ホンダの裏事情Part56【パワハラFC】
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>>672
それってこの会社ヤバイってこと言ってる? >>675
お前みたいなのが、いっぱいいるからヤバイ >>670
同意
ID:uALCFgUX0みたいな奴が氏ねばいいとおもう 酷い会社だよな
D開発なんてホワイトカラーのライン工だよ?最底辺だ
研究所という冠付けておけば若者が入ってくるからってマジ汚い ライン工とか最底辺とか言ってんのはDじゃないんだろうな
底辺の自分より下がいると思って安心してるんだろ 単に自虐では?
Dは本当に頭も使わないしラインと同じだよ
委託や派遣だけでも回せる事しかやっていない EGにも製作所にも行けなかった訳ありの集まりだからね
ライン作業が合ってる D開発に配属された奴って研究所って名前じゃなければすぐ辞めるだろ?
ミーハーで頭空っぽで自尊心だけあるからな
他社じゃ研究所の仕事じゃないが人事戦略だよ
他社の開発なら市場動向とか生技盛り込んで毎回変わっていくけど
本田じゃ変わらないんだよ
これは上席とか主席あたりが仕事しないせいだけどな
職業に貴賎無しだ来年も頑張ろうぜ D開発のDってなによ?このキーワード使っている奴は特定されるよ >>686
ホンダと言えばスター☆レンジだったのに・・・ 人数考えると少ないよね
トヨタなんか数十人じゃない? ん?なんかあったのか?
交通ルールとかやたらうるさくて、違反者には再発防止で荒らし物にするよね。
本当にヤバいことはダンマリって体質としてどうなの? やはり こういうところにも悪いことは反映されるんだよな…
2019 ニューイヤー駅伝
(昨年2位)ホンダ・・・24位
(昨年19位)八千代工業・・・26位 交通事故の晒しも組合員限定だから
シュケンはニュースにならない限り揉み消しよ
シュケン加害、組合員被害の事故とか組合員側も揉み消される >>699
お前みたいなのが居るからダンマリするんだろ 駐在で飲酒事故起こして降格したけど、日本に戻ってすぐ主研復帰した人いたなぁ >>699
交通ルールは誰がどう見ても、
その本人の素行が悪いのと、
素行の悪い従業員を野放しにした企業の責任、
と言うのが明らかだからだろ。 発注先のメーカーの一般社員にパワハラして、
4人ほど辞めさせたアホ主けんとかいるの? 主研じゃないけどサプライヤーの担当辞めさせたって吹聴してるACEは知ってる。
内勤なったか別の会社担当になっただけだろという簡単な想像も出来ない馬鹿な。
身内の派遣病院送りにして、自分だけ主研になった奴も知ってる。 >>701
事故して同乗者を病院送りにしたが酒犬だから何の処分もなかった奴もいるな 交通ルール違反は迷惑だからどんどん晒してくれて構わない >>706
いまだにお咎めなし。酒けんは何やっても許されるんだろか。こんな奴の下でやってる人ご愁傷様です。 >>706
首絞めるのが仕事と思ってるやついるよね 下っ端のケツ叩くだけのシュケンはいざという時に逃げる。 エリートは何をしても許されるんですよ
批判してるのは負け犬の遠吠え
文句有るなら辞表出そうね!
エリートのお陰で飯が喰えてるのを忘れない様に おかしなことを言うね
俺達がいなければ上から文句を言われるエリートさん 主研がエリート?ないないw主研になれないほうがおかしいってくらい誰でもなれる
ま、俺はその前にさっさと転職するけどねw 上手いなw
明日からまた会社か
雑魚シュケンをなんとかして欲しい >>710
あれなんで隠蔽するんだろ
管理職の不祥事なんて堂々と晒すべきだろ 酒犬=会社の人、つまり酒犬の不祥事はそのまま会社の不祥事だから
という考えがあるので、いつまでたっても変わらないんだろう 下を締め付けるばかりで自分たちには甘い会社なのがよくわかるわな
こんな会社どうなろうとシラネ シュケンやらマネージャーは事故を起こさないように指導する立場ってことになってて
示しがつかないから隠蔽してるんだよね
結構な件数あるから隠蔽も楽じゃないよね ホイル泥棒も新聞沙汰にならなきゃ隠蔽されたんだろね。 タイーヤ、マルゼン
つーか、カッパは昔もいたからねえ
すぐ足着くだろうに 組合やってるのにサビ残やインチキ勤務してるヤツはどこに言えばいいですか? ここで言え
ここでつるし上げろ
パワハラしている奴 出来ないことを出来ないと正直に言ってたら、
担当を外されたぜべいBー、ギガショック。 うむ
断る度に増えて5人分くらい積まれてる
出来ないなら何がどれだけあって、どのスキルの人間が何人必要か報告せよだとさ
そこ整理してから仕事振り分けるのがテメーの仕事だろ。定時で帰ってんじゃねーぞボケと言いたい >>741
だよな
5人分とは言わないけど俺もそんな感じやわ 「出来ます」っていってみろや
「出来ますっていったじゃねーかお前−っ」
→潰れる奴がでてくる。
管理職は、役員に対して、「まだやりますって言い続けるー」
でも1人潰れたんだろう?
「いやまだやります。」
「別に俺の子供が潰されてる訳じゃないんで。所詮、部下の1人や2人潰れても。
車の部品と一緒なんでー」
「お前はすごい!頑張れ」by役員 この会社が仕事量の適正化なんてするわけがない
仕事できる奴はどんどん押し付けられて潰れるなよ 家では全裸フンドシで嫁にムチでケツ叩かれてる上司が多いね。
その反動で会社ではドSになる。
だから超嫌なやつが多い。 Q業務の持ち帰りなどサビ残規制される一方で業務量は減らないどころか逆に増えている現状をどうすれば乗り切れるか?
A俺ならなんとかして持ち帰ってやるね
複数のお偉方と話す機会があって何人かに質問ぶつけたが全部これ
働き方改革とか無理だな 入社数年でもないのに定時までに仕事終わらせられないのは無能 >>754
その無能に対して適切な業務量を見極められない上司はもっと無能なんやで アメリカで速度超過で逮捕強制帰国になった人は、その後タイの社長になったあと、
今度は女性関係でやらかして強制帰国、でもHMの役員になった。
シュケンはそんなもん
ホンダの御用組合はいい加減解散してほしい。 組合費も組合トップの飲み食いと使途不明金ばかり ホンダも腐敗していますね。
膿を外部に追い出して晒さないとね。 持ち帰ってやる必要はないね
機密持ち出しで懲戒対象だし
アホどもは俺たちに時代は普通にやってたというだけで評価はつかない
それを言うことで下からどう見られるかまで考えないアホしか上にいないのは問題だね 量産満足にできない最新工場の寄居ssは
俺たちT1苦しめるだけの工場だ。
設備トラブルだけかと思いきや、「落とした」とかなんだよ。
前世期の工場かよ。
こんなぐだぐだで本当に移管するつもりか? ホンダの奴ってなんだ
車にせよ飛行機にせよ
エンジンの配置とかレイアウト変えただけで
革新的とか世界初とかいうんだろうな?
きちっと学問してきた奴から見たらプッって吹いちゃうよね レジェンドの顔は革新的だな それは認める あれは世界初だわ(プッ笑) 神領のこづるい立ち回りもバレてきたようだな
日産もスズキもホンダもこの手口で画策中
言葉尻を捉えてアンチツイートを転載
「(ハスラー記事は)クレーマー」
「(ホンダ軽撤退は)ガセネタ」
↓
「MAGXを読んでないようですね」と煽る
↓
いつもの同じ名前の信者(「買いました」コメントと同一人物)
が擁護リツイート
↓
さんざん煽った後
形成が不利と見るや
裏で自分だけメーカーと手を握る
↓
情報提供者の素性をメーカーへ
ご注進してゴマすり、点数稼ぎ >>765
グリル真ん中のエンブレムからドットを放射状に並べるのはベンツのパk >>766
被害者意識が強すぎるのでは・・・
MAGXよりユーザー側に近い立ち位置で切り込む自動車雑誌はあるの? あるなら教えて? 組合はボランティアでやれよ。
離職しないで組合活動して組合の手当てと残業代で2重取りしてるんじゃ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています