってない。楽天に一万円も払ってるのに許せない。
一年無料で延長しない限り怒りが収まらない。 >>120
スーパーポイントで優遇されてるから無問題 >>119
休業中なのか
だったら伊丹で良かったのに(-_-;) 今年はコロナ前にBKKに行ったくらいで他は行けてないな 楽天プレミアムでプライオリティパスは必要無くても
セゾン無料金AMEXでプライオリティパスは必需品だろう。
毎年、無駄に年会費を徴収される楽天プレミアムよりも必要な時期にプライオリティパスを申し込んで使い、
年会費無料になるセゾン無料金AMEXの方が得策だと気が付くはずである。
よほどの開発途上国に行かない限りは規模の大きな空港には
プライオリティパスが使えるラウンジは兼ね備えているから気兼ね無く使えば良い。
海外旅行に向かう時には必需品だよ。
自分の身を護る為にも必要である。 途上国の国際空港はテロに巻き込まれる。
だから、プライオリティパスのあるクレジットカードは持った方が良い。
セゾン無料金の募集があった当時、取得して年会費も無料に抑えることが可能なので嬉しい。
今はコロナ感染症で外国勤務は無いが、途上国の空港で長時間も待たされる事態になった時点で
プライオリティパスの必要性とセゾン無料金の有り難みを思い知った。
まあ、楽天プレミアムでも構わないが
使っても使わなくても毎年、11000円以上の高い金額はバカにならない。 セゾンゴールドアメックス、調べてみたけど初年度の年会費は無料、翌年から１１０００円。プライオリティパスは無料かと
思いきや、１１０００円の追加料金が必要とかいてありました。だから楽天より割高ですね。
楽天についてくるプライオリティパスは２年までだから、一回解約して
再入会したほうがいいのかな？みんなどうしてる？ >>123
俺は解約してノーマル無料に変更済みやで >>129
今のご時世だと、楽天プレミアム更新月前に解約して、年会費節約した方が
いいかもね。プライオリティパス持ってても、全然使えないし。
空港への無料宅配サービスも今年全然使えない。
メインカードにもなり得ないし、何のためにこのカード持ってるか分からんよ。
フツーカードに戻して、海外旅行再開時に、再度、楽天プレミアムに入会し直した方
がぜんぜんお得でしょう。ただ、ちょっと面倒くさいね。 ICN T2のSPCラウンジの話題でここでいいの？ >>133
国内ラウンジなら年会費永年無料エポスゴールドでまかなえるんで、海外に気兼ねなく行けるようになるまで、ノーマルカードで過ごすよ >>133
俺は楽天様への感謝の気持ちを込めて年会費貢ぐよ。 楽天経済圏で生きてる人は
銀行預金利率やポイント倍額とか他で利点があるから >>138
まあそれで楽天プレミアムの年会費を補うのは少し難しいけどね。 >>138
楽天銀行の利率が良くなるの？
どの程度？ >>138
銀行の利率なんて、証券とスイープするのに比べれば屁だろ
人にくぐれって言ってないで、自分がちゃんと調べてから書き込みなさい >>140
普通預金で0.1パー。つまり1000万円預入で年1万円（−税金）。
普通預金残高は株の売買で自動的にスイープされるからそこそこの額は常に入ってて、利子としては無いよりはマシ程度の小遣いになる。それよりポイントの割増の方がずっと大きいな。 一体なぜ日本の国際線ターミナルには一般向けの本格的な有料ラウンジがないのか？ いやあるだろ
プライオリティパスに開放してないだけ >>149
どこにある？
いくらで、どんなサービスだ？ JGCやSFCみたいな永年会員が強いから儲からないと思っているだろう。
サクララウンジなどがPP開放すれば一気に広がるだろうが、楽天プレミアムなど
の無料付帯は確実に無くなる。 >>148
レストランが儲からなくなるからじゃない。テナント同士のバランスは配慮しないと。 そりゃあ日本人のPP持ちは、ここに湧いているような乞食だらけだし。
カードラウンジさえ、楽天ゴールドのせいで回数制限されるまでメチャクチャになったからな >>155
hongkongの刻印のあるパスだけを対象とすべきだよな、
あるいはデジタルカードのみ有効
他はパチモンだから ラウンジにしてみれば儲かればいいんだよ
航空会社の上級会員やビジネス以上の客にしてみたら、PP共用だとハズレ感でいっぱいだし
成田のUAがPPで使えた時は、インビがUA指定でもANAラウンジ行ってたわ >>159
hongkongの刻印のないパスは楽天印と思われても仕方ないだろう >>160
今のデザインはHONG KONGj刻印(エンボス)無いやろ >>156
いつもデジタル会員証を見せてるけど、どういう意味なの？ ログインするとパス利用履歴が出る
10年前からの履歴を見ながら、訪問地を思い出している
最初のラウンジは日本出発時に利用したKALラウンジだった
当時、ppアプリってあったのか？
履歴がすべて記録されているのがすごい >>165
ばったもんはどうなのかな。
アプリにログインして
マイページの利用履歴をタップしてみて。 >>166
登録は出来たけど、見れんかったわ
残念 JCB(JAL/JGC)プラチナでPP持ってるけど、
2年おきに再発行で番号変わるけど、それでも履歴見れるの?
それともJCBもニセモノ? 楽天付帯のPP使ってるけど、今年はこういう状態なので１年延長してくれないかな？ 利用者側は完全にPP目的でプレミアムカード持ってるけど、楽天側の意図はそうじゃないからな
延長なんてする訳ないだろ 延長希望って事は、無料組の人なんだろね
プロパーの楽天乞食は普通に更新すれば済む話だし 楽天の年間費10000円だろww
コロナじゃなくて関空発だったら1回海外行けば元取れるだろww 懐かしい、何もかもが懐かしい
3400円ぴったりを狙ってメニューを選んでいたあの頃 昨年はお世話になりました
ぼてぢゅう狙いで関空利用してたら年間30回こえて
kix-itmもゴールドになりました >>177
俺かよw
春以降関空に行ってないから
まだカード引き換えてない >>180
更新のタイミングの違いかもしれんが、アプリだと表示されてるわ >>181
韓国の地方都市やJFKはまだ出てくるな
臨時閉鎖してるから出てこなくなってるだけかな？ >>180
アプリ(ios)をアップデートしたら、KIAのKALが消えてた
他のNRT、NGO、FUKは出てくる プラパ今年まじで使ってない。楽天カード１年プラパの期間延長するべきだよね。年間１万も払ってるのに！マジ最悪。
>>186
それは八つ当たりだろ。楽天は何も悪くない。必要ないならお前さんが解約したら良いだけ。 こういうのがあるからプライオリティパス付帯は廃止した方がいい。年会費を半額くらいにすれば文句はないだろ。 大多数の楽天プレミアムカード会員は別にプライオリティパスのためだけに保持してるわけではないだろうしな。 >>187
俺は解約した
また海外行けるようになったらプレミアムに戻すよ >>189
大多数はPPのために保持しているだろう、
少数派は楽天市場のポイント倍率上げるため。
楽天もそこわかっててカード形成しているから、付帯されないは考えられないわ。
俺は有料会員だから。 別に楽天がお願いしてプレミアムカード作ってもらってるわけじゃないからな
プライオリティパスは付帯サービスの1つにすぎない
使わないなら解約すればいいだけ ピーチが2万円乗り放題を出すと、どっかに書いてあったけど、ぼてが使えないとなあ。 >>190
それでいいんじゃ。
その時に再契約できる信用情報があるなら、たぶん再度歓迎でしょ。 楽天プレミアム組だけど更新月の12月までに解約しとけばよかったと後悔
プライオリティパス目当てだったけど今年もどうせ使う機会無いだろうし 今日楽天プレミアムカードからメールが来てプライオリティパスが使用開始からもうすぐ2年に
なるけど更新しますか？っていうメールが来て楽天ナビで簡単に更新できた。
プラパは2年ポッキリだと思ってたから超得した気分。
辛いニュースばかりの世知辛い世の中だけど、久しぶりにホッとする出来事でした。 >>202
楽天解約したら、PPの有効期限が残っていても即座に利用停止になるからな
あくまで、年会費を払い続けている間だけ使える 日本でコロナ発生したのが2020年1月
ワイの更新月3月だから2020年3月で即切ったぞ ダイナース一般カードのラウンジ利用に回数制限がつく模様。 >>205
ダイナースはかなり顧客失ったのかな？
以前解約した元メンバーに黒ナス使いませんかDMと電凸しまくってる。しかもANA無しのプロパー 確認だけど、楽天プラチナカードを持ってる限りプライオリティパスを保有できるんですよね。
2年たっても更新できるし。
それってかなりと太っ腹なカードだと思う。
さすが楽天！ 楽天プラチナカードほしいなぁ。そんな私は年会費一万ぽっちの楽天プレミアンだよ。。。 MUFGやセゾンのおまけ会員だと、デジタル会員証が使えないらしいね。
サービス低下がひどいから、黒茄子をやめようか迷ってる。 どうせやってないKIXのANAラウンジはどうだろ？てアプリで検索したら、KALラウンジが対象から消えてた。 平SFCと違ってPP客は金になるからね
ただ、今は旅行客自体が少ないから問題ないんだろうけど、往来が戻ったら混雑時は入室お断りが常態化して、
ANAないしスタアラ利用者のみ利用可って事になりそ >>217
KALラウンジそのものが消えたみたい。 キャリアのラウンジなのに制限エリア外かよって感じだったしね
CI乗った時はワンワだからKALラウンジかなと思いきや、サクララウンジでホッとした
AI乗った時もANAラウンジかと思いきやパシフィックだったし、結構個別契約してんだなと思った まあほとんど利用客いないしプライオリティパスから契約料少しでも貰えるほうがいいよな
客数戻ったらすぐ廃止されそうだが コロナ禍で延期されてはいるけど、
KAL Loungeのあるあたりは改修が予定されているからなあ
本来ならラウンジ比叡も閉鎖予定だったし ANA loungeが成田と羽田でPP対象になると！
関空もkal なくなったのはもしかして…？（きっと違う） 成田のは5サテ限定だから、もともと時間限定で殆ど使われていなかったラウンジの活性化策だね
他のサテライトからだと片道10〜20分ぐらい歩くから、いい運動になるぞ
羽田3タミは、ANAの主力が2タミに移って空くから、その穴埋めにということだな ANAとPPパスの提携大騒ぎする話ではなさそう
今回は試験運用〜本格運用では対象ラウンジが変わるよう
ANA羽田国際線、本格運用では2タミへまとめて移動
空いた国際線3タミの2ラウンジに内、サテライト側をPPと提携
成田も、2サテに完成済みラウンジをオープンして、PPと提携
本格運用では、ANAの本丸ラウンジに、PPでは入れない構図
だが、ANAには、空いたラウンジ活用でガッポリお金が入ることに アプリにログインしたら利用履歴が全部消えてるんだけど、なぜ？
デジタルカード持ってる人はログインしてみて >>229
KALラウンジは、万博に向けた大規模改装のための一時閉鎖だと思うよ。 改装後は国際線エアサイドに再建されるから国内線利用時には使えなくなるだろう。 KALラウンジいるか、あれ？
Kixは、ぼてが復活したらそれで万事OK。 KALは必要だろ
ぼてぢゅうで足りない分補充しなければいけないし そうそう
ぼてぢゅうのお好み焼きはまずいから
サラダ、たこ焼き、唐揚げ、ミックスジュース、水茄子をいただいて
足りない炭水化物はKALでおにぎりとカップ麺とアルコールいただきます PPのぼてでお好み焼きとかどこのピザだよ。
酒3杯につまみを2,3オーダーする感じが、ぼての賢い使い方さ。
安里栄町のセンベロの豪華版。 成田のANAラウンジ、エアサイドで利用可能になったとか。タミ1。国際線。ほんとかな。 >>225
＞ANA loungeが成田と羽田でPP対象になると！
＞関空もkal なくなったのはもしかして…？（きっと違う） >>240
ほんとかなって
アプリでも出てきてるのに何を見て言ってるのか とはいえ、場所の良くないサブラウンジのみの開放だから、メインラウンジとの内容の差別化はされるだろうけどな
ANAはそういう差別化やランク付けが大好きだから 差をつけないと日本の上級会員がすぐ文句言うからだろ ANAの始発前か最終後に利用すべきと分析していたおっさんがいたが？
https://youtu.be/1Whc0Me9wgY 今月でプライオリティパス解約します
10年間お世話になりました
必要な時は楽天でも作ります PlazaPremiumでPPが使えなくなったか
香港とシンガポールで重宝してたが
次に渡航するときは新しい居所を見つけなきゃならんな シンガポールは他に沢山あるから困らんやろ
香港は、行くとリスクだから困らんやろ……行きたかったわ >>251
アプリだと香港もシンガポールもクアラルンプールもペナンもクチンも出てくるけど使えなくなったの？ カード対応からアプリ対応に変わったときに楽天経由は排除？ >>251
次に頻繁に行ける頃には状況変わってそう >>257
香港の受付で、航空会社上級会員向けの短い方の優先列を見ながら
もう片方のクレカやPPの長蛇の列に並んで、受付嬢に「もーホントこいつらは．．．」って
思われてるんだろうなと考えながら待つあの気後れ感ももう味わえないのか。ｗ 7月からプラザプレミアラウンジにアクセスできなくなるぞ
東南アジアの空港じゃほぼ全滅で持つ意味無さそうだな プライオリティパス会員はアプリで入れる
アプリに対応していないクレカ付帯の会員はわからない 東南アジアではエアーアジアなどの激安価格で飛び回ってラウンジでPPをどんどん使ってた。。。その中ではプラザプレミアムが一番多かった。本当なら痛すぎ。 >>261
マジかよ。。。PPが付帯するカード解約しようかな。 >>254
ありがとうございます
７月からPPでは使えなくなるんですね
でもアメックスの提携ラウンジとなってるところはアメックスで引き続き使えるって書いてあったので安心しました ANAラウンジが使えるよりプラザが使えなくなる方が痛い KULのプラザプレミア厶については本当に痛いなあ。当面は東南アジア旅行はシンガポールを起点に考えよ。さすがにシンガポールのラウンジについて全滅はあるまい。確か12軒使えたよな。11軒プラスJewelとやら。 ただチャンギはT2だけ何故か利用できるラウンジが無いんだな。
あの空港広いからT1行くにしてもエアサイドのターミナル移動は面倒くせえぞ。 このニュースプラザプレミアムラウンジとプライオリティーパスの関係についてだよね？
ダイナースは関係ないんだよね？
なら、いいけど >>261
クレカ付帯の会員が入れなくなったらプラチナカードやめる奴が
世界中で続出してカード会社やばそうだな >>271
いや。T2にもあったぞ。T1〜T4すべてにある。ランドサイドにもある。 >>271
あと記録見返したらチャンギT2はPP使ってレストランで日本料理食べられるとこがある。美味かった。 >>276
グリーンマーケットとか言ったっけ？
何度かお世話になったけどあればよかった
あそこで食べてからほかのラウンジに行ったものだよ >>277
いやTGMっていうレストラン。当たりだよ。
あと、T3ランドサイドのHaven By Jetquayは到着後に利用できるから、あれも有用。 278だけど、PPのアプリ見てみたら俺の書き込んだ情報は古すぎで、多分だけどコロナが原因で、、、大幅に変わってしまってる。だから無視して下さい。失礼しました。 >>278
そこがグリーンマーケットだよ
The Green Market 桃園T1も使えなくなるのか
日本発着便はどこもほぼT2（LCCは知らん）だから関係ないけど 桃園はターミナル全部繋がってるから頑張って歩け。
どれだけ離れてても20分もすりゃ着くだろ。ｗ 桃園はCIだとT1に到着したのにT2で入国、T2で出国したのにゲートはT1ってパターンがあるね
T2moreの代わりにできたラウンジを早く使ってみたい >>271
T2は今改装中だからだと思う
Terminal 2
Operations at Terminal 2 (T2) are suspended for 18 months from 1 May 2020, with airlines relocated to the remaining terminals. This suspension of operations will allow for the current T2 Expansion works to be accelerated. Offices in T2, including those of CAG and CAAS, remain open during this period. For more info, please refer to the press release. >>285
あー、なるほど。
どうせ飛行機来ないんだからT1の時みたいに部分部分で何年もかけないで一気にやっちゃえって訳ね。
サンクス。 コロナの終息が見えてからでええんじゃねーの？
この後どうなるか分からないのに情報に右往左往させられるのは滑稽やで 国際線自由旅行復活の兆しがまだ見えないから
契約満了で一時的に閉じてるだけじゃないのか ANAは使い道ないから開放しただけで、
国際線活発になったらすぐに終わりそう
(通常時ただでさえ混雑してるし) 何度も出てるけどANAは第2に完全に移るから第3はいらなくなる >>294
「完全に移る」というのはデマだぞ
第2の設備だけではANAの国際線はカバーできないし、するつもりもない
便ごとにターミナルがバラバラになる糞仕様 >>294
羽田空港出発のANA国際線の出発ターミナルが決定しました
〜3月29日より第2と第3旅客ターミナルを使用します〜
ttps://www.anahd.co.jp/group/pr/202001/20200124-2.html 解約しよと思ったけどコロナ収束してもプラザプレミアム再開しないの確認してからにするべか？ いつ海外へ行けるようになるなんて分からんのだから好きにしろとしか言えないだろ "As a result, it is with regret that we have decided not to renew our contract with Priority Pass and LoungeKey, effective 1 July 2021 except for a small number of lounges which are still under review."
プラザプレミアムラウンジはアライバルラウンジを含めて約130ある
少数をのぞいてPPとの契約を更新しないこととした
2時間で50-65ドルを基本とする現在の料金体系のラウンジサービスから、より高品質のサービスを展開する方針
へと発展させるために、
場の雰囲気にふさわしくない楽天カード会員を排除することとした Access to Plaza Premium lounges remains available through selected American Express Platinum cards as part of Amex's broader Global Lounge Collection.
なお、AMEX会員向けラウンジアクセスは引き続き有効である アプリ見たけど関空のぼてぢゅうが復活してるんかな。 >>302
どうなってるんだろうね。コリンソン丸儲け。 今日きたメールにも書いてあるね
LOUNGE UPDATE
We want to let you know that some of the Plaza Premium lounges in our global network will be removed from the Priority Pass programme from July 1st, 2021. The exact details of the changes will be shared in the coming weeks, along with the alternative lounge options. While the details are still being finalised, we can confirm that there will be minimal disruption to our global service. Our network coverage can be accessed via the Priority Pass website and mobile app which is updated on an ongoing basis. >>304
we can confirm that there will be minimal disruption to our global service.
We can confirmにどれほど期待できるのやら。既に失望してるんだが。 >>304
定期的にメールマガジン来てるの？
うちは数年前から来なくなってるから >>305
まだしばらくは海外に行けそうにないのでalternative lounge optionsに期待を持って待つしかないですね
>>307
メールは毎月とか決まってはいないのかもしれないけど月に1回くらいはきてるような気がします アジアのプラザプレミアムとか、HSBCとかCIMBのプレミアム会員なれば使いたい放題。
航空会社ラウンジに比べたら見劣りするし、そんなに騒ぐことかい？ >>307
2年ごとにPPのカードが切替になって番号が変わるのに、登録を更新してないとかでは？
旧カードに紐付けられたメルマガ登録は旧カード失効で退会扱いとかじゃね？ プライオリティパスじゃないけど
関空のラウンジ新しくなったんだってね
一般利用も気軽にできそうな明るい雰囲気になってる
早く行きたいけど…
PPの方のラウンジは制限区域内にできる予定？ 改築計画で３階のモール潰して、制限エリアの免税店や航空会社ラウンジを増やすつもりらしい、
コロナ禍で計画変更していなければだが。 >>312
流れで関空かなと思うけど場所くらいかけよ https://www.traicy.com/posts/20210620212430/
キャセイパシフィック航空、プライオリティ・パスでファーストラウンジ利用可能に 香港国際空港「The Wing」
キャセイパシフィック航空は、香港国際空港で運営する「The Wing」ファーストクラスラウンジを、プライオリティ・パス保持者が利用できるようにする。
「The Wing」ファーストクラスラウンジは、香港国際空港ターミナル1の南出発ホール、乗り継ぎエリアにある。キャセイパシフィック航空やワンワールド加盟航空会社のファーストクラスの乗客、マイレージプログラム「マルコポーロクラブ」のダイヤモンド会員、ワンワールドのエメラルド会員が、一定の条件のもと利用できる。営業時間は午前5時30分からキャセイパシフィック航空の最終出発便まで。
6月21日からプライオリティ・パス会員が利用できるようにする。同行者は2人までに制限される。なお、同行者料金は会員によって別途必要となる。
プライオリティ・パスをめぐっては、全日本空輸（ANA）が、4月から東京/羽田・東京/成田のラウンジ「ANA LOUNGE」の一部を利用可能にするなど、利用対象ラウンジの動きが激しくなっている。 ピアＦも閉鎖中で、ウィングＦもジャグジー入れないんじゃＦラウンジの利点無いわな。 乗客がほとんどいないんだから当たり前だろ。
99%減だろうし。 習近平が台湾も香港も澳門も中国て言ってるのに・・・
あのジジイさっさと死にさらせ。定年破りもするらしいけど。
67にもなってまだ居座るつもり。プーチンより嫌いや。 なので、香港とシンガポールでトラベルバブルで自由に行き来が提唱された。
国際線しかない両国だからな。が、延期に次ぐ延期でまだ開始されてない。 でも、香港の住人って中国製ワクチン打ってるんでしょ？
特に国をまたいで移動するような人は、中国製を打たないとビザ発給など移動に支障があるから 日本から支援…がいったのは台湾か
富裕そうなら、アメリカとかにワクチンツアー追加でいくんじゃない？？ The Wing 楽しみだわ
香港のプラザプレミアムにも飽きてたから丁度良かったが最高級のラウンジでただ飯食えるのが実に素晴らしい 気軽に行けるようになった頃にはPPでの入室がなくなってたりしてな >>325
ウィングＦのジャグジーバスは閉鎖中だからな、Ｆの利点はないぞ。
と、マルコ金〜銀行ったり来たりしている俺が指摘しておく。
Ｆラウンジはウィングのジャグジーと、ピアのマッサージコーナーが
オヌヌメだったが。 チャン・チャン♪って感じだな。
そういやプラザプレミアムもあと1週間の命か．．．。 プラザプレミアム使えなくなったら持ってる意味なくない？
特にアジアメインな人 >>332
関西住みだけど、確かにぼてぢゅうもKALもプラザプレミアムも駄目って泣ける。シンガポールのチャンギはどうなんだろ。 >>333
チャンギはプラザプレミアムのあるT1に、dnataやSATSプレミアもあるから特にこだわる必要はないだろ。
（SATSプレミアはプラザプレミアムと提携してるけどオーナーシップは別会社）
個人的にHKGの他に痛いのはKULだな。あそこってほぼAirAsiaで乗り継ぎのためにしか行かないから。 >>334
情報有難う。チャンギは大丈夫そうで嬉しい。
確かにKLでプラザプレミアムが使えないのは痛いな。あそこはアライバルでも使えたもんな。 >>334
そういえばdnataは到着で使えなくなったね >>336
JALカレーあるとこだった？懐かしいな。 >>337
JALカレーかどうかはわからんけどカレーとうどんはあったね
出発では入れるしビールの種類は一番多かった >>338
あそこはJALのビジネスの指定ラウンジだったと思う。だからJALカレーらしきカレーがあったような。
JALが準備した新聞や本もあったはず。
確か日本のビールもタイガービールもあったな。
コロナで今後どうなるかな。 >>339
そうなんだ、カレーの味はまあそこそこだったかな
ビールはサッポロとアサヒ、あとハイネケン、タイガーか
チャンギ空港はPP天国だったな、何もかもが懐かしいね >>332
俺はクレカ付帯で無料で付いてるPPだから持ってる意味なくても問題ないが年429ドル払ってる人にはつらいかもね >>340
確かにDnata JALカレーの味は日本レベルで考えると普通だったけど、海外でしばらく日本食食べてなかったら日本レベルのカレーでもかなり嬉しかった。
午前3時ぐらいに入って夜のメニューと朝のメニューの違いを楽しむのも面白かった。
シンガポールは24時間前にアーリーチェックインして、ラウンジ11軒全部回ったりしてた。何回もやったな。
タミ3でアライバルで使えるところもあったし。
マッサージ機あるとこもあったな。マンゴーアイスクリームがうまいところもあった。あちこちにあるラクサもうまいし。あと、寿司を握ってくれる所もあったな。
あと、日本料理店がプライオリティパスで、ぼてぢゅうみたいに食べられるところもあったな。
シャワーもあちこちで使えたし。
全てが懐かしい。
また穴場探すしかないな。 >>344
不快にさせたらごめん。コロナ前の昔話や。 >>342
シンガポールは外国人は１日に１回しか入国出来ない規定ある。朝SINに着き
夜のSIN発の乗り継ぎで、トランジットツアーに出て早めに空港戻ってそのまま
チェックインしラウンジで時間潰すもまだ時間あるからと、再入国しようとして
断られる人。朝SINについてホテルに荷物預けて、JHBまで行って再入国出来ず
日付変わる深夜までJHBで待機なんてのはブログでもみかける。ラウンジ巡り
も飽きた、街中で美味い者食ってからシャワーだけで使えればいい。 >>346
再入国断られるだけで済むの？それはマシな方だと思う
逮捕された体験談をYouTubeにあげてた人がいる >>346
そんなルールあったんだね。シンガポールからKLに飛んでとんぼ返りした事あるけど、多分同一日じゃなくて良かった。 >>349
確かにそれダメだったらJB日帰りとかバタム日帰りとか皆捕まっちゃう。そういうツアーも沢山あるのに。ｗ 捕まったのは、一回入国して、出国手続きしてから飛行機乗らないでもう一回入国しようとした人ね
免税店で買い物するためだけに適当なLCCのチケット買って出国手続きして、結局飛行機乗らずに再入国しようとした人も捕まったはず >>351
それは、ちょっとシンガポールのイミグレをなめすぎだね。違法なんだろ。
後発発展途上国なら、そのあたりはいい加減そうだけど。
でも、SIN発KUL行きの片道チケットなどを買ってシンガポールを出国し、制限エリア内で一日ぐらい潰して再入国したらばれなかったんだろうか？少し気になる。試す勇気はないけど。
飛行機のチケットを買ってチェックインしてイミグレを抜けたのに飛行機に乗らないと明らかにおかしいから、航空会社からイミグレに通報されるのかもな。 >>353
とある国の空港の出国エリアでずっと飛行機が遅延して待たされた挙句飛行機の便がキャンセルされた時は、出国スタンプに”無効”のスタンプを押されて外に出されたが、その無効スタンプがないまま再入国できるとは思えない
乗る予定の便を逃したって言ったらそのまま入国できるのかなぁ 普通に入国するのではなく、乗り遅れた航空会社の人などに事情を話して出国取り消し処理をしてもらうのが普通じゃないのかな
出発便が出国後にキャンセルになった場合は出国取り消し処理がされるよね >>353
航空会社からイミグレに通報はなさそう
乗り遅れるとかよくあることだしね >>356
日本の空港で出国後に欠航になるときは免税店で返品手続きをするように案内があったよ >>358
それっぽいね。出入国記録が不自然に多いから詳しく調べたら、飛行機に乗ってないことがバレて悪質だから逮捕とか。 >>351
それやったら、日本でも同じことになると思うよ。
出国して、気分次第で再入国とか頭悪すぎ。
ブログ見てると、仁川トランジットなのに、すごく短い時間入国するやついるけど、なんでそんなにリスクの高い行動するのか謎すぎる。 >>361
トランジットで入国ぐらいなら良いんじゃない？一応普通の行動だし。 >>361
リスクが高いっていうのは、飛行機に乗り遅れるリスクが高いってこと？
LCCで台湾乗り換えで、台湾滞在時間半日で台北市内ウロウロとか、もろもろ普通にやってたなぁ >>361
ん？ 仁川空港って、韓国観光促進のために第3国−第3国乗り継ぎのトランジット客向けにソウル市内まで無料で往復送迎するトランジットツアーまでやってるんだが、何を勘違いしてるんだ？
あれだって市内で自由行動させるからちゃんと韓国入国/出国手続きするんだぞ。てかチャンギも同様のプログラムあるよな。
ただこれに参加して空港に戻ってくると、同日に再び韓国入国は許可されないのは上の例と同じ。 半日観光とか、トランジットツアーとかそういう目的がある入国のことは言っていない。
例えば入国して10分程度でまた出国するとか、リスク行為以外のなにものでもない。
入国の目的を聞かれ、明確な理由なくもたついていると、それだけで別室とか厳しい係官もいる。
実際自分もロンドンで乗り換えが初めてだったとき、ちょっと食事だけでも楽しもうと入国しようとしたが、目的がトランジットでは入国認められなかったばかりか、これまでの旅程、今後の旅程、日本で何をしているのか、旅行の目的は何か、散々質問されて冷や汗が止まらなかった。 日本のパスポートで先進国ならトランジット時間がちょっとあるから食事したいとか、トランジットエリアでチェックイン出来ないって言えば通してくれるでしょ
誤魔化そうとするから行けないんじゃね？ >>365
まあイギリスの入国審査は別格だろ。
サッカー観戦目的と申告して入国しようとした中国人にマンUの選手名を挙げさせて、答えられないと入国拒否・拘禁・強制送還とか普通にやってるぞ
普通の観光客にも根掘り葉掘り聞いてくるから、挙動が怪しい奴にそれぐらいの質問で許してくれるなら甘いほうだわ。日本人で良かったな >>367
遊戯王カードのテンバイヤー対策で使ってるデッキについて聞くようなもんだろ
サッカーファンで、サッカー目的の入国なら答えられて当然
(たぶん、普通の観光とかと違って滞在日数が極端に短いとかだったのでは？？) >>365
イギリスに入国するなら、それぐらいの質問は普通じゃね？
単なる観光でも、入国目的、滞在期間、滞在先、職業、出発地、次の目的地ぐらいはスラスラと答えられるようにしておかないと >>367
LHRの入国審査厳しい！と聞いてたので、ホテルのバウチャーや
ユーロスターの予約と印刷した乗車券、航空券eticketを用意して
待ってたら「sightseeing?」だけ聞かれてハンコ捺して終わり。
入国厳しいと感じたのはTLVだけだな。 >>371
厳しいこともある。じゃない？
忙しかったらザルなど、日本の税関でもあるしな。 >>365
それがリスク高い理由？
飛行機に乗り遅れるといけないが理由ならまだわかるが、それってぜんぜんリスクじゃない。あなた個人の問題。 最近は日本人は自動化ゲート通れるからいいよね
昔はロンドンの入国審査で延々２時間待ちなんてこともあった 中台東南アジアばっかだし、入国審査で何か聞かれる事は基本ないわ
唯一聞かれたのは台湾の桃園乗り継ぎで、半日時間あったから入国した時に、
入国カードにはトランジットって書いてたんだけど宿泊先聞かれたから、乗り継ぎって言ったら、
出国のチケット見せいって言われた二言だけ 入国の時に出国のチケット見せてって言われるのは珍しくもなんともないほどよく聞かれるね
ちょっとスレ違いになってきてるけど、海外行けないとPP使う機会もないから仕方ないかw 一般に観光目的の入国でビザ免除の条件に「帰国または第三国へ出国するための予約済みの航空券を持っている」があるからね 成田→ホンエク→香港→セブパシ→クラーク(及びその復路)
香港で一旦出国しないとチェックイン出来ない 昨日一杯でPlaza Premium Loungeが抜けたけど、スカスカになったなあ 台湾は台北のT2にあるOriental Club Loungeだけになって、
高雄や台中はなくなったし、
香港もT1のフードコートにあるMoon Thai Expressでの250元までの飲食ができるだけになった HKGはまだそういう無料オファーがあるだけマシ。
KULなんてバーで会計の20％オフってのしか無くなったぞ。ｗ 中国の空港のラウンジは何件も新しく使えるようになったらしいし、プラマイゼロじゃない？ 本格的に渡航ができるようになる前にしっかり整理し直さないといけないな。
積極的に情報交換をしていこう。 中国はなんかもう怖くて…でもトランジットで使うこともあるか KUL無くなったの非常に残念。到着後シャワー使えて便利だったのに。 ANAラウンジが今現在は使えるみたいだけど
渡航再開したらどうなるかわからないしなー 公式に変わらず1300以上のってあるけど
今月から減ってるだろ コロナが落ち着いたらまた変わるだろうから今あーだこーだ言っても仕方ない >>392
それ誤報だから
CAは公式に否定してるし、PP側も記載ミスだったって訂正してる 楽天プレミアムカード乱発が原因なんだろうな。
あれはめちゃくちゃコスパ良いもんな >>397
あ、そうなんだ。中国も１万くらいの年会費で利用できるカードあるんだ。 今ってそもそもラウンジに係員いるのかな
たまにバイト募集でラウンジのスタッフってあるけど、今はさすがにないよね プラチナカード解約したので
プライオリティパスも自動的に解約
高額年会費を払って付帯サービス使えないんじゃストレスなだけ
解約してスッキリした
ppが必要になった時は楽天でも作るわ プライオリティパスのためにプラチナカードもってたならそもそもアホや >>405
プライオリティパスのためにプラチナカードもってるって、
誰も言ってない >>407
お前はどこまでアホなんだ
プラチナの付帯サービスってプライオリティパスだけだと思ってるんか？
ppは付帯サービスのうちの１つ
付帯サービスにはさまざまあるけど、
コロナで海外旅行に行けない状況で
高額の年会費を払っているのに
せっかくのサービスを使うことができないではストレスなだけ
だから解約してスッキリした
カードを解約したので付帯サービスのppも自動的に解約
ここはppスレだから、そう書いただけなんだけど、
お前にはふさわしくないスレだったな >>410
いくら喋ってもバカですって自己紹介してるようなもんだから、スレ閉じたほうがいいよ 割り込んで申し訳ないが、pp以外の付帯サービスも不要ならそもそもなんでプラチナカードを契約してたんだ？ >>415
何のプラチナカードを使ってたんだ？
pp以外の何のサービスが使えなくなったんだよ？ サービスが使えないって、そのサービスが終了したって意味じゃなくて使う機会がないって意味だろ コロナでプラチナカードのどんなサービスが使えなくなったのか聞いてるんやろ >>418
海外における全サービスが使えなくなってる(使う機会がない)けど >>416
pp含めて全サービスだよ
サービス自体は提供してるけど
海外旅行できないから、
それらを使うチャンスがないってこと >>421
ポイントやショッピング保険などいろいろ優遇されていると思うけど、年間か決済額が少額ならお得感ないかもね SAISONから更新版が来たけど、期限がかなり延びてるね
どうせ向こう一年は利用者少ないだろうし、カード更新の手間を取った感じか >>424
4つあるよね。
前はもっとあったっけ？ >>426
あのデカイハブ空港でPPが使えなくなるなんてことあるのかな？
アプリで見ると4つ確認できるけど、ないって言うのは誰に聞いたの？ だからー、プラザプレミアムの契約切られたからHKGとKULは今提携ラウンジ無いんだってば。
キャセイラウンジの話はガセ。
このスレのちょっと上見りゃ全部書かれてるよ。 >>429
アプリ見たらなくなってるね。
ダイナースではまだ使えるみたいだけど、第一ターミナルの2つしか表示されないな。 >>430
クアラルンプールも使えないの？
ハブ空港使えないんじゃ微妙だね。
こっちもダイナースならまだ使えるみたい。 プラザプレミアムがppと提携解消したからな
世界的に HKは7階フードフロアの2軒が使えるようだ
関空ぼての方式で250hkドルまで >>428
それはデマ、CXもコリンソンも明確に否定している。このスレ遡っても書いてる。 プラザプレミアムはアメックス・ダイナースとは提携してるから、プロパー雨・茄子持ってたらクレカ提示で入れる。 プラザプレミアムは楽天タッパーズを排除したかったんだな 言うほど楽天乞食は海外に行ってないだろ（自分も楽天乞食）
独立系ラウンジにしてみれば客がくれば儲かるから、逆に楽天乞食は大歓迎だろ
混んでると言われるHKGのプラザプレミアムは行った事ないから知らんけど、KULも空いてたし
自分は台湾桃園に良く行ってたけど、エアラインラウンジより旧MOREやプラザプレミアムが空いてるから、
CIの牛肉麺を食べたい時以外はそっちばっか使ってた pp使えらたことろはタッパ使ってたけど
今は羽田のパワーラウンジでオレンジジュースをタンブラーに移し替えてる
牛乳が一番コスパ良いけど、お腹くだしそうだし
それに加えて紙パックの青汁と黒酢も数本ずつ持って帰ってるわ
これだけで元取ったと思う >>437
プロパー雨のクレカ提示で？
どこのプラザプレミアムよ >>448
AMEXラウンジってたくさんあるんだね
知らんかったわ >>437
そのダイナースなんだけど、ラウンジ検索で引くとプラザプレミアム系のラウンジが軒並み消えてるんだが、もしかしてひっそりと提携修了してるんじゃね？
https://www.dinersclub.com/clubmembers/airport-lounges#!
ググると日本語の個別ラウンジページとしてHKGやKULのプラザプレミアム残ってるのは承知してるが、それダイナースHPトップからはたどれない。恐らく消し忘れのような印象。
15万近い年会費のAmexプラチナはともかく（多分それなりにラウンジへの使用料払ってる）、プライオリティパスとそれほど年会費違わないダイナースが同じ扱い受けてもさもありなんという感じがするのだが。 >>450
ダイナースに聞いてみたよ。
たしかに今は使えないんだけど、コロナでプラザプレミアムラウンジが閉まってるんだって。
再開したらPPも復活するんじゃないかな。 >>451
プラザプレミアムはppと提携解消した理由を公式リリースしてるよ
新しい時代のサービスに転換するために、よりパーソナルなニーズに応る、より高級なラウンジへ移行するんだと >>452
てことはPPには戻ってこない可能性高い？ HKGもKULもPP利用受付は別の列にして大行列で、ピーク時は人数制限もしていた。
それが続くと航空会社からの契約切られるだろう。なのでHKGはPP使えるラウンジを
別に作って元は航空会社契約専用にしたくらい。PPは儲かってもキャパオーバーで
重荷になって切ったんだろうよ。 >>456
楽天タッパーズだろ
セントレアは2箇所とも混雑時以外でも
午後6時以降は一律でppお断り
それでも受付でゴネているホルダーがいる
世界中どこの提携ラウンジでもppホルダーの優先順位は最下位なのが標準仕様
pp公式にもラウンジの判断で利用お断りすることがあると明記してあるのに >>457
人口の多さからPP持ちの多さは中国人のほうが多いと思うが楽天だと言うデータ出してもらえます？ 中国がプライオリティパス乱発して、
中国人が世界のプラザプレミアムのラウンジに殺到。
プラザプレミアムの運営会社がプライオリティパス客お断りになったんだろう。
Youtubeでも海外旅行に行くなら必須カードと楽天プレミアムは紹介されている動画も多いけどさ。 コロナ前はワンワールドダイヤモンド修行を支那の奴らがJALの国内線でやってたからな(´・ω・｀)
そしてキャセイに乗ってたみたい 大型連休など日本の繁忙期の話だけど、
海外のラウンジでも日本人・日本語が聞こえるのは圧倒的にエアラインラウンジの方が多いし、
PPで入れるラウンジの日本人率なんてたかが知れてる
日本のラウンジはエアライン系しか入らないんで知らん >>460
ワンワールドにダイヤモンドなんててできてたのね、知らなかったorz どんな特典があるんだろう＞ワンワールドダイヤモンド
常時アテンド付きで空港のVIP専用導線からご案内？ シップサイドまで専用車で送迎？
JALだとPRST(メタル)相当かな？ 舐めてんの?
上級国民が使う成田や羽田はどうした？ スタアララウンジを1度利用したかったな
JAL登場時に、お昼に到着して
一般エリア2箇所(ゴールドカード)
スタアララウンジ、グローバルラウンジとKALラウンジ(各pp)
その後夕方からサクララウンジ
TS3カード持ってたらコンプリートだったんだけど
セントレアは一度しか使ったことない
ラウンジはカードラウンジ1箇所だけ
コロナが明けたら日本各地の国際空港から出発してみたい >>470
既にプライオリティパスが使えないじゃん。 >>477
その通りです
皆んなが好きなのはppが使えるプラザプレミアムラウンジですから ダイナースで入れそうだけどそもそもセントレアなんて行かないからなぁ。 コロナ後の世界では、プライオリティパスでどこが使えるのかな。
現状、ぼてぢゅうとプラザプレミアムが使えないのは痛いなあ。 年末までにプライオリティパスは、150を超える新しい空港ラウンジの開設に加えて、100の新しいプレミアム空港ラウンジを含む、20％のラウンジ数増加を目指しています。
これほんと？ >>481
目指してるのはホントじゃね？
達成率はわからないけど。 目標は高く、妥協は早くって大学受験の時に先生が言ってたなあ。 アメプラ付帯PPでレストラン利用切られた時は悔しかったけど、プラザプレミアムラウンジに関してはアメプラ付帯で良かったと心から思った。 楽天乞食だけど、アプリにQRコードキターーーー！と思ったら、赤帯があって使えないじゃん
そもそも、使う機会すらないけど 楽天はPPのアカウント作れるのか。
トラストクラブの時は作れたけど、三井住友カードに変えたらアカウント作ってもらえなくなっちゃった。
前はカード持ち歩かなくてもApple Watchで二次元バーコード表示出来たのに。 >>492
アカウント作れるppが付帯するカードはアメックス、
トラストvisa白、黒茄子だけ。 >>493
どれも、現・元外資だけだね
ログインすると過去の利用ラウンジが全て記録されてて、旅行を思い出すな
この年はラウンジだけでカード年会費の元を取れたとかある 楽天カードだから記録は出ないけど100回以上使った年があったな。
エラーコード出るって噂があったけど出なかった。
シンガポールで同日4回とかあったしな。
無料ダイナースもあるけどそっちは使ったの1年で3回ほど。ラウンジ時間制限で追い出されそうな時に出しただけ。
1年の1/3ぐらい海外旅行できた平和な時代の話だが、懐かしいな。 ダイナースのラウンジを調べたら、インドではPremium Plaza Loungeも残ってるんだな
カナダや台湾、マレーシア、香港はなくなってるけど premium plaza loungeのないプライオリティパスなんて… >>497
一時的に閉まってるだけでダイナースは契約がなくなった訳じゃないってデスクは言ってたよ。 >>496
PPラウンジだけで年100回も使うって凄いな・・・色々な意味で
それだけ乗るならステイタス保持してPPは予備、というスタイルのほうが色々と楽だと思うんだが 自分は台湾の桃園が主だけど、BRもCIも混んでるからMOREに良く行ってたわ
ただ、牛肉麺だけを食べにわざわざCIに行った事は何度かある
モアがなくなってプラザプレミアムだけになっても、各ターミナルに2つあるから航空系より空いてたし 気軽に旅行してプライオリティパスを使える時代には、まだまだならなさそうだな。完全に自由になるのは再来年かな。 完全じゃなくていいので早く自由になってほしい。帰国後自主隔離さえ無くなってくれたらなあ。 >>503
感染拡大国から帰ってきたら隔離はせざるを得ないと思う。 >>504
感染拡大国じゃないところから戻ってきた時だけでいいので、隔離免除お願いしたい。 >>505
いつかはそうなるでしょ。
段階的に緩和。 >>500
SFC,JGCはあるけど、skyteamはシルバーなんでラウンジだけ無いからね。
ヨーロッパに2ヶ月ほど居たからライアンとかアリタリアを使う機会が多かったかな。アリタリアは日本便以外NHGではラウンジ使えないって言われたし。
北京もPPの方が良いラウンジ入れるよね。シンガポールのSQもSFCで入れるラウンジはしょぼい。 >>507
SQはビジネスクラス以上に乗る客でないと、SFCだろうとクリス金持ってようと塩対応。
PPSクラブ資格持ってからがSQ上級のスタート(年間25000SG$)だ。 >>507
SINはJGCならカンタスに入れるでしょ。HKGだってキャセイとそれ以外じゃ比較にならないし
KULはSFCでもJGCでもMHのゴールデンラウンジ使えるし、JGCだとプラザプレミアム・ファーストという選択肢もある
PEKのCAラウンジのファーストとビジネスは、名前が違うだけで双子のように瓜二つだから実質的な上下関係は無いよ
ステ持ちにとってもPPはラウンジ難民にならないための予備としては重宝するけど、わざわざ好き好んで使うものかねぇ コスパで物事測る奴は客じゃないってのがSQ、同じく国際線しかないCXはマルコ銀でも
自社ラウンジ使えるわ、長距離PYでのCへのIUG率高いわでコスパええけどな。
香港が内地化してどうなっていくか。 >>510
＞PEKのCAラウンジのファーストとビジネスは、名前が違うだけで双子のように瓜二つだから実質的な上下関係は無いよ
食事、アルコールがぜんぜん違うよね
シャワーブースの広さ、アメニティも違う
キャセイラウンジにはシャワーがないからppで使うしかない
HKGのarrival(当時)はppなら航空会社を問わない
SINはppならarrivalでも使える
朝シャワーを浴びて朝食を食べて街に出ることもできる
ppを持ってたら役に立つのは確かだね
でもラウンジは豪華さじゃないな
オレ的には人が少ないほうがいい プラザプレミアムがプライオリティパスでは使えなくなったの知らないのかな でもプラザプレミアに代わるそれ相当のとこと提携するんじゃないの？使えるとこも順次増やしてくみたいな事言ってなかったけ？ だと良いね。
非エアライン直営ラウンジはほぼプラザプレミアムしかない空港そこそこ数あるけどね。 プラザプレミアムラウンジ外したかわりに、関空のぼてぢゅうみたく、レストランやカフェと提携すればいいんだよw
日本以外もレストラン提携割とあるし。 すみません、真面目に質問なのですが、プライオリティパスを塚ってラウンジを利用するシーンって、どんな場合ですか。
私は、デルタ航空利用で、ビジネスクラス利用なので、いつもラウンジが使えるので、ちょっと思い付きませんでした。 >>517
その場合はスカイチーム所属エアラインにしか搭乗しないのならいらねーんじゃね？ >>517
スカチだけで完結してるなら不要だね。
逆に、日本人の場合、SFCとJGC持ってるけどスカチはダメだからPPを持ってるって人が多そう。 >>518
>>519
なるほどー。
やっぱり、そうなんですね。
ありがとうございます。
エポスプラチナに、プライオリティパスが付いているのですが、なにやら申し込み手続きが必要なようで、申し込むべきなのか、迷っていました。
では、見送ります。
識者の方々に感謝致します。 >>520
追加費用がタダなら申し込んでおけばいいよ。
普通に空港で役に立つ可能性があるし、機会があればラウンジのハシゴ酒も楽しいよ。
関空なら、ぼてぢゅう復活したら行くといいし。 >>521
ありがとうございます。
酒は、アレルギーが有るので無理なのですが、なんか、楽しそうですね。 関空のぼてじゅうみたいな糞不味いとこ良く行くな
あそこアジア系労働者が作ってるみたいだったし。 >>523
それなら関空KALで休めばいいだけの事で店のタダ飯の味にケチをつけるのは野暮じゃないか。 >>525
>>526
ぼてじゅう乞食に言われたくないわ
どんな食感してんだおまえら。 差別するわけじゃないが、日本人が焼いているときの方が美味しかったわ。
東南アジア系の人の時は…だった。 >>524
タダ飯なわけないじゃん
カード付帯でもコストは誰かが負担している
それにppのサイトでもラウンジ評価できるようになってるんだから ぼてぢゅうまずいかな？普通のお好み焼きだと思うけど。
モーニングはちょっと微妙だった。
サイドメニューで居酒屋っぽく食べるのも楽しかったな。よくどて焼きを頼んでた。 >>531
わざわざ説明する必要もないと思うが、プライオリティパス保持者にとっては、食べても食べなくても費用はいずれにせよ不要という意味でタダ飯と書いた。
PPで、ぼてぢゅうを利用しても実感としてタダでしょ？ >>533
わかりやすく書くと
カード付帯ppだとしても、ホルダーは会費を払っているんだからタダ飯ではない
楽天プレミアム会員に怒られるぞ
ppだけのために年会費払ってる会員が多いからな
それに、だ
あんたの言い方だと
逆に店側が「タダ飯の味にケチをつけるのは野暮じゃないか」って言ったら、そうですねと引き下がる？ >>532
焼きそば食った？人生で一番不味い焼きそばだったぞ
まだ夜店の屋台の焼きそばのが数倍マシ。 >>535
幸いにも(？)焼きそばは食べてないね。運が良かった。
残念なことにアメプラ付帯ゆえもうぼてぢゅうにはあまり行かないと思うけど、関空出発時にとりあえずぼてぢゅうで一杯飲むのは楽しかった。いい思い出。 >>524
関西KALって撤退したんでない？一時的な閉鎖？ 東京と比べ関空のエアライン、カードラウンジってショボすぎる、西のゲートウェイならもうちょっと頑張ってもらいたい。 再開しろよ。
そのためにこのカード取ったんだよ！！ >>517
常にC利用の人にはあまり必要ないと思う
エコノミーしか乗れない貧乏人にはラウンジ利用できるメリット大きいけどあなたには不要だと思いまする >>517
むしろデルタだけで足りる理由が思いつかん >>547
ありがとうございます。
>>549
もともとノースウエスト使いだったのですが、行き先が
ニューヨーク
香港
グアム
ダラス
だったので、結果的にデルタだけで用が足りました。
>>550
仕事では、デルタ＆スカイチームでは有りません。 >>551
個人的なことだからどうでもいいんだけどさ、
たったそれだけの目的地で海外旅行足りてるの？
仕事でデルタ、スカイチームではないっていうんだけど、
それも全部Cクラスに乗ってるの？
だったらppいらないんじゃない 空港が格段に楽しくなる。
そのためだけにPP持ってる価値がある。 ノースウエスト懐かしいなｗ
パンナムとか実際に搭乗したことある人もいるんだろうか 自分は乗った事はないけど、母親が社員旅行でハワイに行った時の物と思われる
パンナムのアメニティ？バッグがあったわ パンナムはアメリカのドメに乗った
潰れる寸前
確かニューオーリンズ→マイアミ線
時刻表や紙のタグをいっぱい貰ってきたw
まだあるで 遠い昔にパンナムはLHR⇔JFKをビジネスクラスで何度か乗りました すごいなぁ
みなさん老人ホームから書き込んでるのかな アタシこどものころパンナムのバンコク〜香港〜羽田便乗ったんだけど、世界一周便だったのね。
一時帰国で利用したので片道だけだったの残念だったわ。
団体客で騒然とした機内が忘れられない。 パンナム亡き後、一時期はJALが世界最大の航空会社だったんだよな
つわものどもが夢の跡 だな 単体で肥大し過ぎるとダメってことだね
アライアンス化が一気に加速したのも必然か JALの就航地多い時代は、冷戦時代で欧州便がアンカレッジ経由だけでなく、南回りもまだまだ
多い時代に、定番のバンコク・ニューデリーに加えて、パキスタンのカラチ・イラン革命前のテヘラン・
イスタンブール・アテネなどのいくつかを経由していた、 >>567
少しだけあるけど
普通のゴールドカードで代用できる >>565
南回りのCAは寄港地ごとに途中ステイを繰り返して、
往復して日本に帰るまで1か月近くかかることもあったって話だな >>541
Webサイト見たら閉鎖したままなんだけど。 関空からCIに乗った時、スカチーだからKALかなと思ったらサクラだったわ
CIは羽田みたいに個別契約っぽいけど、他のスカチーホルダーは制限エリア外のKAL指定されたりすんの？
制限エリア外のラウンジ行くくらいなら、ぼて→制限エリア内カードラウンジでいいわ 関空ってリニューアル工事も近いんで、今ぼてぢゅうがある所は国際線制限エリアになるかもしれない。このまま改装工事まで連続で休業かなあ。 >>575
ppスレはぼての話題しかないんかい
ぼてが立ち退かず制限エリア内に取り込まれたら最高だな >>576
ぼてを食べる為に家から18切符で関空まで行って飛行機に乗って、その18切符で、当日中にまた家まで帰ってきたりとかいう話があったな。 >>576
海外旅行がふつうにできた時は世界中のラウンジが話題に…なってなかったわ。その頃からぼてぢゅうの話ばかりだったw
なお海外ならアテネとIADが好きだ。色々ラウンジがあってホッピング楽しかった。 >>577
JR九州博多駅ーー(18きっぷで山陽線)ーー関空ー(2か月前購入の最安チケット)ー福岡空港
って、できそうだ >>579
兵庫県あたりで電車で人身事故発生、、、しかも電車が駅の間で長時間止まり、新幹線と関空特急はるかでワープを試みるも飛行機に乗り遅れた挙げ句、ぼてでも食べられず新幹線で帰宅とか。
合理的に考えると
そのお金で福岡で美味いもん食べた方がはるかに良いけど、ささやかな夢があるね。 >>578
シンガポールのラウンジホッピングしまくりがマジ良かったよ。極楽。
あと、北京のCAファースト、ビジネスラウンジ。
あと、東南アジアの多くの場所で使えたプラザプレミアムラウンジ群。
はあ。。。 極楽って
チャンギはラウンジは二箇所くらいで充分
ガラガラのBAラウンジで少し休んでからシャワーを浴び
QFファーストでご飯を食べてからの搭乗がルーティンだった >>582
それってプライオリティパスで使えないでしょ。多分そっちが上位だろうけど。
チャンギの大量ラウンジホッピングはスタンプラリーみたいで楽しかった。 アライアンスのステータス持ってたらローカル空港でも行かない限りはプライオリティパスを使う機会がない >>585
両方ハシゴして楽しんだら良いと思うが。余分な金がかからないちょっとした遊び。 >>584
スタンプラリー分かるわw
さすがに1回やったら飽きるけど、新しく行く空港はラウンジホッピングしてみたくなる。 スタアラ特典でラウンジ巡り
nrtーtpeーhkgーbkkーkulーsinーcgkーhnd >>588
そのルートは取れるなら楽しそうだね！
ジャカルタ、シンガポールどちらが目的地扱いになるの？ >>589
ラウンジ巡りに特化して24hまでの滞在にするなら気にすることない
滞在費が安くて飯がうまいbkkでストップオーバーと、ラウンジが到着時と出発時どちらも利用できるsinを目的地にできるならいいかな
このルートはあくまでプラザプレミアムが使えた時までがよかった >>590
bkkとsinは24h以上滞在を前提
sinとcgkどちらが目的地になるかは知らんけど >>590
プラザプレミアムが使えなくなって、新たなラウンジが使えるようになったら良いんだがなあ。
もしSFC以上だったら、そのコースで十分だね。 >>588
これがワンワでエメラルド取った人ならNRT-(TPE)-HKG-SIN-KULのルートかな
各地のファーストクラスラウンジをめぐるのは極楽 >>594
NRT-TPE-HKG-KUL-SIN-SYD-HNDかな >>588
cgkとkulを抜いてpvgとmnl を入れて回ったな ダイナースクラブでの利用可能空港ラウンジが1300以上に増えてる
1クレジットカード会社に利用可能ラウンジ数て追いつかれてしまった >>599
コロナでも解約しないでよかった
でも年間10回までだからなあ
ミライノゴールド(ラウンジキー)でも作るかなあ、合わせ技で16回まで
やっぱり楽天ppは抵抗がある 楽天ppだけどppの更新月過ぎちゃっても又普通に取得できるよね？ >>604
pp申請にコース縛りあったっけ？
コロナで国内含めて旅行にいかなくなっても、なんとなくコース変更してないけど 成田空港の搭乗前のラウンジも搭乗券なしで入れなくなってる！！
遊びに行ってただビール飲んで帰ってたのに
舐めてんの??
俺みたいなコジキはどこでビール飲むんだよ？！ >>608
えっ搭乗券なしで空港ラウンジ入れるの？ >>609
プライオリティパスなら入れた。
ゴールドカードは無理ぽだったけど
コロナで空いてる空港によく遊びに行ってたのにショックだわ >>612
知ってるよ
ただ、遊びに行ってビールタダで飲めることにアドバンテージがあったんだよ！！！
分かれよ！！ >>613
そうであるにしても、缶ビール500mlが300円ぐらいなんだから、わざわざ交通費を払ってラウンジに行くメリットがないだろ。 >>615
飛行機見たり、レストラン行くって発想ないの? >>618
今の時期の成田に飛行機見に行って楽しいの？
レストランは多くがクローズで、開いている店も閑古鳥なのに食事を楽しめるの？ 当日チケットなしにラウンジ入れるって聞いたことないがほんまにそうならおもろそやなてかほんとにできるんの？教えて玄人 釣られるなよ。
制限エリアの外はカードラウンジだけだろ。 >>621
そのカードラウンジで缶ビール1本付くのは事実 >>623
まさかカードラウンジの話だったの？
いま見たら成田もANAラウンジが解放されてるね。
ちょっとうれしいけど、2タミもなんとかして欲しいなぁ。 >>624
5タミの端のラウンジだから遠いぞ
特にスカイチームに乗る場合はラウンジまで往復30分の旅 中部国際空港で
・Ethan Stowell Pizza & Pasta
・UMIZEN SORAZEN
が追加されてるね
前者は国内線でも利用出来そう 中部空港のEthan Stowell Pizza & Pastaと海膳空膳は
Amex発行のPriority Passでは利用不可 久々にPPについての明るいニュースですね。って言っても国際線制限エリア内の店はほぼ関係ないけど… PP専用メニュー作ってくるのは賢いなとは思う。オペレーションも楽だし満額請求できるし。 >>629
ただしフライトオブドリームズにあるから実質ジェットスター専用といったところ。
さすがにANAやピーチとかで行くには遠いというか億劫。
私も三重県在住でセントレアは使うけども一回は試しても2回目以降はと思う。
MsDININGやまるは食堂が契約してくれればよかったのに、 中部国際空港だと、ドリチソとかSUが動画にしそう。 ロイヤルオーキッドで酒不可って、パスの貧乏人と正規入場者ってどうやって区別？
ロイヤルオーキッドって客が自分で飲み物（含むアルコール）取る形式でしょ "スナックやアルコールを除くリフレッシュメントバー、Wi-Fiの利用ができる" とあるね
これだと、ソフトドリンクとwifiのみ提供とも読める
JALのロンドン深夜便のように、利用できるフロアを仕切って本来の利用客とは隔離するのかな？ >>639
ソフトドリンクとWi-Fiと椅子だけ
bkkはラウンジだらけなので
わざわざ、こんなとこ誰が利用したいんだろう 茄子ラウンジ検索したら
福岡空港にYourラウンジってあるんだね
アルコールとフードがあるって
誰か利用したことある？
羽田成田インターでANAラウンジが使える、
シャワー含めて >>644
なにそれ？
プライオリティパスと関係あるの？ >>640
日本にあるタイ国際航空は対象外なんだね
関空の制限区域内にあるやつもかと思ったら違ってて悲しい 成田の2タミにASPIREラウンジができるらしいけど、PP使えるかね？ 成田なんて久しく行ってないけど2タミってユナイテッドが使えなくなって以来不毛の地だったとこだよね。 >>651
ユナイテッドは過去もずっと1タミ発着だったから2タミにラウンジ（UnitedClub）なんか持ってなかっただろ。 AAのラウンジが無くなったんだっけ？
QFとCXはまだあるのかな コロナ以来解約してたPP。今年あたりそろそろ海外いけるようになるかも、と再取得してみたらプラザプレミアム提携終了と知りこのスレへ飛んできました。去年から話題になってたんだね。
プラザプレミアムはホットディッシュその場で調理してくれたりして下手なエアラインラウンジよりサービス良くて好きだったのに極めて残念。HKGとかラウンジ全滅じゃねーか。 >>653
QFのラウンジが無くなってそこに入るのでは？と予想している人がいた >>654
プラザプレミアムは、東南アジアをLCCでブラつく貧乏人にとって、砂漠のオアシスのようだった。
PPさえあれば好待遇。 KLとかランカウイのプラザは到着時も使えて便利だったのにな >>654
この際アメプラにしたら。
レストランは使えない(のでシドニーよく行く人にはつらい)けど、プラザプレミアムラウンジ含め2019年以前とほぼ同じように使えるよ。おすすめ。 >>659
アジアも重要だけど中東方面がメインフィールドでそっちではまだまだ使えるから悩むわ。
それでもアジア乗り継ぎはよくあるからプラザプレミアムの除外が痛いのはまちがいないけど。
まあ今年も海外無理そうな雰囲気になってきたし、来年考えるかな… 楽天プレミアムのようにＰＰアプリ使えない会員番号は楽天カードとコリンソンの
法人契約と言われてる。なのでそれだと利用回数ではなく、一括年◯千万〜◯億円て
感じではないかな。 張り付き負け犬錯覚キチガイここでも結局死滅ｗ雑魚過ぎｗよええｗ >>662
でも、それだと、日本のほとんどのカード会社がそうで、
海外に行かない会員もタダならpp発行しとこうって多いんじゃない？
そうすると無駄にたくさんの会員分をppに払うことになったりして カード変えたらアプリ使えなくなってApple Watchで入れなくなった。
やっぱ契約が違うんだろうね。 海外行けないから2年ぐらい、楽天プレミアムの会費無駄にしてる。。。 昨年から安い国内線は割と頻回に利用するんだけど、ppの出番は全然ないのに楽天プレミアム本体でカードラウンジってのが結構あったりする。 >>669
それな。両方持ってるから意味ない。
町中にもラウンジできないかな。 イオン金は地方空港で使えないしエポ金も対応空港少なめ。国内用に無料で備えるにはセゾン雨金が一番よ
俺は年200万は使うのでエポ白のPPとセゾン雨金でゼロコストで構えてる 羽田3タミのANAラウンジっていつまでも使えるのかな？
羽田3タミ用のMIカード持ってるんだけど、もう解約してもいいかな。 >>673
自分も先日MIゴールド解約した。
別に取得ハードル高くないから、安定して出かけられるようになったら
取ればいいかなと >>676
たしかに。
俺も解約かダウングレードしよう。 >>582
BAラウンジはウェイターに頼めばコンコルドルームからグラスシャンパン持ってきてくれたよね。
QFファーストできてから立ち寄らなくなったけど。
コロナの影がチラつく2月に、MHのKUL行きビジネスでQFとQRのファーストクラスラウンジをハシゴしたのは良き思い出。 >>678
BAラウンジのウェイターにチップキチンと渡したかい？ セントレアにできたアメックス除外のラウンジって、
MUFGプラチナアメリカンエキスプレスカードのようなアメックス提携のカードも除外されてる？ >>680
それがアメックスじゃなかったらなんなんだよ >>681
アメリカン・エキスプレスじゃなくて三菱UFJニコスのカードな訳だが 土砂崩れ、洪水、大雪にと災害連発してるのは斉藤鉄夫が海水温上昇させてかつてない量の水蒸気を日本列島に供給させてるのが原因
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg
私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ 今日成田のANAラウンジに行ったら、今日は混んでるからプライオリティパスの人はダメだって。
よくSNSに写真がアップされてるカレーを食べてみたいと思ってたのでがっかり。
そんでしかたがないから大韓航空のラウンジへ行ったら閉まってた。 >>685
混んでる？？
渡航制限かかってる今でもそんななら、今後一切使える見込みないじゃんか >>686
確かにTwitter検索すると、プライオリティパスでANAラウンジ入ろうとすると、混雑で断られてる人、何人かいるな…
今度、入国制限もさらに緩和されるだろうから、もうPPで入るの厳しいのかも。 今入れないんじゃこの先厳しいだろうね。
まだ国際線は乗る予定もないけど。 ANAめ、ぬか喜びさせやがって
コロナでガラガラの時に少しでも稼働率上げようとして手を挙げただけなんだろうな
近いうちにPPとの契約は解除すると見た 当たり前だろ
需要戻ってもANAラウンジが PPで使えるなんて普通は思わないわ
使えたとしても混雑しすぎでめちゃくちゃ居心地悪いと思う プラザプレミアムも使えなくなったし、コロナ後のPPの存在意義はよく見ていく必要があるな >>691
プラザプレミアムは使えなくなったんだっけ？
今はクローズしてるだけじゃなかったかな？ プラザプレミアムは高級路線に舵を切ったからPPはもう対象外 航空会社提携の上級会員向けラウンジに舵をきった。が、プロパーアメックスプラチナなどの
クレカ提携は残っている。PPではなく、クレカ・パスポート・当日の搭乗券を見せて入る。 楽天ホルダーが増えすぎたから排除したいのかな。
有料利用客を相手にする方が儲かるだろうよ
客単価が高いんで。 >>687
コロナ前は成田KALもPPは30分待ちとかあったしそんなもんじゃね
もちろん上級会員は並ばずに入れる 無料〜1万程度でプレステージ会員になってる我々からすると多少の冷遇は已む無しだが、まともに429ドル払って入れないとなるとムカつくだろうな
つうか世界的には定価で会員になってる奴もいるのだろうか？日本にはいないよね クレカ付帯のって会員クラス以外の特典、制限あるけどあれってなんでオープンにしていないんだろう？
アメックスが飲食店使えなくしたのはポリシーだとか告知あったみたいだけど。 なんでアプリのひとつも作れないような頭の悪いやつって騒音と高いところが大好きなんだろうな
https://dotup.org/uploda/dotup.org2774895.jpg >>700
コロナ序盤にたしかキャセイのラウンジと提携してなかったっけ？ >>703
あれはフェイクニュース、憶測で書いた記事だった。 GWはさすがに混雑でANAラウンジは使わせてくれないよね？
GW旅行してる人、どうよ？ ANAは一時期PPでスイートラウンジ案内してたけど、今や古事記の集うANAラウンジすら拒否するのか。
需要回復すれば契約先のPPホルダー知らんぷりのANAは企業姿勢が滲み出ているな。 >>710
ANAの企業姿勢じゃなくてPP側がちゃんとした情報出してないだけだろ >>711
そう言われればPPって他人任せだね。
自分のパスが使えるかチェックできるサイトなりアプリなり提供すべきだわ 食い物の恨みは恐ろしいな。
KE成田、中部でさえ入れない時もあるんだからしょうがないだろ。 国際線の利用が戻ればANAは撤退するにきまってるわ
元々そういう条件だろ
PPなしでも混雑してたラウンジなんだから
それに文句言ったって仕方ない 理屈はそうだけどな。
北ウイング利用なのでANAラウンジまで重いリュック背負って延々と歩いた挙句に断られたらショックが大きすぎる。
下手すりゃ往復30分。
事前にわかるようにしてほしいわ。 乗り継ぎならわかるけど、出発空港で往復30分もかかるラウンジにわざわざいく意味もわからんけど いい加減、楽天スーパータッパーズを排除してほしいわ
そうすれば利用制限する必要ない >>720
最高のアホ
ここはppスレ
何の用があって、そんなくだらんこと言ってるんだって 高い年会費払ってる奴も少しはいるだろうに、ラウンジ頼って行ったら待つことさえ許されず門前払い食らうってのは本来ありえないサービス
規約上はそういうこともあると書かれてはいるものの、冷静に考えるとおかしい いやいやいやいや
会費払って持ってるやつ、いたら連れてこいよと
てか、そんな激レアさんはまず間違いなく航空会社の上級会員でもあるでしょ まあ日本にはいないだろうな
PPの存在を知らない人がほとんどだし、存在を知って取ろうと思えばより安く手に入るクレカに自然と辿り着く おととい成田でANAラウンジ行ったけどガラガラだったせいかPPですんなり入れた
PPでスイートラウンジに入れたってのは、一時期ラウンジ利用少なくなった理由でANAラウンジはクローズしてANAスイートラウンジのみ運営してたからだと思う
ダイヤ、ファーストクラスじゃないANA上級もスイートに案内されてた時期ね はいはーい
楽天プレミアム付帯のPP持ちだけど
そもそもが
デルタアメックス持ちのゴールドメダリオンかつ昨年から赤青双方ダイヤが通りすがりまーす
ここ2年、国内線それなりに乗ってて、コロナ対応期間も払い戻しせずに振り替えた客は通常条件の6割から8割位の実績でダイヤ資格になってる人がちらほらいるから、
それ半分の実績でなれるANAのスタアラゴールド取得者なんて山ほどいるよ。
その新規連中と、たとえ実績なくてもラウンジには入れる旧来からのスーパーフライヤーズが重なって、
席ない時間帯も出てきた日があるから、PPのみの無償客が入れないのは仕方ないでしょ。
ANA便予約平会員で、ラウンジ費用払って入る２、３人目の同行者、事前実費払い予約者もいるから優先はそちらになる。
あとプラザプレミアムはエアライン上位会員資格で入室した際に、自社の（ポイント）会員やら何やら勧められたから、
PPと離婚後は自社会員増やして割引なり特典つけてくるのかもしれんね それにいちいち噛み付いてるやつも同じじゃね
自分の当たり前が他人にとっては当たり前じゃないこともある
非常に自己中心的 >>710
OKとかいうと中国人や韓国人がタッパマイボトル持参で襲撃してくるからだろ 成田のANAラウンジ
17時までは混雑で制限されてたがその後は利用可 付録を当てにして、youは、何しに空港へ
目的が藤純子 おととい成田でANAラウンジ行ったけどガラガラだったせいかPPですんなり入れた
PPでスイートラウンジに入れたってのは、一時期ラウンジ利用少なくなった理由でANAラウンジはクローズしてANAスイートラウンジのみ運営してたからだと思う
ダイヤ、ファーストクラスじゃないANA上級もスイートに案内されてた時期ね 8/5夕方だったけどANAラウンジ、PPお断りって札あって無理だった >>739
PPでANAラウンジ入れるの？UAの方だけかと思ってた。 >>745
サンクス。成田ANAラウンジにPPで入れるのか。 UAもDLもAAも合併で会員数が増えてPriority Passからは撤退しただろ マイル使ってビジネスクラス乗ってた旧ノースウエスト航空のラウンジはいつも空いてたのに
いつの間にかラウンジが混むようになったよな
ANAのラウンジはPP使えるけどよほど人が少ない時間帯でもなければ断られるのがデフォ ロンドンヒースロー航空の２タミはラウンジが使えない代わりに
レストランが使えて15ポンドまで無料とのことだった。
ハンバーガーとカプチーノ頼んだ。
シンガポールのチャンギ空港にもレストランスタイルのところあったけど
カレーとか自分でよそって取っていくスタイルより
食いすぎて後で苦しい思いすることもないし逆に食べないで損した気にもならない
こういう方がいいと思った。 >>715
南ウイングに歩いてる人が多くて混雑している感じだったら無理の印 ここってプライオリティパスでラウンジのレスじゃないの？？？ レストラン式はけっこう広範囲に増加中の折にコロナだったな
日本人に最も有名なのは乞食の殿堂だった関空ぼてぢゅうでしょ ラウンジ＝高級とか思ってるの日本人くらいで
欧米ではそういう感覚とうになくなってるわな ヨーロッパ 乗り継ぎ
行き
成田のカード会社ラウンジでビール一杯 ソファに座れて充電できて 500円の価値とする
ドバイ、シンガポールなどの乗り継ぎ空港 価値は2000円くらい？ 梯子すればもっと
帰り
ヨーロッパの空港 物価が高いので飲食だけで 3000円くらいの価値
ドバイ、シンガポールなどの乗り継ぎ空港 価値は2000円くらい？ 梯子すればもっと
成田のカード会社ラウンジでビール一杯 ソファに座れて充電できて 長居して1000円の価値とする
タイなど
行き
成田のカード会社ラウンジでビール一杯 ソファに座れて充電できて 500円の価値とする
帰り
タイの空港 1500円くらいの価値
成田のカード会社ラウンジでビール一杯 ソファに座れて充電できて 長居して1000円の価値とする
計11500円
それぞれ2回（年4回旅行）行けば23000円
乗り継ぎなどでラウンジで夜明かしするとそれなりに価値はあるな はよプラザプレミアムラウンジに代わるラウンジがほしい 無料シャワー使えるとめっちゃ得した気がする
どこだったか忘れたが、エアゾール式のシェービングフォームを含むアメニティセットまでもらったことがある 質問です
成田で2T出発なんですが、1Tから出国してラウンジ入った後バスで2Tに移動は可能？
やはり手荷物検査とかで注意されますかね…？ >>769
恐らくT1のセキュリティ入り口でハネられるだろうねぇ やっぱ注意されますよねぇ
プライオリティパス使いたかっただけなんで素直に諦めますw >>772
先に2Tでチェックイン完了して、出国する
連絡バスで1Tに移動 >>773
ちょいバスの時間調べてみます
早めに窓口に並んでチェックインすぐにしないと時間やばそうw 公式ページ、成田関空にぼてじゅう屋台追加されてるな 今は乗り継ぎ客いるときしか運行しないしそのターミナルのチケットなきゃバスにも乗せてくれないと予想
チャンギみたいな空港とは全然違うからな >>775
ぼてじゅうのサイトを見たら2021年1月からずっと休業してる・・・ 成田T2のPP利用可能ラウンジが糞すぎるのが全て悪いw
世界のハブ空港でこんなショボいの成田だけでないか…？ 元々そうだろ
ANAラウンジだって国際線需要が完全に戻ったら消えるに決まってるわ KALだけに戻るの嫌だなぁ
まぁ俺も年末くらいには戻るとは思うけど
本当に成田羽田のPP使えなさよ… >>779
北米に関してはPPは総じてショボいとこ多いよ そっか、アジアとヨーロッパが主戦場だったんで北米よく知らんかった
なんとなくUAのとか使えるイメージだったわ（根拠なし） >>783
シカゴのUAラウンジはアルコール有料でガッカリしたな。
成田のKALラウンジはカードラウンジと殆ど同じショボさで更にガッカリしたわ。 場所もそうだが、成田が選択肢とならず結局羽田になるんだよな
羽田ANAラウンジもPPではそのうち使えなくなるだろうから、
TIATラウンジ入れる準備しとくかな 成田にヨーロッパによくあるアスパイアラウンジができたじゃん
何処と提携するのかしらんけど
運営はスイスポートね 日本国内ではPPで入れるロクなラウンジないね。
年会費1万円のクレカでばら撒いている会社があるから？ まあ、そう言う788も楽天タッパーズなんですけどね。 穴雨にPPが付くようになって、年2回利用できるようになった タッパーで持ち帰りなんかしちゃだめよ。おばさんえらそう >>775
KIXにぼては戻るの？ KALも使えるようになるのか？
>>777
今は閉業になってるけど 11月までに一度韓国に行きたいけどICNではPP使えるの？ ホーチミン タンソンニャット空港のPPで入れるラウンジ、公式はorchidになってるけど昨日の時点ではLe Saigonnaisだったよ 関空出発エリア改装で、ボテは出発制限エリア内に開業予定。pp対応かどうかはわからず。 >>804
今までも搭乗券持ってないとつかえなかったかしPP ボテは国際線制限エリアに移転開業。
ppが使えるかどうかは全く未発表。 >>811
国際線制限エリアかよ、客が戻んないとすぐ閉店しそうだな 羽田のANAラウンジ、シルバーウィークの時、入場制限とかあったのかな？ シルバーウィークとか関係なく前から時間帯によってほぼ制限されてるよ
開国して利用者急増したらプライオリティパス外れるわ >>815
16(金)の昼過ぎの時間帯だけど、PPですんなり入れた。
シャワーは2時間以上待ちだったけど。 ANAラウンジでここぞとばかり大食いしてるのはppでの入場者
わかりやすい んなことない
以前から朝から麺＆カレーを食ってるのは社畜SFCや
ラウンジ食べて機内で寝るってのはわからんでもないが プノンペンの空港めしやでPPで食ったら後日請求がきた。
納得いかない。 世の中、日本人がただ食いするなんて納得いかないってことかな。 >>818
受付でPPカード出すところからストーカーしてるの？ なんで日本はアプリ会員証が使えないんだっけ？
やっぱ楽天のせいで会員多すぎるから？
でも会員数は別に関係ないよなぁ >>824
え？出るの？
と思ったらカードの種類によって違うのね
貧乏人なので楽天だからデジタル会員証にならんだけだったでござる >>823
まともなユーザとそうでない奴との差別化のために敢えて使えないようにしてる
まあこの程度なら納得できる範囲だろう デジタル会員証アプリでログインすると過去の利用歴が全部見えるから、旅行を思い出しながらニヤニヤしているよ コロナ禍の間に桃園空港で使えるのはT2の一つだけになったんだな…LCCで使えないな >>830
一番にチェックインすれば使えるのでは？
少し遠いだけじゃなかったっけ？ まあ普通にビジネスクラスを買ってる人はこういう感想を持つだろうな。
https://twitter.com/makrabin7/status/1576313939658387458
真倉 敏
@makrabin7
成田のANAのラウンジ、プライオリティ・パスで使えるようになってから、芋の子洗う状態になってるよね。時間帯によるのかな。
そうなんですか。そういえば混んでました。スターアライアンスのスイス航空で夏に日本行ったんですけど、ビジネスクラスを予約してなくてもプラチナメンバーだとビジネスと一緒に搭乗できるそうで、搭乗口の列が結構長くてちょっとガッカリでした。
そういえばANAの場合、ビジネスクラスの客よりもエコノミーだけどプラチナの人、それも結構大勢の方が搭乗が早かったですね。エコノミーの3倍くらい払ってるんですが（会社が）。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) これPPよりも修行僧に文句言ってんだろｗ
まあ社畜が優越感味わいたくて失敗という微笑ましい話じゃん
Ｃクラスで急いで乗る意味が全く分からないし >>831
中で繋がってましたっけ
コロナで行けなくなって久しいし、その前はPP持ってなかったんで制限エリアでターミナル移動するって発想なくて気にしたこともなかったw >>835
中で繋がってる
トラムでも徒歩でも移動できるよ
CIは方向別でターミナルが違うから、機材繰りによってT1で降機してT2で入国したり、
T2で入国してT1で搭乗ってパターンがあった >>836
なるほど
ありがとうございます
年末スクートかタイガーで行こうかと思ってたんで助かります そろそろ暖を求めて南のリゾートでワーケーションの準備をしようと思うのだが、
解約したppをどこのカードで発行しようかと検討しないと
以前持ってたのはトラストvisa ptだったけど、
ppのために35000の年会費を払う気にならん
コンシェルジュ使えればだが、コロナ収束まで動き回るつもりないから、ppのためだけでよいんだけど 楽天はプライドが許さん
と言いながら国内ホテルは楽天トラベル使ってるので、楽天プレミアムとの相乗効果があるなら コスパ重視なら修行必要だけどJCBプレミアで5,500円
新規CP時じゃないと2年以上時間かかるけど
常時利用しないならセゾン金で都度か、年200万使えるならセゾンビジプラ
家族1枚無料ならMUFG白 jcbプレミアは毎年100万以上の決済で年会費1万円だがポイント考えるととても毎年100万以上使いたくない
決済しないなら年会費1.5万だが、ppを足すと2万
ってスペック考えると、同額のセゾンかmufgになるよね
ということで、楽天プレミアム、SAISON、mufg
どれかの選択になるんだけど、その選択が悩ましい それぞれ、もう少し検討すると
楽天プレミアムはppに1万なら価値はありそう
セゾンとmufgでは1万高くなるけど、何か使い道あるかな
どちらもアメックスのFHRを利用できるのはよいかもだけど、安いホテル予約サイトからでもいいよね
なんか使い道あるだろうか？
セゾン雨無料金が最高なのは確かだろうけど >>847
セゾンで金以上もってないでパール作ればめれなく無料金雨ご招待らしいよ
知らんけど >>848
ご招待受けるとQuickpayの2％還元が無くなる諸刃の剣 >>849
追加発行だからマイルクラブに入らない限り問題ないよ うちは奥様必ず帯同なのでMUFG一択
楽天黒やMUFG黒がもらえるなら良いんだけど可能性ほぼゼロ mufg白で妻を無料家族会員にするのなら、
夫婦それぞれで楽天プレミアム作った方が安かったりしないのか？ >>853
楽天は\11,000なので一人頭の金額は同じかな
ちょっと前からコンシェルジュの会社が変わって
回答がメール対応になったのが何気に有り難かったりする NRTのT1、ANNラウンジは制限されているのでしょうか？ 混雑時間は入れない
水際緩和で更に混雑するからほとんどの時間で入れないか廃止だろうね 仁川のアシアナみたいにANA便やスタアラ利用者に限定すればいいのに おととい成田でANAラウンジ行ったけどガラガラだったせいかPPですんなり入れた
PPでスイートラウンジに入れたってのは、一時期ラウンジ利用少なくなった理由でANAラウンジはクローズしてANAスイートラウンジのみ運営してたからだと思う
ダイヤ、ファーストクラスじゃないANA上級もスイートに案内されてた時期ね >>869
何でそんな誰でも知ってる情報をわざわざ書いたの？ ANAはコロナの穴埋めとあわよくば続けるつもりでプライオリティパス参画したんだろうけど、キャパを増やすならともかく今のままではさすが混雑しすぎで今後も継続は難しい 目的がラウンジ巡りじゃないから、もう少し考えて。やることが多すぎて疲れる。休まらない。 チャンギとスワンナプームはラウンジ巡りしたくなる空港だけど、その中で良かったところに次回以降は行くようにしてた ラウンジ巡りはアホにしか見えない。目的がおかしいから。 >>874
ありがとうございます～
最後にスワンナプーム使ったときはまだここが使える前だったので、来年辺り使ってみます エアアジアとかスクートでスワンナプームってあるの？
いつもドンムアンで、スワンナプームは憧れだわ。 今タイエアアジアXは成田スワンナプームだよ
ドンムアン深夜着の方が好きだけどｗ >>880
おおー。そうなのか。
教えてくれてありがとう。
初めてのスワンナプーム行けるかも。 >>876
うちの嫁さんは果物求めてラウンジをハシゴするらしい
果物を置いているところ少ないみたい >>882
てかスワンナプームにはラウンジは沢山あれど、ケータリングはほとんど同じ業者でしょ
置いてある物がほぼ同じやん 台北の桃園空港ターミナル1ってカフェでのセット提供に変わったのね
深夜早朝便で使えるか分からんな…コロナで時短してそう >>894
いつの間にかT1で使えるところ増えてたんだ
何もないよりカフェでもあった方が全然いいよね
自分は9割T2だから、MOREの跡にできたところが楽しみ
往路は羽田だけどANAラウンジ入れるかな >>897
12月からか
pp持たすに大阪目指してる最中の俺の帰りはまだ使えなくて一安心 香港、やっとラウンジ1つ契約できたんだな。
40番ゲートのプラザプレミアムラウンジ付近みたいだけど、行ったことないラウンジだわ。 >>902
てかGate40のPlazaPremiumが公式から消えてるから（現在はGate1、35、60のみ）あそこを改装したんじゃないかな？
調度品は変わってるけど、写真見る限りは雰囲気似てると思う
でも個人的に今後香港に行くかどうかビミョー
あるとすれば乗り継ぎだろうけど、あえて香港乗り継ぎじゃなきゃ不便って行先は中国国内くらいしか思い当たらないし >>903
確かに似てる。
ビールがカップの底から出てくる所だよね。
あのコップも新しいうちはよかったけど、傷だらけ、漏れたりとか末期は散々だったな。
まあでも海外ラウンジも年に10回使えるかどうかだわ。 海外旅行しないとプライオリティパス持っててもムダだよね？ コロナになって楽天プレミアムカード解約したけど最近、エポスプラチナカードを契約したから、そろそろ申し込もうかな。
来年の夏にはまた海外に行きたい。 なんか散漫になるからいらないです。目的が旅行ですから。 海外旅行中の最も贅沢な食事はラウンジ飯だからppは必須だよ チェックインカウンターが混んでるとラウンジで飯食ってる暇なんてないよな もちろんとうじょうするのは、アメリカファーストな、ファーストクラス スワンナプームのオマーン航空ラウンジってこじんまりしたとこなのね
お世話になりました 台湾虎航の桃園発深夜羽田便に乗ったので、今現在桃園で唯一使えるオリエンタルクラブラウンジ行ってきた
アプリのロケーション記述「第二ターミナルのエアサイド」としか書かれてなくてすんげー不親切だけど、Cコンコース途中（C5Rゲートあたり）を曲がって免税店なんかがあるエリアでエスカレータに乗って4階に上がるとある
虎航のゲートがB1だったので、ラウンジからは徒歩で優に十数分かかるよ
クローズが23時、食べ物は22時半になると全て片付けられてしまうので、虎航の深夜羽田便に乗る人は出来るだけ早くチェックインを済ませてとっととラウンジ行かないと使えない
預け荷物がある方は長蛇の列だったけど、俺は預け荷物がなかったので真っ先に搭乗券発行してもらえてラッキーだった（他に誰も並んでなかった、ちなカウンターオープンは搭乗2時間半前から）
ラウンジ自体はまだ新しいから綺麗だよ、広いし椅子も快適
缶ビールが無く、台湾ビールのサーバーがあるが、何故かグラスが普通のジュース用の小さなコップなので、ビール飲みたい奴はサーバの近くに座らないと面倒 T1からだとややこしいかもだけど、T2からだとイミグレ抜けて最初に目についた階段なりエスカレーターで上がるだけ
ラウンジ群とフードコートのフロアやね
最盛期はあのフロアだけでモア、プラザプレミアムが2ヶ所の計3ヶ所使えた >>922
1タミ国内線制限エリア内だから使えない場合が多すぎ ぼてぢゅう1946
も
Japan traveligも国内線エリア内やん？
2店舗回る古事記で溢れかえるw
https://www.traicy.com/posts/20221128256188/ 行き帰り2件はしご計4食みたいなムーブは下手すりゃ年内に塞がれるだろうな、やる奴が想定より遥かに多くて
到着時不可・1便に1食までにさっさと変えないと客層が炊き出しの列と化すぞ、今の日本人の品性を甘く見すぎ YouTubeで上がってるけど実質1店舗だよ
松屋と松乃屋の合体店舗とか
モスとミスドの合体店舗のモスドとかみたいな感じ
兎に角、PP読み込みも会計も1店舗
メニューも合体になってるみたいだな
1日1回までだから、日帰り往復の場合はどちらかしか使えない
到着時不可にするかはコリンソンとぼての契約次第 PPもラウンジキーも持ってたら2回行ける？
店員に顔覚えられてたら無理？ 年明けに北海道から食いに行くわ、空港でたらふく食ったことなんてないから楽しみだなあ
飛行機はもちろんANA
春にはPP失うから今じゃないと
まあ実際は空港での三千数百円なんてお上品な盛りのを二皿も頼めば消し飛ぶからたらふくなんて食えないけどな プライオリティパス、ラウンジキー、ダイナースを用意すれば、、 初心者は1人で炭水化物2品とか頼みたがるけど、1品にしときましょう
・お好み焼き
・ 焼きそば
・たこ焼き
・そばめしorガーリックライス
私の体験談から後悔しかありませんので
飲み物はアルコールかミックスジュース
サイドは
・サラダor水茄子
・串カツ5本
・唐揚げ
・とんぺい
3400円に満たなければスイーツ >>951
もっとだ
pp2枚以上持ちって普通にいるだろうよ ぼてじゅう山崎12年も飲めるのか
酒好きにはたまらないな セゾン雨金でプライオリティパスを
年会費1万円で申込するのと
新たに同じ年会費1万円楽天カードをプレミアムにアップグレードしてプライオリティパス申込するのとどっちがいいかな？ ひらいようたのmufgプラチナハピタス申し込んだけどずっと審査ちう プラザプレミアムってアメックスのプラチナ以上で使えるの？
Mufgのプラチナじゃダメだよねやっぱり >>960
ダメ、コロナ中の改悪で使えなくなった
近場だとマレーシアのカバレッジが一気に弱くなった >>960
Amexはセンチュリオンラウンジとして
plaza premiumといくつか契約している お二方ご親切にありがとう
やっと海外行けるようになったと思ったのに…
アジアに行くことが多いので関空以外使い道ない？
それも国内線だし 自分プライオリティ2枚あるし、ダイナースある
3食いけそうだなw >>963
アジアの空港なら普通にラウンジ使えるやろ
それが本来の使い方 >>966
ほんと？
プラザプレミアムがダメだとほとんどダメになった気がして
プライオリティパスのサイトは使いづらくてイライラする
アプリ入れた方が良いのかな セントレアのピザ屋がもう少し話題になってもよさそうだが。 セントレアが便数少なくて使えないから
コロナ禍後は名古屋の奴でも成田や関西使ってることが多いだろ ちなみにセントレアのピザ屋は2タミの手前の博物館にあるらしいので国際国内関係ない セントレアはナンバー1youtuberがレポしてた 再開後初ぼて
あんなにスタッフいるなら料理運んできてくれてもいいのに
客に料理取りに行かせてあの料金はPPじゃなきゃ利用しないね お前何様だよ
空港でああいうフードコートっぽい店構えで運んでくれる方が珍しいだろ
ろくに旅行したことないの？ アメックスのプライオリティパスだけ差別されてるのはなぜ？ そういう契約だからとしか言いようがない
アメックス側が従士してない アメックスがレストランには金を出さんと言い始めたから >>980
フードコートっぽいってどこを見て思ったんだ？ 実際レストランはなくてええやろ
運営コスト掛かるだけ >>980
>ろくに旅行したことないの？
料金やスタッフ人数の話してるのにバカなの？ >>981
教えて下さい。
アメックスのプライオリティパスってひと目でわかるのですか？ >>988
プライオリティパスの公式に登録したらアメックス版のPPってのが表示されるから、会員番号で識別してるんだろ。 A8セルフバックでセゾンプラチナビジネスアメックスの案件が来てる ベトナム航空の上級会員で成田プレミアムラウンジ入ったけどここ対象になってくれるとめちゃくちゃありがたいわ
日系航空会社のビジネスラウンジレベルだったわ 海外でppラウンジ初めて使ったけど予想以上に飯が充実してるな >>998
いや、マシなほうです。
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