ホンダの裏事情Part53

**名無しさん** · 2018/01/04(木) 11:34:53.54

家族のような雰囲気の会社です。
少数精鋭なので、皆仲良くやっています。
アットホームで明る職場です。

※前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/company/1507158101/

**名無しさん** · 2018/01/30(火) 21:27:13.82

>>351
ﾜﾛﾀ

**名無しさん** · 2018/01/30(火) 22:12:11.87

残業を前提にした工数計画は我々サラリーマンの人生を台無しにする。
それを気付かせないために、ちんけな昇進を餌にする。

**名無しさん** · 2018/01/30(火) 22:14:26.23

たかがちんけな昇進、されどちんけな昇進

**名無しさん** · 2018/01/30(火) 22:17:31.03

お気に入り上下関係が歓喜の
全社レクより
その金で給茶機でお茶出してくれよ。

それで職場の雰囲気がいかに変わることか。

**名無しさん** · 2018/01/30(火) 22:37:23.28

お茶復活←福利厚生に貢献で査定アップ
お茶廃止←予算削減で査定アップ
以下ループ

類似にジェットタオルと洗面温水があり、非使用期間は当然投資が無駄に

**名無しさん** · 2018/01/30(火) 22:38:24.51

常に目いっぱい残業をしている振りをしないと
余計な仕事を割り当てられる

**名無しさん** · 2018/01/31(水) 01:22:13.35

>>350
お前のパワポが酷すぎたんだろな

**名無しさん** · 2018/01/31(水) 03:58:00.55

>>350>>353の文章もなんかおかしいもんな。
パワポが駄目なのも想像がつく。だから出世出来ない。

**名無しさん** · 2018/01/31(水) 08:15:41.37

会社の周りの凍結路面を何とかしてくれませんか？
自動車会社の周りで交通事故が増えていても知らんぷりですか？

**名無しさん** · 2018/01/31(水) 11:33:36.41

市役所に言えや、公道でしょ

**名無しさん** · 2018/01/31(水) 20:09:26.02

シュントー太っ腹じゃないか。
ハイシー２で取り戻すからいいってことか。

**名無しさん** · 2018/01/31(水) 21:41:50.37

>>362
そういうウラが有りそうだな。
素直に喜べんわ。

**名無しさん** · 2018/01/31(水) 22:35:09.51

新幹線通勤の人ってどのくらいいるんですか？

**名無しさん** · 2018/01/31(水) 23:55:46.06

シュケンの俺勝ち組

**名無しさん** · 2018/01/31(水) 23:57:56.20

>>363
廃止ー2で、江洲江洲を尾度背ば、簡単に減給出来るからな。市立ベア病めれば良いのに。
まともに畑羅漢のに市立だとはな。
おかしいよー♪

**名無しさん** · 2018/02/01(木) 00:01:35.05

>>365
◯億、転がり込んだ。
俺勝ち組。
もう、働くのアホらしくなった。

頑張って働いてくださいね。

**名無しさん** · 2018/02/01(木) 04:58:06.44

↑　という自称億り人の妄想でした。

**名無しさん** · 2018/02/01(木) 07:33:16.23

５２，５３，５４歳の大量採用バブル入社組
景気の良いうちに転職しないと行き場がなくなるよ～

**名無しさん** · 2018/02/01(木) 09:30:42.04

>>368
つまんねー。センスなし。

**東海大付属** · 2018/02/01(木) 19:30:41.81

国士館大学経済学部なんだけど本田技研受かる？

**名無しさん** · 2018/02/01(木) 19:42:22.46

自己満っぽいどうでもいいようなとこばっか気合い入れてさぁ
ちゃんと実利のある仕事しろよ

**名無しさん** · 2018/02/01(木) 21:29:22.46

学歴は関係ない。
必要なのはプレゼン能力

**名無しさん** · 2018/02/01(木) 21:41:58.36

とにかく売り込め
そして入社後もそれは続く
諦めたらそこまで

**名無し** · 2018/02/01(木) 22:36:31.56

>>369
この辺はギリギリセーフじゃないかな？

**名無し** · 2018/02/02(金) 00:44:45.70

マジで廃止ー続きあるんかね？
働き方改革という名のコストカット、希望退職、海外給与、福利厚生カット。後は思い付かん。他に何かあるかな？

**名無しさん** · 2018/02/02(金) 03:09:57.13

>>376
働き方改革で残業時間を少なくさせる。
更に130パーから125ぱーにする。法的に問題ないし。食事補助もゼロ。
まだまだ、やれることはある。

**名無し** · 2018/02/02(金) 03:10:03.48

非正規雇用の拡大しかないよな

**名無しさん** · 2018/02/02(金) 07:49:46.60

ここで色々言うと総務に採用される
が、どうせ辞めるから教えよう。
昼食補助廃止、夕食自腹、通勤手当は６ヶ月定期の現物支給
フレックス廃止、海外出張はエコノミー、マイルの召し上げ
残業管理は１時間単位、作業着や安全靴は有償
健康管理センターの規模縮小

& · 2018/02/02(金) 07:57:21.73

技評を止めると仕事量が大幅に減るので良いと思います。
仕事が片付いたら、速やかに帰宅しましょう。

**受付の上田久美子のババア** · 2018/02/02(金) 13:30:03.97

>>371
無理だろ。大東亜帝国なんか辞めちまえ

**名無しさん** · 2018/02/02(金) 15:50:27.72

無駄な海外出張は即ヤメて欲しいな。

**名無しさん** · 2018/02/02(金) 17:08:55.33

質問なんだけれど、ここの人って奥さん学歴低い人多くない？
普通は大学で知り合ったり職場で知り合ったりして同じくらいのスペックの人同士で結婚するものだと思うのだけれど
会社に男ばかりしかいないのと、田舎だから相手のスペックなんて気にしてたら結婚できないからそうなるの？
それで話しが合うのかも疑問

**名無しさん** · 2018/02/02(金) 18:15:17.85

そんな統計は知らないな

**受付の上田久美子のババア** · 2018/02/02(金) 18:29:57.96

>>383
女は穴要員だから学歴関係ない。
女が一橋で男が日大、こういうのが恥

**名無しさん** · 2018/02/02(金) 19:59:59.61

連結利益いくら出ようが関係ない
日本ホンダの利益上がってないからーって
もう海外仕様開発するのやめよーぜ

**名無しさん** · 2018/02/02(金) 20:08:31.34

これは正論
本来組合がこうした議論を
主導すべきだと思う

**名無しさん** · 2018/02/02(金) 20:13:40.60

>>379
残業と作業服は労基所にBANされるから無理

**名無しさん** · 2018/02/02(金) 20:16:25.53

>>379
それくらい誰でも思いつく
つぎのはそんなんで済まねー

**名無しさん** · 2018/02/02(金) 21:05:38.84

今年の春闘も利益率がーだろ
生産性下げてる無能厄陰が何言ってんだか
毎年利益額に応じて厄陰賞与と株主配当は増額してるのにね

**名無しさん** · 2018/02/02(金) 21:18:20.45

今になって上方修正？
もっとベ◯要求しても良いだろ？
要求庵に手に賛成させてからは、悪胃感じる。
組愛もグルグルだな。

**名無しさん** · 2018/02/02(金) 21:30:17.42

海外仕様開発するのも、現地RDにノウハウ教えるのも、現地生産ラインを整えるのも、
日本ホンダの成果ではないってさー
馬鹿馬鹿しいじゃねーか

**名無しさん** · 2018/02/02(金) 21:37:48.40

>>392
それな
マジなんのためにやってるのかわからなくなる

**名無しさん** · 2018/02/02(金) 22:30:00.67

社畜は身分をわきまえろ

**名無しさん** · 2018/02/02(金) 22:30:52.35

トランプ減税のおかげだからな
アメリカのアソシエイトには還元するんだろう
ジャップのスレイブは今の賃金で働け

**名無しさん** · 2018/02/02(金) 22:46:19.21

>>383
お前みたいな高卒は中卒の女が似合う

**ザー○ンパンマン** · 2018/02/03(土) 02:38:41.83

イントラTVでは過去最高台数！って言ってんのにな

p · 2018/02/03(土) 07:53:38.83

>>395
それな
減税の神風が吹いて利益が一兆円を超えただけで体質的なモノは大赤字。
問題は勘違いした会社のトップが儲かった事で今のやり方の確からしさを誤認識してしまう事と、儲かったでしょ？投資をよろしくねってアメリカのメッセージに彼らの期待にどう対応するかだね。
馬鹿な山根は電動化で投資出来ない理由が消えたんで喜んでるんじゃん？

**名無しさん** · 2018/02/03(土) 08:14:15.46

狭山寄居でブレブレ
やーまーねー！！

**名無し** · 2018/02/03(土) 19:56:30.21

邪馬根ってそんなにバカなの？

**名無しさん** · 2018/02/03(土) 19:58:43.87

>>400
じゃねーの

**名無しさん** · 2018/02/03(土) 20:15:39.88

まあ
あれだけの土地をどうするのか
考えるのはやり甲斐はあるでしょうなあ

**名無しさん** · 2018/02/03(土) 20:48:46.39

>>399
気を持たせるようなこと書くな。

**名無しさん** · 2018/02/03(土) 21:51:01.84

茶畑にでもするんすかw

**名無しさん** · 2018/02/04(日) 09:04:57.28

汚染土壌で？

**名無しさん** · 2018/02/04(日) 20:07:02.75

利益出ないからって社員の給料手当削るくらいなら、Ｆ１やめれ
やめたいがやめれないって三期と一緒じゃん

**名無しさん** · 2018/02/04(日) 21:44:27.34

利益出てんじゃん
流石に還元汁

**sage** · 2018/02/04(日) 21:57:42.28

内製をやめたら利益出たってことですね

**名無しさん** · 2018/02/04(日) 23:47:20.51

>>408
内製馬鹿ウザい
もう、自動車メーカーが技術開発やる時代じゃないよ

**名無しさん** · 2018/02/04(日) 23:59:37.30

リコール対応はもう許してください…

**名無しさん** · 2018/02/05(月) 06:33:39.35

>>409
でもって内製技術も無くCESで恥を晒すと

**名無しさん** · 2018/02/05(月) 13:35:48.47

年取って仕事についていけなくなると
朝早く出社している
と
雪の日には有給休暇取ってバカを眺めている
しか自慢するものが無くなるのはなぜだろう?

**名無しさん** · 2018/02/05(月) 14:58:25.98

日本語が不自由なのか？

**名無しさん** · 2018/02/05(月) 22:41:31.55

尊敬して貰いたいなら業務実績と人望で得るべきだが
どうも斜め上のマウンティングに走る老害が多い

**名無しさん** · 2018/02/05(月) 23:58:34.85

どこかの室課で殴り合いのケンカがあった？

**名無し** · 2018/02/06(火) 00:30:49.24

勝手な理屈で自己を正当化する迷惑な老害は居ますね。
自分の非は絶対に認めないか、しらばっくれる。

**名無しさん** · 2018/02/06(火) 00:36:03.91

結局雪道渋滞に嵌らなかった事を安堵するよりも渋滞嵌った奴を馬鹿にする方が脳内麻薬が安易に出るんだろうな
年取ると努力は面倒になるだろうし幼児化してモラルも堕ちるのは仕方ないだろ

まとめのあれだろうけど4G4てそんなに暇なのか

**名無しさん** · 2018/02/06(火) 00:55:10.83

>>416
屁理屈過ぎて周りがスルーすると、かまってもらえなくて余計に絡んでくるしね
なんなん?

**名無しさん** · 2018/02/06(火) 01:36:39.42

「関係ない話には割り込まない」だけで老害から老人にクラスアップするのにな

**名無しさん** · 2018/02/06(火) 01:39:23.11

こんなお手軽なノウハウ使わないなんて、なんともったいないw

**名無しさん** · 2018/02/06(火) 03:40:12.96

創造セミナーとか息抜き掲示板ホッととかだったーとか、毎回毎回最後はいつもで草
コミュニティの一生w

**名無しさん** · 2018/02/06(火) 11:27:35.86

仕事する為に会社組織に所属しているのを忘れたんだろうな、50過ぎると
だから分けわからん自己主張で目立とうとする

**名無しさん** · 2018/02/06(火) 13:28:13.92

無能評価を覆せるように定年までは仕事で頑張れよ　ていうとまた人の足引っ張る事しか思い付かないし…困ったもんだ😖💦

あと人育な、ご年配が思い付くのが

**名無しさん** · 2018/02/06(火) 20:19:15.15

思いつくも何も、人育はどこの企業でも年配層に期待される代表的な役割

**名無しさん** · 2018/02/06(火) 20:50:49.98

（定年まで）俺はあと何年我慢だ～俺はまだ何年だ～ってガハガハしてる老害見ると、、したくなるよなあ

**名無しさん** · 2018/02/06(火) 20:51:00.95

お前が人育とかなんの冗談だよwお前が過去トラから勉強しろよ！
って奴ほど、若い奴等に考えさせる‼ｷﾘｯ！
なのが笑いどころだな

陰でこそこそ徳育徳育いってたのがリアルでは最も人徳無かったあれとか

**名無しさん** · 2018/02/06(火) 22:08:41.75

>>424
経験年数と技術力が比例する、という前提だね
実際は…

**名無し** · 2018/02/06(火) 23:35:18.18

周りに厄介に思われてるのに、本人には自覚無く、
自分のやっている事はどれだけ正しくて、
素晴らしいかを何度も言い続ける。
何かあれば他人のせい。クレームの嵐。

その前向きな思考は見習いたいかもしれない。

**名無しさん** · 2018/02/07(水) 00:03:38.23

庶務さんのケツさわったら懲戒かな？

**名無しさん** · 2018/02/07(水) 00:10:57.61

>>415
片方入院した

**名無しさん** · 2018/02/07(水) 00:20:30.76

>>430
車内暴◯

**名無しさん** · 2018/02/07(水) 08:18:35.84

>>429
庶務さんとできていればＯＫ

**名無し** · 2018/02/07(水) 09:23:49.88

チャレンジ30
派遣費も減額求める前に従業員の人件費を30%減額しろや

**名無しさん** · 2018/02/07(水) 17:43:45.78

2月7日（木）に開幕したデリーモーターショーを訪れていたホンダの八号（社長）は、
決別したマクラーレン、新たに提携したトロロッソとの関係について
いまだに「サプライヤー」であるとしたものの、次のように続けた。

「我々としては、F1から撤退するか、
あるいは自分たちのチームを持つかのいずれかになるだろう」

直接的表現は用いられていないものの、この発言からすれば、
ホンダにとっては将来もエンジンサプライヤーとして
F1にとどまるという選択肢はないということだ。

ホンダによる買収候補チームとしては、トロロッソが最有力視されており、
うわさではほぼ道筋がまとまった段階だとも言われている。
だがその一方で、レッドブルやウィリアムズとの交渉も進められているとの噂もある。

だが、八剛は特定のチーム名を上げることはせず、次のように答えるのみだった。

「我々は詳細な評価を行っているところだし、まだ交渉中だ」

さらに「勝ったときには誰もエンジンには注目しないが、
負けたときには批判をされてしまうんだ」
と現在の状況に不満を述べたと伝えられている。

**名無しさん** · 2018/02/07(水) 19:05:03.63

撤退一択だと思うんだが

**名無しさん** · 2018/02/07(水) 20:01:32.82

>>434
即、撤退！
F1の様な車遊びに資源を使う余裕はないだろ。
by株主様

**名無しさん** · 2018/02/07(水) 20:02:56.24

>>429
勝手に判断しろ。

**名無しさん** · 2018/02/07(水) 20:44:03.12

>>434
撤退でお願いしたい
うんざりだ

**名無しさん** · 2018/02/07(水) 20:46:58.20

>>438
ついでに燃料電池もな

**名無し** · 2018/02/07(水) 20:53:14.38

ぜひ撤退してください
勇気ある決断をお願いします

**名無しさん** · 2018/02/07(水) 20:54:40.17

前撤退した時みたいにあぶれたやつらが帰ってくるんだよね。

**名無し** · 2018/02/07(水) 20:54:53.77

社員の90％以上は撤退が望んでいると思う
何なら、社内アンケートとって下さい
宜しくお願いします

**名無しさん** · 2018/02/07(水) 21:07:32.01

社員の給料福利厚生削ってＦ１に注いで恥を晒す
撤退でおながいします

**名無しさん** · 2018/02/07(水) 21:43:07.56

>>443
殆どの社員さんは、F1=道楽の認識だっぺな。
今は、これからの生き死にの時期。
遊んでいる暇は無いはず。

**名無しさん** · 2018/02/07(水) 21:44:24.28

>>441
粉会者流し

**名無しさん** · 2018/02/07(水) 22:53:44.91

https://www.asahi.com/articles/ASK6G4H27K6GUTQP00W.html
ラグビーのトップリーグやオートバイレースで活躍するヤマハ発動機が、
ボブスレー日本代表を支援し、２０１８年平昌五輪で初のメダル獲得を狙う。
ヤマハは１５年からそりの高速化に取り組んできた。
１７年世界選手権の女子２人乗りで７位に入った押切麻李亜（まりあ、ぷらう）は、
ラグビー部コーチの指導を取り入れて、スタートの走りを磨く。（忠鉢信一）

　始まりは１５年、ボブスレー日本代表のスタッフが東京モーターショーで仕掛けた「飛び込み営業」。
大型バイクなどを展示していたヤマハのブースで「ボブスレーを作ってもらえませんか」と頼み込んだ。
応対したのは、人力飛行機に取り組んだことがある開発部長。
同社には、就業時間の５％は本業以外の自由な研究に充てられる制度がある。
ほどなく「ボブスレー研究会」が立ち上がった。

　ソチ五輪の男子２人乗りで使われたラトビア製のそりを買い取り、高速化を図った。
研究会に集まったメンバーの一人、増田智義さんは
オートバイのモトクロス世界選手権を走ったこともあるプロライダー。
そりの部品一つひとつの役割を教えてもらいながら、まずは整備を進めていった。

**名無しさん** · 2018/02/08(木) 17:44:37.99

F1撤退しても給料も福利厚生は戻らんけどな。
増えるのは役員報酬と株主配当だけ。

**名無しさん** · 2018/02/08(木) 20:33:25.03

F-1撤退してレジェンド葛西にレジェンドプレゼントするくらい粋なことしてほしい。

米国の100万マイル走ったアコードパレードみたいにさ

**名無しさん** · 2018/02/08(木) 21:28:46.08

>>447
この先も社員は削られる一方だね。
組合は会社とグルで人件費カット推進するし。

**名無しさん** · 2018/02/08(木) 22:29:15.73

>>449
組合で食ってる奴がいるからな。
ストライキの積立金使えよ。
会社辞める時に、返せよ。

**110** · 2018/02/08(木) 23:40:09.61

組合の執行委員が上から目線で偉そうにしてる・・・