ホンダの裏事情Part53
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管理職の間でもF1は撤退が妥当と一致しているが、上には届かない
マスコミ関係の方見てたら取り上げて頂くと助かります
何のための参戦かさっぱり分からないのです。。 撤退の口実がないので出血恥晒しが続こうとも継続する他ない。
なんでこんなこと始めてしまったのか。
復帰の判断に至った経緯について検証が必要。 栃木から見ればサクラに異動して人が減ったにも関わらず車は開発されて利益が1兆を超えた現状をどう捉えるかが重要。
結局無駄な仕事をして忙しく振舞って残業代を貰ってるだけじゃないの? >>466
ホンダR&Dイノベーションズの杉本直樹最高経営責任者(CEO)
ここの経営って何や?
何やってなんぼ儲けるんや?
横に座ってはるドライブモードのCEOは海千山千で、BARホンダの時の様に全てを持って行かれて終了な気がする。 イノベーションとかいいつつ年功序列だからダサい
まじめに働かなくても給料は貰えるし ほんとそれ
どうしようもない奴も歳だけで昇格させるし
一回昇格したら降格はないし >>465
米中工場の安定と二輪汎用が下支えしてくれたんや。
あとトランプ減税や 栃木研究所と本田技研は隣同士に会社があるそうですが
違いはなんですか? >>473
役職定年がないばかりか65まで延長しちゃってさ
トヨタとどこまで差を広げるつもりだろう >>477
隣になんてあったっけ?隣というか敷地内のイメージ >>482
J◯東は、ストやるぜーって言い出している。
あホンダもやれよ。
ワンワンだから、やらないんだろうけど。
しかし、組愛飲は、凄く望んでるっぺな。 >>482
汲み合印が持っている下部を売るとか言ったら尾も白そう。泡てるのかな? 購入検討モデルランキング
6位 ホンダ N-BOX
8位 ホンダフィットハイブリッド
11位 ホンダフィット
20位 ホンダヴェゼルハイブリッド
安い車ばっかりだな オートリブに委託の内容はあんたらでは出来ない?やらない?やれない? 春闘回答ダブスタだな
この理屈なら株主配当も役員賞与も上がらないわけだが バモス(特に黒か紫)乗ってる奴のほとんどが車間距離詰めて煽ってくるんだけど、よほどウ○コ漏れそうなのか?
バモス乗り=低能底辺のキチガイだな。
車には罪がないが、さっさと生産終了してN-VANを出せ! ワード、エクセル満足に使えない輩が多すぎる
アフォみたいに画像ばっか貼り付けてクソ重たくして。
全部BMPフォーマットで貼り付けしてんじゃないの? もういい加減、燃料電池はやめろよ。
嘘ばっかりだよ、次から次に。 燃料電池を車載するよりも、会社の発電用に設置したら?
サスティナビリティを考えると燃料電池の方がいいんでしょ?
自分が使わないようなモノを高い値段で売りつけるのは、自己矛盾してるよ。 Tに歯が立たないこと自覚しつつもイメージダウン怖くてやめれないんだろ
Fワンと同じ ベストロジ栃木の菊池義紀は会社の中で同僚に対して容姿の悪口を言って侮辱したり
仕事中に後ろからこそこそ陰湿な嫌がらせをして仕事の邪魔をいたり、
ありもしない噂話を会社中に流して悪者にし ようとしたり、陰険なことばかりやって
会社の同僚に迷惑ばかりかけている最低なクズ人間です。
独活の大木、木偶の坊、死ね ミッキーマウスの写真を版権無視で掲載?
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/964259727386460161
MagX(ニューモデルマガジンX)@CyberMagazineX 3時間
浦安市内ではホテルが開業ラッシュを迎えています。とくにTDL周辺には新規のホテル建設用地が少ないため、JR京葉線で舞浜駅からひと駅東の新浦安駅が最寄りの立地が増えています。
#NewsPicks >506
2000年前後から始まった水素燃料エンジン
2004年前後から始まったクリーンディーゼルエンジン
2008年位から始まった第一次EV
で、最近のEV+自動運転とAI
全て国際金融が絡んだインチキが7割だよwww
コレに逆らったり突出すると、トヨタのプリウスのイチャモンブレーキ不具合事故みたいに
米国議会の公聴会に呼ばれて涙ぐんじゃうのよw >506
2000年前後から始まった水素燃料エンジン
2004年前後から始まったクリーンディーゼルエンジン
2008年位から始まった第一次EV
で、最近のEV+自動運転とAI
全て国際金融が絡んだインチキが7割だよwww
コレに逆らったり突出すると、トヨタのプリウスのイチャモンブレーキ不具合事故みたいに
米国議会の公聴会に呼ばれて涙ぐんじゃうのよw スマン、リロードしたら二重カキコになってしもうたw
ちな、阪大で東芝出身ですw >>508
Tと比べようなんて、片腹痛い。
何もかも負けてるよ。
ケンシロウに雑魚キャラが勝とうとしているレベルだっぺ。 ガソリンエンジンを極めたところが勝つFCもev もガソリンには敵わないってことか >>502
バモスに限らず黒のホンダの軽はそんなの多いな
警察24時でオクスリがらみで職質されて捕まるのも
ホンダの黒い軽が多い気がする ここでも会社でもぐだぐだ文句いうだけで何もしないやつなんなの?
辞める権利もないの?ばかなの?しぬの? ここは誰からも評価される所が無いクズが
誰かに評価された人達を蔑んで
自己評価を慰める場所ですよ? >>522
ここはお前のようなエリートが来るところじゃない。
シャバに帰りな。 燃料電池自動車のマフラーから流れる水をなめると、血の味がするのですか? >>522
だったと層が重なっているのはチームラボが証明していたっけ、そういや >>522
俺たちは無能な上にパワポスキルしかないからトヨタに転職できない層なんだよ
言わせんな >>522
まぁガス抜きは必要でしょw
それにまがりなりにも東証一部だからね。
なんだかんだ言っても、辞めずに会社にしがみつく方が
楽だからね、たとえアラフィフで平社員でもw >>528
2018/2/16の時価総額ランキング
1 トヨタ 23,519,685,922,336円
2 三菱UFJ 10,793,371,757,530円
3 NTTドコモ 10,439,130,151,000円
4 NTT 9,857,246,797,940円
5 ソフトバンク 9,692,415,174,190円
6 キーエンス 7,591,727,856,060円
7 ホンダ 6,836,330,894,820円
8 KDDI 6,730,635,985,288円
9 三井住友FG 6,712,948,328,940円
10 ソニー 6,662,391,880,592円
こんな素晴らしい会社に勤めていて羨ましい。
キーエンスには驚いたが。 >>529
何でキーエンスに驚くんだよ
お前なんかより実力ある技術者の集団だぞ >>530
そんなカス同士で貶め合わんでもよろしいがな。 キーエンスとかファナックを下に見てる無知って多そうだよね アーネストエキスパートサービスの高橋君。
食堂でやかましくするのやめてくんねーかな。
イオンのフードコートじゃないんだから大声でキモ笑いやめてくれ。
何が面白いのか知らないが、食事中に大騒ぎするのやめてくれ。
飯がまずくなる。 CESで大ウソついてイメージアップを画策したが
コンプライアンス違反に問われて引責辞任 本田技術研究所は自分の過ちや不見識を絶対に認めないことが
出世のカギを握るような体質があるため、
チューニングの非を認めたがらないのか、それとも問題意識が薄いのか。
https://s.response.jp/article/2015/08/02/257052.html 上席って結構暇そうだけど普段なにしてんのかな?そんなにいてどうすんの。 上席の層が機能してないから利益率が低いわけで
部室からでは部分最適になりがちな案を俯瞰で調整するはずの層が無責任かつアウトプット無し 中国ハイテク企業のエンジニアで年俸1000万円以下はいない
2017年の採用市場では、中国の通信機器大手ファーウェイ(華為技術)が
日本で大卒エンジニアを「初任給40万円」で募集して話題を集めた。
ファーウェイ本社のエンジニアの初任給がいくらかといえば、日本円で月額約83万円。
要するに今やエンジニアの人件費は中国よりも日本のほうが圧倒的に格安で、
ファーウェイはバーゲン価格で募集をかけたわけだ。
中国人の半分の給料を「高給」と思って飛びつく日本の技術者。
一昔前はインドのエンジニアを使えば安いというイメージがあったが、
今やインドの優秀なエンジニアの初任給は大体年間1500万円。
当然、アメリカのシリコンバレーやサンフランシスコのベイエリアも、
エンジニアの初任給が平均15万〜16万ドルになっている。
中堅エンジニアなら25万〜30万ドルで引き抜かれる。
アマゾンのジェフ・ベゾスCEOが第2本社の設立計画を発表した。
第2本社で採用するのはマネジメント層とエンジニアを中心に最大5万人。
平均給与は年10万ドル(約1100万円)超というのだ。
このような世界的なエンジニアの「価格高騰」からまったく隔絶されているのが日本。
エンジニアも含めて日本人の給料はこの20年間、まったく上がっていない。
東芝でフラッシュメモリを発明した舛岡富士雄氏への報奨金はわずか数万円だったという。
近々、ファーウェイは中国勢で初めて日本に最新スマホの生産工場を新設するそうだが、
今後も給与レベルを引き上げて、ぜひとも日本の採用市場を引っかき回してもらいたい。
日本のエンジニアの給料、日本人の給与体系が
どれだけグローバルスタンダードとかけ離れているか、思い知らせてほしい。
http://president.jp/articles/-/24409?display=b 新体制っつっても行き場のない大量の管理職を救済する為のもんだろ? 溢れる居るだけ高齢管理職たち見るとこの会社の末期が近いこと実感する >>548
責任感のない管理職がやり残した問題の尻ぬぐいを
残った奴にやらせるため この会社は良い会社だと思うぞ。
やりたい事をやらせてくれる。やる気ある人には。
やる気がない文句ばかりの人には、上司がーと文句言いたくなる会社だとは思う。 組織目標なくて各々好き勝手やってるだけだからな。だから、組織力とか総合力なし >>554
お前が組織力を乱してんだろ
ブーブー文句言わず、組織のために働けよ >>539
誰が辞任したの?
何も変わってないみたいいだけど。
それにしても副って肩書きは何なんだ?
これで本社も研究所もまた報告が増えるだけってことか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています