【JAL】日本航空JL148便【JGC】
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<公式HP>
https://www.jal.co.jp/jp/ja/
荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
（本スレは荒らし対応のためﾜｯﾁｮｲ付きとなっています）
※前スレ
【JAL】日本航空JL147便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1633367760/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured JAL、22年3月期最終赤字1460億円に
菊山専務「第4四半期からキャッシュインに」
https://www.aviationwire.jp/archives/238221
日本航空（JAL/JL、9201）が11月2日に発表した2021年4-9月期（22年3月期第2四半期）連結決算（IFRS）の最終損益は1049億7600万円の赤字（前年同期は1612億2600万円の赤字）だった。
これまで未定としていた2022年3月期通期の連結業績予想は、最終損益が1460億円の赤字（前期は2866億9300万円の赤字）を見込む。
JALは前期（21年3月期）からIFRS（国際財務報告基準）を適用。
以前の日本会計基準を含めると、通期の最終赤字は2012年9月19日の再上場以来初となった前期から2期連続となる。
また、非航空系事業強化の一環として、JALUX（ジャルックス、2729）の連結子会社化を同時に発表した。 JAL、国内線運賃を来春見直しへ
菊山専務「シンプルに」
https://www.aviationwire.jp/archives/238232
日本航空（JAL/JL、9201）の菊山英樹専務は11月2日、一部で報じられた国内線運賃の見直しについて、2022年春ごろの発表を目指して検討を進めていることを明らかにした。
複雑化している運賃体系を見直すという。
菊山専務は発表前だと前置きした上で、「シンプルにして国際線（の運賃体系に）に近づけていく。複雑な運賃が山のようにあるのはわかりにくい」と述べ、国内線にさまざまな運賃が乱立してきている現状を是正していく方針を示した。
「早期割引を廃止するわけではない。期日までの割引は残る。わかりやすく、イールドマネジメントしやすいものを目指す」とした。 146という数字を見ただけでなぜか747を想像してしまう JALのツアー予約したんだけど、
飛行機の時間って変更できるかな？ 今年はPremium以上のパートナーステイタスないの？ >>7
そういや747のあとは-100型って作られてないな 出発のときのズポポポポポって音楽はテンション上がるけどついたときのお通夜みたいな音楽は下がるな 久々にJAL乗ったら、JAL寄席とかやってた放送、もう無くなっちゃったんだな。
わざわざ聴くようなもんじゃないかもしれないけど、なんだか残念、、 >>15
機内WiFiの配信番組でやってなかった？ >>17
やってる。
>NEW JAL名人会
>～演芸 傑作選～
>50分
>個人用画面ありの機材では、オーディオサービスとしてお楽しみいただけます。
>個人用画面なしの機材ではWi-Fiプログラムでお楽しみいただけます。 >>18
やってるのか～
CAさんに聞いた時は、以前はやってたけど今は当機は使えないみたいな事言ってたから、便にもよるのかな？ 持ち帰り可能品
使用済み紙おしぼり、使用済み箸、ポストカード、機内誌 >>14
ズポポポポポポポはデビッドフォスターでテンション下がるのは久石譲ですね。
でも前者のほうは歌詞を見てから改めて機内で聴くと、泣きますよ。 >>24
売ってますか？って聞いたら非売品ですだった CAに連絡先渡されてチョメチョメしたことあるひとー？ 11/6 JL908のファーストクラスで、
隣の席の奴がヘッドフォンを盗んでいるのを見た。
ヘッドフォン無くなっている席が犯人の席。
JALなら分かると思うので、そいつをRemarksしてください。
小走りで降機して逃げていった。 偽名で飛行機乗ってれば盗まれても探しようがないよね Ｆでのんびり降りた時に後から来た客に、シートポケットで入ってる
モバイルバッテリーが、私物と思い忘れてますよと言われた事あった >>36
何でその場で注意したり、CAに伝えたりしなかったのかな？
実はアナタが盗んで他人に罪を擦り付けようとしていることはないよね？ その場で注意とかめんどくさいだろ
頭おかしい奴に関わる方が時間の無駄
ここで愚痴書いてる方がまだマシ >>39
目撃した人を責めるっておかしいだろ
頭大丈夫か？ で、>>39は自分じゃ絶対にやらないのにここで書くだけか、本当にやって騒ぎを拡げて対応する現場を面倒にさせるかどっちよ？ これまでも昨夜も袋からさえ空けずにいたけどあれそんなにいいの？ 俺も使ったことないわ。邪魔だからCAさんに渡して仕舞って貰う。
というか、誰が使ったかも分からない、使い古しのヘッドホンが欲しいのか。
全く理解できん。 >>37
ヘッドホン盗むような乞食が匿名・現金でチケット買うとは思えないなｗ 経費削減でサクララウンジのおつまみ廃止？
羽田北はドリンクコーナー二カ所ともおつまみが置いてない… この手の話になると>>39みたいな正義感だけの勘違いちゃんが必ず湧いて出てくるけど、見かけただけの客になんで解決を求めるかね。
当事者は盗んだ奴と盗まれた側であって発見者は事象を報告しておしまいだろうに。
>>39の言ってることって例えば「駅構内や車内で不審なものを見つけたら、見つけたあんたが中身を調べて対処しろ」って言ってるようなもんだな。 >>47
たまたま補充されてなかっただけじゃなくて？
福岡はチーズが復活したらしいから
経費削減ではないと思う。 Bluetoothイヤホンに慣れると有線はもう使う気になれないわ >>48
勘違いしてるのはお前だが。
＞例えば「駅構内や車内で不審なものを見つけたら、見つけたあんたが中身を調べて対処しろ」って言ってるようなもんだな。
全然違う。バカはたとえ話ださなくていいよ。
＞発見者は事象を報告しておしまいだろうに。
駅内なら駅員に報告する。機内ならCAに報告する。
小学生でもわかることをやってないんだよ 降機時に近くにいたCAには報告したよ。
降機直前に持っていたビニール袋にヘッドフォンを仕舞い込んだから注意出来なかった。盗んだ客と通路が違うし。ドアも空いているので小走りで降機したし。
CAは何も対処しなかったので、会社にも報告されていないんだろうと思います。
荷物も小さかったし、JL903-908か905-908の単純往復の修行僧だと思う。 きっとそのヘッドフォンは壊れてる。
ゴミが減ったと思えばw 駅名長すぎ...メンバーも苦笑い 京急コラボで「羽田空港第三代目JSBターミナル駅」爆誕
人気グループ「三代目J Soul Brothers」と京急電鉄のコラボで、羽田空港第3ターミナル駅が2021年11月8日から期間限定で「羽田空港第三代目JSBターミナル駅」に衣替えした。駅のホームの「接近メロディー」も三代目JSBの楽曲が流れている。
三代目JSBのデビュー10周年キャンペーンの一環で、「三代目」と「第3」の「3つながり」にもちなんだ。羽田空港で行われた記者発表会では、メンバー全7人が登場。長すぎる駅名にメンバーは苦笑いしながらも、接近メロディーの完成度には「おおー、駅っぽい」と感心しきりだった。
https://www.j-cast.com/2021/11/08424358.html 昨日の日曜日はHNDで種別S様が61名キャンセル待ちしていらしてこれこれこうじゃないとと思って見てた JALからペットファミリー会員向けにメールで、「今夏、運送中にペットが亡くなった」と来たけれど、
メールで知らせるってのは、その飼い主が希望したことなのかね。 スカイメイトの年齢制限なしバージョンがほしい
暇な日にフラッとどこかに飛びたくなるんだわ
空席で飛ばすよりマシだと思うんだけど、そうはいかんのかね？ >>59
当日シニア割引が使える年齢になるまでは
稼いで乗ってくれってことだな >>59-60
そうだね。特に子無し独身者は必死で働いて納税するのが人生だよ。
政府や企業に何かを求めちゃいかん時代だな。 いまJFKみたいなこと政治家が言ったら叩かれそうだねえ 当日用どこかにマイルみたいなのがあってもいいかもな >>59
OWで購入しておいて、当日、その年齢制限無しの運賃が空いていたら、
OWを払い戻して乗るだろ。
そんな運賃があったら、ビジネス旅客からの利益を逃すだろ。 >>62
回数がそんなに多くないなら株を買うという手も >>58
飼い主が全員に知らせろとガンガンクレーム入れてきて致し方なくみたいよ >>69
念書とったところでクレーマーはそんなのお構いなしに吠えまくるからね。そのせいであのメールにつながってる。 そのペット何で死んだんだろ。
うちも時々愛犬を飛行機に乗せるので気になる。 >>71
ペットの年齢にもよるだろうけれど、環境変化に耐えられなかったのでは？
人間だって体に負担がかかるんだもん。
37度の微熱で乗ると、体感では38度くらいって言うね。
あの環境は、ペットには大きな負担なんだろうね。 やっぱりペットにはきつい環境なのか。
始終その環境にいるパイロットとかCAってやっぱり寿命が短いのかな。
それともなれるのかな。 >>74
クルーの寿命は短いっていうよね。
女性クルーは、流産が普通って言うし。
https://biz-journal.jp/2018/12/post_25921.html
この記事は放射線の被曝だけど、太陽フレアって、先月末にあったよね。 >>39さま
>>36ですが、確かに仰る通りです。
その時に言うことが出来れば良かったのですが、小心者で何も出来ませんでした。
次からは心して対応することを誓います！ >>75
Pはガンで早死にが多いって話。AFが調査書みたいなの出してたね。 パイロットやスチューデスは通常の人の何千倍も宇宙線を受けてるから長くは生きられないってなんかで聞いた気がする
給料高いのは命を削ってる分もあるとか 送電線の近くでは女の子しか生まれないってのと同じか 俺もそういう話は「なんかで聞いたことある」けど、データなど根拠と言えるものは見たことがない 高層マンションの上階が引きこもりになりやすいのは
現実かどうか スチューデス
→津軽人が「シチューです。」って言ったんじゃね？ >>80
夫婦ともにデスクワークだと女しか生まれないってのもあるね サーバー混雑してます とか出て全然予約できんのだけど。オレだけ？ 中部－成田・羽田が２便表示になったが予約できなくなった サーバーが落ちる→売り上げが落ちる→整備の質が落ちる→飛行機が落ちる→CAが風俗に落ちる ANAの国際線もやられてるみたいなんで、アマデウスアルテア側の問題じゃないか？
アマデウスアルテアを使ってる他社はどんなんだろう？
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4401567.html JGC入会したけど年内にもう一回乗れば初回搭乗マイル貰えますかね？ 【お詫び】国内線・国際線予約システム一部機能の不具合の復旧について
平素よりJALグループをご利用いただきありがとうございます。
11月9日（火）19時30分頃から23時20分頃まで国内線・国際線予約システムの一部機能に障害が発生したため、予約（予約照会/変更を含む）などのサービスがご利用いただけない場合がございましたが、現在は復旧しております。
ご利用のお客さまには大変ご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。
2021年11月10日
日本航空 >>101
もう一回って事は今年すでに乗ってるんだよね
なら無理でしょ >>101
2年経っても初回マイルは貰える
ただし年度初回マイルと併用は不可です。
どちらか一方だけ。
年内に乗れば貰えるでしょ と無責任に答えてみる >>101
JGC分の3000マイルがまだだったら3000マイルはもらえるんじゃね？ うわあ、12月はひつじちゃんだ！
美味しそ～
美味しそ～
美味しそ～
乗らなければっ！ >>104
年度初回マイルのリセットって何月にされるの？
カード作った月？それとも3月末？12月末？ > ・機内に入った直後にCA相談
> ・出発からベルト着用サイン消灯まで普通席（空席多数）
ウエイト&バランス的に離陸前の席の移動（特に後方に）っていいんだっけ？
https://twitter.com/akishikama/status/1458355057574158336?s=21
・念願のJAL「A350」初搭乗
・しかも、国内線ファーストクラス
・窓側席、指定できず（満席）
・窓の外に垂れ幕持ってズラリと並ぶグラハンさん発見
・機内に入った直後にCA相談
・出発からベルト着用サイン消灯まで普通席（空席多数）
・ドリンクなど先に聞きに来る
・・・という経験はあります。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>110
J指定してても普通席に移っていいことはあるから問題なさそう >>108
12月末。だから来年1月以降に搭乗したら、またマイルもらえる オーストラリアが「いつまででも鎖国してていい」くらいな勢いのゼロコロナからワクチン打って開国を急ぐ方向に転換したのも安い外国人労働力が足りなくなったのが一因だからな。 眞子さん 小室圭さん 14日にアメリカに向け出発
先月結婚した秋篠宮ご夫妻の長女の眞子さんと小室圭さんが14日、日本を出発し、アメリカに向かう予定であることが関係者への取材でわかりました。
先月26日に結婚した小室圭さんと眞子さんは、小室さんが弁護士の助手として働いている法律事務所があるアメリカ・ニューヨーク州で2人で暮らすことにしています。
関係者によりますと、2人は14日午前、東京の羽田空港を出発し、ニューヨーク州に向かう予定だということです。
結婚後、小室さんと眞子さんは記者会見に臨んだあと東京都内のマンションで過ごしながら、眞子さんのパスポートやビザの取得といったアメリカに向かうための準備を進めていました。
今月4日には眞子さんの祖父で学習院大学名誉教授の川嶋辰彦さんが亡くなり、葬儀には秋篠宮ご一家とともに夫婦で参列していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211112/k10013344861000.html
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>119
これ？
NRT
TOKYO, JAPAN
ゲート63から出発予定
成田国際空港 - NRT
2021年11月14日(日)
11時05分 JST
(定刻)
↓
JFK
NEW YORK, NY
ターミナル1に到着予定
ジョン・F・ケネディ国際空港 - JFK
2021年11月14日(日)
09時40分 EST >>119
ごめん、羽田空港発の便なンだわ
分からん 政府関係は基本ANAだからな
民主党時代にJAL救済したので 民主云々よりも、しがらみが無くなって政治から距離を置いたというのが大きいかと
昔のJALなら、フラグシップ機をボーイングからエアバスに乗り換えるなんて出来なかっただろ >>127
民主党が救済したって話？
JAL救済も羽田再国際化も民主党だけど、知らない人居ないんじゃ？ >>130
民主党がJALを救済したから、自民党がANAに寄ったわけじゃないってことよ。
レス主は誰かにそう吹き込まれたんだろうなと。 >>120
それじゃないの？
Fの不自然な埋まり方が・・・ NHKニュースでZIPが来月からNRT-LOX週3便運航との事 追記
なにわ男子がJALの格納庫でデェビーイベントしたから
嵐、契約終了したみたい？ >>135
LOXって何処？
あと、なにわ男子って何？ 紫ダイヤで海外住みなんだが、どっちも今年の搭乗0。
ANAからはダイヤ延長しますのメールが来た。JALは何もメッセージが来ていない。
海外在住メンバーへの救済はないんだろうか HND発のANAを選んだのは、JALのJFK行きがその日はNRTしかなかったから必然的にANAになったと思う。
俺も来月、HND-DFW予約していたが、往復NRTに変更されてしまった。 737で15C予約してたら、機材変更無いのに17Cに替えられた。
怒っていいですか? >>140
CAさんにごめんなさいと話しかけられる券で我慢しろよ >>140
ステと運賃種別は？もっと上級の客が来た時しても勝手に変更ってやっちゃいかんと思うんだがな。 昔、席譲ってくだされば一万円あげますで次の便にしたことあったけど、
あれっていまもやってるの？ やむを得ない理由ってなんや？
自分で指定したはずの座席番号が勝手に変わっているのはなぜですか。
使用する飛行機の変更や、そのほかやむを得ない理由により、予告なしに搭乗クラスの変更や座席番号が変更・取消となる場合があります。
http://faq.jal.co.jp/app/answers/detail/a_id/3330/~/自分で指定したはずの座席番号が勝手に変わっているのはなぜですか%E3%80%82 わかった！
2席使用の巨大デブが来たんだ。
真実は乗ってからのお楽しみで（＾ω＾） 所詮Cだからなあ
Aを指定できるステータスならいいけどね…
Aの人が隣席を空席にしとかなきゃならない理由がある人なんじゃない？ ありそうなのはベビーベッド使用客が割り込んできたとかかな テレビCMの帰省編(大分空港)センスあるなぁ。
高台からの着陸シーンのみ。言葉はいらない。 >>150
公共交通機関の席だからこそ
少しでも他よりいい席があったらそこにするってのが普通だろ
全部が等しい条件の席じゃないんだし 公共交通機関のおもな役割は乗客を目的地に運送する事。座席選択はサービス >>149
ベビーベットその席には付かないんじゃ？ >>140
了解して確定させた後で
座席の変更をポッチして15Cが空いていれば変更する。
埋まっていれば仕方ないが、なぜか空いていることがたまにある。
また17Bを空けていてくれることもある。
ただ減便の影響で自分より上級ステータスが来たなら諦めなさい。 座席に関して追加料金払った場合は不履行だがFSCで適用されるのは
今後の国際線有料座席指定くらいか。LCCだと席ごとに額が異なるが >>142
平JALカードで、ダイナミックパッケージですw
むしろ15列を予約できたのが不思議なんだけどね
15Aに上級会員様がきて、Cをブロックしたのかな? 空いてるんだからクラスJにいけよと思うけど たまに機材変更ないのに勝手に座席変更される事あるよね。
どういう仕組みなんだろ。 >>158
それじゃダイナミックパッケージで15指定可の方がちょっと不思議だったね。
向こうのミスでコロナ臨時閑散期のシステムロジックで指定できたのかも知れない
通常時期だとノンステでパッケージだと指定不可じゃないかな。 政府が再開を検討している観光支援策「GoToトラベル」について、補助金の上限を1万3,000円とする方向で調整していることがわかった。
「GoToトラベル」の再開をめぐり、政府は、これまで最大1人2万円だった補助の上限を、1万3,000円に引き下げる方向で検討していることがわかった。
具体的には、利用が高級ホテルなどに偏らないよう、旅行代金の割引率を減らし、上限を1万円に引き下げるとしている。
また、旅行先で使えるクーポン券については、利用が休日に集中するのを避けるため、平日3,000円、休日1,000円とする方向。
政府は、感染状況もふまえ、2022年2月ごろの再開を検討している。
https://www.fnn.jp/articles/-/269559 明日ついにアレがKOJ1往復するな！
高いからまだ席空いてるな。
熾烈な争奪戦だな（＾ω＾） >>162
平会員だと16列も指定不可だからね。
予約筆頭者がダイヤで2人予約してても平会員分は15,16列指定不可。
おそらく最初に指定出来たのがエラーだろうね。
15Hは特殊で事前指定してても15JKの空港調整席に身障者が来た場合には席移動を強制される事がある。（お願いベースではなく強制的） なにかしらの事情で、一度、他の機材に変更したかのようにして、
通路側という属性だけで他の通路側席に移動になっちゃったんじゃないの？ >>158
クラスJより15A取れるならそっちにするわ
足伸ばせれるし、隣に気を使わずに席立てるし JALツアーで予約した時間の飛行機を、JGCパワーで変更できないだろうか。 >>170
無理、DPで予約時は減便対象便でブロックがかかっていて、その後減便対象から復活して運航する事になった便への変更もだめだった。
ちなみにダイヤな。 >>172
教えてくれてサンキュー。
来月の旅行が楽しみなり。 小室圭帰国は日本航空で
眞子伴ってのニューヨーク行きわ全日空って
舐めれるよな！！！ >>158
メタルだろうがダイヤだろうが（非公表でその上もあるのか？）どんなに上級会員でも、隣席が指定済みの場合そいつをどかしてまで隣席ブロックをかけることは出来ないぞ。仮に隣席が初めて飛行機に乗る非JMB会員だったとしてもな。 前方席のチェックインの時に
「隣にこういう方が来られても
（いらっしゃいますが）いいですか？」って
聞かれたことが何回かあるな～
体の不自由な事前改札の人だったな。
結局違うところに移動していったこともあったし。 >>177
あくまで158氏の場合はJAL側の予約システムミスだったというオチなんでしょ
15-16は平でDPで指定できたことがJAL側のミスで。
ただ、ミスならミスで一言あってしかるべきだが。
「この度は当社のシステムトラブルにて、本来ご予約をお受けできない席を
ご用意してしまい、お席の移動というご迷惑をお掛けいたしましたことをお詫び申し上げます。」
航空会社じゃないがウチならこれ必ずやる。 >>177
そんなことできるのは警備が必要な要人とか？ >>180
「貴方が隣に乗って下さい」
「嫌です」 >>182
現職閣僚と乗り合わせた事あるけど15JKだったよ。 SPらしき人は16の通路側にいた。15Hは秘書っぽかった。確か閣僚の妻が15Kだったかな。ちなみにクラスJはまだ空席がある状況、自分は4Kだったんでかなりはっきり覚えてる。 自民党総裁選の前だから今年の夏前
岸田さんが広島行き737の15Kに一人で座ってた。空いていたからか隣は空席。
搭乗口に地元秘書が迎えに来ていて二人で別の通路から出て行った。
今ならすごいことだろう。
3年前の原爆セレモニーに阿部総理が来た時は
1Aに座っていて1Cは空き、1列の右側と2列目は全部関係者で
15、16列も関係者と警備の人。
自分は確か16列だったのを17列に変更されたと思う。 >>186
737の15ACはDP専用席だが、JKはDPでも事前指定できない調整席だな
普通は車いすとか、手助けが必要な客のためにギリギリまで空けておく
ちなみに真ん中の15Hだけは平JGCでも指定可能 話しを遮ってるスミマセン
767で他の人はWi-Fiに繋がってるのになぜかWi-Fiがつながりませんでした
iPhone13で同じようなケースに遭遇した方ありますか？
以前はiPhone8で問題なく接続できてました
こうしたらつながったよ？などもし分かれば教えてください >>188
存在しない座席番号誰が予約できるんだ？ >>188
なるほど。平でも指定できるから、15列はHから埋まることが多いのか。 >>190
いみふ
15列目はACX(Xは使えない席) HJK の並びだけど？
存在しない番号って何のことよ？ 平で15列を指定出来たけど当日になって機材変更で後方に変えられるもの？ >>194
機材変更だとダイヤでも15列目から飛ばされるから、そこはある意味で平等だよ
15列目は、機材変更時に自動でアサインされない。だから、元席が15列目の人はそれより後方の空いている席に飛ばされる 直近の機材変更だと、もともと15列目を指定していたDP有資格者の場合は、JALの中の人が手動で元席に戻してくれることもあるみたい ベルトサイン消えた瞬間立ち上がる奴が出だしたぞ
せっかくスムーズに降機出来てたのに
またカオスになるんか 日本トランスオーシャン航空那覇行きご利用のお客様〜 ってJAL地上係員が叫びながらJALカウンターとは正反対のマクドナルド、ローソン前で叫んでいると、マクドナルドでこれから店内飲酒しようとしている若い女二人組がはーい って返事してる。
置いていけばいいのに。 国内線は無料Wi-Fiなのに、国際線はなぜ有料？
どっちかといえば国際線の方が使いたいわ
国内線なんて1時間も乗ってないんだし ダイナミックパッケージ(ノンステ)で当日朝に座席見たら15Cが空いてて取れたことあるな
15Aが隣接ブロックされる程では無かったってことかな？ 去年以降は羽田に着いてもずっとスムーズに降機できてたけど
昨日は久しぶりに待ち時間があったな 先週、コロナ前よりむしろノロい印象すらあった。
職員フル出勤じゃないだろうし、酷かったのは手荷物ターンテーブル変更
飛行機の着順と逆になった上に荷物多い便を優先したため受け取り所で20分待ち 様々な業界でその問題出てると思う。鉄道は減便・減車で普通の日曜なのに
自由席の立ち客の数が盆暮れ並に酷いとか、席数制限のため飲食店の待ちが倍とかね。 いろんな業界で今は試行錯誤中だ
コロナ禍に合わせたシステムが確立するまで遠出の旅行は避けたほうがよさそう >>201
出発遅れでイライラしてた奴とそいつにツラれた奴 国内線は新幹線とかLCC対策で飲み物とか無料にしてる 1.ポッケの中の下敷きのQRコードとかから。
2.接続したらトップ画面をブクマしといて、次回からトップ画面を立ち上げると割と早い。 普通の国内線と国際線仕様のやつで
画面も違うから
ブクマ2種類要るからな。 俺もこの前そのqrコード読み取ったけど全く繋がらんかったわ
wifiでgogo選択したのに URL直打ちでもChromeだとログイン出来ず他のブラウザだとすぐ入れる事がある。 トップ画面変わったわ。
慣れるまでオロオロオロオロ。 キャン待ちのスカイスイート3さん
取れとったわ。
よかった～
久々に楽しみ～ 昨日一昨日乗った359のwifiはなぜかBB2Cの読み込みができず
5chのスレが見れなかった ベルト着用サインの消灯を、降機ギリギリまで消さなければいいのに。
あれで立ち上がるバカばかりでウンザリ。 今の降機のやり方は変える方がいい
1) 座席ベルト着用サインの消灯=ファーストクラスの降機準備
2)ファーストクラスの降機開始=クラスJの降機準備
3)クラスJの降機開始=次の塊の降機準備
としないと
今のファーストクラス(前のクラス)の降機が終わってから
クラスJ(次のクラス)の降機準備と降機開始が同時というのは
荷物下ろしと荷物無しとがごちゃ混ぜで危ない >>224
そもそもクラスJなんて+1000円で
ちょっと広い席と、ちょっと飲み物の選択肢
が増えるだけのクラスで、優先搭乗や降機できる
クラスじゃないからね >>200
DPは国際線も基本的に無料ですが何か？
つーか、ただでさえ国際線は帯域狭いんだから、全員に開放なんて勘弁して 飛行機って乗らなくてもなんとか乗り物だよね
なのでいずれなくなると思う >>226
なんのことですか？
降機時の話なんですが 札幌冬割ってダイナミックパッケージのプランから5000円引くわけじゃないのな
同じ日の同じ部屋で比べても冬割プランのほうは割引前の価格設定がかなり高くて結局ほぼ同額
物によっては高くなってるのもあると思う
なんだこりゃ >>235
ホテル代金が1泊6000円以上のものから割引っていう制限があるからじゃないの？ いやいや
割引前の価格と割引後の価格が提示されててその割引前の価格が、ダイナミックパッケージのみの同じ部屋のプランより数千円高く設定されてるのよ
例えば
ダイナミックパッケージのみ
20500
ダイナミックパッケージ&札幌冬割
割引前
24100
↓
割引後
19100
このケースは1400円だけ安くなってる
みたいな >>237
そんなもんさ、去年Go To便乗値上げも多数あったから 2000円クーポンもあるし多少はね
そら便乗値上げくらいするよ JALパックだけど、
こんなん出てきて座席表見られへん。
大変なことになっているらしい。
この便は事前に座席指定できません。
※ご搭乗便出発時刻の48時間前から座席指定できる席が追加される場合がございます。
※事前に座席指定できない場合、搭乗日当日空港にてお手続きください。(JDPSEM2643E) 昔はそればっかだったのを思い出す。
安いツアー客はジャンボの真ん中の島しか与えられない時代ｗ >>240
指定可能な座席が1席もないんじゃない？ >>237
ダイナミックパッケージのホテル料金はかなり安く設定されてる場合多いぞ
一回、JAL都合で宿泊できなくて返金受けたら安かった >>244
その通りなんだけどね、
急に埋まったんで（社員旅行？）
どうなるのか楽しみ♪ >>240
その便が満席近いとよくある事だよ。
事前指定出来る座席がないという事、例えばノンステが予約して事前指定可能席が前方にしかない場合とか。
どの席になるか、それは当日空港に行ってからのお楽しみだな。 ベビーベッドなんていうとスゲーデカいのが置かれてるのを想像したw >>247
ぢつは どの席になるかぢゃなくて、
席あるんかいってほうにw
JもYも埋まってるんで久々にアレって☆ >>249
SeatAlertってアプリとかサイトで本当の座席状況が見れるよ
どの席が上級会員向けとか調整席としてブロックされてるかも分かる ちなみに当該便出発時刻のちょうど48時間前に大半のブロック席が開放されてステータスに関係無く指定できるようになるから、時間を合わせて確認すると幸せになれるかも
11/20 の10時25分発なら、11/18 10時25分から
というように、キッカリ48時間前ね
知ってる人割と多いから待ち構えてタイミング合わせないとすぐ取られちゃう ありがとね。
今から空港に行くから聞いてみる。
さっきJALパックから見てみたら
結構凄いことになってた（笑） >>244
>>247
持ってるのはJのチケットで
予約は落ちてなくて、そのままスタンバイ状態みたいや。
今んとこYの穢れ者席が
ちょこっと空いてるから
ダウングレードでもよければ乗れるかなってとこ。 うぜー！
CAがまだ立たないでくださいって言ってんのに
立ち上がって人の頭越しに荷物とりだしやがって
ゴンゴンぶつけてきやがる
マジで民度さがったな >>223
ポーン ポーン
ぶうぉぉぉぉ…んんん。
ガチャっ ガチャ ガチャ ガチャ >>255
駅なんかだと駅員がキレ気味に
駆け込まないで！！くださいっっ！！！
とか怒鳴って放送してるときあるよね
CAも保安要員なんだから客の統制とるためにもっと強く繰り返しアナウンスした方が良いよ
まだ！立たないで！！くださいっ！！
って
その方がゾクゾクしてたまらない客もいるだろうし アナウンスじゃなくてクラスJだからCAが直に制止してんのにな
知るかって顔で荷物出し続けるおばさん
ウゼー ウソだろ、ラウンジん中で電子タバコ吸ってる奴もいるし 鞭もって態度悪い客叩けばいいのに
喜んじゃう人がいるかもなw 今日はAirdo乗ったけど、シートベルト着用サイン消灯と共に立ち上がって荷物出して通路に整列したぞ。
CAも何も言わない（X列目までが先に降りるから残りは待ってろとは言ったが）
前から緩かったけどね
JALもお座りのままお待ちくださいとはもうあんまり言わなくなってきたね >>263
先週から今週にかけて仕事関係でJALで3フライトしたけど、わりと注意してたよ。
便によりけりだろうけど。
乗り慣れてる人が多い便は黙って座ってる人も多い、当たり前だけど。
ANAはJALよりきっちり注意してるかな。 そろそろ来年度のFOP優遇を発表してくんないかなー。
ゲタ履かせるのか、あるいはFOP (X倍)するのか。
今年みたいな後出しで変な条件にするのはやめてほしいものだ。 Japan Airlines
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JALマイレージバンクのログイン方法が変わりました
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平素よりJALマイレージバンクをご愛顧いただきありがとうございます。
JALマイレージバンク（JMB）会員の皆さまにさらに安心してJAL Webサイトでのサービスをご利用いただくため、2021年10月20日に認証システムを刷新いたしました。
これに伴い、以下の通りログイン方法が変更となりましたのでご案内いたします。 今日午後JAL.comというドメインから
メール来てたんだけど
フィッシング詐欺じゃないよな 海外に住んでるけど、最近は降りる時 5・6列ごと順番に立って良いアナウンスあってみんなちゃんと従ってる。
圧倒的民度の日本でCAに従わない人はなんなんだろうね。日本のCAは基本女性だから、強く出てるのかな？ >>273
単にCAの言っていることを聞いてないだけだろ。
ベルトサインが消えてからすぐ立ち上がって荷物を取ろうとしている人は
乗り慣れてなくて今のやり方を知らないだけだと思うが。
CAも注意するときとしないときがあるし。
民度ではなく注意力の問題かと。 >>250
これ今さら知ったけど面白いね
ブロック席ってこんなに多いんだな >>275
だから今日来たんだよ
散々案内されてて今日来るものなのか？ 着陸してすぐにベルト外すハゲが多かったからか
機長がベルトサイン云々と降機方法云々をアナウンスしたぞ Pが降機方法について注意喚起のアナウンス入れるのは毎度のことだろ 着陸直後にベルト外す音が聞こえたら、地上走行中に急ブレーキ踏んでやればいいのに マイクがボンボン言うデカい声で長々と独演会みたいに喋るパイロット嫌いだわ
自分に酔ってそう >>282
ヘッドホンつけた人がしゃべってる感じなんだろうね
あれ自分がどういう声出してるのか認識してないだろうから
1度機内アナウンスを録音して自分の声がどう
聞こえてるのか確認した方がいい >>263
今週二回乗ったけどかなりきっちり注意してたよ
クラスJの客には荷物下ろすの阻止してたし >>250
✖がブロック席で入りがついてるのは上級用？ >>279
ごめんなさい
俺も髪が薄くなって来たから、誰より遅くベルトを外すよう努力しますから許して下さい。
キモいオヤジですが、せめて清潔に保つよう努力してますので勘弁して下さい。
予め、言っていただければハゲ頭が目につかないように、あなた様の後ろに席を取りますので、許して下さい、助けて下さい、勘弁して下さい。
なんなら、毎度、最後列の島の真ん中に席を取りますですます。 沖縄線だけの限定やって！
でも伊丹発は無かったけどw
デミグラスソースみたいで美味かったで。
両方飲んで来た（＾ω＾）
https://dotup.org/uploda/dotup.org2648231.jpg 機内WiFiってYouTubeミュージックは聞けないんだね >>290
羽田の南DPに小さいパックみたいなやつあったよ >>279
ハゲの人が早めにベルトを外すって事なの？？ おっさんの中で態度悪いのはハゲよりむしろ髪型ビシッと
決めてる奴に多いのは仕事で経験済み CAさんの向かいに座った時、頭から足までガン見してたんだけど、バレてるよね ふんふふんふふ～ん♪
「席取れてないんですけど、どうですか？」
「お調べしますね」カタカタカタカタ
「ちょうど1席確保してます♪」
orz
そんなええことばっかないよな～ ＪＡＬのファーストキャビンって鍵かからないけど、大丈夫なの？ カプセルホテルと同じ扱いだから部屋に鍵つけたら法令違反になる
そこが気になるならホテルに泊まんなさい
あと貴重品入れのロッカーにはかぎがかかるよ おおお、生デモだぁ！
国際線仕様機体だからか？
モニターが無いからか？
wifi使えないから代わりのサービスか？ 同空港から2便時間差で出発する場合自動チェックイン機で当日UGは遅い便から先に選択はできるのかな
それとも機械は早い便からチェックインしなきゃいけなくて遅い便のみの場合はカウンターでやってもらわなきゃいけない？ >>301
JALの？
第一ターミナルのでしょ
簡易宿泊所だからね
目的のある危ないやつがいたら、危ないかもね
貴重品は鍵がかけらるからなんとかはなる
1番の問題は音だな せっかくの前方席先降りも
新調のオレンジのバスに乗せられて
貧乏人どもが厚かましく迷惑に特攻してきた。 はい広島新千歳便
ベルトサイン消えた瞬間みんなが立ち上がりやがった
ウゼー >>307
お前の字うまいな。
やっぱ小さい頃に習字習ってたの？ ワロタ
まあ書いてもらったとしてもネットに晒す時点でキモヲタ確定だが
個人的には絶対知り合いたくないタイプだ >>310
頼まなくてもたまにもらえるよ。
ネットにあげたりはせんが。 >>297
ぶっちゃけハゲってオナニーし過ぎだと思うのよ。
偏見じゃなく科学的にも・・・ >>308
最近飛行機に乗らないから教えて欲しいんだけど
ベルトサイン消えた瞬間にベルト外して
たったゃいけないんだっけ >>279
それちょっと間違ってる
修行僧にハゲが多いだけだ >>313
乗務員の指示があるまで座って待つのがコロナ後の世界 >>316
全裸はだめだろう
機内ではマスクつけとかないと JALの国際線737で、これくらいのシートにするのって、難しいのか？
737-800とMAX8じゃ、全長も変わらない？し、今の仕様から2席減るだけだよね？
https://www.aviationwire.jp/archives/239085 この一年は、シートベルトサインが消灯しても微動だにしてはいけなかった。
指示のあった席グループ（ファーストクラス、クラスJ、席番号xx-xx）ごとに立ち上がって荷物を出して降機。
みんな慣れたもんだった。 JALの737が飛んでる距離・時間でこんなシート必要？
たった2席って言っても15パーセント減だけど、スカイスイートが入った時に顕著だったように、座席数が減って運賃値上げ・UG取れないじゃ話にならん。 >>315
もうそろそろ元に戻していいと思うけど、どうなのかな？ >>324
クラスJの優先降機になるから、このままの方がいいな。 >>322
エコを6席減らして、ビジを2席増やしてほしい。
どうせ常に満席で飛んでるわけでも無いんだし。
パイロットもイラツキアナウンスする北京の出発時の機内待機1時間半とか、
実質4時間半の路線みたいなとこなら、こういうシートがいいな。 これからの時代良いかも知れんね。
FSCは客単価上げていき、スタグフレーション時代の格差拡大で
「乗れる層は払っても乗る」 に特化して格安運賃減らすべき状況だしね。
ツアー旅行層はLCCに移行して貰うのが良かろう。 >>328
full service careerだろ(笑) >>328
プークスクス
恥ずかしくてもう出てこれないね
うぶな328ちゃん可愛い。ペロペロしたい。 >>327
もう始まってるよな、各業界の値上げ攻勢。
原油高や輸入材料問題に限らず、戻らない客は置いといて帰って来る客相手にシフト。
席数減ってる飲食店がメニュー替えて高級志向にしてみたら予約一杯になった所知ってる。
ランチを1500円止めて2500円以上にしたら人気w
乾いた笑いしか出ない。 半年前に予約したB772のクラスJがシップチェンジになったよ
というメールを772の普通席で空港着いた瞬間にもらったよ。20000円近く高かったのに。 >>335
振替祭りの頃なら乗り放題だったけどねえ >>328
気にするな
俺も何年か前同じこと書いて笑われたわ >>315
確か前は
飛行機停止→ベルトサイン消灯→みんな立ち上がる
だったけど今は
飛行機停止→ベルトサイン消灯→支持あるまで着席 なの？ 受託手荷物がある人が我先に降りようとする人ってなんなの？ >>339
乗務員の指示があるまで座って待て的なアナウンスが今はある >>337
737の15Cは元々15Bの席、三角木馬の15Cは割り当てがないのではなかったかな？ >>340
急いで降りないと、バゲージクレームに着いたときに自分の荷物が1周目終わってまた裏に入って行っちゃう事があるから
国際線だけどな >>343
俺の時は、出発許可が下りるまでドリンクサービスも開始させてたし、
トイレもリクライニングもOKにしてたよ。 >>343
つーか、数年前だけど、Fで那覇に行ったときに、隣の窓側の乗客、
熟睡してフルリクライニングで着陸してて、CAの安全確認は杜撰だなって思ったわ。
着陸の衝撃で驚いて起きてたよｗ >>329
FSCってフルサービスを提供する職業とか経歴のことなのか？
私はfull service carrierではないかと思っているんだが。 >>324
一斉に立ち上がって我先にってより、今の順序守って秩序保った方が結局早い >>333
>>335
当日アップグレードはS1でも厳しいよ。
キャンセルがあっても当日券買って乗ってくるのが結構いるんだよ。
前日までに買えてたら、ちゃんと乗れる。
当社リサーチではHND= OKA1万3千円台で買えたことがあった。
ちゃんと乗れたよ。
頑張って。 11月26日（金）スタート
BLACK FRIDAY！
国内航空券
対象運賃*ご予約およびご購入、対象期間中のご搭乗で、
お一人様・1区間ごとにもれなく
1,000e JALポイント
プレゼント
年末年始はさらにおトクに販売中！
*対象運賃：先得割引タイプA、特便割引21、特便割引7
https://www.jal.co.jp/jp/ja/blackfriday/ >>356
当たり前かもしれないけど、これってこの期間に予約した人だけが対象だよね？
既に対象期間に予約していた人はポイント・・・貰えるわけないよね？ うん。
取り消し手数料自己負担で
キャンペーン期間中に取り直して応募すんのはOK.
キャンペーン期間中キャンペーンにご応募いただき、日本地区JAL Webサイト（英語サイト、JALオンライン除く）にて対象運賃をご予約およびご購入、ご搭乗いただいたJALマイレージバンク（JMB）日本地区会員の方に、もれなくお一人様・1区間ごとに1,000e JALポイントをプレゼントいたします。
e JALポイントは2022年1月末日に積算いたします。（有効期限は積算日から12カ月後の月末となります）
今回はにっく～キュンより先にセールだな。 2名以上登録されているケースでも、各個人がキャンペーン応募されていれば、全員に1区間ごとに 1,000e JALポイントが積算されます。
積算の対象となるのは搭乗者になるため、購入者と搭乗者が異なる場合は、搭乗者のキャンペーン登録が必要です。
→2名以上の団体様の登録注意
先得割引タイプA、特便割引21、特便割引7
先得運賃5,500円未満の予約および購入の場合は対象外となります。
→三沢の安いやつは対象外 >>337
マジレスすると、15列の三角木馬の座席はダミー。理由は真正面がクラスJからの通路になり（通路はここで若干クランクして後方普通席に至る）この位置に着席させると通路を歩いてくる客とぶつかる恐れがある。そこで位置的には15Bになる真ん中の座席を15Cとして、本来は15Cになる座席の位置に三角木馬のダミー席を設けている。で、15Cをアサインされた乗客が誤ってそこに座らないように、三角木馬（座面に凸起）が付いている。
以上、ソースはCA。 「ANA国内線航空券の購入で最大20,000円キャッシュバック」キャンペーンってのやってる。
期間中なら何度でも適用とのこと。
JALもやってくんねーかなー。 >>355
こんなレスに反応してくれてありがとう（他のみなさんも）。
今回は仕方ないとして、年末の特便をとった（高いけど）ので、それがダメなら大人しくキャンセルして諦めるよ。
来年の10月とかでも先得で売り切れになってるけど、たぶんそういうガチ勢とは一緒にはなれそうにないので、
まあ気楽に考えてやってみます。ありがとう。 >>361
そもそも何で、
2人掛けの座席にしなかったんだろう…
まさか16Cのーテーブルのためだけだったり ブラックフライデーのことを失念して
決済してしまった。もったいない。 >>368
結局16Cで同じ事しなきゃならなくなる。 >>369
去年はコロナでやっらなかったけど
前スレで今年は黒金やると予想したのに 下手にブラックフライデーに合わせていると
先得で予約を押さえられない可能性があったと自分に言い聞かせてる
もちろん予約した便の空席状況は見ない！ それ
対象が特便だから全くそそられなかった
1年前ならよかったけど、最近はかなり高い 昨日羽田空港行ってきたが物凄い混雑だった
4連休でも感染者数増えなければ第6波は来ないだろうね そのためゲート足りなくて
バスで連れてかれるのだ。 >>375
昨日とーほぐ新幹線に乗ったけど、午後発でも結構混んでたよ。みんな出掛けたかったんだろうね。 新幹線はジジババ多め、旅行客多め、ビジネス客少なめ
飛行機は旅行客多め、ビジネス客そこそこ
羽田混んでるなー
20分前に搭乗完了してた頃が懐かしいわ ファストレーンがない地方空港が苦痛
列がぜんぜん進まない >>376
今チェックインしたらバスゲートだった。
日曜日なのに空席混んでる。 往復で予約した便のうち、往路が結構でANAに振替、復路はそのままJALなんだけど、予約番号が見えなくなってしまった。
搭乗予定のメールは来たので間違いなく予約はあるんだけど、予約番号ないからアプリでも見えず、Walletにも登録できない。
タッチアンドゴーで乗る場合どうしたらいいのでしょうか？ 自分の時は、あらかじめQR保存しておけば普通に検査場通過できた。
ないならカウンター行くしかないねー 黒亀に達した後に、国内線なら250搭乗ごとに記念品とクーポンが送られてきた気がするんだがもうなくなったのかね。なんも来ない。 同日に往復する行程の時って往路の出発時に復路のアップグレード申請は可能？ >>391
それじゃなくて、1250回超えた後の非公式の記念品の話だろ >>392
出発空港でしかできないでしょ。
つまり往路はその空港で。 >>394
出来ないよ。チェックインと勘違いしてんのかい？ >>300
ちゃんと読めよな。
1980年4月以降のご搭乗便が実績集計の対象です。
JAL国際線通算搭乗マイル数は、フライトマイルの積算率に関わらず、一律区間マイルの100％のマイル数で集計いたします。
通算搭乗マイルと搭乗回数は、国際線国内線の実績を合算することはできません。
国際線と国内線それぞれでご達成いただいた場合には、より上位のご達成基準を元に記念品をお送りいたします。また、同じ基準で国際線と国内線で異なる年にご達成いただいた場合でも、記念品の贈呈は1回のみとさせていただきます。
ご案内時期について
各種記念品・特典は、毎年4月末時点でご達成いただいたお客さまへ、秋ごろにご案内をお送りいたします。
例：2020年6月のご搭乗実績で国際線通算ご搭乗マイル15万マイルをご達成いただいた場合には、翌年2021年の秋ごろに特製タッグをお届けいたします。
国際線通算搭乗マイル15万マイル または、国内線搭乗回数300回
記念品：特製タッグ（紺）
https://www.jal.co.jp/jp/ja/jalmile/jgc/lifemileage/index.html ちゃんと読んでないのはお前だろ
1250回搭乗したその先の話をしてるんだよ >>393
そんなに攻撃的だから毛が無くなるんだろ。
お前が教えてやれや。
JGC Five Star Giftは、国際線通算搭乗マイル100万マイルまたは国内線搭乗回数1,250回、国際線通算搭乗マイル150万マイルまたは国内線搭乗回数1,750回の新規達成時にご案内させていただきます。 1250回かー
今年200乗ってるから、これを6年‥
いやーそんなのやりたくねぇな
週一往復で13年かぁ
お仕事お疲れ様やね 国際線100万と150万の時は記念品があった。
そのうち200万にいけるかと思っていたのに
コロナで2年無駄にした。
先は長い。 黒亀もらってしまうと何か目標を失ってしまったような虚無感があったりする。
あと500回乗ってもたかだか記念品だし、
あと1000回乗ってもDPラウンジが一生使えるってだけで
達成時の予想年齢を考えるとどうでもいいかなって気になる。
1250回または国際線100マイル達成後はたくさん乗って回数やマイルを積み重ねても
それに見合うだけの見返りは感じないね。 >>407
＞国際線100マイル達成後は
短距離過ぎてw 今日乗ったclassJ最前列通路側の客
覚えてる限り３回は挨拶受けてたけど
新聞読んでるのに邪魔じゃないんだろうかって
思ったらわ 昨日乗った2個隣の通路側の客
3回は挨拶されてたけど耳が遠い人だったぞ >>397
確かに平時はダメだよね
でも昔石垣空港で、悪天候でクラスJがガラガラの便で募集のアナウンスがあって、
「この便だけではなく、お乗り継ぎ先や折り返し便など当日他空港発のJALグループ便のアップグレードも承っております」
という告知があったことがある
基本はNGだけど、例外的な状況では、やろうと思えばできる模様 >>411
単にVIP登録されている人なんだろ。
大企業の上級役員とか大臣とかそういう人たち。
普通の代議士とか芸能人、スポーツ選手はVIPではない。
空港に行くと別室に案内されてJALのVIP担当がアテンドする。
アテンド不要な人はそのように登録すればアテンドされない。 >>414
直接車でボーディングブリッジの真下まで
送ってくれたりしてたわうちの社長 那覇空港なんであんなにJGCカウンター狭いんだろう？
那覇空港なんであんなに、チケットの処理の知識がないんだろう？ >>416
発券途中に他のスタッフに交代してもらってたし
昔、間違えた事覚えたのか？国際線有償Cの国内線切り込みの
発券でJ料金１０００円請求されて再度確認させた
後日バースデー割引で便変更お願いしたら、変更不可と言われ運賃規則
変わったと思い時刻表で確認後、違うスタッフに変更してもらった
数年前は、ノンステカウンターで発券お願いしたら経験不足なのか？
まごついて違うスタップに交代してもらってた
一回なら我慢するけど短期間で2回あったからクレーム出して
返信で運賃規則等、周知徹底されると言ってけど今では自然消滅してそう >>413
乗り継ぎ先なら平常時も最初に乗る空港でできるよ、カウンター対応だけど 那覇は仕方ない、言っちゃ悪いが現地採用はアジアの後進国以下
いまや世界に出るベトナム人等のほうが教育水準高い地代 失礼、時代だ。 高いホテルでも東京で修行したスタッフ以外は酷いもんで
一泊7万の部屋でサービスは他地域の2万水準 沖縄は山羊が美味いところがええんじゃ。
グルクンの唐揚げもなかなか。 山羊あかんかったわ…
あと中味汁とか炒めとかそのへん
本土ナイズされてないとこでその匂いにやられた
好き嫌いはないんだけどな… 八木汁食ったけどどれがヤギかよくわからなかった。
てびちみたいな骨つきブヨブヨは入ってたけど、あれか？ 株優が届いた
有効期限は1年半後になってる
とはいっても、どーせ予約しようにも満席で使えないから紙くず同然。 今日発売の来年10月19日を見ても
沖縄線ファーストは株優はおろか普通運賃でも全便満席キャンセル待ち。
おまいらすごいな。 >>431
ダイヤ確定まではFとSKY SUITE IIIのJは満席扱いで販売しないよ >>431
ざっと見ただけだけど、3/27分以降全てそうなってるみたいだから、Fに限っては夏ダイヤ分以降分はまだ売ってないとかじゃないのかな そう言えば、コロナ前はHND-OKAのFに特割で2万円前後で乗れることもあったけど、JALはもうそういう売り方やめたみたいね >>432
近くにあった金券屋がつぶれちゃったから、
ちょっと遠出しなきゃならくなっちゃって。
>>433
それしかないかなぁ
>>436
ぱっと見の印象だけど、
F付きの便はJの席は売ってて、
JYだけだとJを渋ってる印象がある >>439
自分は都内に出るついでに売ってしまう。ヤフオクとかはめんどくてねぇ。 >>439
単純に機材変更の可能性を織り込んだ販売数になってるだけじゃないかな >>437 前日に突然空席が出て19,800円とか時々あるよ >>440
＞ヤフオクとかはめんどくてねぇ。
うん。そうなんすよ…
>>441
それでも、画面をスクロールすると
Fは全部「キャンセル待ち」「満席」と表示されるから怪しくてしょうがない 株主優待ってどんな時に使うの？
早割とか３０日前ぐらいだったら優待使うより安く取れるよね？
急な用事に有効なんかな？ >>448
F半額もになる
マイルちゃんとつく
空いてれば前日でも安い
変更できる
パッと思いつくだけでこんだけメリットあるやん >>414
普通の国会議員はアテンドつきVIPだよ。
VIPラウンジ使える。
副大臣までは大部屋、大臣は個室。党の役員や官房長官、総理大臣はわからない。 去年4～5月頃とかHND-OKAの特便8000円で当日アップグレードも空いてるとかザラにあったな 昨年5月末までは緊急事態宣言中に遊びに行く奴は少なかったということなだけで・・
行ったら「仕事です」ってカッコじゃないと白い目の頃。 那覇空港のチェックインカウンターエリア改造されてからまだ行ってないや(´・ω・`) 那覇だけじゃなくて伊丹もだけど
国際線のファーストクラス、ビジネスクラス、エコノミークラスに分けられてる。
なんちゃって海外旅行気分♪ >>428
一瞬ドブ臭いからな。
あれは家畜慣れしてるかどうかだな。
家畜どころか哺乳類ペットも飼ったことないやつは厳しいかも。
>>429
山羊汁には骨つきバラが入ってるよ。
牛やら羊のスペアリブと違って
山羊は骨が細くて髄までシャクシャク味わえるんじゃ（＾ω＾） >>448
ロケット打ち上げの種子島からの帰路で使う。
（よく延期になるんで）
残りは、売る。 https://www.jal.co.jp/jp/ja/info/2021/inter/211026/
羽田・成田空港国際線JALファーストクラスラウンジにおけるモバイルオーダーを活用した実証実験の拡大について >>459
シャワールームも対応するのか、便利でいいね。
上級会員とか特別顧客向けの忖度には対応してるんだろうか？ 成田のFラウンジ要らない
成田発便でF付き便無いだろ 要望出したけどカレー1食分Ｘ10パック位だと買うんだけどな コロナの間スパイスカレーに凝ったから日系エアラインのカレーとかもうちょっと無理 カレーって好み分かれるからね、好きだって人はわざわざ飛行機乗って
北海道までスープカレー食いに行くくらいだし。 >>459
これよいですね。
Cafeや定食屋さんも並ばすにオーダーできる店が増えてきて捗ります。
年配者にはますます住みづらい世の中になりそうだね。 >>467
まあ、アプリからの食事オーダー・配膳のサービス自体は2～3年前からやってるけどね 東京都は、新型コロナウイルスの感染拡大で昨年１１月から停止していた独自の旅行代金補助事業「もっと東京」（都民割）を再開する方向で調整に入った。政府の観光支援策「Ｇｏ Ｔｏ トラベル」と、再開時期を合わせることも検討している。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211124-OYT1T50295/ カレンダー来たけど年々やらしさが減ってもうだめかもしれんねこれ 最終防衛ライン、ニサンマルマルを突破！
ダメです、もちませんっ！ >>471
やらしいのが欲しいなら好きなの選んで自分で買えよ
なんでJALがお前のお世話しなきゃならないんだよ >>470
これはやっぱり対象は東京都民だけだよね？
東京へ観光する人は対象外だよね？ 需要減退による減便がだいぶ収まってきたが、関東2空港～中部は相変わらずほとんど飛ばないんだな。
さすがにトランジット以外の集客を検討しないといけない状況だと思うんだが。
例えば成田～中部線なら成田側の千葉県北総地域・東総地域・茨城県県南地域・鹿行地域、中部側の愛知県知多半島の
自治体や観光協会とタイアップして利用促進キャンペーンを行うとか。
両側とも首都圏や中京圏のベッドタウンを後背地にいくつも抱えているわけだし、羽田や東京駅、名駅といったところへの
アクセスに時間のかかる地域だけにダイレクトに結んで需要の喚起をするのは1つの手だと思うが・・・。
後背地が都市部就労者のベッドタウンということはそれだけ賃金水準のあるファミリー層の潜在的需要が見込めそうだし。 NGO-TYOは一応誰でも乗れるようにしてるだけで実質国際線乗り継ぎ用の路線
国際線の客が戻るまでは飛ばさないだろ トランジット用なのはわかってるのか。すまん
東名間の移動なら新幹線が圧倒的に便利だから、そこまでして集客する必要ないと思うが 新幹線高いし遅いし
もっと東京から飛んで欲しい
出来れば小牧に >>476
あれが家で楽しめるなら安いもんだ
昼夜用両方買っちゃったてへ >>481
名古屋に用のある人が単純にすくないんだよ >>485
新幹線乗りたいんだけど、地味に高いんですよね。 東京～名古屋 スマートEXの自由席10560円 指定席11100円
いま飛んでるANAの羽田～中部 前日まで購入で9930円
飛行機に比べて新幹線が高いってどういう事？ >>489
あんな遅いのにその値段って異常な高さだろ 名古屋は流石に新幹線だな
大阪は飛行機派
同じ場所に2時間座っていられない落ち着きないタイプなので そもそも羽田ーセントレアってどういう人が乗っているんだろうか。
セントレアが飛んでいるところってほとんど羽田からも飛んでそうだから
乗り換え需要もそんなになさそうだし。
国際線への乗り換えはありうるがこのご時世だからね。
セントレア近辺に用がある人は使うかな。 大田区在住の、セントレアのテナントで働いてる人が利用・・・な訳ないか >>469
ありがとう。すぐに買った。
以前、この香りになって比較的すぐ、
抽選でもらえた覚えがあるけど、
くじ運のない自分は元から参加しなかった。 すごくかわいい、あるいは美人のCAさんって機内で会ったことないなあ。
ただ単に俺の運が悪いだけなんだろうか。
どこかにはそういうCAさん存在してるんだろうけど。 >>497
飛行機乗り始めた頃、仕事の先輩が言ってたんだが、
JALはベテランが多くて、ANAのほうが若くてピチピチが多いと…… 前方の席はベテランCAさんが担当し、後方エコノミーは若手が担当するっていう話は聞いたことがある。
それよりBLACK FRIDAY楽しみにしてたのに価格高すぎ。
全然安くなってない。 スカイなんちゃらとか安いとこあるけど、
何故かJALにしちゃうんだよなー。
はじめての携帯をDocomoにして機種変できないような感じ（笑） そもそもみんなマスクしてるのにかわいいor若いorベテランって分かるのか？
ブラックフライデーのせいでHP見づらい、魅力なの何一つないし... >>482
この前の祝日の午後、SDJ→ITM満席だったわ 昔は
ANAのCAは契約社員で若く
JALは正社員のベテランだとか言われてたな
今は知らん >>490
ってどういう脳ミソしてんの？
東京～名古屋 のぞみ 1時間39分
品川～羽田 京急 15分
20分前までに保安検査
羽田～中部 飛行機 1時間5分
中部～名古屋 名鉄 28分
乗り換え時間・待ち時間ゼロで2時間8分 ブラックフライデーとかいう誰得な流行りの真似事要らんから、まともに安くなるタイムセールをさっさとやれ 中部国際から名古屋までの運賃が考慮されないのも気になるな 新幹線って1ヶ月前からしか予約出来ないのも地味に面倒
せめて3ヶ月前から発売してくれないものか 時間によって値段も変わらんし本数も多いのにこれ以上何を望むのか >>511
3か月前から予約する必要があるか？暇すぎだろ。
新幹線で２週間前に満席になるなんてことは稀なのに。
（東海道山陽新幹線は。東北などは本数が少ないから別にして） >>492
常滑に用事がある関東民って、そんなにいないだろ。
１日１人もいるか怪しい。
常滑（知多半島）から東京（関東）もそれほど多いとは思えない。
常滑神社で我慢せい。 なんだよこれブラックフライデーとかいってんのに終わってからセールやりますとか何考えてんだ >>514
飛行機や宿、店は遅くとも2ヶ月前には予約してる中
JRだけが1ヶ月前で取り損なったり忘れたり >>515
もちろん知ってるよ
けど最近のは全く安くなってなかったし、シャバいブラックフライデーなんかやる暇あったらもっと安くしたタイムセールを早く始めろって意味 ハンドベル演奏ってクリスマス以外に活動してんの？
まるで昔の芸能人かくし芸大会みたいだな。
それだけのために練習して本番終わったらおしまい。
隠し芸でもなんでもないやつ。 >>499
アナウンサーに例えるならANAは民放、JALはNHKのイメージ
ANAは見た目よくても仕事の詰めが時々甘い
JALはその逆で仕事に安定感がある
特にJALのチーフ（ベテラン）級は倒産時に大幅な減給飲んでまで残った人だから、飛行機と日本航空という会社が本当に好きなのが伝わってくる >>517
期間が違います。
>>519
そうか？路線によるんじゃね？
まぁ年末は高いけどな。 でもさぁ去年、始まる前にボッタクリ値上げしてたからさぁ。
東京都は25日、都民の都内旅行を補助する事業「もっとTokyo」を再開すると発表した。政府が来年1月中旬以降に再開する方針の観光支援策「Go To トラベル」と合わせ、新型コロナウイルスの影響で冷え込んだ旅行業界を支援したい意向だ。
「もっとTokyo」は、都民が都内を旅行する際、1泊あたり5千円、日帰り旅行には1回あたり2500円を補助する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3a6df3e8413baf15f1d4217a3e02a15ded9b14e6 県民のやつも予約開始日が決められてて
前に取ってた安いやつから取り直ししたし。
まぁそんなに差はないとこだから良かったけど、
もっと東京のホテルのボッタくり度といったら（怒）
キャンペーン無い方が安かったっつーw 「キャンペーン」だのなんだの、そんな言葉に踊らされてwktkな勢いのままに予約しちゃうようなやつって、詐欺にも簡単に引っかかりそう。 都民が都内を旅行ってのは、八王子から港区に来るみたいなもんなのか？？
それともホテルステイとかなのか？
よくわからんな 都民割のもっとTokyoって羽田近くのホテルに泊まって早朝便に乗るって事も出来るんかな？ >>492
常滑競艇いくときは使う
まるは食堂のエビフリャー食えるし。
あと修行中にバンコクいくためにわざわざ乗り継ぎした。
全然関係ないけどセントレアの湯で能登沖地震でドンブラコしてた。 >>526
俺都民じゃないけど、青ヶ島にはいけないの？ >>526
宿泊すればいいんじゃないのかな。
交通手段までは条件に入れられないだろうし。
極端な話、港区民が港区内に宿泊でもオッケーなんじゃないかなと。 >>492
前に全便運航時は回数修行で確かトンボ帰りできるダイヤだったので使われてた記憶ある 無料で9日間ホテルライフを楽しんだ経験からすれば案外楽しかったぞ
最初ダルかったけど軽症で済んだし JALツアーで帰りの便が欠航になったら、次の便繰越？
それとも、もう一泊出来たりすんの？ >>530
常滑競艇に行く人やまるは食堂のエビフリャー食べに行く人のために
飛行機を飛ばしているってわけか。
特殊だな。 関空発の特典航空券（どこかにマイル）を当日早い時間の伊丹発に前便変更することはルール上出来るよね？
この変更手続きを伊丹のJGCカウンターでしたところ、GS3人がかりで10分近くかかったうえに、搭乗券にマイレージ番号が紐付けされていなかった。 今までホテル修行は否定的だったが、来月札幌冬割でマリオット修行やります。
2人プランに1人で宿泊すると実質無料でポイントその他で利益出ます。すばらしい！ >>538
発着地かえる前便変更なんかできたっけ… >>538
10分ぐらいふつー
むしろ早いかも。
変更したやつだから
普通切符扱いでの発券だったのかも。
紐付がない場合は搭乗券とおまいのステイタスを掲示でラウンジに入れる。 羽田へ朝イチに車で行って当日アップグレード狙いたいんだけど、どの出入口で待つのが良いの？ >>541
レスありがとう。運賃種別はFP1が入っていたから、特典航空券扱いで発券されていた。
以前、どこかにマイルの帰路の石垣発が台風で欠航振替になった際は、普通運賃扱い（運賃種別は空欄）で発券されマイルが普通運賃扱いで貯まったんだが、あれはGSのミスだな… がはは（＾◇＾）そりゃラッキーだ。
普通は購入済み券だと思うわな。
この場合は普通運賃扱いでマイレージが積算される。
取消されないよう黙っとけ（笑） 那覇空港の早朝ダッシュ修行僧とカウンターの取り合いしようと並んでみたがデブと爺ばかりでドア開いてからゆっくり歩く連中ばかりで拍子抜け >>546
つーか、この時期に修行僧なんて居るんかい？
下駄二回も履かせてもらってほぼ来年のステータス確定してるだろ。 >>534
オメーそりゃコロナによる隔離ホテルだろ
外に出られないのを一緒にすなつーの 年末の919便のように18:00ちょうど着の場合は昼食？夕食？ >>539
宿泊記録を一人分しか出せないのに偽名使ってもう一人いる事にするのか?
詐欺だよそれ。 >>547
到達したDIA会員は15万PPを目指す、到達したPLT会員は8万PPや10万PPを目指す、到達したBRZ会員はPLT会員を目指す。来年度は自力でPPを稼がないといけないので、修行僧は今日を含めた4日間がラストスパート。 ウゼー
福岡発羽田行き320便、搭乗取りやめで荷物降ろすから出発遅れ
荷物預けてから搭乗やめるってなんなの、そんなに人様を巻き込みたいの？
謝ってまわるCAさんがかわいそう 大したことじゃない
出発時間なのになんか機内が慌ただしくなって10分くらいたって>556の荷物預けてた客が乗るまえに搭乗キャンセルしたとのアナウンス
結局20分遅れで出発、到着も20分遅れだった ドアクローズしてから降りるやつもいるから、まぁそんな目クジラ立てるなよ JGC（平）になって良かったと思った時
①もっと上のランクいるけど、予約キャンセル待ちで、大体ギリギリ乗れる。 こういうの話には聞いてたけど初めてだ
このスレの住人さんなら何度か経験あるだろうけど チェックインしたら
「後ろの列に担架を置くことになったからリクライニングできない」
「後方になってしまうが別の席をご用意できますが、、、」
って言われたんだけど
どうせ短距離でリクライニング使わないし
「いや、平気なんでそのままで良いですよ」
って答えたら
「いや、でも、それではご不便を、、、」
とか歯切れの悪い答え
席を変えて欲しいならストレートにそう言ってくれれば良いのに ちなみに機内でチーフパーサー含めて3人くらいお詫びの挨拶に来たわw
挨拶を断る上級会員の気持ちが理解できたw まぁ過剰な接客対応は逆に面倒くさいというのはわかる >>563
確かにちょっと面倒くせえな
固く返すよりひろゆきみたいに「このままでいっすw」みたいな軽いノリで断っとけ >>563
国際線でチェックインの時、
（おそらく予約したときにバラバラになった人がいるから）
席を替わって欲しいと言われたことがある。 >>570
非常口席取ってると代わってクレってときどき言われる
いくらくれんの？って言いそうになるが丁重にお断り >>572
早く降りる用事も無いんで、結局変わってあげたから分からん
というか、ご遺体は貨物室じゃないの？ こないだ荷物預けて買い物に行った後に手荷物検査行ったらピンコン鳴った。
「お伝えしたいことがあるので」ということでJGCカウンター行ったら「IFEが壊れてるから席変えてくれ」といわれたよ。
荷物預けたときに解らなかったのは仕方ないにせよ、席替えしてまた並び直せって言われて面倒だったのを思い出しますた。 >>492
良く使ってた
神奈川から名鉄沿い(名古屋より南)なら、タイミング合えばこっちの方が使い勝手良い
搭乗率はそれなりに高かったけど、DHのクルーがかなりいた
恐らくは羽田⇔中部のクルーのやり取りに使ってる
ちな、コロナ前の話 >>492
回数修行民にとっては平日終業後に飛べるので便利ではあった でも折り返し時間が短いのに別機材だから素人にはオススメしない >>539
その手があったか！
札幌冬割は普通に６０００円以上宿泊で実質１０００円儲かる仕組みだから
そこにマイル貯めるとは賢い。ホテル側だって２名泊ってる事確認もしないだろうし、ホテル側に損も無いしな。 >>579
それって50,000円のクーポンのことですか？ 間違った、5,000円クーポン。
BWRN0128のエラーがでて使えないとなりましたよ泣 >575
金曜乗ったら自分の席の荷物棚に
Crewタグのキャリーバッグが先に入ってたよ
あんまり気分がいいもんじゃないな
先に荷物室入れておくか最後に荷物入れとけって >>539
>>579
やってる奴は大勢いるだろうけど、堂々と書いちゃうのはアホの極み 金鶴は冬季オリンピックの代表に差し替えて継続すりゃいいのに 株価2,000円切ってた時期あったのか～見逃してたわ JALとANA
政府はどちらを救うんだ。
まぁ本当なら借金の少ないJALだろうけど せめてダイヤモンド・プレミアラウンジのトイレだけでも座ってバキッってならないようにしてほしい 久しぶりのJAL利用
小腹空いたからサクララウンジで煎餅でもつまもうと思ったら羽田は置いてないの？
小松にはあったのにー ステ持ちへの来年度FOP対応、そろそろ発表されるのかな？ 修行促進のため10000FOP位下駄履かせれば良し >>597
あと半年は何もないだろ
救済があってもコロナ前の2019年に達成したステータスに対する救済 コロナ禍以前のFOP(1.5～2)倍が復活しないかなって。 先週久々に泊りで沖縄行ってこれて良かった....
また来月緊急事態宣言かよ.... >>600
今年はステータス持ちに下駄履かせたけど。来年からもあるとしてもステータス持ちだけかなあと那覇路線対象外にするとか 振替利用した那覇F修行は、必要がある利用者からしたら迷惑でしかないからな
ANAの那覇路線PP2倍対象外は英断だと思うわ 今年のひどい仕打ち食らったから来年度は修行しねーよ Fの手荷物検査と、ラウンジ混みすぎだから
ゲタはやめてほしいわ
ついでに沖縄線のfopも1/2にして欲しいわ ジェットストリーム（ラジオ番組）のスポンサーに、
（今日逮捕された）日本大学が入っている件について。
8月中旬はJALは自粛するのに、
日大はCMをそのまま流すのかな。 今空港混んでるからねー
日曜日駐車場が満車でやばかったわ 羽田空港駐車場 連日満車、週末は１時間は待つね、Ｐ２は道路を塞ぐので
待つことも出来ない、Ｐ１はまだましかな。 >>596
サクララウンジしかない地方空港には
10gのおかき袋で、
DPラウンジあるとこは1枚煎だよ。
小松は結構いいもん置いてるね。 JALUXの株主優待券が金券屋で600円で叩き売られてるから、それでおつまみ買って、ラウンジで食す！
優待券はJALカードの5%割り引き効くからなかなかいいよ。 面倒か？制限エリアの買い物なんてBlueSkyで十分やん。
一般フロアでも、羽田のファミマはJALUX経営だから、優待券で買い物できるよ。 >>609
修行僧に泡食わせて排除、それがJALの狙いだったりしてな。2度目の下駄。
2度目の下駄。 2020,2021に修行してる人なんて、このご時世に良い養分だと思われてるけど顧客としては見られないだろうな コロナ前ならともかく現金欲しいJALが修行僧排除するわけなかろう コロナ禍に乗り続けた修行僧はJALにとってはありがたかったんじゃないかい？
それより去年と今年、乗りもしないのにステータス延長になった人たちのほうが負担でしょ。 >>622
＞コロナ禍に乗り続けた修行僧はJALにとってはありがたかったんじゃないかい？
カネが入るって意味ではありがたいだろうね。
＞それより去年と今年、乗りもしないのにステータス延長になった人たちのほうが負担でしょ。
そもそもの顧客囲い込みっていうFFPの目的がわかってない修行脳だな。 修行僧はとりあえず養分だが、ステ取ったら格安に乗りまくる邪魔な存在。
囲い込みは長期に渡り単価高いチケット買ってくれる企業様。 >>614
煎餅って書いちゃったけど、小松は柿の種小袋と小粒揚げ小袋でした
羽田は飴ちゃんだけだったよ
しょっぱい物を少しだけつまみたいから、自分で買うほどでは無いんだよな 修行したにもかかわらず修行後は利用しないのは謎な話だね
何かのメリットを享受するための行動なのが普通の発想だけど修行を達成することが目的ということなのか >>625
小松は柿の種小袋と小粒揚げ小袋
これがDPラウンジある空港のサクララウンジは1枚ずつのソフト煎、ハッピーターン、カレー煎に代わるんだよ。
羽田に飴しかなかったって誰かも言ってたな。
広いからどっか1ヶ所になったとか、
たまたま補充切れの時だったんとちゃうかな～
運が悪かったね。
羽田には1枚ずつのソフト煎、ハッピーターン、カレー煎があるんだよ、ふつー。 ラウンジのビールって本当飲むことないよな
酒飲めば運転や行動に制限かかるし、トラップでしかない
軽食の方が需要高いのに無いのはあえてそうしているんだろうが、ラウンジに留まる意味もない
国際線のラウンジは食事提供してるが、よく考えたら機内食あるしあまり要らない >>626
いや、利用しないんじゃなく奴らは 「如何に安く好きな席を選んで取れるか」 と
ラウンジでタダ飯食べるだけの乞食と化すわけ。 乗らないわけじゃない。
一方法人営業で乗る出張族は自分で便や席を選ばずとも高額チケットで乗ってくれる上客。
急いでるときはラウンジにすら入らない人がいる。 仕事で使ってる時は、ラウンジなんてせいぜい30分でしょ
ちょっとドリンク飲んでる間に充電して、メールチェックや連絡して終わり 手荷物検査場で並びたくないってのもあるんだがな
空港着ギリギリになってしまった時に安心する 最近行ってないんだがまだ羽田の国内線ラウンジのハーゲンダッツある？
あれビールに浮かべて食べるとうめえんだわ 日曜に嫁を羽田第２ターミナルで見送って移動してサクララウンジ行ったが、ハッピーターンしか無かった
炭酸水だけ飲んで延々スマホいじってた
カードラウンジの方が雑誌もあるし、有料で飲食できるしそっちの方がいいんじゃねと思う
まあスペース的には広いが ラウンジのビールをソフトドリンク用のグラスで溢れさせてる人を見るとかわいいって思っちゃう >>637
大丈夫になったんじゃなかったっけ
コロナ中は不可かな？ >>627
詳しくありがとう
そういえば前に千歳でハッピーターン食べたわ
最近は路線の関係でANAばかり乗ってたけどコロナで欠航ばかり
来年はJALに乗ろうかな >>635
酒あまり飲めないから毎回ビールグラスで半分入れて
席に行く途中他の客にガン見される事多々ある 福岡に登場ギリギリまで立ち飲みできる店があるって聞いたけど、他の空港にそういう所無いのかな？羽田にあると有難いんだけど・・・ >>643
あそこ前は1000円で3杯とちょっとしたつまみってのがあったが
今年行ったらなくなってたな HPの空席って何時に更新されますか？
株優はキャンセル待ちできないですよね？株優に空席が出ない限り他の日付から変更できませんか？ 今回おもいっきり人を謀ったことしたからまう来年は乗る回数減らす
どうせ海外も一生無理な流れになってきたしもうただの平でいいや とりあえずホノルルマラソンがどうなるのか
またーりヲチだ。
そのあとナハナハきゅんする予定。 海外はまだ無理だろう
去年の今頃は「来年には海外旅行行けるな」と思っていたのに 8月からマイルの期限が来るので国内線に交換していかないと 久しぶりに飛行機乗るんだけど、手荷物でひっかかりやすいのって、
カッターナイフ、髭剃り用のカミソリ、ライターくらい？ 最近は大きめなモバイルバッテリーも検査されるようになってるよ 羽田のX線は性能上がったみたいでモバイルバッテリー入れたままでも
引っかからなくなったって聞いたな、俺は一応スマホと一緒に出してるけど
昔なんか数枚のポイントカードや診察券をリュックに入れてたら引っかかったな
カードの角がナイフに見えたらしい >>653
子供の食事カット用のハサミで
引っかかったことある >>653
経験上、ドライバーと鼻毛切り鋏で引っかかったことある >>659
現行がかなり大雑把すぎるな
東南アジアの途上国のエアラインのOMでも、とっくに右側の新しいほう（もっと細分化されてる）になってるんだけど むしろ>>654は抹茶は否定してないんだが
航空会社の話だと勘違いしたと仮定して
抹茶と呼ばれる航空会社ってどこなの？ｗ >>666
ハーゲンダッツのグリーンティーは抹茶味だよ >>667-668
ハーゲンダッツの話だと日本で出回ってるやつはピーチと言わずに白桃だし
季節限定フレーバーだからバニラを置き換えるほど流通するわけじゃない
言った本人は飛行機ネタで面白いと思ったんか知らんけど
アイス好きからしたら何言ってんだと思うわ 鹿児島といえばさっきBSの街角ピアノに多分JACのCAが出てたな
デイヴィッドフォスターのI Will Be There With Youを凄く上手く弾いてたわ >>666
ソラシドのロゴが抹茶風味だなそういやW >>674
あれは抹茶より明るい ずんだ餅 色だ
九州人が嫌ってるトーホグの色なんだがなｗ 九州が東北を毛嫌いしてるんじゃなくて
九州にすり寄ってくる山口が東北と犬猿の仲なんだろ 今回のタイムセール1/8からだが、年末年始ってそもそも前にタイムセールしてたっけ？ >>679
10月ぐらいのセールで年末年始たらふく買ったわ。
あとブラックフライデーも安かったよ。 >>556
あれなんだろうね。
秋以降、羽田広島と福岡那覇で遭遇したけど。
広島は、空港から広島駅までバスで50分。
もともと新幹線に比べて時間的なメリットが少ないのに、20~30分も遅れたら目もあてられない。 これ言うとたいてい好きな人からそんなこと知りとうなかったって怒られるんだけど
抹茶系のアイスとかお菓子ってほとんど毛虫の糞で色つけてんだよな… まっ茶入ってますが何か？
原材料 クリーム（生乳（北海道））、脱脂濃縮乳、砂糖、卵黄、まっ茶、（一部に乳成分・卵を含む）
https://www.haagen-dazs.co.jp/products/minicup/green-tea.html >>682
カップヌードルのエビはカナブンの幼虫説を信じるタイプか >>682
なんかの糞を使ったコーヒーが美味しいって聞いたことがある。
ベトナムだったかな？ そんなこと言いだしたら酵母菌の分泌物をありがたがって飲んでますやん 函館空港、紙巻きたばこを全面禁止 国際線空港で初 加熱式のみに
【函館】函館空港ビルデング（函館）は１日、函館空港旅客ターミナルビル内の喫煙スペースを加熱式たばこ専用に改修し、ビル内では紙巻きたばこを全面禁止にした。同社によると、国際線が就航する国内空港では初めての取り組み。
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/617877?rct= >>653
剃刀はT字なら問題ない
よく引っかかるのはスプレー缶・化粧水とかアルコール消毒液のボトルだね
>>657
最新の機種は画像パターンから自動検出が主になってきてるけど
大半の古い機種は全て目視だよ >>681
広島便よく乗るのだけど、先月だったかなベビーカー機内持ち込みしてるのがいて、入るわけないのにCAが何人かがかりで手荷物棚に入れようとして、結局預け荷物になって40分は遅れたのがあったよ、
そもそも巨大な荷物、検査で弾けよ
最近乗り慣れない客が増えて遅延が多い >>693
めちゃ迷惑だね
よく手荷物検査通ったな タイヤが付いてるキャリー類は持ち込み禁止で良いと思う。 >>693
ゲートサイドで止められるはずなのになぜ通したんだろう
出しやすい場所に積むし最初に早めに出てくるからってゲートバゲージとして預からないと >>697
ゲートサイドなんて用語初めて聞いた
和製英語てか俺製英語？ 業界内で頻繁に使われる用語を知らないだけのやつがイキがってる顕著な例 >>699
和製英語かもしれないけど、空港では20世紀からずっと使われてる。 >>702
マジで聞いたことない
ゲート脇って文脈だろうが(ボーディング)ゲートでいいだろ
エアサイド/ランドライドならともかくホントに使われてる用語？ 運航乗務員の新たな勤務基準の設定について
平素よりJALをご利用いただき誠にありがとうございます。
国際民間航空機関（ICAO）の指針にもとづき、国土交通省航空局による運航乗務員の疲労管理基準が定められ、令和3年12月1日から実施することとなりました。
新たな基準の制定に伴い、航路上の風の影響、悪天候、その他事由により管理基準に抵触する場合には、運航乗務員の交代などによる遅延や欠航が生じる可能性もございます。
最新の運航状況の詳細は以下をご確認ください。
https://www.jal.co.jp/jp/ja/info/2021/other/211201/ >>701,704
なぜ必死？
ホントに業界内の用語なら一般に使わない用語を使うほうがイキってるわけだが
単につい俺製英語かましちゃっただけじゃないの？
そこまで言い張るなら実例を教えてよ
ググってもゲートのある側って文脈で書いてるちょっと筆がのっちゃった的な個人ブログしか出てこない 航空業界に限らず業界内でのみ使われる言葉なんて腐るほどあるのに、それを使ってる業界がイキがってるとかすげーわwww
業界ではこういう言葉を使ってまーすって、誰かがボランティアでいちいち世間に披露するのか？ >>707
お前は日本語相当弱いな
>>697が業界人かどうかは知らんけど隠語を使ってる業界に対しては一切言及してないんだが
キミは「俺は業界用語を知ってるんだゼ～」てイキったわけだからさっさと実例教えてよ ポンギをギロッポンとか言っちゃうような業界かぶれなだけなんだろｗ >>703
ランドライドってなに？
たかが用語くらいで興奮しすぎじゃないか？ >>710
予測で出ちゃったゴメン
分かってくれてると思うけどランドサイドね >>707
以後、このスレでは業界用語を使う時には注釈をつけること！
ゲートサイド(※業界用語です)
www ゴーアラウンド (※業界用語です)
ゴーアラ(※オタク・マニア用語です) デッキで滑走路をランナウェイと言ってるやつがいた。逃げるのなw >>715
それ、「とても好きさ」って言ってるんだよ TOKYO SUBWAY PASSってANA乗らないと買えないって思ってたからJALは諦めてたんだけど
最近はコンビニでも売ってるんだもんな。便利になって良かったわー >>692
髪のワックスも液体扱いなの知らずに国際線では袋に保安検査で入れたし、国内線でも通し直しになることは結構ある >>724
上海で前夜食った老鴨鍋の食べ残し
翌日ゲル化した状態で通してもらったことある 飲み物用のタンブラーが保安検査場でめんどくさい。係員によって扱いバラバラ、
液体入ってると、その場で飲め！が多いかな。
空でも、飲むポーズ取ってみろ！と言う人、空ですと言えば大丈夫な人、蓋を開けて逆さにして見せれば大丈夫な人、蓋を開けて中を見せろ！と言う人。いろいろ。 来年はプレミアム、ダイヤモンドのパートナー特典ないの？ ラウンジに弁当を持ち混んでるやつがいたけど非常識すぎる
マナー悪すぎ 朝からビールガバガバ飲んで大声でくっちゃべってるジジイ共も大概だけどな ヤフオクの某代理店から公式の半値で購入してeチケット履歴見ると
当日便の羽田→秋田(普通運賃)＋3月の羽田→新千歳(ウルトラ先得)を購入しててその後、前者は切り離されて後者の搭乗日が3月→2月→1月○日に変わってるんだけどどんな手配の仕方か分かります？
一般人でも出来るならやりたい というかさ、そこまでして酒が飲みたいのかと何時も思うわ。 ラウンジってビールのみながら弁当食べるところでしょう? ビールは提供されてるからいいけど弁当とか問題外
みっともない カフェで軽食をテイクアウトして持ち込んだことならある
飲み物の保安検査が面倒だからもうやらない まあ問題ないわな。
見苦しさはあるが、それは別問題。 弁当とか酒とか勝手だろ、大声で談笑とか迷惑なのは駄目だけど、人それぞれ楽しみあるんだから >>742
＞人それぞれ楽しみあるんだから
それをなんでも公共の場でやるなって話も理解できないのね マクドナルドみたいな匂い強烈なやつならともかく、普通の弁当はOKだろ >>743
弁当も酒も運営者が公式に認めてるんだから嫌なら自分が近寄らなきゃええだけやん ローカルルールあるので注意。ラウンジにしても乗り物にしてもね。
空港-町の連絡高速バス車内でパンやおにぎり食うのも禁止アナウンスするところがあった。
機内で食べ残ったもの空いてるからバスでと思ったが止めたよ。 ローカルルールも何も、元々禁止してたものをJALがわざわざ規定を改訂してるのに意味分からん。 ローカルルールやらオレサマルールやら振りかざすのが居るから公式ルールが明示されるようになったんやん >>746
シンガの地下鉄でペットボトルから水グビグビ飲んだらおっさんにジロジロ見られた
日本の地下鉄で電話に出てジロジロ見られてる外国人の気持ちが分かった
でも機内で551の豚まんだけは勘弁な ちょーちょーひさしぶりに羽田空港に行くから
お勧めの過ごし方とかレストラン教えて！ >>746
それマイルールっていうのw
ラウンジに関してはローカルルール
なんてないよw JALは確かに2018年までは
弁当の持ち込み駄目だった
2019年1月からラウンジ利用規則
かえて持ち込みは可能になってる
それ知らないでマイルール押し付けるのは
心の狭い老害か全然ラウンジ使わない層ってことw >>743
もう少し肩の力を抜いた方がいいんでないかい？ >>743
JALのラウンジは公共の場なのか？
こうきょう【公共】
（名）スル
①社会全体に関すること。おおやけ。
②おおやけのものとして共有すること。「人間の━するや衆人相共に其務む可き所を尽して／明六雑誌21」
大辞林 第三版 >>757
JALの管理下にあるけど、公共の場には間違いない。
そのJALが匂いのキツイいものを除いて持ち込み飲食を認めてるので、当然マイルールよりJALの利用規則が優先する。
なので、どれだけ常識がーとか公共の場がーとか言っても、ただの寝言。 >>751
誰もいないT3探索
徒歩でT1T2からT3へ移動 >>751
モノレール近くのマッサージ屋さんにゴッドハンドがいた
金と時間があったらやってもらうのをすすめる そういや先週久々に1民航空神社参拝したわ
お菓子奉納してきた >>751
ガレリアで各地の美味いものを買って食べる
おすすめはずんだ餅 >>769
赤坂うまやに夜、久しぶりに行ったけど、ご飯が美味しくなかった。
ゴメン、美味い店はわからない。 >>769
羽田に美味しい店はない
T1なら彩鳳、T2なら南国酒家/天政、T3ならつるとんたん
上記含めて全ての店が割高な空港価格でわざわざ食べに行く価値なし
天ぷらは服や体が油臭くなるからおすすめしない >>774
＞上記含めて全ての店が割高な空港価格でわざわざ食べに行く価値なし
わざわざ空港に食事しに行くんじゃなくね？ 割とガッツリ食べたいときは和幸いっちゃうわ
とんかつ好きなんだよねイオンとかでもよく行くけど
キャベツキャベツしてるわ 調べてるけど、なんかなー
結局地下1階？のフードコートみたいなとこで食べちゃうんだろうなー。 >>776
食べてから空港来た方がいいよ、とw
>>777
坦々麺もおいしいね、自分は酸辣湯麺が好き。
焼売がめっちゃ美味しい！
>>778
自分も昨日和幸行って、ひれかき定食食べたぜw
向かいのアカシアもあるけど、ロールキャベツ少ししょっぱいのよねW
1200-1500円で食べられるのも良いね
>>779
T1のカレースマイルは、空港の中ではコスパ秀逸。
カツカレー、チキンカレーがおすすめ。
地下のうちのたまごの親子丼もなかなか。こちらは野菜がメニューに無いのが健康志向の人には向かない。
>>780
リンガーハットか丸亀製麺にでも行ってなさい
フードコートのは全部おすすめしない。
米食べたいなら牛タン荒がおすすめ。
自分の金でいくなら、総合評価はT1彩鳳の酸辣湯麺セット。
酸辣湯麺とチャーハン、焼売にデザートまでついて1800円くらい。
T2の南国酒家は1割高くて味も劣る。 >>769
JR九州がやってるうちのたまご一択です。 羽田で一度も飯食ったことないなぁ。 嫁さんが近所の美味いパン屋に昨日買いに行ってくれた
パンを持たせてくれて、このあと空港で食う。 2タミのほうが食いやすい。P3/4駐車場から
3Fに入って近い所がテーブル付きのフリースペースで、テイクアウトカフェの物とかも食える場所になってるからな。 日本へご出発のお客さまへ（2021年12月4日更新）
平素よりJALグループをご利用いただき、誠にありがとうございます。
日本政府は、変異ウイルスの感染拡大を受け、日本に入国されるお客さまに対する入国制限と検疫体制の一層の強化を発表しております。
検査証明書の不備、不所持により、ご搭乗いただけないケースが発生しております。ご出発前にいま一度ご確認ください。
〔日本到着国際線の一部販売再開について〕
国土交通省からの指示に基づき、2021年12月の日本到着国際線（JAL運航便）について全便で予約販売停止させていただいておりましたが、国土交通省からの通知により、一部販売を再開しております。詳細は下記をご確認ください。
https://www.jal.co.jp/jp/ja/info/2020/inter/201227/#yoyaku >>787
JALUX。1000円のが安い時は600円くらいで買える。
ラーメンも美味いけど、唐揚げも美味いから、持ち帰りでラウンジのビールでいただく🍺 安いうちに買っといて
そばですかいと福袋買うのいいよな。
教えてくれてありがとね。 JALショッピングの地方の取り寄せって
やっぱJAL各便の貨物で輸送してるの？ 飛行機に乗ってる中、IPADでDLした動画みていいもん？ >>793
ご自由に観ていいもんよ。
機内Wi-Fiは遅いからダウンロードしてた方がいいね。 >>794
たまに勘違い野郎がイヤホンヘッドホン無しで音出してるがな。 そういうのって周りが静かにしてると音を出しても聞こえないと思っとるからな >>782
田舎者だから食べた事無かったけど
初めて食べた時、シウマイも美味しいけど、それ以上に米が旨いって思ったよ そもそも、他人が居る空間で飲食をすることは飛沫感染防止の観点から非常に好ましくない >>758
中華圏は大体鉄道車内で飲食アウト、電話OK 今日もクレーマーの隣で手続きで気分が悪い
羽田の空港会社は警察OBだとか
法律変えるよう言っただの
どうせお前らクレーマー登録してるんだろとか
現場に迷惑かけんなよ 飲食禁止はコロナ禍では仕方ないかな
仲間内で食べてもアクリル板は挟まるし
「お飲み物を飲み終わりましたら速やかにマスクをお着けください」
というアナウンスが日常じゃねぇ。 わこうのとんかつでキャベツお替りすると、盛った小鉢でいっぱいのみでしょぼい。
キャベツのかごを持ってきて量のかげんの対応がなくてさみしいわ。いらね。 また沖縄がピンチに。
沖縄コロナ新たに4人感染 警戒レベル「感染まん延期」に引き上げ（12月5日朝）
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1434128.html >>782
崎陽軒のシウマイって、好き嫌いがけっこうハッキリ出るよね。
俺は崎陽軒のシウマイは苦手。 崎陽軒のシウマイ弁当って他いらないからシウマイ増やしてほしいよな
特にあんずと煮物みたいなのいらんね、シウマイが売りなのにそっちの方が味が濃いし あんずとタケノコが無くなったら二度とシウマイ弁当買わねえわ 未就学児童の見送りで搭乗口まで付き添うんだが(自分は搭乗しない)この場合自分がステータス持ってたらラウンジ入れるかな >>817
ラウンジに入れるのは「ステイタスを持っている搭乗者本人」とその同行者だから、
「ステイタスは持ってるけど搭乗しない人」はそもそも無理 >>814
特製でした。店にほとんど在庫ないレア商品 >>817
未就学児童って幼稚園児？
6歳未満は一人で飛行機には乗れないので、
6歳になっていて小学校入学前の子供を一人で飛行機に乗せるのか。
確かに航空会社のサポートは受けられるけど勇気がいるな。 >>819
>>820
ありがとん
>>823
JALはそこ手厚いので過去に何度か利用経験あり なんだっけ
チャイルドVIPとかそんな感じじゃなかったかな お子さまだけでのご旅行
6～7歳（ご希望により11歳まで）のお子さまだけでのご旅行についてご案内します。
https://www.jal.co.jp/jp/ja/dom/support/smilesupport/kids.html
ANAやJALのラウンジではビールが無料で飲み放題、これがビジネスパーソンに人気です。
https://urbanlife.tokyo/post/71795/ あったぞ～
キッズおでかけサポート
https://diamond.jp/articles/-/101319
いちいち分けとったけど、もう全部まとめて
お手伝いが必要なお客様=スペシャルアシスタンス（カウンター）にしたんだよな。 クーポン増えたぞ。
JALダイナミックパッケージ
冬の割引クーポン＋クリスマス・お正月出発限定割引クーポン
クリスマス、お正月のご旅行ならさらにおトク！！
12月20日 ～12月24日 、1月1日～1月5日出発限定、冬の割引クーポンからさらに＋3,000円割引
https://www.jal.co.jp/jp/ja/domtour/jaldp/christmas_coupon/ 後5000FOPでクリスタルなんだが、取りに行くべきか。
2022年はドメ30回は乗ると思うんだよね。 サファイアならいいけど、クリスタルのために乗るのは無駄だと思う
JGC取れないし >>817
ラウンジのカウンターで言えば入れてくれそうだけど…
乞食チャレンジして結果報告してくれ クリスタルはラウンジクーポン6枚貰えるぞ。
わざわざ取りに行く価値があるかどうかは知らんけど。 JASのVIPチャイルド思い出したよ、ありがとう。
スカイメリットカード時代からのメンバーだったなぁ クリスタルはディズニーのラウンジ入れるやん
今やってるのか知らんけど クリスタルでもFOP割増月あるんじゃなかった？
来年あるかは知らんけど CAさんって気に入った客（金持ち限定）には連絡先渡したりすんの？ >>833
ドメ30回分のボーナスマイルに見合うなら
5000FP分乗ればええんとちゃう >>840
コロナの莫大な赤字での借金返済の為２０２３年度から割引運賃廃止
2022年度からFOP増量月廃止 クリスタルでも国際線乗ってるとマイル55%増しが効いてくるけど
このご時世じゃねえ… JGCは持っているので、ノンステでも特に問題ないのかなとは思ってて、
来年のドメ30回分のボーナスマイルはサファイア55%とクリスタル35％の差20％
来年のインターは2～3回出張予定あるのですが、本当に行くかどうか微妙なんですよね… この時点で何も発表ないってことは、FOP1.5倍月はマジで終了なのかな 福岡のダイヤモンド保安検査場で、透明マイボトルやペットボトルに「牛乳」入れてる人を5人は見たんだけど、他の空港でもそうなの？福岡だけのはやり？
夏場もいたしらよく常温でも持ち歩けるな〜って思う。
1人だったし赤ちゃん用じゃないと思うんだけど。
なんか理由あるのかな？ カレーせんべいはじめて食べたけどおいしかった。
おまえら持ち帰ったりすんなよ もう海外まともに行けることは生きてるうちはないだろうからもうダイヤモンド維持はあきらめた
これからは１ジャラーとしてほそぼそと生きる >>836
幹線空港である、伊丹、千歳、福岡を利用可能にしないとね。 >>854
それ、ぢぶんもやったことあるわ。
多分1リットル買って飲み残して
もったいないと思ったからとちゃう？
コーヒーとかに入れる用に使えるから。 >>854
スーパーにでっかいやつ売ってます。
買ってください。 デブ１日食べる事ばっかやなこれはおとろしい事ですよ >>839
シーのビックバンドビートは再開した
早くランドのフォレストシアターでもやってほしいね >>856
あのラウンジクーポンって羽田だけだっけ？ >>833に便乗して
JGC家族カード持ち（プレミアなんでボーナス45000付与された）が
1回乗れば初回搭乗ボーナス合わせて50000FOP超えるけど
サファイアになれるの？
なれるんだったら家族カードから本カードに切り替えたいんだけど、どうなんだろう
1回乗るべきかな？
なれなかったら乗る意味ないし、うーんだな >>556
>>558
12/5のJL114便で遭遇してドアクローズが10分以上遅れた >>671
そういえば、那覇空港にもピアノ設置されてたけど
あまり弾いてる人いなかったな >>830
ありがと。
HND ～ OKA 2泊3日 22,000円で取れた。 ANAが787ファミリー全種ドメ投入か
思えばこの６０年両社とも主力機が(DC、727、747、777と)同じだったが
ANAは787でJALがA350か時代は変わりましたな JGCだと、初回搭乗抜きで、
毎年JGAボーナス3000，JALカード毎年初回搭乗で2000で5000もらえるの？
年のリセットは12月末？ 年を跨ぐ帰省や旅行で合計10000マイル貰える
それを使ってどこかにマイルで旅行できる JALパック 検索してたら
さらに500円下がったからポチっといた。
メールもガンガン来るし、さては売れてないな。 最終便で行くからホテルの宿泊料金やすくしてくれないかなー。 JGCの俺だが、去年はコロナでヤバくなるギリギリの2月に金使って1往復だけ、
今年は先月に片道eJAL片道マイルで1往復だけ。なんとか5000マイルもらい
損ねなくて済んでいる。 来週で50搭乗なるんだけど
すぐにJGCを申請した方が良いのかな？ ジェットスターはJTAがあるから石垣に飛ばさないのかなぁ(´・ω・`) そういや明日JALから減便や機材変更の発表があるらしい.. >>871
マジですか！？
それはお得だな
でも残り20日間…
皆が動き出した年末運賃…
高いぃぃ >>892
妻は俺の家族会員のJGC
パートナーステータスのダイヤだが75000FOPもらって今年一度も乗らずJGC本会員に切り替えたよ
俺は来年もダイヤ確定してるけどサービスセレクション対象外だから年内に妻に一度乗らせてJGCプレミアにするつもり >>891
772のJ予約は高くて買えないし、空席待ちも取れないから全便外してほしい >>894
すまん
俺は身体障害者手帳あるから安い
修行はFの運賃種別1だから助かるわ >>895
毎年サファイアに届くぐらい乗ってる人だと本人はJGC会費の払う意味あまりないんで家族がJGC本会員のほうがなにかと便利。 >>894
772のJは探せば幼児連れ席だと2.5万で取れる クラスJには子供連れで乗りたくないな
なんとなく普通席の後ろの方に座りたい 子供連れてたらむしろFでのんびりしてたいな
子供二人と妻と自分で四席。 >>904だけど
幼児連れ席ってお一人様も選べるって意味でレスしたけど >>906
子供の教育の事を考えて親も一緒に普通席で我慢するというのが多いと思う。
子供のころからいい席に座らせるのは良くないと考えて。 >>893
マジすか！
乗るしかないですね、いや、乗るべきですね。
ただ、知人のとこの家族会員は50000超えてもサファイア到達メールが来てないって… 知的障害者の友人いるんだけども、
「あたし手帳持ってまるから引率者だと半額になりますよ」って自分から言っててイラっときたことある。
そういうのを武器にされるとな 事故で左足の小指と薬指を欠損して手帳持ちだが、障害者割引なんて一度も使ったこと無いし医療費も健常者と同額払ってる
普通に暮らせるしね、車もマニュアル車だ >>908
なかなか悩むね
でもそれ言ってたら海外行く時F/C乗れないから、家族旅行できないんだよね >>910
そういう発言がガイジらしいなって言ってやれ >>911
で、バカ自慢はそれだけか？
手帳申請しているだけでどれだけ税金が使われてるのか考えろ >>914
横からだけど、手帳発行するだけで税金がかかるの？（手帳の発行代金は別にして）
どんな仕組みだか教えて？
（本気で知りたい） >>908 >>912
長島茂雄が現役時代、家族旅行で海外に行く時は
親はＦかＣで子供はＹと聞いた事ある >>914
勿論知っているよ、俺らが国庫を食い潰すお荷物だと思われていることも
知ってるから、せめて日常では割引を使わないようにしているんだよ >>916
そんな内情は調べてもわからん
なにか知っているなら教えてくれ >>912
F/Cに乗れないから家族で海外旅行はしないの？
それとも家族全員でF/Cに乗って海外旅行しているの？ 台湾あたりならYでもいいけど、それ以上ならCに乗りたいなー >>895
本会員のメリット
違いはダイヤリーとカレンダーは本会員のみ
家族会員メリット
本会員がショッピングマイルプレミアムに加入していれば家族会員は負担金なしで加入される
本会員がいなくなっても（離婚や死別等）資格が継続される 923を訂正
本会員のメリット
本会員がいなくなっても（離婚や死別等）資格が継続される >>921
家族全員F/C派です
旅行行くのに飛行機で疲れるとかありえん >>917
そして一茂がちゃんと飛行機嫌いにならずハワイ行きまくってるし、育成成功やん >>924
> 本会員のメリット
> 本会員がいなくなっても（離婚や死別等）資格が継続される
どういう意味？？？
本人死亡で本人の資格継続は無いともうけど >>917
子供の年齢にもよるでしょ
小学生以下の子供を一人国際線で長時間放置ってするかな？ >>925
FCに越したことないが、別にYで欧米まで行っても特段疲れないけどな。ひたすら眠ってるし。 新間隔エコノミーなら欧米でもかなりマシだだが、詰め込み仕様機なら辛いぞ。 >>929
ひたすら眠れるコツを教えてくれ
ずっと寝られたらどんなにいいか
お酒飲むから眠くはなるけどすぐ目が覚めるし数時間でも苦痛 >>929
それは羨ましい！
自分は与圧されてるとはいえ、機内にいるだけで疲れる。
貧弱貧弱って言われちゃいますなw
子供はどこでも寝られるからほんと羨ましいぜ！ 2月下旬の羽田新千歳便って同日同時間帯がY往復でANAは2.3万でJALは3.8万か....
差ありすぎだろ、これはもう.... 貧乏人は無理して乗らなくて結構
民度が上がるから良いわ
仕事で使うことが多いから先得とかほとんど買わないし >>936
同じ時間帯ならせいぜい+1500円くらいなんだけどね
たまに5000円くらい開く時あるのよね
最安なら大体同額。 >>925
仕事出張だったら絶対Cだけど旅行だったら別にYでもいいな。
子供は長時間飛行機に乗っても別にケロッとしている。
現地での子供の時差ぼけの方は苦労したけど。
CとYの料金差が大きすぎて、家族全員分なんてとても払う気になれない。
Cでなくてもラウンジも家族全員使えるし。 >>925の家族ておひとりさまなんだよ
もしくは嫁とおふたりさま >>931
確かに小柄だと得することが多いと思う。通勤電車の座席で左右を圧迫することもないしね。 >>933
機内でアルコールは飲まない。1回目のミール後に急速に眠くなって、着陸直前まで寝落ち。
東海岸までノートイレのときもあるので、家族から驚かれる。 >>931
俺も飛行機長時間乗るときだけは身長高くない方が良かったと思っちゃうが、
自腹でビジネスクラス乗る気にはなれんな。その金あったら別の方に金使うかな。
仕事やマイルでビジネスクラスに乗ったことは何度もあるんだけど。 >>939
自分の身銭を切るならYというのは、そこまでCにこだわりないってことなんではw
子供の適応力はすごいのは同意w
>>940
家族全員Cでも4人で150万くらいじゃろ シアトルからの便で、成田トランジットでスペインに帰るお姉さんとお話してたことがある。
なんかお菓子もらったりして。
ちっちゃくてかわいいコだった。 隣に座った女性がシートベルトエクステンダーを借りたことはあるぞ。
体型が違いすぎるからか不思議と圧迫感はなかったが。 となりに座った若造が、香港まで貧乏ゆすりしてた事はある 隣に座った中国人が肘掛け占領してて辛かったことある >>947
仕事では必ずCなのでこだわりがないわけではないが
所詮は移動手段なので自分の金で家族4人分のCの代金を出すぐらいなら
他にもっと有意義なお金の使い方があると思うな。
150万が出せないわけではないがかなり無駄だと思う。
それに正直なところ子どもにあまり贅沢をさせるのは良くないとも思うし。 >>955
仕事でCて言いたいだけ？
おひとりさまなら自腹でC乗ってるの？ >>956
一人で旅行に行くことはあまりないが
知人と現地集合などでたまに一人で移動するときはマイルでCを取ることが多いな。
自分の金でCに乗るのはコスパで言うとかなり無駄だと思う。
まあ人それぞれだろ。
自費で高い金出してもCに乗りたい人がいるのは理解する。 子供に漫然と贅沢は良くないけど、自分の資産受け継いでもらうにはその器に足るよう育てないといけない。
旅行はそのいい機会よ。 １０数年目はNRT-LAS Cへのアップレード可能運賃で22万位
X（有償C）22万位で乗ってたけど
今はアッグレイード可能運賃30万I（C）64万は無理だから
今回から特典Ｃで乗る事にした >>952-953
そういう時、我慢ならんかったらCAに言えば席変えてくれるん？ >>959
アッグレイード
なんか東欧の謎言語の香りがしてカッコイイ！ あくまで株価下落を阻止するEBITDAの試算値なだけだからな。
それが会社としての黒字なわけじゃない。 前にJALの幹部がインタビューに答えてたけど国内線が7割以上埋まれば黒字化するそうな。もう国際線の旅客はやりたくないんじゃね？w 今、羽田のFirstラウンジにいるが、クリスマス休暇で本国に帰ろうとする外国人家族だらけだぞ。
今日の寿司ネタは、鯛、煮アナゴ、タマゴ。 国際線が前みたいに戻るのは5年以上先という前提で航空会社も動いてる もう国際線が回復に数年先ならA350-1000のドメ導入あるなこれ >>971
無いだろ
既にSS7の競争力あんまないし、
773ERをHNLとかBKKに持ってくるくらいだろ。 >>966
株価というかキャッシュの話をしているだけかと。
資金繰りは大丈夫よ、と言いたいんだな。 >>975
雇用調整助成金を４００億円も貰ってCM打ってる企業やぞ！！ 無料で小僧寿司を食べられるのならハッピーだと思うが… 寿司の話聞いてサクラでカレー食べなくなった
キンキンに冷えたグラスで飲むビールと一緒に 案内前に立つ客増えたな
一般人が戻ってきた
そして乗務員注意する 【独自】中部空港に新滑走路２本、発着１・６倍に…コロナ後の需要見込む
国土交通省と愛知県などは、中部国際空港（愛知県常滑市）の現滑走路の東西に新たな滑走路を２本建設し、発着能力を現行の年間１５万回から１・６倍の２５万回に引き上げる方向で調整に入った。コロナ禍後の需要回復に備え、３大都市圏の国際空港で唯一、滑走路が１本しかない中部の運用能力を強化する。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20211211-OYT1T50251/ 座席ポケットに搭乗券とレシートが残ってた
それも別便の
掃除忙しいだろうがよろしくないな >>985
たまにあるね
人手と時間が限られてるから仕方ないにしてもよろしくないよね
JALに限らずANAでもあるある
直近はプレミアムシートで遭遇した
掃除の観点もだけどその人の名前が書いてあるものだしね >>985
350や787で新シートでポケットも増えたしねそれだけ手間がかかるんだろう
ペットボトルなど持参したゴミ置いて行く客が多いな
新幹線なんか各自持ち帰り捨てていくのが基本なのに飛行機もそうであるべきだ
もっと凄いのは降機開始の時に前席シートにスマホを置いて行く客もいた
これは流石にCAに報告した。 >>987
ちょっと意味が分からない
その人は何がしたかったんだろ >>985
その程度ならまだマシ、AAの国内線は足元には、ほほ毎回ゴミ落ちてる
からシートベルトとシートポケットに入ってる物だけ整えてるだけだと思うと 以前JMB-WAONカードの忘れ物をCAに渡してる人は見たことあるな >>990
自分が搭乗券やなにやら放置を見たのは、シート脇の物入れで一目でわかる状態（なんなら名前もすぐに見えた）
座席を拭いてるなら絶対に気づくだろうから目視しながら拭いてないか（略）なんだろうなと思った@A コスト削減のためシートポケットの忘れ物は回収しないと割り切ってしまうのもありかと >>993
CAもやっているから仕方ないけど新幹線の掃除のおばさん以下
机も吹かないんでしょうねｗ このスレッドは１０００を超えました。
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