【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 ５６【RJGG】
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中部国際空港について語るスレです。
◆マナー
（１）次スレはここが950を超えてからにしましょう。
（２）他の空港との政策的比較や、他空港の話題はスレ違い。
（３）利用者同士、マターリ利用情報交換や議論をしましょう。
（４）中部国際空港の利用者見学者スレです。
◆オフィシャルHP
・中部国際空港 セントレア http://www.centrair.jp/
・中部国際空港(株) http://www.cjiac.co.jp/
◆アクセス（鉄道）
・名古屋鉄道 http://www.meitetsu.co.jp/
◆アクセス（バス）
･名鉄バス http://www.meitetsu-bus.co.jp/airport/
･知多乗合 http://www.chitabus.co.jp/top-00.htm/
･三重交通 http://www.sanco.co.jp/highway/kuwanakokusai/
･遠鉄バス http://bus.entetsu.co.jp/service/highway/index.html
◆アクセス（ジャンボタクシー）
・つばめタクシー http://www.tsubame-taxi.or.jp/airport/index.html
※前スレ
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 ５５【RJGG】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1569076052/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvv:1000:512:: EXT was configured 中国「臓器移植の闇」海外からの移植ツーリズムが激増する中、死刑囚からの臓器摘出疑惑くすぶる
2018年10月25日
https://blogos.com/article/334115/
BBCのジャーナリストが肝臓移植を希望する患者を装い、外国人の臓器移植希望者を募集する中国の病院に電話したところ、
10万ドル（1120万円）で移植が受けられるから中国に渡航してくるよう促された。
肝臓移植を受ける場合、レシピエント（受容者）に適合するドナー（提供者）が現れるまで何年も待たなければならないのが普通だが、中国では3カ月でドナーが見つかったという。
どうしてジャスト・イン・タイムの「オンデマンド臓器移植」が中国では可能なのか。
背景に、2015年に全面禁止されたはずの、処刑された死刑囚からの臓器移植が今も続けられているのではないかという重大な疑惑があぶり出されてくる。
こうした中には中国当局から弾圧される気功集団「法輪功」の学習者や新疆ウイグル自治区のウイグル族、「良心の囚人」と呼ばれる政治犯が含まれている恐れがある。 295 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/02/14(金) 20:39:35.10 ID:t9Z+ZGnQ0
イオンがつぶれるだけだから北九州市にはどうでも良い話（笑）無職の貧乏人で
296 名前:北九馬鹿は無職の貧乏人！！！ [kitakyubaka-mushoku-binbou.com] :2020/02/14(金) 20:52:51.28 ID:6rs9BYZO0
>>295
そこで働いてる市民の雇用は無視ですかそうですか
297 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/02/15(土) 21:19:34.16 ID:R4WOaqt90
>>296
それはイオンが雇用を保証する義務の話だ。
世間知らずの北九馬鹿は無職の貧乏人であることが確定しました！！
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世間知らずの北九馬鹿は無職の貧乏人であることが確定しました！！ カードラウンジ最高でしたああああああああ
ビールぐびび 初めて関空に鉄道で行ってみたら結構歩かされるんだな
セントレアみたいに動く歩道も無いし… そして関空も夜だからなのかガラガラなんだな
T2の方が賑わっているのかな？
普段と違う空港を使ってみるのも面白い >>15
T2て無駄に広いね
小牧くらいにコンパクトに出来なかったのかな
店もスタバしか使えないまともなお土産屋がないし T2、わざわざフライトオブドリームス歩かせてるから遠回りさせられてる感半端ない
T1と最短で結ぶこともできたんじゃないの？
T2利用者は空港使用料も安くなる=飛行機代も安くなるようなこと言ってたのに、ジェットスター全然安くない 
今朝、東横インの食堂の横を通ったんだが、いつもはシナ人でごった返していたあの食堂に1人も人がいなかった。
もちろん、外で散歩しているシナ人もゼロ。
本来のセントレアが戻ってきて嬉しい限り。 >>17
それは、ジェットスターが悪い。
あの立地なら最短は現状でしょ。 >>24
確かにセントレアというよりジェットスターがクソだな どっちにしろバンコク線厳しかったな。
乗り納めのタイ出張もキャンセルになった >>26
関東で羽田ー中部ーバンコクのツアーを
羽田路線よりも安く売ってたみたいだけど、それでも持たなかったからなぁ >>27
駐在してたから良くJL738に乗ってたけど
それなりに人は乗ってたが、厳しかったんだな
残念。 >>28
タイ国際航空が強かったのかな、セントレアで深夜便設定するくらいだし ドリームリフターが飛来するのって当日の朝にならないと分からない？ >>31
フライトレーダー24で、リフターのレジを通知登録しておけば
もっと前にわかる
その、トヨタとトヨタグループは、海外出張禁止なんだけどな エアアジアNGO-DMKも3月ほとんど飛ばないみたいだな 明日からセントレア-ドンムアンのセールが始まる。
4000円台〜ね。
一番の涙目は、新しくできた東横インだろうな。日本人よりもシナ団体を優先してきた罰 東横はまだマシ。知名度高いから。
常滑駅前のスプリングサニーの方がヤバい。 去年セントレア東横に泊まった時
朝食バイキングのサラダを中国人団体客が根こそぎ持って行きやがった
結論：東横は自業自得 >>42
どっか早々に休業発表していたホテルあったじゃん スタアララウンジホットミールの提供停止
ドリンクやお湯のサーバーは常駐スタッフが操作して客に触らせない模様
国内線なんちゃってラウンジも、牛乳やトマトジュースが入っている冷蔵庫は使用停止 空港内の飲食店や土産物屋も営業時間短縮や休業したりしてるから注意が必要。
ちなみに、常滑イオンも午後8時で営業終了となってます。 飛行機の欠航が多いせいか、通常に飛んでる便の離着陸がかなり速い。
どうせなら、第２ターミナルの便の離発着、第１ターミナルでやって欲しい。
スポットもガラガラなんで。 今日はセントレアへ、今の状況を確認するために訪れた。
出発ロビー、スカイタウンには人が殆ど居らず、出発便の殆どは欠航となっている。
FODでは、フライトパーク元々営業休止だが、シアトルテラスは人が殆どいない。
セントレア全域に渡って人がいない。
飛ぶのは閑古鳥かアルバイトの首だな セントレア、春休み、連休初日なのに本当に人が少ない。。
この時間、どんどんシャッターがおりていく。
ただ、そんな静かな空港も悪くない。 今日の国際線到着便、僅か6便。
航空業界、倒産する会社出てくるのは必至。 そういう時は
・風の湯無料キャンペーン
これで空港への来客が増える。
・風の湯に露天風呂設置
これは話題になる。
・セントレアエアラウンジを廃止し、サクララウンジとANAラウンジを設置
これで飛行機利用が増える。 明日の出発便、3便になった。
これでハワイが完全シャットダウンになったらCIの台北のみ。 免税店やラウンジは台北便が離発着する時間以外は閉めてるのかな >>71
今の東横インなら、ホテル三日月みたくできそうだな セントレアカードの駐車場ポイント使う予定が白紙になった
ポイント期限の延長とか救済してくれんのかな… >>73
航空関係は早めに延長に踏み切ったね
エクスプレス予約のポイントは延長しないだろうな、JRだもんw
形だけでもいいからお客さんの方を向いて仕事しているか否かが現れるね とうとう中部CIも運休か。
羽田 成田 関空以外では
週4便の福岡BRのみになるのか… 中部空港 国際線が4月からゼロに 1月は過去最多の週486便が全て消える
https://mainichi.jp/articles/20200327/k00/00m/040/267000c
今年は過去最多と最小を同時に記録したことになるのか セントレア減便の影響？
宅配便配送 来月いっぱい一部地域で遅れも
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200327/amp/k10012353161000.html
>また、東海地方では、来月いっぱい、翌日の朝までに届ける航空便を使ったサービスの一部を取りやめます。
>対象となるのは、愛知県、岐阜県、三重県から東北地方に向けた宅配便と浜松市など静岡県西部を中心とした地域から宮城県に向けた宅配便です。 >>81
名鉄ゴールデン航空も四国、九州に対して延着してるね 成田で検査結果待ち待機場所にセントレア
チャーター便で移動 東横とかいくらでも空いているだろうし空港島だから安全という事か >>85
東横なんて陸の孤島に大量部屋数があって
隔離に最適なのに
食事はNACに作らせれば、NACの救済にもなって
winwinなのにな >>85
国際展示場もだだっ広いから利用価値はある。 >>86
陸どころか名鉄と高速の橋で検問すれば完全に孤島と化すので、検疫待機には最適の環境だと思う。 ついにと言うべきか、セントレアが出島になった。
隠岐か佐渡かと思うか島流しか
それと都合よく、指定医療機関に常滑市民病院が指定されているので、
一石二鳥。
一般の人がセントレアへ行く場合は、検問とかあるのだろうか？ >>90
津の定期船も検問してしまえばいいしな。
許可無く近づく船は拿捕することになるなw >>96
羽田伊丹間がエンブラエルとかなんでしょ
まあ、仕方無いわな。 149 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/29(月) 13:35:32.69 ID:aXSsXTyM0
>>144
レゴランド目当てに、海外からセントレアを利用して訪れる観光客が爆発的に伸びるということだ
今はただ、どっしりと構えて待っているだけでいい
512 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/12/09(日) 21:56:08.18 ID:hD0WVdIQ0
レゴランドも、集客力は未知数。
513 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/12/09(日) 23:53:48.75 ID:XhJnqA3y0
レゴランド
初年度 1000万人
翌年以降 500〜700万人
と予想
このうち、20%がセントレアを利用すると仮定する このまま第二ターミナルは永遠に閉鎖でお願いします。
隣のフライトオブドリームスも要らないです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
