ホンダの裏事情Part53

**名無しさん** · 2018/01/04(木) 11:34:53.54

家族のような雰囲気の会社です。
少数精鋭なので、皆仲良くやっています。
アットホームで明る職場です。

※前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/company/1507158101/

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 15:47:17.91

テンガちゃんかわいいやん

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 15:55:52.35

>>118
お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな

a · 2018/01/13(土) 16:46:41.22

>>123
上手いこと言ったつもりかボケ。適当なこと抜かすな。

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 17:15:33.97

>>121
まじっすか。どんなみみしてるの？この喋ってるひとって誰？

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 18:23:51.48

書き込み多いと思ったらがいきちが暴れとるだけやんけ

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 19:49:43.16

時々ここキチガイ湧くよな

**酷い言われようだな** · 2018/01/13(土) 21:53:32.62

>>121
do you understand the word that coming out from my mouth?? LOL
That's why I've been so thankful to the subtitle option of Youtube, that you obviously don't know yet to use ... XD
Interestingly, the subtitle helps extremely :)
I had to strain my brain to translate English to well... better English haha
Wtf! Horrible
It's best to observe video w/ English automatic caption/subtitle, it's not perfect but helps a lot. His accent is too heavy to understand, sorry.

He's definitely a bad guy from some 70's Japanese movie.
Was this meant to be in English?
Nice Japenglish! :o
We can officially say that the Honda keynote was the the worst

**学歴フィルターありますか** · 2018/01/13(土) 21:58:53.11

事務系総合職は学歴フィルターある？

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 22:33:47.42

>>106
グローバル企業？
恥ずかしい。

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 23:32:23.33

燃料電池は?

**名無しさん** · 2018/01/14(日) 02:25:49.74

>>129
逆にないとでも思ってるの？

**名無しさん** · 2018/01/14(日) 07:30:03.55

トヨタ日産とは比較にならん位
薄っぺらい内容だったね…

**名無しさん** · 2018/01/14(日) 11:34:34.29

トヨタ日産も十分薄っぺらいよ。

自動車関連で薄っぺらくないのは、NVIDIA（完成車じゃないけど）、Teslaとか。
IT絡んでくると、日本メーカーは本当にダメ。

a · 2018/01/14(日) 11:50:56.05

そんな薄っぺらいコメントいらんわ。

**名無しさん** · 2018/01/14(日) 12:04:29.65

2年前のCES出たけど、NVIDIAの自動運転用画素認識システム、トヨタ（実際はPN）のぶつからない車コンセプトとかが注目を集めてた。
前者は今や圧倒的な地位を確立してるけど、後者の続報は聞かない。
コンセプトレベルで止まっちゃうのが、日本メーカー。

**名無しさん** · 2018/01/14(日) 12:19:39.93

日本メーカーにITは無理。文化的、給料面などすべてにおいて
そういう意味でEVの時代になったらマジで勝てない

**名無しさん** · 2018/01/14(日) 12:20:44.08

システム何て何のこと？ってくらい縦割りきつい組織に、システムなんて考えられないアナログな会社

**名無し** · 2018/01/14(日) 13:49:40.58

>>128
Why can't get a good speaker ?

What language does he speak ?

Is he talking English ?

Whete is the Englidh version ?

A comany like Honda could' ve selected a presenter with a more fluent English.

**名無しさん** · 2018/01/14(日) 19:06:51.17

>>131
常温核融合もうまくいったみたいだから燃料電池もいつかはうまく行くんでねか？でも全固体電池のほうが芽がでるの早いかもねー

**名無しさん** · 2018/01/14(日) 20:57:09.31

>>139
粘着嫌われるよ～

**名無しさん** · 2018/01/14(日) 22:25:24.77

3E-A18にはどうみてもCIが入っているようには見えない．．．

**名無しさん** · 2018/01/15(月) 07:49:26.92

ガンダムっぽいっていうのがわからない。

a · 2018/01/15(月) 07:58:58.40

ホンダガンダムでググったら色々出てきますよ。

**名無しさん** · 2018/01/15(月) 15:53:00.66

>>142
搭載って書いてあるんだから、入ってる。

**名無しさん** · 2018/01/15(月) 23:39:39.65

>>144
アシモガンダムが一番納得できた。

やっぱりホンダの何の車が何ガンダムかわからんわ。
初代なのかゼータなのかエクシアなのか‥

**名無し** · 2018/01/16(火) 00:08:08.77

トヨタのプラットホームはいいと思ったけどな。

**sage** · 2018/01/16(火) 00:15:05.49

>>146
バカじゃないの。

**名無しさん** · 2018/01/16(火) 01:45:48.21

>>137
田舎の土方会社じゃ無理だよな。
寝食忘れてやれる環境もないしな。
できる奴は、逃げるよな。

**名無しさん** · 2018/01/16(火) 07:28:33.57

Googleでもappleでも何でも良いから大手IT企業の子会社になってほしい

**名無しさん** · 2018/01/16(火) 08:57:01.78

>>148
なんで？抽象的すぎるじゃない
具体的にはなにって答えられるんだね？

どうぞ

**名無しさん** · 2018/01/16(火) 09:24:34.24

>>142

トヨタ・日産・ホンダ、次世代覇権へ三者三様のアプローチ

ホンダがＣＥＳで世界初公開した新型ロボット「3E-A18」だ。
ホンダが独自開発した人工知能「ＣＩ」を搭載し、
周囲の行動や人の感情を認識して約30種類の表情や動きで反応する。

http://diamond.jp/articles/-/155777?page=3

**sage** · 2018/01/16(火) 10:47:24.64

>>151
その噛み付き方と、切り返し方に知性が感じられないところ。

**名無しさん** · 2018/01/16(火) 10:55:29.24

>>152
やふ～の方に写真が出ていないのは表から見えないカメラやセンサーの存在を隠すため？
http://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180116-00155777-diamond-bus_all&;p=2

**名無しさん** · 2018/01/16(火) 11:51:13.23

カメラが隠してあるとか斬新な発想だね
一眼レフカメラのレンズに蓋して写真撮る感じ？
実体はラジコンだろな

**名無しさん** · 2018/01/16(火) 12:24:32.91

実態のわからないものに対してのレッテル貼りは後で大恥かくかもしれないからやめたほうがいいぞ

**渡辺喜崇** · 2018/01/16(火) 12:35:24.64

使えない社員はみんな低学歴

**名無しさん** · 2018/01/16(火) 12:56:35.30

ガンダムおじさんきもいね

**名無し** · 2018/01/16(火) 18:09:59.85

40代で研究所に転職してくる技術者います？

**名無しさん** · 2018/01/16(火) 18:20:30.63

大手電機メーカーから来た

**名無しさん** · 2018/01/16(火) 18:26:29.18

光を遮蔽してるのに光学センサーで検知できる不思議な力を信じられる人なら年齢関係なく歓迎されます

**名無し** · 2018/01/16(火) 18:42:15.53

どうも。

**名無しさん** · 2018/01/16(火) 18:50:30.10

>>153
名前sageで知性を語るか……

**おまんこ** · 2018/01/16(火) 19:07:19.75

お前ら弁理士になればいいじゃん？
学歴だけは無駄に高いんだから

**sage** · 2018/01/16(火) 20:07:46.83

>>163
ばかじゃないの。

**名無しさん** · 2018/01/16(火) 21:05:17.79

NO毛は、ダメみたいだな。だな。

**名無しさん** · 2018/01/16(火) 21:32:55.23

狭く深いやつばかり

**名無しさん** · 2018/01/16(火) 22:25:36.61

今は何色ですか？緑ですかそれとも限りなく透明に近いブルーですか？やっぱり真っ黒ですね、、

**名無しさん** · 2018/01/16(火) 23:15:13.02

>>164
弁理士には、
自分の専門分野から多少ハミ出る技術を初めて見聞きした時でも、
速やかに理解する技術知識や柔軟性、
およびそれを理路整然とした文章で表現する能力が、
必要だと思うのだが

猿ワカパワポとか言っているヤツには無理だろ

**名無しさん** · 2018/01/17(水) 00:24:30.87

口臭帰社が、米でEVやりだすんか。
10年後は、もしかすると、もしかするな。
もしかするとが、現実になったら・・・。
ここの人たちは、現時点で、笑うだろうけど。
米でのシェア食われちゃうかもよ。

**名無しさん** · 2018/01/17(水) 03:41:03.11

>>159
見たことない。

**名無しさん** · 2018/01/17(水) 07:23:32.05

>>161
デモを行っている女性は
「ロボティクスに対するホンダのビジョンを示す」
と言っているだけだが、
会場の人に女性が話しかけて
ハローといってみなと言ってから
会場の人が答えるとそれに向かって視線を向ける。
女性が
「とてもフレンドリーでしょう」
と応答するところで賢さをアピールしている。
手を振っている人に対しては
「カメラを向けて」
とA18に指示すると手を振っている人に向く。

**名無しさん** · 2018/01/17(水) 07:30:29.11

D18には
「歩いて歩いて」
と音声で指示すると会場を回りだす。
「ロボットは人の感情を読み取ります」
とも言っている。

最初にビジョンを示すといっているだけだから
途中でラジコンによってどんなものを示しても
許されるとしているのかな？

**名無しさん** · 2018/01/17(水) 07:59:48.69

今日もパワポ書きガンバロー！

**名無しさん** · 2018/01/17(水) 13:36:49.81

HGX嫌いな粘着がおるな

**sage** · 2018/01/17(水) 19:48:09.79

>>170
あんだけクソだパクリだって言ってたヒョンデイのシェアが伸びた前例もあるしね。より近いジャンルのTeslaあたりのが肝を冷やしてるかも

**名無しさん** · 2018/01/17(水) 19:52:58.41

得手にパワポ揚げて

**名無しさん** · 2018/01/17(水) 20:13:53.86

>>176
米は、安ければ売れるアルよ。
安さが、ヒョンデイのシェア拡大の一因だかんねー。自分達の感覚が、日本基準だと気づくのは、いつのことか。

**名無しさん** · 2018/01/17(水) 20:26:03.82

今や品質評価はヒュンダイの方が上なんですがね
他人の仕事を知らないのに見下し軽んじる人多いよねココ

**名無しさん** · 2018/01/17(水) 21:19:15.13

恥も外聞も関係なくただ売り上げを求める現代自動車は強いからな

**sage** · 2018/01/17(水) 21:31:37.27

>>179
まさか某株式会社ＪＤぱわー調べじゃないよねぇ‥調査会社の商品はなにかな～？
どこが高く買ってくれるかな～

**名無しさん** · 2018/01/17(水) 22:13:59.80

給茶機からお茶がでなくなって、ホンダがつまらなくなった。

**名無しさん** · 2018/01/17(水) 23:28:53.93

>>179
世界のトップ＝自分達の働くトコならば、
そこだけで競い合うのは良いアルガ、そうじゃないのに・・・それ、駄目アルネ。
勘違いしては、駄目ヨー。

**名無しさん** · 2018/01/18(木) 02:24:05.26

>>181
陰謀論w

**名無しさん** · 2018/01/18(木) 08:17:04.57

パワポできた時に仕事したーと思えるようになってきた

**sage** · 2018/01/18(木) 21:05:52.43

>>184
LEXUSが業界の平均以下の品質で起亜が１位！のレポートって超胡散くせぇ

**名無しさん** · 2018/01/18(木) 22:56:59.14

グリーングリーン♪
青空には小鳥が歌い・・・来ない、ぜんぜんこねーよ。

**名無しさん** · 2018/01/19(金) 20:51:41.49

マツダはSKYACTIV-Xをまだ発売していないがその次の構想を発表できる所まで来ているんだな

https://motor-fan.jp/tech/10002748
SKYACTIV-Xの次世代となる第三世代SKYACTIVでは、構造遮熱や空気層遮熱も採り入れることで熱効率56.0%を実現し、
LNG発電電力を用いたEVに実用燃費で勝る見通しを明らかにしている。

**名無しさん** · 2018/01/19(金) 21:28:14.64

>>188
断熱するならセラミックエンジンを研究するか（白目

**名無し** · 2018/01/19(金) 22:37:03.85

エンジンは限界。
それに燃費はもう必要十分だから熱効率にかけるコストは無駄。

2018/01/19(金) 22:53:43.37

ホンダと日産はコンパクトカーに限定してどっちが燃費が良い？
お前らエリートだから教えてちょ

**名無しさん** · 2018/01/19(金) 23:01:38.35

>>191
ホンダ

**名無しさん** · 2018/01/20(土) 01:29:27.48

>>190
そこそこの燃費で、安ければ良い。
これが、普通の人の考え。
ホンダさん、お利口さんなんだから、それくらいわかれよ。
無駄な機能要らんから安くしろよ。

**名無しさん** · 2018/01/20(土) 02:28:55.99

外の人だらけやな

**ちんぽ** · 2018/01/20(土) 02:35:35.56

どこらへんが頭よくて、エリートなのか全く理解でけへん。ワイ高卒やし

ノートイーパワーのがええんじゃない。
なお、パワーウィンドウない模様

2018/01/20(土) 04:24:02.52

>>192
ありがとうデミオからホンダに変える
ホンダのエンブレムはださいんだけど、ヒュンダイにパクられてるじゃん
なんとかしてちよ

ぽ · 2018/01/20(土) 08:12:01.85

>>193
機能と性能の区別は理解してください。
燃費は機能ではなく性能です。
無駄なのは顧客が求めない程の性能を求める事です。
安くする為には、そこを見極める事が重要だよね。

**774RR** · 2018/01/20(土) 10:09:07.79

ここもここだけど、日産は酷い

CMは詐欺スレスレだし、車も情弱騙しの機能で取り繕ろうだけ

2018/01/20(土) 10:22:28.33

>>198
ではどこのメーカーがいいの？コンパクトカーに限って言えば
教えろ、こら

**名無しさん** · 2018/01/20(土) 13:09:42.80

パワーポイント辞めれば半分の人員は要らなくなる
生産性が悪い会社の代表格だと思うが、ここは

**時短と考えがちだが** · 2018/01/20(土) 14:10:51.26

>>200
エンジニアの生産性＝パワポだろ

**和田泰裕** · 2018/01/20(土) 16:23:02.60

ベストロジ栃木の菊池義紀は会社の中で同僚に対して容姿の悪口を言って侮辱したり
仕事中に後ろからこそこそ陰湿な嫌がらせをして仕事の邪魔をいたり、
ありもしない噂話を会社中に流して悪者にしようとしたり、陰険なことばかりやって
会社の同僚に迷惑ばかりかけている最低なクズ人間です。
独活の大木、木偶の坊、死ね

**774RR** · 2018/01/20(土) 19:48:19.82

>>199
手前味噌ではございますが、弊社コンパクト車は比較的優秀です。
購入候補として、御考察いただけますと幸いです。

"ここもここ"と書いたのは言葉のあやで、ただ批判する事に
気が引けた為なので、スルーしていただいて構いません。

**名無しさん** · 2018/01/20(土) 19:58:22.93

>>203
外の方に聞きたいんですが、ラジコンは詐欺に当たりますか？

2018/01/20(土) 19:59:33.98

>>203
いや、君助かるわ。
フィットも考えていたわけよ
フィットとデミオで10年くらい前に考えていたけど結局、希少性からデミオにしたけど。
燃費の良さはフィットはずば抜けてる気がするな。
外資が入っていないのはトヨタとホンダだけと聞いたのでどちらかが候補。

**名無しさん** · 2018/01/20(土) 20:14:18.41

>>205
＞デミオからホンダに変える
という設定からトヨタかホンダが候補という設定に変えたのはマズいのでは？
情弱を騙せそうですか？

**HDリマスター** · 2018/01/20(土) 22:16:29.01

>>205
こちらも手前味噌ですがHVのSグレードならオススメしますわ。一応最新センシングついてるし
ホンダは全般に遮音がヘタだけど、これは静かですよ。

以下ワイの主観。
ノート　トルク番長　曲れない
アクア　燃費スペシャル、狭い
デミオ　ディーゼル　バリ狭い
ビッツ　特徴なし
マーチ　特徴なし
スイフト　スズキ

**名無しさん** · 2018/01/21(日) 13:50:50.37

ポリシー優先して使い勝手を割り切っちゃああかんよなあ

**名無しさん** · 2018/01/21(日) 14:53:27.34

この会社にポリシーなんてあるの？

**名無しさん** · 2018/01/21(日) 14:53:47.81

>>209
聞いたことない

**名無しさん** · 2018/01/21(日) 15:28:39.74

N-BOXに最初から赤いHマークとType-Rのマーク付けてよ

**名無しさん** · 2018/01/21(日) 15:34:46.93

>>209
https://m.youtube.com/watch?v=L36rOGga0nI

**一浪明治大法学部卒2007年卒千葉県在住** · 2018/01/21(日) 16:01:06.05

ホンダ車はハンドルが固いんだよね。
マツダ車もそう。
トヨタ、日産はそれが柔らかい。
何か理由あるの？
新卒では学歴フィルターにかかる明大からの質問

**高卒や** · 2018/01/21(日) 16:42:37.00

>>213
高速時柔らかい（軽い？）と怖いよね。
マツダホンダは80キロ以上の速度域も考えてると思われ。

ニサーンはハンドルも足も柔く低速で乗り心地よくかつ小回りもよく作ってるぽい。

試乗するときは出しても60位しか出さんしなw

**名無しさん** · 2018/01/21(日) 18:00:02.89

>>213
いつものお前か
ステアリングの持ち具合は硬くした方がしっかりした感じになり
疲れづらいし正確な操舵が可能になる
逆に柔らかくするとフカフカな握り心地に上質さを感じる人もいるが、
長時間の運転では疲労の原因にもなるし、正確な操舵を妨げる

一言で言うと、座席が硬い柔らかいと一緒

2018/01/21(日) 19:12:43.66

>>214
>>215
回答ご苦労
ハンドルが柔らかい方が疲れないと思ったんだけど逆なんだな
お前ら、車に詳しすぎるな、お前ら開発部門？
バッテリー上がってJAFを呼んでしまったけどお前らを呼んだ方がいいなー

**774RR** · 2018/01/21(日) 19:15:23.61

買い換えの参考にこのスレを使うとは、なんて斬新な使い方なんだ。

若干感心した。

**名無しさん** · 2018/01/21(日) 20:29:15.57

なんで偉い人が勝手に決めてしまうん？

**sage** · 2018/01/21(日) 20:43:09.40

>>218
会社だからじゃないか？

2018/01/21(日) 20:44:31.81

お前らのせいで今、フィットに傾いている。なんせ、後部座席が広いもんな。デミオは狭すぎる。

ちなみに、ホンダ車の自動車ガラスは旭硝子、日本板硝子、セントラル硝子のどれを入れてるの？

日本板硝子、セントラル硝子は新卒時面接で落ちてしまったから、明大にもわかるように教えろや。

名前 · 2018/01/21(日) 21:17:26.52

取引先様との情報になるから、言うのはauto

だよね?