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【OKA】沖縄・那覇空港 その28【ROAH】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0954名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/08/03(水) 14:46:53.65ID:EI/JXa9y0
2022/08/03 気温

最高31℃ 最低27℃ 沖縄

最高37℃ 最低29℃ 東京

最高37℃ 最低28℃ 愛知

最高36℃ 最低27℃ 大阪

最高36℃ 最低28℃ 福岡
0957名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/08/03(水) 20:13:23.56ID:s2v0Ikvr0
だって、人件費、食材、電気ガス
みーんな値上げ、しかも来年以降も。
倍の値段つけなきゃ利益出ない
0958名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/08/04(木) 11:19:05.08ID:S7bUYru50
北海道はどうでもいい
0960名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/08/05(金) 10:00:33.14ID:0ggEHN2n0
>>959
それだけでは曖昧すぎる

県内企業側
「他社よりも安くすることが営業!!」
「安さで勝負!!!」 ※割安感とかではなくて、デフレスパイラル喧嘩上等なだけの安さ
「安くしないと客が他に逃げるだろが!!」


県民利用者
『あげー、高いよー!もっと安くしてよー!!(沖縄発音な表現)』
『A社は高い!B社のが安いよ!!』 ※数字だけの比較
『安さ>>>割安感またはお得感>>>高いがしっかり保証』な感じで、とにかく安いかどうかが最優先。


を仲間に入れてやってくれくれ。 そっちの意味で、県民客には安いLCCに目がいきやすい。
0961名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/08/05(金) 13:48:20.81ID:5Sztv2IW0
おもろまちにある、サンエー 那覇メインプレイスに、
那覇空港から最安値の公共交通機関を使って行きたいんだけど、
やんばるバス230円でしょうか?
0964名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/08/06(土) 00:05:02.65ID:H0A6+p+k0
生きてる価値ないので大丈夫です
0965名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/08/06(土) 06:47:36.18ID:+KOkf+O50
人口比でコロナはワーストだが
熱中症は桁違いに多い
気温だけでなく湿度や陽射しも危険なレベル
0966名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/08/06(土) 08:22:58.94ID:TYjCv3zQ0
>>961
わずかな差額を出し惜しみするより、
時間と疲労(エネルギー消費)を節約という考えはないのか?
タクシーとまではいわないが素直にゆいレール使えば?
0967名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/08/06(土) 12:15:26.72ID:TtVyGy080
環境問題を考えて徒歩なのよ
飛行機も乗るなって話だけど
0968名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/08/06(土) 17:43:58.87ID:Jp8Kqt700
那覇空港スレッドにあったやつを改変コピペ

https://simpleflying.com/shortest-takeoff-distance-passenger-planes/

>The Airbus A380 needs 3,000 m (9,800 ft) of runway to take off fully-loaded.
>The Boeing 747-8 needs 3,100 m (10,200 ft)

 リンク先によると、数字上ではA380なあいつが3000m(747-8は3100m)滑走路でもあれば、最大離陸重量でも飛ばせることにはなっているようで。

グラフのみで最大離陸重量を見るぶんには
2500m:530tくらい(安全を考慮したら475tくらい?)
2700m:550tくらい(安全を考慮したら500tくらい?)
3000m:575tくらい(安全を考慮したら530tくらい?)

な感じのようで。

ソース:
https://aviation.stackexchange.com/questions/90632/why-does-a-boeing-747-8-take-more-runway-length-to-take-off-compared-to-an-airb
https://i.stack.imgur.com/1Lajm.png


↓おまけ↓

17000kmちょっと飛べる777-200LRも
https://www.researchgate.net/figure/FAR-Takeoff-Runway-Length-Requirements-standard-day-with-15-C-model-777-200LR_fig2_318211123

 によると、グラフ上では3000m滑走路でも飛ばせられることにはなっているのね。


いずれにしても数字上の話なので、細かい各種問題とかは無視でwww
0971名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/08/15(月) 16:12:43.36ID:SEx7HwIg0
熱中症指数つまりWBGT指数について
気温・湿度・輻射熱それぞれの要素で
占める比率は、気温の1に対し湿度は7で輻射熱は2の影響となる
気温よりは湿度や日差しの影響が大きくなっている
沖縄の気候が過酷と言われる所以はそこにある
労働生産性が県外より低くて当然
0972名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/08/17(水) 22:35:22.76ID:uxr+CcD70
ジャップランドは湿度が70~80%もあるせいで汗が乾かずに気化熱で体温奪えない
身体に生ぬるい水及び雨なんて浴びても意味ない

欧米も気温は高いけど湿度が30%くらいしかないから肌がベタついたりしないし汗もすぐ乾くから爽やか
0973名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/08/17(水) 22:37:35.78ID:uxr+CcD70
日本だって梅雨前の5月ごろは気温が30℃くらいあるけども湿度が低いせいでエアコン使わなくても快適だ
0975名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/08/18(木) 05:39:32.45ID:a6hXE2ml0
>>973
沖縄では5月でも梅雨なんだぜ
3~12月は夏で他は冬だ
冬でも冷たい風が強く体感温度は
東北北部や道南と変わらん
0977名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/08/19(金) 11:36:36.15ID:3mP6V4HI0
沖縄コロナでの入院、療養施設 うちなんちゅーのみ対応、後は自腹療養
また全国平均より大幅に超過している感染症で死者増加中。

カルバペネム耐性腸内細菌感染症
急性脳炎
梅毒

(削除)カルバペネム耐性腸内細菌感染症
(那覇市)(中部) 全140件
0982名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/08/23(火) 18:29:15.51ID:zxyIy7vg0
よっぽどのとき以外はLCCは乗りたくない
0984名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/09/01(木) 13:07:02.87ID:WxVyMwkV0
今日、58を空港向けに走るレンタカーのほとんどが
煽り運転&頻繁に車線変更&スピード出し過ぎ
何をイライラしてんのかね(笑)
0985名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/09/04(日) 13:23:43.03ID:Wv25pxjA0
ANAは飛ばしてんだな
0986名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/09/04(日) 13:59:28.09ID:47l/9he10
日本航空ひどいね、全日空は運航しているのに、日本航空は全部欠航、
ターミナルがつながっているから、この悲壮感はない、怒りしかない。
0987名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/09/04(日) 16:19:09.43ID:iydNeGMQ0
下手に飛べる期待を持たせてもいけないからと欠航にしたのかもしれないが、急ぎで行けるなら行きたい人には天候が案外悪くなくANAが飛んでいるのを見るとやるせないよな
JAL系だけやたら横風制限が厳しい訳でも無かろうし
0988名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/09/04(日) 16:22:14.54ID:l38U6iNv0
もうJALは使いません
御巣鷹山に突っ込むし
0991名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/09/04(日) 20:41:12.21ID:bEZDXNKp0
>>990
自衛隊機に突っ込まれたのでは!?
0993名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/09/05(月) 10:20:21.49ID:Y0t3FfcW0
お上日の丸、ヌクヌク体質が抜けません
0994名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/09/05(月) 19:43:49.56ID:wwwoLfCk0
>>993
その話が本当なら、未だにジャンボ機飛ばしてるかA380を主力機として飛ばしてないと辻褄あわない。
0998名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/09/19(月) 19:43:29.10ID:Dwhzc1Qo0
サンカクは職員がよく買い物してる。
俺も初めて見たとき空弁がバカらしく思え、以来ここで調達。
羽田まで腹減るしね
0999名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/09/20(火) 18:18:49.82ID:ZPWY8blY0
>>1000なら、
滑走路3500mと3000mに拡張と
国際線の保安検査場が国内線みたいに増加と、
就航範囲が中韓頼りにせずに現状+20カ国に規模拡張
1000名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/09/20(火) 18:18:50.39ID:ZPWY8blY0
>>1000なら、
滑走路3500mと3000mに拡張と
国際線の保安検査場が国内線みたいに増加と、
就航範囲が中韓頼りにせずに現状+20カ国に規模拡張
10011001
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life time: 399日 18時間 20分 17秒
10021002
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