【副業】近畿日本鉄道社員集まれ その43【解禁】
給料が足りないなら、非番公休に系列で小遣い稼ぎしろ。
近畿日本鉄道と近鉄グループHD社員(出向・非正規含む)が語り合うスレです。
前スレ
【伊勢券】近畿日本鉄道社員集まれ その42【終夜】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/company/1703546007/l50
※ここ超重要※
近鉄社員が語り合うスレであって質問スレではありません！
一般の方の書き込み（特に質問・苦情）は固くお断りします。部外者はスルー、元社員は程々に。
公衆環境ですので機密・特定・誹謗に気をつけましょう。 <近畿日本鉄道社員>
新総合職と鉄道職が分けられる被支配階級。
他子会社同じく、平民である一部の集団と大量の奴隷で構成される。
狂牛病感染済の猛牛軍団が仲良く騒ぎ、奴隷の中で弱い者イジメしたり、奴隷を通り越して機械人形と化した監督者がいるブラック企業。
タダ働きや公勤地獄が悪化する一方で、給与待遇は下がり続け退職が相次ぐ。
非正規社員の比率も年々高まり人員削減の加速で労働環境は崩壊。 <近鉄グループHD籍社員>
昔は学卒様と呼ばれた旧総合職。 (かつての放牧的な社風はココ)
近鉄カーストの最上位におられる貴族階級。
貴族内にもエリートとボンクラとラガーとコネで分けられ、
グループ子会社で現場の洗礼を浴び、生き残ったごく一部の者だけが総帥閣下の目にかけられる厳しい出世社会。
セクハラや不正受給など不祥事の度にでる黒い噂はいかに。 <出向社員>
かつて近鉄が伸びてた大量採用され、不要になったので鉄道の力で系列に押し付けた産業廃棄物がほとんど。
古巣の鉄道社員からは「楽な仕事で同じ給料」、受入先からは「給料泥棒」と陰口叩かれる腫れ物的存在。
いつの間にか消えていった元同僚がいるのは気のせい？ <総帥>
近鉄連邦全てを支配しているあの御方。
その存在は社内では天照大神を超え、連邦構成員全てが畏れおののく我らの大将。
若い世代にはまだまだ近鉄は任せられん。万博に向けて今年もみんなを率いていただけるぞ。 「近鉄発展規範綱領に則り、みんなで牽制してブラックレベルの更なる向上を必達します。」
・隠蔽の確保は近鉄の生命である
・サービス残業は近鉄の基礎である
・奉仕の心は近鉄の要件である わたしたちは、偽りの企業活動により、暮らしへの不安を抱かせます。
わたしたちは、優柔不断な保身により、古い価値観を守ります。
わたしたちは、権力者の指示により、近鉄ブランドを死守します。 組合は御用組合。既得権益を脅かす者は労働者でも容赦しません。
出世したいならてつや教に入信。死ぬ気で働きましょう。
総帥第一利益第ニ。金・世間体さえよければ不正上等・安全無視。
みんな大好き再教育。自分が生き残るため目立つバカはチクって蹴落としましょう。
近鉄社員に人権はない。お客様と会社の為なら私財はもちろん人生まで捧げること。 今日は出番？非番？続勤？ それとも闇出勤？
しっかり非番・居残り・公休で休息をとりましょうw 0時30分最終で仮眠0:40〜
こんなん無理に決まってるやん！
降りてトイレ行ってなかなか出てこない客とか…金曜の夜とかは精算機並びよるのに精算機は1台だけ。
そっから清掃とか後片付けとかしてたら10分なんかで時間足りるかっ！
機械も人も減らしすぎ！ 汚客に絡まれた時は野良犬に吠えられたとでも思ってればいいけど
職場の基地外に繰り返しウザ絡みされるのはかなわん
ハラスメントはんた〜い！ 若手は
挨拶が無い → そう言うあなたが先に率先して挨拶してや
飲みに誘っても来ない → グダグダ説教なんか聞きた無いから
コーヒー出す金も出っしょらへん → 休憩する度に何か飲むかって出したった感を出されたらタマラン。セルフで えーねん
空気を読まない → ベテランは、今の時代の空気を読めないの >>30
そう毎回毎回休憩のたんびにいらんって。カバンにペットボトルあるから。おしっこも近くなるし。男と身体の構造が違うから大変なのです。漏れたパンツ買ってくれますか？おりものシートもありますよ。 若い子は毎休憩コーヒー買えるほどお金もらっとらん
水筒持参、詰所でタダ茶を補給
お金は気にするなって奢ったれ
採用情報の社員紹介に出てる子、辞めたらしいね
いつまでも載せたるなよ 若手でもそこそこの年収あんのに生きたお金の使い方してない子ばっかりやね
缶コーヒー代って…
そら金貯まらんし、まずモテやんわ
あんまりセコいのも恥かくよ、知らぬは本人だけ 若手でもそこそこの年収あんのに生きたお金の使い方してない子ばっかりやね
缶コーヒー代って…
そら金貯まらんし、まずモテやんわ
あんまりセコいのも恥かくよ、知らぬは本人だけ 缶コーヒー、ケチるレベルになったら彼氏彼女とデートも出来んやろ、そこらの高校生でもスタバとか普通やしな
ちょい残業したら余裕やんか >>37
チリも積もればじゃ
コーヒー飲まんもんは毎回いらんってこと。
各自ですればいい。その節約で他に使えるってこと理解できん？いらんやつと離れてでもコーヒー飲むよりか休みに飲んでチュパチュパ行ったりサポートで気持ちよくなりたいねん。メス社員で安くサポートしてくる子おらんか？ コーヒーは美味いものを自分のタイミングで飲みたいねん
コーヒー出すわとか言ってどこで買ってきたのかわからん１本39円くらいの謎缶コーヒーを差し出されてドヤ顔されたらたまらんねん 烈のコーヒーもそうだが、拠点液の夜食もやめてほしい。
コロナで中止したのにしれっと復活。
毎出番出せばそれなりの金額。 詳しい人教えてクレメンス
退職予定者にもボーナスって出るん？
今回の春で言うと「4月20日付で辞めたいです」
となると支給日は年休消化中やん？
ボーナスだけもらって辞めれるか？
組合の新聞では除外者の項目に予定者はないけどw
賞与支給規定なるものには書いてるんか？ パワハラの温床のくせに今はおとなしくして免れたと思うなよ。証拠はあるし梅＋野課長とムカツク手は許さん。近鉄みたいなん社員も会社もケチ臭いじゃ。コーヒーなんか飲みたい時に好きなん飲んだらええのや。ごちゃごちゃ統制とるな。無駄じ。パワハラ外勤が駅に来ても駅長室。見せしめで代務にしろや。知らん列車区いらん言うてる旧上のシュガームカツクねん。後藤にやられろ。 近鉄の体質って東洋ナッツに似てないか？
上戸が筆頭に悪い事が有名な深江浜のブラック企業。 >>45
ジャニーズやビッグモーターやいなば食品のようなワンマン経営に通じるところはある
世間の常識が通用しない 前に、どごぞやの烈でハラスメントの温床過ぎてどんなハラスメント受けたり聞いたりしたかのアンケートを取り匿名で烈内で公表したって聞いたことあるが？改善効果はあったんかな？ 生駒山上遊園地とか海遊館とか…KEEに出向したい。
松柏美術館とか大和文華館、西大寺スポーツセンターとか…もう警備員でも清掃でもええけどな。 裏LINEグループ怖いよ〜
こういうのどこの烈にもあるの？ 裏LINEグループ怖いよ〜
こういうのどこの烈にもあるの？ >>43
ボナ支給日から１ヶ月たってから辞めると返済の必要なし、って理解している。
>>44 >>48
絶賛パワハラしてた仲良し倶楽部員を本社に引き取って飼殺し中。
マスター就いて早速の五位堂とは、Ｇ・Ｓ達を相手に手を上げてたとか。 >>48
指導員というお立場になられても平気でパワハラする会社ですから現場ごときがそんなアンケートしてもいっしょ。最近流行りの活性化と謳う転勤もいらん奴を出してるに過ぎない。いらん奴を出し合ってなすりつけあい。あれも見えない差別、嫌がらせ、みせしめ。助役ら上司に良く見られていない人が出て行くシステム。怖いよ禁忌貧困鉄道は。 近鉄遅延で検索したらこんなん出てきた。
こいつだいぶ頭イッテルけど、近鉄の課長に言っても無駄な事を知らないクレーマー。
#近鉄 今日,近鉄の鉄道祭りだった。毎月、起こしている列車遅延などを問いただしたら、課長ですら把握しておらず、名古屋線の０キロポストはどこにあると言う質問に「ゼロキロポストって何ですか？」と言われた。 桑名から名古屋へ行く人はJR関西線を使ってください。近鉄の特割切符より安いです。
ロンギヌス
@QkPZXJWnDFOeUrM
昨日 金も人も時間もないのに無理して、鉄道まつり開催するからこボロがでる。
所詮は金儲けの為に送り込んでる人材なのだから。 列車区の真横を一般の方が往来しまくるのなかなかのスリル。 さてこの土日は某社の最終面接が実施されましたが、皆さんの周りで突発した社員はいませんか？ 改めて新入社員教本を読んでみたが、これ作った奴昭和丸だし。
異性との交際。。。男女交際は理性さえも失わせる魔物であり、幾多の人の人生に悲喜こもごもの問題を生じさせています。この問題は男女問わず酒金と並んで人を狂わす麻薬みたいなものであると言われ云々。 なんやねん、この古臭い文面。
困りごとの相談の節では、
上司を信じて相談することが最も賢明なことと言える太文字。
しかし最後はまた太文字で最終的には自分自身で解決していこうという強さ らしいわ。要は、自分でっていう当たり前のことで会社はしらんがなってことやね。一ヶ月も経たなくても腐り会社ってわかりました。あべのを通るからラブホもあるしヤれるのはいいが。魔物の虜になるかもな。 >>59
近畿日本鉄道発足時からそのまま、ってモノも捜したらありますよ。
大日本帝国、戦時中の粗悪品ですから。 近鉄はスイーツパラダイスの井上や上羽聡チーフと同じように腐ってるな。
頼りない馬鹿が上羽聡と同じ。 >>60
余計なことは言わん、若いうちにさっさと舐めたほうがいいぞ
俺みたいに妻子持ちで無駄にGになってもうたら、辞めるに辞めれへんくなる
もちろん仕事は完全な奴隷や、定時退社とか休みのワークライフバランスは完全に無くなった
深夜勤務で体壊すわ飲み会で死ぬほど飲まされるわ休みには会社の行事や旅行や飲み会でプライベートないわ、地獄やぞ
身体も悪なってるやろうし、65の退職と同時にコロっと逝ってまうやろな、国は年金丸儲けで高笑いやで
ほんまに悪いことは言わん、沿線の中小でもいいから人間らしく生活できる会社に行った方がええ >>60
君がもし女子なら会社に残る選択肢も大いにある
女子にはとても恵まれてる会社だから利用してくれたらいいよ >>63
Ｇでも辞めたったけど？
勿論転職先決めてから >>64
ありがとうございます。確かに女には甘く感じます。先生も鼻を伸ばしているような感じです。男ばかりのところにくる女だから軽くできちゃったりできるのはいいかなと思います。Ｇって助役さんのことでしょうか？凄い環境での仕事なのですね。
今からでも辞めようとは思われないの゙でしょうか？やっぱり早めに見切りを付けた方がいいのでしょうか？同期も嫌になりかけています。 >>67
俺は年齢も年齢だし、鉄道の経験しかない無能だから転職しても同額の給料をもらえるところがなくて、子供の将来のことを考えたら辞めるに辞めれないんだよな
同業他社以外では何にも役に立たない経験だし、会社にしがみついてなきゃなんにもできないから辛いよ
未来がある若い人たちにはこうなってほしくないから、気づけたのなら悪いことは言わないから脱近(退職)したほうが良い
ウチの社員はアニヲタ鉄ヲタ独身こどおじがボリュームゾーンだから、そいつらと一緒にされながら働いて給料激安で休みなくて師匠()から怒鳴られてプライベートも無くて変則勤務で体壊して総帥の鶴の一声な共産社会で耐えられるなら、続けなさい いなば食品と小林製薬に悪影響を与えたスイーツパラダイスこと井上商事と上羽聡チーフは近鉄よりか悪質
だぞ >>67
年齢って宝物やぞ。
ましてや何のスキルもつかない鉄道、しかも近鉄やぞ。
君はこの時期に気づけた事が幸せすぎる。今の時点でこんな事思ってるようだったら近鉄人生先もしれてる。
早く転職なさい。脱近なさい。
君は賢い 新Ｍ新Ｇの退職者が多いことが、禁忌貧困徹動の過酷さを物語ってる。かといってＣやＳでボチボチ働こうにも、給料はろくに貰えない。
技術職なんてなおのこと。
会社も新入社員は相当数辞める見込みで採用してるから、早死にしたくなければ明日にでも辞めろ。
退職理由は「会社にコ◯される」とでも説明しとき。それでもダメなら反対者を当社線連れてきな、社畜達が惨状を教えてくれるから。 過去スレ見てたら悲しくなってきた。
コロナショックが無かったとしてもオワコンだったわ。 助役でも辞めて沖縄で生活してる人いますが、助役ならそれなりの人生経験してるからなんとか新しい分野でやれるって言ってましたよ。休みも増えたしサビ残もなく人間らしい生活してるとのこと。助役してて世間で通用しないならどんな仕事振りなんかただ毎日会社に来てるだけの奴なんやと思うよ。確かに誰でもできる仕事やから。鉄道は。運転士もなったら簡単。線路を走っているから大型トレーラーみたいな技術もいらん。あわてんと信号だけ見てたらいいし。運転より年寄り車掌操る方が面倒くさい。これホント。 近鉄もや。腐らす酵母大暴れ。小林繋がりにならないようにさっさと回収せーよ。賞味期限もしっかり確認しなさいよ。
元外勤さん店長の店かは知らんが、確認の励行やぞ。仕事は何でも通ずる物があると地下比差助役が言ってたぞ。大したことないのに口はご立派。 厄陰様見ててもやる気満々なの総帥だけとちゃうか
半分ぐらいは早く引退したそう 旧天管内があさひ○容の経営になる、、かもしれんかったりして
車体はピンクになるのか？ キングレコードも近鉄よりか腹黒くて悪質。
倍賞千恵子とポリグラムレコードに酷い事をして中傷した。 >>77
あるわけナイし、くだらん。
７８、わけわからん。よそはどーでもいいしスイーツパラダイスは浜◯指令が女社員誘って行く重要スポットだよ。
純は嫁から開放された東京の地で羽を伸ばしているのでしょう。 https://www.tetsudo.com/event/48697/
最近馬鹿ガキ洗脳する安っぽい作戦に路線変更してきたなw
将来の光る奴隷発掘イベントに名前変えろ 運輸課でオラオラする夢の為にＧになったけど、新任Ｇで運輸課と指導員にシメられて退職した残念な人。 >>82
ちゃうねん。そんな先まで考えてない。
ガキをターゲットにしたら馬鹿親が付いてくるだろ？それで運賃収入を狙ってるだけ。先の奴隷より目先の金。奴隷なんてネームバリューで集まるからさ。金鉄やで。俺もそろそろ古列の副区長？はよしやんと旧上に乗っ取られてしまう。早く戻らせて。南が俺を待っている。
名古屋では新任助役が辞めたのか？ カシニ-カシでATS引っ掛けたの相当問題になってるみたいやね。口頭訓戒当たりの処分があるとか >>84
Ｇも沢山辞めすぎてワケわからんシャッフル大杉
はよ戻って除厄様でふんぞりかえれたらいいね >>85
何じゃそれ？南村特有の懲罰的体質か？ＡＴＳは安全のためにあるわけだし、それごときで口頭訓戒って。いったいどないなってるねん。
おかしいやろ？おモロイけど。
外勤降りの駅助役が怒り狂ってお仕置きしたんか？上を再度目指すには生贄が必要なんか？
ヤバーイ。 また南大阪線人身か。噂では新米Cが乗務しとむたらしけど対応できたんか？ お客様ほったらかしどころか乗務員駅係員もほったらかす死霊・雲油火だから問題ない 乗務員足らんのにばんばん臨設定してくるの鬼畜よな
課員が乗れや >>93
今日も雨の中、奈良線はお祭り。
臨設定してマニア乗せて儲けないといけませんからどんどん走らすよ。
新米車掌の方がベテランボンクラよりできるかもよ。しっかり教習所も師匠も教えてい・る・か・ら。 元祖日勤教育を励行していたわが社
当時ほどの勢いはありませんが
未だに懲罰と恐怖支配を良しとする監督者がまだまだ残っています
罵声の音と蹴飛ばされる場所が表から見えないようにしてるだけ
五列の件も六列の噂もマヌケな奴ならしっかりイかれてます
自分の身は自分で守りましょう KREの取締役が急に総務部長に降格された件、
誰か詳しい話知らない？ KREの取締役が急に総務部長に降格された件、
誰か詳しい話知らない？ 通勤遠すぎるねん。
もっと近いところにしろよ。
俺、職場まで2時間弱かかるんやけど… >>101
会社の本音は「辞表書いてくれんかなぁ」ってこと >>101
ウチでも以前、宇治山田から2時間かけて出勤してた人居たよ？
文句は一言も言ってなかったけどね。 今回は一見無難な人事
代表取締役会長から代表権のない取締役相談役
代表取締役社長から代表取締役会長
筆頭専務から代表取締役社長
佐伯さんみたいな代表取締役相談役名誉会長なんて珍人事をしなかっただけまだ理性はあったのか社外役員が拒否したのか
58から社長になるとしたら現会長のお気に入りのＯだと思ってたから今里さん以来の経理屋社長は意外
Ｙ失脚は完全に白ではなかったと思われたからか
昨年の総会で社外役員へ「こんな人事に賛成したのか」と質問されたのが効いているかも 完全に脱線事故やのに近鉄アプリに車両点検って出すあたりが隠蔽体質を物語ってるよね
Xにさっそく画像あがってるし これを機にＢMのように世間様に色々暴かれるといいよねw
社員提案思いついた!
脱線事故復旧作業体験ツアー、この際連休を利用してやっちゃいましょ！
沿線のガキも大喜びやぞ！
ピンチはチャンス！お金儲けに変えちゃいましょ! 今日は飯が旨いw
あえてこのままの状態で置いとけ!
明日から西大寺車庫線脱線事故復旧作業体験ツアー開催すんねんから！
金儲けのチャンスじゃ！タコっ！
https://i.imgur.com/
https://i.imgur.com/Ra8ta6W.jpeg 早く隠蔽工作発動せねば。中本おるからその辺は抑えてるよ。潮干狩りで浮かれてる場合やなさそうやな。ゴールデンウィーク無事故完遂の前にやっちまっはたぜっ。高列や五列に負けてられんからな。
車両点検でまた隠蔽しょうとしたが、本線から丸見えでヤバいから線路点検に切り替えちょっぴり公表。
まだ線路点検って書いているのがどしぶとい。
今回はガンガン外勤どもから電話あっても中本さまがうるさい。わかっとるなと言えばナマハゲもだんまり。 この際とんでもない欠員で現場まわしてるとか年休が抽選制とかATSかけると反省文ある列があるとかJRの脱線事故のときのようにマスコミに埃をトコトン叩き出してもらいたい 昨年の5月の、高安車庫での脱線を連想
昨年の脱線はボン倉外勤と司令のミスを乗務員に責任を押し付けた経緯の噂があるが？
今回はイかに？ 今回は、外勤出身区長、出勤がいてるからそうはさせないぜって、感じやろ。
どんどん宮津に回送してるな。今日は西大寺車庫あかんのか？
ここで一発人身とでもいきましょうか。おもろなるで。 今頃教習所の連中が青い顔して5804を囲んでるよ
最高の教材だよ狙ってやったのかな >>122
明日からの西大寺車庫線脱線事故復旧作業体験ツアーの計画を皆で練ってるの！
ジャッキアップ、大盛り上がりやな！
災害復旧訓練で練習しとるやろ？ 構M？ 入M？
M過失？ てこ屋過失？
南北線終夜運転かな、タハとテリにツッコミと予想 >>127
都会や車庫所在駅でKしたらわかること
MCも寝れたもんじゃない 人も金も削りまくったから事故が連発してると思ってるのは自分だけかな
人も設備もクタクタ >>129
みんな限界近いねんて
新任中堅問わず辞めていくG
本務もらった途端に他社へ移っていく新M
定年待たずにリタイヤするSや駅丼
ワイも身を守る為のゴマすり疲れた 今頃は戦犯捜しと責任のなすりつけあい
そうして来年も似た事象が発生する >>131
またいらん文章を書かされアンケートされるだけ
近鉄Ｋ札うじゃうじゃだわ私服監査あるわあぁ出社したくない >>106
鉄道の役員人事は見たか？
取締役として KIPSカードの宣伝になってよかったね
色んなメディアで報道されて
宣伝効果抜群だー、 >>136
全国ネットだもんね。車体に広告貼る意味がありましたね。スペイン村とか他の広告の方がもっと効果があったかもね。さぁ、非番。もう帰りの電車だよん。 >>139
さっさと複軌させて隠蔽を図りたかったが
運輸安全委員会様がお越しになられては手が出せません
編成切ってC#5804だけそのまま >>141
高安の時もそうだったな。
ていうかこれで2件目。
鉄道会社で脱線はいただけないよ。 安全側線突っ込んで後退したのも、脱線みたいなもんやけどな
高安のは辞めたけど、メセのは乗務しとるん？ カスハラ「対応いたしません」 厳格な方針発表 JR東グループ
https://news.yahoo.co.jp/articles/70135458d89774488f52b9dc75d64e48b6151269
>JR東グループは、対応を中止するカスハラとして、身体的・精神的な攻撃や土下座の要求、社員の個人情報のSNS投稿などを例示した。
>悪質な場合は警察や弁護士などに相談するという。
>客の意見や要望には「今後も真摯（しんし）に対応する」とした上で、「カスハラには毅然（きぜん）と対応し、社員一人ひとりを守ることも、継続的に安全で質の高いサービスを提供していくために不可欠と考えた」と説明している。 毎日お祭り騒ぎ大変やな。ワシは、公公年年なので後２日ゆっくりさせてもらいますわ。映画見てたら深夜になったけど。
脱線の゙その後教えてください。ＡＴＳの件もよその事だけど知りたいです。 >>151
小純はバスに芳彰はファシへ。パワハラ体質人間は傍系に出される時代の流れ。
旅客指令の◯岡君も海遊館に行かせてもらったら？魚と戯れるの好きって言ってたし。送別会はそば焼酎いっぱいロックで注文してあげるねっ！ >>154
今後もCEOの鶴の一声ならぬ相談役の鶴の一声でしょうな
また本社に重厚な相談役室でも新設なさるのでしょうか
もういい加減に引退してくれ カーテンの隙間や双眼鏡や超小型カメラでまた監視しはじめるよ
せっかくリストラが一段落ついて束の間の平穏を満喫できそうだったのに 時間外漬けにさせたい人 副業で接客奴隷にさせたい人 辞めさせたい人
貴方はどれに当てはまるのかな？ >>156
現場のリストラ何ぞ、これからが本番なのに何を言ってるんだか。 >>155
コバの一声。いつまでも、いすわり、続けるな、コバ哲氏。
哲の一声でもよか。
西大寺はどうなった？何でもあんな所でケツが脱線？ 和田りんさんのように大人しくご隠居
もしくはヨシださんみたく実質追放
とは行かんのか >>162
会社を私物化してCEOなるポストを自分のためだけに勝手に作って廃止なさる、がめつさ丸だしの゙お顔のワシが他人にワシの進退に口出しすることは許さん！この会社はワシの゙もんじゃ。
禁忌小林鉄道としたいのじゃが。ワシがここまでにした恩を忘れてワシを悪者にすな。球団も解体しなければ、今頃この会社はない。いらんもんは全て解体し、ハルカスを作って大正解じゃよ。天王寺の活性化にも寄与できた。皇居の園遊会にワシみたいな大物が逝くべきである。 本当は会長続投したかったが
出資者や政財界からの苦言があまりにも多かったので
鉄道本体だけ残ったのでしょうね コバの相談役格下げ発表の翌日に西大寺で脱税、何だかんだ言うてもコバで持っとったんやな近畿日本は。 こてっちゃんになってから悪くなるだけ
もう少しマシな舵取りできなかったのかな >>166
上に気に入られようとする本社の奴らが雪だるま式におかしくしている傾向もあるわな。
しかし、ゴールデンウィーク暇や。通る電車見てても昼間上り６両の各停空の車両か２両、３名程度が３両全部で２０名程度って。準急に乗る人が増えたからかも知らんが。 残念ながら、今回も
「ひかり」には良いことばかり載せてある！
各烈、各駅の闇を皆さん吐き出そう 気のせいか新入社員におじさんおばさんが載ってるような 1日の乗降3000と30000の所が同じ一人勤務って誰が考えたんやろな？
マジで会社アホすぎる。 >>171
助役になるか基幹職通りなさい。
私みたいに駅、車掌、運転士、助役、基幹職でファミマ、総務、今は近鉄の未来の為の部署に抜擢されたわけで。近鉄の現場はピーチクパーチク言い過ぎです。現場を出て今の立場になれば近鉄の良さがわかります。頑張ってください。 >>172
5chのように根本的な問題をほったらかし
意味不明なシステムばかり構築して過疎化に勤しんでください >>172
腐ってんな
結局金のことしか考えてない
そんなんだからお客様にも愛想尽かされ輸送人員減ってるんや
恥を知れ！！！ >>174
金の事を考えないと賃金払えないよ。これ以上タダ働きしたいかな？
輸送人員減ってるの解ってるなら尚のことだよね。だから節約や人員減らして乗り切るためにシステム構築しないといけないのだよ。わかりますか？現場さん。 出発承認合図不確認が多すぎる
信号冒進だろ軽く捉えすぎ
今の車掌の仕事なんてドア開けて白色灯点灯確認してドア閉めてベル送るだけだろ？
その程度もまともに出来ないのか 出発承認合図を確認するのはCだし
運転して信号を冒すのはMだから
冒進とは少し性質が違うんちゃうか >>181
車掌も運転士もレベル低下。誰でもなれるから。駅員なんてアルバイトでもできる。
暇過ぎて疲れてないから寢れんくなってロッカーゴソゴソしてたら信頼される社員であるためにが出てきたから見てたけど懲戒に値することをこねありがしても懲戒されないから不公平と思うし、飲酒で捕まっても運転士降ろされ車掌で転勤とかなんか人によって対応が違うね。
近鉄社員であることで様々なメリットを享受している。クレカの発行が承認されたり、車や住宅ローンを組むことができたりってこれ作った奴、相当な世間知らずやろ！
クレカなんかブラリスにのってなかったら誰でも発行されるし、９割が中小企業の日本でローンもよっぽどでなければ組める。どんだけ誰でもできる近鉄でお高く止まってるんや？中途採用も増えてきてるんだからアホみたいな洗脳は通用しやんで。ほんまアホばっか。グループが不祥事ばっかしてるのによう書くわと呆れてまう。 40年近く前の近鉄の偉いさんは山陽電鉄を凄く嫌ってて山陽株の購入を猛反対してたが今も山陽電鉄を嫌ってるの？
姫路までの直通特急を走らせたいと言うた者に文句言うた。 山陽とは一切関わるなと言ってたよ
今も山陽が嫌いで西と仲良くしてる 阪急六甲の事件なんて何十年前の話だと思ってるんだ？
未だに根に持ってるのかな？ 当時の山陽電鉄はダイヤ改正で六甲に到着した列車が特急の通過待ちする旨を乗務員に言わんかったからな。
あの事件で山陽電鉄は運輸省にも阪急電鉄にもやいやい言われ、近鉄と東急にも目を付けられて嫌がられ、阪急電鉄に金取られ、大変だったそう。
JR東海も山陽電鉄を嫌ってると聞く。 >>178
赤色のJRに視察しまくってる時点で察せ
>>182
今じゃ誰でも入社できるが統括部・職場長に烙印押されたらサヨナラ >>177
おまえ現場出身のくせにマジでゴミ野郎だな
だいたい誰かわかったから密告しとくわ覚悟しとけ 当時の山陽はATSに引っかかっても確認スイッチで独断で復帰し放題だったらしい
流石に草
何であんなに現場が腐ってたのか興味がある 山陽電車はATSの解放が出来るし実際に3050形運転時に六甲駅で事件起こしたから同業者に嫌がられたんだな。
嫌ってるのは阪急と近鉄だけではないそうです。
近鉄からバカにされて無視されてる事は今も同じかな？ 事故が発生した当時の山陽の車両部にダイヤ改正の内容を当社に伝えんかった阪急が悪い、うちは悪ないと発言した眼鏡の60歳近い背の低いおっさんが居たからそれがきっかけで阪急を始め同業者から嫌われるようになったんだな。
当該のおっさんは270系のさよなら運転の列車に乗務してたとの情報をちらほら聞く。 24時間勤務で居残り２回やって20万切るとか生活保護のほうが良い気がする >>195
流石に嘘
20万無いなんて入社してから一度もない >>191
現場特有の意味不明な脅し。もう令和だよ。
ＡＴＳ無断復帰なんて当然のようにしてたし、制御切る奴もいたからな。昔は。他所さまのことより自分とこですよ。 >>194
機器流用の旧性能車を設計した者だね。
そんな事言ったんですか？
そら同業者から嫌われるわ。 阪神さん内情エグいみたいだな
武庫川線朝夕以外列車なくなる予定だし
京阪さんみたいに小駅ではきっぷ販売廃止の話あるし
パワハラの酷さで某列車所では欠員-20近いし
うちの方がはるかにましだった >>201
だから阪急に全ての株式を買わたんだよ。
阪神は何の権限もない。 ひかりの表紙の写真もっといいのなかったんか？
もろケツやん…可哀想に 僕は中2で将来一生3級社員でいいから鉄道会社に入りたいでつ 僕は中2で将来一生3級社員でいいから鉄道会社に入りたいでつ 神戸の契約、名札に大きく契・約・射・淫って書かれててうわってなる 
