【JAL】50000FOP修行スレJL81便【JGC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
なんかJALの途上国レベルの不思議システムをどうやって攻略するかのゲームみたいになってきたな。 自己管理してきっちり計算してないと見逃してたりするのでは
普通の人はいちいち計算しないだろうし
多くつく分ならいいけど、こういうのってだいたい少なくつくよね JALがソフトウェア開発を委託している会社の実装レベルがショボいのか、
発注元のソフトウェア要求仕様書がそもそも杜撰なのか、
どっちなんだろうね〜w とにかくwebがクソだよね。恥ずかしくないのかね。マジで。
チェジュ航空の方が100倍いいよ。マジにw 特典航空券空席カレンダーなんだけど、戻るが無いとか、とにかくクソシステム過ぎてあげたらキリがなさすぎる。
iOSの日本語入力並みにクソすぎる。
なんで改善しないかと言うとどちらも頭のおかしい信者がいっぱいいるからだよ ここ数回システム改修毎に使い辛くしてるからな。
今なんかどうせ見ても何が何処に書いてるのか判らないから最初からHP開く気にさえならない。 幹部の身内のweb会社とか
そういうのにやらせてるんじゃないの？
利権絡んでるんだろ 多分くそな経営者、責任車がクソなシステムやルールを作って、現場側がそれを批判もせずに
「クソなルールをどうやってかいくぐって顧客に被害を与えず満足させるか？」
っていう現場側のゲームになっているんだよ。
いろいろ対応してもらった時に感謝してあげると、空港職員にしても予約担当にしてもマイル担当にしても声のトーンが変わって喜ぶ。
声のトーンは意識ではなかなか変えられないから、おそらくクレーム客を満足客に変えることにエクスタシーを感じているドM連中だよ。
んこのエクスタシーのための必須条件が
1. クソなシステム
2. クソなシステムにクレーム入れる客
だから、どちらがかけても成立しないから、現場側もクソシステムとクレームを容認し、むしろ歓迎することになる。
んで一番割を食うのが真面目に正規運賃払って何も言わない客だな。
稲森さんみたいにまともな社風やシステムを入れようとした人もすごいストレス感じただろうな。 なんだかよくわからないけど
文句ばっかし言ってる
リアルでこんな人近くにいたらヤダなあ webもクソだしディックイン機もクソ
何でもかんでもエラー券排出せずに、1つ前の動作に戻るボタン実装しろ どう誤変換したらDickになるんだよw
下ネタが過ぎるぞw あさっての朝ついてなかったらさすがに問い合わせるわ
ついでに欠航振替で普通運賃計算になるのも意見入れておこうかな
同じ路線に乗ってるのにかたや先得FOPでかたや普通運賃FOPでつくのは納得いかない 5月中旬の即時加算されなかったFOP倍増分、別件で空港職員のご無体のせいでいろいろ迷惑受けて、
早く加算してくれたらその迷惑がステータスのおかげで軽減されるのだが、と相談したらその日に加算されたぞw
早く加算してほしいなあ、だけじゃなだめだったけど、なんかそれなりの理由があればいいぽい。
まあ自己都合じゃ無理だと思うが。 >>13
ディックってアメリカ語でチンポっていう意味だと思うw >>16
早く加算しろクレームはいいが、せっかく高くFOPついてるのに文句言うのはやめてくれー。
携帯が預け荷物に入ってるって申告するのと同じ、誰も得しない。 >>12>>18
ディックイン機とはJALのメスたちの膣のことかw
しかしJALってホント女ばっかりだな。
男をほとんど見ない。空港でも機内でも電話でも。ANAもそうだがもうちょっと男いるぞ。
経営陣が女好きなんだなきっと。 >>19
いやいやそんなことは無いよ。
携帯申告は度し難いアホの極みというか、あれこそ誰も幸せになれない究極のクソ行為だけど、システムクレームは今までもっと誰かがするべき行為だからね。 今日の904便ご丁寧に沖縄折り返す人がフルネームで呼ばれてたな。ご愁傷様 その名前をツイッターとかで調べると、月刊なんとかラインの投稿者だったりする、お疲れさん 俺はアナが大嫌いで今まで一度も乗ったことがない。
その俺が言わせてもらうが、クアラ線の発券で、最安値のものしか出てこなく
50%のが欲しいんだよ。アナはいろんなのが選べるし、web上で東京ストップオーバーもできる
マジでJALのシステムはクソ。 >>16
>>19
どうせ高くついてるのはしれっと減算されて終わりだから >>26
5/10倍付け停止の影響で自業自得な大混乱してるJALにそんなことを手作業でする余裕はないな。
顧客からもクレームはないからキット後回し。減産されるのは来年ぐらいじゃね？
FOP二倍処置が終わった後に減算してステータス下げたらクレームになるし。
今回の件で減算された奴まだいないだろ？ >>28
きてないけど
手作業だから一気に全員って訳にはいかないだろ てかサファイアのカード来た。
ステータス切り替わってから8日後だな。 何故そんなに必死なの？？
サファイヤ到達するくらい搭乗するなら、少しくらい誤差があっても文句を言うことでもないでしょ。
単なるクレーマーでしょ。
文句ばかり言ってる人は、JALじゃなく他社を利用したら良いよ。
クレーマーってことを自覚したほうが良い。 信じられないけど手作業っぽいけど。5/20頃にFOPの計算倍率を400%に変更したのかそれ以即付けになった感じ？ >>32
5/20も乗ってるけど二倍ついてない
5/21からっぽい >>30
ステータスカード、10日以上たったけどまだ来ない
これも手作業かw FOP計算条件が頻繁に変わって、FOP付加のソフトウェアの修正が
バグだらけなのかもね〜
きっとシステムテストも疎かで、バグが取り切れないうちに納品、使用開始してるのかも
明らかな計算間違いとかによるクレームには個別に対応してるんじゃ？
付加日をいつにするかはそもそも正確な日付を公式に言ってた？？
いろいろ使いにくい顧客用Webソフトウェアなんかは、もうANAのを
持ってきて、ロゴと色だけ変えちゃえればいいのに。w
まあ事はそんなに単純じゃないことを知ってて言ってますがw >>34
カードなくてもJALのアプリは切り替わってるだろうし、別によくない？ >>36
ひらきなおるならカードやめちまってアプリだけにしろよ >>31
お前は空気読めないスレ違いのクレーマー以下の迷惑野郎だって自覚した方がいいよ。 実際JALの中の人も>>31 脳なんだろうな
そりゃ進歩しないよ、ガラパコズにもほどがある
株価も1800円代に落ちる訳だ ここは修行スレだからしゃあないけど、あまりにも倍付話ばかりでオモロない。
どうせつくんだから待てないのかよ！
以降、倍付論は不要
倍付NG推奨 倍付け話の前ってどんな話題で盛り上がっていたんだろうと過去スレみたけど、那覇修行とかデブがハゲがリュックが、とかあまり今と変わらなかった。 JALのオペ子って言う度に言うこと違うから電話する度に不安になるわー。
ルール変えても変わってないって言い張るし。
硬直した組織でどうやって生きていくか？みたいな力を試されるな。
典型的なのは、一般論で聞いたらできるって言ったことを、個別の予約で聞いたらできないって言い張る。理由を聞いた、後からこじつけのような個別の事情をダラダラ出してくる。 しかし今年は2倍祭があったけど
回数修行してるチャレンジャーいるのかな
ツイッターにはいたけど なんか、しんどい。ステータス取れば予約とか空港での扱いとかスムーズになるかと思ったけど、JALの謎対応でどんどん時間がかかってストレスが増える。 事前にルールを聞いて上手く対応しようと言うのがそもそも間違ってのかも。気に入らないことがあったらゴラアする方が余程スムーズっぽい。 >>47
何度もひつこいぞ！
1月はコロナ関係なし！ 5月20日搭乗分倍漬け今日来た、fop50000超えたのにクリスタルな赤い画面が見られるのは今日から2〜3日ぐらいですか、 >>53
赤じゃなくていきなり青のサファイアになると思うけど。今日の夜中に切り替わるよ多分。 クレーマーがこんなに多いなんて笑えるな。
どんだけ暇なんだ？（笑）
どうせ、貧◯人なんだろ？
クレーマーはフラグが立って要注意人物として認識されるだけだから、マイナスにしかならないよ。 >>56
つまりがおまえがクレーマーとしてフラグ立てられてマイナスな目にあったということだな。
ご苦労さん。もうこなくていいよ。 JALのシステムはオフショアで保守やってると思うよ。
胴元は、F通かHかNかわからんが、、
HPも段階的に変わるが、典型的なアジャイル
メニューの作りかたが変なのは欧米型？ 5/20分倍付確認
今日付でくれるのかとおもったら、何事もなかったかのように、しれっと過去の分書き換えてくんのな >>53
バーチャル乙
これだけでお前の相手する価値ないんだよ
あと同じくID真っ赤組のID:oolS1rQx0もな はー、JALのシステムに振り回されっぱなしな2ヶ月だったな。
5/8の倍付け早期終了宣言で思わず初JAL修行に飛び込んだが、やめておけばよかったかも。
柔軟に対応してくれるとは言うけど、それ要するに先が読めないってことだからな。出来ると言ったことができないってことが多すぎる。
この柔軟さを楽しめるようになる自信がなくなったわこの2ヶ月で。
まあきめたからダイヤまではとるけどらその後はJGCのみだな。 >>57
それは、お前みたいな奴のことだよ〜
クレーマーなんてやめなよ〜
恥ずかしいよ（笑） おもったw
最初の頃は後付けで、
新型コロナ特別調整（２０２０ x−x月分）で2倍分つけてたはず
てっきりそんな感じでつくのかと思ったら過去の数字が修正されてたという
多分、これものすごい面倒いのではとなって
途中から何も告知せずに二倍付を即日つけるようになったんだと思う
SEの顔みてみたいwww >>36
ごく稀にカードいるんだよね
JALで発券でクアラシンガの路線がmhだったんだけど、飛ばなくなってシルクエアーになったんだけど、ゴールデンラウンジに入れてもらえなくなって怒鳴りつけて入ったんだけど、カードがあったらスムーズだったね 2倍キャンペーン乗っかって6月にJGP到達しました。
何度かフライト変更したけどHPで出来たし、電話する必要も
全くなく、翌々日には2倍で加算されていてスムーズな修行でした。
でも、本当は回数乗りたいんですよね。1250回到達したいので。 >>40
俺は修行してないけど、サファイアになってマイル100％でうんぬんとか作戦練ってる人間にとっては大問題じゃ無いの >>56
まあ、一般的にはそうだけど、俺みたいに突き抜けるとそうじゃ無いよ。
そもそもクレームとか普通に話して軽く2時間とかなるんだけど、
そうならない人はもっと勉強した方がいい 6/21に30000FOP超えて今日クリスタルのカード届いた
今週末でサヨナラだけど >>65
少なくとも年内に海外なんて普通は有り得ん >>65
怒鳴りつけなくてもきっちり説明すればいいだけなのに >>62
まあ、JALはシステムはクソだけど、最高だよ。
なんでも言うことを聞いてくれるよ。
君もお上品すぎるんだよ >>68
突き抜けたクレーマーってことを自画自賛するなんて、こんな奴を相手にするJALも大変だろうね。 >>66
ということは振替技使ってないんだな。
Jで6月前半ぐらいで羽田那覇特割10310で一時取り放題だった。その料金だけだと1部の便だけだから往復も出来ないから、振り替え技で対応。
実は今なら振替技オンラインでできるようになったけど羽田那覇はそもそももう安いのが予約できる範囲で皆無。
実使用用に安いのとるくらいだな。 >>72
そうねえ、クレームすることに疲れてしまったのかも。2時間も時間あったら仕事してたら3万か4万ぐらいになるしな。チケット代よりも時間で貢いでる感じだわ。 >>71
怒鳴りつけないとそもそも説明を聞かないのが世界標準だよ。
とりあえず相手が乞食かなにかと決めつけてかかるのがデフォだからな。 こんな倍付け報告来てるのに俺のはまだ来ないとかふざけてる
間違いなく5/9の決済完了5/24搭乗で日時変更もしてないのに
この倍付けでJGC到達するのにいつまで待たせんだよ
これで明日の朝5時に倍付けされてなかったら絶対許せんわ
オペレータの全人格否定する勢いで罵声浴びせて何がなんでもその電話内で倍付け対応完了させる
それでも倍付けされないなら対応したオペレーターの一族郎党、差し違えてでも地獄送りにしてやる
完全に怒りに支配されてる >>74
振替「技」なんて書く時点で自分で自分の首絞めてることに気付けよ
お前みたいなやつがいるからドンドコ改悪されるんだよ
さっさと氏ね撮り鉄以下のゴミカスが ようやくこのアホだらけのスレからも解脱できるわ！
お前らお世話になったな！残りは頑張れよ！ >>62
新参者だったのかよ
それで倍付けポイント付かなくて不安だったのかw 技以外なんと言えばいいんだよw
まあこのスレで元ネタ教えてもらったからすんげえ安く修行できた。自分なりにかなり改良したけどねー。
今までJALにクレームで出禁になったやつって居ないみたいね。これからは積極的にクレームしよーっと。オンラインで振替も出来なくなるしね。 >>80
他の奴と勘違いしてるようだが、おれは10日前に倍付完了済み。JGCにも切りかえたよ。 >>77
ワロタw
JALは上級になったら一気に対応が変わるから、辛いのは今だけだと思って楽しんでいってね なんか自粛期間中に修行してた奴らってやな感じだな。
こんな連中とラウンジや機内で一緒になるのかよ。
多少でも自尊心が有ればいいんだけど、乞食ばっかの気がする。 >>84
増えすぎたら、JGC更新に20,000FOPとかにするんじゃないの？
JAL側が年会費さえくれればOKってスタンスなら変更しないと思うけど >>84
お前が1番自意識過剰に見えるよ。俺もここのやつもみんな他の利用者なんてどうでもよし。 >>81
JALが「こう対応する」って決めたらルールに従ってるだけだから技でもなんでもないだろ馬鹿が 倍付組と自力組と延長組で来年はサクラは芋洗い
DPそしてファーストは常時混雑か…
勘弁してほしいわ >>87
バカのくせにバカバカうるさいやつだね。JALのくそシステムを理解してうまく使うのは技どころか特殊技能だっての。 DPは最長2年弱。そのうち消えるだろ。俺も消える予定。
てかその前にJALが消えるかもなw >>89
はいはいよくできまちた
おじょうじゅでちたね
ぱちぱちぱち 来年は一時的に上級会員数は増えると思いますが、
頻繁に飛行機を使うでしょうか。
JGCを取ることがゴールの人だと、年に数回しか乗る機会も
無いのではないかと。 >>93
倍付けもねーのに更新なんかせんよ。てかJGCにプラスアルファだからやったけど、もうやらんわー。 >>83
今朝当たったスロットの1マイルが反映されてねー
JALのシステムはクソだー
って文句言えばいいの？ ダイヤやったらサファイヤには戻れんよ。
そういや、アナは全くマイルたまらんな。
なんであんな糞路線のほうが修行僧が多いのかマジでイミフだよな JALは沖縄のスタッフとサイトのシステムがダメダメ
ANAのSFCには50万円近くかけてとったけど
JALのJGCは13万だった、でも妥当かなと思ってる >>99
マジでSFCなんてなんの嬉しみも無いんだが何がいいのか教えて >>101
世界一周旅程でデスクに電話しまくったので24h対応電話代無料ですごく助かった。 >>95
二年後には平JGCなんてクレカ会費の養分になるだけなのに、よくやるわ >>104
お、特典ファースト世界一周？
三年前に俺もやったわー。初めてルフトのファーストクラスラウンジ使って感動した！ >>105
まあそうなのかもな。メリット感じなくなったら辞めるわ。 SFCが糞な10の理由
アナの客はコジキばかりで客層が極めて悪い
恐ろしいほどの奴隷船。座席が狭過ぎて座れない。
上級会員が多すぎてラウンジで休めない。
マイルが溜めにくい。ツアープレミアが無いから。
スタアラの路線が全く魅力がない。
ダイヤにファーストクラスラウンジがない。
アナの登場曲がクソで頭が痛くなる
唯一の良い点
ガルーダとベトナムでほぼ上級扱いなこと >>106
ファースト設定のある区間があまりないので普通にビジネスクラス使ったよ。
ホヌのファーストなら去年乗った。 おかげさまで特定期間の倍付け来たわ。
恥を忍んで電話して、月末になるって聞いてたから半ば諦めの境地だった。
にしても、25日〜31日は付与時点で倍付けしてるのが全ての元だよなぁ…
怒り新党な方々の気持ちもわかるわ。 >>109
ホヌファースト乗ったが、CAの練度低いのと満席でファーストらしいサービスにならないのと飛行時間が短くて萎え。期待が新しいのは良かったが、メリットはむしろ綺麗で広いエコノミーだと思う。ファーストはほかの機材と変わらない。 修行って言葉とそういう人種最近知ったけどマジきもくね 障害者とかでガチナンバーワンで搭乗できるなら別だけどさ
優先搭乗でちょこっと大多数の列より先に乗れるからって優越感とか浸ってんの？ 搭乗開始でゲート前でソワソワしてんのマジだせえから。
だいたい先に乗ったとこで、通路側座ってると、エコノミーの後方行くデカイリュック外人とか、あと正面に乳幼児抱いてるBBAが通る時、
乳幼児靴履いたまま両足デーンと横に出てるし、自分の肩の服が破れたり汚れたりすんだろ 何十万かするオーダースーツとかシャツ着てるとマジイライラする
頭上の棚に荷物載せるのにモタモタして搭乗ノロノロしてる飛行機NOOBとか低身長とか高齢者とかも見ててマジイライラするし
搭乗口付近で音楽でも聴いたり本でも読みながら、我先に！我先に！と1歩1歩間隔を詰める愚民どもを眺めてればいいじゃん？？
ラウンジ使う権利とか言ってるけど普通にトマトジュース飲むくらいならテキトーな格安系ゴールドカードとかの簡易ラウンジでいいし、修行に使った金と割あわねえよ
極めつけはこれ 頭上の棚って先に荷物入れておいても、後から来た奴が『いきなりオラァ！』と言わんばかりに押したり詰めたりして自分の入れようとするじゃん
それで中身の書類とかPCとか壊れても航空会社はもちろん責任負わないだろうし。やたら初心者とか、受託無しで空港出たい忙しい（風を演出してる）サラリーマン笑とか
LCCのバゲッジ代浮かしたいのか機内持ち込みサイズのキャリーで旅慣れ感（笑）を出したがりがウジャウジャ居るけどぶっちゃけ全員ダサ過ぎ。
後から乗る方が勝ち組だと思わんのかね 笑 >>108
>座席が狭過ぎて座れない。
はいはい、どすこい決定
>ツアープレミアが無いから。
安チケットばっかかよ HO繋がらないけどメンテ中か？
倍付けマジで頼むぞ……朝起きて倍付けなってなかったらマジでオペレーターの血族末代まで祟り殺してやるからな…… てか長時間のメンテだな。一体何をする気なのやら。悪い予感がするな。 >>118 のために必死こいてFOP計算に間違いないか確認してるだけでしょw
ま、ようやくバグの数をかなり減らしたソフトに入れ換えて、動作チェックを
寝ずにやってる、っていうところが現実的な線だとは思うけどw おれ、一つだけ2倍漏れがあったからそれがチェックされて補正されてればいいなぁと思う それにしてもJALの恣意的で意味不明なルール変更はホントやだな。変更したくせに前からそうだと言い張る反社体質はストレスだわ。
そういうのは一律ゴラアで対応しよ。ダイア終わったらJGCもやめるかも。 普通運賃で買ったのに「変更するつもりで買うな」とか言い出したわ。ほんと死ね思考停止女め。 SEのかた、徹夜ご苦労様ですw
ここであがってたサイトの問題を解決してくださいね
最近もJALサイトみてたら
サイトについて意見をってポップアップでてきて
とりあえず一個思いついたのを送ったけど、もっと改善して欲しいこといっぱいあったわ 今MyJALCARD確認したら
JGC切り替え画面出てきた！
金曜日に人工サファイアに変わってから長かった・・・ >>124
フレックスでそれ言われたらブチキレる自信あるわ
オペ子練度低いな 基地外クレーマーがどこからか来たみたいだけど、基地外はJGCになっても意味ないよ。 まぁJALがJGC以上しか客だと思っていないのは事実でしょうね。 昨年末に買った海外発券のチケット、ついに諦めて払い戻した
約7000円の為替差損だった•••
まさに踏んだり蹴ったり https://i.imgur.com/h3d2JA7.jpg
おおおおおおおおおおお倍付けキター！！！！！！！！！
なんだよちゃんと期日は守って仕事するじゃねえか
これで俺もJGC無事解脱 7月の後半まで減便確定したね
おかげで機材変更受けたわ ダイア様と一緒だと音速で出国審査まで駆け抜ける事が可能
プライベートでホヌ行った時に通過時間の差に衝撃を受けた
平に戻れないってのはわかる気がする いきなり2倍分来たからJGCP到達直前メール来ないでプラチナ到達。午後あたり直前メールと到達メール同時に来るかな？ 年収600万もないような貧乏人がJGCになってどうするんだろうw >>127
わかる？自分の言ってることが仕事だと思い込んでて、ハラスメントでしかもJAL自体の信用毀損行為になってるのに気が付いてないんだよね。 >>134
あれ、平でも早いぞと思ったが、ファーストでZカウンター使ったからだと気づいた。 自分で提供すると決めてアナウンスまでしたことは義務なのに、まるで好意でやってやることみたいにすり替えるんだよな。んであとから「やるかやらないかは自分ら次第」みたいに恣意的に変える。ここら辺がストレスすぎる。
まさに官僚体質、公務員体質だよね。まあJALがそういう企業で、そういう企業が日本の顔みたいな態度とるもんなんだとはわかった。金と時間かかったけどねー。官僚とかがよくわが国(笑)みたいな言い方するけど、そういう勘違い女、野郎こそそういう態度とるんだなって。 先得で購入した便が普通運賃のFOPで計上されてる…
欠航で振替になったから？ >>145
他にもそういう人いたよ
だからFOP単価がめちゃ安かったらしい
ラッキーだったね >>144
おまえ反社？当初のコロナ特別対応の意味はコロナ理由でのキャンセル料免除。旅客の利便性を考えて欠航以外でも振替対応をしたのを逆手に取って振替技！とか得意気に披露。お前みたいなのに対応する為に一般客が迷惑するルールが出来る。 >>145
おめでとう
それ発動する条件なんなんだろうね？
１．先得購入→減便振替(JAL都合)
２．先得購入→コロナ振替(自己都合)→減便振替(JAL都合)
３．先得購入→減便振替(JAL都合)→コロナ振替(自己都合)
自分は３の方でバグった。２はバグらなかった。１のパターンは３にしたので持ってない >>146
普通運賃扱いだと倍増とかマイルとかと合わせると実質fop単価が1くらいになるよな。 >>147
振替技って1回しか言ってないのになんでお前そこまで食いつくの？むしろお前の方が言ってる回数多いんだが。 >>148
そこまで詳しい発動条件おつ。初回の振替がJAL都合だとそうなるのかね。 また機材変更入って359から777へ窓際ながら窓無し席に飛ばされてしまった泣きたい。 >>146
>>148
喜んでいいのかな。笑
後から減額されると計算狂うし。苦笑 >>154
なんと！
じゃあ期待しないで元の計算通りに計画しよ >>153
計算狂うの困るよな。
>>154
それっていつ乗った便で、いつ加算されて、いつ修正されたか聞いてもいい？ ほんとJALは糞
910、909で14レグすべて350で予約したのに777−200になりやがった
737も767になったし
350乗れないなら乗る意味がない 那覇行くついでに離島旅行しようと思ったけどそのせいでオペ子とのやりとりが超複雑になった。最近天気悪いから調整も難しい。
大人しく1日2往復修行でダイヤ達成するかな？ >>159
ありがとう。搭乗から1ヶ月くらいってことだね。
修正は昨日のメンテの前？ >>160
それは分からないですが、
ミスがあっても必ずどこかの時点で出発はされています。
JALカード絡みは修正ない場合もありましたが
最近は、きちんと減算されます。 >>162
修正されたので端数処理で中部に行って新幹線で帰ります 存在忘れられてるかもしれない歩いてマイルだが、1万歩以上歩いて抽選券込みで最高11マイルぐらいしかもらえず、モチベーション下がりまくってます。東京モノレール乗ったら一回で20マイルもらえるのに… やっぱどの業種でも価格レンジが落ちると変なのが湧くな >>164
一万步では足りないよ。
一万五千步以上の日はコンスタントに30マイルぐらい出るし、
二万步以上の日は最高で64マイル出たわ キャビンクルー、プリペア フォー ランディング(^^)(^^)(^^)(^^) >>164
こんなもんに課金なんかできんわな、そろそろ退会や >>167
これANAだと言わないのな
すごいショックでしばらく動けなくなった >>166
15000歩！！よほど気合いいれて歩かないと無理ってことですね
>>168
毎日8000歩行けばまあまあ、1万歩行けば今日は歩いたなーの自分にとっては会費払うメリットが一切なさそうです。那覇行った時、空港から県庁前まで70分ぐらい歩いてみようかな…。 >>170
JALもちょっと前まで言ってなかったじゃないか。その代わりにピンポン×3があったけど。 >>163
わたしも減算に備えて来月、中部に行きますわ。
行きは夜行バスにして帰りを朝便にすると会社休まずに済みます。 50000ぴったしにして解脱した人いるのかなー
ちなみに俺は50080
けっこういい線いってるでしょ >>176
お前、ひつこい性格だな（笑）
1月はコロナ関係ないんだよ！ >>177
たしかANAは1月も対応したからじゃない？ >>177
ひつこい、何？
もしかして、しつこいってこと？ >>179
辞書引いてみな！
関西では、こういう表現もするんだよ！ >>178
JALが必ずしもANAと一緒の対応する必要はないと思うんだが。 7月後半分の欠航可能性対象予約、10時過ぎに欠航メール来なくて余裕かましてたら
昼前と15時過ぎに時間差でメール発射されてめでたく全レグ欠航
この場合なら先得でも搭乗日変更とかできるんだよね？ >>183
まあ、コロナ関係なくできるね。1回だけ。 >>181
だからな、1月にコロナないだろという奴がいたから、1月にコロナで対応したところがあるから無いわけじゃないだろって意味で出しただけ。 今日もID真っ赤にして気が狂った事ばっかり言ってる、底辺ハゲデブヲタシステムおじさん(独身)いるのか。 >>175
50008 FOP あとちょっとだった・・ うーん減算があるかどうかで全然方針が異なってしまうなあ。
どうしたらいいのやら。
減算でスタータスまで修正された人いるの？ こんな中、回数修行してる猛者いる？
年始は回数修行で離島とんでたけど、あっさり羽田沖縄往復で解脱したわ
回数修行楽しみにしてたのに残念
福岡宮崎往復とか予約してたんだけどね 早く倍付け終わって、五月蝿いニワカもさっさと解脱してもらって、静かに修行について情報交換したい。
怒鳴りつけるだなんだって行動思考が下品すぎて同じカウンターやラウンジ使ってると思いたくない。 >>191
FOP倍付するなら回数も半数で達成にして欲しかったよねえ。
>>192
その自意識過剰さを自覚した方がいいと思うよ。ラウンジの周りがどんな奴が気にしてるのが既にキチガイレベルだよ。 >>190
前々ぐらいのスレで減算降格になったとの話があったから
気をつけておくに超したことはない >>194
まじかよ。ちょっと過去スレあさってくる。 >>194
ざっと見たけど降格の話は見当たらず。
なんかキーワードある？ >>194
注意喚起サンクス！
減算見越して安い早朝深夜の往復で札幌行くわ。 さすがに減算するにしても対象者多すぎてそのままなんじゃないかな
多くついてる分には文句出ないだろうし
逆に減らしたらクレーム必至だから放置でしょ >>199
普通に修正されてますよ
もともと間違いなので苦情は言えませんわ >>196
たぶんANAの方じゃない？
あっちのスレでは見た。
だがJALで降格が無いという保証にはならないけどね
後で泣くぐらいだったら今のうちに余計に飛んだら？ >>201
え、会社違えば全然違うじゃんw
まあ教えてくれてありがとう。
減算されたらレグ追加する、ぐらいの構えで行くかな。 >>203
減算だけど、ステータス降格の話ではないよね。 今日届いたサファイアの案内メールの一文
https://i.imgur.com/Agsclfq.jpg
普通に下位ステータスの降格もあり得るって事だな >>205
ほんとだー！
さすがJALwこういったことはキッチリしてる えー。まじかよ。
てかそんなメールこっちには来てないが？ >>208
50000ピッタシで解脱してる人いたよ
めちゃ計算したとか言ってた
美学みたいなものでは >>207マイル到達メール通知OFFにしてんだろ？
さもなくば迷惑メールフォルダにでも入ってるかだ
>>208
50154FOPで解脱した
特に意識してなかったけど1レグでもクラスJし損ねたり特便→先得にして-400なってたらアウトだったんだな
同じく50400未満で自分みたいなのは結構いそう ギリギリでクリアしてる人って結構居るんですね。
クリアしても、その後に搭乗するから自然に増えるような気がするけど。
クリアしたら、以降乗らないってことはないよね？？ 羽田那覇みたいに大量に溜まる区間なんてあんま無いし、今回の倍付の感覚で行くと「あとちょっと」が数千FOPとかで、実際にはなかなかたまらないでしょ。 >>210
自分も50704
那覇羽田だけじゃオーバーするからと、羽田鹿児島にしたり、特便早得駆使して5万に近づけてみたw
もちろん束の間の5万で、旅行入れてるんだけど
解脱は5万にこだわってみました 男性は女性よりも「武漢コロナウイルス」感染症(COVID-19)の重症化リスクが
高いとこれまでの調査で判明していますが。
そんな男性の中でもハゲている人は特に重症化リスクが高いという研究結果が
発表されました。 FOP5万ピッタリって、
羽田-福岡の 75%積算＋400FOP が片道1250FOP、往復で2500FOP
だから、福岡拠点の社畜では、結構いそう。
ビジネス路線で単価がめちゃめちゃ悪いから修行ではあまり使われない
路線だけど。 JGC申込完了…ロスの意味が分かった気がする。
29日夜に倍付付与
30日の早朝にステータス変更確認
1日早朝(今さっき)MyJALCARDに種別変更ボタン出現。
ステータス変わって2〜3日は待たされるのかと思ってたけど、FOP達成日基準なのか。
OKAをFのみでぶん回したから、まだ沖縄行き足りない感あるわ(´･ω･`) >>191
ホッピングツアーへの参加で修行を始めちゃったんで
回数修行を継続してます
緊急事態宣言期間中は一切乗りませんでしたが
今月下旬に解脱予定です >>214
ＷＨＯ レポート NO 161 世界 178328増/日（6月２８日）
米 108 514人増/日
欧 16 694人増/日
亜 24 962人増/日
これが現実、海外旅行など夢の夢！ 今、アメリカにいるけど、コロナ患者とか見ないけどな。
飲食店がテイクアウトだけとか、いろんな店が休業してたり、空港に人がいなかったりはあるけど、わりと普通。 むかしむかしアワード蔵Jと言う枝があってだな
いつの年だったかその加算がBANされてKJ界隈大騒ぎ >>218
将来亀タグ狙うなら今回の回数修行が効いてくるね。 亀タグに回数とかすごい体力だなー。
ニューヨーク何往復かしてたらあっという間に星2になった 沖縄の離島の婆ちゃんとか本人よく分かってないまま亀タグ持ちみたいのいるんだよな 黒亀タグつけてるJTA空美ちゃんのお父さんは回数修行僧かな。
今週末の土日に乗られる方、当日アップグレードのレポ状況お待ちしてます。 昨今の状況を見るにつけ、100万マイル貯めるのは難しい気がする。
それならば例えばFUK - KMI修行なら(現実にやるかどうかは別として)1年以内に黒亀になることができるわけで、本気で狙うなら悩みどころだよね。
マイルだとNRT - JFK80往復ぐらいしなきゃなんないんだっけ？
>>225
空美ちゃんかわいいよね。
こないだインスタのストーリーで沖縄弁披露してたよ。 あと2往復で解脱と思ってたら300FOP足りないことが判明
羽田起点で一番安いのはどこ？ >>227
NGOの先得系7000円ぐらいがセール以外だと候補かな？
ただ、単価追い求めるんじゃなければ、前日までの予約で新幹線並みの運賃の
ITMとかの方が本数や利便性考えると多少高くてもいい気がするし、
GO TO待って、区間マイル300以上（青森より北か、中国地方より西）の１泊ツアー
で好きなところで安い宿に行くほうが楽しいと思うけど。 >>227
ごめNGOは先得往復だと３００にちょっとたりないんだったわ。
だとするとどこだろ？ >>229
足りないの300FOPみたいだから、片道150FOPで名古屋で良いんじゃ無いかな >>230
俺も最初そう思って書いたんだけど、NGOって片道145じゃない？先得だと。 >>214
禿げって健常者扱いだけど
違うよね
犬や猫や野生のイノシシですら
脱毛してたら病気持ちって言われるのに
人間だと言われないのが不思議なくらい
もっと差別して良いと思う >>230
名古屋羽田はそんなに安くない
秋田、庄内、小松あたりでたまに安いの見つかる
八丈島も楽しそう >>218
回数で解脱とはおめでとう！
自分もホッピングツアー予約しまくってたが全てキャンセル。だからうらやましい。 いろいろありがとう
今月中に解脱のつもりだったけど焦らず
いずれ行かなきゃならなかった福岡で安い料金探すことにした >>226
ありがとう、インスタフォローしました~。空美ちゃんママのさくらジンベエジェットフード付きタオル今週末那覇空港で探します！(当方、尼です) >>237
.成田〜福岡にすれば一万円ぐらいであるので安いわね 普通運賃扱いから減算されるって話、逆にされないままだったって例はないの？ >>227
まずは当日うｐを狙ってみるのはどうだろうか。 前の予約システムのときはイレギュラーがあると普通運賃扱いになって減算なんかもなかった。
今の予約システムになってからは一度100%ついても後に元の運賃クラスのに修正減算されてる。 青春18でも始まった頃に大阪までのんびり在来線で行って、伊丹から戻ってくればいいんじゃね >>245
今のシステムになってからは減算漏れはなし？ こればっかは下手に電話したらやぶ蛇になる可能性高いからなあ。 ここでも減算の有無とか時期がばらばらのように思えるし、心配なら聞いてみては？ >>247
ないようだね。
３ヶ月以内に全て修正されています。 6月いっぱいはANA修行して7月はJAL修行が多いみたいだけど混むかな、、、
先月は三席独占だったけど、今月は三席２人ってかんじ >>249
前に聞いてみたが、搭乗記録は後で正しい内容に修正されるとのことで、現に２か月あまりで正されました。 >>245
予約時の適用運賃の記録と、搭乗時の適用運賃を突き合わせて修正かけてるようで、齟齬があると数ヶ月ぐらい後に減算されるようです。 修正されても、まだ7月なんだから全く問題ないのでは？
年末まで、まだまだ搭乗するだろうし7月に気にしても仕方ないでしょ？
サファイア到達したら乗らないような人は、翌年以降は平会員で良いでしょ。 >>254
うるせータコ！
減算されるかどうかが重要で、アンタの高説を聞きたい訳じゃないことを肝に命じろよ お盆はユーロしか行くとこなくね？
毛等のオマンコ好きじゃねーんだけど背に腹は変えられないよな >>254
ガタガタ言うな！
もう乗る必要ねえかどうかで、大違いだ！
お前みたいな、ニートと違ってヒマねえしな ３日前に５月分のFOPが全部倍になったから５００００到達したわ。
一昨日はレアなルビー会員で５００００FOPだったけど
昨日サファイヤに反映されていた。
今日カードの切り替え見たらJGCへの入会手続が追加されていた。
１３万で解脱出来たので、本当にありがたい。
あとはサファイアカードが来たら申込して解脱完了できる。
>>217
昨日ANAでHND〜OKA修行終えたからなんか物足りない気がする。
JGC修行が終わってからロスがあったから６月にSFC修行もしたわ。
SFCのほうが普通席ばっかりで満席だったから修行感があったｗ
（JGCはJばっかりなのと隣に客がいないから快適だったｗ） 多くついた分が減らされるとして、JGCに入会したあとにクリスタルに降格したらどうなるんだろう？
このコロナ禍だからこそ起こるレアケースだろうから経験した人がいたら教えて >>255
何の為に修行してんの？（笑）
身の丈に合ったLCCで十分だろ。 >>258
ニートじゃないけど、時間は自由に使えるから心配しないでくれる？
キミもLCCが似合ってるんだろうな。
無理しないほうがいいよ。 他人の身の丈とか言い出すってキチガイレベルだな。単なる顧客ステータスを人間性のステータスだと思い込んでる怪物だな。
そんな奴らだらけのキモイグループ見た事あるけど、多分航空会社からまとめてマークされてるんだろうな。
>>261
それなー。それがあるから減算がないのではないかなー、とか期待してる。 そもそも減算によるステータス降格の話がまだないし。 >>264
入会申込書を送っても弾かれるだけちゃうん? >>262
>>263
タコはグダグダ言うな！
チューチューしてればいいだけだわ。
ちゅうちゅうタコかいな？？ >>264
那覇一往復したら良いだけだろ？
何を期待してんの？（笑） >>268
おめーみてーにJALにいくら払ってもいいようなガバマンみてーな思考なのはこのスレでもお前くらいなんだよ。 >>266
オンラインから即効申し込んで切り替わったらどうなるのかね？
俺は既にサファイアは確定。ダイヤになろうとしてるのでもう関係ないけど。 >>261
JGC前に確認するでしょ
普通の会社なら >>269
逆でしょ（笑）
キミみたいな普段LCCしか乗らない人が、背伸びして修行して、サファイア になるかならないか必死なのは、キミくらいなのでは？
まだ7月だよ？
もしかして、サファイア になった途端12月まで乗らないの？？
LCCに戻るの？？ >>270
JGCって申込してから時間かからなかったっけ
即切替はないはずだけど >>275
ニート老人よ。
お前はタコつぼに入って寝ろ！
そして出られなくなって頓死しろや。 >>277
ステイタスに執着して実社会で引きこもりのアンタには相応しいわ JGC申込の締切っていつだっけ。再来年の3月までサファイアの資格あるんだからカード会費かかるのは遅いほうがいいなー、と。 >>273
オンライン上は切り替え申し込み後三日ぐらいで切り替わるよ。
>>279
俺も電話して聞いたよ。なんかふわふわな説明で要領を得なかった。不確定要素が多いんだよな。予め電話して期限を知っておいた方がいいよ。
今JALカード持ってなくてかつサファイアだと、オンラインで最初からJGCなJALカード申し込めるって。 JGC審査あるんだな
と言うことで、JAL CLUB-AカードSuicaの取得を試みました。
しかし、まさかの審査落ち。。。
泣きそうになりながらJALカードに電話をして、今は不妊治療の為に夫の扶養に入り収入が少ないんです〜だからその間に修行したくてカード欲しいんです〜と嘆いていたら、他のカードの種類で挑戦してみましょう！とご提案いただきました
しかし、いくらそれでサファイア達成したとしても、JGC入会時に審査落ちする方もいらっしゃいますとのこと。
https://trico.jal.com/instantarticle/jaltalk/52471/ CLUB-A Suicaの審査に落ちたから他のCLUB-Aカードにチャレンジするって話でしょ？
CLUB-A持ってたらJGCへの切り替えは自動（審査なし） スイカは俺も落ちた
謎だわ
すぐVISA申し込んだら通った
だから最初にスイカは申しこない方がいい クリスタルになってた！
クーポンいただいたので週末のフライトでラウンジ初体験、うれしいな Suicaは謎審査とはよく聞くね
1回で審査通ったけど枠が60万とかなり少なめでメインにはしづらい >>282
うーんと
他のカードでJAL clubaカード作り
それでサファイアいっても
今の属性ならJGCも落ちるかもと言われたのでは？
JGCは審査ほぼないと聞いてたからさ クレヒス無いとかかなと思ったが
コメントのやり取りみると
他のカードは全部ゴールドらしい
しかも自分が本会員、夫が家族カード
勤めてた時に作ったとしても
今を見るんだね
SuicaというよりJCBは独自の審査で
過去にJCB作った事ないとダメって聞くが >>283
Suicaはブラックだった時期でも一発合格だったけど >>287
SuicaはJCBは審査しないよ（笑）
そんなことも知らないの？（笑） Viewは特に厳しいというか独特なんだよ
一般カードも厳しいけどクラブAやゴールドはもっと厳しい そんなんで揉める人がなんでステータス持ちたがるの？
カード審査落ちるなんてどういうこと？
無理しない方がいいですよ、ヒガミが増すだけ。 飛行機だけじゃなくて新幹線出張も多いのでjalカードsuicaはマジで助かってる
JREポイントも全部マイルにすれば国内線往復分くらいは簡単にたまるし 225や外資系にでも勤められない奴は、ステータスなんて不要だろ たしかに韓国系だとステータス？欲しくなるんだろうな >>284
同じくクリスタルになったけど
ラウンジクーポンってどこに来てるの？ >>278
こいつ端々にニートって文言を多用してくるけど、こういうのって昔ニートでそいつにとっていちばんの蔑みなことが多いんだよねw
実社会云々とか言ってるけど、下らん価値観でワロタ。 サクララウンジなんか楽しくないのに
期待してるやつざまあ >>292
クレヒス良好、アメックスプラチナ、蜜墨ビザゴールドとか持ててたけど、初っ端jalsuicaゴールド申し込んだら審査落ちした。でも一週間後にすぐにclub a申し込んだら通った。
view未所持でいきなりsuicaゴールドは厳しいんだなと実感。 >>292
そんなことないでしょ（笑）
VIEWカードなんて審査は甘めのカードだよ。
学生や主婦でも作れる流通系のカードなんだけど。 ビューカードの審査が厳しいのではく、落ちた人自身のスコアが低いってことだろ？
中小企業勤務で通るレベルなのに、否決されるってことはご自身に問題があるんだよね。
自分の信用情報開示してないの？
あとは、カードの所有枚数が多過ぎる人。 viewって流通系じゃなくて交通系クレカじゃね？
流通系ってイオンとかのデパートモールのことを指すんじゃないの？ 所持カード枚数多いとview系は落ちることあるよ。 >>305
JR東のカードだから交通系クレカだね
しかも、換金性がクソ高い新幹線回数券とかをメインに扱う奴 修行する前に、最低でもCLUB-Aカードを発行していない時点で、勉強不足だね。 飛行機遅延保証ってあるじゃん。あれって傷害保険みたく、足りない分はもう一社から補填されないの？
ちなみにJCBを2枚持ってる。 現在はＡＩを用いてクレジットと銀行が複合的に審査されています。
A「ステータスいつ取得されましたか？」
B「2020/4-7」
A「あっ非常識人」
融資を受ける前に知っておきたい。信用情報と「クレジットヒストリー」
https://fit-toushi.jp/topic/3208/ Suicaは独特の判定する
信用とかではなく、Suicaの場合、首都圏に居住地があるとかだったと思う。
これは5年以上前のはなしで、今は違うかもしれん ホームページ上からJGC申込するかサファイアカード届いてから申込するかで迷うわ。
今ホームページから申込すると素のサファイアカードは省略されてJGCサファイアになるだろうし
JGCに入ると素のサファイアカードをゲットする機会は一度退会しないと無理だしｗ
多分一度しか貰えないレアなサファイアカード待つか…。
でも６月のFOP倍で解脱した人多いだろうからカード到着まで時間がかかりそう。 >>313
５年以上前でブラックだったけどJAL Suica一発の合格 ブラックとかよく平気で息できるなと思う。
飛行機乗らずに歩けよ。 >>300
それなー。行きの羽田でラウンジ行こうとして帰りでもいいかと思ったら、帰りの伊丹は対象外だったw >>310
保険会社に前に電話したことある。されるって。 >>314
JGCオンライン申し込み可になってから速攻申し込んだけどこないだ素のサファイアカード来たよ。
んでさっきJALカードから書留来た。多分JGC化したJALカードと思われる。 JALカードに限らずビューは謎審査で有名でしょうに。 >>310
カード附帯の保険なら、そのカードで決済していることが条件になっていたりする場合もあるので、よく見てからの問い合わせをおすすめ。 
>>320
1月1日の時点でJGC資格保持してなければ、翌年の３月末までは素のステータスカードのみ。ただしJALカードはJGCになり次第、マーク付きが送られてくる。 >>323
おお、詳しい情報サンクス！
俺的にはどうでもいいんだけど、まあ気になる人がいたらそう教えてとくわw >>321
あんまりカード落ちたことないけどビューは意味不明に落としてくるよね。
おそらく唯一の年会費無料のビックスイカviewカード(厳密には1円でも使うと無料なので1円だけ使ってる)はほとんど使ってないけど今後のために維持してる。 サファイヤやプレミアのカードは国内旅行をする分にはJALアプリがあれば問題ないけど、海外のワンワールド系ラウンジ使う場合には提示する際に必要だって認識でいいよね？
JALアプリが便利すぎていつもはカードの携帯をしていないんだけど、海外いくときに忘れそう。 23日のhnd okaにスカイスイート3があるね。
これでjなら快適だなぁ JALのオペ子がまたゴネだした。
やっぱりJAL嫌いになりそう。 とりあえず納得してちゃんと対応してくれたが、なんかこうやっていちいちできるはずのことをできないって言われるの、すんごいストレスだな。 >>326
プレミアなら搭乗券にラウンジのインビテーションが印刷されるか別紙貰えるし右下にEMERALDの印字も出るので俺は今まで提示したことないけど念のため持っておくといいと思う。 羽田で青いサファイアカードチラつかせ俺は上級会員様だぞ的イキりおじさん見たことあるけど、会員番号で判定だからJALカードか搭乗券の読取で入れるよね？ >>331
海外で使ったけどないけど、なんか限られた条件でカードもってないとダメになるとかダメでなくても時間かかるとか聞いたことあるね。 >>326
ほぼ大丈夫と言いたいところだけど、あったほうがいいよ。
搭乗券にエメラルドって書かれていない場合もあるからね。
途中で便が他社に変更される場合もあるよ
俺の場合はマレーシア航空からシルクエアーっていう誰も知らないショボい飛行機に変更になったからね
関係ないけど、ホームプリント搭乗券がミスでガルーダラウンジって書かれていたこともある。MHはプラプレなんで、案の定入れなかった。
要するに搭乗券の刻印だけを当てにすんなよ まあそういうことが多いから、個別対応めんどいからカード発行してるんだろうね。 >>319
>>322
どもども。
確認したら、タブルで貰えるって。
自動付帯みたい。 カード携帯の質問をしたものです！
ありがとうございます！海外いくときは必ず持っていきます！ワンワエメになってラウンジ楽しみにしていったのに入れなかったら泣く。
>>334
シルクエアー思わずググっちゃいました >>329
関係ないけど、ロスのオペ子は優秀みたいよ。
難しい発券する場合は、ロスに電話してみて >>320
ありがとう。このレスと先輩の方の意見を見聞して今オンライン申請しました。
オンライン申請って席の好みとかあるけど国際線なのね…。国内線も選べたら良かったのに…。 >>332
ルビーになったとき羽田のラウンジクーポンもらったから
緊張しつつJALカードを受付でかざしたら問題なくサクララウンジに案内されたから
大丈夫。 >>339
おう、決断出来て良かったね！
やっぱりJALが流したりオペ子の言う情報より、ここの方が信頼できる情報多いよね。
なんか特別対応がスムーズにされる6月中に搭乗済ませておきたかったけど、天気が荒れたりJALがFOP加算を遅らせたりしたから一部の日程が今月中までずれ込んでしまった。
おかげでストレス激増。ちゃんと最初にアナウンス、説明した通りの対応して欲しいよなー。 >>341
事前に手続方法は様々なサイトで見ていたけど
案外JGCへのオンライン入会は拍子抜けだったｗ
こっちはOKA便が欠航便になったりして羽田の受付に振替便にした場合はFOPはどうなるか聞いたら
予約番号が変更にならない限り（オープン券にする）は５月１０日までに予約していれば倍になるって
言われて安心したわ。
何故か５月下旬に仕事で乗った便が６月末で倍になるケースとFOPが即倍になるケースがあったけど
問い合わせたらシステムの都合上で２つのケースが混在しているとのことだった。 >>341
いやいや、心配する気持ちはわかるけど、JALの融通ははんぱないよ。
君は正しく発券してるから大丈夫だけど、俺に言わせれば、５／10以降の発券でもごねれば2倍付けてくれると思うよ
それくらいザル >>342
うん、FOPに関しては安心していいよ、今のところは。むしろ当初の説明より加算が早くなったし、柔軟に対応してる。
問題はコロナ特別対応。特に振替の話はオペ子によって話が違ったり、当初の説明より対応できる範囲のニュアンスを縮めたりしてる。
納得いかないといえば大抵は対応してくれるけど、なんかこういう事されるとすごく悲しいというかJALに電話するのが怖くなるよね。
FOPの件もいきなり対応を変える可能性はあるから、出来ることなら早めに搭乗して早めに加算してもらった方がいいと思う。
まあそれでも減算のリスクはあるけどね。あとからやっぱり2倍対象じゃありませんでしたので返してもらいます、ってこともないとはいえない気がする。 >>343
FOPに関してはザルの方向(まあ突然辞めると言い出したのだから当たり前といえば当たり前)だけど、特別対応はなんか渋いよ。特に6月に7月以降に延長しないってアナウンスしてからは、それまでは普通に対応しててネットでもできることをできないって言い出した。 JALのオペ子って知識はなさ過ぎるけど、あまりにも遜り過ぎない？
調子狂うんですけど ANAも同じような施策してて30日以内っていうルールがあってやりにくいのに圧倒的にあっちが住民多いのは、ネットでほぼ完結するからなんだろうな。
いくら最終的に柔軟に対応するとはいえ出来るはずのことを堂々と「できません」と言われる心のダメージは半端ない。
開き直ってゴラア1発で済ませられるようになりたいよ。 >>337
蛇足だけど、ベルリンのラウンジでスタアライゴールドならセネターラウンジ入れるよねってゴールドのマークが入ったスーパーフライヤーズカード見せたらそのまま係員が決済端末でスキャンしだして？？な目に遭ったのでステイタスカードはお守りがわりに持ち歩いておくといいよ。 >>317
オッペケは相手にされないと出てこないから >>349
よく知らんけどスタアラはワンワと違って実物カード主義ってアフィで見た >>338
施策始まってからは最初ロスに電話したよ、5/8アナウンスの5/10期限だったから時間なくて急だったし。
まあ確かに頼れる感じしたけど、結局国内線特有の施策だからほとんど分かりません、だったな。
FOP施策がルーズなのはまあ金払って搭乗してくれる分には金もかからないからウェルカム、当初応じると約束してた振替を渋り出したのは思いの他客の戻りが良くて、安い運賃で満足できなくなったんだろうな。
てか那覇沖縄の7月の普通運賃片道50410ってなんだよw 普通運賃ってこんなにふざけた価格だったんだなw >>346
知識ないのは仕方ないけど、言われたままに顧客に酷いこと言うのがね。暴力みたいなもんだわ。
その分へりくだるんだろうけど、どうでもいいことがくそ丁寧、肝心なところが木を鼻で括ったような対応、で精神的負担があちらも重くなると思うんだよね。
なんかすごい対応よくやるからオペ子の裁量って大きいぽいけど、肝心なところの裁量を制限してるからトラブルも増えるわけでね。 コロナ対応中の搭乗便のキャンセルとか振替が搭乗時刻に間に合わなくても、6月半ばぐらいまでは「お電話できないこと、繋がらないこともありますから、後でお電話いただければいいですよ！」だったのが、7月の対応アナウンスが出てからは6月までのコロナ特別対応対象便でも「事前に変更かキャンセルしていただくことになってます！」って一気につっけんどんに変わった。
方針が変わったなら変わったとそういえばいいものを、現場に責任を押し付けて前からそうだ！みたいな顔をさせるのが本当に悪質。JGCになっても変わらないからステータス関係ないなこれな。 >>348
エメラルドってワンワールド側の話？
とりあえずJMBダイヤはめざしてるよ。もうすぐだし。 結局特別対応も2倍施策も、長期的なブランディングや顧客ロイヤリティを高める訳ではなくて目先の搭乗率と現金を稼ぐための思いつきだったんだね。
長期的にはあかんね、稲森さんの努力ももう無駄になってるんだね。
JAL株空売りしとけば儲かりそうだねーw >>354
サファイアになったのにその対応なの？
そりゃ嫌になるわな >>357
ホントね。ダイヤ取っても同じなんだろうな。
むしろステータス取る前の方が良かったね。電話がかかりにくくて難儀したけど。
今は電話はかかるけど、電話するのが怖い。予約が欠航を繰り返してもはやネットで閲覧も操作ほとんど出来ないので電話しなきゃが多いんだけど、もうかけるのが怖い。
クリスタルの頃がバランス良かったね。
最近はわざと「できません！」って言われないようなことを話してから本題に入るようにしてるよ。 >>351
そうなんだ。ドイツ人というかルフトハンザグループが塩対応だと思ってた。 >>355
ダイヤはあまり意味ないかも。
アナはダイヤが取りづらく人があんまり居なそうだから処遇がいいかもしれないけど、JALにはメタルがいるから、意味ないっぽい
そんなことよりエメラルドだよ。海外のファーストクラスラウンジ。俺は人がいないことを一番に考えているからね。アナダイアなんて☆G扱いなんだろw
マジでワロス。
ビジネスクラスラウンジと呼ばれる難民キャンプになんて行ってられないよ。 >>354
オペ子によると思う。
7月から自由な変更はできませんって統括からの簡素な指示をそのまま真に受けた回答かも知れん。
だいたいそういう時は前の対応内容話したりすると分かってくれたり上席と相談してみますって言ってくれると思うけど。 >>360
このクソ対応は変わらないんだろうね。今思ったのは原則の当たり前の対応をきちんとさせること、つまり最低限のアナウンスや経緯、ルールに沿ったものとして対応を求めるとすごく抵抗するけど、怒ったり頼み込んだりしてスペシャルな対応を求めるとあっさり対応する点。クレーマーを呼び込む体質なんだねえ。
ANAは陸マイル活動で大量にマイルあるから基本乗るのは特典ファーストなので、ダイヤの価値って特典の予約が取りやすい、なんだよね。まあこれでかいけど、その為だけには取れないから今回も参加せずに以前からのSFCだけ。
そか、アライアンスのステータスがANAとJALでは違うよね。海外でのエメラルド待遇を楽しみにしておくよ。 >>361
その簡素な指示を真に受けた対応で精神が死ぬんだよ。これまでの経緯とか確認とかする時間がくそ長い。この待ってる時間もすごく心が荒れるし、1回の確認でやってくれればいいけど長時間待たされて「やはりダメです」が多くてかなりきつい。死にそう。
最終的にはやってくれるけどね。こちらの方が圧倒的に筋は通ってるから。
でもそれまでに俺の心にとんでもない暴力を振るい続けるわけだよ。 >>362
>怒ったり頼み込んだりしてスペシャルな対応を求めるとあっさり対応する点。
マジでワロタ。
的を得過ぎてワロタw
○的を得る
X 的を射る
未だに誤用する奴がいるから解説する >>364
割り切って頼み込みかゴラァでいこうかなあ？
筋で通すと時間がかかってストレスフルなんだけど、これだと早いし。 なんかDV旦那にハマる嫁の気持ちがわかった気がしたよ。暴力振るわれた挙句に優しくされると、また次の優しさを期待してしまう。
JALはステータスホルダーはみんなこのオペ子の暴力とほんの少しの優しさにハマってしまったのか？w >>336
おー、いいね。
正しく使って快適になってくだされ。 >>368
外資系日本人スタッフ特有の上から対応
あげく勝手にガチャ切りしやがった
問題あるのは一人だけでもう一度かけたら別の人が普通に処理してくれた >>344
一応コロナ特別対応については先月羽田の受付で342の通り回答もらって
その後問い合わせセンターにも同様の内容をメールで質問したら
同じ回答内容のメールが返ってきたら大丈夫かと思う。
JGCへの入会もネットで済ませたからとりあえずはサファイアカードとJGCカード待ちです。
青天井見たらきりがないが、あと３万貯めたらJGCプレミアなんだよな…。 >>371
プレミア行ったらダイヤ目指したくなるよ。俺はその口w
でも、ダイヤになるとCAからの気遣いは増えるけど、JALの場合は、若いCAは後ろの客しか接客しないから注意なw >>371
俺は同じこと考えて結局プレミアもダイヤも目指すことにした。
その挙句のこの対応なんだよな。
オペ子信じて振り替え日の決まらない6月までのチケット結構に残してあるけど、振替も払い戻しも大丈夫なのかすげえ不安。 >>372
若いCAはエコノミーの対応しかしないってこと？ >>364
的を射る、のほうが無難かと。
的を得る、も最近は「誤用ではない」とされることが増えたけれど、少なくとも「射る」が×というのは不適切かと。
辞書によっては、「射る」しか載っていない場合もまだかなり多いので、もし「得る」が◯なら、
◯的を得る
◎的を射る
な感じかと。 勇気を出して言質を取られないように、藪蛇にならないように慎重に聞いてみたが，原則としてつけすぎたFOPを減算することはないらしいぞ。
大きなミスがあった場合は別として、とりあえずわかってはいるけど欠航などで多めにつけた、みたいな場合は多分減算しないと。 てか不確かでもこういうポジティブな回答がオペ子からもらえると安心するなー。完全にDV被害者の心理だなw JGC獲得までの費用、区間
JALカード初回搭乗ボーナス 5000FOP 費用0
羽田那覇普通席1区間 3352FOP 費用\9310x4区間=13408FOP 費用\37240
羽田那覇J1区間 3744FOP 費用\10310x8区間=29952FOP 費用\82480
JGWキャンペーン 2000FOP 費用\1862(為替差損)
計12区間と2キャンペーン
で
50360FOP
費用\121582
JGWの両替やフライトマイル、JALカードプラチナでのアドオンマイルやショッピングマイルプラスでのマイル(常用してる別カードを使った場合の通常マイル分は入れない)を1マイル当たり2.2円として費用から引くと、
費用としては
\88311.6
この場合のFOP単価は
1.753606037
となった。
あと費用としては羽田空港バイク駐輪代3日分1500円、とかかな。 >>379
50,000より360足が出ていてワロタ
効率悪いしアタマ悪すぎやで！ >>380
ことあとダイヤ目指すことにしたから本当はもっとJ区間増やしてもっとオーバーしてた方が良かったんだよな。 >>379
あんた効率悪いで。
360も余分に取ってるし
楽天リベーツとかドコモとかかませば
ポイントもらえたで。
単価マイナスにする方法もあったで。 はーげはげはげはげはげはは
ぽーにょぽにょぽにょぽにょ このまま行くと日曜日の0:00にプレミアになるな。やっと種別Sでファーストの空席待ちに入れるけど、週末だと無理かな？ >>384
空港調整席がありそうなら、早めに行けばSの先着順でうｐできることが多いと思う。 6月搭乗分のFOP過不足修正は今月末でいいんだよね？ 5/15に予約した今月搭乗分、間違って2倍にならないかなぁ
だって知らなかったんだもんorz 七月になってから当日アップグレード成功している方いますか？
FもJもなかなか盛況のようで土日修行のしかもAの自分は無理かな… >>388
そうだよね？安いんだよね？
>>390
言えばなるかも。知らなかった！って言えば。ていうかすべきだよな。
>>389
6月搭乗分で同時加算されてない例があるんだ？ 紫DIAからすると、DIAなら絶対ANAのほうがいろいろ待遇いいぞ。
JALはプレミア止まりが1番お得かもな >>395
ANAの方が待遇いいって、アップグレードポイントとか？
それとも見えない融通利かすとかの待遇？ >>372,374
修行ロスを感じているんだよな。A350のクラスJだと結構快適に過ごせたし、苦痛に感じなかった。
時間は幸い取れる状況だし、JGCプレミア取得を本気で考えるけど、一度プレミア以上を味わうと
平JGCになったときに落差を感じてしまいそう…。
ルビーですら初搭乗時に音がちょっと違うのと、ゲートの液晶にルビーが表示された時は
なんかテンション上がったわ。 >>397
そのどちらもANA DIAは優ってるね。出張フライトだとアップグレードポイント＝無料Cアプグレ権利みたいなもんだからな
単純にJALの方が敷居が低い(プレミアやFOP加速)から、対象会員多過ぎてサービスが行き届いてない感はある。
もちろんそれでもサファイアよりかは良いんだけども >>398
ルビーってワンワのクリスタル対応ステータスだっけ？
今のところ修業の最中、日程調整に死ぬほどストレスを感じていてロス感はゼロだな。
オペ子のからストレスを受けない会話の仕方とか心の持ちようを研究、訓練中。
まあ結局ゴラアが早い気もするけど。 >>399
まあスタアラ国際線はほとんど特典航空券なのでアップグレードポイントの恩恵が受けられないんだよな。スカイコインにするか、ごくたまに乗る国内線pcかな。
JALも今後はマイルで乗るつもりだけど、JGCのついでだとコストがたったの5万ぐらいだったのでお試しダイヤ体験！て感じだね。
まず継続はしないと思う。 今日もID真っ赤な真性基地外いるのか。
毎日すげーな、友達も家族もいないんだろう。まっかっか。 ファーストクラスに乗りたいだけなら、人気のあるa350を避けた方が良いのかな？
それともあんま関係ない？ ご存知の方教えてください。
地方空港から羽田空港乗り継ぎで那覇までクラスJで予約しています。
羽田ー那覇間をファーストクラスのアップグレード空席待ちをしたいのですが
最初の地方空港のチェックイン時に申し込みができるでしょうか？
やはり羽田空港到着後じゃないと無理ですか？
なお当方プレミアですが、初めてF付き機材に乗るので試したくて。 >>405
ルール
「ご搭乗日当日、出発空港にてファーストクラス、クラス Jに空席がある場合は、アップグレードを承ります。」
この場合の出発空港ってのは対象の便が出発する空港な
対象便の乗り継ぎ可能時刻に羽田に到着できるかも未確定な状況ではアップグレードにも並べない 基地外クレーマーがすごいな。
誰かが勘違いでイレギュラー対応してくれても、次も同じ対応をしてもらえる理由にはならない。
当たり前のことがわからない恥ずかしい乞食。 ここで他の客やここの住民に文句つけるあほうは怪物級のドキチガイだな。さっさよ消えよろゴミ野郎。チラシの裏にでも書いてろ。ゴミゴミゴミゴミゴミゴミ。迷惑極まるゴミ。すれ違いなんだよ！
>>407
空席待ちアップグレードゼロの便も結構あるよな。予約でファースト乗るってかなり高いのによくやるわ。 ドキチガイは生きてるだけで迷惑だから早く死ぬように。 まあここは比較的キチガイ火消しが少ないから良スレな方だな。キチガイ火消しだらけで荒廃したスレは数しれず。 キチガイとキチガイ火消しの違いがよくわからない
けっこう似てない？
続いてるやり取り見てるとどっちがどっちだったかわからなくなるしw >>405
ランク次第だけどFアップはほぼ無理だと思うよ
だいたいSが2〜3人程F待ちしてるし羽田なんて絶対無理
普通からクラスJならまだ可能性あるが
ここ数年、年に1〜2回OKA行きに乗るけど、予約画面でFの空きなんて見たことないわ。 なんかファビョってるのがいるな
こういう基地外がCAに突っかかってる迷惑野郎なんだろうな つかこいつ5月辺りはANAスレにいたろ
オペ子オペ子ってキモい呼び方してんのお前しかいないよ 解脱後初沖縄。
搭乗ゲート通過の時に鳴る音が違うのが嬉しかった。
今日はこれから古宇利島に向かいます。 キチガイ=キチガイ火消しだよ。
無意味なJAL擁護に走ってるのがドキチガイだよ。
aで7人待ちだわ。やっぱ無理か。 >>418
いいねー。俺はこれから大東諸島行くわ。那覇で3時間ぐらいあるからどうしようかな？ ドキチガイが恒例のID変えて一生懸命自己紹介だなー。 羽田暑ー。空調聞いてない。
JGCカウンターの保安検査激混みだな。2倍施策で解脱した人達が一気に夏休みか？
5月GWに早めに気づいて修行した人達が勝ちだったんだなー。
てかてかラウンジのシャワーいいね！空港来るまでにどうしても汗かくしね。那覇にはないらしいけど。 オペ子連呼してる人昨日だけで38回書き込みとか、ヒマ通り越して粘着レベル。こわっ。
>>419
Aで7名！みなさんお元気！ >>423
波照間いいよねー！良すぎて2回行ったわー。あの海の青さが最高！
ただフェリーがよく欠航するけど、欠航しないといいね！ てかマジでソーシャルディスタンス皆無なのかよw
ホントにギュウギュウに乗せとるわwww
やっぱGWとかにサクサクやって即時加算してサファイアに早くなっとくべきだったなー。
これでクラスター起きたらソーシャルディスタンス再開してくれるかな？ てか38回38回連呼してるドキチガイ早く窒息死すればいいのにね。 飲み物もお茶はパックだけどりんごジュースはカップになったね。 >>426
機内では喋らなければ、ソーシャルディスタンスを行う必要ないでしょ。
コロナが気になるなら、搭乗しないことだね。 >>418
音がちょっと違うとテンション上がるよね。
来月は自分もJGC記念に沖縄行ってくるから初めての優先搭乗ってものを味わう予定。
逆に緊張しそうｗ
保安検査も専用レーン使いたいけど羽田はあるけど那覇は通常のレーンなんだよな…。 おっぺけがおとなしいと思うとスレに張り付くクレーマーが出てくる
やだやだ >>430
優先搭乗は、全くメリットないですよ。
離陸時間は同じだから、先に乗って長く待つだけだから、優先搭乗せずに最後のほうまで搭乗口でゆっくりしてたほうが良いよ。 405です。
お返事ありがとうございます。
羽田に着いてから一応申し込んでみます。
可能性が無いのは分かっていますから、まあお試しということで。 >>431
オッペケが出て来ないならクレーマー君大歓迎 那覇にはF-15がいっぱいだなー。
空自の中で一番多いんだっけ？ >>434
つかえるよ。
ただ、体感的にSuicaでタッチすると若干ラグがある気がした。
関東とか本土みたいにスッと反応せず、一瞬間があって通過出来る感じだった。
（Apple PayのSuicaだからかな？） 上品そうなおば様が職員と「修行なのよー」と楽しそうに歓談していた。
キモイおっさんが使っていた2ch独特の顔文字なんかも今はJCJKが使っている。
ここでもキチガイが思ってる「修行僧とはこういうもの」というイメージも急激に変わるのかもな。 那覇発の羽田行き、どの便もF空席待ちは今のところゼロだった。直近の904だけAがひとり居ただけ。 >>430
DPラウンジへの入口が保安検査場になってるよ。
奥のほう。
話の種に1回しか行ったことないけどｗ >>440
こないだBですら呼ばれてたのを見た。
那覇からのほうが空いている印象ある。 羽田のダイヤラウンジ、立ったままおにぎり食べてる僧がいてカオス
初ダイヤラウンジなんだけど、スープ類がなくて残念 羽田〜那覇の国際線機材のクラスj
安くなったから予約したわ >>436
PASMOは使えたよ
オートチャージはできないけどね >>>>447
おめ！
安くなったので買おうとしたら
予約確認で確保できなかったわ。
安券は売り切れたわけね。 6月の搭乗日で買ってたのを7月に動かしたのだけど、これ、再変更できるのかな？
webではできなそうなのだけど >>447
２３日の那覇〜羽田が約１万５千円だったから予約したわ。
ちょっと国内線で国際線仕様乗ってみたいw >>452
やることはできるけど、高額な手数料かかりますよ。購入種別によるけど半額ぐらいもってかれる。 >>446
あー、JGC記念、か。
JGPと見間違えていた、申し訳ない。 JAL919便 種別Sでキャンセル待ちは終了。Fは１名のみアップしてたみたい。
優先搭乗の列に100人ぐらい並んでてすごかった。ラウンジもなかなか賑やかでした。 >>453
機材で選んで予約すると直前で機材変更されるというリスクがあるよ。
水差すつもりはないけど一応。 >>448
すんません。
5月修行でスイカ使えるって書いてあったけど、パスモは書いてなかったから使えないと思った。
ちなみにバスはパスモ使えない。確認した >>452
6月の搭乗に関連する予約ならできるとオペ子は説明してたけど、6月後半ぐらいから「7月以降分は1回のみ」説明を変え始めた。
1回のみなのは6月以前も7月以降も同じなのだが、変更後も6月搭乗分に関連すると再度変更ができるとの説明だった。しかし1回のみの意味と解釈を一方的に変えて6月以前分と関連していても7月に変えた便は変更できないと言い出した。実際には条件を満たせばネットからは何度も変更できた。これはルール通りでシステムの抜け穴ではないとも言っていた。
ここら辺矛盾だらけだからと論理的に話しても1回のみと暴言を繰り返すだけなのだが、頼み込んだらもう一回だけなら変更してくれるっぽい。 アパにチェックインしたのだが、来る人来る人一人もんのリュック背負ってる男ばっかり。自分含めてどんだけ修行好きなんだよ。フロント大行列でした。 >>445
ラウンジのパン類をティッシュに包んで持ち帰ってる奴もいるからな >>464
webでも出来なくなったよ
確認画面でエラー出るようなってる
ご指定の内容への変更はJAL Webサイトではお取り扱いできません。
なお、先得、特便は特別対応の対象となる場合のみ変更いただけます。 みんな楽しそうだなあ。
海外修行派なので今年はやることが無くて退屈だ。 >>469
コロナに負けず修行すべし。
３週間かけて抗コロナ修行。 >>405
空席があれば全部アップグレードできる
キャンセル待ちは出発空港でなければ駄目って言われた
昨日、那覇→羽田→新千歳で那覇で2つともFにアップグレードできた
逆路線でもできたことがある >>466
あのな、馬鹿なのはな、分からないお前なんだよ。
>>468
過去の未搭乗未キャンセルの予約があると特別対応関係なくネットからは変更できなくなる。
>>474
ドキチガイおつ。 水曜にjgc切り替え申請したけど、今朝時点で表記がjgcになってたな APAの大浴場
ハンドシャワーフックが緩んでガタガタしてた。 >>477
俺もそんなもんだった。
今日もみんなは修行かな？今日もムリせず修行楽しんでね。
俺は離島でゆっくりしてるよ。海に朝日見に行ったけど、日の出前から暑いね！
昼過ぎに日本でいちばん短い定期便乗るのも楽しみ！なんか特例的なルールだらけの航路で、羽田で発行された紙の手書きの航空券(初めて見たw)でチェックインするんだけど、一体どうなるのか？
ちゃんとマイルとFOPも貯まるのかドキドキだよw いい加減GOTOキャンペーン出せよ
8月の旅行決められないじゃないですか。
滞在期間が長いからホテル半額は捨てられない。
飛行機も半額もでかいし。
私はもらえるものはもらう主義なんです。 >>480
みんな、そお思って予約してないんだろうけど
強盗キャンペーンなんて値段上げてくるんだから
今安いうちに予約するべきだ 901便ウルトラ3蜜
今日で最後だが先週までと大違いだ >>478
ハッテン場仲間がプレイで使ってるからだよ >>480
ひとつ教えて下さい。
貴様オッペケですか？ 2月以来初めて乗ったけど
もう夏休みかと思うくらい激混みだった
コロナで隣は全部空けてるようにしてるって話だった気がするのにフツーに満席 >>479
ずっと離島から出てこないでくれとおまえの言うところのオペ子とやらは思っているであろう 先日クリスタルに到達してから初のフライトなんだけど
到達前の予約は乗る前にデスクに電話とかカウンターで手続きしないとマイルup分もらえないとかありますか？ >>486
ずっとこのスレに出てくるなとこのスレの住民はみんな思ってるよドキチガイくん。
まあこの離島にずっと住みたいね。移住者に聞いたらかなりいい所らしい。
>>487
つまんないよ。
>>488
ステータスが変わってたら勝手に加算されるよ。変わる前だとそもそも加算されない。まあオペ子ともはゴラアしたら何でも言うこと聞く、という説もあるけどね。そもそもそこら辺がルール上曖昧らしい。 >>489
どうもありがとう、skipで乗ってしまいたかったので、助かりました 909便のファーストクラスはご予約のお客様で満席となりました。
子供連れも多いしもういつもの那覇便だな。 903もほぼ満席。
でも家族連れも多い感じだけど、夏休み前のいま、沖縄に遊びに行けるって凄いなー。 ソーシャルディスタンスで真ん中ブロックってやめたんじゃないの？
満席表示なのに真ん中席はしっかりブロックされてた。 >>494
月曜日休めば2泊3日で楽しめるし、例年安いのはこの時期までなので手慣れたリピート層が乗ってる感じ。 私立の小学校とか中学校は夏休み明けまで休校やオンライン授業のところあるよ。 902便
種別S 11名
種別A 19名 待ち
どんだけ
これがまた羽田から折り返しするのか ダイヤを種別S1、プレミアを種別S2 とかにしたらいいのに。 >>499
F待ちだけじゃなくJ待ちも含んだ人数だし 6月30日でソーシャルディスタンス終了
普通席含めほぼ満席フライトでした 既出かもしれないけど質問です。5月10以前に予約決済した航空券をコロナ対応で8月に振替したら2倍fopキャンペーンの対象になりますか？ >>504
ダメです。7/31まで搭乗しないと対象外 >>502
メタル SS
ダイヤ S1
プレミア S2
でどうよ >>489
なんだ自覚症状あってこれなのか
ガイジ確定だな 掲示板をブログと勘違いしてるアホが居るな。離島にそのまま隔離されてろよ。
機内の情報とか座席アップの可能性を知りたいんだよ。 >>505>>506
やっぱりダメですね。有り難うございます。まあステイタスは来年も延長されるのでfopにそれほどこだわってないんですが、ちょっと知りたかったので(^-^)/ 903便、飛行中と降機時2回挨拶されてる僧がおった メタルは業界人もほとんど見たことがないらしいですね
メタルになったらCAはひれ伏しますかね？
私は金持ち父さんになりたい。 >>512
修行じゃなくても挨拶は普通にされますけど。 Fの当日アップグレードなど夢のまた夢と思っていた種別Aなのですが、昨日金曜日の羽田沖縄Fがさくっと端末でとれてしまった。Twitterみてたら長州力が沖縄行きを急遽キャンセルしたらしくそのおこぼれだと勝手に思うことにした。
初Fは隣の爺が最高に偉そうでいらっとした。CAもニワカな私に最高に優しかった。こりゃ癖になるのもわかる気がした。 前の席に80歳ぐらいの爺さんが座ってたんだがまさかの修行僧。
こんな歳の修行僧いるんだな。 >>513
家庭持たない独身エロ梅毒老人が「父さん」てなんじゃい？ みんな修行頑張ってるねー。暑さとか飛行機酔いとか気をつけようぜ。
>>508
ガイジってお前のこと？ドキチガイの別称の1つなんだろうな。早く死ねよ。
>>509
お前はここでも嫌われてるし、離島でも嫌われそうだな。情報は自分で出すもんだせ。早く消えろよ。
>>514
挨拶されたことないやつなんだろうよ。
>>518
Jならそれほど取りにくくないでしょ。 JALのやることを何でもかんでも擁護しようとするゴミクズは全く何の役にも立たないね。医学研究用に解剖するくらい？とりあえずここには来るなよ。 910便20-30列あたりが数日前からブロックされてて実際以前から指定した人だけ座ってるのかほぼガラガラなんだけど重量配分の都合かな？ 919便羽田那覇行き
当日アップグレード待ち人数を知りたいのに掲示板に出してくれないイケズ
もちろん種別Sで満員御礼 今日の夜中に80000FOP越え、明日の夜中にプレミアになるはず。そしたらFアップグレードできるかな？ >>522
出ました、いつものキチガイ！気の毒な人生楽しいかい？！ >>515
端末でFが取れたって前日に端末からじゃUG出来ないでしょ 921便はFがないので行けると思ったら、クラスJの空きなし
優先搭乗で大行列
機内はほぼ満席
家族連れも多い
ソーシャルディスタンスで快適とかデマに騙された >>532
ソーシャルディスタンスって6月までの話
今さら何を？ >>517
Cに乗ったけど、なかなか親切親身でしたよ。
ただエメラルドの効力かはわからんね。 オペ子小僧はもう書き込むな
お前歓迎してるやつなんて一人もいない
さっさと終わらせてとっとと消えろ >>535
Yでも挨拶来たり水くれたりした。ただFFPの紐付けをしておく必要がある >>536
結構いい年こいてるか淋しい老後生活かもw >>526
>>529
意味不明な自己紹介乙。お前の可哀想な人生には誰も興味無いので中国行って全臓器提供してこい役立たず。 >>536
>>537
くそ迷惑なんだよさっさと死ね。 死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねドキチガイ。お前の居場所はここなない。 80歳の爺さん修行僧3レグ目颯爽と搭乗。
すげーわ。 >>531
当日Fの空席が出たら端末に表示されるの？
そしてそれを取ることができるの？
運賃いくらって出るの？
空港でのアップグレード空席待ちとの関係は？ 再来週のHND-OKA2万910円の特割3ファーストクラス、
買ったやついる？ 昨日昼くらいに見つけてすぐ
売り切れると思ったら、今朝まで残ってた。 >>549
80歳のジジ様が修行してどうするんだろうな
飛行機乗るのが好きなだけとか? クラスJに初めて当日空席表示あったけど
3列窓側に1人の方がクラスJにギッチリより快適な気がして見送った
普通席後方はガラガラ 那覇最終便はたまに空席待ちなしでアップグレードできるで
ダメ元でクラスJにアップグレードしてみたらそのまま手続き進んで発券されたわ 結構天気が西からくずれ、運航情報に
注意がでた、修行もほどほどにしよう >>554
そか、都だけがおおいもんな。羽田発だけソーシャルディスタンス再開、とかやらんかな？ >>539
文章の感じではニートだろ
オペレーターが悪いんじゃなくて本人の伝達力不足だと思うけどね。
上司がクソだとくだを巻くやつと変わらん >>540
ネットで他人に死ねとかキチガイなんて発言するやつには教えない
>>550
そのとおり。値段は同じくFならプラス8000円。こればっかりは運とタイミング。朝イチで席さえ空いていればとれるから、那覇→羽田の修行なんかはゆいレールの始発待たずにタクシーで空港オープン前に駆けつける僧がいるぐらい。ちなみにチェックイン端末のが処理が早いが、特例措置でチケットを変更しまくってる場合は端末で拒否られるので端末処理僧に負けるかつ週末はそもそも席が空いてない場合多い。
明日の空席待ちの人数も誰かレポートよろしく ユーロ解禁したね。
オランダに行って○でも食いまくってくるかな。 >>560
黙ってろウンコ。
>>561
んじゃ黙ってろウンコ。 >>562
>>564
なるほど。a350の便は厳しいか？ 918便搭乗ゲートで、☓☓様のチケットはチェックインが必要です〜！てアナウンスされてかわいそうだった
機内ガラガラで横になれるわ >>567
バツバツ が文字化けしとる
ところでなかなか機内Wi-FiがつながらなくてCAが謝ってた 今日910便ではこの後沖縄にご出発の田中様が機内放送で呼び出されてた 今月あたりから普通の観光客がほとんどになってるから周りの人がざわついてたわ。
「え？田中って人今着いたばかりなのに次の便でまた沖縄に行くの！？」って あー
910で羽田ついてすぐ923で沖縄だよな
俺も来週から3週連続だわ
呼び出しされるのかな
嫌だな はじめてラウンジでシャワー使ったけど快適だねこれとくに夏だと。きれいに掃除してくれてるお姉さん、ありがとうございます。
隣の席が那覇行きのカップルでずっといちゃいちゃしてる、これが正しい那覇路線だ。 >>569
JALのWifiも人が多いとダメなのかな。
６月下旬ANAだと満席だったので高頻度でWifiにすらつながらず、近くの年寄りがCAに何度もキレていた。
でも近くのお金持ちそうな方（たぶん上級会員）は繋がっていたからステータスで繋がりやすいとか
あるのかな。 >>576
登録するのメアドだけだからさすがにステータスわからんだろ。
国際線ファーストクラスだと専用クーポンとか配られるが。
というかJAL火消しマジで有害だな。オペ子の不正行為を擁護するような反社会人はここに来るな。 >>577
そうだよな。考えたらメアドだけだしな。
結局は端末のスペック＋タイミングと運だな。 >>580
iOSではよくキャッシュが邪魔する。アプリ再起動で繋がる事がよくあるね。 iPhoneはwifi掴みづらい時あるから再起動すると直ることがある。
アドロイドもおなじては？
高齢の人？は再起動とか知らないんだろう。 修行も終盤なので海にも行っときたいなぁって
急遽ちゅらさんビーチに行ってみたけど
遊泳範囲のブイがすごく小さくて家族連れの中でいたたまれず5分で帰って来た
海の色もどんよりして幕張みたいだし・・・ >>581
ありがとう。その線も今後は試してみる。困ったらiPhoneの再起動かなｗ
滑走路から誘導路に侵入すると電波を発信しても可能なので
機内モードを解除するとたまに電波をつかみにくい状況になるから再起動してつかめるようにしている。
（機内モードのオンオフで普通はOKだけど、たまに３Gしか入らない、圏外になる） >>582
高齢の方は機内モードにした後、WiFiをオンにしてないとかの堕ちありそうで草 >>580
機内の位置とか関係あるかも。てか機内wifiがここまで実用的になるとは感慨深いな。 >>583
大東島の海が綺麗すぎて透明度100mとかなので入りたいが断崖だらけでエントリーポイントがない。地元の人はヘルプ着いてもらって飛び込むらしいが、1人でやったら普通に遭難だ。
漁港は掘りこんであって天然じゃないけど綺麗そうだから狙ってみるかなー？
一応海水浴用に岩をほりこんだところもあるけど子供向けで浅すぎて水が汚い。人口少なすぎてダイビング業者が見つからないんだよな。 東京発着便だけでも、また変更可能にしてくれないかなァ。 >>576
ANAだとアプリからWi-Fi接続するとアプリのステータス情報読み込んで接続している模様
ノンステとダイヤで同型のiPhoneで隣席で接続したらダイヤは直ぐに繋がりストレスなく動く
ノンステは何度も接続してやっと繋がってもまた切れての繰り返し結局使い物にならず 熱心に何度も書き込む人へ
すごい為になるから名前付けてください
よろしくお願いします NGワード登録が楽だしな。是非名前つけてくれ。オペコでいいんじゃない 羽田ベースで泊まりあり
2日で最大限FOP稼ごうと思ったら、那覇2往復の後にどこかに行けますか？ >>596
伊丹
翌日逆順できる
30分以下の乗り継ぎ組み合わせれば違うルートあると思う。沸騰ワードっていうテレビ番組で見たことある気がする。 >>592
機材よりも時間帯か。
てか2日前搭乗のFOP加算まだだな。
0時じゃないんだな。 2倍になったらあと3000ppくらいなんだけど羽田からどこがオススメ？ >>600
今からだったらまた那覇往復しかないのでは？ 6月末の予約を7月の連休に変更したいんだけどカウンターでできる？
全く電話繋がらないから諦めてたら変更画面消えたわ この時期沖縄行く時、Ryuty (りゅうてぃ)ってユニットのSummer Summerって曲が脳内リピートされる。 A350で予約したのが勝手に777に機材変更されたんだけど
同日のA350の便に変更できますか？ >>603
あややのめっちゃホリデーがここ20年ずっとリピートしてる
沖縄いかなくても >>602
それ、変更画面消えたんじゃなくて未搭乗でキャンセルなったと普通考えない？
>>604
できません >>591
それか。JALだとアプリ無しでメアドでOK接続できるけど
ANAだと確かにマイレージアプリから接続するからステータス情報読み込むね。
空いている便はまだ接続できたけど満席の便は殆ど使い物にならなかったわ。
近くの上級会員の方はすんなり繋がったのも納得いくわ。
ありがとう。 >>607
アナだけど、PCはアプリ経由で接続しないよ うへ、プレミアまであと300fopちょい足りなかった…明日加算されるけど明日の便にはステータス反映間に合わないなあ。 >>604
おれもそれやられた…
せっかく調べて350にしたのにくっそ汚い777なんて今更乗りたくない… 6月中だったら当日いくらでも変更できたのにね
遅すぎでしょ 完全修行ならいいけど、6月後半は雨だらけで旅行には適してなかったし変更し放題だったからこそいい天気の日に変更もしたくなるだろ。 777で修行始めて、途中からA350
満席の777で解脱したけど
ディスタンスのA350から満席777だったからストレス半端なかったわ。
無理やりクラスJ乗ろうと7月にしたけど、普通席にして6月中に解脱すればよかったと最後に後悔。 修行僧ってなんですぐわかる格好なんだろう
ダサい服装にリュックで挙動が怪しい 5月末から始めて、予約時は1日4レグ入れてたけど全部2レグに変更してやっと昨日で終了した
毎週レンタカー借りて沖縄本島をくまなく回ってきた
しかし先月末ぐらいから墨入れたオラオラ系とキャバ系の乗客が一気に増えたな
支那人みたいにグループでデカい声ではしゃいでうるさい
見た目はともかくマナー面は俺ら修行僧の方がよっぽど上客だわ >>591
ステータス見てるような情報ないけどなー
ネットインフラはANAはパナソニックアビオニクス、JALはパナとgogo使っている(同じ機体に二種類使っているかはANAしか乗らないので知りません)違いはありますね。
gogoは衛星2バンド使った2Kuサービスも始めていますしリード気味かと。 ファーストは350より777の方が好き
350はコンパクトでJの上級席って感じ、
777はJとは別物でいかにもファーストクラスって感じ 羽田空港の手荷物検査でカバンからさんぴん茶出てきて恥かいた >>620
777のFはA350のより広いってこと？ >>621
東京にある沖縄のアンテナショップで買ったと思い込めばOK
JGC修行していたとき隣の若い子がさんぴん茶、その隣のおじさんがオキコパン食べていたから
オキコパンはさすがに修行僧だと思った。 >>622
色が拡張色だから広く見えるだけだと思うよ
777と350両方ファースト乗ったけど350の方が快適だったな OKAへの初Fでゆったり過ごそうと思ってたら、隣の修行僧おじさんがずっと飲食しててさすがに笑いそうになった
・森伊蔵×7〜8
・コーヒー×2
・ラーメン
・うどん
・ドライ納豆
元取りおじさんは通路側を取ろう！ >>616
あとハゲと貧弱そうな大学生とキャップ被ってる爺
派手なかりゆし着たら旅行客だと思われるからおすすめ。いかにも！はチノパン半パン、Tシャツ(冬はチェックシャツ)はやめようぜ >>625
前回Fだったとき、同じ勢いで食べてるすきまにプレミアムトマトジュースコップで二杯ずつもってこさせてたじいさんがいた。
あのジュース｢時価｣なんだよね。 >>626
大学生は修行してもステータスとれなくない？
SFCかJGC ちゃんぽん、うどん、そばの三つ同時で頼んだことあるよ。
スッチーが気を使ってくれて別々に持ってきましょうかって言われたけど
同時に持ってきてねって言ったら笑ってたよ 俺は350のFは嫌い
荷棚高杉だし圧迫感がある
お気に入りは777の3G席
広〜く感じるし足元にちょっとした物が置けるから あと、Wi-Fiで5チャンネルが見れるが350では見れないw 今902で帰還、これから折り返し那覇行く人
天気悪い中勇気あるなとおもた >>634
繋ぐ時の画面が個人じゃない方だったりする？
(gogo) お礼メール何通も不要と思ったけど、1日5本とか乗ってたからだ
普通の人は気にしないか 那覇→羽田について後35分後の那覇へお乗り継ぎお客様は~のアナウンスで周囲の家族連れとカップルがざわついていた。この羞恥プレイに耐えてこそ僧なのか。 あたしも今週末から3週連続
910で行って909で戻って923
909が16：45着923が17：10発
909が羽田に絶対に早着するし923は、どうせ遅れるんだから
余裕だよね。
羽田戻ってきたら吉野家食べに行きたい。 jgp修行中,
安い運賃見つけて、あと6往復入れて
、残り1万5千fop.解脱は目処ついたが、
これから、台風になるから、毎回
天気と相談になるな >>638
同一路線なら1時間は必ず間隔あるだろ
那覇でよく「お客様がお持ちのチケットは〜」ってアナウンスは聞いたが着いた瞬間の呼び出しは聞いたことないなぁ >>640
効率悪いね
二倍の時期に済ませば費用も時間も半分以下だったのにね。 >>640
沖縄10往復以上とか本当につらいわ
がら空きの時期に２倍で済ませて良かったわ >>644
５月６月は天気の心配もなかったから
最高のチャンスだったしね。
お疲れさまでした。 >>602
ノーショウ扱いになっているので、本来はキャンセル料かかるが、今回はコロナ特別なので、オープンチケット扱いとして保留されている
なので、搭乗予定便が出発後でも搭乗日が６月末までなら、１８０日以内の希望日に変更できるよ
だたし、変更は電話（国内線予約）のみ、１度変更したら、次は変更できない カウンターもスキルにバラつきがあるから気を付けて
欠航分を当日UG可能な便に変更しようとしたら「お客様は特便でご予約されてるため・・・」って言われたわ
結局変更はできたから良かったけど 2月にOKA-KUL旅行して後2400fopで解脱なのに、修行するタイミングが見いだせねえ
今まで自粛してたからこのタイミングで決行するのは気が引けるけど
また緊急事態宣言出たらもっとやりづらいし しばらくJAL乗ってないんだけど国内線ファーストクラスのサービスってやっぱ制限されてんの？ 大丈夫です、日本航空のオペ子様はみなさま、もう密や武漢コロナウイルスより、規則優先ですから。しかも後からご都合で決めた規則。
また元の会社になってきた。 >>638
流石に家族連れ、カップルには
那覇線で修行僧のfop稼ぎとか
理解出来ないだろうな >>641
土日に那覇-羽田-那覇やろうとすると乗継時間30分とかあるぞ
JAL側もJALグループ便で乗継ならシステム上25分空けば予約とれるしね
今日でプレミア解脱してしまったのだが、さびしい…毎年修行してしまう先輩たちの気持ちがわかってしまった >>607
アプリのログイン不要でwi-fi繋がるけど。。。 羽田の新しい手荷物預けやってみたいんだけどステ待ちには優先タグ付けてくれるのかしら？ >>652
カイダツおめでとう。やっとスタート地点だよ >>654
さー？
自分で貼るタグが出てくるから、それ見て優先されるようなタグでなければそこで中断すればいいよ 宮古島や八重山行けば海は綺麗だけど、若い人は本島しかいかんのかね。
コロナ前から海外ビーチは言葉の問題があるから沖縄へって多いかも。
ハワイは日本語で問題なさそうだけど。 >>652
サービスコレクションでeJALポイントもらったらこれで来年も修行するかになるから注意な。 >>652
解脱するとなんとなくロス感があるよね。
だから臨時便の国際線仕様機材に乗ってみようと思った。
クラスJでビジネスクラス乗ってみたいｗ JALプラチナカードでjgc維持してるやつおらん？
やっぱり無駄かね プラチナだとアドオンマイル付くしJALに乗り続けるなら良いんじゃないか はあ、こっちの離島は超天気いいわー。
昼からスノーケルで潜ってたら上がるポイントが引き潮で上がれなくなってて近くの釣り人にロープで助けてもらった。あー恥ずかしい。岩に腕が擦れてだいぶ擦り傷になって痛いし。
でも海上がって茶屋でかき氷食べてると夏って感じでサイコー。
昼から今までクーラー効いた部屋で爆睡してたわw >>661
ここにおるで。プライオリティパス欲しいのでプラチナにしてるけどまだ今年1回しか使ってないから正直もったいない思ってる。 ttps://news.yahoo.co.jp/byline/toriumikotaro/20200705-00183802/
また出たｗ >>666
マイル数を基準にしたポイントだから間違ってはいないと思う。というかこういう記事が一般の目に触れるところに出るから世間的にはそう呼ぶのが広まってるのかな。
昨日羽田到着したときに沖縄へ出発のたなかさん呼ばれたときマイル修行してる人かなあという声が聞こえた。 >>662
キャンセルばかりだからアドオンどころかマイナスマイルになってる。
>>664
今年はPPラウンジも空港宅配も利用できないね。 >>661
JCBのプラチナ所持です。
JGC維持するなら、保険が充実してるJCBのゴールドかプラチナがおすすめですよ。 マイルを貯めるための修行とみんな勘違いするよね。俺の周りもそう。マイルと別にステータスのためのFOPがあるって言ってもみんなピンと来ない。俺もちょっと前までそうだったし。 >>668
俺も空港宅配無料に引かれてAMEX持ってるけど、2月までに7回（3.5往復）使ったからまぁまぁかね。
来年はどうなることやら。 説明が面倒だよな。
沖縄で嬢に聞かれて面倒だった。
マイル貯めてるんだって言っておいたわ JCBプラチナです。もうダイヤ目指さないのでプラチナは意味ないですけどね。プラチナ専用電話があるからクラAに戻すのに躊躇 >>673
JCBのプラチナはAMEXより良いのでそのまま所持しておいたほうが良いと思いますよ。
年会費もゴールドと1万ちょっとしか変わらないし。 JALVISAクラブaですが、機内で買い物をする時に貧乏っぽいので、JALプラチナに変更したい。
だけどVISAでないんですよね。
近い将来できないんですかね？ プラチナ出したら、ファミマの店員とか喫茶店なお姉さんとかすごいって思ってもらえることが多いですか？
プラチナな威力はいかほどでしょうか？ >>675
間違って送ってしまいました。
自分も、VISAかMasteerにプラチナできればすぐに変えるのにと思っています。 >>677
プラチナ言ってもただの灰色のカード。そんなにステータス感はないよ。
カードでイキりたかったら最低でもザ・クラスのようなブラックかアメックスのチタンカードあたりじゃね？ 俺高額カード決済扱う店舗で勤務してたことあるけど店の人はカードより人を見るよ。カードのステータスに負けてる人よく見るので自分の決済能力に合ったカードを持つのが無難。 でもJGCのプラチナかっこいいよね
JALマイラーならセゾンプラチナビジネスの人多そうだけど いいんだけどプラチナなら正直ノーマルのほうが・・・
「JAL GLOBAL CLUB」の文字がシルバーなら最高にかっこいいんだけど カードに書かれているアルファベットが JAL以外難しくて、すぐには読めない人がいるので、カタカナに変えてほしい。
ファミマのレジで読もうとしているの丸わかりだったけど、読めなかったみたいで、表情を代えることなく終わってしまった。
超一流航空会社のグローバルなクラブの会員と理解していたなら、必ず表情に出ると思うんですよね。 下らない見栄を張ろうとしてるのが透けて見えるから表情変えずに無視してるんじゃねえの >>679
JALのプラチナでステータスなんて感じる人はいないでしょ（笑）
年会費約3万円程度で便利になるなら安いもんだよ。
しかも、JCBよアプリも使いやすいし対応も良いし。
JALのVISAとmasterは、三井住友じゃないから使い難い。
国内利用ならJCBで十分だよ。 俺が若い頃は、visaじゃ無いとダメっぽかったけど、JCBは海外で普通に使えるようになったからね。
アジアならJCBだと。安く飯食えたりするし 当日アップグレードって空席がない場合の空席待ちは便の出発空港でしか出来ないけど、空席がある場合は乗り継ぎ元の空港で出来たりするのかね？ ブランド全部持ちたいから貴重なjcbプラチナはあり
年会費安いし JCBは国内で使えない店が増加中だし、spg雨とJaccsプラチナ餅なのでJALカードはclub-aで我慢します。 >>694
使えないお店は増えてないよ（笑）
キャッシュレス化が進んで、JCBも含めてクレジットカードを使えるお店が増えてるよ（笑） JCBプロパーはプライオリティパスと券面が好きなザ・プレミアを使ってるんだけど、JALカードもSuicaでJCBなんだよな・・・
他のビューカードはVもMもあるのになぁ 券面を気にする人って、どれくらいいるんだろ。
俺は、あまりにも陳腐か幼稚かじゃなければ、実際に使えりゃ別にどうでもいい気がするんだけどな・・・。 >>697
俺もそう思うけど、まあ人それぞれだからな。
FOP80000万超えた！しかしステータス反映は明日からなんだよな。
今日のF空席待ちには使えず。残念である。 7月に入ってから特割や先得運賃で普通運賃マイルFOP加算された人いる？
もしかして7月に入ってからは皆無？ 土曜日搭乗分が今朝アプリに加算されてFOP5万突破
4月に買って7月に変更したがもちろん2倍付いてた
画面ステータスはまだクリスタルのままなのでサファイアになる前にスクショ撮ったよ >>700
加算されて基準満たした瞬間って嬉しいよね。
おれは80000越えでまだサファイア表示。しかし今日F乗れそうなので国内線DPラウンジ初体験出来そう。 >>700
先月FOP倍付けになったときクリスタルで５００００FOP以上の時はレアだったから
自分もスクショ撮ったわｗ
サファイアの青はうれしいけど色的にはクリスタルのルビー色がかっこいいと思うｗ 他県移動自粛出たけど、特別対応は不可だって。不可抗力って事で沖縄行ってくるわ。デニーごめんね。 699
まだ1週末で加算も4日分なんだから皆無ってのは気が早杉だろ >>704
その4日分だけでも知りたくね。
6月搭乗時に普通運賃加算だったのと同じような状態のチケットが通常加算だったからさ。 >>692
もういい加減それ秋田
つまんねえから消えろ 沖縄修業でたまったマイル消費でどこでもマイル申込んだら札幌当選。今、509便に登場中。大幅減便のせいか結構埋まってますね。出張ビジネスマンの姿も目立ちます。 こちら509便、新千歳空港でどろおんが確認され着陸でこません。只今旋回待機中(^^; ここは反社会的修行僧が那覇羽田ピストンについて語るスレだ。千歳は他に行ってろ。 今月のJAL国内線Fクラスの機内食に北海道北見の梅笹という店が採用されているんですが、
梅笹のご主人は、札幌のたま笹という店がススキノにあった時代に働いていた方で、
たま笹という店は、ANAのクルーが良く食事に来ていた店。
なんとなく感慨深いものがある。 プレミアまであと1000FOPほど足りない。
伊丹羽田でも飛べばいいのはわかってるのに、ほぼ同じ値段だからとついつい羽田那覇を検索してしまう。でも安い便はF設定がない。どうしても一度ぐらいは当日Fにアップグレードしてみたい。 >>705
どうせ今月来月は乗る予定もないし
6月分はFOP過不足ある人いるの確定だし
調整が今月末ならその話聞けりゃ俺はそれでいいや 俺もJGPまであと2000弱。
なんとも微妙な数字。
沖縄に何泊かして、行きはサファイア帰りはプレミアってことにしようかなと。 >>714
平日に朝イチから羽田で待機
B7運航便を狙う
おれは3回拾ったｙｐ プレミアなんてとってもいいこと全くねーぞ
アホかお前ら >>719
なんで？ダイヤじゃないと意味ないってこと？ >>718
うらやま
>>720
おめー！那覇かな？
機内シャンパンうらやましす
>>719
たしかに国際線ラウンジが使えない今、ビミョーなのはわかっている >>723
那覇だよー。空席待ちじゃなくて空席があったから即時当日アップグレードできた！ しかし飛行機なんてめちゃめちゃ三密なのにクラスター発生してないのかな？
ANAはそもそもソーシャルディスタンスやってなかったんでしょ？
これで感染しないならソーシャルディスタンスって何の意味あるの？
空気循環してるからというなら、それこそライブハウスとかも空気循環したら大丈夫じゃね？ 満員の列車電車もそうだけれど、唾が飛ぶような会話がないからでは。 >>726
じゃあ基本会話しないスーパーやコンビニのレジ行列も距離確保不要だな。 ほとんどの店のソーシャルディスタンスなんてやってます感出すためのパフォーマンスだからな。
コロナは空気感染しないのはわかってるから飛沫にだけ注意すれば良い。
カラオケとかキャバクラとかホストみたいにマスク取って大声出すものはダメ。
レジの間隔開けるとか全く意味ない。
電車も飛行機もマスク取って大声で話しする奴なんていなければそれほど危険性はない。 >>727
ちょっとのことで安全性を高められそうなら、念のためやっておくか、というのは自然な発想な気がするけど。 >>728
そもそも唾液感染も仮説の域出てないんじゃ？唾液はRNA分解酵素が豊富だから唾液では感染しにくいはず。
肺胞から唾液に触れずに直接放出される肺からの飛沫、つまり咳で飛び出す痰でしか感染しないはずだから喋ることでほんとに感染するの？って感じ。
もう結構時間たってるんだから、感染者全ての感染経路(会話なのか席なのか、手なのか顔なのか、マスクで防げた感染はあったのか)をいい加減調査研究発表してくれ。
でないと感染対策のフリだけで社会が死ぬぞな。マスクしたせいで死んだヤツいるし。
>>729
無意味な対策もどきは他の重要で有効な対策への注意とリソースを下げて逆に感染を広げたり、経済活動を圧迫して自粛要請がやりにくくなるとか考えるのが自然じゃね？
不安に駆られて余計なことをするやつが負けるって、ビジネスや勝負や試験やスポーツではほとんど常識に近いと思うが。 >>730
スポーツや組織として「余計だから」という方針で自らその結果を責任もって受け入れられればいいんだろうけれど、結局いまはまだ「関係者（客とか）を不安にさせないため」てのがあるから厄介だと思う。
あまり修行と関係ないからこれ以上ここで語ってもあれなのでやめるけれど、「いい意味での感覚の麻痺（慣れ）」が大衆に出るまでは、じわじわやるしかないんじゃないかね、やる側は・・・。
はやく海外タッチの話題ができるようになるのを願うばかり。 実はKULタッチできてたらしいよ。機内から降りたら入国しない方はこちらって感じで連れていかれて、隔離もなくまた帰りに乗れたって。 >>733
那覇2往復で十分なのにそんなもんやる必要ないだろ。
しかも日本戻ってきたら検査、隔離やんけ。 KULの状況知らんけど、帰国後日本でのPCR検査and隔離何があるのにそんなリスクおかすのは暇人だけだろ。 まあやりたくない方はやらなきゃいいんじゃない？他人にまで押し付けたいなら数学的に例外なくやれるやつはいないと証明してからにしてね。
てか国内F初めてだけど、狭くね？1Kだからなのかもしれないが。まあ窓際がいいからわざわざここにしたんだけどさ。 てか修行を兼ねた旅行っていいね！あと1回か2回でダイアだからしばらく遠のくけど、なんだかんだJALが好きになったよ。今回もFが取れるように色々頑張ってくれたし。 このタイミングで海外タッチする人いるのか？
空港検疫の手間増やすなよ。 >>737
Fとれるように頑張ってくれたってどういうこと？ >>740
秘密だな。
>>741
まあ今回学習したわ。まあ飯はそこそこうまいが何回も乗るもんでは無いと思ったが。 日付変わってアプリがクリスタルからサファイヤに先ほど変身
多少高くても出来るだけ359のＪ取ったりF乗ったり宮古行ったりして
20万円超えちゃった
去年はSFC修行したけど機材やシートはJALの方がいいね
CAもANAより美人が多いと思った
株買おうかな スマホICで搭乗しようとすると改札で必ず一回エラーになってそのまま2秒くらい当て続けたら通れるんだけど、何故だろ？ >>744
俺も今見たらプレミアになってた。
ほとんどa350のJだったな。
Fはまだ1回のみ。
さて、ダイヤまで乗るかあ。 >>703
てかこれ酷いな。JALが無理矢理他県へ移動させてるってことじゃん。 20190円でHND-OKAファーストが出ているのだが、あと1000FOP足りないだけなのに往復32000円ちょい出して那覇まで行く意味があるのかという葛藤と戦っている 名古屋か大阪まで日帰りで行って美味いもんでも食ってこいよ >>750
どこか行きたいところに往復したらいいんじゃ？ ありがとう。吹っ切れた。伊丹行ってたこ焼き食べてくる。 >>749
別に自粛すべきと思ったらキャンセル料発生してても止めればいい。
そんなのできないやつが休日に海に行って混みまくっていても「来ちゃったから」と引き返さずに突っ込んで行く >>757
そうだね。で？誰もアミラーゼの話なんかしてない訳だが。 >>758
前半の下手くそな責任転嫁と来ちゃったら行っちゃうみたいな話の無関係さに爆笑。 >>762
そう、来たから来た分の時間とコストを政府などが補填してくれないなら行くしかないみたいに思うが。
まあ、航空会社が特別対応してくれないと航空会社のせいだと思う方とは感覚が違うだろね 今のところ欠航振替後のやつ含めて全部購入運賃でのFOP加算だなあ。先月の普通運賃分加算は修正されないままステータスが上がった。 搭乗日当日にカウンターで時間変更してもらった2便のうち1便だけ即2倍にならず。問い合わせたら翌月末の加算になるとのことに。待ち遠しいw ポイント加算を待ってる人って、今月加算されても来月加算されても同じでしょ？
貯まったところで年内に乗らないなら、急ぐ理由ないのでは？
恥ずかしくないの？ 恥ずかしいって感情持ってたら修行なんて普通はしない ここ６年修行によるステータス持ちで再来年３月までダイヤの者です。
最近は飛行機がガラガラで乗る気になれなくて、もっぱら投資ばかりでここもずいぶんご無沙汰しています。
夏くらいからガンガンいくので、その時はまたここに戻って来ますね。
ベテランジェントルマン初老修行僧より。 >>766
どっちかと言うとしれっと減算されてステ堕ちがネタとしては面白いので期待
どうせ何処か往復すりゃ再度ランクうｐするだろうしｗ さきほど札幌から羽田に着いたんだけど、ほぼ同じ時刻に沖縄からの便が着いたみたいで、乗客が汗臭いのなんの悪臭がすごい。ちゃんとシャワー浴びてから搭乗しろよな。 >>765
一生、懇願していたら？
カスタマーセンターに連絡したんだろうな？ >>733
マレーシアはPCR検査陰性記載のある証明書がまず日本で搭乗時にカウンターで必要。
入国審査時は「マレーシア・マイ・セカンド・ホームパス」保有者などは入国が検査なしで
可能、他はどうも検査官による。
日本人は偽造書類があって、信用がないからか
到着時も検査必要、正直迷惑。
>>777
入国しなきゃいいだけ。
ま、こんな時期に海外行くのは、余程の事情があるからだろうけど。そういう自分も用事があって今月、来月海外行くけどな。 この1ヶ月だけでも海外行ったり来たりだよ。
14日間の自主隔離中に出国するのは問題ないから。 >>767
それ今月の話？まだ来月末加算とかやってるのかよ。
てか空港カウンターって予約デスクより柔軟に対応してくれるよな。ルールを守らない不正は同じだが。
>>768
そこに恥ずかしさ感じる自らの自意識過剰モンスターぶりを自覚した方がいいと思うが。
>>772
やなこった。サービスセレクションがプレミアかダイヤか確定する11月頃に間に合わないタイミングで減算されたら企業不正だわ。
>>779
やっぱり日本の隔離は自主隔離だよな。コロナみたいなタイプの感染症の強制隔離は事実上不可能なはず。 てか6月以前が絡む日程だと7月以降に変更しても再度特別振替(払い戻しではない)できるという言葉を信じて振り替えた分を「特別振替は1回きりだから7月以降は払い戻しのみ」と間違ったルールを正しいとごり押すオペ子と上席が迷惑行為して困る。ネットからはできたしシステム設定の間違いではないと説明も受けたが過去分の予約が入った分はネットから操作できなくなるのでオペ子にやってもらうしかないと言うのに。本当に迷惑。空港とかだと基本対応してくれるが。 6/29の一斉倍付でサファイヤなったけどみんなカード届いた？
今日帰ったらポスト入ってたわ 一番感染しやすそうな機内でソーシャルディスタンス辞めたくせに電話対応時間が未だに短いままなのはおかしいだろ。 修行によりスゴくたくさんマイルが貯まっているので、
親族に沖縄旅行をプレゼントしようと思うのですが、どうすれば沖縄チケットプレゼントできるのてしょうは？
親族もJALカードを作らせないとだめなのでしょうか？ >>780
>>てか空港カウンターって予約デスクより柔軟に対応してくれるよな。ルールを守らない不正は同じだが。
イチャモンつけるクレーマーが暴れたら他のお客様が気分を害して迷惑だからだろうが
そんな簡単な事も状況理解出来ないからお前はキチガイなんだよ。 >>786
イチャモンつけるクレーマーって、まさにお前のこの投稿がそうだって早く気がついた方がいいぞ。
当方はそういうお客様は即時ブロックさせて頂きますのでご理解ください。 >>784
何故？？
搭乗者数が少ないのに電話対応時間が短くなることは普通でしょ？
嫌なら他の航空会社に変えたら？ またアホ火消しか。客増えてきてるし、そもそも客減ったことが営業時間短縮の理由じゃないし、どの会社にするかのアドバイス誰にもお前に求めてないし。 >>767
俺も今月乗った同日2便の内一つだけ倍加算になってなかったな。 >>781
お前のチケットが先得とか特割なら別に間違ってねーだろ。
6月分の便を特別対応で7月に振替えたら、その便が遅延か欠航にならない限り際振替は出来ねーよ。
どこまで図々しいんだよ、乞食。 >>781
再度振替できるってのが違ったんだろ
自分に有利な方を正当なルールと主張するなよw
先得・得便の規約読め >>790
お前は雇われだから、経営のことが分からないんだろ？（笑） >>781
ネットからできた履歴スクショ見せて
勘違いじゃ この基地外クレーマーは毎日毎日長時間基地外書き込みを続けられるような人間だというのはわかる。
もはや福祉政策の問題だな。 お客だから偉いって勘違いしているクレーマーって多いんだね。
ケチつけずに、嫌なら利用をやめたら1番良いのに。
ケチだからケチ付けてるんだろな。 この人5月に3日で12レグしたとか一日このスレに張り付いてる超ヒマ人だよね。離島から出てきてほしくなかったわ。
こんなやつがカウンターで怒鳴り散らしてるんだろうな。LCCで塩対応されてろよ。 特便のせいで
羽田、沖縄の適切な値段がわからなくなつた オッペケ静かになって快適と思ってたら新種の変なの出てきて雰囲気わるー >801
普通は5万のところにjで10000円で乗れてたわけだからなぁ。しかも特割が普通運賃のように変更自在。
そりゃそうなるよね。今運賃見てるとびっくりする。 >>793
ドキチガイは黙ってろ。先得や特割の話だボケ。お前は本当に迷惑なやつだな。IDフラフラ変えるな。 >>794
ID変えたら他人になれたと思ってるのか？ほんと頭わりいな。先得や特割でなければそもそも特別対応振り替え関係ないだろうがアホ。お前は二度と出てくるな。 >>796
やってみてオペ子に聞いたら確かにできると言ってたし、それがシステムの間違いという訳でもないと言っていたし、それも録音してある。 >>797
確かにお前のキチガイ度は犯罪レベルだから福祉政策の問題であり、お前が刑務所に居ないのなら刑事政策の問題でもあるな。 >>799
誰の話か知らんが、お前はLCCに限らずここでもどこでも塩対応されてるってことだな。 >>801
普通片道運賃5万とか、元々法外な価格設定だったからな。仕事で使ってもそんな金額経費として落ちないだろ。公務員は出るのかもしれないが。 >>807
だ・か・ら、７月の搭乗を複数回変更した履歴のスクショを見せてよ >>811
国家公務員だけど、独法に在籍していたとき飛行機を使う場合の出張については
パック旅行（ダイナミックツアー）比較で飛行機＋宿泊費込みで精算。
パックじゃなければ早割などの割引運賃のみ可能（正規運賃とかは×）。
なお、国家公務員はうちの部署の場合には正規運賃じゃなければ往復割引でも可能。
あまり割引運賃にはうるさくない。独法の方が厳しいルールで行っているよ。
ただ両方ともマイルを貯めることは公費で行う関係上原則禁止されている。
（JALは保安検査の用紙、ANAはゲート通過時の案内用紙を証憑書類として
旅費計算時に添付するので、ここにマイル積算とかある場合には
JALやANAにマイル取り消しの申請をする。） スクショなんて残す義務も見せる義務もないわ。
そしたらどうせ証拠ないんだとか言い出すわけだろ？見え見えの立証責任の押し付けだわボケ。
怪しい単発ID繰り返す火消しに立証する義務なんかないわボケ。
こういうへたくそ火消しってJALの品位を貶めているだけなのによく金払って雇うよなー。
お前がすべてのオペ子がすべての客に再度の変更ができると説明してない証明をしてみろボケ。 >>813
国会議員が院からもらう航空クーポンは金券みたいなものだから、皆さん割引運賃で少しでも安く乗りますよ。
ファーストに乗る人はまずいない。クラスJ。 >>816
当日アップグレードもしないの？
公費でとか変な詮索されるからしないか >>814
事後で付けるのはok？
バレないと思うんだが
仕事で接点もった国家公務員の人が確かにそんなルールをいってたよ。当時はビジ割会社支給だったからめんどくせぇって思った記憶しかないけど >>813
議員と特定できたことはないが、公務員一味らしき奴らが国際線ファーストに大挙して乗ってたのは見た。
おかげでせっかくのファーストが満席でCAがなかなか来ないというFにしてはあるまじき状態に。
後から気づいたが安倍さん訪米時のワシントン線でしたな。
>>814
何年か前に公務はマイル貯めさせないとか言い出してたけど実務上不可能だろとタカをくくってたが、そこまでやってるのか！
なんか、肝心なところは無能なくせにこういう不要なところで本気になるよな公務員組織って。
てか独法って実質的に公務員と同じ縛りなのに、利権は少なめなのね。国立大学法人とか？
>>816
国会議員含めて議員の立場なんて弱いよな。選挙の洗礼を経てるのに、内部秩序で昇進しただけの公務員の方が偉そう。
与党の議員も結構警察やら検察やら国税庁の点数稼ぎに色々やられて裁判で頑張っているらしいね。さすがにメディアにリークは一般人より少な目みたいだけど、
それでも公務員組織に逆らったら広島の夫婦とかIR関連の人とかやられちゃうしね。
調査系、処罰系の公務員って与党議員とかやっつけるのが社会正義だと洗脳されているみたいね。 >>817
院からもらうのは、地元選挙区から東京までの月3往復普通運賃分の航空クーポン。
実際には月4往復以上するので足が出る。
だからできるだけ足が出ないように安く乗ろうとする。
だから皆さん割引運賃だしクラスJ。
さらに言えば、選挙区までの往復でファーストとか乗って、それを地元の人に見られたら票を減らすので仮にクーポンが余っててもファーストには乗らない。
収支報告との関係では、クーポンの金額で足りずに足が出た分は交通費として処理。地元選挙区支部の支部政党交付金から出す。 ちなみに国会議員で国際線ファーストに乗れるのは大臣クラス以上。
ヒラの国会議員はエコノミー。
昔は航空会社がビジネスにインボラしてたけど、JALの経営破綻のときにマスコミに批判されてからJALはインボラしなくなった。
ANAは人による。 >>820
文書交通費ではないんだ？
あれに領収書つけろとか減らせとか言ってる市民とかメディアいるけど、どっかの国の工作員か、議員の力削ぎたい公務員系の人のどっちかにしか見えないんだよなー。 文書通信交通滞在費は領収書が要らないお金なので、税金のかからない第二の給与みたいなもの。
交通費とか堂々と支部政党交付金（公金）や資金管理団体から出せるものはそこから出す。
文書通信交通滞在費を廃止しろとか言う人がいるけど、地元の葬儀に本人が行けば香典を出すわけだし支援者は老人なのでどんどん死ぬ。他にも祭りがあれば地元の人がやってる全ての屋台で買わないといけないし、収支報告に出てこない支出はかなりあるので仕方ない。 >>812
痛客だから、スルーしたほうがいいよ。
変更しまくって得したと思ってる小僧だから。 >>823
へー、そういうものなんだね。
まあANAやJALの狂った普通運賃価格設定って、国会議員のクーポンや公務員の経費算定
(普通運賃じゃなくても往復割引も似たようなもんだし)のためにある、という認識でそんなに間違ってなさそうだね。 ANAだけど山口宇部発で搭乗最後に議員っぽい人が1Aに座って秘書が逆サイドというのをみた。プレミアクラスなのに秘書がずっと背筋伸ばしたままで大変そうだった。 >>826
へー、機内で議員ぽい人は見た事ないなあ。
秘書が背筋伸ばしてるのは、議員に対する態度なのか、それとも議員の世間体のための周囲への態度なのか、どっちなんだろ？ >>828
ブレないのがいいねw てか総合的な救済はやらなさそうだけど、電話して粘ったら個別にやりそうじゃない？
原理原則はひでー最低限の条件をどんどん勝手に切り下げながら振り回すけど、個別対応で満足させることに命かけてるフシあるし。 >>830
クレーマーみたいな卑しくて恥ずかし考え方はやめましょうね。 >>831
それはクレーマーを喜ばせる個別対応に命かけてるJALの女達に言ってくれ。 >>832
一生懸命対応してくれてるんだから、ガキみたいな態度するなよ。 >>827
私は羽田伊丹の1Aでペログリさんみたなー
一般客の晒しもんにしか見えなかったわw >>827
最近お目にかからなくなった加藤厚労大臣が夫婦で738の15KJに座ってたのは見た事ある。
SPらしきのが16Cだったかな。
15Hは無関係のおっさんっぽかった。 去年東北新幹線のグリーン車乗ったらうしろに金子恵美がいた
現物はすげえ美人だった
スレ違いごめん 一人で連投している赤文字くんは誰と戦ってるんだろう 機内に入ったら前方席に堂本光一とマネらしき人がいたので
横目で見ながら自分の座席に向かったことがある 安くても金払ってる俺が正義みたいな
変なの湧いてるなやっぱ出自は鉄なのかね >>839
マジですか？
何便ですか？
羨ましいです。
うちのマミーが大ファンでさ、福岡と大阪に連れて行かれたことがある >>840
同和かちょんでしょ。思慮深い日本人気質からはかなりズレが感じられる。 >>837
今検索したけど、議員なんだね。
>>838
1人でいっぱいID消費してるお前はみんなの敵だよ。
>>839
芸能人か…まあガチ見するのは気が引けるよね。
>>840
自己紹介しなくていいよ。 >>839
お前のスレをマミーにLINEしたら速攻、何便か聞いておけってさ。
頼むよ。まあ、覚えてないよなw >>842
まともな日本人は、あなたのような下劣なことは言いません。 >>843
伊丹ー東京の最終便は結構芸能人・著名人乗ってるよ
一番記憶に残ってるのは、秋篠宮紀子さまと眞子さま佳子さまの親子、、分散して乗らないんだ、、と思た。
ファーストクラスでCAが付きっ切りで対応してた。お付きがかなりの数のってた
同じ空間に１時間居れたのは何か得した気分になった
最近（といっても半年以上前）見たのはガナルカナルタカ、クラスJだったと思う
あとだいぶ前だが、サブちゃん、、すぐ隣にいたんで、ずっと見てたが、すごいオーラを放っていた（オーラって本当にあるんだ、、とおもた） 週末の羽田福岡のF に麻生さんよく見かけたよ。
あと金曜日の夕方の羽田那覇は照屋さんとかね。 2月3月の2倍FOPってJGCの初搭乗5000FOPひっくるめて加算されたのかな？
JGPやDIAならおかわりで8000FOPゲットになった？ >>850
普段と一緒だったよ
JGC維持が目的だったけど、FOP2倍＋1,5倍でダイヤになってもうた >>844
こえーよ
でも思い出したら神戸からの最終便だからANAだったわ 5月までに予約したフライトを今週乗るんだけど、FOPの2倍分は通常FOPとまとめて2~3日後につく？ >>853
麻生さんは地元が北九州の割に福岡からJALでF利用。
以前フランクフルト行きのJALのFでも見かけた。
俺はCだったので降機時に見ただけだけど。 >>848
皇族かー。まあ専用列車とかいちいち走らせてられないだろうから。てか佳子ちゃん可愛いよねー。
>>855
5/10までに予約したやつなら。ただ、7月入っても同時につかないのもあった。同時につくつかないは全然発生条件がわからん。手作業で抜けがあるかないか、ぐらいの可能性あり。 芸能人ネタで盛り上がってるけど、同じフライトってだけで得した気分になる気持ちはスゲーわかる。 >>848
分散して乗らなくても女は皇室に不要だしな。 >>854
どうもどうも。マミーにLINEしておくわ この前OKA行った時、保安検査で優先保安検査が行列してて一般がガラガラだったから普通に一般の保安通ったんだけどそこまでして専用から入りたいもんなのかね？ >>849
照屋寛徳はクラスJだね。
隣の席を空けるように要求するけど w >>819
広島の夫婦の件を簡単に論ずるのはやめなさい。
そもそも旦那が初当選した選挙は自民が負けた時で
コスタリカ方式での本命選挙区候補が落ち、比例の旦那が当選して
以来地元ではずっとしこりを残していた。
そこに今回の妻のごり押し、自民大金及び阿部秘書団投入、黒川人事の件、
名前のでてない元県会議長議長、闇はずっと深い。 >>862
ごめん。
プレミアなった時にミーハー心で優先行った。 >>862
俺もこないだそうだったな。ただ1回優先検査上に来てからだと一般検査場遠いじゃん？面倒だから多少並んでもその場ですまそうという気持ちはわからないでもない。 >>848
そもそもその人ら継承権無いから分散する必要もない。 >>865
DPの方ならさすがに混んでなかったでしょ？ ID真っ赤にして1人芝居してる老害が紛れ込み出したが、
有害な情報しかないので決して相手してはいけない
と、次スレのテンプレに入れといて >>866
ん？OKAでしょ？
一般から優先の混み具合見えるのに混んでる奥の優先に突っ込むアホは何考えてんだ？って話でしょ
文章理解してる？ >>869>>870
自演自己紹介乙。高齢者だったのね。潔く消えなよ、恥ずかしい。
>>871
1人芝居くんに言ってもしょうがないが、OKAに行った時だから羽田あたりを出発する時の話だろ。 同一IDの回数について無意味で有害なコメントはNG推奨だな。てか通報して業務妨害で身柄拘束してもらうのがベストだけど。 頭悪すぎてどのIDかすぐわかる
NGしやすくて助かるよハゲ ８月のHND〜OKA搭乗便に機材変更が生じて全部国際線仕様になった。
今月来月とビジネスクラスシートで快適に愉しめる。
JGCになると次のJGPまで３万未満か…。青天井みるとキリがないけど。 >>876
JGCになって見るとJGP目指したくなる修行僧あるある。 >>876
ちょいちょい国際線機材はいるのなんでだろ？と思っていたが、国際線の方が減便激しいからか。 >>877
ファーストクラスラウンジとか魅力的だけど、沼にはまりそうｗ
ここは我慢ｗ
>>878
機械は定期的に動かさないといけないから国際線機材なんて
かなり運用減っているから国内線で運用せざるを得ない感じかな。 羽田で愛ちゃん見たけどあのまんまでかわいかったよー
つんけんしてないしハイブランドごてごてじゃないシンプルな格好で好印象 >>879
機材って放ったらかしにできないのか。職員の練度が落ちるからかな？ >>881
単純に動かさないと機材が痛むからやで
ヘビロテ〉長時間動かさない〉通常ロテぐらいのイメージでおｋ >>882
そんなもんなのね。
てかなんか6月搭乗分払い戻そうとしたらキャンセル料取られそうになったw
え？と言ったら慌てて無料にしてくれたが…
振替の件といい、特別対応のことは丸ごとの無かったことにしようとしてるのかな？親方日の丸体質と言うけど、日本政府の体質をそのまま受け継いでいるのかw 何日か放置すると大掛かりな整備が法律上必要だからだと思う >>885
ああ、純粋に技術的な話じゃなくて法令の方か。そっちっぽいね。何年も放置するわけじゃないし。 >>893
早速旅行の計画立てたら良いですよ。
たくさん乗って下さいね！ 明日から久米島行ってくるわ。頑張って那覇から片道4020円のが往復でとれたので。大東島に比べて1/4だわw
横断検索サイトでレンタカーの空きが全然なくて焦ったけど電話しまくったら何とか確保できた。混みまくってるのかと思ったら人はそんなにおらんらしいね。レンタカーがやたら少ないらしい。
はての浜にスノーケル行くぐらいにしようかと思ったが、ダイビングも誘われて悩む。 久米島行ったら久米仙っていう泡盛があるからぜひ飲んで見るといいよ >>895
需要減ってるから、所持台数減らしてるのよ >>894
早速予約いれたわ！
楽しんできますー！ >>896
あんま酒飲めないけどチャンスあったら試してみるわー。
>>898
なるほど。減らされる前に行きたかったわw
>>899
どこ行くのー？ >>876
機材変更の便、クラJ随分足もと見てるなw 国際線機材はWi−Fi無いのがつらい
沖縄だと3時間弱
Wi−Fi無いと不安になる 連投小僧のレスがID変わろうがわかるようになってしまった。こんな特技いらないのに。
粛々と修行について情報交換できるスレッドに戻るのはいつの日やら。 >>901
Jがビジネスなんだっけ？ファーストは無い機材？
>>902
国際線機材狙ってたが、それは不便だな。国際線も機内wifiあるのになんでだろ？
>>903
フルフラットにはならんの？ >>889
いや、技術的に問題があるからそういう法令になってるんだろうに >>908
おう、乗らないわ
SS8とかだったら乗るわ >>901
今調べたら４倍になっていたね。
１１時OKA発変更前に１万数千円でクラスJで予約したけど、今見たら４万円台だったわ。
国際線仕様だからモニターもエンタメ系は使えないだろうな。
この金額だったら１時間前のA350のクラスJに乗った方が満足できると思う。
A350はJGC修行で乗ったけど充電も出来るし、wifiも繋がるし、モニターのマップを
眺めているだけでも楽しめた。 >>893
お疲れ様です。
ちなみにJALのHPでJGCのステータス反映がされてからどのくらいで届きましたか？
6月の倍付けで7月初旬にJALカードからカード切り替えで申し込んで
昨日ステータス画面でJGCになっていたけど、それからどの程度で発送されるんだろう。
申し込みの時にはHPには申し込んで2週間程度で届くと書いてあったけど、
受け取れるのが来週水曜日以降だから簡易書留保管期限に引っかかりたくないな。 A350、映画ふたつしかないけど結構頻繁に内容変わるね。週1往復ぐらいの修業にはちょうどいいのでは？ >>911
ブログとかに詳しい経過あるけど、俺は切替申込後9日で届いたよ。 >>913
ありがとう。
修行された方々のブログとか見たけど大体10日〜2週間ぐらいなのと
913さんの9日を最短と考えても2日申し込みで9日後の明日届くと仮定しても
保管期限には間に合うから安心したわ。 今年修して10万FOPでも２２年３月までダイヤ、
何もしなくても２２年３月までダイヤ。
そんな僕は今年どういうスタンスであたらえと思いますか？
最善を尽くしたいのです。 >>910 クラスJの供給が1/3ぐらいに減るから残席連動運賃が自動的に跳ね上がる感じやね 明日JALに搭乗するので久しぶりにJALのHPで予約状況を確認してみたが、糞使いにくいな。
ANAのHPは使いやすいが、なぜJALは使いにくいの？
私が慣れていないだけ？ >>917
更改するごとに使いにくくなっています。
無駄なCMのような画像が場所を占有して使いたいメニューに
たどり着くのが大変。
それを改善されたとアピールしている感覚が理解不能です。
おそらく、中の人は自社のサイトを使わないのと、
お抱えのシステム会社に丸投げしている結果と推測しています。 ダイヤまであと3000ポイントちょっとなので今週末やめて国際線機材の狙ってみようかな。3000だったら別に2倍期間でなくてもいいことに今気づいたわ >>896
久米仙は二種類あって別物
久米島の久米仙の方が流通は少ない
沖縄料理屋に行けば東京にもあると思うけど 那覇の久米仙の方が本土では流通少ないと思うぞ。
久米島の久米仙は本土のコンビニでもあるよ。 >>910
A350とかB787良いよね
USB充電できるのとエンタメ系の充実度が素晴らしい
ただ、A350のファーストクラス、あれは駄目だ
FOP優先だから乗れるだけ乗ったけど広いスペースとCAを活かせてないわ
あれだけ広いのにCAが周りにいすぎて落ち着かない >>922
あ、そうだっけ
どっちがどっちか分からなくなった 解脱した＾＾ｖ
JALのHPやmyJALcardはJGC表記に変わるけど
DCのカード表記はそのまんまなんだね 伊丹新千歳空港と伊丹那覇にもファーストクラスをはやく作ってほしい >>915
今年の達成者も23年3月まで延長することを見越して今頑張る。
俺もあと14000ぐらいでダイヤだ！
てか羽田のラウンジシャワーなう。
国内線で羽田でシャワーって予想以上にいいね！
羽玉ではどこからも遠いから、どうしても変な汗かくし。家でシャワー入ってても。帰りの到着時も使えたら最高なのだが。 903、Sで三人目であかんかった。てか空席待ちアップグレードなし。 DP保安検査とラウンジ、サクラより混んでない？飲み物とかコーヒーで順番待ちになってた。サクラに限らず飲み物で順番待ちとか、海外含めてあらゆるラウンジで初めてだw 今日から2倍期間最後の修行
6月分が修正されれば解脱できる予定 >>933
おつ。修行楽しんだ？
それだと解脱今月末だね。待ち遠しいねえ。 >>904
昔から情報交換なんてしてねーだろ。アホ 今ダイヤなんてとってもなんのメリットもないぞ。
延長なんてされるわけないし。 国際線使えないのにダイヤ取ってもなんの意味もないよね。
使える頃には期限切れだろうし。 羽田伊丹便は当日クラスJへのアップグレードしやすいですか？種別Aです。 ただの決めつけだったらクソゴミ投稿だけど、そんなことないよね？ 国際線は元に戻るのは難しいかもしれないけど国内線だいぶ戻ってきてるから再延長はないかもな。 >>937
おそらくノイジー偽ダイヤ達が抗議してくれるから
延長になるんじゃないかな〜って期待している。 普通に国際線使ってるけど、意外に乗ってるよ。
777で150人とか787で100人とか。
おかげでPCR検査待ちの降機待ちが長いけど。 7月いっぱいの辛抱だと思うけど
次の板はﾜｯﾁｮｲ付きでお願いします 今日で解脱、5日間連続で乗ったから疲れた。1日2往復する人の体力凄すぎるわ。CAさんから手紙やA350の模型もらって良い思い出になった。
これからは家族で沢山乗ります！ 模型ならくださいと言えばくれるっしょ。本来お子様向けだけどな >>948
まじか！しかしあれだけ乗ったa350、もう乗る予定がないw
他に機材でもくれるの？ 今日、久しぶりにボンバルディアに搭乗しました。
ポーン！と鳴ってからCAが「これより座席のリクライニングをご利用になれます・・・」と
説明していましたが、そもそも座席のリクライニング機能が無いのね・・・(´･ω･`) >>947
俺はJGP解脱のフライトでA350の模型に、搭乗CAさん全員の手書きメッセージが書かれた組み立て後の模型とｶｰﾄﾞもらったw 国際線機材 、えらい人気だけどそんなにいい？
みんな言ってるようにWifi無いし。。
クラスJでフラットシートで寝ころべるのはいいと思うけど、昼間だし。。
もともとは、成田ー伊丹で1往復飛んでた機材の振替と思う。
それより、ファーストクラスシートにクラスJ料金で乗れたのは良かった 国際線機材のヘリンボーン配列はまあ体験してみるには面白いと思うよ。クロス引いて機内食楽しむのも本来の国際線の醍醐味だけどな。座席は3点式のシートベルトだから常につけとけだときついな。 >>952
おー、よかったじゃん！
>>953
国際線機材のファーストクラスをクラスJ料金で乗ったの？ eJAL ポイントのキャンペーン 発券が7/10以降じゃ... 昼便だとHND〜OKAなら空港で食事して国際線機材で一眠りするには良さそう。
１時間半ぐらいは水平飛行だろうし、後ろに気兼ねなくフルフラットで横になれるから
昼寝にはいいかな。 >>956
国際線機材のB777-300ERが成田〜伊丹を飛んでいた時はクラスJでファーストクラス座席だった >>956
伊丹〜那覇777運行の時はFシートもクラスJになるよね。機内エンタメのタブレットも使えるし良かったな〜 先週もそうだったけど出発12時間ぐらい前から後方座席しか指定できなくなるんだな。
先週前方に席取ってていきなり前方が満席になって焦ったけどいざ座ってみたら満席表示になる前の状態だった。
重量バランス取るためなのかコロナ対策なのかわからんけど。 >>946-949
B777とB787はいくつも貰ったけどA350欲しいなあ．
来月子連れで乗るから頼んでみよう a350ファーストクラスの仕切りの板が離陸時のＧで下がってきて隣の人の顔が見えてくる。
ビミョーな感じになるので動かないようにロックできないのかね。何度か搭乗後のアンケートに
改善を求めたけど変わってない。777ファーストクラスのほうが金かかっているような。 FOP加算されて50000越えた
画面はまだ赤のクリスタルだから記念スクショしておいた Fのシートは777や767の方が何となく高級感あるよな
レッグレストとかかなりガタがきてるけどｗ 友人との旅行
夕方の便だけど今さっき空港行ってJにアップグレードしてきた
予定通り加算されれば帰りにはサファイア ANAはアップグレードポイント付与やダブルマイルキャンペーンを実施しているね。
コロナの影響がまだ残り搭乗客が伸び悩んでいるのだろうな。 fop2倍って当日アップグレードするとアップグレードした分も2倍になるの？
それともそもそもの予約分だけ2倍で当日分はのみ加算？ >>966
同じ経験したわ。
隣のおっさんと上昇時気まずい時間を過ごしたものだ。自分も777のが好きです。
>>972
有能 乙 本日の予定
909 F 910 F 923 Y
明日910 F 909J以上は密だけど普通席はそこそこ間隔が空いててそこそこ快適だわ 909
家族やカップルのバカンスの人
むさ苦しい修行僧
両極端だな
やはり那覇便だな 久米島のはての浜きた。めっちゃ天気よくてサイコー。 >>975
>>976
ありがとう、楽しみ中。
国内線の羽田那覇なので、これぐらい長いと乗り甲斐があるなァ。 ひさびさの飛行機。
残念なことにDPラウンジ、ウイスキー廃止か…
厳しいご時世とはいえ、ここまでコスト削減かよ(;o;) 那覇もだいぶ駐機してる機体増えてきたな。チャイナエアのジャンボがいないのは寂しいが。 JAL乗るのにGOTOキャンペーンで安く行けるの出ましたか？
JALツアーではないんですかね？ >>988
不特定多数の客が手に取る必要の有るサービスは休止ってのが一応の理由。 シャロンの400円の弁当買って910に搭乗
ご飯の量多すぎだよ
少なそうなの選んだのに
う
め このスレッドは１０００を超えました。
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