TOKIAIRトキエア　002便

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/04/25(火) 03:11:05.33

2023年6月30日、新潟～札幌丘珠初就航

ATR72-600で新潟から
ATR42-600Sで佐渡へ

こちらが本流スレッド

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/20(金) 20:10:40.11

そんな新潟～札幌や神戸で採算も取れないし。ホントに廃業がベストな進む道。飛んですぐ止めるほうが恥ずかしい。アホちゃうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/20(金) 20:17:12.38

台風による国交省の審査フライトの遅れが影響したように見せかけてたのは何だったんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/20(金) 20:44:19.39

ttps://tokiair.com/news/3109/

こういうイベントばっか熱心

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/21(土) 06:46:40.07

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　　ちぃぃぃぃぃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/21(土) 06:47:13.58

イベントは重要だろ
知ってもらわなきゃ搭乗に繋がらない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/21(土) 08:20:11.06

人材不足で回っていないというのがよく分かる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/21(土) 12:32:42.84

たび重なる就航延期や人材不足、資金の追加融資の必要性が噂されるなか
許可がおりても冬期の不安定な気象条件下、スケジュールどおり事故無く安全運航できるのだろうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/21(土) 13:21:37.68

当初毎日運航せず、冬ダイヤから毎日運航すると言ってた
いつ運航開始するか分からないがこの点に着眼したい
人材が揃っているか分かるから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/21(土) 13:23:12.63

就航しても新潟～丘珠だけなんだろ。
神戸や中部はまたいつになるかわからんし。

儲かるわけがない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/21(土) 13:45:05.46

中部～新潟はそもそも現状小牧の2往復しかない新潟～新千歳以下のへっぽこ路線だからあっても黒字に寄与せん💰

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/21(土) 13:56:37.69

>>900
「その人」は残ってるかもよ。
問い合わせてみ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/21(土) 16:08:32.07

神戸は関西でも神戸の人くらいしか使わんからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/21(土) 16:16:26.62

新潟空港拠点のトキエア、就航は11月以降に耐空証明更新で遅れ
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/300425

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/21(土) 16:30:35.96

冬ダイヤの時刻は夏と同じ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/21(土) 19:16:46.10

>>964
確かANAのA380はコロナで定期運航がなくなったけど、飛ばさないままだと
あらためて耐空証明の検査を受けないといけなくなるから遊覧飛行で使ったんだよね。
ANAがわざわざやるあたり、普通に面倒で時間がかかるんだろうな。

↑ · 2023/10/21(土) 20:16:43.68

　　　　　　　　　:ｌ |: : l: : : |: : l斗|‐:{ : { : : |: :ｌ‐ :ト }、: | : : l |::
　　　　　　　　 ::ﾚ|: : |: : : ! : ﾊx示f{Vﾍ: : lヾx示k.ﾊ: :.j : : lN::
　　　　　　　　　 .::|: : | : :∧: |仆::r'i| 　＼|　|!ﾄ:::心|: / : : ': !::
　　　　　　　　　 .::ヽ八: :.{: ヽ{Vii沙　　 ,　　 Viｉ沙 j:': :/:/|八::.　引き分けぢゃねーかw
　　　　　　　　　　　::j∨＼ヽハ:.::::　　 r ┐　　:::.::/:／:/ ﾘ: : ヽ::　喰らえぇぇぇぇぇ!!
　　　　　　　　　　 ::/: }: : j:ヾ:{ :ゝ　　　ｰ' 　　 .ｲ/ : 厶八: : jﾊ::: 　
　　　　　　　　　　::,':〃 : ﾑ: : ﾄ､: :{＞　 __, 　＜〃 : /／∨ }: } :}::
　　　　　　　　　　::{:八／　＼{: ヽﾊﾏ　　 -=//:{／/　　　∨:ﾉﾉ::
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　ちぃぃぃぃぃんw/　　　　　　　　　　｀ｰ .,,,　　　　　　 ,）
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/22(日) 00:55:15.87

就航が１１月以降にずれ込むことがわかったって、そんなの自明やろがｗ
今何月何日やと思っとんねん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/22(日) 01:07:46.84

8月83日です…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/22(日) 04:21:54.11

操縦士の冬季の訓練不足とかで冬も無理だろ
雪国同士で冬は難易度高い
3月以降になるの確定
度重なる延期で資金不足税金おかわり
または一度も飛ばずに撤退が見える

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/22(日) 09:25:16.01

無理だろう。さっさと廃業がベスト。
何で新潟県は融資したのかまじで分からんわ。余計なことしただけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/22(日) 10:43:04.03

『コンフィデンスマンJP エアライン編』
で映画一本作れそう。今回のお魚ちゃんは〜・・・？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/22(日) 11:27:08.61

次ぎのスレが用意出来ました

TOKIAIRトキエア　003便
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1697941492/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/22(日) 11:55:38.60

次スレが終わるまで飛ぶのか倒産か

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/22(日) 13:25:13.85

航空会社の立ち上げを舐めすぎ。新潟県も。
2021～2023年の三年連続バカで賞を差し上げます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/22(日) 13:39:31.75

政治家ってこの会社に金出すことで自分たちが儲かるとかそういうのあるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/22(日) 13:49:01.21

手柄が選挙結果に。（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/22(日) 17:37:41.32

>>970
新潟はまだしも丘珠は滑走路が冬はギリ。
秋までに場数をこなして熟練度を上げてからの冬ならまだしもぶっつけ本番の冬は危険だわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/22(日) 18:26:38.15

お前ら心配しすぎ
安心せいじきに飛ぶ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/22(日) 19:03:46.78

心配しているのは経営の方
じきにぶっ飛ぶのか？破産のことか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/22(日) 19:22:04.44

飛ぶぞ（経営が）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/22(日) 19:35:29.50

クビも飛ぶよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/22(日) 20:32:57.71

絶滅危惧種

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/22(日) 20:49:04.04

いわゆる珍鳥の類

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/22(日) 20:58:04.50

特別天然記念物のトキさまに失礼すぎる・・・

トキエアーて名前もホントに恥ずかしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/22(日) 21:35:09.00

折角きたのにトキエアいなかった(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
https://i.imgur.com/ZihPm0Lh.jpeg
https://i.imgur.com/9HlpLHbh.jpeg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/23(月) 06:40:06.53

トキエア、冬ダイヤ期初での就航は延期となる見込み

https://sky-budget.com/2023/10/22/toki-air-news-15/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/23(月) 09:02:39.62

新潟空港拠点のトキエア、就航は11月以降に耐空証明更新で遅れ
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/300425

新品なのにもう車検切れとはこれいかに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/23(月) 09:19:44.67

新古車だったんだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/23(月) 10:54:38.62

耐空証明云々は言い訳
耐空証明が切れるのは2機あるうちの1機だよな？もう1機はまだあと数か月はあるはず
つーか耐空検査なんて、就航が遅れていようが予定通りだろうが、いずれ受けないと受けないことは自明だったはずだが、その体制も確立できてなかってこと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/23(月) 12:17:19.68

ぐぐってもよく分からんかったが
営業運航してたら次に耐空証明を得ないといけない期限が伸びる？（訓練飛行のみでは伸びない？？）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/23(月) 15:01:08.19

冬は雪があって時期が悪い
春は雪解けで水が多くて時期が悪い
夏は暑くて飛行機が痛むから時期が悪い
秋は急激に冷えて機体が損傷して時期が悪い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/23(月) 17:49:29.22

>>988
次から次に色んな障害が出てきてる
普通はそのあたりは経験豊富な他社OBが把握して対策を打つが、サギエアは全く無策に見える
まさか経験者は例の営業秘密持ち出した人しかいなかったの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/23(月) 19:20:17.99

当初は社長が航空関係にずっといたことが強みって報道してたけどさっぱりじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/23(月) 19:50:47.80

無理するくらいならもう春まで延期でいいわ
資金もそのくらいならなんとか持つやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/23(月) 20:21:03.13

>>993
ホムペ見る限りジェットスター出身とかJAL系の出身の人がアドバイザーにいるっぽいけど
三菱航空機は航空機メーカーだけどそこの人は何をアドバイスするんだろう
結局製品作れなかったのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/23(月) 21:32:00.03

>>994
学習してないんだろ
>>996
失敗の経験からそうならないように頑張っているのではないかと思う
>>993
「しかいない」ということは会社にいてもらわないと進まないのでまだいるのかもよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/24(火) 02:37:06.35

県は追加融資を求められたら先に貸付した金が返済されなくても良いから断るべき
ドロ沼にはまる前にここで潰すのが最善
それよりも早く自主的に廃業するのが最最善

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/24(火) 07:10:25.33

>>997
>学習してないんだろ
経営者としての能力が必要なんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/24(火) 07:40:45.59

1000なら11月24日から運行開始

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