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【ANA】トクたびマイル part5【3000マイルから】
0319名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/17(水) 22:44:49.33ID:+ZFpVtTv0
>>318
なにわ筋線なんて開通したら、JRと南海が両端で共有することになるから
南海のダイヤまでグダグダになって、空港アクセスの信頼性が地に落ちる
0320名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/18(木) 00:41:50.32ID:KnkzJ2Gk0
信頼性なんて気にするほど行き先ないだろ。万博終わったら中韓専用空港に戻るだろうし。
0321名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/18(木) 07:14:59.48ID:HZJbaB1U0
>>319
ついこないだ、4月9日。

環状線の運転士急病ダウンと、湖西線強風と、嵯峨野線倒木で、JRぐだぐだ
南海本線人身事故で、南海ぐだぐた
という珍事があったで。

昼過ぎに鳳にまで何とか辿り着いたけど、関空まで行けるかな?という状況だったので
羽衣から南海を考えたけれど、運転が連動していない東羽衣支線も遅延していた。
念のため南海の運行状況も見たら、南海本線・空港線運転見合わせと出てた。
結局阪和線で行って、14時ちょい過ぎりんくうタウン駅に着いたところで南海も動き出した。
0322名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/18(木) 08:58:26.16ID:2Z5H3fPm0
>>321
それは運が悪すぎる しかしそんな事もある

なお更にこれからも運の悪さが連続する事もあるし、平穏無事が連続する事もある

偶然に過ぎない
0324名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/18(木) 12:14:27.73ID:HZJbaB1U0
>>322
京橋駅に着いたところで運転士ダウンというのが朝6時とか7時とかだったらしい。それが昼過ぎまで波及するとか、おかしいよな。
京橋駅もタクシー飛ばして15分の天王寺駅も同じく15分の大阪駅もJR西日本々社も歩いてすぐの森之宮車庫も運転士資格持ってる予備人員とかいなかったのか?
0325名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/18(木) 14:25:35.38ID:L+bw8EfI0
>>324
朝ラッシュ直前で乗務員と電車を今から一気に動かすぞってタイミングでの事故だから別におかしくないわ
単一系統の山手線と違って大阪環状線は路線系統多すぎるし
0326名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/18(木) 15:59:33.29ID:2Z5H3fPm0
>>325
前に大幅遅れになった時は、遅れた便を運休にして、その便を次の便として時間通り走らせて誤魔化してたな
形だけは早期復旧でうまいなあと思った

そういうやり方ならすぐ復旧できないかね
0327名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/18(木) 16:53:11.85ID:HZJbaB1U0
>>325
街中の路線でラッシュ時間帯直前だからこそ、運転士資格のある予備人員が大きめの駅とか本社とかに詰めてたりしないの?
0328名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/18(木) 16:59:03.24ID:HZJbaB1U0
>>326
特急券で指定席とったりすると、そっちのがありがたい。
1時間2時間遅延してたりすると、どのみち、最後の方も運休扱いにするんだから、
正常化するところまでの分運行打ち切りの運休扱い、
正常化とか5〜10分遅れ相当くらいから時刻の近いものとして運行
の方が客としても分かり易いよ。
0331名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/18(木) 23:19:22.43ID:Zmnbcaxn0
>>327
予備人員がどうとかは知らんがな
ただ朝ラッシュ前なんだから資格持った社員の出勤すらできないのに本社なんて発想が出てくるのはさすがにアホちゃいます?
0333名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/19(金) 00:11:43.68ID:RceEMIUN0
>>331
なんで?ラッシュ時間帯までの早朝の運転士は、あんたの知識では、どうやって出てきてるの?
出勤するに電車がまだ動いてません、って電車を動かす人がそれを言うのか?
0334名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/19(金) 00:30:42.72ID:yk32Yha60
>>333
乗務員は出勤前の日の夜に勤務開始してる
終電後に仮眠休憩してまた乗務に戻るから朝に出勤ではない
それに搬送されるくらい立派な事故なんだから交代要員が来たらすぐ動かせるような話でもないだろ
それよりもお前が言う本社とかいう謎の概念は何なのか逆に教えてくれ
0337名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/19(金) 15:06:12.13ID:u5xOepdM0
私は最近怠惰を自覚している。

ここは是非とも自らに日勤教育を課して気を引き締めなければならない事は言うまでもない。
0344名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/22(月) 20:53:34.34ID:6RFOs4hm0
短距離ばかり希望しても思う壺だろw

しかし示されても、実際に取れなきゃ意味ないし。
特に羽田便。
0346名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/23(火) 12:12:22.21ID:436DakeS0
予約発券期間
2024年4月24日(水)から4月30日(火)まで

対象搭乗期間
2024年4月25日(木)から5月1日(水)まで

4,500マイル
東京(羽田) ←→ 秋田
東京(羽田) ←→ 庄内
東京(羽田) ←→ 八丈島
大阪(伊丹) ←→ 松山
札幌(千歳) ←→ 根室中標津
福岡 ←→ 宮崎
沖縄(那覇) ←→ 石垣

6,000マイル
東京(羽田) ←→ 札幌(千歳)
東京(羽田) ←→ 釧路
東京(羽田) ←→ 大館能代
東京(羽田) ←→ 米子
東京(羽田) ←→ 高松
東京(羽田) ←→ 松山
東京(羽田) ←→ 佐賀
東京(羽田) ←→ 熊本
東京(羽田) ←→ 鹿児島
大阪(伊丹) ←→ 仙台
大阪(伊丹) ←→ 福島
大阪(伊丹) ←→ 鹿児島
大阪(神戸) ←→ 札幌(千歳)
大阪(神戸) ←→ 沖縄(那覇)
名古屋(中部) ←→ 札幌(千歳)
名古屋(中部) ←→ 仙台
名古屋(中部) ←→ 福岡
名古屋(中部) ←→ 鹿児島
札幌(千歳) ←→ 岡山
札幌(千歳) ←→ 仙台
福岡 ←→ 沖縄(那覇)
沖縄(那覇) ←→ 岩国

8,500マイル
沖縄(那覇) ←→ 仙台
0350名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/24(水) 12:55:52.79ID:csRLky2j0
セントレア来たんでPPパス3箇所を往復で使ってやろう
0351名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/24(水) 13:08:09.77ID:IHNGLMHd0
いいね
0358名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/24(水) 17:57:39.56ID:WyyR8bOA0
風呂屋のセットメニューも飽きてきたから
カレーとか単品でええで頼めるようにして欲しいわ
0363名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/25(木) 13:59:52.86ID:TvidD0AR0
みんな大人になって、トクたび利用できる程のマイルを得ているのだから
貧乏ではない、恥ずるな
0364名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/25(木) 14:31:28.05ID:+3OQ91aW0
おれトクたびローシーズンなら毎年100回搭乗分以上マイルが貯まるが(今年は150回分になりそう)、ハイシーズンはもったいないのでほとんど乗らない >>359の認定だと貧乏人かも
ま、そういうマインドが貧乏なのは認めるw

ユナイテッドマイルもかなり買ってるが、あれは乗り継ぎルールが変更されたんでもういいかなあ
0365名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/25(木) 14:46:20.58ID:dxIxvlF20
以前はとくたびで旅行できたけど
今は転勤になってなかなか難しいな
ANAの飛行機の本数が少ないしたまにしか対象路線にならない
なったとしても乗りたい便は全滅多い
羽田時代は良かったとしみじみ
0368名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/25(木) 18:35:20.98ID:TPRh6TIM0
>>366
財務省が暗殺後、抑えられてた分、好き勝手しまくったからな…財務省のポチ岸田と最悪
0369名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/26(金) 00:58:27.17ID:J9aHSOEV0
>>368
アベノミクスで緩和しながら、増税も二回したのが一番の失敗理由
アクセスとブレーキ踏んで上手くいくわけない
日本は当分安倍の負の遺産に苦しむよ これも統一の意向通りに破壊されてる
0372名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/26(金) 07:08:23.37ID:xdg8vt2X0
なんかここキチガイ涌いてきてるな
とくたびマイルスレだからそれ以外の話はニュー速でも行ってやれ
0384名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/27(土) 22:53:41.38ID:d+1FMpDs0
>>383
オクで快活の20%引きの株主優待券を落札して慎ましやかな旅を楽しんでる
個室に泊まるのがささやかな贅沢
0386名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/28(日) 00:44:05.27ID:C/kwM56h0
>>385
トクたびと18きっぷとネカフェを活用して分割して日本一周してるとこ 苦しくて楽しい 期限ギリギリのアルファ米を持ち込んで食費を浮かしたりとか
0388名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/28(日) 07:07:46.93ID:68mD4qu80
>>385
投与コイン泊ってスーパーの見切り品買ってホテルで食べるのが最高
今のホテルは、インバウンド公害で高すぎる
0394名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/28(日) 10:37:18.54ID:+Fre+CZi0
>>393
横浜から東北新幹線の仙台経由で常磐線で日暮里まで戻るルートか
もっと複雑な切符作るやつもいるからまだまだ序の口
0400名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/28(日) 14:51:41.65ID:quUGnoXc0
>>394
東北新幹線経由だから通過してない。
0401名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/28(日) 14:54:36.06ID:xfQnJdPg0
トーヨコ泊まってコンビニ弁当とルービー
ドリチンか!
0402名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/28(日) 19:17:16.84ID:p7Ne3WdB0
一筆書き詳しい人いる?
スレ違いで申し訳ないけど

京都→新幹線で名古屋→高山線で富山→新幹線で金沢
→サンダバで京都、の切符を出してもらおうとしたら
京都山科が重複するから切って2枚なら出せると
言われたことがあるんだわ

新幹線京都名古屋は東海で、サンダバ山科京都は
西日本だから重ならないはずなのに
何か理由あるのか窓口の間違いかマルスのバグ?
0403名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/28(日) 19:25:38.59ID:6xIEgzYy0
会社境界は関係なく経路上重なるから無理
お前の理論なら東京から熱海の往復も一筆書きで発行できることになるだろ?
東京関西間北陸経由の一筆書きは京都ではなく山科で区切るのが鉄則
京都方面は別途乗車券購入しろよスレチ野郎
0404名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/28(日) 19:27:40.98ID:xfQnJdPg0
スレチだ
新幹線区間の運賃計算は京都ー(山科)ー米原という在来線に基づくから
帰り山科ー京都がダブる
0405名無しさん@お腹いっぱい。
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2024/04/28(日) 19:48:20.18ID:p7Ne3WdB0
えぇ
京都名古屋は在来線と新幹線で異なるから
切符はどちらか先に決めておかないと買えないと
さんざん言われてたのに1駅分だけ重なってたの?

ちな切符は普通に2枚買いました
昔の話だし

スレ違いお付き合いありがとう
もにゃってたのが意外なとこで解決した
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