【ANA】5000OPP修行スレ NH164便【SFC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
50000PPをめざす人のスレです。
長距離国際フライトに乗る人 国内だけど長距離乗る人
どちらもOK！ 100,000PPダイヤ修行の話題でもOK。
専用ブラウザを導入して、
設定にある「このIDをNG登録」「〇行以上レスはNG登録」「〇字以上レスはNG登録」
「〇個以上のアンカーレスはNG登録」「NGワードをレスしたIDも透明あぼーん」
などを使うと荒らしのレスは自動的にすべて消えます
荒らしは複数ＩＤを使い分けています
荒らしの相手をしているように見えるレスは、 荒らしの別ＩＤでの自作自演レスと
過去スレで判明しているので、見かけた場合はスルーしてください
【ANA】50000PP修行スレ NH163便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1656634344/
前スレ
【ANA】50000PP修行スレ NH162便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1654569399/ 沖縄で熱出た時のこと考えとけよ
10日間帰れなくなるからな
俺は昼から高熱出るパターンやったからな
リゾートホテル宿泊中なんかに熱出たら一体どうなってしまうんだ
公共の乗り物も乗れないし発熱外来も受診出来んやろ 次スレ作られた方にありがとうと言いたいが、タイトルの5000０PPの、
一の桁のゼロが全角だぞ。 >>6
間違いました。すいません。
今回はこちらをお使い下さい。 まあ、いいってことよ。
話は変わって明日は羽田ー那覇をまた1往復してきます。 毎年、若干の修行をしているけど
今年ほどあっけなく10万達成した年もなかったな。
今年は3、4月の無駄出費時期が、結果人が少なくて一番楽しかった懐古厨 2倍やってるんじゃANAキュンなんの魅力もないよねえ いつの間にかAndroid版ANA pocketがリリースされてる。
今日は今期最後の修行だけど、空港チェックイン2箇所というミッションがあるのでやってみる。 ○4/25～7/31
搭乗1区間につきボーナス1,000プレゼント
（マイル積算率75％以上の国内線運賃に限る）
○8/1～12/31
搭乗1区間につきpp2倍（全ての国内線・国際線が対象）
また一部の国内線路線では＋500ppをプレゼント
年末までのppプレゼントは確定していますが、秋頃に2021年度に獲得した
ステイタスに応じたppをプレゼントするとかってに予想しています。
例えば、DIAは40,000pp、PLTは15,000pp、BRZは10,000pp 夢見すぎだわ、継続的に乗ってるなら今年もキャンペーンでそれなりのステータスになるだろ
たいして乗らないステータス客はANAもいらないだろうし 今日の小松便は水は紙コップで提供
ペットボトルの水は終了とのこと 修行は、修行以外でもガンガン乗る人向けですよ。
だからSFCを維持できれば良いです。 機内のコロナ対応ビデオが新しくなってる
飲み物のメニューはCAがタブレットでもってる 予想外に6月分ボーナスppを早く付与してくれたのでプラチナで修行できて嬉しい
初めてのプレミアムチェックインに初めてのラウンジで気分が良い
今日と明日でDIA到達だ SFCはいくら増えてもいいからダイヤ古事記何とかして
ダイヤの条件SFCカードプレミアム所持も
条件に加えたらかなり排除出来るのになぁ 今日も羽田空港で機内に持込出来る中が空っぽの
キャリー引いている僧多数（笑笑) プレミアムポイントの大盤振る舞いでダイヤ増えたところで、
修行僧で今後毎年更新できる人は限られてるでしょ。
そういう人はこれまでもダイヤ達成していただろうし。
だから再来年以降、（世の中が通常に戻れば）以前どおりだと思いますよ。 >>9
ANAにドキュンは修行用の企画じゃないからね 旅行行く時はスーツケースは、お土産用に、半分は空にして行くけどな。 大館能代の搭乗口変わったから修行僧バレバレなの草
乗り継ぎゲート使うやつ全員僧だったわ pp2倍など、ボーナス対象の年のステイタス達成基準はこれでいいわ。
DIA・・・20万pp
PLT・・・10万pp
BRZ・・・7万pp
あとANAカード（SFC）の保有者でも3年間以内にPLT達成していない
ユーザーは強制的にSFCを剥奪されると。
これくらいがちょうどよい。
剥奪されないためにまた修行するからね。 >>22
キャリーバッグの中身を確認したんかいｗ？ ほぼ1日同じ便で修行してた人がスーツケースもってるのは割と理由が謎だな >>28
達成基準も2倍にしたらPP2倍にする意味あるか？ >>27
修行という行為がこれほど大衆化してしまった今はもう隠さなくても良いでしょ。
10年前はGSですら知らないヤツ居たけど。 誰かが例えてたけどウーバーイーツの配達員っぽい感じの奴らが多い 昔のANA便の搭乗客の割合は、10％が上級会員、1％がDIAだったが、
現在はその割合はほぼほぼ崩れてしまった。
40～50％が上級会員で20～30％がDIAって感じです。 >>36
これでも旧帝国大学（理系）の院卒です、ゴメンね。 そもそもANAが太客捕まえるために頭悩ませてんのに客の快適性考えてどうすんだ
テストで作者の気持ちを書きなさいって問題見たこと無いのか
あと理系ならちょうどいいじゃなくて数字の根拠くらい書いて >>13
問題はビジネス客
コロナあけてビジネス客がJALに流れないようにしないと意味ない
ドル箱はビジネス客だからな これ、テロだよね
>【拡散希望】
>ネトウヨが先の選挙前にねつ造・拡散したデマ画像
>https://i.imgur.com/pqxPAjQ.jpg
>
>元画像
>https://i.imgur.com/rcDI7dy.jpg
>
>犯人
>@thapthim0614
>@thonglor8
>@amazonheigu
>
>参考
>https://i.imgur.com/9ogFKGi.jpg >>30
なんで？
２日連続だと服もっていかないといけないし。そこまで謎か？
１日目 HND-OKA-HND-OKA-HND
↓
HND近くのホテル
↓
２日目 HND-OKA-HND-OKA-HND UAマイレージプラスのマイルでANA乗った場合でもSFCの特典って享受できる？ ビジネス客は両社だけでなく航空機利用全体でコロナ明けても
元通りにはならないだろ。当初は多少のリバウンドはあるかもしれないが
リモートに慣れちゃったから、それですむなら実出張は以前よりは減るだろうね >>42
2日なら着替え荷物できるが、
HNDベースなら家帰るでしょ普通 >>43
UAサイトで予約する時に
フリークエントプログラムを入力するところがあるので
NHを選んで番号を入力しとけば
ANAの国際線予約に反映されて万事上手くいく。
前は座席は属性指定しか出来なかったし
カウンターでチェックインは必須で、今はもう天国。 降機順、普通席はもうフリーなんだな
後ろの奴等が列作って我先にと言う感じだったわ
そんなに早く降りたいなら前の方の席取ればいいのに
そのくせ預け荷物のとこで待ってたりするし、それなら早く降りる意味ないだろと
あいつらの行動原理がわからん >>45
HNDベースの全員の家が羽田に近いとでも思ってるの？ 2日目朝にホテルに荷物預けて
帰りに取りに寄ればいいと思うが。 我先にと後ろから追い越してくる奴らはそんなもんだと放っておく 千歳はブルーインパルスが飛ぶ時は空域がブロックされるから
その間は上りも降りも出来なくなるよ
だから色々な所で遅延しまくる。
30日は予行で飛んだ
31日は12:00-12:40で飛ぶ予定 今月２回目の能登空港…折り返し便に乗るとメシを食う暇もない。3Fの海鮮丼屋、いってみたかっな…。 >>46
ちなみに丁寧に有難う。
UAマイレージのマイルでANA国内線乗るときも同じ？ >>57
一緒だよ
国内線でも国際線予約一覧に反映される。 マイレージプラスのバイマイル円安で高くなったな。
この前40,000マイル以上で100%ボーナスが来てたけど
合計80,000マイルで約200,000円
マイル単価2.5円は高すぎだよな。 >>2
検温って厳密にやってる？
逃れようと思えば回避策はいくらでもあるように思うが。 >>2
災難やったね
恒常性の問題で平時から午前より午後の方が体温は高いよ
一応発熱がなければ無料検査場の検査が陽性でも濃厚接触者でも搭乗はできる
37.5度以上の熱で搭乗拒否
陽性で発症届出されたら感染症法の規定で移動不可
それ以外はどうにかなってしまう
凍らせたペットボトルでデコ冷やすとかアルコール塗るとか >>65
3年以上前の、しかもスカイマークの記事を張るあなたの方が >>50
全員とは言ってないだろ
あと、初便に間に合わないなら2日間じゃなくて3日間になるだろ >>65
初期投資が大きいから大手航空会社じゃないとリスキーっていう視点がないんだろうね、この記事の筆者は。 >>70
空港で発券するのが当たり前だった時代を知らないんだろうし若いんやろ >>63
羽田の乗り継ぎな
みんな搭乗口変更の注意アナウンスが流れた >>69
なんで始発便にまにわないと勘違い＆アホな決めつけしてるの？ グループ1の先頭に並んでた人が搭乗時にもたつきまくってグループ2に追い越されてる光景を見た
そんなに早く乗りたいのに何故ちゃんと準備しないのか >>69
HND-OKAは1日2往復しか飛んでないと思ってる？
2020年は1日3往復くらいだった気がするけど、いまは選び放題だよ。
1日目はANA995に乗ればいいから他県からでも余裕で間に合うし、
2日目は余裕でその日のうちに帰宅できるでしょう。
09:35 - 12:15 ANA995
13:05 - 15:35 ANA996
17:10 - 19:45 ANA1097
20:35 - 23:00 ANA1098
2日目
06:15 - 08:45 ANA461
09:55 - 12:25 ANA994
13:05 - 15:40 ANA473
16:35 - 19:10 ANA472 >>42
そのプランで修行するなら、スーツケース預けた方が楽？ 同路線は１日１回しかPPつかない様にすればいいのにな
２往復ってキモすぎるし迷惑すぎる >>77
預ける人いないでしょ。
羽田のコインロッカーに入れておけばいいだけだし、
外出て荷物受け取ってたら間に合わなくなる可能性がある。
同一路線の往復だと荷物スルーできない >>79
同一路線往復だと荷物スルーNGなんだ。
知らなかった。
試したこと無いけど、使わない荷物はコインロッカー代わりに預けてしまえば？と思ってました。 ＞あと、初便に間に合わないなら2日間じゃなくて3日間になるだろ
↑
意味がわからない。誰か解説pls 2往復というか4区間以上がダメじゃなかったっけ
HND→CTS→HND→FUKで預けた時にタグに3区間までしか印刷できないのでーとか言われたよ 2年前に修行で石垣空港で食べたジェラート美味かったな。
今の時期にはぴったりだな。 >>84
一度にチェックイン出来るのが3区間までということは言われたことあるな １往復ならOKで2往復以上したい時は3搭乗以内に１回出せばいいのか。 いや、ルール変わってないなら、単純１往復だと無理やでー >>86
VT28で
往路：HND-ITM-OKA
復路：OKA-FUK-HND
でチケット取ったら、スタートのHNDでHND-OKA-FUKまで保安検査証が出た。
上記ルートで遅延でFUKで乗り継ぎ出来なかった時に福岡で宿泊したけど、ホテル代はANA持ちで実費精算な上に、後続振替のFUK-HNDがINTOW化した。
さらに調整PP200も付いてた。 >>67
これ、>>2は旅先でコロナ発症したわけでなく、自身がコロナ発症したときに昼から高熱がでたから地続きではない沖縄でそんなことになったら身動きとれないよって言いたいんじゃないか？ 1便目と4便目だけ羽田でチェックインして、残りは那覇でチェックインとかできないんかな 羽田行きで那覇到着時刻は～とかたまに間違えてアナウンスしてるけどCAは1日2往復もあるのか？ >>92
乗機前後の準備を含めると、以前は沖縄など長距離線は折り返し乗務はなかったが
最近は両社とも１往復はするので驚いた。だが２往復は３６協定でも無理だろう >>93
少ないけれど4区間はあるよ。
昔は5区間とかもあった。
そういえば、普通席の水のペットボトル廃止になった？
持ち帰る人多かったもんなー。 >>93
HND-OKAの往復はそこそこ昔からあったはず。
ソースは10年修行僧のワイ。 ISG、MMYだって当日往復。
正副機長はステイだけど。
何度同じ話するんだか。スレ住人変わったの実感する あとエアバス機の自動音声のアナウンスの中の人変わってないか？
若返ったきがする >>45
翌日が早朝便ならHND近くのホテル泊も十分ありえるでしょ >>51
帰りにわざわざホテルに寄るのが面倒でしょ >>51
>>42の行程で、俺ならばホテルへ預けた荷物を取りに戻るのは面倒くさく感じるかな。
有料でもコインロッカーに預けるかもしれない。 477-1096便で1往復してきました（往復ともにPC席）。今週の感想は・・・
・先週に引き続き羽田スイートラウンジは人少なめ。人が少ないと結構快適。
・PC席のスパークリングワインのボトルのパッケージが変わっていた（銘柄が変わったか？）
久し振りに注文したけど、自分の口には合わず半分残しました。 ダイヤ修行終了。
8月末のボーナスPP付与で100,437PP。
かかったチケット代は503,672円。
257,370円をスカイコインで払ったので手出しは246,302円。
今回はPP+1000だったのでVT28を多用。
後、今まで行った事無かった大館能代を7往復。キャッシュバックとクラブオフの情報感謝です。
8月は休んで9月から月一でLT修行します。 ・那覇のスイートラウンジも人は少なめ。おにぎりやパンに貪りつく乞食とハイエナが
いなくなったので、手つかずの食材がそのまま残っていました。
そういえば先々週？あたりからガイドポールとベルトが撤去されたみたいね。
1096便の搭乗ゲート前の状況。
小さい子供を連れた一般客の家族が多く、搭乗の順番を知らなかったのか、
2歳以下の子供をお連れの客や、お手伝いが必要な客などが搭乗ゲートを通過するやいなや、
普通の家族連れも搭乗ゲートに押し寄せてきて、地上係員が必死に
ブロックしててワロタ。
次にグループ1が搭乗開始すると、一般客の家族は「なぜあいつらだけ先にゲートを通過してるん？」と
不満そうな顔で観ていました。その直後グループ2の通過が始まると、一般客も搭乗ゲートに押し寄せて
もうグループの区別なしの入り乱れた状態で通過する光景にワロタｗ 空港＆機内でのあるある
搭乗ゲートで通過する客と通過音を聞いていると、10歳未満のガキが
SFCやPLTの音を鳴らしていると、自然に腹が立つ。
搭乗後、PC席にガキが座っているとムカつく。 あの音は何でステータスごとに分けてるんだ？
GSがステータスの区別を瞬時に分かるようにするためか？ アップグレートポイントUGPはスカイコインへ移行して、搭乗券の購入に充当する。
またはアップグレードで使う。自分は後者だけど今日のフライトで36pまで減らしました。
必ずアップできるワケではないから、UGPを減らすのが意外に大変。 >>83
1日目が朝早かったら前泊という意味では？ ANAは自分1人が優先搭乗できたら家族も一緒に出来るから良いけど、JALは搭乗前にも何回も本人だけとアナウンスして家族ブロックしてるからな。 >>110
家族は許すがグループ1にグループ2で入ってくる
ハゲリーマン大杉！明らかにグループ1のやつと
連れじゃ無いし止めろや思う。 >>104
JFK-HND便使ったときにクソガキがFC席に座ってたのを見たことある 水が紙コップになったの分かったら断るとか、持ち帰る気満々だなｗ
みっともない。
水が飲みたかったんじゃんなかったのかよｗ 8月の沖縄便PP2倍もあってか安い便は軒並み満席近いな 非常口座席に裸足に草履の僧、CAさんメチャクチャ嫌そうオーラあり。
A320-200 11K着席の人、今後、気をつけてね！ 浜ちゃんだったか、家族で子供が一緒の時にはエコノミー席利用とか
誰かが言ってたけど、そういう教育の方が自然かと思うし
子供のころからラグジュアリーな経験して楽しみとか見いだせるのかな？
やっかみと取られたらそれで良いけど
水の提供変わったんだ！？ アンケートとか反映してるのかな？
お酒も有料化になればもっと見苦しい光景見無くなっていいのだけど >>114
8月は夏休みだから、沖縄旅行への観光客で満席近いと思う。
僧は9月から本格的に修行を再開させるはず。 >>113
コップだと常にテーブル出しとかなあかんけど、
ペットボトルだとシートポケットに入れて都度チビチビ飲めば良いから邪魔臭くないんだよなー お水は乞食や貧乏性のお話ではなく完全に利便性の問題
まぁ買って持ち込めば済むんだけど 渡辺徹・榊原郁恵、この夫婦の子供の教育方針を知って関心しました。
2人の息子には「お父さん・お母さんは仕事先が芸能業界で、テレビに映って世間一般からは
華やかに観られることがあるけど、仕事以外は普通の庶民なのですよ。
だから、あなた達も庶民なのです」
なので休日に家族で外食へ行くときも、事前予約した高級店へお忍びで行き、
個室で高級料理を堪能するのではなく、どこにでもある近所の庶民的な中華料理店で
4人で食事をしていたとか。
また子供へのお小遣いも世間一般的な金額しか与えなかったそうです。
渡辺夫婦曰く、息子達には子供のときに庶民的な感覚を体感させたかったと。 伊丹便だとペットボトルならもろとけばよかった、買わんで済んだのにというのを降りてから耳にしたことは何度もある ペットボトルの水でも買うと1本120円くらいはするからな。
セコい客は、何が何でもCAから頂こうと企んでいます。 アップルジュースと水とか、2つもらってるヤツは持ち帰り率高め >>104
何かのブログで6歳でダイヤってのも見たことがある気が。SFCは入れないだろうから、子供であの音鳴らせる乗ってリアルにPLTってことだよね。自分は遭遇したことないが。 >>119
逆で予約便が台風（天候調査含む）にうまく当たれば
当該航空券が変更や払い戻しが無手数料で可能になるので
それを狙うんじゃないの？ >>123
スーパーならそんなにしないぞ
輸入品や高級？ブランド物は知らんが ボトルの水を何本ももらって保安検査通る度にその水取り出してたバカみてえな僧がいたな >>122
短距離のPCだとペットボトル水は頼まなくても
機内食と一緒に配られるな。 >>126
旅程開始前なら良いが、沖縄で足留めくらって仕事休む心配の方が先に来る >>130
それ分かるわ。2013年1月の3連休の最終日。関東地方が大雪の影響で
羽田発の欠航が増えて、那覇行きも便も欠航が相次ぐ。那覇から羽田行きの
便が来ないから、キャンセル待ちには長蛇の列。結果、羽田行きのキャンセル待ちに救われて
ギリギリ搭乗できました。（その日は以降、羽田行きの便の運行なし）
当時はSFCでしたが、上級会員の恩恵のありがたみを体感しましたね。 タイ航空が35万バーツでゴールドステータス2年分を販売
航空券バウチャー35万バーツもついてくる
どこの航空会社も必死に頑張ってるね
https://pattayalife.net/archives/50088 ZONEのメンバーは当時、DIA到達してたんだろうな https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/reference/premium/upgrade-point/
9月に羽田～那覇2往復すれば10万pp超えるから、2022年の修行はこれで
打ち切りにするかと思いきや、12万pp超えるとUGPが50ポイントになるから、
トライするか悩んでいる。
でも12万ppまで達すると（年末まではpp2倍だから）、今度は15万ppを目指すのは
目に見えているｗ >>29
今日、４便修行して来たが、全く同行程でキャリーバック転がしている輩に遭遇。
もう修行僧認識されているのに！ OKASINをしてた頃は必要に迫られてキャリーケースを転がしてたけど、
ここ数年は身軽な荷物で那覇ピストンをしてたね。 >>113
ラウンジで水分は十分摂ってるから水は持ち帰り用。
ペットボトルの方がCAも配りやすいと思うが。 厚さ10cmもないショルダーバック1つでOKASINやったことあったなー
とても海外に行くとは思えんサイズだった 一時間に150mlぐらいの水分取りたいのでペットボトルはありがたかった >>121
30年前のハワイのマクドナルドで、
お二人を見かけたことがある。
>>104
家族会員ってことはないか。 >>111
早く乗ったからって早く降りれる訳じゃないのにねー
余裕ない奴多すぎ
あと搭乗口に早くから並んで立って待つのもよくわからん
近くのベンチで座って待って列が流れて空いてから乗れば良いのね >>137
荒れた空の時は、ペットボトルのみ配布
っのを偶にやってるよな。
ペットボトル無くなったら、こういう時はどうすんだろ。。。 >>142
揺れが続くのでサービス出来ません、ご希望に添えず申し訳ございませんで終わり
うろ覚えだが到着後に希望する人は申し出てとアナウンスあったかも 居ないと思うけど無料検査場の陽性判定の書類郵送で払戻は手数料不要だった
医療機関の診断書でも同じだと思う 昨日の1096便で飛行中、コクピットのドアが開いて操縦士の副操縦士のどちらかが出てきて、
化粧室へ入る。数分後、出てきたらコクピットへ戻る。次に残りの1名がコクピットから出てきて
化粧室に入り、またコクピットへ戻る。
飛行中、コクピットのドアが開いて操縦士が出入りする光景を目撃したのは初めてだったので、
少々驚きました。あとコクピットのドアにある小さな扉から、CAを介して食事の出し入れもしてましたね。 >>141
ラウンジから時間読んで直前に来るとベンチ空いてないから並んで待つのでは >>142 それあった
飲み物が冷たい物だけからペットボトル水だけになったことが。
>>143 何も配らなくなるんだ。今はアメも無くなったんだっけ。 >>146
今は知らんが10年くらい前は
DL、LHなんかで搭乗時にドアが開いてるのは
普通にあったな。 >>146だけど、操縦士がコクピットのドアを出入りするときは、通路上の照明を消灯
（化粧室入口の上の照明を消灯）させていました。
操縦士が出入りしてる様子を搭乗客に見られない配慮と思うけど、
ならばカーテンを閉めた方がより安全と思いましたけどね。 コクピットから機長と副操縦士が化粧室利用する際には、必ずチーフパーサーがカーテンで隠すけどね。 以前乗ったある便ではカーテンで隠した上に、
客室との間にカートを横向きにおいて
バリケードみたいにしていた。
その気になれば飛び越えて突進は可能なので
そこまでするかと思った。 7月までのボーナスPPキャンペーンで、羽田-沖縄-石垣をSVT28で往復乗りましたが、ボーナスPPが2000しか付与されていませんでした。
同じ状況の人居ますか？ 今、10月分の羽田-那覇-石垣のバリュートランジット28を予約しようとしたけど、
利便性の高い便は既に満席じゃないか。
8月1日になった瞬間にクリックして予約したのか？ >>153
153です。見る月が間違えておりました。SVT28往復で4000PP付与されていました。お騒がせしてしまい申し訳ありません。 >>155
よかったねー
ANAのサイトって見にくいよね 株主優待券だけど、株主本人だけが使用できるように、また、転売できない方法を考えた。
それは優待券の株主優待番号をAMC番号へ変更し、優待券の券面から登録用パスワード欄を削除して、
ANAサイトへのログインパスワードに入力しないと優待券を使えないシステムにすればいい。 >>157
よく分からんが、株主がAMC会員とは限らんぞ。
AMC会員ならそれこそ紙の優待券は廃止してアカウントに電子的に付与すればいい。 突っ込みが入りそうだから先に言っておくが、それでもAMC会員と株主情報との紐付けは必要 株主っていうけどあくまで持株会社の穴HDの株主だからな。 それだったら株主にはPET飲料の水を優待として配ればいいね 水と別の飲み物頼むがめつい人が増えてたし（持ち帰り用に水をもらう）。消費期限近い在庫もそろそろはけたんだろうし当然ではないの
ていうか普通席でのペットボトル水配布はコロナ以降に感染防止対策と在庫処分のためやってたこと
水頼んでる人がことごとくカップの水ですがいいですか？って返されて断ってるの面白いわ >>158
確かにそうですね。AMC会員でなくてもANAの株は購入できるからなあ。
株主優待番号とアカウントを紐付けして、株主優待券を使うときに
アカウントを入力させればいいね。 そもそもなんで会員しか使えないようにしたいの？
むしろいまの誰でも使えるほうが株主だって株買うメリットあるのに。
「自分しか使えなくなるなら株買わなくなる人がいる」って考えないの？ 別にANAは株主優待のことで困ってないからな
正当に配った株主優待券が巡り巡って使用されてるだけ
必要以上に使われて困るなら配布枚数減らすだけ 公募増資の時に
優待券は株主還元の側面もあるから廃止は検討していない
発行枚数や対象者については改善を進める
みたいな発表してた気がする 今の流れはプレミアになって株主数とかの基準緩くなったし
機関投資家や海外の投資家との公平性の点で優待廃止が増えてるから
使用者限定にしてまで配る気はないでしょうね VISAゴールドのSFC発行したんだけど少しデザイン変わった？
1.タッチ決済のリップルマークが少し小さくなった
2.VISAマークが白からゴールドに光沢感あるやつになった
3.鳩マークのホログラムが無くなった
https://i.imgur.com/40RIOtc.jpg さっさと三井住友VISAカードと同じく番号は裏面に印刷だけにして欲しいもんだがANAとの関係で難しいのかなぁ GooglePay、ApplePayで使うからカード本体はほぼ待ち歩かないわ。 8月になってあきらかに客層が変わったなー
僧御用達の477便がプレミアクラスがらがらでエコノミーがほぼ満席
年内2倍だから僧が動きだすのは9月以降かな
先月までは78Mでもない限り那覇便のアップグレード簡単に出来なかったからなー ANA 4～6月決算 最終利益が10億円の黒字 旅客需要回復などで >>172
鳩が裏面でも、VISAが虹色なら悪くなさそう
というか、ロゴを虹色にする風潮ね >>178
鳩は裏面にいなかった
裏面は特に変わった様子はない このまま順調に黒字が続けば、PP増しキャンペーン無くなるから
2024年4月以降は、DIAガクッと減るね。
やっと、品のあるラウンジが戻って来る。 5ちゃんに居付くような上級会員で品の良い奴いる訳ないだろ。 >>172
鳩がいないと違和感あるね。ゴールドカードとはいえVISA文字を金色の
キラキラにするとは理由が分からない。 スマホとかクレカとか出すの面倒だからもう顔認証にしてほしいんだが、導入するにはハードルが高いんかな？ 大館能代、4万円振り込まれた。
残りはおそらく7/24搭乗分。 恐らく7月上旬の二往復分の2万円が振り込まれたけど、振込名がオオダテノシロクウコウサンオウフク ｵｵﾀﾞﾃﾉｼﾛｸｳｺｳｻﾝｵｳﾌｸｳﾝｺｳﾃｲﾁﾔｸｶｼﾞｷﾞﾖｳ >>191
切れてただけか
キリがいいとこだから紛らわしい >>191
口座名義人が30文字超えてるけど着金は三井住友銀行？ 大館能代のキャンペーンは結局延長されなかったね。
予算使い切ったのかな？
余ってたら第二弾あるかもしれない。 >>193
信金だよ
記帳したら2段になってて驚いた 大館能代、６ー７月分が送金された。
これだけ安い価格で乗れるのはこれから殆ど無いだろうな。 >>196
クラブオフのキャンペーンが8月末終了から9月末まで延長されたから、夏休み期間終ったら、また復活するんじゃないかとみてる。 大館能代、特典航空券は対象外なのは書いてあったけど、スカイコインで申請したら後出しジャンケンでスカイコインは適用外とかほざいたから二度と使わん
羽田からなら秋田の方が特典航空券安いし
あんなクソお荷物空港無くなっちまえ 金払ってないのにキャッシュバック貰えると思う方がどうかしてるぞ >>201
ANAではスカイコインは現金扱いなのに、後出しで対象外って言ってきたんだぞ >>203
最初からスカイコイン対象外書いてあったけどな >>204
書いてないぞ？
ビジネス利用かマイルによる利用としか書いてなかったぞ？
6月くらいにスカイコインについて後出しで書かれたんだぞ？ 開始当初からよくある質問の対象外の中にスカイコインと楽天ポイントの類の取り扱いについてはしっかり除いて補助計算すると書いてあったよ
事務局にメールで5月中頃に質問した時に貰った返事にも「HP記載の通りポイント等（ANASKYコインを含む）をご利用の際はポイント等を差し引いた残額に対してキャッシュバックとなります。」と書かれてるし ほんとだ７月分おおだてのしろ振り込まれた
ありがとうございます
台湾有事になったらOKAキャンセル続出だろうな エアアジアグループが手を引いたの、なぜって？アナが汚いからなのか？ >>208
トニーの考えが甘いこと。
ANAと別れた後、中部国際空港で楽天他の資本を入れて再就航したが
結局、破綻してしまった！ 43000PPまできたが、息切れしてきた。なんかサクッと一撃であと7000埋めるいいルートありません？PP単価はいま4.3できてるので、これを悪化させずに。関西からです。 沖縄コロナ6000
東京換算なら6万
振替無料ならいくのやめるんだけどなあ。
払い戻しじゃないんだから柔軟な対応して欲しい。 逆じゃないのかこのスレ的にはｗ
振替無料ならバンバン修行フライトすべきだろ 減便明日発表みたいだけど、
予約停止になってる便ある？
羽田路線は見つけられんかった。
現在「2022年9月1日（木）- 2022年10月29日（土）」搭乗分における減便を検討しております。
検討中の便については、新規予約の受付、並びに座席指定を停止させていただいているため、
空席照会時に「－」（＝予約受付停止中）と表示されます。
減便の詳細は、8月4日（木）に発表を予定しております。 2倍よりプラス1000の方が関西人はありがたかったね
1日8フライトで12500ppいけたよ 大雨の被害を受けた大館市
キャッシュバック延長の期待は完全に消えたな 成田 ⇔ 那覇 で修行予定立てた人、振替放題だね。
ピーチ便に乗る気もしないが。 お前ら、デバイス多め＋飲み物多めで63ゲート～南ピア搭乗口利用でもＡ・Ｂ検査場に行く？
逆に60ゲート～北ピア搭乗でもSUITEチェックイン使ったりする？ 知ってる人、教えてくださいな。
成田 ⇔ 那覇 が欠航の場合
羽田 ⇔ 那覇 に振替可能？ >>221
レンタカー借りてきりたんぽ鍋食べに行ったりお高い曲げわっぱ注文して帰ったがな >>225
できる
成田から羽田への移動費も請求できる 成田那覇ってピーチ運航便以外は予約受付停止が続いてたような >>228
何にイラついてるのか知らんが客観的にはお前の方がバカに見えるぞ
>>222がなんかおかしいこと書いてるのか？ >>230
お前も馬鹿かｗ
自分の１つ上のレスも読めないとか脳みそないのか？ｗ >>230
え？？？
予約できない便をどうやって予約してどうやって振替するの？
おしえてよ。 アホ「客観的にはお前の方がバカに見えるぞ
>>222がなんかおかしいこと書いてるのか？」
↑
これは・・・ ここまで自信満々のレスだし、
修行するような下級国民には知らされてない予約方法があるんじゃないの？ >>235
そういうのがあるなら、俺が間違い。
すまんかった。 >>220
ざまーみろ
あんなクソ空港潰れれば良いんだよ 今年修行を始めた人は知らないかも
成田那覇をANA便名で予約 ピーチ運航便でもANA便名で予約すれば、振替が発生した時マルチエアポート対応で羽田発に変更可能って事？ >>242
ANA便名ならね
でも振替発生しなかったら割高運賃でピーチって罰ゲームだぞ >>243
秋田空港でいいだろwwww
あんなクソド田舎に空港作ったってだーれも使わねーんだからwwww
羽田から特典航空券使うと大館の方が高いし存在価値Nothingwwwwww 大館能代の存在意義はございません知らないけど、キャンペーンてめちゃめちゃいい思いさせてもらったから感謝してるよ >>223
70番ゲートでもＢ検査場行くよ。
Ｃ検査場、罰ゲームみたいじゃない >>237
>>219 だけど、キャンセルが出たみたいで、利用日の予約が取れた！
応援、ありがとう！ >>247
秋田ってすごいね
日常的にクマが出るなんて >>255
「クマの目撃」なんてコーナーがある時点でお察し。
別の日は衝突事故起こしてるし。
https://i.imgur.com/PUFiapj.jpg 野生動物と事故った場合、動物の治療費は自分の負担なのだろうか？ 少なくともキャンペーンは神だったわ
普通に行こうとは思わんが 大館能代は14:15着なのにレストランは14:00で一旦閉まるクソ対応。
しょうがないので、運動がてら縄文の湯まで歩いて一風呂浴びてロビーで秋田魁新報のクマの目撃欄のチェック。
タクシーで空港に戻って16:00から再開したレストランで比内地鶏うどんなどを美味しく頂く。
ラウンジがないのでロビーで地元テレビを見てまったりし、時間が来たら搭乗手続き。
スカイコインじゃなくてクラブオフ経由でクレカ払いしたので補助金は貰えた。 羽田から乗るなら大館能代とか損でしかないからな
秋田なら羽田から飛ぶと~300マイル区間で乗れるから特典航空券も安いし >>260
縄文の湯がもっとキレイで眺めが良ければなぁ
二ツ井の道の駅とかに温泉できればいいのに >>254-262
秋田児童連続殺害事件の印象が強すぎる。 秋田県の時間貸しタクシー半額補助とか意外と知られてないんやな
ttps://www.pref.akita.lg.jp/pages/archive/64526 >>264
秋田内陸なんてもともと貸し切りみたいな 日本航空さんはねぶた祭りにも函館祭りにもスポンサーとしてCAの方がお見えになられました
非常に美しかったです 風間さん、修行僧のわりに生涯マイル11万って少ないなと思った
俺でも30万超えてるのに、ドメ近距離が多いのかな 2か月に1回アメリカで5年ってミリオンマイラーって間違ってるよね？
1回アメリカ往復で12000LTMとして、年6で年間7万、5年じゃハーフミリオンにすら届かない
「1か月に1回でアメリカ行ってる人でも10年かかる」って言ったほうがインパクトあるのに。 >>274
彼が修行始めたのは５年前とかで、
2020年-2021年は飛べなかったしそんなもんでしょう。
そして彼はJALもやってる紫組だし。 >>20時から日テレで修行僧風間君やるでー
これ観られた方、番組の中でpp2倍のことは触れていましたか？ 月末ボーナスでPLTになったクチだが
ステータスカード来るの遅すぎやしねえか 7/13
HND-OKA 13:05 - 15:40 ANA473
OKA-NGO 17:45 - 19:55 ANA308
3489PP
7/14
NGO-NGS 07:35 - 09:00 ANA371
NGS-TSJ 09:35 - 10:10 ANA4651
TSJ-NGS 10:30 - 11:05 ANA4652
NGS-FUJ 11:45 - 12:15 ANA4675(20分遅延)
FUJ-FUK 12:45 - 13:25 ANA4696(30分遅延)
FUK-KMQ 14:25 - 15:50 ANA4648
KMQ-HND 17:00 - 18:15 ANA756
4889PP
総合計8378PP 全レグ株優だね
NGOのANA ROOMが取るのが一番大変だった気がする 年内２倍は７・１１昼発表
当然、風間君は話題にしてたはずだろうけど、なぜか放送しなかったね >>280
HND〜OKA 隣席ブロックもなく、三人席の真ん中だったね。
非常口席でもバルクでもなく。 >>283
+1000PPは話していたのだから、
２倍は収録締め切り→編集仕上がりの方が少し早かったのでは？ >>285
今回は予定が詰まってるせいか早い降機のために前方席ばかりだったね
第三者が撮ってる映像多数だったので、隣の人はスタッフだったのかな
一般人なら薄モザイクで可哀相だな 大館能代1日3往復とかの方がアレなんで風間なんてお遍路さんやと思う
＋1000ppは終了後だし、進行中のキャンペーンをテレビで宣伝してはならない規定があるのかもしれぬ 彼だってHND-OKAピストンしたほうが単価いいことなんてわかってるでしょうけど、
単純往復しないのは、絵にならんからですよ 乗り継ぎ時間がカツカツで、大迷惑な問題児を紹介していたね。 風間って悠々自適な生活してるのかな？
仕事で引っ張り凧って感じにも見えないし。 芸能人でレギュラー番組1本だけでも出演していたら、普通のリーマンよりははるかに収入あるよ。
以前、しくじり先生で紹介されていた宮川一朗太かな。レギュラー番組が次々と無くなり、
最後に残った番組は地方の競輪番組。出演（仕事）は週に1本、1時間だけ。
週休6日の生活面を語っていたけど、話を聞いた限りでは普通サラリーマンよりは
全然収入ある感じを受けましたね。 >>293
ああいう感じの子、富裕なおじさまが支援してくれるんよ。
日テレの上重アナが、ABCマート創業者に可愛がられてたみたいに。 8月は修行は一旦中止で9月から再開。今日・明日はマッタリ自宅で過ごします。 >>295
その話は単なる人たらしということじゃなく同胞が絡むのでそこまでだ 貧乏人というわけではないが、他人を羨ましく思うことは普通にあるな 人は誰でも自分と他人を比較して、無意識に自分のマイナス点を探し
他人を羨ましく思うことが多い。 週休6日で金掛かる趣味が出来るなら、羨ましくも思うな 「マツコの知らない世界」は特定の分野で吐出してる方が出演していますが、
テーマが航空系修行僧だったら、どんな方が出演されるかな？
敏ぼん みたいな変な野郎かな？ 伊丹-函館
便数足りてないってなんべん言うたらわかんねん
羽田-函館
1日5便もいらんやん
差別すんなや >>293
そもそも風間君とかは舞台メインだからな。 質問です。株主優待席を空席待ちで予約してる時、優待席が空かなかった場合は普通料金で乗れる（席は確保されてる）のですか？どうしてもその便に乗りたい場合は普通料金で予約を取り直したほうが良いですか？ >>312
株優と普通運賃って
ほぼ同義じゃないのか? 困ったちゃん現る...Z世代かな
空席待ち予約の定義がわかっていないと思うんやけど、まず購入していない席が確保されることがあるのかよく考えてみましょ
風間は一個前の朝ドラに弁護士役で出てたよん
好青年気取った根はチキンな役だったのが風間だった 上戸彩とかはその後の役の印象の方が強くなったけど
スクールウォーズの大木大助訳のを松村雄基同様に
風間くんは今になっても兼末健次郎が抜けないな さてと、ダイヤタグをカバンに取り付けますか。
いきなり土下座されたりするらしいからちょいとめんどうではあるが。 最近ANAスイートラウンジや空港内で、カバンにDIAタグや亀タグを取り付けている人を多く見かけるけど、
「2倍ppの恩恵でDIAになりました」と無言でアピールしてるようなものだから、取り付けるのは止めたほうがいい。 タグ、ダサすぎ。ダイヤだがタグなんて必要ない。もともと上級クラスしか使わんからダイヤをアピールする必要がない。 20年からのダイヤとか難易度低すぎてLTマイルのタグだとすげーなと思うけど、一度ダイヤ取った人からするとどうでもいいと思う。
俺はタグでなく500マイル（だったっけ？）貰った。 俺は長年DIAとアピールしたいのかダイアタグたくさん付けてる人も見るね
タグ見ておっと思ったのはダブルミリオンタグだけ
連れに自慢してたけど制度開始時点ではすごく少なかったらしい
50万はよく見るし100万もたまに見るけど200万は一度しか見かけたことない
タグもらっててもあんな嵩張るタグを付けてない人が大半だろうけど >>326
商社とかで毎週海外に行くとか辛い仕事だろうな
仕事か飛行機好きじゃなきゃやってられない あのタグ、自分の荷物の見分けに重宝してるから、毎年送られたヤツを使ってるよ。
別に市販のヤツでも良いんだけど、せっかく送ってもらえたから使ってる。 那覇便のプレミアムクラス取りやすくなりすぎワロタ
客層ガラッと変わったな 修行僧あまり見かけなくなった
2倍で分散したか ガチンコマイル塾って詐欺集団なの？
塾長って何者なんや 元ANAのCAと称するハナとやらの出演回が面白くて時々見てる ANAとJALの機体のカラーリングのセンスはANAに軍配が上がるよね。
ANAは機体の先端付近から後方まで伸びる青と水色のラインが、機体全体を
シャープに映し出している。
一方、JALは水平尾翼に鶴丸マークがあるだけで、機体は白一色なので
引き締まり感がない。 私も同じ。9月に羽田～那覇を2往復すれば10万pp確定。
あとは12月まで沖縄離島、北海道、九州方面へ旅行を堪能します。
仕事の都合上、海外行けるのは来年かな。 高いと言っても、修行なんて趣味の範囲なんだから
100〜200万円/年くらい、出費できるだろ。 >>338
いや違う。春頃から羽田～那覇を単純往復してきて、残り2往復＋pp2倍で
10万pp超えるってこと。ほとんどが普通席でしたがPC席も何回か搭乗したけどね。。 ・マツコの知らない世界
・情熱大陸
・セブンルール（出演者は女性限定）
修行僧が番組出演する日も近いかもしれないｗ >>342
それはすごい
ミリオンマイラーの修行も兼ねられそう 567月の土日に修行したけど、7月の接触回数がでーじなってる。
https://i.imgur.com/n3zupMn.png >>345
7月修行しまくったら濃厚接触通知2回きたよ >>332
欧州内のCが椅子はYと同じだとか
何をいまさらな内容を偉そうに語っていて萎えた
機内食（ワンプレートの軽食が多い）の内容に言及していないので
実際の利用経験はあまりないのではとも思った 国際線修行をしてる人はいない？
サーチャージ高いからやりにくいけど、一気に一万超えるPPが得られるから、12月にはいいかもね >>348
修行というわけではないんだけど、これから年内に3回海外に行く予定
ダイヤに足らない分をと思って7月までに修行してたんだけど、2倍キャンペーンで14万PPくらいになる見込み。+moreまで行くか悩む・・・ >>336
まだANAの国際線がそんなに飛んでない頃
一ヶ月間の中東欧出張を終えて帰国の際
乗継で着いた空港のサテライトで
帰国便のJALの真っ赤な鶴丸を目にした時は
思わず本当にウルウルしてしまった。
センスがあるとかないとか思いもしないで、ただ泣けた。 DIAメンバー全員に配ってるのかな？
見比べてみた限りじゃよく分からなかったが。 SFCタグ届いたあああ
早速取り付け完了！
これで俺も上級国民の仲間入りだと思うと感慨深いな >>355
それが上級国民の仲間入りならハーフミリオンタグは貴族の仲間入りかな？ >>358
今のご時世、海外修行は向かない。
費用的にも時間的にもコロナ的にも。 マイレージクラブ会員3000万人
SFC30万人
ダイヤ3万人
じゃなかったか わし紫ダイヤやけど、SFCタグ付けておる・・・・・ >>362
30万人もいるのか。年会費だけでもすごい額になるな。 ダイヤタグのベルト不具合で新しいベルトが届きました。
ここまでしていただけるなら今年くらいはみんなダイヤタグ付けて宣伝しませんか？ >>370
ええやん
お前がそこまで言うなら協力するでー 旧型のベルトはチンポコーにぶら下げて遊ぶことにします。 やべぇこと閃いたわ
SFCタグにワニベルトを組み合わせたらマウント取れるやん そういえば先日、チンポに亀タグをぶら下げて、羽田空港のANAスイートチェックインから入り、
保安検査場を通過して、エスカレーターで上り、ANAスイートラウンジのカウンターでタッチして入室しました。
チンポの亀とタグの亀、崇高なダブルの亀に保安検査場の女性職員は勿論、
ANAの地上係員は皆土下座してくれたから、気持ち良かったわ。
やはり15万ppの破壊力はすごいね。ホンマ上級国民になったって感じ。 ダイヤ亀タグのベルトだけ2本届いていた
使ってると外れてこわけるって事らしい >>370
>>371
久々に自演見てホッコリしたわw >>358
メキシコシティ
ただし治安悪いから空港から出ないで帰るか
乗り継いでカンクンのダウンタウンでなく
海岸沿いのリゾートホテル滞在 よくもまあ恥ずかしげもなく意気揚々とタグをつけられるな。
一回もタグなんかつけたことないわ。
識別のためとか言い訳するくらいならご自慢のRIMOWAにステッカーでも貼っておけよと。 今日の那覇羽田460配管不具合で地上滞在中とその前後はトイレ使用不可だったけどこれって海に放出してるってこと？ >>385
上空では気圧差を利用して吸ってるが、地上ではポンプを動かして吸っている
即ちポンプの不具合 >>386
なるほど
昔の汽車みたいな理由ではないのね >>358ですがバンコクなんかは修行路線に入らないって事ですね >>358
セコい人が燃油サーチャージ払うの？払えるの？ 772のPCのド真ん中って微妙じゃね？
一人だと空席があってうpできても、躊躇する
トイレ近いワイには無理や PCへの事前アップグレードなんだけど、連れと隣り合わせの席を指定できるか確認してから、アップグレード手続きとることは可能なのかな… >>390
３人掛けだとたとえば、まずは、客空俺だったとしても、
後から真ん中に１人客が来る可能性を考えると
そいつがトイレ行くのに俺の前を通るの嫌だから避けるかな。
隣がAB二人連れで、AB俺なら安心かというと、
通路側のAが足伸ばして寝たために、Bが俺の前を通って閉口した スイカのパスケースに届いたカード入れてぶらぶらして見ようかな ユナイテッドしか飛んで無い便に乗った時にスイートラウンジ使えたよ >>379
俺も帰宅したら届いてたわ、２本
要らん経費やなぁ… 今年は最初から擦れてたり評判悪かったからな
安いところに出したら品質管理がダメだったんだろ お盆で空港が混んでくると優先搭乗の効果が出てくるな タグとかいらんからUGPとかスカイコインとかもっとくれや >>385
いやいや、空からウンコ降ってきたら大変だろ >>401
確かに、結局は航空券代やらサービスやらに影響出すからな Q2で黒字に転換
これも修行僧のおかげ
感謝の気持ちを込めて
500円×3万人のダイヤ会員へ
みんなでタグを取り付けて「街中」で宣伝をしましょう パイロットが飲酒運転は正しい判断ができない状態ならアカンけど、CAが若干アルコール残って二日酔いでも問題はなさそうな気はする >>413
アームド、ディスアームド、どっちだっけ？とかならなけりゃいいけど ここの方はJGCも取得してる人が多いの？
どっちも取るよりどっちかでも十分？ 日本航空を知らない者は不幸すぎる。
一度国内線のフィルストクラスに乗ってみなさい。 >>416
SFC持ちだったけど、今年のFOP2倍かつ24歳でスカイメイト使うなら今(来年からスカイメイトはFOPの換算率が75%から50%に悪くなる)なので速攻修行して取得した
仕事がシフト制なのでスカイメイトで修行できて本当に良かった スカイメイト…２５年振りに聞いた…懐かしいな。まだあったんだ…。 ああ、スカイメイトで石垣だか宮古だかの修行云々とJALスレで連呼して叩かれてた奴か。
お前SFC持ちだったのかよ。 スカイメイト懐いな
遠距離恋愛してた学生の頃に会員になって伊丹に行ってたわ >>424
俺、ANA派だけどコロナ禍、どんだけANA社員の給料に
税金が投入されていたか 笑 那覇で修行僧向けの安宿やったら儲かるかな？
1泊素泊まりで1,800円ぐらいで。 ゲストハウスがあるからな
だったら空港間近とか、夏は深夜のみのプランがあるとかじゃないと >>422
よく覚えてるね
てか叩かれてた記憶ないけど >>429
100泊以上したらタグあげるとかどうかな。
修行僧は好きじゃん、タグ。 アパプレジデント会員だとすぐにキャッシュバック5000円くるで クラウンプラザとかJALシティでもいいんだけど、遅くにチェックインしてすぐ寝るだけだから勿体ない。アパの1秒チェックイン、チェックアウトが快適すぎる。 スカイマークのシニアメイトのお得感は半端ねえから🧓 >>432
何となくだけど
アパと東横には泊まった事がないな
多分今後もずっと。 >>413
そんなことないぞ。CAといえども保安要員だからね。 那覇のアパは大浴場あるせいでハッテン場になってたからなぁ アパホテルは料金変動制だったかな？過去に出張で2回利用したことあるけど、
料金は高め、部屋は狭いし、良い記憶はないな。 ＰＰ2倍始まった頃那覇のアパの大浴場の湯船に固まったザーメン浮いてたな >>440
既存のホテルを居抜きで買収した物件だと広い部屋もあるよ プリンス幕張、後のアパ幕張は80年代の古い設計だけど6000円くらい いや実際国際線は美形が揃ってて誰でもいいから嫁にしたくなるよ。
6AのC席座ってるとうっかり残高11桁の通帳をポロッと落としそうになる。 必要なものを必要な時だけ調達すれば良い
所有は負債だ アパ、札幌割で実質400円ほどで泊まれるし余裕でゴールド会員まではなる 台風来たね
強くはなさそうだから欠航しなくても、出発到着は遅れそう >>440
コロナで客室が埋まらないのか、最近けっこう安いよ。前は休日前とかけっこう高かったけど。 >>452
どこにそんなアパあるの？
コロナ施設？ >>455
今は夏休み期間だし知らんし多分無理
5月くらいの札幌割なんて取り放題だった
なんなら宿泊前日でも余裕で取れた サッポロ割クーポンクソだし便乗値上げで誰も使ってない
チケットタワー積み上げた乞食もスルー ひさびさに繁忙期に乗ってるが、通路側で優先搭乗使うのは
変態的やな。
咳を立つ優越感に浸りたいのかしら。 >>463
旧会員制度の時にGOTOトラベルの補助金貰いながらやりました。
会員制度移行措置でASCゲット。 補助金じゃなかった。値引きとクーポンだ。
アパのポイントが値引き前の値段で計算されてたと思う。 明日はいよいよ8/12です
まさか夕方に羽田伊丹乗るやつおるのか？ 航空機事故で日航機123便の墜落が死者数最大と思いきや、テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故が
583人死亡で最大なんだね。 >>470
でも単独事故では123便は世界最大だね
駿河湾のMD11×B744でやらかしたらほんとに世界最大だったと思うけど >>472
123便はボーイングの過失だよ
駿河湾ニアミスの方は完全にJALの過失
あれが事故ってたらJAL消えてたよ >>473
管制ミスだろ
最後に管制の指示と異なる
TCASの指示に従って助かった。 墜落した123便だけど過去に尻餅事故を起こしたとき、圧力隔壁がダメージを受けて
8/12の飛行中に機内の圧力負荷に耐えきれずに、一気に破損したのだっけ？
尻餅事故を起こしたときに機材を処分しておくべきだったか？ >>474
そうだね
管制が指示する便名逆に言うわ存在しない便名言うわで完全にJALが悪い >>470
テネリフェ事故
KLMが給油してなければ
ギリ、PAM機を躱して離陸出来た。 山では滑落、川で流され、海で溺れ
死亡ばっか
家で大人しくしてれば助かった命いっぱい ほんまこの時期になると毎日アウトドアの死亡ニュースばっか 交通事故も水の事故も昔より激減してるけど報道量が変わらないだけだな。 行動制限がないから、久々の黒字だろ。
株主として大歓迎だわ。
今後、株価が持ち直して、配当も復活するだろう。
修行僧の皆さん、今後もDIA継続、お願いしますよ！ 水遊び事故の報道多いけど沖縄の水難事故ってあんまりないのかな？
報道されてないだけで結構あるのかな いやいやシュノーケリングの死亡めちゃくちゃ多いやん
簡単そうだからとナメてる奴が多すぎる そもそも沖縄県内は河川は少ない。河川があっても川で水遊びはしない。 休みとってOKA修行
78Gを楽しみに(恥ずかしいけど)往復
普通とプレミアで購入したら
機材変更…
無念すぎる >>
おい、お前、この糞馬鹿野郎！
しねや、大馬鹿野郎！ 明日の羽田空港発着のチケット取ったら特典航空券でも振替無料だよね？ >>491
その通りやけどハイシーズンやからレートは高いで ７月搭乗分のボーナスPP、８月下旬付与なんやから、８月20日に付与しても別にいいんやで？全日空さん。 行動制限って
ワクチン打てるのに打たずに重くなってる人とか多いのでは？
3回以上打ってたら薬飲まなくても一晩で回復する人が多数って声もあるし
ワクチン接種証明で旅行の補助プラス接種回数に応じて感染時の自己負担額
変えればいい（アレルギー等理由があってワクチン打てない人除く） 今月はANAキュン無いのか？
減額マイルがこのタイミングで来たが >>497 同じわけないやろ。違いにも気付かんのか。 マイルをスカイコインに変えて修行するのが普通だろ
手出しは最小限 大館能代往復の場合、10,000円だけクレカ払いで残りはスカイコイン。
全額スカイコインで払うと…大館能代の悪口を書き込むようになります。 ＡＮＡポケットと連動して空港出て商店で買い物やチェックポイントに
タッチが条件とかになったりして 大館能代って政治家ゴリ押し空港？近くに秋田空港あるし必要性無さそうだけど +1000pの時がめちゃめちゃ相性よくてよかったわ
2倍の今は効率悪すぎてなんとも
最安で修行できるのは間違いないけど >>522
大館周辺のJRは大雨で壊滅状態
この地域唯一の公共交通機関になってるのにそれを言うか 割引きダブルで効くし2倍&+500つくしありが㌧大館能代 >>511
ONJ 片道10000円として5000円になってSVなら471PPの単価10.61
OKA 片道10000円としてSVなら1476PPの単価6.77
そんな得か？ DIAが3万人と前に書き込みあったけど紫の人はどれくらい？
どちらも多利用クラスって4桁はいるのかな？ DIAが3万人と前に書き込みあったけど紫の人はどれくらい？
どちらも多利用クラスって4桁はいるのかな？ >>526
来年のOKAは片道10,000円では乗れない 来年から航空券爆上げで大変でしょう
予約数が減ってまたキャンペーンやるハメに >>534
どーいうこと？いくらでも片道10,000円で乗れるが
2023年 01月11日(水)
15:40 東京(羽田)
18:20 沖縄(那覇)
2023年01月11日(水)
20:40 沖縄(那覇)
23:05 東京(羽田)
区間合計19,720円 >>538
ONJが2/28までなんだから、そんな先の比較は意味ないよ 千歳羽田那覇のVT28がお得だよ
5回で解脱
でも安いのは時間が良くないので那覇で一泊必要になるけど >>513
意味は分かるけど、手出しってどこの方言？ 12月に搭乗した分のボーナス(1月末加算)て今年稼いだPP扱いになる？ >>546
その通り
マイレージクラブのよくある質問に書いてる >>11
12月31日に乗った分のPP2倍ももちろん今年扱いだよね？ >>547
ちょうど上にあったとは！
心置きなく年末の旅行が楽しめる
ありがとう >>547
ありがとう。
今は仕事月忙しくて、残り沖縄2回で済むから
11～12月くらいに計画しようかな JALみたいに通常のPPと同時に付与すればすっきりしていいのに
キャンペーン分のPPは後からなんてややこしいことするから。
とりあえず、今月末に７月1日付で付与されるはずの7月分PPで
7月末で消滅した期限切れマイルがどうなるのか試してみる
（7月分キャンペーンPPが付与されるとダイヤ達成） ANAスイートで散見されるは、隣の座席に利用客を来させないために自分の荷物を置く。
こんマナーの悪い奴は死ねよ。 今年乗った分が今年付かなくていったいどうなると思うんだよ
来年か消滅するとでも考えるんだろうか
地頭悪すぎて気の毒になるわ >>553
下駄ダイヤモンドがやりそう。
羽田では4人席に1人で座り、荷物を椅子に置く基地外もいるからな。 娘とお母さんの写真ホンマええねんけど
特にお母さんの満面の笑顔めっちゃ良いっす
分かる方いますか？ うちのクラブオフ大館出てこないんだけどVIPにならないとダメなのか >>565
生命保険についてきたクラブオフスタンダード会員だけど検索で出てこないんだわ >>561
いきなりどうした？母と娘はどのような状況なん？
旅行中に撮影した写真なのか？ いや自分のじゃなくてANA公式サイトのトップの写真 >>563
そっちは知らんけど、長谷工使え、長谷工を。 >>569
その説明がないと誰も分からんし、
見てみたけど、どうでもいいレヴェルの話だ >>572
教えたワシに10,000円キャッシュバックしろ >>574
これメンバーズツアーデスクのページから飛んで予約すればいいの？ >>547
1月末の付与タイミングでダイヤモンドになれるのか？
勘違いでプラチナ止まりになったら恐ろしい。。 大館って同日三往復しても全部CBあった？
スカイコインはダメなんだよな 今から始めるのは無謀？幼稚園の子供もいるし一人ではいけないから無理？
来年スタートか >>582
どこ住みなのかによる。
基本、羽田が得だが
偶に、2から3年に一回ぐらいで関西3空港も得になる事がある。 2020年のGWなら13万円で4日間、しかもガラガラで快適にできたのに その頃にやるなんてガイジすぎるだろ
無職だから自由か 今は沖縄の病床利用率100%だから沖縄には行きづらい 今年は無心で大館能代空港往復してたら総費用10万もいかなかったんじゃないか
辛いの目に見えてたから石垣島VTとか含めてゆるくやったけど50000pp迄の航空券代は10万超えてない 同じ２往復なら、大館３０分でとんぼ返りより、OKA空港で２時間くらい過ごしてから帰りたいと考える俺は異端か？ 今の時代、無職でもFIREつてパターンも多いからな 那覇のローソンでポータマおにぎりと沖縄そば買って帰る
ファミマと食べ比べ キツいの嫌だしあんまり暇じゃないから金はそこそこ出してプレミアムクラス沖縄4往復で解脱する予定
コロナ蔓延沖縄にステイはしたくないから羽田に1泊するわ タッチ修行じゃなく、1週間海外休暇も兼ねて行き帰りに那覇往復を組んだ修行してきたよ
羽田～那覇 2860 PC
那覇～ジャカルタ 1968+4192 プレエコ
ジャカルタ～那覇 4192+1968 プレエコ
那覇～羽田 2860 PC
合計 18040
２倍で 36080
実りある休暇だったわ クラブオフ10月以降もくるかな
それによって那覇か大館か決める >>594
帰国前PCRを気にしなくていい猛者うらやま〜 >>596
普通に仕事しとるで
毎日鼻うがいとイソジンして症状もなければまず陰性だわ
検査も鼻先にしか綿棒入れられないし 帰国前PCRなんぞ形式手続きなんだからどうにでもなる。 まあ自分は不正する気なんかなかったけど、ANAはMysos青見せたらスルーだからどうにでもできる >>579 >>582
国内なら羽田那覇ピストンか。
家族で海外旅行に行くのもいいね。
今は帰国時に出発空港で陰性証明がいるから大変だけど。 >>599
日本入国時はMySOSのQRスキャンするからそうもいかんのでは？ >>602
修行が目的の旅行じゃないからな
Mysos青ってことは通ってるんだから大丈夫だよ
ヤバいのは海外航空会社のカウンターで証明書原本をも停められて不正した陰性証明がバレるケース >>603
話がめちゃくちゃだな
修行してきたんじゃないんかい
不正の話なのか正攻法の話なのか前提が不明 >>604
自分は正攻法
やろうと思えば不正しても通っただろうなという話 >>604
陰性証明書を偽造してmysosに通したってことじゃないか？
>>603の書き込みから情報開示請求で本人特定して捜査すればバレちゃいそうだけどね >>591
コンビニはゲロマズ
別物
貧乏舌なら問題無しw >>601
単価が目的じゃないPP集め民もいるからね
修行僧とは言わないけど マイレージマイライフって映画
最近知った。
知らない人がいたら絶対に見るべき映画。最初の30分で、もうニヤつきがたまらん 帰国72時間前のPCR、日本のものでもOKになるようだから、国際線タッチ修行もしやすくなる。 そんなんノーマスク当たり前の外国人が日本に大挙して押しかけてくるの防ぐために決まっとるやろ
海外旅行に行く日本人だけ解除するわけにいかないからね >>614
調べてみたらマジだった
8/15〜有効らしい 機内のコロナ感染やべーな。沖縄便なんて地獄だろう… >>616
自国民が入るのに検査って変だろ。
外国人はビザ制限で何とでもなるから。
世界で３番目に遅れた国かもしれない。
入国検査には、当然金も人員もかかる。そこで登場するのが、
半島の教会、いや”ピー（自粛）”グループ。ズブズブだな。陰性証明廃止したら利権がｒｙ
（公務員の検査官がやっているならわかるんだが、公務員はごく一部でｒｙ） >>614
これ、一般人は入国するからメリットあるけど、修行僧はもともと相手国に入国しないで、
トランジットエリアにいるんだから関係なかったよね？
トランジットの規定を読むと空港制限エリアにいた場合は滞在とみなさないと書いてあるし、
以前から日本出国時の検査があれば帰国できたと思うんだけど、ダメだったのかな？
https://www.traicy.com/posts/20220815247461/ >>614
2泊3日くらいの旅行なら出発前に帰国を確定出来るわけか >>620
久々の海外なんだからゆっくりしてけよ... >>589
羽田－那覇の2往復ですか？那覇で2時間休憩して1日2往復できるん？ 特典航空券マイル減額より、通常のマイル増量してくれ
修行しやすくなる 無理して海外行ってもリスク背負うだけでなんもいいことないどころか信用を落とす
年内私用ではよう行かん
仕事で行ってる連中は現地待機になったりしてる 来週末あたりに、冬ダイヤが確定して、機材繰りが決まる。
（なので、その期間は座席指定不可）
その後、SV75などの料金が見直される。 >>629
随分前に公表してる
https://www.anahd.co.jp/group/pr/202203/20220330-2.html
よくわからんのは最低運賃が満席になった運賃表（空席連動型運賃表）の方には安い運賃が出てるんだよね
運賃額一覧の方には最低運賃が書かれてるのに >>615
日本出国前に陽性だったら修行するなよって事だろ。 >>630
普通にアメリカディズニー行ってるやついて驚き 8/23-28まで予約変更不可期間みたいだけど
11月に予約してるダイナミックパッケージキャンセルするなら
冬ダイヤ確定まで待てば、ワンチャンキャンセル料かからない可能性ある？ >>636
飛行機の中で他の人にうつしている（可能性がある）
東スポの見出しかな？ 那覇の国際線飛んでないのに吉野家はなまるうどんやってるの助かるわ
国際線ロビーにあるのにクレカ使えないの意味わからんけど セールはPP1000追加とかだったら修行僧が買うのに プロペラ機なんてもうやめておけよ
みんな怖いって言ってるよ 減額マイルキャンペーンにセール被せないくれ。席が開かない。 エンジントラブルになったときはプロペラ機の方が助かる可能性高くないですか？ そんなに安くないけどタイムセールで修行終わらせるぞ セールは75じゃなくて50だから微妙に効率悪くない？ >>635
予約してるフライトの発着時間が5分でも変われば変更可能なチケットになる（期間覚えてない）と思う。 >>656
10万ppのDIA到達じゃないか？
［（2,860×2）×9］×2＝102,960 公式セール始まったな
パパ、ママ、娘の笑顔めっちゃ好きなんだけど分かる人いる？ 最近やたら離陸時に酷く頭痛になる
修行まだ残ってんのに億劫だ 前はたまに耳痛い時あるわ
最近は対策してるからそんなに無いけど
赤ん坊が着陸前にギャンギャン泣いてるのはこれだと思って可哀想だなーって思ってる 鼻つまってたり酒呑んで寝ちゃうと耳抜きできなくて中耳炎になる
一回ひどいのやってから修行で複数往復を何日もやると耳抜きできなくて痛くなるようになった 扁桃腺腫れて酷いと離陸時に鼓膜破れた様な難聴と痛みで死ぬかというときがあった。
酒飲み過ぎと風邪の諸症状、体調管理に気をつけた方が良い。
多忙で出張多くて睡眠不足で体調崩しやすい。 花粉症で鼻づまりのときに飛行機乗ったら
耳抜きできなくて航空性中耳炎になった。 質問なのですが、
ライフソリューションの反映って待たなくても実績の日時が問題なければ良いんですよね？
教えて頂けると幸いです そもそもライフソリューションに事前サービスはないか
3月になったら判定される
それ以前に達成しようがしまいが関係ない >>667
ありがとう
前は耳抜きして痛み和らいでたが昨日は痛いままで死ぬかと思った
一晩たっても微かに痛みがある 萩石見で既にキャッシュバック受け取った人いますん？ LSなんだけどアメックス全く反映されないのだけど仕様？ 注意書きも読まないの？
カード会社毎に集計時期は決まってて数ヶ月置きとか半年に一回しか計上されないよ またその話かよ
カードブランドによって反映時期や回数も違う
アメックスは3月に1回のみ >>678
アマゾンギフトやプリペイドカードに溜めておく アメックスだと百貨店カード100万買って95万くらいで売って5万マイナスだけどポイント2％還元
それ×５回で500万決済とかじゃだめなのかな そんな高く売れんよ
ダブつくと買取お断りだし
寝かせる余裕あるならともかく
チャリ漕ぐ気ならやめといた方がいい 高額結構なんて転売以外でもやりよういくらでもあるで 田中貴金属で金工芸品を買うとか？
海外出れれば香港の周大福で。 >>685
店舗いってみ
50万持ち込んだら92%くらいだよ
昔入会ボーナス目当てで50万ポイント3%で買ったら
買い叩かれそうになって
半年かけてチマチマ売ったわ
5万券は嫌がるので少額の方がいいぞ 修行する経済力有るなら
400万から500万位決算するだろ？ ダイヤになったというのに一度も海外行ったことないわ。
往復25万円で25000PP貯まるっていうホヌ弾丸ツアーがあったら申し込むのに。
成田とハワイにスイートラウンジあるから利用してみたいし。
20:10―08:45 - 11:35―14:50翌日 >>691
去年の費用支出は約300万円。買いたい物が無い。
資産購入でクレカ使えればいいけど、田中貴金属の工芸品は金の価値に比べて割高だし。 >>692
国内線は普段からそこそこ利用してるということでしょうか？
私はマイル貯めて特典航空券で海外遊びに行っています（現状は過去形）
コロナで行けないうちにマイル期限が来てしまったので
初めてダイヤ修行しました。（救済処置の来年３月末はまだ見通せないし）
メトロポイントで期限延長でもよかったのだけど 百貨店ギフトカードは大量だと購入理由聞かれるんだよね。
約款上、引落しまではカード会社の資産だから転売がばれると一発アウト。 >>690
新宿の店舗でやられた。
問い合わせて持ち込んだのに「いまこんなに有るんですよ～」てカードの束見せられて買い叩かれた。
いい勉強になったよ。 普通に考えたら大量の方が効率いいから買い取り率上がりそうだがな。
億単位とか上には上がいるんだろうし、百万単位とか普通の庶民客だろ。 クレジットヒストリー作りたいのか、貧乏性で小銭稼ぎたいのか？
ギフト券をカード決済して金券屋売却とか新幹線回数券なんかはショッピング枠で現金作るカード破産まっしぐらのやる事やろ！ 割に合わん事よくやるな。
カード会社はどういう決済をしてるかで要注意人物にしてるで。 何に決済したかを円グラフで表示されるからな
換金性の高いものばかり占めてたら勝手に信用はどんどん落ちていく >JCBプラチナカードの限度額を引き下げられました
過去には、アメックスビジネス500万→40万
SPG400万→10万
三井住友150万→剥奪
JPゴールド200万→剥奪と支払い遅延してないのに制裁を受けています、、
>クレカもリスク分散大切ですよ
>あと、剥奪される時は貯めてるポイントも没収されるのでこまめにマイルに変えることをおすすめします、、、
>アメックスビジネスはイタリアでGUCCI80万くらい買ったら終わりました
>三井住友カード毎月パンパンまで家電を仕入れてたらデスクから、転売目的ですよね？と確認が入り否定→ヘルビ系商品を仕入れてたら再度デスクから確認が入り否定した翌日に剥奪されました >>697
すぐ捌けるならね
大抵は在庫で抱える
金券屋は粗利5%程度だから在庫をすごく嫌う
むしろ大量購入だと交渉次第で安く買える 銀行口座開設でも生活費決済かその他用途か、資金洗浄や反社会、犯罪利用だとお断りされるやろ。 数百万余裕があれば来年分としてギフトカードなりチャージなり
しておくのが楽。
年間300位使うが今年は200水増しして、水増しした分はこれから
チマチマ来年にかけて消費。 シルバーウィークのバリュー28取った
次の日スーパーバリューセールきて萎えてる
1万近く違うんだよなぁ
キャンセル9000円近くとられるし
なんか最安でキャンセルできる方法ないですか？
台風襲来にかけるしかないか…… でも今のPP2倍は運賃8でも2倍対象なのは大きいね。 >>707
医者で診断書書いて貰えばいい。
若しくは市中感染蔓延になれば。 >>693
家族持ちなら500万円くらい余裕だけどな
俺は去年750万円以上決済してるわ ANAカード、飛行機代しか使ってないな
メインカードなら余裕の人たくさんいるんじゃね？ ずっと閉鎖してたDカウンターが開いてるな
さすが夏休み 数カ月前にコロナ欠航を期待して取った 477-1096 乗るしかない模様
台風すら来なかった。国際通りと首里城いきたかったわ 楽天は楽天カード使ってるが
それをANAカードにすれば100万ぐらいはあるんだけどな ハーパンに黒のビジネスソックスとか珍乗団のセンスおわってんな 修行中は伊丹の保安検査後にベンチでボケっと搭乗を待ってたけど、上にこんな広いラウンジがあったのね。
でも酒が飲めないから、なんかちょっと損した気分だ 酒が飲めないっていうのはどういうことなの？
「酒を体内に入れたら吐き出す？」
「一口で歩けないほど酔うっていう意味？」 普通に毎年の如く10万修行して、倍付のお陰もあり早々に10万なってたんだが
今年は支払いを全力でANAカードに切り替えたら、結局400か500行きそうで
8万か5万でよかった事に気付く人って、俺以外にいるはずww PC席予約しているが、後で運転したいし酒も飲みたい...。
運転予定の8時間前に到着するような便にして、到着空港で酔い覚ましてから運転したことはある。
アルコール分解時間は計算して、かなり余裕持たせたよ。 >>739
ラウンジでビール飲んでるのに滞在先ですぐ車運転した動画を上げてことが大きくなる前に動画削除したANA系ユーチューバードリチソそのままで草 PC席で酒飲んで運転もすればいい。
事故しなければ問題無い。
沖縄では飲酒運転が日常茶飯事。 >>739
安い酒飲みたくて飲みたくて仕方がないのか？
貧乏アル中は世間の敵 8万でアップグレードポイント大量だし悪くないのでは >>742 >>744
アル中ではないが、アルコール飲まないと勿体ない気がしてね。
ちゃんと量と時間計算はしたの。 >>746
まあ分かる。
酒は飲めるけど好きでは無いけど、プレミアムクラスやビジネスクラスに乗るととりあえず高そうなの頼んじゃう。 8万PP特典見たら、スイートラウンジ券3枚はプラチナしか貰えないんだな 8万まで行ったら10万まで行くでしょ
2倍中だし得られるものが違いすぎるし DIAなんて背伸びしても何も得られない
時間と金を失うのみ >>747
国際Fでないと良いのは置いてないよ。たまに良いジュースもあるよ 那覇便のPCって反社ぽい人多くね？
機内では大人しくしてるからいいけど 講演会付プロ市民だぞ、どこ住みかは考えてはいけない 那覇便はエコノミーでもギリギリに搭乗してくるヤクザみたいな奴らいるぞ 入れ墨見せびらかしたチンピラ多いね。
スカイマークはチンピラ大歓迎て言ってた、マジ >>753
CAが那覇便PC
何を仕出かすが分からない
不気味な人が多いっと
愚痴こぼしてた ↑不気味な改行
沖縄路線は食事がイマイチなので嬉しくない 初心者は元を取ろうと飲みすぎるからなー
呂律廻ってないBBAに酒提供は突然吐くので大迷惑 >>750
SFCで十分メリットあるし、DIAなんて基本要らんよな ダイヤなんて出張族のためにあるもので出張無いやつが1から修行とか呆れるわ 人だらけで落ち着かないスイラウ
全く優先搭乗になってないグループ1番
ダサいと言われて付けられないダイヤタグ
なんのためにやっとんねんザコが 帰国前検査免除になりそうだから海外も行きやすくなるな
サーチャージ高すぎて余り行きたくはならんけど >>765
手荷物の優先とかは？
先週まで沖縄行ってたが混んでる時期に荷物が最優先で出てくるのは
地味にありがたいということを改めて認識したわ。
あとは空席待ちの優先も。
数年前に年始に北海道から帰る時に雪で欠航に当たったことがあるが
一般庶民は3日先とか言われている中、翌日の午前中にサクっと帰れた。
出張が減って修行無しではダイヤ維持できなくなったから少し修行してるが
最近は修行費用よりその間に得られるマイルやコインの価値の方が高いし。 >>749
ANAカードをメインに使っている家族持ちなら去年今年は5万PPでダイヤ。
10万PPには何もない。
5万でダイヤ、8万で+20UGP、15万で+more。
俺は去年は最終的に8万PP狙った。 >>773
これで乗った分すべて振り込まれました。7往復で7万円。
第2弾が来たのであと2往復追加。縄文の湯にも1泊します。 これでようやくインター修行も復活しそうｄ・・・・円安orz
まぁでもPCR義務撤廃は普通に旅行するにもめちゃくちゃアドバンテージだな 円安爆益ウマイングチャージ
米国株爆下げでトントン 盆休み前にSFCカード申し込みしてまだ何も連絡ないけど、
ふとAMCでメインカード確認したら番号変わってた、これで本当に解脱、、、
VISAで発行済だったけど改悪でJCBに変えたんだ、、、 こりゃ凄い！ 史上初 「JALグループ運航のANA便」誕生へ…なぜ？ 「系列超えコードシェア便」10月から
https://trafficnews.jp/post/121586
熊本を拠点とする天草エアライン、長崎を拠点とするORC（オリエンタル・エアブリッジ）、JALグループで鹿児島を拠点とするJAC（日本エアコミューター）、JAL（日本航空）、ANA（全日空）の5つの航空会社は、大手系列を超えたコードシェア（共同運航）を開始します。この取り組みは、国内の航空会社で初のことだそうです。
今回始まるこの垣根を超えたコードシェアでは、JAC・天草エアライン運航便の座席をANAが販売し、またORC運航便の座席をJALが販売することが可能となります。
コードシェア開始日は10月30日からで、ANAとJACのコードシェア対象路線は、鹿児島～種子島線、屋久島線をはじめとする14路線、ANAと天草エアラインのコードシェア対象路線は天草～福岡線など2路線、JALとORCのコードシェア対象路線は長崎～壱岐・五島福江など5路線です。
5社は地域航空サービスアライアンス有限責任事業組合を構成し、営業販売強化の推進に関する事業として、天草エアライン・ORC・JAC就航地域の魅力を発信する共同プロモーションや利用促進共同キャンペーンなどを実施。今回のコードシェアはこれを発展させたものとなります。
この新サービスで、天草エアライン・ORC・JACは、既存のコードシェアなどの提携に加え、新たな販路が広がることで新規需要を創出し、旅客数増につなげ、安定した路線運営を推進。ANA・JAL は、地域航空3社の協業促進を引き続き支援し、共に都市と新たに加わる就航地域との人流の創出に取り組むことで、地域活性化に努めていくとのことです。 羽田拠点ならダイヤ修行考えてもいいかな
伊丹拠点なら機材ラインナップがつまらないからやる価値無い 3往復で利便性が高まったからではなく、補助金二重取りのおかげだと思う。
大館能代空港の利用者数1万人以上増加 羽田便の3往復運航で利便性高まる 秋田
https://news.yahoo.co.jp/articles/a421f966296bd45419f0fb0a2fee59c9274c4cdc
7月に大館能代空港を利用した人は1万2899人で、前の年の同じ月より1万698人増えた。1カ月当たりの利用者数が1万人を超えたのは、2020年1月以来。
7月は5往復した。 そろそろ冬ダイヤ決定に伴う振替ボタン当選発表かな
>>783
やっと奄美にANA便で行けるようになるか >>770
こんなに国内で感染者が出てるのに、入国者だけ厳しくするのは意味ないよね。 >>789
貯まるだろうけどいくらで乗れるんやろな 大館能代thanksチャリンチャリーン
リロなくなったけどキャッシュバックのみでもう何度か修行しましょかね >>792
どうせなら萩石見の方に行ってあげてください >>794
じゃあそんなに困ってないのか
ANAはやたらプッシュしてるけど 日帰り出来ない上にプラ500もない路線やからよう使えんのやで 大館能代は2倍+500なのか
めちゃめちゃお得だな 900予約限定だったんだから売り切れで合ってるのでは たくさん予約入れてて流したまま終了したので日付で区切って打ち切り 個人に紐づくステータスなのにPPを家族で合算の意味がわからん 替え玉って実際居るんか？w
まあ何のチェックもしてないからバレなそうではあるが、
何かの拍子にバレたら会員剥奪なのが怖い 那覇空港でポーたま買ってくるだけの簡単なお仕事とかあったな >>771 さっさと付与してくれりゃいいのにな。もったいぶる意味がわからん。 >>813 急いで付与する必要性ないのにな。せかせかする意味がわからん。貧乏人なのかね。 貧乏人という人は貧乏コンプレックスとかステータスコンプレックスとかあるのかな？
他人の財力なんて全く興味ないわ 質問です。
SVで４レグを１つの予約で購入したとして、（１・２レグは９月、３・４レグは１２月）
２レグ乗り終わったところで、２か月以上先の３・４レグに乗りたくないとなったら、
３・４レグは４４０円×２＝８８０円で払い戻しできるの？ >>599
出来るよ
同時に購入しただけであって中身はバラバラ 9月分に台風影響なら、12月分も振替になるんじゃ？ >>814 またお前か…。どうせお前は関係ないんだから書き込むな。 先月も月末だし今月も月末濃厚だろ
何でそんなに時間かかるのかはしらん 月末バッチ処理だからだろ。
日次処理にしなかったのは周辺系、関連システムとの兼ね合い等々あると思うが。
なんでそんなイライラしてるの？カルシウム足りないなら牛乳飲めよ！ フィッシュ&ナッツとかカルシウムウエハースでもいいぞ！ >>816
離れた日付のフライトを一緒に予約すんの謎 え？お前らって全部片道で4回購入してるの？
CTS-1週間滞在-HND-1週間滞在-KIX-1カ月滞在-FUK-1週間滞在-OKA みたいなときって4レグで予約するよね バラで取ると欠航や変更があった際に振替放題便を多く追加できるのがメリット
4レグ一括予約→元予約の変更のみ
1レグ×4予約→1予約あたり3便追加可能（計12便を最安値で好きな時間に予約可能） ネットで自分で自由に変更出来るようにシンプルにするのがマストなのでバラで取るよ
あれこれ紐づいてると電話窓口でしか変更できなくて勝手が悪いことがある
修行は後出しで変更とか基本しないので1往復1予約で取ってる
ホッピングなら完全に全バラ バラで取って遅延で乗り継ぎ失敗したとき、無償で後便の振替して貰えるか？ できるに決まってるだろ
修行じゃなくたって離島行くときに別切りで予約なんて普通にある 購入がセットかどうかによって差異があると考えるの奇特な脳だな
ゆとりか？
向こうにしてみりゃ関係ないだろ >>830
もともと同じ予約記録として混在できない運賃があるし何の問題もないよ 乗り継ぎ情報入れずに別切りで乗ったら
保証なしじゃないの？ 乗り継ぎはできる限り対処してくれるが
往復の片道欠航なんかは別切りだと無力 普通に電話して対応して貰ったけど。
何を持って無力とか吐き捨ててるんだろうか？ HND-OKA修行しようと思って予約してみたら、支払い後に振り替え案内が出てて別の高い運賃の便に無料振替できた
いったいなんなんだろうか？ >>841
一例として、元々はこんな予約がありましたが今日ログインしてみると振り替え案内が出てました。
11月23日に変更しようと思ってたのでラッキーなことに無料で振替できました。
11月5日 HND 6:35 OKA 9:15
11月5日 OKA 10:05 HND 12:30
で、23日のもう一往復を予約し、支払うとまた振り替え案内が出ていました。
11月23日 OKA 10:35 HND 12:55
11月23日 HND 15:25 OKA 18:15
羽田で長居してもしょうがないので、羽田発14:00の便に無料振替しました。
いったいなんだったんでしょうね。
得した（はず）なんでOKですが。 >>843
23日のOKAHNDは今日新規に予約して即振替できたんですよ。
なんでなんでしょうね？ >>842
冬ダイヤの確定で時刻が変わったから。
15分以上変わると振替ボタンの当たり、５分10分だと残念 折れも予約見たら、、
便もしくは座席変更有 になってたが、
クリックしたら「確認しました」しか出てこないんだが、
振替できないってことか？？ たとえばこんなのだと振替可能になるみたいですね。
もしかしてそれを狙って12月前半に予約入れておけば年末年始に格安で沖縄旅行ができたってこと？
https://i.imgur.com/eDRbGaZ.jpg >>850
予約一覧見る
↓
便もしくは座席変更有
↓
詳細
↓
予約便の運航スケジュールが変更になりました。の画面→閉じる を押すしかない
↓
確認しました を押すしかなくね？
どうやって振替画面になるの？ 「確認しました」をクリックしてはいけません。
クリックせずに電話で変更を申し出れば対応してもらえますよ。 確認しましたを押してもANA994、993は振り替え出てますよ。
40分後ろ倒しになったからなのかな？ 公式の到着地空港の選択で九州の離島めっちゃ増えてるやん
10月からなんやからまだ加えなくええやろ 1.コードシェア開始日 2022年10月30日（日）
2.予約・販売開始日 2022年8月30日（火） ANAから予約したらANAラウンジや優先搭乗使えるようにしろ 福岡はJGCエントランスから入ってANAラウンジに向かうのか
胸熱だな >>863
プレミアムチェックインから入ったほうがANAラウンジ近いよ。 大館能代の乗継にアラートがついた
羽田で45分あるのに >>863
那覇の方が端から端まで往復する必要があるので胸熱か 離島は特別PPつければいいのにな。って思ったけど、キャンペやると離島住人用の席がなくなるのか。 共同pressの順番がこれなんだけど、なんか決まりあるの？
2022年8月23日
天草エアライン株式会社
オリエンタルエアブリッジ株式会社
日本エアコミューター株式会社
全日本空輸株式会社
日本航空株式会社 ANA「JALとのコードシェア便をご利用ありがとうございますー」、
JAL「ANAとのコードシェア便をご利用ありがとうございますー」っていうアナウンスになるの？ >>868
はっきりかいてなくてすまん
コードシェアでJACに乗るときの話 >>870
決まりがあるかどうかは知らんが
地域三社、大手二社の順でそれぞれ50音じゅんじゃない？ >>861
優先検査場まで使わせるのなら一歩踏み込んでラウンジまでやって欲しかった
>>870
地域航空3社とANA JALを五十音だな >>877
コードシェアでANA便名で乗ると使えるのはANAのラウンジ
JALの優先検査場使えるならその先にあるJALのラウンジも使わせてくれればいいのにねって話だろ ANA上級会員のQRでJALのゲートタッチするとゲート音どうなるの？笑 関係ない便でもANAのステータス掲げてドヤ顔でJAL便に乗って恥かく奴が現れそう 申込書は昨日発送した
SFCカードが来るのが楽しみだぜ！ >>879
HP見たら、カウンターでのチェックインが必要みたいだから、
QRは使えなそうだ。
運賃表見たけどSV21しかなくてしかも高いから修行向きではない。 JGCエントランス、JGCカウンターの利用はメンバーのみで、同行者は一般レーンなんだな。 >>883
それでチケット発券したらJALのステータス音鳴るってことなのかな？ >>884
そう。だから家族で旅行する時はANAを使う事にしてる。 ANAもそうしてくれんかね
ワラワラといっぱい連れてくるの困る >>884
前に家族だけ一般レーン通そうとしたら大丈夫ですよーと言われたのでJALは良いんだと考えていたけど違ったのか 那覇便PCの飯、陶器の器で提供することに執着して飯のクオリティ下がってないか？
弁当スタイルで出る方が普通にうまかったりするぞ 沖縄帰りに沖縄飯提供するのはセンスなさすぎ
がっかりするよ >>894
昔はハーバービューホテル謹製
今はどこだろ？ 今時ホテルとか有り難がってる人いる？
コンビニの弁当工場の方がレベル高いだろ 誰か有難がってるの？
コスト抑えられてANAが有難いだけとか？ 羽田上空の混雑で到着遅れたんだけど
国際線も元通りになったら遅延当たり前になるの？ >>897
仕方ないだろ、当時はANAホテルだったんだから。 シティホテルも旅館もバブルの頃に建ったのばっか
もう新しく建てられないんね 那覇は場末の観光街
ラグジュアリー外資ホテルが建たないねえ >>903
ナハテラスが大昔はリージェントだったな
ANA系のパレスオンザヒルを経て今テラス。 >>902
アパに買い取られてアパばかりですごいことになってる
アパは新築もやってるが 今年は
ハーバービュー✕2
ハイアットリージェンシー那覇
ホリデイイン金沢
サフィールホテル稚内
ホテル日の出岬
中村プリンスホテル
クラウンプラザ松山
せいらんの里
ロイヤルオリオン
クラウンプラザ神戸
JALシティ青森
クラウンプラザ秋田に泊まった、全部夫婦旅。 >>896
コロナ前ぐらいまではお品書きに会社名が書いてあって、
那覇はロイヤルインフライトケータリングだったな。 >>908
俺一人だと
グランビュー沖縄とか東急REIになってくるw ホテルは全く興味ないわ
清潔感があって安く泊まれればいい
サウナがついてたら優先するけど >>902
インバウド目当てであんなにボコボコ出来たのにどんだけ狭い範囲しかみてないんだ >>906
那覇市街だとハーバービューが大好きだな。
1万円前後でクラブフロアに泊まれてコスパがいい。 >>912
ノボテルのラウンジも
高台の最上階で景色がいいよ。
ハイアットリージェンシー那覇のラウンジは
いつでもオリオンが酒呑みには堪らん。 沖縄にドーミーイン無いのが残念
三泊以上の旅行するときは間にドーミー入れる事多い
確実のランドリーあるから風呂入ってるときに使う >>914
ああ、JGCの方はだめ(になった?)なんだ
すまんかった いや、同行者1名は通れる
専用チェックインは同行者もokで、そこからすぐの保安検査はダメってことはない >>915
東急ステイなら
部屋にドラム洗濯機があるよ。
駅近、下がドンキでそれなりに便利。 >>917
公式ページに書いてある通り、JGCエントランスはメンバーのみ。 >>918
ありがとう
検索してみた
次に行くとき候補に入れる 公式
ttps://www.jal.co.jp/jp/ja/jalmile/jgc/travel.html 公式がページによって記載が割れてるんか
そりゃ混乱するわ >>903
マリオットが出てくるらしいですよ。
>>906 いいですね
私達のこの一年 (延べで何泊もしたホテルもあります)
沖縄 ダブルツリー那覇、首里城
ハーバービュー
日航アリビラ
那覇テラス
ヒルトン北谷
ハイアットリージェンシー那覇
ブセナテラス
ハレクラニ沖縄
ANAインターコンチネンタル沖縄
宮古島東急リゾート
シギラミラージュ、アラマンダ
プリンスホテル宜野湾
JALシティ那覇
北海道 JRタワー日航札幌
ニセコヒルトン、パークハイアットニセコ
定山渓花もみじ
プリンスホテル札幌
フォーポイントバイシェラトン函館
函館大沼鶴雅エプイ
星野トマム
京王プラザ札幌
京都 HIYORIキャプター京都
奈良 ホテル日航奈良
裏磐梯 グランデコ東急
上高地 ホテル白樺荘
松本 アルピコプラザ
オーストラリア ソフィテルヌーサ
シェラトングランドハイドパーク
リッジスシドニーエアポート
全部夫婦二人旅です。
今年の残りの予定
9月 プリンスホテル軽井沢
鹿島の森
10月 ANAインターコンチネンタル石垣
11月 マウイ島とホノルル(両方ともコンドの予定)
12月 クアラルンプール(欧米系ホテル検索中)
以上。 いくらなんでも金持ちすぎでは？
僕なんてジャクソンホール会議で1日で−280万円ですよ？ 夫婦二人ならそんなもんじゃね？
かぞく4人で去年は50泊くらい旅行したよ
バカンスだからコロコロホテルを変わるんじゃなくて
一つのホテルを何泊もすることが多いけどね。 >>925
S派ですか？
私はそれなりに利が乗ってます
目指せ140w >>924
裏山すぎる
那覇にマリオットの予定探せなかったので教えて そんなに毎週レベルで旅行は疲れるんじゃない？
主要観光や朝食バフェットもし尽くして飽きた。 那覇の修行宿はゆいレール駅至近で
冬期を除けば冷房が強く効く部屋が好き。
最近はリーガの最安プラン使うことが多い
スリッパとバスローブがあって部屋広い、冷房強烈に効く
欠点はエレベータ乗り換えで、朝混雑時間帯だと待つ場合も
会員制度がある点ならヒルトンかメルキュールあたりか、
メルキュールは部屋が狭めな上にコロナ前は某国団体客で混んでた
ハーバービューなど今は安くていいけどヘタレなので暑い時期は歩きたくない 修行僧としてはゆいレールも暑い時期は避けたいので
空港敷地内にホテルをつくってくれたら繁盛するのではないか >>924
定宿派なので理解できない。
沖縄中部ならブセナ。札幌ならJRに泊まる。同じ地区の安いホテルに泊まる理由あるの？ 那覇レベルで空港ホテルないってなんで？
ゆいレールで街が近いからか >>925
来週日経もきちんと下げてくれるんだろか カウンター 同行者1名可
ラウンジ 同行者1名可
なのに、保安検査場だけ別々とかだったらクレーム殺到じゃないか？ >>931
泊まりがけの修行なら宿泊費は3千円台までだな
それ以上出すなら、航空運賃多少高くなっても日帰りにした方がトータルではコスパ良くなる >>936
深夜、早朝でもタクで市内まで近いからじゃね？ >>925
よくよくホテルを見てみるとそうでもない気がする 振替可になったなかの1つが機体バランスの調整等で指定できませんって
残席少なくなってたのも関係あるだろうけど787機材でこのような表示が
出てびっくり‼ 会員情報に体重なんか入力してたっけ？ >>938
カウンターもラウンジも本人限定にすれば問題解決 来月から検査不要で帰国できるようになるけど、
東南アジアですら燃油６万円
空港税でプラス１万円
Sでも往復１３万前後かかる
昔なら海外修行に２回行ける金額 >>928
ごめんなさい。マリオットは札幌の間違いでした。
私も那覇にラグジュアリー外資系ホテルが来て欲しいです。 今シーズンに解脱したが、沖縄便なんとなく予約してしまった。 ギャラクシー運用期間は那覇空港にいられればいいのに 一部の便で冬ダイヤ確定の為、事前座席指定が凍結されていたが
本日、午前２時頃、解除された。
予約時にトリプルセブンで座席指定していた便が
ドリームライナーのダッシュ９へ変更されていた。 10万PP超えたが15万PP行くかどうかカラダがシンドイ。ホテルバフェットもそんなに食べれない。 >>936
早い時間の便がないし、市内までもすぐだし。 あの空港の立地だったら深夜早朝便があっても良さそうなのに
ゆいレールも無人化で24時間走らせれば良い >>958
確か沖縄県の失業率はワースト1だから無人運転は勘弁してあげて
一方で、24時間開いてるスーパーもあるようだから、
24時間運転しても良さそうな気はする。 バフエィやんけ
赤坂プリンスのアホ料理長が言うとったわバフエィ >>938
なんで殺到や？殺到してるんか？少数コジキの不満か？ >>947
札幌はフェアフィールドだね
ニセコはスキーシーズンに何度も行くけどハイアットはレストラン利用しかしたことない
ニセコはアマンもできるし抜けてるね
恩納村のマリオットなくなったから那覇にできると聞いてちょっと期待したがやはり...
ハイアットリージェンシー中途半端だし那覇にハイクラス外資欲しいね グループ1で俺の後ろに並んでたハゲリーマン、
グループ2なのに搭乗しやがって！
お前みたいなのと連れと思われたくないわ
機械も反応するようにしろや >>945
流石に久々の海外をタッチ修行にはせんだろ
にしても、OKA-SINが8万円台でできた時代はもうこないのかなぁ >>963
マリオットの件どうもありがとうございます。
那覇のホテル、ノボテル、ダブルツリーヒルトン、メルキュールも半端ですね。
グレードの高い外資ホテルが在ればいいのにと思います。 ロシアのウクライナ侵略戦争が終わらないとエネルギー問題は解決しないからな
ホントにプーチンはろくなことしない >>969
SINタッチって
最安サンキュッパくらいだったろ。 >>969
盆時期にOKA SIN WKJやってそのくらいだった。
尚且ダブルマイルキャンペーンで25kマイルほど付いた記憶。
このキャンペーンにオファーのない輩からの
電話申し込みが殺到して
以後、マイキャンペーンに表示されてない会員の登録が不可になった。 >>970
うん、国内需要となると半端なホテルしか出来ないんだなと
日本の富裕層も中華系富裕層と同じでバカンスならハワイ飛んじゃうしね
那覇は昭和のまま今後も資本投下なさげだから離島便増やして欲しいな 日本の元修行僧はいま国際線になんかほとんど乗ってないから関係ない
他ラウンジ閉鎖とプライオリティパス解放、乗り継ぎ客がコロナ前以上に増えてるのが主な原因だろ 修行僧はステータス取得したらお金ないから旅行しないっしょ。 ラウンジ混雑の記事ですぐに修行僧だのSFCだのと発想するのがヲタ脳
一般的にはプライオリティパスなどの話だと理解できない。
ヲタは自分の思い込みがそのままグローバルスタンダードと思い込んでるから
スタアラ会議でSFCのラウンジアクセス権が問題になってるなどどいう妄想する。
ビジネスクラスならラウンジ使えるのは当たり前だし、エコノミーでも高い運賃だと
ラウンジ使える場合もあるのに ぶっちゃけ海外ほぼ行かない
国内も年数回
って無理して解脱する意味ないですよね
福岡住みですが羽田と宮古プレミアムで４往復
頑張れば解脱は出来そうなのですが 解脱してからが、本当の修行だよなぁ…
ダイヤの維持は無理なんで、プラチナで十分かな プラチナならSFCで良くない？
基本特典航空券でしか乗らないし ダイヤしょぼいからいらんよ
出張で足りない分を修行で補うならいいけど 11月連休の旅行のフライトをバリューセールに変更した
ダイヤはいらないけどUGP欲しいからそこそ貯めてしまう
SFCとプラチナで優先予約さほど変わらないだし 今週末の沖縄は欠航振替かな？
高い運賃だったから振り替えずに払い戻して
日にち決めて買い直そうかな 上に反れて四国九州の方がヤバくなるパターン2chMate 0.8.10.153/Sony/SOG06/12/LR 9/3-6でHND_NGS_IKI予定(not修行)の俺おわた 自分も
9/1-9/4で羽田ー那覇ー石垣予約してるけど
ダメだなきっと このスレッドは１０００を超えました。
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