【ANA】50000PP修行スレ NH174便【SFC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
50,000PPをめざす人のスレです。
長距離国際フライトに乗る人 国内だけど長距離乗る人
どちらもOK！ 100,000PPダイヤ修行の話題でもOK。
専用ブラウザを導入して、
設定にある「このIDをNG登録」「〇行以上レスはNG登録」「〇字以上レスはNG登録」
「〇個以上のアンカーレスはNG登録」「NGワードをレスしたIDも透明あぼーん」
などを使うと荒らしのレスは自動的にすべて消えます
荒らしは複数ＩＤを使い分けています
荒らしの相手をしているように見えるレスは、 荒らしの別ＩＤでの自作自演レスと
過去スレで判明しているので、見かけた場合はスルーしてください。
前スレ
【ANA】50000PP修行スレ NH173便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1683805572/
全角愉快犯スレ
【ANA】50000PP修行スレ NH172便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1680577791/ 今度友達と海外に行くんだけど俺はANAマイルのスタアラ特典航空券を予約、友達はシンガポール航空の公式サイトで現金（というかクレカ）で予約。まったく同じフライトで往復するんだけどこの場合ANAラウンジは同伴者としてふたりで入れるかな？電話して聞こうと思ったけど全然繋がらず聞けなかった。 >>3
>>4
入れるみたいで安心した。ふたりともありがとうね。 >>5
前提が書いてないけど、どちらかがスタアラゴールドってこと？ 僧はダイヤだから叩かれるわけじゃない
デブやガリ、挙動不審、隣席ブロック、おにぎりに群がるなど見た目や行動が気持ち悪いから叩かれるんだろ ダイヤはヒエラルキー頂点なんだから偉そうなのは当たり前
誰にでもヘコヘコしてるようなやつは貧乏人
CAや他の客に対して偉そうな奴は実際に偉いことが多い 金持ち→謙虚
小金持ち、成金、中流階級→横柄
貧乏人→謙虚 チビ、ガリ、デブなど自分に自信がないから航空やホテルのステイタスで固めてるのいるだろ >>11
金！暴力！SEX！のSEXがだめなら金か暴力を高めようとするのは当然の事。 >>8
日本人でレベル高い男性は貴重
CAなど圧倒的に格下 >>13
世の中には飛行機に乗る金が無かったり、金はあっても国際線に乗れないレベルの弱者がいるんですよ。 CAに堂々と横柄な態度を取れる男はそれだけ自分の地位に自信がある
そしてなんやかんやで女もそういう男は格上に見えるから好きになる 無事にSFCが到着
番号も有効期限も
裏の三桁の数字も
全く変わりなしなんだね
嫁の家族カードも更新されたが
すごく不思議そうな顔してたわ 嫁の不思議そうな顔が見れただけでもプライスレス
それがスーパーフライヤーカード！ アンケ、これ選択したらかっこいいな
ANAのプレミアムメンバーステイタス・特典の条件を達成いただいている理由をお聞かせください。
＊意識せず条件を達成していた いやな予感しかしないｗ
Q30.
スーパーフライヤーズカードの継続に年会費支払い以外の条件がないことをどう感じますか。 お金で解決できるものである事を願いまする！！
困るのが「年間飛行機ブロンズ分は乗るんよ」あたり それにしてもANAのサイトは相変わらず使いづらい
出発地、目的地の入力とか、なんとかならんのかね >>23
PCサイトはどのエアラインよりも断然使いやすいけどな
特に改修前は使い易かった SFCの維持にはカード決済年間400とかでいいじゃないか
このくらいなら貧乏くさい場違いな輩も排除できるでしょう スマホチェックインのUIあんま良くない
マイレージのIDって他人のを入れると弾かれるんだろうけど同姓同名だともうわからんよな >>24
見た目は弱者男性ですが一応先生と呼ばれる職に従事してます 那覇は空港飯がイマイチ
長居しても楽しくないのは、自分だけか？ >>21
年間10000PPとか搭乗条件付けようとしてるのかやっぱ >>26
トップだけ変えてあとは昔のままという
トップも昔のままでいいのに >>26>>特に改修前は使い易かった
同感ですわ。 >>6
>>25
レスありがとう。自分がスタアラゴールドで友人はAMC会員です。 >>36
帰りはANAラウンジではなく現地のスタアララウンジなのかもだけど、結論はOKと思う。 グループ1なのにわざわざ並ぶ連中って毎晩4545してそう >>37
ありがとう！帰りはBKK発SIN経由で帰ってきます。久々のラウンジ楽しみだー >>38
安いスーパーに開店前から並んでる
様な人と見た目同じ >>33
せめてANAカード100万円決済で許してくれ 実際のところ、既会員の既得権をすぐに大きく奪うような制度変更は、日本企業的にはやらない気がするね。数年かけて徐々に変えていく可能性はあるけど。 >>32
那覇空港に到着するとすぐにレンタカーで出発して長居する事無いから食事は気にした事無いな。
出発の時も1時間切ってからしか行かないし。
楽しめるものは確かにないね。
千歳だと出発よりもかなり前に行って温泉に入ったり、映画見たりできるのに。 >>45
懐かしい！スタアラ会議でユナイとルフトが怒ってるとかだっけ？ 航行を続けた三年間の間に金属疲労を起こしていたことも考えられる。
確かに「200回以上の実績があって一度も事故は起きていません」と言われていたら参加する気持ちもわかる。
しかし200回程度に1回は死ぬというデータが出てしまえばもう無理だな。
初回から一桁回までの参加者なんかは相当肝が据わっていたんだろうな。 >>43
広く薄くやってくのがいいね。
年会費1000円アップとか、PP5000とか、ANAカード決済額20万円とか。
ANAも儲かって会員も負担にならないぐらい
その分サービスは充実させて
まずはスイートラウンジにミックスナッツをおくんだ。 >>44
那覇は外何見えないから
圧迫感ある
スポット付近の広い所で
外見てた方が良い 羽田はパワーラウンジは飛行機見れるのに
ANAラウンジは曇りガラスで飛行機見えないよね >>46
そうそれ
ルフトくんが喜びそうなアンケートだ >>52
ルフトくんどうしてるかな。。。喪は明けたかな アンケート、マイメニューのどこにある？
平SFCのおれにも家族会員の嫁にも来てないんだが >>0054
「対象者限定」だから、ANAから選ばれなかっただけ！
残念ですね！ 2020-22年度sfc取得者は顧客DBのリマークにコロナ印が付されている。
そういう人はアンケート対象外
コロナ前からSFCの会員にアンケート来ている、、、
、、、模様だ 2020の6月に解脱して今年の春から平落ちした俺のとこには来てるぞ そうか、俺もやっぱりインチキステータスとして見られていたのか >>57
2016年からSFCなのに来てないぞ。株も持ってるのに。
コロナ以降、マイル消費にと特典航空券ばっかり使ってたから見捨てられたか。。。 >>58
同じく2020年6月に解脱して今春から平SFCやけど来てた 搭乗後のアンケートと同じで無作為抽出なんじゃないの？ コロナ以降、今年初めて乗った(累計1回)ワシにも
アンケート来てるから基準がわからんな 羽田の国際線ANAラウンジ、入るのに大行列で中は人が多すぎて席がない
欧米人であふれかえってる 利用者の視点からしたら、SFCの継続は、50万円分の航空券購入で良いのでは、お金で済むから、乗らなくてもステータスは維持できるし。
でも、経済的な利益考えたら、今ぐらいの金額ならば、乗らない人からも毎年お布施が頂けるリカーリングビジネスだから、変えないわな。 プレミアムメンバーサービス・特典航空券に関するアンケート
平素より、ANAならびにANAマイレージクラブをご愛顧いただき、誠にありがとうございます。
今後のサービス品質向上のため、プレミアムメンバー、スーパーフライヤーズ会員のお客様を対象にアンケートを実施いたします。
以下の「アンケートに回答する」ボタンより、アンケートページにお進みいただきご回答ください。 昔、PLT（SFC）になったときプレミアムメンバーの意味が分からなかったな。
要は、DIA、PLT、BRZ、SFCであると。 パイセン方、那覇空港でゴーヤチャンプル食べたいんだけど、おすすめのお店教えてください。 修行で沖縄には10回ほど行ったけど
ゴーヤチャンプルも大東寿司も
食べなかったな チャンプルー類って美味しいと思ったことないなあ...豆腐とたまごでかさ増ししたただの炒めものだし、おすすめもなにもないような気がする
あるとことで食べたらいい（空港食堂くらいにしかない） >>80
ハーバービュー近くのリウボウ
398円のカジキの大東寿司が旨い。
ハーバービュー館内にセブンが出来たけどスルーして
毎回買いに行ってる。
>>83
フサキリゾートの朝食で喰った日替りチャンプルーの
フーチャンプルーが絶品やった。 空港食堂とケンミン食堂ですね。
両方とも別日に行ってみます。
ありがとうございました。 オッサンになるとゴーヤチャンプルーの苦味がビールと合うのよ ようやく書き込みできる
もちろん昨夜の話だが羽田T３ANAラウンジがこんなに混んでるの初めてだわ
シャワー室70人待ちで連絡来たのが結局ボーディング後でガッカリ
114側行ったら閉鎖してたから混んでいたのかと SFCバラマキって言うけど、そこまで飛行機使って旅行する人増えたの？
それならバラマキ大成功じゃん。 沖縄の空港食堂は悪くないね。だいたい街中で食べるけど。そこそこうまければ良いので、沖縄の雰囲気を楽しみたい。
普段は新橋の「源さん」が結構好きだわ。 沖縄のメシってうまいのか？イメージ的にはチンスコウとハブ酒とヤギ汁しか浮かばない。沖縄行った事ないんですまん。 沖縄行ったことないのにこのスレに辿り着いたのか...! SFCだけど沖縄行った事ないっす。行くのは北海道が多いんで。 修行時はいつもANA463→462→475→474なんだけど夕飯くらい空港食堂で沖縄料理食べようと思って15分くらいで胃にかき込んでる >>92
おつおつ
7月末に欧州行くけど厳しそうだなぁ >>92
お疲れ様
8月にシドニー行くけどTIATラウンジ入れるクレカも作ろうと思った
シャワー待ち酷すぎ TIATシャワールームだけならANA上級会員でも使えるようです。 伊丹羽田乗ったら優先搭乗で通路側に座ってる謎のおっさんだらけで笑ったわ >>103
俺も9月に特典でシドニー。ただ帰りの便空席待ち >>107
夜便なら羽田に着いてから秒刻みの動きだからな シャワーなんてネットカフェで1000円払えば浴びれるだろ
わざわざラウンジで浴びるのは阿呆 >>109
着陸後、スポット空き10分待ちで阿鼻叫喚もセットで！ 有料のシャワーとか風呂まで入ってくつろげるとこいくらでもあるよ。なんで無料ばかりこだわるのか意味わからんな。 高級ラウンジではシャワーに行列ができるのか…世界が違うな タダ、選ばれし人間だけが使えるからこそ価値を感じるんだろう...バカ野郎...! ラウンジの高級シャワー味わったことないビギナーは
匂いでわかるんだよね 那覇空港のポーたまを初めて食べたときは油っこくて、二度と食わないと決心したぜ。
コンビニのおにぎりも不味いけど、それでもコンビニの方が100倍旨いわ。 その大混雑のラウンジ客、7割は欧米人だったわ
時間帯によるのかもしれないがT3自体も欧米人だらけで日本人アジア系は少なめに見えた 修行スレなのに関係ない話題ばかり
たまに見るそんなのTwitterでやれ的な修行日記載せてくる奴のがよほどマシやな コジキムーブがブームだからこそマウント合戦が始まるのだ 正直那覇で並んでまでポーたま食べるくらいなら、ファミマの青いパッケージのスパムおにぎりでいいと思う エチオピア航空の成田ーソウル便、スターアライアンスキャリアなのに往復諸税込28000円で買えるから
最安で国際線スイートラウンジ使わせてもらってるわ 本質的には自分に自信がない人たちの集まりだから仕方ない チビ、ガリ、デブ、コミュ障、発達障害、ポルノ中毒等の自分に自信のない男達にステイタスという「偽りの鎧」を与えて継続的に金を使わせる、すなわち搾取してるだけだろ
最低の企業だわ 福岡空港のおつまみが豆なしのちょっと辛いおかきだけになってる >>133
よく考えたら当たり前だろう
仕事でPPかなり貯まり、足りない分を沖縄往復なら分かるがな
0から沖縄を単純往復だぜ
異常な行動だろ
趣味だから良いなどという問題ではない
異常なんだよ 大体、趣味に力入れてる人ってどのようなジャンルでも異常と思われるよ
フェス好きが毎週フェス行くとかも一般的には認められやすいが異常だし 気にしすぎはダメだけど多少は人の目とか世の中の事とか気にした方がいい。
空港、機内、電車の中でよくお前その格好で外出たなっていう僧を見るからｗ >>118
ファミマはプレーン？がないからローソンが良い 僧に親でも殺されたのか?っていう位目の敵にしてる人っているよな。
あれが意味がわからん。
人の事気にしすぎじゃね。 ここは他人の事を気にするやつばかりだからな。
修行、優先搭乗の列、ログブック、他人の盗撮、ラウンジでの行動等、書き込む人が多い。
田舎の監視社会みたい。 コンプレックスを解消したい！
ダイヤになって賞賛されたい！
↓
ダイヤ僧の陰口を書く！
嘘で着飾った自分を書く！
誰だってそゆとこあるよ！
いいんだよ！ 優先搭乗に並んでる奴見てみろ
オナ猿みたいなのばっかだろ >>142
今日ソウルから成田へ帰るとこだよ
1週間前くらいになるとめっちゃ値下げするよね
あと、仁川のシルバークリスラウンジが再開してたから行ってきたけど最高だった
あそこAnaスイートよりも上だと思う ここで先輩方からカードの選択からお聞きして、やっと来月の羽田-那覇 1往復で50000ppになります。
50000ppに翌日更新されたらSFCカードの切り替え用紙をお願いすることが出来るのでしょうか？ ANAアプリがプラチナ表示されたら机に電話してSFC申し込み書取り寄せだ、ばかやろー >>144
レスありがとう！楽しめたみたいで良かった！こちらは平SFCだからシルバークリスラウンジは入れないけど早く行きたいわー >>148
anaラウンジよりは良いが、大したことない
何回か行けば飽きる
でも最初は楽しみだよな～ >>145
それくらいは自身でリサーチできないようではSFCを取得する資格はないぞ。 海外路線とかラウンジ事情とかの情報助かる
そういうレス増えて欲しい >>149
横からスマンが、スタアラゴールドまたはビジネスクラスがヒースロー発ANA便で案内されるのがシルバークリスラウンジだったかと。オレは食べ物があまり好みじゃなくて、わざわざユナイテッドのラウンジに行った覚えがある。 地上スタッフやCAに「俺はダイヤモンドだ！」と威張る客ほどみっともないね。 >>140
前２つは好きにしろ
3番目は奇異の目で見られてもしゃーない
4,5は完全にアウト >>148
仁川のシルバークリスはスタアラゴールドで入れますぜ >>135
毎年ダイヤ修行してんのは理解出来ないが
一生に一回だけ修行すんのは有りやろ
JGCもSFCもゼロから修行して取ったけど
飛行機乗る度に取って良かったと思うよ シルバークリスって
どういう意味？
人の名前？
知人にクリスっているけど >>156
俺、ミリオンマイラーだけど、マイルの有効期限切れがないだけ！
永年、スイートラウンジ利用出来るダブルミリオン以上でないと威張れない。 >>109
俺いつも最後尾に座ってるんだけどな、４０便で >>161
那覇と新千歳からの最終便に乗ると、最後尾辺りの席の怖さがわかる。
一番の問題は、到着ゲートが何番かってのと、そこにすぐに入れるか否かって事。
ゲートが塞がっていると泣くよ。
京急にしろモノレールにしろ、終電をもう少し遅くして欲しい ゴールデンウィーク最終日、那覇羽田便が遅延。
最前列で預け荷物ない俺が走って最終電車にギリギリセーフだった。最終便はその日深夜2時30分頃に着いたらしい。 最終便に乗らなきゃええやん
どうせそんな遅くまで仕事してるわけじゃないんだろ
勝手に遊んで最終便乗っといて文句言うなよ >>164
良く読めや
最終便は2時30分言うてるやろ
電車あるわけなかろうが
俺が乗ったのは最終の3便前や こりゃまた想像力のかけらもない完全無能が書き込んだもんだガハハ！ 話の流れからどー読んでも
>>164は>>162へのコメントだわな 降りてから秒を争うとかいつも言ってるやつは完全なる自己都合だし早い便にするなりタクっても痛くない距離に住むなり自己解決しろよと思う
>>163は隙自語が酷い上に勘違い野郎っぽくて痛いな いつも車で行くから最終便でも時間を気にした事はないな。
時間が厳しいならもっと早い便にするか車で行けばよくない？ 羽田空港に何時に到着しても、歩いて蒲田のマンションに帰宅できる俺は勝ち組。 何で朝から那覇のスイートラウンジで中国語が飛び交うのか。。。
静かに過ごしたいんだけど。 ANAペンギンはマイル貯まるのかと思ったら金とって動画見せるんだね。
誰が金払って見るんだろう？ >>172
グーグルマップで2タミから経路探したら見つからなかった
どんな経路？ >>181
そもそもの予定時間でも普通は終電に間に合わない便なら適用されないのではそれ 羽田着23:00はたまに乗るけど
23:30のには乗りたくないな
前泊だとしても都心まで行けない
蒲田に泊まらねばならん モノレールを24時間化すればいいのに。
そして浜松町にホテル建てまくれ。
それか空港のホテルをもっと増やせ 川崎駅チカに安いホテルを建ててくれればいいんだけど。
カプセルホテルでもいい。 >>181
遅延理由が機材整備等じゃなきゃ保障されないでしょ
混雑で1時頃到着しても保障されなかったよ 安いスーパーバリュー75って、当日プレミアムカウンターでのアップグレードキャンセル待ちできないん？いままで何度もしてきたけど、今日は新千歳で断られた。知らんかった… >>178
それそれ、那覇からの最終によく乗るけど
出口に向かって必死で早足で向かってる人とか
ターンテーブルに早くついても荷物早く出て来る訳じゃ無いのに
必死の形相で向かってる奴ら見てて可笑しくなる。
車利用者増えると駐車場予約しづらくなるから
今のままで良い、駐車場料金も今の倍にしても良い >>190
なにそれ
クラスでキャン待ちできるできないとかあるん？
恥ずかしながら知らんかった 二日前からアップできるんだから当日はご予約のお客様で満席だっただけじゃないか？プレミアムクラス、幹線はわりとうまる気がするし。 二日前からアップできるんだから当日はご予約のお客様で満席だっただけじゃないか？ グラホの説明は、お客様の本日の運賃は変更不可のものですので、キャンセル待ちはお受けできませんだって。運賃はSV75Lなんだが… 二日前からアップできるんだから当日はご予約のお客様で満席だっただけじゃないか？ 二日前からアップできるんだから当日はご予約のお客様で満席だっただけじゃないか？ アップは出来るけど空席待ちは出来ないんじゃないの
最近はオンシーズンで千歳激混みだから融通は無理でしょ
https://i.imgur.com/I6wHD0z.jpg 俺今朝の便で千歳から羽田飛んだけど普通に本日アップグレードできたしそんなに混んでなかったな 空席あればアップグレードできるのと、空席なくてもアップグレードの空席待ちできるのは別問題なのよ 195だが、プレミアムクラスは満席であくまでアップグレードのキャンセル待ちを申し出ただけなんだよ。以前はプレミアムチェックインカウンターでSV75で買ったチケットでも出来てた。 特典でも出来るんだからUG出来ない運賃グレードなどない
キャンセル待ちなんて言うからやって欲しいことが伝わってないんでは？
素直に空席待ちしたいって言いなはれや >>202
ここまで言われて通じないなら素直に机に電話汁 だからさ、「空席がある場合」アップグレードを承りますって書いてあるだろ 尾身会長が「第九波が来た可能性がある」と無責任なこと言っとるぞ
アホがまた飛行機乗らなくなれば空席待ちの議論も消えて無くなるのに！ アパホテルが1000部屋ぐらいのホテルを羽田知覚に建てればいいのに 今年は海外に行けるの嬉しいがPPが何ほども貯まっていかん
旅行メインだし使う額ばかりが増えてるわ
海外セール出して欲しいなあ 修行でSFC取ったはいいが結局LCC乗る客多そう
乗ろうとは思わないけどLCCのセール価格バグってる え、意味なさすぎ
そんな頭足りない層が駆け込み修行してたん？
燃油さえ落ち着けばいいんだが 9波来て飛行機乗れなくなる可能性ある
早めにPP稼いだ物勝ちか >>157
俺はSFCだけだけど、やはり一生で1回で良いというコスパの良さが気持ちいいね。
2015年解脱なんだけど、プレミアムクラスも今より安かったので楽だった。
もうプラチナになる年はないと思うわ。 もう世間的にはコロナ9波なんてやる事ない暇なジジババでも、へぇーぐらいの反応しかないぞ フランスは70代の最近のブースターワクチン接種率7割超え
日本は3割程度
これはヤバいかもね
第9波で老人が○にまくる 老人もかかってるけど風邪の症状で治ってますがな
いつまで2020年のコロナ脳のままなんだよ たかをくくってる馬鹿ほどすぐに医療機関に行くからな。
体調が悪いんなら家で寝てろ。
それすら出来ない馬鹿は何を言っても無駄。 少子高齢化の解決策とか言ってる僧がsuite loungeにいてほんとに酷いなって思った
一理あるとしても酷い僧！ コロナは風邪の症状の出る血管の病気
だから全身にウイルスがばら撒かれて後遺症に苦しむ人が多数発生
HIVなんかも、初期症状で風邪のような症状が出る
もちろんただの風邪とは全然違うことは言うまでもない
コロナをただの風邪と言ってる奴は無知をさらけ出して恥ずかしいと思った方がいい 道端に寄付を募ってる僧がいてほんとムカつく
鐘みたいなの鳴らしてたからお金入れて拝んだわ コロナ、第9波が来たとしても国は何も慌てることはない。そのために多くの国民がワクチンを接種したからね。 コロナ、第9波が来たとしても我々は何も慌てることはない。そのために多くの国民がワクチンを接種したからね。 >>236
XBBは現状のワクチン効かないよ
早くXBB対応のワクチン打たないと エコノミーの一番前の席だと壁に足を立てかけてしまう
足のむくみが嫌なんだ こういうことを堂々とやれる人は実際に「少しだけ」偉い人が多いと思うわ
弱者男性なんてマナー以前にビビって出来ないだろうし >>244
偉いんじゃなくて偉いと勘違いしてる人。本当に偉い人は自分を偉いなんて思わないし腰が低い人が多いんじゃない？ >>229
コロナとワクチンどっちやろうな？
ワクチン打ちまくってる日本
コロナよりワクチンに問題ありだろ たまに社畜とか言ってる人いるけど
サラリーマンほど楽な仕事はないよ ひとつ前の便が飛ぶ前だと空席待ちは前便分になるから、変更不可運賃での空席待ちは不可。 https://i.imgur.com/8Ag5WGd.jpg
50,000PPが見えてきましたよ
来年度プラチナ確定までもうすぐ笑 >>244
ほんの少しの権力を与えると本性が出るってやつだな >>247
うちの部長みたいだな、
いつも、名前呼ばれるまで搭乗しない、ダイヤ様、ホテルの食堂、営業前に開けさそうという考えの持ち主、その他色々あるけど >>251 あなたのレスが正解でしょうね。勉強になりました。ありがとうございます。 アップグレード空席待ちはどの運賃種別でもできるだろ。
日曜日もSVTのチケットでアップグレード空席待ちしたし。
そもそも、アプリからできるじゃん。 SFCゴールドだけど
解約手続きまで行ったらまた年会費無料になったわw
一昨年もこの技使えたけどw
ちなみに三井住友のほうね
jcbにしなくてよかったw 欲をかいてめでたく解約まで行った人をニヤニヤ見守るのがいいんですよ ちなみに三井住友の公式ページで解約後は当然ながら取り消せないって注意書きあるから付帯サービスのSFCも当然に消滅することになるね 何のことかわからんけど
カードはまた作れるし、また修行が出来るから大丈夫だよ >>265
カード会社によっては、解約と入会を繰り返す客は歓迎せず（信用度合いとは関係なく）再入会させないことがあるようだ。 カードは信用そのものだからね
目先の欲に飛びついてもいいことないんだな いい大学に行っていい会社に就職しなさい。そうすれば年功序列で一生安泰だから。
努力は必ず報われるからね。
三菱商事 2022新卒
慶應義塾 25名
東京大学 21名
早稲田大学 20名
京都大学 6名
東京工業大学 5名
一橋大学 5名
大阪大学 5名 東京工業大学に行って院に進まず総合商社の資源部門の営業担当になれば大して苦労もせず契約巻き直すだけみたいな仕事でビジネスクラスで世界中飛び回れるんだろうな 三田会やっぱ強いなあ。みんな慶應行きたがるわけだよなあ。 上の方のサラリーマンの仕事舐めすぎやで
大変やで
やった事ないけど 年功序列で一生安泰とかはもうないよ
俺はもう逃げ切れる世代だけど、若い人は大変だ 若い人は年功序列で意味不明にヘコヘコしないといけない方が謎過ぎて辛いんじゃない そりゃ下克上が始まる
Z世代の強盗、オレオレ詐欺等 >>261
3年ほど前に無料になって継続したけど、また使えるって事か？そろそろ解約考えてたから更新月前にやってみようかな、無理だったらそのまま解約画面になんのかな >>275
手持ち2枚、トライしてみたがダメだったわ。間違って解約ボタン押さないかドキドキしてしまう。 >>277
もう国内線だけでダイヤ達成まで予約済みだけど15万PP目指そうかな？ なぜ今なんだろう、個人的には不思議。
JALの制度変更予告によりJALの駆け込み修行が流行ってる気がするので、その取り込みかな？ 国内専の俺には関係ないニュースじゃ
国際マンはおめでと アウトバウンド推進は株主総会でも約束してたしその一つかと 今の予約だけで10万確定じゃねーか
逆にやる気なくなるわ PP単価が良ければ55日以上先の国内線予約キャンセルも考える。 >>277
うわ。今持ってる予約でDIA行ってしまうようだ。
きたこれ(でも何で？) 修行興味なかったんやけど、
例えばエコノミーで成田⇔シンガポール往復した場合、何回やればダイヤモンドになれるん？
5往復位？ >>287
運賃クラスにもよるから、それくらいはANAのシミュレーションページで計算してくれ >>288
やったんやけどようわからんかったw
これから一から修行するとして一番安いのがええねん
土日とか土～月で往復位の奴がええんやけど 散々修行をバカにしていたのに
平SFCの特典乞食が国際線修行w
PPキャンペーン乞食w >>287
片道PP3,477ならば、14往復チョイ >>289
それくらい分からんなら、悪いこと言わないから止めといた方がいい。 >>291
ありがと
・・・いまちょっとみたら、一番安い料金で往復11万ぐらい
14往復やと150万？
無理やわ
高級ソープ20回行ったほうがええわ 俺もダイヤ目指すくらいならその金で風俗行くわ。SFC手にしたらプラチナ目指す意味も分からなくなってきた。 今年、何回海外旅行行けるかな？
てか、シンガポールとかマレーシア発券って今どうなの？ >>294
わいみたいな平からSFC目指すならプラチナだけ取れたらええんやな
5万PP
これだとシンガポール8往復位になるんやろか・・・
4往復位で済むならやろうかと思うたんやけどなあ プラチナなら30,000ppと400万決済でいけるから余裕だろ 400万決済って何買うんや
PS5とスイッチ買って売ってするんか？ 航空券と普段の生活費とモロモロ決済すりゃいくだろ
そんなに使わない奴が修行なんて金の無駄なことやるなよ >>302
敢えて煽ってるの丸わかりやし、クソダサいで
この国の平均年収すら知らないなら相当のアホやしな >>293
DIAで150万円なら安い方で、単純往復で無いならば200万円以上ですよ >>303
平均年収付近で修行とかやめたほうがいいよ
身の丈に合ってない
貯蓄と投資に金回せ >>304
観光メインならともかく修行でPP単価15は高すぎ。 >>305
リアルガチなわいの話すると毎月20万ぐらいはカードで使うとる
家賃が別に15万や
家賃までカード払い出来たら400万は行かないことも無いんやけどな
いうて、「普通に行くだろ」ていうのはタダの煽りやんか
そういうのつまらんわ >>295
円安で海外発券はもひとつ。KL発券日本行きは、時々日本発より高い時もある。
KL発券北米行きは相変わらず割安だけど、予約クラス上げないと使い勝手悪いかな。 KUL発券北米ならFullFlexPlus30万1旅程で5万PP達成だな
もちろん前後をどうするかとかホテル代とかあるが 今調べたら、那覇-東京-シンガポールで一番安いのはSクラスで13万円弱
ポイントは片道2,484+984で往復3,468なので、14往復半ですね >>310
国際線部分のPPが今回2倍になるのでは？ >>313
シンガポール往復11万円くらいだから合ってるんじゃね？ 祭りかと思ったらPP単高すぎて海外出張組しか旨味がないパターンか？ あら、7/11から海外出張なので、丁度良かった。
APACなので、欧米線ほど遠くないから、7月中に2往復するべきか迷う。 今年あと5回の中国出張あるから
ダイヤいきそうだわ
なんかありがとう >>310
APAC路線は、基本で1.5倍かかってるから、3倍になるんじゃない？ 片道2434x3=7302でインター部分だけで7往復で行けるように思うのだけど、私の理解は間違ってる？ ppシミュレーターは使いづらいよな
料金カテゴリがわかりにくい
株主優待利用のプレミアムシートはどの記号なのか毎回表を見る… ドメ専でプラチナ行ってる
今年はYVR、CYD、SINに行くのとホヌに乗るからDIAはともかく、8万PPでスイートラウンジ使用券は欲しいな >>321
そうですね、二倍キャンペーンを忘れていました。 >>309
それよく乗ってた。やめちゃったけど。
アップグレード可能運賃なので、ビジネスクラス乗りつつ修行できる。マイルもよく貯まるので次のUGにもつながる。 1月からコツコツ羽田沖縄を繰り返して9万ポイントまで来てるのに！2倍キャンペーンはもっと早くやってほしいよ >>309
往復共にトンキンでstopoverできるのか？
だったら今年乗りたいな >>331
もちろんできる
旅程開始済で日本で途中降機状態のチケット持ってる人結構いると思う
俺も2旅程ほど絶賛途中降機中 よくわからんから誰かまとめてくれ
バンコク往復でいくら貯まるんや >>335
だから、航空券には発券クラスという区分があるんだよ。格安にしろエコノミー正規運賃にしろ。買おうとしてるチケットのクラスを控えて、それをANAのシミュレータに入力するだけ。
それくらい自分でやれって。 >>336
一番安くダイアモンドに輝ける旅程教えてくれたらええねん
土日で帰ってこれるぐらいの弾丸みたいな奴がええわ
クアラルンプールに行けば30万ぐらいでダイアモンド貰えるんか？
アホでもわかるように教えてほしいで >>337
そんなの分からん。条件の組み合わせだ。
みんな自分で調べるんだよ。 自分で計画できないやつが得たステータスをどうやって活かせるのというやつ
無駄になるだけなんだから馬鹿は修行しないほうがいいと思う 論理的に正しい推測だったので文句は無いのだけど「PP2倍なんて今年はあるわけない！」と言っていた方は反省なさって？ まあANAのシミュレーションはそのまま予約クラス名で選択できるようにしてほしいとは思う あとシェア便も計算できるようにしてほしい
基本マイル調べるの地味にダルい >>337
そんなことも自身でリサーチできないようでは、ppを貯める資格なし。 >>326
白人の国は滞在期間短すぎる日程で行くと運び屋と間違われるから
税関想定問答集を作ってから行った方が良いぞ 本当の運び屋さんも聞かれたらマイレージランと答えるようにアドバイスされてるらしいよ
なのでそれはやめた方がいい クアラルンプールから羽田成田S/Oの北米安いけど羽田成田のクアラルンプール線の時刻設定が致命的すぎて使えないわ
あとめちゃくちゃ修行僧多い路線だからダイヤの旨味も薄い これまでの流れまとめると、素直に沖縄ピストンしとけってことでおk？ クアラルンプール見たことある人しかのってなかったもんコロナ前の週末は特に クアラルンプール便
周りの席みんな見覚えのある奴だった >>338
ちやっとじーぴーてぃー？だっけ、聞けば教えてくれるだろ ヴァージンオーストラリアってPPたまらないのか。。。
羽田シドニーだけなんだね。 ＡＮＡの提携会社特典航空券（スターアライアンスなど）にはシーズンチャート（季節による変動）は無いですか？
どこを探しても見つからないもので、一年中同じ必要マイル数？
ちなみにキルギスのビシュケクを当たっているのですが１２月なのに全く席が出てこないのですがなんででしょう？ 浪人でID出したり消したり
IDコロコロで自作自演したり忙しいな ライフソリューションのおかげで簡単にダイヤモンドになれますね
JALも来年似たようなことやるでしょうけど
あちらのダイヤも簡単に取れそうです 地方から海外行く時の国内線は国際線扱いだけど、
この国内線部分って2倍になるの？ なんでちゃんとキャンペーンルールを読まないんだろう お前らガイジにはもっと優しく接しろよ
国内線部分はPP2倍にならない ググってもクレカアフィリエイトのサイトばっかりで内容が薄いし、初心者にとっては断片的な情報ばかりで疲れる
公式サイトは厳密な書き方をするので専門用語とあり得ない例外潰し尽くし！
だから「ここで聞いてから自分で調べる」が1番効率よかったよ
アホ丸出しでも聞いたもん勝ち ANA「ANAグループ運行の国際線が対象です。それ以外は対象外です。」
これで理解できない意味がわからん 日本空港ビルディングの株主なので株主優待券が来た！
https://i.imgur.com/afCvSL1.jpg
これは何気に嬉しい、羽田空港での食事代の足しにするか。 >>371
扱い的には国際線じゃないの？
Fチケつながってるなら預け荷物32kg3個預けられるし
これが単なる国内線扱いなら追加料金かかる >>377
預け荷物、スルーチェックインできることとPP関係ないから UAのNH国内線特典なんか
国際線扱いだから
搭乗前々日くらいに座席指定出来なくなるよな。
ま、カンケーないか？ 海外行く時、地方空港でパスポートチェックされるのは、国際線扱いだからだと思っていたわｗ >>382
那覇ー羽田ー金浦でも那覇空港では国際線チェックインカウンターに行きますね。 「今年は2倍ない」って言ってくれた人にANAが驚かせたかったんだろうな
「今年は2倍ない」って言ってくれた人たちに感謝
https://i.imgur.com/nHoMkEj.jpg >>380
日本語理解できてない
嗤う
なぜ国内を飛んでるのに免税なんだよっていう質問 >>385
24時間以内の乗り継ぎは輸出免税扱い。
例えば国内線区間のプレミアムクラスアップグレード料金が15,000円(税込)→13,636円(免税)になる。 オンラインチェックインでパスポートチェックなんかせずに乗れるけどな パスポートチェックは国際線出発空港のカウンターか乗継カウンターでされるだけでは？
国内線乗る空港でカウンターに行かなければ >>386
ほー、ならやっぱり歴然たる国内線なんだ
でもBtoCだから消費税還付ってわけじゃなさそうだけど、
ということは免税店と同じような扱いなんだな >>386
ほー、ならやっぱり歴然たる国内線なんだ
でもBtoCだから消費税還付ってわけじゃなさそうだけど、
ということは免税店と同じような扱いなんだな >>387
国内線カウンターで国際線スルーチェックインする方が楽
荷物も預けられて >>366
僕もその手で取れそうです。カード決済も7つのスタンプも余裕だけどあと18000PP頑張る！
SFCになれるのは来年４月以降であってる？ 738のPCのシート
レバー式だとリクライニングが大変
電動式のは無いの？ 結局、国際線修行は単価高くて意味ない？
今回のキャンペーンは出張族にダイヤモンド継続させるため？ 一撃59468ポイントなんてのがツベにあがってるよ 情弱にはインターPP2倍キャンペーンは無理だろ
那覇宮古石垣タッチしていればいいよw 本当に不幸なのは、できることを未完のまま放り出し、理解もしていないことをやり始めてしまう人々だ。
彼らがやがて嘆くのも無理はない。
- ゲーテ - アメリカビザも値上げしたしEUもビザ始めるみたいだし >>407
国際線のディスカウントエコノミーは、マイルの付与率が高くない。
ANAとしては、ビジネスクラス航空券（Ｐクラス除く）を
購入して貰いたい為の、国際線ダブルプレミアムポイントキャンペーン。 三年前カナダにもestaがあるのを知らないのに乗り継ぎてアメリカに行ってしまって、あわててアメリカの空港で取って次のフライトでカナダに行った思ひで 沖縄線のPP倍率を1.5に下げる見たいね。
2024年1月からか2025年1月のどちらの時期から始めるかを検討してる。 繁忙期の座席を確保するため。 搭乗数が減った時期は倍キャンペーンやって、僧を集めるよ。 国際線pp2倍で喜んでいるのは海外出張組の社畜、大金持ちの会社リタイヤ組で
毎月海外へ旅行してる老人じゃん。 僧を敵視するヤツも多いけど、閑散期閑線区の穴埋めに使うならいいと思うけどなぁ。
電車でも閑散期にパスとか18きっぷとかやってるじゃん。 >>417
あれおれの席だけかと思ってた
リクライニングしなくても快適だし諦めた
体重抜いて操作してもダメかな >>414
そんなことしたらJALに流れるよ
JALはまだ回数修行もあるし >>423
JALは2024年1月から大改悪予定じゃん
ANAもそれに合わせてって事でしょ 金出す僧を囲い込んで貧乏修行僧を追い出しにかかるのかな？ PP2倍は大学生みたいな連中が増えるから止めて欲しい >>414
そうやってデマ流してライバルを減らそうとするの見苦しいぞ。
楽しいか？ 学校の夏休み期間は、こちらも修行休み
混むんだもん PCで修行僧発見
デブ
ダサい靴
ダサい半袖シャツ
ドラえもんみたいな腕
型落ちアップルウォッチ 小ちゃい会社経営してるんだけど
ちなみに暇ができたら旅行してるだけ
タッチでうろちょろの修行はしてない
アップルウォッチは持って無い 今持ってる予約で12万ppほど行ってしまう計算。翌年に繰越させてくれ… デブ 174cm74kg
ダサい靴 アシックスjolt3
ダサい半袖シャツ aeropostale
ドラえもんみたいな腕 どちらかというと細い方。筋トレ中
型落ちアップルウォッチ xiaom miban6
セーフ？ 秋には2倍はともかく1路線500PPとか国内であるかなと思ってる
一昨年みたいに那覇など除く路線指定でもいいけど >>433
180㌢㍍ 72㌔㌘
靴はリーガルばかり
フットジョイのゴルフポロシャツ
腕は短め
2年前のApple Watch アルミ
でも既婚だから良いだろ？
嫁は講座の後輩 >>447
あんたの奥さんは妻だろ
嫁はあなたの両親が使う言葉 >>452
口語、俗語的な用途では自分の妻を言う。特に関西弁。 中途採用が再開されましたね
カムバック採用もするとか
我こそはという方は是非 CAさんとかこの3年どうしてたんだろう。戻りたい人どのくらいいるのかな ノジマのコールセンターとかで回されてたんやろ？
ノジマってカス企業やからどんな扱いうけてたんやろな
ボロボロの廃人みたいになって戻ってくるんちゃうか？腹ボテで 未だにCAに対する憧れはあるのかな？
空の上のホステス、たまに安全確認とか重い荷物動かしたりする わいは乞食みたいなおっさんやけど、仮にそういう「モテモテ」な部分は除外しても、
仕事としてやってもええわ
このスレの連中みんなそうちゃうの？
仕事で毎日飛行機乗れるって楽しいやん
仕事自体もお茶くみするぐらいやし >>459
海外は男性CAいるからな
でもゲイが多いから、顔か体がそれ系ならある意味モテモテになれるよ >>460
わいは単に汚い系やからあかんわ
発展場でも「お断り」されるタイプやで
まあそれはともかく、言っちゃ悪いけどCAの仕事ってその辺の普通のOLよりも楽に見えるし、
旅行気分みたいなところもあるしで、普通に魅力的やわ
全然ええで 本来は安全保安員だからな
事件や事故起こった時に客を助けたり誘導しないと
減圧した空間で立ちっぱなしだと足のむくみが凄いことになりそう
国際線だと時差ボケもあるし体ボロボロになりそう 絶対に手が届かないものに難癖つけてるようでみっともないね
まるで酸っぱい葡萄のお話 トイレのドアにシートが付いてたり
座った目の前が土足で踏み付けたステップとか
ギャレーに座り込んでメシかき込んで
時々ラバトリーチェック
そんなにいい仕事だと思わないよな。 けっこうCAさんやってみたかった。
旅が好きなので、旅そのものが仕事になるなら根本のところで好きになれそうだ。
あと、人の世話するのも好き。苦情を聞くのも嫌いじゃない。致命的に背が小さい(153cm)のさえなければ、トライしてみたかったなあ。 >>464
俺の親父昔飛行機で落ちたけどな
全員生きてたけど オンラインチェックインした後、予約便出発遅延とかの連絡は来るものなの？ 日本国内だけだったけれど、20年くらい旅をする仕事をしていました。
旅行は非日常だから良いのであって、仕事で日常にすると楽しくなくなりました。
今は出張や旅行で年1/3は出かけていますが、お金を払って乗るのはやはり良いです。
もうたぶん旅や移動は仕事にしないでしょう。 好きなことを仕事にするのは当然飽きます！
趣味でも旅行ばっか言ってたら飽きるのに 俺は出版社に入社して以降、めっきり書店に行く回数が減ったは >>471
今は好きなことを13年くらいやっていて、休みとか無いですが飽きずに楽しいです。 >>462
それより放射線あまりにも喰らいすぎて心配だわ >>469
夜の便の搭乗口変更のメールが朝5時に来た。
もうアホかと。 午前便で朝に2回搭乗口変更の案内来たぞ
欠航便とか出てるわけじゃなさそうだったけど何でそんなことになるんだろうな 今年も後半が始まりました
ドメスティック組は引き続き気を緩めずに頑張っていきましょう
海外組は下り坂ですね >>466
今なら身長制限ないからなれたかもしれないけどね
現に知り合いのCAにそのくらいの背の子がいる 男も女も今時の子はちせぇな
特に男の低身長化が顕著というか...奇しくも国力と比例してるの感慨深い おにぎりやパンがステルス値上げでどんどん小さくなっていくように日本人をひ弱にするステルス国策の賜物でしょ…笑 値上げは悪いことではないよ
むしろ値上げしてインフレにしないと海外から物を買えない 量や質減らさないでちゃんと値上げするならいいのよ
20年前の品質ならおにぎりやパンは1つ500円でしょ ダイヤモンドなのに挨拶がなかったとかツイートしてる奴笑えるな
そもそもANAやCA側にも馬鹿にされてるからな
一流経営者やエリート会社員がダイヤ修行などやると思うか？
大谷翔平やイーロンマスクがシコシコと羽田那覇往復するか？
修行という概念がないんだよ >>489
ダイヤなのにドメ専wなんですかね？
国際線だと必ず挨拶に来る。 みんなそれぞれコンプレックスを抱えて生きているんだ
醜い争いは、ヤメタマエ！ >>491
だから搾取なんだよ
東大早慶卒のエリート社員がキモヲタから搾取しようと考えてAKBとコラボしたんだよ
ドメ専き飽きてそろそろ海外行きたい人が増えたこのタイミングでPP2倍やってるんだ
全ては搾取 今日もまたppを2500ほど獲得した
エアペイも使った
エアドゥのCAさん可愛かった 30%やから修行僧には美味しくないてJALのスレに書いてあったで 自分で計算すんのめんどいしJリーガーかチャックバースさんが計算動画上げてくれるの待つわ >>496
ビザ必要になったよ
日本からは要らない国多いし変更になったの知らなくて間に合わず詰む人いそう アジアは昔のUAやNWの以遠権路線の時間帯の便しかない 年に2回程ビジネス使って東南アジアに旅行行くんですが
それ以外で飛行機使わないのでブロンズ止まりです
修行してプラチナは有りですか？ >>500
あなたの場合修行するメリットはほぼありません
年2回の海外行きがエコならばまた話は別ですが 意図せず写り込んだものだから盗撮では無いです。
それとも他に意図的に写したとしか思えない写真がありましたか？ 常習者じゃんw
>マチャお坊ちゃん、また盗撮＆違法アップロードかよ
>https://i.imgur.com/5o60G5Z.jpg
>マチャさんの盗撮ツイートが軽くバズってて草
>https://i.imgur.com/tFjyOCO.jpg
>マチャさん、とんでもないことを言っておられますがこれは事実ですか？
>あと、息をするように盗撮を繰り返しておられますが厳密にはそれも違法ですよ
>https://i.imgur.com/F0DF3bR.jpg 今日の声に出して読みたい日本語：「父の縁故で使ってあげている下請け」「息の根止めましょうか？」
>https://i.imgur.com/iQx1o90.jpg ぐぬぬ
しかしそれらは全てAIで作られた画像です。
その人が実在の人物だという証拠でもあるんですか？ 盗撮まではしなくてもCAを性的な目で見てるキモ男多すぎ >>499
NHの成田発アジアはUAとのJVでUAから引き継いだ形だが、
さらにその源流はパンナムの以遠路線なんだよな >>513
パンナムの太平洋路線を
ユナイテッドが居抜きで買収したのは
誰でも知ってる。 みなさん可愛いですね
良く「アイドル使ってしょーもないマーケティングしてるANAよりも JAL派だね」とおっしゃる紳士がいらっしゃるけど
「何度も破綻してその度に公金が注入されたJALよりも自力で成り立ってるANAを支持するね。可愛いし」という紳士でありたい 若くて可愛い女の子は価値は100億万円ということです
弱者男性との市場価値は天と地の差があります
当然関わりたいなら多額のお布施が必要になります
なお、交際の相手は自分よりも更に上の強者男性を選ぶ傾向にあります >>517
何度も破綻って何回あった？一回しか知らない 【速報】沖縄コロナ、過去最多の週推計1万2260人 前週比1.2倍 1医療機関あたり48.39人
沖縄県は6日、6月26～7月2日に定点医療機関54カ所から報告を受けた新型コロナウイルスの患者数が2613人（前週2132人）となり、定点1医療機関あたり48.39人（39.48人）となると発表した。総数（推計値）は前週比1.2倍の1万2260人となった。
2日時点の重点医療機関を含む県内各病院の入院患者は計1130人（うち重症者15人）。
https://news.yahoo.co.jp/articles/15b7e8be4259379b3c1477f8b755fbb08e27cdb9 >>523
日本はこの時期に梅雨や大雨で屋外活動が減るうえ、お盆でまとまって移動するので、欧米と異なりコロナが減らずに増えてると聞いた。 インフルエンザが大流行し死者が多数出た頃、毎日200万人の発症者(陽性者では無く症状が出た人)が出ていました。それでも普通に生活し医療逼迫も皆無でした。茶番陽性数万人で何言ってるの？馬鹿なの？ 5類になったからコロナは日本から消えてなくなったんだが？
なんで理解できない人がいるんだ？ その程度の病気はこれまでも毎年流行ってたし、それでも大騒ぎしてなかったでしよ
コロナよりあむない病気がたくさんあるから探してみよう！ >>525
今までのコロナは、一ヶ月半で増えて、一ヶ月半で収束する
なので5月半ばから増えたとすると8月半ばで終息 宮古島とか石垣島と違って那覇空港
修学旅行シーズン結構マスクしてたが梅雨明けしてどうなったかな
みんなしてないしあんだけひとおおいとすごそうだ pp2倍でアホを釣り、コロナを日本中に大量にばら撒かせるANAは反社だな 家族のアップグレードポイントを使って
自分の航空券をアップグレードすることは
出来ないのですかね？国内線です。
自分のIDの場合はアップグレードボタンが押せる
のですが家族のIDだとグレーアウトしてます。 >>536
家族でログインしたときに、自分の会員番号を入力する欄への入力漏れとか？ 本会員しかダメじゃない？本会員と同行する家族は一緒に使えるけど。 馬鹿には何度言っても分からないけど、コロナは風邪症状の出る「血管の病気」！！
感染すれば、心筋梗塞とかのリスクが激増するし、後遺症ガチャを引き当てる確率も半端じゃない
とてもインフルと同じ5類相当なんて言えたもんじゃない
岸田の、サミット、経済対策で5類、ノーマスク推進をしたに過ぎない >>539
家族がアップグレードポイントを持ってるということは、家族もプレミアメンバーということになるね コロナコロナ言ってる人ってコロナで脳みそ侵されちゃった人なんだろうな、かわいそう 羽田スイートラウンジがなんか良くなったってよ
個室がてきたの？
俺関係ないけどな！ 5類になったからコロナは日本から消えてなくなったんだが？
なんで理解できない人がいるんだ？ みんな家でひきこもっていた方が助かる層もそれなりにいるんだろうなｗ >>543
年末までに最大9回ワクチン打てるから大丈夫ですよ >>537
他皆様
ダイヤデスクに聞いたら
本人予約分じゃないとダメみたいです。
システムが対応してないからTELで対応との事です。
webやアプリNGなので2日前になって直ぐってのが
出来ないからupするのが人気路線では難しいですね。 >>554
家族がアップグレードポイントを持ってるということは、その家族の方もプレミアムメンバーだよね？
もしそうなら、その方の立場から見れば、今度は貴方が家族ということかになるのかと。そうならできそうなものだけど、何が違うのかな。 >>555
そうなんですよ
出来そうなもんですが
ボタンからグレーアウトして
押せないんですよ。
この時点ではポイントか支払いかは
選べないからやはり予約者が誰かってのが
キーなのかと思慮されます。 フライト中に『〇〇様本日はご旅行ですか？』とか話しかけられている香具師はダイヤなん？ >>540
馬鹿には何度言っても分からないけど、新コロナ何て無いんだよ。ボッタクリ商売なの。結局国は120兆円も使っちまった。これから可哀想な国民が増税の嵐で数十年掛けて返すんだよ…笑 縁日・祭りなど人出の多い所で、見世物などを興行し、または品物を売ることを業とする人。てきや。 香具師wwww
藁とか〜しますたと同じレベルで化石w 香具師、久しぶりに見たわ
希ガスとかキボンヌと同じく化石化したような言葉だな 毎回耳にする言葉
「業務連絡です。キャビンアテンダント ドア アームド セットスライドバー」
なぜかいつもニヤニヤ笑ってしまう私。 羽田のスイートラウンジ100席拡張って入って右側の奥を拡張したの？ 修行僧ってなんで声が高いの多いの？
気持ち悪い喋り方 >>559
父親をコロナで亡くした俺の前でもう一度同じことを言ってみろ 羽田スイートの入って右側は我らが庶民ゾーンじゃないのか
スペースがあるとしたら左側よ >>573
事実として新型コロナなど無い
旧型コロナである風邪かインフルエンザが死因だと思う コロナに感染でお亡くなりになった方は一定数いるけど、それはそれで仕方ないこと。 医療費問題、年金問題
早いうちに子供、孫に遺産相続を
日本の未来のために... 高齢者でも働いてたり、町内会まとめてくれたり、ボランティアしてるなら sfcだと普通席の最前列はブロックされて取れないようなのだが、ダイヤはブロックされてなくて自由に座席指定できるのかな
あと、プレミアム席にアップグレードしたい時プレミアム席窓側を指定して空席待ちできるのかな? 5類になったからコロナは日本から消えてなくなったんだが？
なんで理解できない人がいるんだ？ ダイヤモン様だと低所得シートでも良いとこを案内されるのか！？ コロナで騒ぐ人達、頭おかしいのか？単なる風邪レベルなのに、感染しても大丈夫なように
ワクチン接種したでしょ。 話合わないし日本語通じないから
遅効性毒とは言え接種者は早く召されて欲しい ファイニャ〜の実験データだと、接種後2年間は元気だった実験動物が、3年目から急に元気がなくなり、最終的には全滅したとあるから、まさに3年目に入った先月から今後が興味津々ではある。 おー、ここにもいかれた陰謀論ふりまくやつがおったんか 日本国内で一酸化二水素が直接の原因(同物質を吸入するだけで肺の酸素供給機能が停止します)となって亡くなる方は年間5000人を超えます
しかしこの物質を規制する法律はありません
コロナよりもこっちの方が問題です 明日からCAの撮影罪が明日から施行されるから修行僧が見せしめにやられないよう 複数都市の予約クラス混在は電話だと発券できるんだな
行きはプレエコで帰りエコノミー 羽田国内線スイートの拡張部分ゆったりしてていい感じだよ
1人用のソファーも大量にある
個室防音ブースは事前予約も可能
初日だからスタッフが何人も様子を観察してた >>609
入って右奥なのかな？
左奥はそれらしいスペースはなかった 羽田のおにぎりとかパンはわざわざ蓋を取る、置くという動作がめんどいけどあれは消費量減らすためにわざとやってるのか？
千歳とか伊丹は蓋がスライド式だから手間かからないんだが >>588
だから単なる風邪じゃなくて、風邪症状の出る血管の病気だって何度行ったら分かるの
初期に風邪症状の出るHIVや梅毒も単なる風邪と言い張るつもりか？ でも僧ってあんなに太ってて、忌み嫌われて、連休に珍乗とかしててメンタル病まないの強くね？ ステータスという生きがい、心の拠り所があるから大丈夫 このスレの住民も似たようなもんだろ
デフでハケのイケてない中年のオヤジ >>618
だから単なる風邪ではなく、血管に損傷を与える病気だって Jane Styleが使いやすかったけどなあ。残念。 sfcになって良かったこと。
1.空いているビジネスカウンターでチェックインができる。
2.シルバークリスラウンジが使える。
3.早く荷物が受け取れる。 >>623
mae2cってのに乗り換えたけどまぁまぁ良いよ
ちんくる民だったけど書き込めなかったのも解消されたし SFCで一番お得なのは1年に1回ANAに乗る
であってますか？ >>626
5chリセットされてるからチンクルでも書けるようになったよ
板追加面倒で全部はやってられないが >>630
おー、いつも左側しか使わないけど今度から右奥行くわ ビールサーバーを右側だけじゃなく左にも置いて欲しい 3連休に修行するやつなんかおるわけないやろ
家族サービス中だ
ひとりぼっちのやつは引きこもり ミリオンマイラータグ付けている人もチラホラいるね
承認欲求以外にタグをつけていると秘密の特典とかあったりするの？ >>636
DMで連絡してくる馬鹿相手にサロン紹介するんやろ >>639
ログブックは何が楽しいのか理解出来ないのでこれは👍 ログブックってほんまあたおかやわ
自分が逆の立場になったら、きっしょい発達障害のおっさんに「なんか書け」とか言われて渡されたら、
キモすぎてその場で吐くぐらい分かるやろ
余計な仕事増やすなやほんま
こういうのが居るから修行僧て馬鹿にされるんや
ええ加減にせえや CAはガチムチゲイにすればいいよ。
キャバクラみたいに思ってる人はいなくなるだろうし >>639 こんなクズCA、さっさと辞めてくれたらいいのになぁ。いい歳して、EXILEって…やる気ある奴だけ、仕事につこうよ。 >>641
修行僧とはまた別のジャンルだよな。
何か別の名前つければいいよ。 >>644
修行僧⊃ログブック
やろ
ログブック書かせるような奴って例外なく修行しとるやろ
一般の旅行者はそこまでしないやん 搭乗証明ハガキ見たいのくれる事あるでしょ？あれ集めたら良いんじゃない？まあこちらからくれって言うのはいやらしいけど。 ログブックみたいなキモいことを誰が始めて、どのCAが書くのを了承したんだろ？
それがなければそんなキモ文化なんて出来なかった。
キモブックでいいよ。
ログブックは起きた出来事を書くもの。 まず椅子に長時間座ることが極めて悪いから
海馬が収縮するぞ >>639
少し見てみたが>>643と同じように感じた。
ログブックというよりも修行そのものをバカにしているし、自分の会社、CAの内定者、乗客、パイロットの文句も書いていて性格の悪さが滲み出ている。
CAが好きでやっているわけではないとか書いていてそもそも仕事をなめているし。
ディズニーオタクみたいだけど、Dオタって性格悪い人が多い気がする。
夢の世界と現実の区別がつかなくなってしまっているのかな。 エバーのブッキングクラスVってマイルもPPもたまらない？ >>653
>ログブックというよりも修行そのものをバカにしている
正直驚いたんやけど、修行って馬鹿にされてないと思ってたん？本気で？
それあかんわ
ステイタスって「必要があって沢山乗る人」のための物やん
修行って「必要もないのに乗ってる人」やん
良く、沖縄日帰りの行き帰りで同じCAさんに覚えてもらってたとか言うて喜んでる「馬鹿」居るけど、
思いっきり馬鹿にされとるで
当たり前やろ
馬鹿にされてるの承知で開き直ってるもんだとばかり思ってたんやけど、
そうじゃないのが居るんやな
そりゃログブックも自慢気に差し出すやろうな
マジもんのハッショやん・・・ どうした？修行する費用も貯められないワープアか？それとも好きな時休みも取れないブラック勤務か？ 毎回おなじみのハッショって使いたいだけの人でしょ。
このスレのでそんな言葉使ってるの一人しかおらんし。 なあ
修行って恥ずかしいことにいい加減気付こうや
ログブック差し出す奴もやし、
沖縄線とかで往復で同じCAと乗り合わせて喜んでる気持ち悪いのとか、
それ、恥ずかしい事しとるんやで？
馬鹿にされて当たり前やん・・・なんで分からんの ログブックはまじで害悪だし営業妨害でしかない
神社のやつと同じだよ 神社の御朱印は無料じゃないぞ
場所にもよるが300円～500円ぐらい 有料なんか
なおさら大人で平気な顔してログブック頼むやつキショいな
有料化したらケチな僧が激減するのでは キモいオッサン僧とはいえ一応金を落とす客だから無下にログブック禁止とか言えないんだろうな。
互いに赤も青も先にどっちか禁止してくれって思ってるわな 赤は謎のCA都道府県スタンプ？シール?をコロナ禍にかこつけて廃止して、だいぶマシになったと聞く 今更ながら国際線PP2倍を知ったんだけど、今から間に合うかな？
久々に海外発券やってみようかな。 >>669
俺は10月にバンコク往復で30000PP貯まる予定
ライフソリューションも今月末でクリア
カード決済もあと80万だから余裕
来年の4月からデビュー！楽しみです >>669
プラチナ目指すんなら余裕で間に合う
ANAは去年解脱したから今後は普通に旅行するだけでANAでは修行しないが
JALが国際線2倍発表したから関空→バンコク→羽田→伊丹と
伊丹→羽田→シンガポール→羽田→伊丹を予約した
国際線部分はビジネスクラスにして国内線はクラスJにした
ANAはクラスJないからこれだとちょっと足らんと思うが
国際線をビジネスクラスにして羽田→沖縄→羽田→シンガポール→羽田
→沖縄→羽田を2回ぐらいやれば解脱できると思う ログブックも金取って儲けにしていいよ
一文字100円、絵を一つに付き10000円ぐらいにしていいよ ログブックの有無なんか、どうでもいいさ。今日も従業員の立場を勘違いしてるグスCA晒していこうぜ！ 従業員の役目を勘違いしているのは>>675という。
どうでもいいさと言いつつ、ログブックを書いてもらいたいが本音なんだろうなw 自分はこのスレでログブックとかいううのがあるのを知って毎回書いてもらうようになった。
なかなかいいね。 釣りやろけど、普通に余計な仕事増やしとるだけやから迷惑やで
そんな暇あるなら結婚して子供作って、子供と一緒に飛行機乗ってメッセージカード書いてもらえや子供向けに
おっさんがCAに書いてもらって喜んでるって、
恥ずかしいと思わんか？ん？
幼稚園児かなんかなん？
ピンサロのメッセージカードも大切に取っておくタイプやろおまえ OKA-SINタッチみたいなコロナ禍前の定番ワード全く聞かなくなったが、今はPP2倍でも大してお得ではないの？ サーチャージが高すぎる
安い運賃は30%だからお得感無い
結局、羽田那覇往復に落ち着く CAの持ってるタブレットには
名前とステータス以外のPPとか保有マイルも載ってるの？ 私もログブックやってみたくなったけど、どうやるの？
御朱印帳みたいなの売ってるの？
ここで噛みついている人が多いというのはそれだけ価値があるように思った。 アマゾンでログブックで検索して買う
CAにログブックお願いしますと言って渡す 周りの乗客から白い目で見られてここで晒されるまでがワンセット 小学生のプロフ帳みたいなもの？
卒業前に交換したり？ プロフ帳は陰キャだと真っ白のままだけど、ログブックだから半ば強制できるからね。 このスレがログブック要求する人を増やしているんだな
減らしていると信じていたが、CAを苦しめて楽しむのが目的の人以外は今後はこの話題自体を自粛した方がいいかもね Twitterで修行自慢しとる乞食がログブック自慢もしとるんやから、このスレどうこう関係ないやろ
修行する奴はTwitter見とるし、「CAの手書きでｵﾅれるのはええな、盗撮もセットでやったろ」って思うんや
このスレ関係ないで 非常口座席の画像アップしてるやつ通報して第一号にしよう >>671
JALチケットはどこの国で発券されました？ >>693
普通に日本発で発券したよ
取りたい便の空席が残り4とか6だったから
色々忙しくてじっくりお得ルート調べる時間もなかったし
海外発券したらお得かどうかとか調べる心の余裕がなかったw >>690
さすが5chが全ての人の考え方は違うなw
そんな時代はなかったし、更に時代は変わっているのに
ログブックなんかなんで欲しいんだろう。後で見返したりするのかね。 >>695
何も考えてないんだと思うよ
人が貰ってるのを見て自分も欲しいとなったり JALも海外から来て、国内の乗り継ぎ分は2倍の対象外だけど計算大丈夫？
足りてるならいいけど >>699
シンガポール→羽田→伊丹の羽田→伊丹部分のことなら大丈夫
羽田→伊丹は2倍にならない前提で皮算用した >>701
祝日利用して旅行兼ねて行くからPP単価は全く気にしてないw
飛行機代だけで80万かかるし向こうで2泊するし土産も買うから
予算100万って感じかな >>702
お土産もらうの間違いだろ
このご時世に海外って このご時世だけど明日特典エコノミーで香港に行く。2タミ発。 金持ち自慢とか嘘ばっかりやん
それなら彼女自慢しようぜ。
俺の彼女は田中みな実だよ。 >>713
君面白いね。
学校でも面白い人って言われてるでしょ？ >>720
見たことないけどちゃんと更新しているんだ。
修行らしいこともしていないようなブログっぽいけど。
そもそもどんなジャンルでもオタクと呼ばれるような人は発達障害の傾向が強いんじゃない？ >>724
ありがとう。乗り入れ路線を早く拡大してほしい。 DIAまで修行する時間も金も無いし勿論ファーストクラス乗れる金も無いからスイートラウンジなんて一生無縁だろうな… 午前の数時間しかいられないのに仮眠はヤバいね
利用者少なすぎで誰がどの便か全部把握されてそうだが 午前の数時間しかいられないのに仮眠はヤバいね
利用者少なすぎで誰がどの便か全部把握されてそうだが >>727
そうやってひがみ根性丸出しやから人生なにもかも上手くいかんのや
修行僧も陸マイラーも金なんかなくても「どうしても達成したい」て思いでグレイなこともやりよるんよ
お前みたいな貧乏人にはこれや
https://www.diners.co.jp/ja/entry_form/lp/ana_diners/index.html
年会費3万ぐらいは払えるやろ
3カ月140万も使えないよ、って言い始めるんやろ？
換金性高い商品をかって売るだけや
昔は新幹線回数券とかやっとったけどな、今は便利なｽｲｯﾁｮがあるやろ
一時期は全然手に入らなかったけど今なら普通に手に入る
仮に月の生活費付き10万やとすると3カ月で30万
残りは110万をｽｲｯﾁｮや
110万/4万＝30台 月に10台、週に2〜3台
これだけで7万マイル入る計算や
同じことを他のマイルがたまるカードでやってもええし、そのまま3年ぐらいかけてマイル貯めてもええ
行きだけファーストクラスでも十分やろ
他のﾎﾟｲ活とかと比べたら相当楽な部類やで
当然、修行するよりも楽やし時間も金もかからないのは分かるやろ >>717
これって前の人が使った後にちゃんと掃除されとるんかな
空いてたら勝手に使うスタイルやろ？
南京虫とか沸いてるんちゃうか にしてもあれよな
オークションも中華買取も無かった時代、ほんまに金券買って大黒屋に売るとかしかやりようがなくて、
しかも買取なんか70%もありゃいい方で、上に書いた110万分も勝ったら40万ぐらいはロスしてしまう
今は他にいくらでも商材あるやんか
クレ枠の現金化は楽になったでほんま >>731
誰も聞いてないのにめっちゃ早口で言ってそう 正直、わいも20万マイルぐらい溜まってて困ってるねん
ロンドン行きたいんやけどな
去年予約してた便が取消になってしもた
≪変更前≫
[1]7月2日(土) NH211
東京(羽田) - ロンドン(ヒースロー)
出発ターミナル：3
09:05発16:25着
座席番号：2A
特典ファースト / OK
≪変更後≫
恐れ入りますがANAウェブサイトよりご確認ください。
≪変更前≫
[1]7月9日(土) NH212
ロンドン(ヒースロー) - 東京(羽田)
出発ターミナル：2
19:00発16:35着(翌日)
座席番号：1K
ファースト：O / OK
≪変更後≫
恐れ入りますがANAウェブサイトよりご確認ください。 そもそもわいは>>727みたいなのが嫌いやねん
・頑張って乗るか
・ルサンチマンむき出しで噛み付くか
このどっちかしか認めん
泣き言言ってすり寄るような奴が一番気に食わないんや
ラウンジ入りたいなら泣き言言う前にやることあるやろ
マイル稼ぐだけならわいの方法が一番楽で安いはずや
この手間も惜しむぐらいならお前はファーストクラスの客ちゃうねん
親の七光りでもない限り、みんなファーストクラスに乗るために汗水たらして仕事してんねん お前の親族や友人知人に一人でもファーストクラス乗った事のある奴居るんか？
わい周りでは聞いたことないで
そのぐらいドヤれる権利や
わかるか？
それが簡単に手に入る訳ないやろ
苦労して泥水啜って血を吐いて手にする権利や
苦労を惜しまない奴だけが手に入れることのできるプラチナチケットや
こんなところで泣き言書く暇があるなら牛丼でも運んで来いや >>739
くもん入れてる時点でアホやろ・・・
あんなん自分で導き方を考えることのできないバカが育つだけや >>736
コロナの期間は特別だった。
コロナ前もコロナ後も、平会員で特典ファーストは絶対と言わないけどほぼ無理。
いくら早くから空席待ちしてても、後から予約した上位会員がサラっていく仕組みになってるからね。 >>741
ええ加減なこと言うなや
2019年にNY往復しとるねん特典ファーストで
https://imgur.com/dffSLfn.jpg
コロナ後のが圧倒的に取りづらいやろ
コロナ対策で期限延長された連中が溜まっとるねん
平会員平会員いうて、お前みたいな雑魚は知った口叩くなや
特典ファースト取ったことも無いSFCが >>742
悪いな、絶対にとれないとは言ってないからレアケースだったんだな。
悪いがオレはJALもANAも数回ずつ特典ファーストで欧米線に乗ってるよ。いまみたいな個室型になる前のファーストに乗ったことあるか？ >>738
あんまりオモロないな、もうやめとけみっともない 今、5ちゃんの専ブラJane Styeの設定を変更して書き込んでいる。ここはTalkではなくて、5ちゃんですよね？ 修行僧ってハッショ多いやろ
ハッショって一度決めたことを止めるのは物凄い苦痛なんよ
せやから、修行と同時にログブック始めたような奴は、
いくら批判されようが止められないんや精神障害やから
アホやでほんま IDなしをNG登録するとスレがスカスカになるな
キチガイ暴れているのかw 千歳にいるんやけど、オマイラ荷物は預けろ
だからこの時間はまともに飛ばんねん
ガラガラに荷物2つはあかんやろ 昨晩Webサイトとマイレージアプリのポイント表示が50000越えたんだけど、ステータスはブロンズ表示のまま
何日後にSFC申請可能になるんですか？ >>758
申請はもうできますよ。すぐに申請用紙を取り寄せましょう。 今年度いっぱいで子離れできるので来年修行してみようと思うのだが
ＰＰ２倍キャンペーンは来年もあるかな？ >>760
多分ない
国際線の需要が戻らないならあるかもね 国際線は完全には戻らんだろ
円安と未だに残るコロナへの恐怖から日本人の出国が伸びないだろうし
コロナ前比で7割か良くて8割かと 国際線っていうほど需要戻ってないか？
それなりに混んでる気がするけど >>764
本気で言ってる？
何を見てそう思ったの？
判断力やばくね？ 具体的な返しもせず批判だけをする。
自分自身もよくわかっていない典型的な例の>>766 統計がどうとか知らんが運休路線、部分的再開路線があったり
新設予定路線は全く目処が立たないことを見ても
まだまだ需要回復には程遠いんだろうね シンガポール便はコロナ前から機長不足で成田の1往復が減便のままだしな 消火中の飛行機墜落、ギリシャで山火事拡大 シチリア島、道路両脇から炎が
https://youtube.com/watch?v=bjUiNIMR7bg
この機体はなんで落ちたんだろう。 グレーことしないで金持ちになる方法なんてあるの？
お前らもどうせ裏で悪いことしてんだろ？
ビッグモーターや損保ジャパンなんて氷山の一角 >>775
でも個別株や投資信託など、投資で儲けている人も一定数いるよ。 とりあえず秋葉原にステーキ食いに来た。
国際線の安売りしてくれないかな？ >>785 スレ違いの話題で恐縮ですが、日本国内で販売されている投信（商品）は約6,000本以上あって、
その中から自分に合ったベターな投信を数本選定しなければならない。
あとは数本の投信へ長期・積み立てを行うだけでOK。
保有資産が数千万～億になると増え方が桁違いに違うことが実感できる。
一方、個別株も10社くらい保有してる。個別株は購入前に企業調査をするのが面倒くさい（と私は感じる）。
また調査したから個別株の株価が上がるかというとそうでもない。普通に下がるときもあるからね。 FXはギャンブル性がかなり高くないか？大勝ちと大損に2つに分かるイメージあるなあ。 >>785
預金よりまし
emaxis slim オルカン一本でおk 修行せずにDIAMOND維持してる人ってどんな頻度で出張してるのか気になる >>793
修行ゼロじゃないが出張しまくりでちょっとだけ修行すれば
ダイヤになれる人ならYoutuberにいるが週2～3回出張してる もはや出張というより飛行機で通勤
それだけ価値のある人間なのか？ そんなやつ今の御時世いないだろ
出張って言ってるだけで結局修行してるだけ 重要な商談で飛ぶのはわかるが、日々の営業で飛び回るとかもはや時代錯誤
旧来のアホな会社だなあとしか思わん
それなりの規模なら各地方にもスタッフいるし、東京の人間が現地にいちいちいくヒツヨウセイがない 独身おじさん修行僧がバカにされるの嫌だから出張って言い張ってるだけなのはもう確定してるぞ >>797
だよなあ
ANAｽﾚでもコロナ禍でも出張でダイヤ維持とか書いてる奴おったけど、
そんな会社・仕事ってどこにあるんって話よな
海外も渡航禁止みたいな国だらけやったし
ほんまにコロナでもそこまで出張させてるならどんだけブラックなんよ
自慢にもならんわそれ 大手ほどZoomやらオンライン推奨されててどこも打ち合わせオンラインだからな
中小企業だとしてもそんな頻繁に出張するほどの仕事があるなら教えてほしいわ >>801
脳外科医とか心臓外科とか、手技を求められて世界を飛び回ってる人ならわんちゃんありうるのかもしれんけど、
そんな人がANAスレで「コロナ禍でも出張でダイヤ維持」とかブツブツ書いてる訳ないんよな・・・ 社内でもface to faceコミュニケーションが必要な局面も無くはない。人事系や監査系などの微妙なヤツとか。 >>797
自分が知らないだけであって、それを当たり前というのは老化してきている証拠だよ。 >>804
証拠一つも出せないのに言い張るのは無理あるやろ 証拠ってなに？
自分はコンサル系だけど、客は全国にいて対面を要望されるから、あちこち飛び回ってるよ。
知り合いの外資の製薬会社の人も、会議や接待ゴルフで全国飛び回ってるね。 >>806
ああ、ANAスレで必死に言い張ってた子やんか
ウソはもうええわ
悲しくなるやろ？ >>806
コンサル系って言ってる時点でコンサルでもないだろお前
なんのコンサルか言ってみ 最近はルート営業の御用聞きみたいな使い走りでも「コンサル」とか言うてるんよなw 自分の話じゃなくて知り合いを盾にするなんてみっともない
素直に修行僧ですって言えばいいのに
そんなき優先搭乗並ぶのバカにされるの気にしてるのかな
趣味なんだろうし気にしなければいいのに コンサルだろうが自称仕事だろうが、わざわざこの修行スレ見つけて書き込んでる時点で同じ穴のムジナ >>808
なんで言う必要があるのかわからないんだけど。
そういう仕事とは縁のない存在ってことなんだから諦めときなよ。 >>812
ええ加減みっともないで
誰からみても修行やから諦めようや もうそろそろ止めときなよ。
匿名掲示板なんだからなに言ったってハッキリすることはないんだから。 このやり取りだけ見ると>>812が嘘をついてる証拠を示せない限りは>>807-810の負けだな
どうやるのか分からないがぜひ頑張って示してほしい >>815
モメサか？
嘘をついてない証拠を出すのが普通だと思うけども
視点がおかしいよあなた コンサル系って言ってる時点で嘘どころか働いてるのも怪しいってまともな社会人ならわかるだろ
こどおじ修行僧ってことよ だからもう止めろって。
お前のかーちゃんでーべーそみたいになってる。 だね
「働いてないに決まってるー！！」といくら匿名で騒いだところで「はいはい」で終わり
身バレ事故のリスク負ってまで社員証とか上げても当人には何の得もないし なんか変なやつ多いな
自演か？
匿名だから何一つ信用ないって話を勘違いしてるやつが多いとは思えないから自演なんだろうけど 何のコンサルか聞かれて逃げて自演しまくってるあたおかに構ってるからこうなってる
ANAスレでも全く同じようなこと書き込んで逃げてるやついたし同一人物 製造業系を中心とした経営戦略コンサルだよ。
基本は本部長、事業部長を対象としてる。
時には研修もしているけど、正直楽な仕事だよ。
横文字使って方向性だけ示してあとはみんなに考えさせるのが仕事だしね。
結果が出れば自分のもの。結果が出なければ受けている人の能力が低い。
もちろん可能な限り能力を引き出させるための引き出しはたくさん用意する必要があるから、他社の色んな情報を知ってないと駄目だけどね。
これで満足かい？ >>822
それでダイヤモンドになれるほど出張があるんか？
いうか、その手の事って退職した人みんなやっとるよね
結局、退職したジジイなんやろ？
当然、そんなんで飯食えない いい加減にしろよ。
ダイヤになることのメリットやデメリットを話す場所だろ。
どんな仕事ならダイヤになるくらい乗るのかなんて議論しても意味ないって分かれよ。 止めろよってなんや？
コンサルだの自分語り始めたのは誰やねん
>ダイヤになることのメリットやデメリットを話す場所だろ。
なに勝手に決めてるんや
>>1を読み直せや
「めざす人のスレ」やから、どうやってダイヤになったかが重要やろが
参考にしようとしてるのがなんか問題あるんか？
ウソならウソで追求するし、ほんとなら証拠見せてくれ言うてるだけや 言っておくがオレは横から書いてるだけで、どっちの当事者でもない。
どうやってなれたか、ってのはどういう路線をどんな風に選んでPP貯めるかってことだろ。
どんな仕事を選べなんてこのスレに求めてるとリアルに考えてるのか？ >>826
お前が当事者なんて一言も書いてないんやけど
なんで当事者と思われると思ったんや？
コンサル本人なんか？
>どんな仕事を選べなんてこのスレに求めてるとリアルに考えてるのか？
どうやってなったか、は興味あるやろ
コンサル言い始めたのは誰やねん 匿名掲示板らしく文章の字面だけで>>822とこのID隠してる人を比べると、正直>>822の方がだいぶ頭良さそうに見える 今このタイミングで>>822擁護書くと本人と思われて、>>822には不利な状況になるんやで
頭ええならそのぐらい分かろうや>>828 × 本人と思われて
○ 俺が本人認定するから
× 不利な状況になるんやで
○ 不利な状況に見えるやろ？
やっぱりあまり頭良い人には見えない >>823
残念ながら退職したジジイができるほど甘い世界ではない。
むしろ甘い世界と思っているならば認識が甘すぎるし、むしろそんなのであれば何で自分がしないの？と言われるだけ。
出張は週に1回、東京を拠点に各地を往復するだけでダイヤは行ける。それぐらいの出張はある世界だよ。
複数のクライアントを抱えて、平行で進めながらあちこち飛び回る感じ。
ダイヤのメリットはと言われると、急な要件のときの空席待ち優先ぐらいでしかないけどね。 自分は見せもしないけど相手には同一IDを要求するのか いうて、ID無しってわいだけやしコテみたいなもんやろ やっとアプリの表示が変わった！
スターアライアンスメンバーのカードって申請しておくべきですか？ 一人だけID隠す意味があるほど他所で煽ったり暴れたりしてるの？ 愚問やで
誰だって課金なんかしたくないんねん
課金するようになるのは荒らし過ぎて何度も規制されて長期規制になって、
我慢できずに課金するんや
そりゃ荒らしとるに決まっとるやろ
本物のガチクズやで >>838
金あるからID消してるんやん
ただ、こんなことに金使いたくないやろ
お前もガチクズやな
一般人が浪人買う理由がないやろ
浪人買ってる奴は100%病人や ID消しのメリットは自演失敗しても別人と言い張れること.
IDかぶりはたまにあるけど短時間の過疎スレではまずおこらないからね >>838はわいちゃうでマジで
せやからレスしただけや
5日から宮古島行く予定やったけど早々にキャンセルできてよかったで
JALやったら今でも宮古島は対象外やからな
そのまま飛ぶか、自腹でキャンセルするしかなかったで
やっぱりANAや
付いていくでえ >>838と>>839は煽り合ってるぞ
安価ミスだろうけど落ち着け>>841 >>844
違う違う
「お前は浪人買う金もないのか」ってIDありに煽るつもりが失敗したと推察するっていう話でしょ
ID消してる奴が、ID消してる奴に「お前は浪人買う金もないのか」ってその時点でレス破綻してるからね 浪人持ちが浪人持ちに浪人買う金ないのかってレスするわけないよね ちゃうがな
わい>>837「浪人なんか買いたくない」
他人>>838「(おまえは浪人買う金も勿体ないほど)金がないのか」
わい>>839「金あるから浪人買ってるんやろ」
これだけやで
わいはどこの板・スレでも自演しとる言われるんやけど、
ID無しの一本勝負なんよ 俺以外は浪人買う金ないやつらばかりなんだから、俺がルールってことでええか？ 亀おじはSFCいらないんだろ
なぜここに居座ってるんだ マレーシア発券やと15万ぐらいでSFC取れるんやろ？
15万ぐらいならええなと思うてるだけやで 異性から好かれる事も無く、子孫も残せず、ただANAに金を搾取され続ける。
最期は孤独死するだけの中年男性が感じている「絶望感」みたいな物をANAは甘く見ていると思う、本当に。 >>802
心外はともかく脳外はオタク気質のやつも結構いるから実際はわからんぞw 上級会員になったら今回の沖縄みたいな時
どれくらいパワー発揮するの？
一般が朝一番から行列並んでいる状況で、昼前に空席待ちしても
優先されたりするの？ >>860
ダイヤモンドが最優先される。
一般には見えない空席もダイヤモンドなら見える。 まとも職を得ているダイヤホルダー社会人なら台風の接近の予報が出た時点で予定を変更して早めに現地を出るから巻き込まれる率は低いのではないかな
リタイアした方などは多少のんびりしてたかもだけど
金曜の臨時便では確実に帰途につけたのではなかろうか
サイトで空席チェックをしつついち早く優先カウンターに出向き対応を促していれば余裕だったはず
ダイヤと平ではそもそも条件に違いがありすぎるから やっぱりダイヤでないと優先されないんだよな。ハッキリ言われたことある。 ダイヤの時点で時間も金も無駄遣いしてるので
多少優遇受けても人生としては損してることに気付いてない 趣味に使ったカネと時間は無駄とは言わない。
例えば駅前のスーパーで買えば済む魚を遠くまでカネと時間をかけて捕まえに行くのが釣りという趣味。 別に人生としては損はしてないだろ
むしろ行列作って延々と待ってる時間こそ1番の無駄 DIA→PLT→BRZ/SFCの順番で回ってくるとしても
親が上級会員で家族が一般でだとやっぱり本人一人のみ優遇対象？ 趣味ならいいんじゃね?
それを損とか外野が言うことじゃないよ。 趣味だとしても
オシャレな趣味とダサい趣味の差は歴然 し、修行はオシャレな趣味だろ
カレー食べたり0泊で海外行ったりさ 血流悪くして酒飲んで
タブレットで映画何本も見る高尚な趣味です >>873
ダサい趣味かどうかと、カネと時間が無駄かどうかは全く別の話。 >>873
だとすればここで人の趣味をいじる君の趣味は最底辺って感じだなw >>876
適度に放射線浴びるのは健康にええで
飛行機で浴びて、ラドン温泉で更に追い放射能や ダイヤ修行とか笑えるほど時間の無駄
そろそろリアルを充実させたら？ >>882
CTの100倍だっけ？
レントゲンで気にしていた頃が馬鹿らしい
子供作らなくてよかったw >>889
CAを嫁にもろたいうて自慢しとるの居るけど相当被爆しとるで
まともな子供産めたらええけどな 弱男の心の拠り所シリーズ
ゲーム
アニメ
アイドル
宗教
電車
飛行機←NEW 必死過ぎるw
関心がないんだったらこんなスレにくんなよ >>862
沖縄からの脱出にはステイタスは関係ない
空席は早い者勝ち
空席待ちに並べはステイタスは力を発揮するが沖縄脱出の瀬戸際の段階で空席待ちしている時点で情弱のノロマ おばかでごめんなさい
dia sfcプラチナですが羽田から台湾にいきたいです
PP稼ぎたいのですがそこまでリッチじゃないのでビジネスとかは無理です。
anaツアー(ホテル付き)でいくのと飛行機だけ取って他はエクスペディアとかで取るのはどちらがお得ですか？ >>894
今回は特別空席待ちになってなくて
ステータス順になってた。 >>899
ノロマと罵ったやつが間抜けでノロマで無知ということ？ >>899
平場で那覇空港発の空席が予約できるチャンスは腐るほどあったよ
空席待ちに賭けて早くから空港に詰める必要ないよね >>899
特別空席待ちっていうのはJALの制度でANAはそもそもそんなのないだろ。
空席待ちは空きが出たらすぐ取れると勘違いしている人が多いけど、空席が出たタイミングですぐにアサインされるわけじゃないから空席が出たタイミングで自分で取らないと他の人に取られてしまう。
>>894が言ってる事は正しい バリュー1やバリュー3の価格って変更されることってある？
仕事の関係で羽田ー伊丹の往復が多いからsfc修行してるんだけど1ヶ月前にバリュー1の価格1.7万で買ったのに今(出発5日前)同便の価格見たら1.4万になってた。
同じバリュー1カテゴリでも直前になる方が安くなることってあるの？ >>903
羽田伊丹は新幹線より高かったがここのところ下がった 航空ステイタスなどに頼る幼稚な精神性が批判される原因
まともな大人が遊戯王カードを欲しがるか？ >>プラスモアは世界変わるよ。公称スペックはその価値の1割もない。
>>文字になってない優遇が凄まじい、金払ってでも狙うべき。
とあるスレあった書き込み。公表されているサービス以外で、もっと凄い待遇があるらしい。
どんな待遇やサービスがあるん？ 14日、初便で宮古から羽田へ帰ってくる予定だが
ギリギリかなぁ
ギリギリアウトかなぁ >>914
14日の昼に沖縄行くんだけど、いつ頃から変更きくんだろ？ 台風の中飛ぶと揺れるんだろうなとは思うけど墜落するから欠航なの？ >>916
単に飛ぶだけならまだしも離着陸は無理だろうよ 台風関西方面へさらに西に行く予報にもなってきてるから
新幹線は？だけど羽田はいい方向に変わってきてるのかな？ >>903
毎月値下げされて来ているね。9月のバリュー1が14,580円まで下がって来た。JR東海が9月からEXエクスプレス値上げを発表して以降、どんどん値下げしている感じま。 羽田国際線のANAラウンジ期待し過ぎたわ
椅子は良いけど食べ物が…
何これCOCO'Sのバイキング以下じゃん
ビジネスクラスの客にこのランクの食事はないだろバカにしてるわ ラウンジで食事を済まそうとするビジネスクラスの客もどうかと思うけど >>922
ファーストクラスラウンジを使ってください。 そばとかラーメン普通にうまいやん
無料なら大満足だわ ANAラウンジにまだポテト唐揚げある？スイートには無いんだよね ダイヤモンドデスク祝日はやってないのか
台風での変更について問い合わせたいんだけど。。。 国内線ラウンジと違い国際線ラウンジは羽田、成田、関空の３空港にしかないんだから、非スイートの方ももうちょっとだけ旨いものがほしいと思わなくもない。
海外のスタアラゴールドラウンジより食べ物は弱い感じがする。
経費削減なんだろうけど、コロナ期間はやむを得なかったとしても今後に少しだけ期待したいね。 >>923
ビジネスクラスはラウンジで軽く食べて、
飛行機の中はひたすらベッドにして寝てるわ。 >>927
運航の見通しで発表されてる以上のことはデスクでも言わんよ >>931
仕事だとそうなるだろうけど、旅行だと機内も楽しみだからね >>922
>何これCOCO'Sのバイキング以下じゃん
乞食にピッタリやん >>930
TikTokから見れば5000円は小銭か >>929
>>932
やってたわ
問い合わせてみたよ。
天候による欠航が確定するの1日前の18時00分？ 15,16日の振替えが発表されてますが、この日の予約にスーパーバリュー75を追加して、振替え技は出来ますか？ 14日は大丈夫なのかな？
ところで振り返って前には出来るの？ >>928
経費削減といえば
羽田の国内線、床のカーペットがダークグレーなんだけど
前はブルーだった気がしたけどと思って見てたら
所々補修してるところが元色のブルー
単に汚れてダークグレーになってるだけだったわ。 >>947
こんなところに書いてある時点で対策済みだよ
3年前はやりたい放題だったからな 明日のスーパーバリュー28で買ったチケットを台風で帰れなそうやからキャンセルするつもりだけど、
ギリギリにキャンセルかけたほうが良い？ 【キャンペーン速報】
8月14日で終了なので急ぎ！！
TikTok Lite新規インストールで5000円ゲット出来るキャンペーン開催中！
ANAの公式TikTok動画も沢山あります
https://lite.tiktok.com/t/ZSL4DFKDo
・上記のページからWi-Fiを切って参加するボタンを押しインストール※ここではまだアプリを起動しないこと
・再び上記のページから参加するボタンを押しアプリを起動
・電話番号で認証
・10日間ログインしてチェックインボタンを押す >>950
中国の工作機関に個人情報売り渡すやつはバカ 今から8/15の名古屋便予約して、すぐさま振替って出来る？ >>953
できる。15日の株主優待運賃買って、13日の満席表示の便に振り替えた。 >>956
株主優待？
いつでも変更できるんじゃないの？ 株優の座席枠絞ってるから盆正月の繁忙期は事前予約出来ないことは多い 日程の変更ってすぐにやらなくちゃだめ？
30日間のフレックスとして持っておける？ 東京伊丹の往復を、振替で伊丹東京には出来る？
それか往復の最初だけ振替可能な日程（例えば16日に往路、17日に復路）の場合でも、往復を振替できる？ >>964
経路順がかわるのは要電話
1フライトでも振替可になってれば旅程全部webで振替可能 「遅延・欠航となった便を振り替えすることで、乗継便や復路便（出発地または同方向に戻る旅程）の変更が必要となった場合は、同様に変更が可能です。遅延・欠航となった便の変更と同時にお手続きください。
変更や払戻の内容によっては、当社から確認させていただくこともございます。」
ttps://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/reservation/refund/domestic/weather-transfer/ まずは予約するところからって16日の伊丹は振替対象？ 2024年から修行しようと思ったけど羽田那覇のプレミアムが1月発が7万円で今までのブログが参考にならん 今から修行とか物好きだな
国際線2倍やってるんだから今やれよ 国際線2倍って単価は悪いよね
羽田那覇往復が単価いい 国際線2倍は単価は悪いがビジネスクラスでシンガポール2往復ぐらいすれば終わるから
連休に旅行兼ねてできるのがメリットかな >>976
運賃見たけど来年は3月までは高くてとても修行出来ない。4月からは少し安くなるけどそれでも高い。
なので修行するなら年内の方がいい。 11月の羽田那覇のスーパーバリューは17330円ですが8月末になれば安くなりますか？ 羽田のラウンジでエアドゥTシャツ ANAのタオル 青汁2杯という尼さんを発見
オーラが半端ない 今月のキュンまだー？
先月ショボショボやったから減額マイルとか期待してるやで >>985
2020～2022の3年間、PP2倍で上級会員が激増した。 懐かしのまとめ掘り出してきた
2020コロナ修行まとめ
2/28 NCF期間を区切って無手数料払戻し、変更対応開始
3/3 webサイトからの振替制限撤廃
3/4 一部路線減便発表
3/13 HND-OKAの一部減便開始
3/19 「プレミアムポイントの特別倍率での積算について」修行キャンペーン開催のお知らせ
3/25 JALが追随してFOP2倍を発表
この時期まではSVが主流、予約にNCFを追加して振替えや不要なフライトの払戻し技
4/20 HND-OKA半分以上の運休開始（463/462/477/476でHND-OKA2往復は維持）
4/22 運賃改定によりバリュー3というダークホースが出現
バリュー3とは
運賃5、搭乗pt400加算、振替えにより同価格のフライトを無限増殖可能
大人気につき当該便は一時空席待ちとなったが、誰かが振替えする度に同価格で復活
参考：HND-OKA 9,410円(5/7) OKA-HND 8,910円(5/9) ITM線では7千円台の便も
GW 空席もたくさんありこの時期の修業は勝ち組へ
5/8 FOP2倍を中止発表5/10予約分まで適用
GWが明け、密なフライトの報告が増える
5/17 バリュー3の振替え不可報告があがる
最初の搭乗予定日(5/7)から変更可能な10日を過ぎたため、払戻しは可能
フェイスガードニキ、お〜いお茶、ポーたま、ゴーアラウンド、変なホテル、アパホテル >>992
2022年ぐらいじゃないの？
それより前はコロナが怖くて旅行どころじゃなかったし。 俺もV3使って2020年に18万でSFC解脱した紅組だわ、懐かしい >>994
いや違う。コロナ感染を恐れていた人は旅行はおろか、そもそも外出を控えていました。
一方、修行僧はそんなことはお構いなしに、SFCゲットやDIAを目指す人が数多くいましたね。
私は10年以上、平SFCでしたが この機会に初のDIAになりました。 当時、コロナ禍とはいえ、前方席はほぼ全員修行僧（30～50代男性）で
占められており、僧のオーラがキモかったですね。
那覇空港到着後、一部の客はそのままANAラウンジに直行、また制限エリアを出た客は、
すぐにエスカレーター2階へ上がり、保安検査場へ向かっていました 1日1往復できちんとホテル泊まって現地のメシ屋で食って去年取った俺はまともな方だったようだ
赤の方だけど このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 59日 3時間 21分 42秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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