【OKA】沖縄・那覇空港 Ter.31【ROAH】
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コロナのアホンダラが２年以上も世界中で運動会しているにもかかわらず、国内線では依然としてトップクラスな人気をほこり、
過去にはＡＮＡのエアバスＡ３８０フライングホヌが遊覧飛行でやってきたり、国際線が少しずつ再開したりと、
何かと話題になる、日本の主要空港のひとつ、沖縄・那覇空港について語るスレです。
（・∀・） 書き込む前に読め！！！ Read It！！！ （・∀・）
Ａ．世界中の不特定多数が見ている前提にて書けよwww
ネット脳まんまで、自分の目先の感情むき出しにて書き込んでる視野狭窄なネット脳がいるが、自分の低脳ヨーグルトなオツムを世界中に公開する羽目になりたくなけりゃ、それなりにスレに沿った内容にて書けや。
Ｂ．沖縄ですらも現代は知性派な時代だからwww
ネットでもリアルでも、とにかく相手を言い負かすことに命をかける、 「口が強い（口がたつ）のが男！！！」 みたいな２０世紀の頭の悪い男らしさ（笑）を狂信するとか、沖縄の成人式の『あの民族』のお友達ですか？www
Ｃ．沖縄の飯はマズいとか評論家かよwww
材質や気候などもあってか、料理がマズいとでも豪語してる評論家気取りなグルメとかやたらにいるが、
真実にせよ煽りにせよ、ひとまずは、愚痴るエネルギーを使って、その土地での料理といったものを楽しめよと。 つか、ネガティブに身を委ねてたら７つ星レストランの飯はコンビニ弁当よりマズいとケチつけ放題だろwww
Ｄ．延々と脱線話とか、普通に頭悪すぎwww
即座にスレチな脱線とか、内輪話、ネガティブ話とか頭悪すぎて普通にツマンネ！！ 。 そんなにやりたきゃ、まちＢＢＳ沖縄の雑談スレでやれよwww
Ｅ．沖縄はガチ日本な！！
歴史、民族性や気質、人種うんぬんとでも訳の解らん豪語してるのがいるが、（現時点で）沖縄が日本の47都道府県の１つである以上は、紛れもなく 『 北海道＝沖縄＝本州 』 でしかないから！！。 つか、どこぞの工作員や沖縄嫌いな奴の陽動とか普通につまんねーよwww
Ｆ．ネガティブやケチとか他所でやれwww
ネット脳や思考放棄、クセや無意識だろうと、スレに沿った内容にもかかわらず罵詈雑言とか粗探しとか、20世紀の怨恨ドラマの極度の陰険姑ですらもそこまでやらないしwww
意地でも人の話を聞かない、理解しようとしない【フリ】に徹して、スレタイに合わせた話すらもできない or スレに合わせた人の話を否定否定のオンパレードするだけのネット脳、コミュ障、思考放棄が未だにゴロゴロいるので、敢えて記載しますた。
スレに合わせて空港敷地内か空港絡みや離島路線とかの話にていきませう♪（・∀・）
公式サイト 那覇空港
http://www.naha-airport.co.jp
【OKA】沖縄・那覇空港 Ter.30【ROAH】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1659547461/ 南に向かって海側のとこに降りた飛行機みたけど、滑走路間の誘導路が北にしかないから随分遠回りに見えてくる。
南にも作ったほうが良いだろwww >>950
早朝に混むのが常態化する頃には、沖縄県内の空港といえども人員を増やすでしょ 今日の沖縄タイムスに国が
那覇空港の滑走路の南側（瀬長島側）に
誘導路増設の記事が載ってるな >>952
南に作っても自衛隊機しかメリットないような
離陸待ちで待機するのも変わらんだろうし >>955
南側の誘導路、あれば便利だとおもうけどな
北側誘導路で何らかのトラブル起きた場合のバックアップにもなれるだろうし。 もう36R降りは殆ど無いからこんな絵は撮れないんだな…関空も那覇も2本目作った後は撮影しにくいな。
https://i.imgur.com/J8yPdiz.jpg 予算ケチケチしたから、
二度手間な羽目になったのか
要領が悪いなwww 今のターミナル位置なら南側誘導路なんて民間機には恩恵なし
便利になるのは自衛隊だけ チャイナ傾倒はリスクしか見えてこない
（利用者が女同士なら多少はマシだろうが）
つhttps://www.fnn.jp/articles/-/595559?display=full
スレ的には、国際線はチャイナコリア以外のあちこちの国をも誘致するほうがリスク低減にもなるだろうし
（コードシェア便とは全く別枠で） 南側誘導路と一緒に
自衛隊の戦闘機が南西方面にすぐ飛べる滑走路も作ってくれ
旅客機は横風用に使えるし JALで来週那覇空港に行きます。
2ヶ月ぶりなのですが東洋人増えましたか？
僕、東洋人は嫌いなんですよ。 >>964
それだけじゃ日本人も該当する。
国名くらいきちんと言えや 自分が東洋人のくせして
ほんま臭うわ
なあ身バレしたパパ活オッペケ 沖縄は今日も真夏日熱帯夜
沖縄はまさにリゾートアイランドなのですね 別に戦争する訳でもないから基地の敷地内で海水浴やテニスにゴルフ 水曜日から昨日まで那覇にいたけど国際通りすごい人で完全に戻ってるかコロナ前以上だな
とくに中国語が飛び交っていてすごかった チャイナエアライン、2024年1月1日より沖縄/那覇〜高雄線の運航を再開へ
https://sky-budget.com/2023/10/08/china-airlines-resume-oka-khh/
【運航スケジュール】
CI133 那覇20:00→20:55高雄 月水金
CI132 高雄16:25→19:00那覇 月水金
機材：B737-800 >>974
まだ台北那覇を每日二便にはしないんだ
高雄より儲かりそうなのに 1便だよ 台湾系からしたら間合い運用で飛ばしてやすいのにな 多分中共はまだ戻っていない。
今の混雑に中共が加算されたらうんざりする。 国際線の保安検査場、拡張工事してるのね。
（1〜３階のエスカレーター前とそのエレベーター隣までの広域で）
受付カウンターの話みたく、３倍（２台→６台分）くらいにでも増えるのかもしれんね（・∀・） 那覇空港探索楽しみ
新千歳空港楽しかったから那覇空港もいろいろ楽しめる所ありますよね？ 那覇空港は半分自衛隊でもう半分は海だし何も見えないよ 飛行機見たいなら瀬長島行っても海側の滑走路に下ろすから小さくて見えないぜ。風向き逆で陸側の滑走路から上がってもお腹しか見えない。 空港内にパチンコ屋作ってほしい那？
空港内なんて理想的とは思いませんか？ 確変、時短や有利区間終わらずに搭乗とかハイエナが捗るな(´・ω・`) 空港内に欲しいのはホテルだろ
窓からエプロンとか滑走路が見えるのがいい >>987
ギャンブル施設とかできるくらいなら
陸側滑走路を南に伸ばして3500m化（海側のは3000m化）
国際線側にも国内線みたいなフィンガーターミナル作らせる（増築）
ゆいレールの那覇空港駅を、北に数百メートル延伸して那覇空港国際線ターミナル駅つくらせる（今のは、国内線ターミナル駅に改称）
自衛隊寄りにある、大阪航空局那覇空港事務所のビルを更地にしてから、
ターミナルビルを国内線南端まで同じレイアウトでのばし、２階にあがる道路もセットで、離島／ＬＣＣ向けにしてつくる。（天井をゆいにちストリートみたいに低めにした２階を出発、１階を到着、３〜５階を航空局でw）
にでもした大空港化にして、予算浪費させるほうがまだマシだよwww >>987 コードシェア便とは全く別枠で、国際線側から乗り降りするやつで
台湾香港：15％
中国韓国：15％
他のアジア圏：30％
オセアニア圏：10％
ロシア＋ＥＵ圏：10％
アメリカ：20％
「Ａ国 ⇔ 那覇空港（国際線）経由 ⇔ Ｂ国」な経由地方式
「 那覇空港（国際線） ⇔ 日本の空港の国際線 ⇔
外国 」な連絡方式
な感じで飛ばせば沖縄県も那覇空港国際線も栄えてそうだ（・∀・） >>1000なら
>>997＋>>999＋燃料貯蔵タンクが１ダース化、な未来な那覇空港に飛躍な変貌する（☆∀☆）♪♪♪ このスレッドは１０００を超えました。
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