【JAL】日本航空JL187便【JGC】
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<公式HP>
https://www.jal.co.jp/jp/ja/
荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
（本スレは荒らし対応のためﾜｯﾁｮｲ付きとなっています）
※前スレ
【JAL】日本航空JL186便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1710824447/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>559
アルコール未検知だった上にこれでなんでお咎めするのか意味分かんない
あとからバレてマスコミに袋叩きされるのは目に見えてるからリスクマネジメントとしては正しいんだろうけど
〉飲酒量が一人だけ突出していたわけではないという。機長は会社の聞き取りに対して、自分が思っていたよりも早く酔いがまわってしまったと話しているという。 >>593
アルコール飲んで暴れてるのに未検知とか頭悪いね
警察のお世話になっててそのまま乗務とかありえんやろ >>594
何が頭悪いのかわからんけど事実でしょ
https://www.aviationwire.jp/archives/299609#google_vignette
〉機長が飲酒していたのは、遅くともこれより約21時間前までだった。また、会社側が遠隔で確認する乗務5時間前と、JALの施設内で対面確認する乗務2時間前の計2回のアルコール検査では、いずれもアルコールは検出されなかった。 酒飲んで警察呼ばれるぐらいのメンタルヤバいって
それも休暇中にハメ外したじゃなく帰りの業務がある現地滞在中に
万が一本当に逆噴射したらどうすんねん 昔なら○○キャプテンやんちゃやっちゃったねーwで済んだんだろうな
海外に比べて酒に寛容だったけどもう許されない時代よね JAL CARGO1045便のキャプテンやんちゃやっちゃったねーw？ >>595
この場合問題はアルコールじゃなくてメンタルだから こないだ夜の便に乗って何気に外眺めてたらCAに何も見えないですねって言われたんだけどなんなの？ 声をかけていただいたおかげで、
貴女を見ることができました
とでもBBAに言っておけ >>605
何も見えないですねって言われたら
なんて答えればいいんだ？ インドはわかるけどアフリカに直行便飛ばすような都市ってどこだろう。
カタールに任せる為にドーハ就航したわけじゃなかったのか
インドはビスタラが喰われたから、他の會社と組むのかねぇ
https://news.yahoo.co.jp/articles/5f0c6d1b8857aee1c0e89848eaaa873d212b4c78 >>609
モロッコのカサブランカかね？アライアンスあるし
商売になるのか知らんが アフリカで需要がありそうなのはカイロとアディスアベバ？
ただしどちらも成田から飛んでる便があるので競合する
都市の規模、あるいは国際的機関の本部や代表部が置かれている重要性ではナイロビだが
日本から直行の需要あるかっていうとなぁ
中東のほか仁川あるいは香港で1回乗り継ぎで行けるし >>593
まぢで何でお咎めがあったのかわからないの？
ホテルで酒呑んで、ホテルから警察に通報されるほどに迷惑かけたら
そりゃお咎めあるでしょ。
しかもホテルからJALにまで連絡されてる。
相当だと思うが。
最後まで残っていた他の乗員も処罰の対象だろうな。 アルコールの問題よりもまずはメンタルの問題にしたほうが、本人にとっても会社にとっても体が良いという面もあるのではないだろうか？
マネジメントとして重要なこと こんないい歳して酒のんで暴れるとかろくな奴いないな、ましてや機長なのに安全運行の自覚なし
そもそも規定の酒って時間と量も決まってるぞ
時間守れば何杯飲んでもいいわけないんだよな
確実に量はオーバーしてるから規定違反だよ >>615
どんな数値で決まってるの？
具体的に教えて >>589
ここと似ているのかも
グリコ障害、開発担当デロイトに原因か…なぜERP刷新失敗で1カ月も出荷停止
http://biz-journal.jp/company/post_380413.html
＞日本企業では社内に大規模なシステム開発のノウハウを持っていないところも少なくなく、
＞外部のベンダに頼り切りになってしまった結果、開発が失敗に終わるケースも珍しくない。 いい大人の男女が、6〜7人集まってホテルの部屋で何をしていたんだかって感じだわ。
ステイの時に3次会まで呑むとかアホなんじゃないかと。 まあ、通常は副操縦士になってから10年、つまり30代半ばから遅くとも40代前半までには機長昇格するのに、
47歳になってようやく機長になった人だから、素行か技術か体調か、いずれにしても何かあるんだろうな しばらく謹慎になるんだろうか・・
でも乗客が150人も迷惑被ったんだから
仕方ないわな。仕事なんだし。
>>609 新路線は出してほしいね。インドはあるだろうけどアフリカはなかなか・・
エチオピア、エジプト、ケニア、モロッコ、南アフリカあたり。どこも難しい。
就航したカタールも大丈夫なのか・・QRに任せといたらいいのに。 2030年度までに国際線今の1.4倍にすると言ってるけど、破綻後廃止、減便しの路線復活もあるかな 正月に焼きだされる思いの方々も20万円
焼きだられた犬は10万円。 犬は10万なんか
ほとんどはそれ以上するから損しとるんやな >>626
NGだよ。機内は昆虫まで。
齧歯類は頑丈なものに入れて預ける。
かじっちゃうからね・ ここ2〜3日、これが出るんだが・・・
Bad Request
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Size of a request header field exceeds server limit. ユナイテッドとかサクサクだよ。特典もチェック入れるだけだし。 もう死んでしまった馬鹿な同僚がタイで小型の亀を持ってきたと自慢していた！もっと税関仕事しろと思った >>460
うむ
俺らの支えという事がわかっているとは好感が持てる >>587
テメェ、ならプリペアランディングとリメインシーテッドをどう使い分けてるか説明しろよ! >>641
客室乗務員が見回ってシートベルトチェックするか、シートに座ったままアナウンスで各自確認くださいというかの違い JAL、2024年7月1日より東京/羽田〜ニューヨーク/JFK線においてA350-1000型機の運航規模を拡大
https://sky-budget.com/2024/04/28/jal-news-hnd-jfk/ ふと思い出したのですが、以前、JTAの那覇から羽田の最終便がB737で運航されていませんでしたっけ？他のKAL便が744か767なのに737で運航しかもJTAということで不思議な感覚でした。運賃もJALに比べて安かったと記憶しています。石垣からの帰りに那覇で乗り換え、そのJTA便が羽田行になるなど、数回利用した覚えがあります。JTA58便？ こっそりとCのMISOKA歯ブラシとUSBケーブルがしゅ〜りょ〜
そろそろ柄でも変わるんかな？ スレ立て荒らしがやってきています。
巡回先が落とされないように注意しましょう。 >>650
10年近く前の時代、那覇発の最終便、前のラウンジで泡盛の甕があった。JL928 繁忙期は926便もあり、CAが冬物購入にも。 遥か昔、
900番台が東京～沖縄
910番台が大阪～沖縄
920番台が福岡～沖縄で、
940か950以降は韓国線だった。 何で伊丹発や関空発羽田以外は四桁フライトNo.なんですか？前は違ったのにわざわざ分かりにくくした。 SWALのシールが貼られたJALの767、
SWALの塗装をされた767、
JTAの新塗装になったものの社名変更前は南西航空でデビューした767-200とか。 >>655
JAL・JAS統合後、国内線の便名はすべて4桁に。
その後わかりにくいということで元JALだった路線を中心に一部を3桁にした。 >>657
そういや以前は羽田発高知行きが
121便125便だったな、何故か123が抜けてた。 8月の羽田、福岡便がなぞのセールなのか、かなり安い >>662
全角アンカーのお爺ちゃん、大正生まれですか？ 羽田DPラウンジのビールサーバーは、いつ行ってもちゃんとビールが出ないな 泡が溢れてポタポタ垂れるから、紙ナプキン置いてあるけど、長い目でみたら買い代えた方が安いのでは かと思ったら、全く泡が出ないこともある 最近、熊本空港の共有ラウンジのビールがうまいことに気がついた クレカ入室は1杯だけど、JALステータス持ちなら何杯でも飲める優越感 柿の種も包装してあって、香ばしさがあるから熊本の方がうまい >>667
ちっちゃい奴だな。
お前が自慢そうにビールをおかわりする悲しい姿が目に浮かぶよ。 羽田のサクララウンジでも朝っぱらから柿の種を皿いっぱいに盛って延々とポリポリポリポリポリポリポリポリやってるオッサンいるけど
そんなに腹減ってるなら弁当でもサブウェイでも買って持ち込めばいいのにと思うわ >>669
それチェックしてるって事は自分もラウンジにずっといるんだろ
お仲間じゃないか
提供されてる物をラウンジ内で食うなら特に問題ないと思うがな >>671
問題がある無しの話してない。
品格の問題だ。小物君。 ホテルのバイキングは何回もお代わりして食べるけど、品格に欠けているかな? 他人の行動を気にするのは、自分が我慢してるのに
自由に行動する奴が許せない。って連座制の頃からの隣人規制が体に染み付いているから >>647
バイキングと言ってる時点で人間レベルの低さが見てとれる https://www.worldairlineawards.com/worlds-top-10-airlines-2023/
世界でJALは5位は素晴らしいな。ANAはなんと３位。
品位のある乗客だけ乗ってくださいね。下層民はピーチかジェットスター、
ZIP、Air Japanへ。2024年ももう発表かな。 ラウンジ大雪を使いたくてJALカードをゴールドにグレードアップしたんですが、調べたらJCBは対象外でした。なんのためにゴールドにしたのか（泣） >>674
食べ放題は料金が一定と言うだけで
何度でもお代わりしてください。
という意味ではない >>618
JALインフォテックをIBMに売っ払ったり買い戻したり再建の課程でいろいろあったしJALPAS→Amadeus移行を優先してたとか事情はわかるんだけど、イケてないわな。 >>682
別にお代わりしても別料金取られるわけじゃないけど
できる。と、してもいい。の区別もわからないのか 1週間ほど前のHPプチリニューアルで、今度はJAL特典も満席なのに空席アリ表示がされるようになってしまったな。
予約センターでもHPのお叱りのお言葉をいただくことが多いそうな。
なぜJALはホームページがこんなに酷いんだろうか
どこに委託してるのかね https://www.jal.co.jp/jp/ja/info/2024/inter/east-asia/
成田〜香港 増便８月３１日まで延長。
成田〜台北 臨時便７月３１日まで増便。
関西〜台北 臨時便７月３１日まで運行決定。
５月だけとプレスリリースでは言っといて黙ったまま毎月のように延長。
上海増便のタイミングが決まらないから機材が余ってるのか台北香港のほうが
儲かるのか。。まあJALにしたら大した儲けじゃあないんだろうけど・・
でもお客様に対してははっきりプレスリリース出したら良いのに。 >>687
そもそも中国路線って新コロ前に比べて
激減したままだよね。
機材も減ったが今後は復便するつもり無いのでは。
近距離はLCCに食われてレッドオーシャンだろ。 でも3月春休みにこの臨時便のバンコク線の昼アルバイトの関西～台北乗ったけど8割くらい、ビジネスも半分は乗ってたよ。まあ桜シーズンの真っ盛りと日本の学生やおばさんグループもJALがいいねて隣の席の人らが言ってた（笑）
JAL的にはゴメンナサイ撤退したいのよと言いたいか。さようなら。 >>684
バカに反応する人始めて見た。
たぶんかなりのバカなんだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
