ホンダの裏事情Part53
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溢れる居るだけ高齢管理職たち見るとこの会社の末期が近いこと実感する >>548 責任感のない管理職がやり残した問題の尻ぬぐいを 残った奴にやらせるため この会社は良い会社だと思うぞ。 やりたい事をやらせてくれる。やる気ある人には。 やる気がない文句ばかりの人には、上司がーと文句言いたくなる会社だとは思う。 組織目標なくて各々好き勝手やってるだけだからな。だから、組織力とか総合力なし >>554 お前が組織力を乱してんだろ ブーブー文句言わず、組織のために働けよ >>539 誰が辞任したの? 何も変わってないみたいいだけど。 それにしても副って肩書きは何なんだ? これで本社も研究所もまた報告が増えるだけってことか。 日本商工会議所に転職しようと思うんだけどホンダのがいいよね? >>559 報告最高じゃん。 これぞサラリーマンの醍醐味だよ。 ようやく真っ黒飯尾異動じゃん 残った黒いのも早くきれいにしろよ Nさんの自動運転凄いな。 Hンダは? 得意の言い訳はナシだよ。 【米J&J、洗浄・消毒関連製品部門の売却を検討−関係者】 2018年2月20日 →ASP部門の売却額は最大20億ドルとなる可能性 →PE投資会社や戦略的買い手が関心、提案期限は今週 米ジョンソン・エンド・ジョンソン(J&J)は、 医療器材を洗浄・消毒する製品の製造・販売を手掛けるASP部門の買い手を探していると、 事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。 同社は非中核資産の売却を継続している。 詳細が公表されていないことを理由に関係者が匿名を条件に語ったところでは、 J&Jは買収提案を募るためアドバイザー1社と共に取り組んでおり、 売却額は最大20億ドル(約2100億円)に上る可能性がある。 関係者によると、プライベートエクイティ(PE、未公開株)投資会社や 戦略的買い手が関心を示している。提案の期限は今週だという。 J&Jの最終決定は下されておらず、同部門を売却しないことを選ぶ可能性もある。 同社の広報担当はコメントを控えている。 https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-02-20/P4F85X6JTSEO01 J&J has been reviewing divisions as it continues to streamline its portfolio, including its over-the-counter business, diabetes-care unit and medical devices. J&Jは、店頭事業(日用品等)、糖尿病治療ユニット、医療機器などのポートフォリオを合理化し続けているため、 部門を見直しています。 https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-02-19/j-j-is-said-to-explore-sale-of-2-billion-sterilization-division >>564 広告とか永ちゃんとかイメージが好きな人? 設楽おめでと〜! てか、運営車両や先導の白バイもオールホンダにしろよ なんでBMWやヤマハに持っていかれてんだよ フィットを買ったんだけど君達がディーラーに出向することはあるの? リーマン後辺りに販売店出向の制度あったよな。あれでいった人はどうなったんだろう。 フィット一台を売ったら利益はどれくらいになるの?つまり、販売価格から原価を引いた額。 >>579 十年も前に明治とかいう二流大学を卒業した事がどうかしたのか? >>581 いや、明治なんかどうでもいいんだけど、俺がそこ出身だからさ。二流か。同志社くらいかと思ったんだけど。 フィットはマーチより広い気がした。俺がマーチ卒だからじゃなく、マーチにかつて乗ってたからさ。 >>582 おじいちゃん、自分でFランだって書いたの忘れたの? ゴマスリヤクザがいなくなったと思ったら 今度はゴマスリホストかよ。 またもや工業高校卒。 >>585 高卒やFラン卒を最終学歴とする奴は、この会社で潜在的な劣等感を持ってるから、張り切りすぎて無茶するね。 高卒が大多数の工場やEGでは、奴等を期待の星としてヨイショするから更に調子こく。 悪い循環に陥る。 山賊のような雰囲気の会社です。 少数精鋭なので、鬼気迫ってやっています。 ヤンキーゴーホームのような支那的な職場です。 これが正しい そだね 与太が社宅あるって言いながら、お前の社宅ねーから!!(ゲラゲラ)とかやらない限り 東大卒のエリートさんは来てくれないんだよな 廃止導入して組合員の年収ダウンさせた 元委員長が 人事総務部長。 そういうことだったのか!!! 吉田英男 三浦市長まとめ ・ 親族を市役所に勤務させて市から給与を支払わせていた。 ・ 市長が公用車で川崎のソープ街に乗りつけていた。 ・ 京急長野カントリークラブの接待も公用車を使っていた。 ・ 旅行の羽田空港まで送り迎えにも私用していた。 ・ 更に愛人宅まで公用車で帰宅もしていた。 ・ 上記をチクった市職員は降格している。 ・ 公用車運転記録を住民監査請求したら秘密委員会で破棄された。 ・ 上記を議会に問いた議員は現在村八分にされている。 ・ 市長報酬の値上げをしている。(市長年収1800万 会社不労所得2200万) ・ 前年の台風被害の復旧工事は特別会計から数割しかされていない事実。 >>600 その偏差値ならFランではないね ほっとした >>596 そいで後任委員長に廃止2をやらせるわけですね。 目の前に人参ブラ下げて。 ムサコー大ってFランみたいなもんでしょ。ムサコー大のほうがいいんだっけ?あまり区別つかんな。 そろそろ5G川での川魚漁でも始めっか。 ほうきの方はどうだべか。 >>577 おお一台買ってくれたのねーありがたやだよ ちなみに原価は誰もわからないと思う ネジ一本でもその時の価格が違うわけさ。 あなたに売った販売価格以下ってことという頭の悪い回答しかできんね 12兆円/500万台=240万円/台 240万円x4%で約10万円が平均利益 230万円が平均原価 車種別の見るとCRVやアコードの売価が高い車は利益額が大きいから、平均利益率4%で考えると、軽自動車やフィットとかの小型車の原価は、販売価格よりも高いだろうね。 部品コストは投資額/台数を除くと、どの車も変わったもんじゃないから、人件費や工場の設備投資などの固定費率が高いんじゃね? 法規川では4月になってもカラフルな魚はきっとこんべよ。ゆうつだね、 >>609 あなたの学歴が低いならホンダでしょうね。 質問なんですけど、駐車するために貼る2センチくらいのシールってなくしたら始末書書くレベル? ホンダカーズのグーグルの口コミがヤラセw あんな評価高いわけないやん。 機能買いに落胆してスバル辞めてホンダに来るって、なんか笑うしかない >>631 イメージは技術のホンダですから 多少はね 同じ事をやらされるなら給料高い方がいいんじゃない? スバルスズキからは多いよね。>633-634が理由かと。 逆に自動運転機能買いに落胆してスバルに移ったやつは息してるんだろうか 廃止ーで労働環境悪くしたら、余所の優秀な人材を獲得できなくなるってわからないのかな? 夢とか挑戦掲げとけば待遇ショボくたって優秀な人材来てくれると思い込んでるw もっと給与にメリハリをつけてほしい 間接部門だが働かないオヤジが多すぎだわ 6時半に来て食堂でお茶やネットしてきっちり540時間使い切る研究員のおじさん多過ぎ。 優秀な人材w 採用にそんな目利きが居る訳ないだろ 適当に採ってるに決まっとろうしその結果が今の状態じゃん せめて主研にするときにはそれなりに考えて欲しい 最近はMG、室長レベルならなんとなくまともな感じが多い気がするが… 主研レベルはクソも多い 本当は研究員にするときにもちゃんと選考して欲しいが まあメンドクサイのも判る てか一度主研にしてもダメなら落とすべきだろ本来は 毎回なんちゃらルミ子の批評は、酷いもんだな、シビックセダンがアイドルストップする!!しか言ってないw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる