ホンダの裏事情Part53

**名無しさん** · 2018/01/04(木) 11:34:53.54

家族のような雰囲気の会社です。
少数精鋭なので、皆仲良くやっています。
アットホームで明る職場です。

※前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/company/1507158101/

**名無しさん** · 2018/01/06(土) 20:02:36.85

>>38
gamewith.akamaized.net/article_tools/pokemongo/gacha/i_36551.png

**名無しさん** · 2018/01/08(月) 07:28:59.54

>>36
耳栓して式典に臨むか

**名無しさん** · 2018/01/08(月) 18:53:34.09

死期天はどんなだったの？

**名無しさん** · 2018/01/08(月) 19:07:12.54

寝てたからわからない

**名無しさん** · 2018/01/08(月) 20:29:44.26

ゴルフ上手くなれないぞ

**名無しさん** · 2018/01/08(月) 21:06:56.21

来春の新入社員です。
工場研修1年って長すぎじゃないですか？

hn · 2018/01/08(月) 21:16:04.70

>>44
高卒？
じゃあ内定辞退したら？
１年生が金を産めるんか？
会社は慈善事業じゃねーからよ自分の食い扶持以上に稼がないと行けない訳だよ
俺は工場で職人や派遣、外部なんかの気持ちを思い知ったよ
こんな考え方で学卒以上なわけないよな？

**名無しさん** · 2018/01/08(月) 21:56:46.80

一年の現実結果
最新・国内新車・＜登録車販売全合計＞３メーカーシェア推移

・・・・・・2017年計(シェア)←16年計(シェア)←15年計(シェア)←14年計(シェア）
トヨタ-･…1,652,146(48.7%)←←←←(48.0%)←←←←(46.7%)←←←(46.3%)
日　産……408,560(12.0%)←←←←(11.9%)←←←←(12.0%)←←←(13.0%)
ホンダ……381,835(11.3%)←←←←(11.8%)←←←←(12.1%)←←←(13.6%)～酷いね、落ちるだけ

登録車計・3,390,824(100%)←←←←(100%)←←←←(100%)←←←←(100%)

データソース：
マークラインズ速報2018.1.5・登録車合計（トヨタにはレクサスとダイハツ登録車を含む）

**名無しさん** · 2018/01/08(月) 22:01:55.71

１年の現実結果
（2017年）12月新車販売
・・・・・軽自動車＋登録小型乗用＝スモール計（前年同月比）

ダイハツ・・・・43,915＋2,834＝46,749台（102.8%）
スズキ・・・・38,523 ＋ 6,666＝45,189台（106.8%）
ホンダ_・・・・26,141＋16,171＝42,312台（94.2%） ← 可哀想に、N-boxの失敗が明らかww

市場計・・・131,909＋103,569＝235,478台（96.3%）

**名無しさん** · 2018/01/08(月) 22:07:51.69

最新四輪結果・国内メーカーランキング(四輪１～11月生産・輸出) ～ホンダが可哀想～

＜国内四輪生産＞
2017.11月(前年同月比)・・1～11月累計(累計前年比)
１トヨタG⁻・・389,912(109.3%)⁻・・・3,911,890(105.4%) ←堅調
２日産G・・・111,598(74.5%)_・・・・1,484,197(109.5%) ←堅調
３スズキ_・・・83,909(129.7%)・・・・・905,844(124.7%) ←絶好調、ホンダに大差
４マツダ-・・・93,474(99.8%)-・・・・・888,278(98.6%)
５ホンダ‐・・・78,879(96.8%)-・・・・・740,742(99.8%) ←指定席、じり貧、終わったｗw
６スバル⁻・・・60,223(91.8%)-・・・・・587,860(97.0%)

＜四輪輸出＞
2017.11月(前年同月比)・・1～11月累計(累計前年比)
1トヨタG・・178,228(108.5%)・・・・1,713,962(104.1%) ←堅調
2日産G_・・・83,366(86.0%)-・・・・・899,937(104.2%) ←堅調
3マツダ_・・・77,815(102.1%)・・・・・722,514(97.3%)
4スバル_・・・52,360(112.0%)・・・・・501,983(94.1%)
5スズキ_・・・19,720(168.6%)・・・・・186,570(179.8%) ←快調、ホンダと大差
6ホンダ‐・・・・9,080(73.6%)‐・・・・・・68,628(52.1%) ←最下位固定、毎月最悪、終わったｗw

各メーカーHP公表結果を集計（トヨタGはダイハツ-日野含む、日産Gは三菱含む）

**名無しさん** · 2018/01/08(月) 22:21:31.23

>>45
ネタで言ってるんじゃなかったら引くわ

hn · 2018/01/08(月) 22:38:05.52

>>49
ネタじゃねぇよ金稼ぐんだろうが甘ったれんな

**名無しさん** · 2018/01/08(月) 22:42:00.84

>>50
なんで引いてるのかわからんの？
同僚や後輩からアスペルガーとかパワハラ野郎とか言われてたりしませんか？
心療内科の受診をおすすめします

**名無しさん** · 2018/01/08(月) 22:56:05.29

>>44
長すぎるよねぇ～
頭のいかれた会社だから
仕方がないと思ってあきらめましょう
時期によっては半年違いで１年違いの新卒が入ってくる

**名無しさん** · 2018/01/08(月) 23:00:35.71

半年ならわかるが1年は長いよ
アホになるぞ

**名無し** · 2018/01/08(月) 23:01:55.51

新卒社員に煽られてて草

**名無しさん** · 2018/01/08(月) 23:14:11.40

リーマンショック後に1年工場に突っ込まれた世代あったよな
生産落ちてて掃除してたって聞いた。10卒だっけか
1年後の後輩と配属時期3ヶ月くらいしか変わらなくて可哀想だったわ
退職者も多かった

hn · 2018/01/08(月) 23:35:53.43

>>51
逆になんで逃げの一辺倒なんだ？
定型文のようにアスペがパワハラガーって

こんな名酔ってる新卒誰が取ったんだよ‥

**名無しさん** · 2018/01/08(月) 23:46:11.58

>>49
相手すんな

**名無しさん** · 2018/01/09(火) 00:22:35.46

なんで45が厄介者みたいな雰囲気になってるの？正論じゃね？
慈善事業のお花畑大杉。まあそういう輩はたいてい栃木組だよね。

**名無しさん** · 2018/01/09(火) 01:22:13.22

>>58
これからは正論バカよりお花畑天才の方が成果を出せる悲しい時代に突入するよ。

**名無しさん** · 2018/01/09(火) 07:04:20.23

https://mag-x.jp/2017/11/16/8945/
苦しい言い訳だな。真っ黒じゃん

**名無しさん** · 2018/01/09(火) 11:50:38.79

>>60
↑
本当に、真っ黒（同意）！

同様なことをしていた、正直者・スバル～

**名無しさん** · 2018/01/09(火) 18:28:25.97

>>60
Hondaも期間に完成車検査やらせてたのか…
信頼してたのにガッカリだわ

**名無しさん** · 2018/01/09(火) 19:01:09.32

Hondaは社内での足の引っ張りあいが激しいため
異常なほど不正に関しては気をつけている

**名無し** · 2018/01/09(火) 22:27:49.33

企業内格差が激しい。

**名無しさん** · 2018/01/09(火) 22:43:13.96

>>58

ホントだよな。働く前からあーだこーだ言う奴面倒臭すぎる未来が見えるわ

**名無しさん** · 2018/01/09(火) 22:47:49.79

>>44
やる前から文句言う？
文句ってのはやった人間が言えるのだよ

会社規定に文句あるなら直訴してみたら？

こういう奴が工程者だと自分の責任で部品壊しても
サプライヤーの不具合とかいいそうだな

**名無しさん** · 2018/01/10(水) 00:01:01.66

なんというかホンダっぽい感じの流れで草

**774RR** · 2018/01/10(水) 00:04:24.65

まぁ、これについてはここの連中が正しい

**名無しさん** · 2018/01/10(水) 02:00:25.50

ひどい自演を見た

**名無しさん** · 2018/01/10(水) 07:13:09.30

いよいよＣＥＳでのラジコンショーが始まりました。
あたかもＡＩが自律して応答しているかのごとく見えるように
この数ヶ月ラジコン操作に修練をつんできた成果をご覧ください。

**名無しさん** · 2018/01/10(水) 07:28:17.12

モーニングサテライトではインタビューアの話に応答して
3E-A18が顔を赤らめてるかのごとく上手に操作できました。
オペレータに拍手

**名無しさん** · 2018/01/10(水) 07:32:44.62

3E-A18はコンセプトモデルだからね。
本田の目指すロボティクスの方向性を示しただけだからね。
ラジコンでもいいよね？

**名無しさん** · 2018/01/10(水) 07:41:20.10

3E-A18には触ってハグできると説明しているけど
本当にハグしてもいいのかなぁ？？？しちゃうよ

**名無しさん** · 2018/01/10(水) 17:55:51.68

栃木のアホンダ社員は運転荒い輩が多いのは何故？
・タイプRシリーズ(特にFD2)
・アコードユーロR(CL7)
・S2000(特に改造している個体)
・フィット(特にGE系)
・オデッセイ(特にRB1)
・ステップワゴン(特にRK系)
↑上記の車種はアホンダ車の中でも煽り運転、スピード違反、タイプRやS2000等は車検非対応の下品で汚ならしい下痢ウ○チみたいな爆音マフラー装着して走行しているのを今までに腐るほど見てきた。
あと、バカスクで通勤している輩(フォルツァやフュージョンなど)も車間距離詰めてきやがる。

自動車メーカーの社員が荒い運転するとか言語道断。
安全運転に専念したまえ。

**名無しさん** · 2018/01/10(水) 18:57:17.57

3Eコンセプトは、Xがやってんの？

**名無しさん** · 2018/01/10(水) 19:01:32.30

AIで感情読んでるって嘘なん？

>>72
実際出来上がってもないのにあの発表してるとしたら、ただのできるできる詐欺だろ。コンセプトだから嘘でも憶測でも許されるって、正気かい？

**名無しさん** · 2018/01/10(水) 19:38:06.30

〇〇までに発売します(直前に計画思いつき)
伝統芸だけど？

**名無しさん** · 2018/01/10(水) 19:47:46.46

技術発表をしておきながら、肝心の技術が嘘だというのが問題だと言ってるんだが。モーターショーで適当なデザインをばら撒くのとはわけが違う。モーサテの人は裏でリモコン操作されてるって納得してロボットとやりとりしてるわけじゃないでしょ？

**名無しさん** · 2018/01/10(水) 20:22:08.31

役員のモラルは低下の一途
思いつき発表では事足りず技術詐欺発表に至ったんだろ
社内じゃそれで昇進してきた連中だから

**名無しさん** · 2018/01/10(水) 20:42:33.66

出す出す詐欺はお家芸
んで無理して出せばリコール

**名無しさん** · 2018/01/10(水) 22:19:28.79

画像で見る限りでは人の感情を認識する為のセンサーらしきものは見えないよね
カメラとか

**名無しさん** · 2018/01/10(水) 23:50:04.73

スティーブジョブズだってNeXXTcubeを発表するときに
できているかの発表をしたのだからＯＫじゃない？

**名無しさん** · 2018/01/11(木) 00:01:31.68

改定・改修するたびにライン止まる
年明け早々なにやってんだか

**名無しさん** · 2018/01/11(木) 04:55:05.39

>>82
ジョブスがやったからOKって…？
82が本田だったら、完全に終わってるな

**名無しさん** · 2018/01/11(木) 07:20:27.14

「CES 2018」Honda発表内容
～Empower・Experience・Empathyで実現する
　「人の素晴らしさが際立つロボティクス社会」～

●3E-A18
「Empathy=人と共感する」をテーマとする、人と触れ合い、
暮らしに溶け込むコミュニケーションロボットのコンセプトモデル。
CIを搭載しており、人の感情を認識して、
豊かな表情と音や動きでコミュニケーションを行い、
人の行動をサポートします。
柔らかい外装や丸みを帯びた親しみやすい形は、
抱きしめたり、触れた時に心地よく、
万が一、衝突した際の安全性を考慮しています。
また、これまでのロボティクス研究で培った、
バランス制御技術と、あらゆる方向に移動できる機構を搭載することにより、
どのような方向からぶつかっても衝撃を受け流すことができ、
人と一緒にスムーズに移動します。

**名無しさん** · 2018/01/11(木) 07:21:37.81

●3E-B18
「Empower＝人の可能性を拡大する」をテーマとした、
日常の行動を支え、
目的地までのラストワンマイルの移動をサポートする
プラットフォーム型ロボティクスデバイス。
コンパクトなサイズ、坂道でも姿勢を保てる制御を備え、
チェア型のパーソナルモビリティーとしての活用はもちろん、
上部のアタッチメントを変えることで、
ベビーカーや荷物カートなど、さまざまな活用が可能です。
CIを搭載しており、
人の意図することに違和感なく追従して動くコンセプトモデルです。

**名無しさん** · 2018/01/11(木) 07:22:40.87

公式にCIを搭載しているといっているのだから
ラジコンじゃないでしょう。

**名無しさん** · 2018/01/11(木) 15:26:26.45

公式に仕様だと言っているのだから
不具合ではないでしょう。

**名無しさん** · 2018/01/12(金) 06:21:29.11

公式にラジコンが仕様だといってないので、
ラジコンだとしたら詐欺だよね。

オボカタや神鋼に匹敵するスキャンダルだよ。

**名無しさん** · 2018/01/12(金) 08:29:37.87

CI（Cooperative Intelligence）
Hondaの考える人と共調するAI（人工知能）

Hondaの考える人と共調するAIとはラジコンのことｗｗｗ
ASIMOと同じさ

**名無しさん** · 2018/01/12(金) 09:42:10.60

工場研修は地獄。
今の新卒は工場研修は長いわ、給料は安いわ、福利厚生は酷いわ、で可哀そうだね。

**sage** · 2018/01/12(金) 12:35:28.80

ホンダのデザインは何故カッコ悪くなってしまったのですか？中の人教えてください。

**名無しさん** · 2018/01/12(金) 13:07:57.37

カッコ悪いと思うのは時代の変化に取り残されているからでしょう

**sage** · 2018/01/12(金) 14:32:23.72

えっ、あれカッコいいの？

**名無しさん** · 2018/01/12(金) 18:36:37.60

>>92
ガンヲタの所為。
シビックType-Rなんかガンダムそのもの。

**名無しさん** · 2018/01/12(金) 19:03:55.99

カッコいいでしょう？わからないかなぁ？？？

**sage** · 2018/01/12(金) 20:12:24.19

カッコ悪いよ。プラモデルみたい。

**sage** · 2018/01/12(金) 20:29:11.84

ガンダムという例えが古くさい

**sage** · 2018/01/12(金) 20:50:50.21

つまりデザインが古臭いってことだね。

**名無しさん** · 2018/01/12(金) 23:23:18.72

例えも何もガンダムそのものだっつーの。
30～40年前のガンヲタ中高生が悪い意味で力を付けて
全部のクルマがガンダムになった。

**名無し** · 2018/01/12(金) 23:52:06.83

cesのYouTube動画、コメント欄が大荒れで大丈夫なの？

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 00:46:17.89

hdtのﾀﾞﾌﾞﾙｵｰﾗｲｻﾞｰwのせいでバンナムに土下座の件はどうなった？

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 01:21:55.09

>>92
売上の八割が海外だからです。軒並み過去最高売上台数を叩き出してます。

軽しか売れないよーな日本に投資はできませんよ
逆に日本専売車のN-BOXやらステゴンやらはややよいデザインに見えるんじゃないでしょうか？

だから日本で売れてないホンダ車は軒並みかっこ悪く見えるんではないでしょーか？

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 01:26:12.96

>>98
タイプRはガンダムガンダムいう奴いるけどさ、ガンヲタ人である俺に具体的には何ガンダムか教えて欲しい。

初代とダブルオーでは全く違うんだが

**sage** · 2018/01/13(土) 04:45:21.83

>>103
NSXやCIVIC TYPE Rのデザインは「海外」で評価されているんですか？それってアメリカのこと？それとも中国？
欧州と米州で共通して、あの要素が多いデザインが評価されるって素人ながらにわかには信じ難いのですが。
むしろ日本人のガンダム好きに受けそうな‥

**名無し** · 2018/01/13(土) 06:24:56.74

>>101
ほんとにコメントすごいね。

展示内容ではなくプレゼンターの英語が酷くて理解できないって書き込みがほとんどだね。

新しい英語なのか？って。

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 11:32:23.78

ジャパングリッシュとはうまい表現。何気に日本人には聞き取りやすいwwしゃべってる人はできないくせに出しゃばるいわゆる意識高いけーか？

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 11:45:27.63

>>105
ううん。NSXとシビックタイプRはされて無いんじゃない。それは、主力商品でなくキワモノだから。やり過ぎデザインくらいでいい
海外のキモヲタと成金にウケればよろし。

主力商品車は、アコード、シビック（セダン）、CR-V　（あとVEZELも売れてると聞く）無難なデザインしてると思う。

否定はしないから、どんな車がデザインが良いと思いますか？

\ · 2018/01/13(土) 11:55:50.92

>>106
どの動画？
Honda ces 2018 pressで探したらhonda globalがupしてるヤツは210回しか視聴回数が無いんだがw
一方トヨタは3.7万回
ちなホンダの動画に出てる松本さん
発音はダメだが、それは避難されない。
英語での言い回しがヘンなんでしょ？
誰が英訳してんのか？

**sage** · 2018/01/13(土) 11:59:25.23

好きなブランドではないですが、マツダのデザインは良くなってきたと思います。
NSXやCIVIC R はキワモノとのことですが、現行Fitも充分に下品なデザインだと感じますよ。顔もテールランプも。

**sage** · 2018/01/13(土) 12:10:31.97

ついでにいうと、フラッグシップモデルがカッコ悪いってのはお話になりません。

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 12:15:23.30

結局、サードシートの無いジェイドも出さざるを得なかったか・・・

**なめこ** · 2018/01/13(土) 12:21:17.01

フラグシップがカッコ悪いのは各社そうじゃない？
好みもあるけど。

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 12:31:43.49

EVの時代が来て、この会社はすぐにｱﾎﾞﾝだよ

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 12:53:03.16

>>111
だから日本人相手に軽以外商売してるんじゃないんで。

他の車種は海外からのおこぼれ。

マツダであれば、メルセデス、アウディ、VWあたりのがなお良いのでは？

**sage** · 2018/01/13(土) 13:05:44.04

バカじゃないの？あなた中の人？

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 13:56:59.37

>>116
現実を述べているだけですよ。

日本企業としては悲しいですけど。

かいがいのが

貴方は欧州車がほしいけど買えないからマツダデミヨをほしい人としか見えませんがね。

無難にトヨタ車でも買ったら如何でしょうか？

a · 2018/01/13(土) 14:39:44.41

で、中の人なの？

**名無し** · 2018/01/13(土) 14:53:23.70

>>109

https://youtu.be/JEatMFfLpXY

2.1万回再生…

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 15:18:20.12

なにこのTENGA

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 15:35:03.01

>>119
聞いたけど、英語そんなにひどくないと思った

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 15:47:17.91

テンガちゃんかわいいやん

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 15:55:52.35

>>118
お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな

a · 2018/01/13(土) 16:46:41.22

>>123
上手いこと言ったつもりかボケ。適当なこと抜かすな。

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 17:15:33.97

>>121
まじっすか。どんなみみしてるの？この喋ってるひとって誰？

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 18:23:51.48

書き込み多いと思ったらがいきちが暴れとるだけやんけ

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 19:49:43.16

時々ここキチガイ湧くよな

**酷い言われようだな** · 2018/01/13(土) 21:53:32.62

>>121
do you understand the word that coming out from my mouth?? LOL
That's why I've been so thankful to the subtitle option of Youtube, that you obviously don't know yet to use ... XD
Interestingly, the subtitle helps extremely :)
I had to strain my brain to translate English to well... better English haha
Wtf! Horrible
It's best to observe video w/ English automatic caption/subtitle, it's not perfect but helps a lot. His accent is too heavy to understand, sorry.

He's definitely a bad guy from some 70's Japanese movie.
Was this meant to be in English?
Nice Japenglish! :o
We can officially say that the Honda keynote was the the worst

**学歴フィルターありますか** · 2018/01/13(土) 21:58:53.11

事務系総合職は学歴フィルターある？

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 22:33:47.42

>>106
グローバル企業？
恥ずかしい。

**名無しさん** · 2018/01/13(土) 23:32:23.33

燃料電池は?

**名無しさん** · 2018/01/14(日) 02:25:49.74

>>129
逆にないとでも思ってるの？

**名無しさん** · 2018/01/14(日) 07:30:03.55

トヨタ日産とは比較にならん位
薄っぺらい内容だったね…

**名無しさん** · 2018/01/14(日) 11:34:34.29

トヨタ日産も十分薄っぺらいよ。

自動車関連で薄っぺらくないのは、NVIDIA（完成車じゃないけど）、Teslaとか。
IT絡んでくると、日本メーカーは本当にダメ。

a · 2018/01/14(日) 11:50:56.05

そんな薄っぺらいコメントいらんわ。

**名無しさん** · 2018/01/14(日) 12:04:29.65

2年前のCES出たけど、NVIDIAの自動運転用画素認識システム、トヨタ（実際はPN）のぶつからない車コンセプトとかが注目を集めてた。
前者は今や圧倒的な地位を確立してるけど、後者の続報は聞かない。
コンセプトレベルで止まっちゃうのが、日本メーカー。

**名無しさん** · 2018/01/14(日) 12:19:39.93

日本メーカーにITは無理。文化的、給料面などすべてにおいて
そういう意味でEVの時代になったらマジで勝てない

**名無しさん** · 2018/01/14(日) 12:20:44.08

システム何て何のこと？ってくらい縦割りきつい組織に、システムなんて考えられないアナログな会社