通訳案内士試験合格を真面目に目指すスレ（Part20)

**名無しさん＠英語勉強中** (中止 MMff-7Msm) · 2017/12/25(月) 13:13:58.33

建てました

前スレ
通訳案内士試験合格を真面目に目指すスレ（Part19)
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/english/1510394046/

2017/12/27(水) 22:17:17.82

一つの暫定的な解決法としては、暖かい時期に自転車を
使ったツアーも考えているんだけど。一応、台湾やタイなどの
愛好家を対象に一日100kmぐらいを目処に。
うちの田舎は広い平野に位置していて自転車乗りには
最高の条件が整っているし。もちろん、既にやってる中華系がいるけど。

2017/12/27(水) 22:19:07.64

>>114
おっしゃる通り、通訳案内士の団体が会員をまとめて保険会社と交渉するとか
ガイドは規制緩和、だけど移動はタクシーやバスの利用を強制って、4000万人の外国人なんて絶対にさばけない

2017/12/27(水) 22:33:33.97

JGAに参加します

2017/12/27(水) 22:39:56.35

JGAは一応仕事の斡旋はしてくれるみたいだけど
空港やホテルの送り迎えを低賃金で何年もやらされたり
経験による強烈な、インドのカースト並みのヒエラルキーがあるとか。
まあ、説明会に行った人は情報公開お願いします。

2017/12/27(水) 23:41:41.95

>>83
これに自己レス。
大多数がgps搭載の観光案内ロボットを使うだろ。

俺が旅行者だったら使う。
あるスポットに行って解説が欲しい時だけロボットにあんなしてもらう。

ガイド雇うより安上がりだし、時間も稼げる。人間関係の煩わしさもない。
特に身内だけの空間を維持するのに良い。

2017/12/27(水) 23:45:36.84

>>107
チェコやミュンヘンでユース経由でガイドしてもらったことはあるけど、ガイドの英語はかなり上手かったけどな。

2017/12/28(木) 00:53:41.12

基本的な質問ですが、しばらくガイドを生業としない場合、研修会に出てもあまり意味がないんでしょうか？
ボランティアガイドとかに少し挑戦しようと思うのですが、そういう場合は出ておいた方がかなり役に立つのでしょうか？

2017/12/28(木) 06:24:53.12

>>93
お前もいつかジジーになるんだよ
バカはうざい

**名無しさん＠英語勉強中** (JP 0H2f-7ecw) · 2017/12/28(木) 10:28:15.57

どこぞのハゲ爺は無償奉仕みたいなフリして
他団体を攻撃しつつJFGとかいう団体に誘導してるんだね
姿勢だけは買ってたのにガッカリだよ

2017/12/28(木) 11:27:41.34

別にその情報が正確ならかまわないけどね。
JFGも説明会に行って組織と運営についてしっかり聞いてみると、
合格したばかりでこの先どうしようか迷っている自分にとっては
有益な情報を得られる団体であることが分かったし。
とにかくまずは情報発信してくれる所、その質や信頼性は
自分で判断するしかないけどね。
ハローの無料の配信資料には1次2次試験を通して随分助けられたよ。

2017/12/28(木) 12:28:14.84

某ブログの合格体験記をざっと眺めた印象
1 再挑戦組が思いのほか多い
2 一次の英語は免除者が多い
3 試験対策をかなり真面目にやっている
4 合格基準というか目安はやはり謎

2017/12/28(木) 12:31:48.67

>>122
加齢臭くせーw

2017/12/28(木) 12:45:21.50

企業が利潤追求を目指すのは、言わば本能だから止められないが、
制度ができてこの方、資格取得者をいかに活用するかについての政策が
あまりに無策であったために、ほとんどがペーパーガイド化している現状

有料ガイドの自由化は、責任を放棄し市場の論理に委ねるということか？
既得権益保持のため案内士団体が強硬に反対するせいで、新規参入が
妨げられ、ガイドが不足し観光客の増加に追いつけないというならともかく、
とても世の規制緩和の流れに沿ったもの、とは言えないだろう

2017/12/28(木) 13:16:22.95

>>126
落ちたの？
性格ひんまがって
どんな仕事しても君は出世しないよ。
人を落とさず自分を持ち上げなさいな。
親が気の毒。

君は女にモテたこともないでしょう。
女を満足させたこともね。クス。

2017/12/28(木) 13:58:57.81

>>122
せっかく、国家資格とるのに、この会話レベルなに？はじゅかちぃ、、、、

2017/12/28(木) 14:00:44.22

>>116
むしろタクシー会社が1月4日から大手をふって通訳ガイド業にサプライヤーとして大挙参入するよ

2017/12/28(木) 14:01:36.30

>>125二次試験3回目、免除ではない、試験対策は力の限り頑張った、逐語訳失敗だがプレゼンはにこやかにすすめてみた、、、

2017/12/28(木) 15:01:15.08

JFGの2月の新人研修に参加するつもりなんだけど
JGAやGICSSの新人研修の情報を持っている人いないかな。
JFGの来年の研修先は箱根と日光らしいので本屋に行ったら
丁度いい新刊が出ていた。マイクパフォーマンスもある様なので
いいネタ本にできそう。

2017/12/28(木) 15:36:09.56

GICSS
http://www.gicss.org/training/newcomer.php

JGA
http://www.jga21c.or.jp/data/doc_171204_1.pdf

2017/12/28(木) 15:41:20.71

ありがとさん、でも、欲しいのは説明会の様子か
去年の参加者の経験談なんだけど、
誰かいないかな？

2017/12/28(木) 15:50:38.11

IJCEE
https://www.ijcee.jp/new-guide-2018/

JFG
http://jfg.jp/green/news/shinjin_kenshukai2018nendo.html

2017/12/28(木) 16:12:06.79

昨年3つの団体の新人研修を受けました(関東2、関西1)が、どこでも研修の内容は似たようなものなので、あまり考え過ぎないで、どこか一つだけでも参加してみれば良いと思います。

2017/12/28(木) 16:22:23.60

新人研修はいろいろなところの受けて先輩のまったく役に立たない半自慢話を聴いてお布施を支払ってくる大事な通過儀礼なので、不参加は許されませんw

2017/12/28(木) 16:38:32.63

実際にツーリストとどの様に接するかとか、ツアーバスの
中での会話など参考にしたいポイントはいっぱいあるのですが
金額も高いので、私はJFGと田舎の自治体のサポートで安価に参加できる
ものの二つに絞るつもりです。

2017/12/28(木) 20:35:45.90

giccsの新人研修に出た人いますか

**名無しさん＠英語勉強中** (JP 0H2f-7ecw) · 2017/12/28(木) 20:40:39.22

ハゲ爺を批判しつつ >>124 には同意する
内容はJFGも含めて参加してみないとわからない
ただ入会金だの年会費だの新人研修費だけを比べると
JFGってかなり割高じゃない？

2017/12/28(木) 22:34:32.41

JFGの新人研修が土日メインで平日1日だけなのは、普通に平日働いてる受講者の立場を考慮しており、ポイントが高いと思う。
JGAは平日3日休まないといけないし、GICSSに至っては全行程が平日5日間。
ちなみに、参加定員もJFGが一番多い。
英語と非英語でチームを分けているのもJFGのみ。

土日の稼働が割高なのは仕方がないと思う。

ただ、研修内容の点では、会員のみで企画しているJFGよりも、営利団体の他の団体の方が内容が濃い気がする。ウェブサイトも他の団体の方がきっちり作ってるし。

2017/12/28(木) 22:40:22.59

GICSS平日5日間は間違ってました。。

2017/12/28(木) 22:43:53.33

JFG
東日本地区5日間コース￥53,000
入会金：7,000円
出資金：20,000円＊退会時返却
年会費：20,000円

IJCEE
5日間コース　会員\54,800　非会員\64,800
入会金：5,000円
年会費：10,000円

GICSS
東京2月（5日間）　会員\49,950　非会員\74,925
年会費＋入会金＋登録料：\18,240
年会費：15,000円

JGA
関東5日間　会員\49,000　一般\54,000
年会費＋入会金：\25,000
年会費：15,000円

2017/12/28(木) 23:50:46.42

ナイスな比較資料です、ありがとう。
誰か去年の受講者で詳しい内容を書いてくれる人いないかな？

2017/12/29(金) 00:20:49.97

現役通訳案内しのスレってないのかな？

2017/12/29(金) 00:34:42.01

ここはたまに変なのが現れるから専用スレ欲しいよね。
来年また頑張る人はそのままこちらで情報交換してもらって。

2017/12/29(金) 00:37:12.83

半年やったが社内通訳に受かったので
転職した

**名無しさん＠英語勉強中** (JP 0H2f-7ecw) · 2017/12/29(金) 00:39:05.06

>>143
GJ! わかりやすい。費用面はどこも大して変わんないか
自家用車で案内したい場合、二種免許をとるのは難しくないかもしれない
だけど自家用車じゃやっぱり違法でしょ？
そのナンバー取るのが難しそうとういか金かかりそう

2017/12/29(金) 00:47:10.17

二種免許は教習所なら楽勝。二十万円　

2017/12/29(金) 01:05:34.17

地方はやっぱり車があると強いよね。
2種免取っても自家用車の白ナンバーで客を運ぶとやっぱり
違法なんだろうか？ウーバーみたいな上手い逃げ道はないのかな？

**名無しさん＠英語勉強中** (JP 0H2f-7ecw) · 2017/12/29(金) 01:12:36.44

ウーバーもうまく逃げられず日本では手詰まってるようだよ
白タク白バスが解禁にならないとどうにもならないでしょ

解禁されてる特区も地方部に存在するらしいけど
通訳ガイド業界とはわけがちがうタクシー業界の反発からして
簡単には全面解禁されないだろう

2017/12/29(金) 01:13:34.41

二種免許あれば警察は文句いってこないが、タクシー軍団から俺は車のブレーキを細工され死にかけた

**名無しさん＠英語勉強中** (JP 0H2f-7ecw) · 2017/12/29(金) 01:21:51.52

http://housoudann-jwing.seesaa.net/article/400948020.html
これを読む限り
緑ナンバーじゃないと
三年以下の懲役若しくは三百万円以下の罰金に処し、又はこれを併科する
らしいけど？そんな適当なこと言って大丈夫？

2017/12/29(金) 01:30:09.90

お前も俺の車に細工したやつらの一味か？

**名無しさん＠英語勉強中** (JP 0H2f-7ecw) · 2017/12/29(金) 01:37:46.59

二種免許は緑ナンバーの営業車に客乗せて運転できる資格にすぎないでしょ？
二種持ってようが自家用車に客乗せてるなら違法だよ

2017/12/29(金) 01:45:52.03

おまえはタクシー業界だろ？新人ガイドを洗脳しようとしてるのか？人間のくずが

**名無しさん＠英語勉強中** (JP 0H2f-7ecw) · 2017/12/29(金) 01:48:43.80

>二種免許あれば警察は文句いってこない
じゃあこの情報は間違いないんだな？
みんなが参考にしていいんだな？
もし嘘だったらそれこそクズだと思うけど

**名無しさん＠英語勉強中** (JP 0H2f-7ecw) · 2017/12/29(金) 01:49:28.50

自分で通報するのはめんどくさいから
とりあえずタクシースレにエサまいとくわ

2017/12/29(金) 01:56:28.64

あほかお前トリプルライツの公式見解も知らんのか俺を殺すつもりか加齢臭ばばあwww

**名無しさん＠英語勉強中** (JP 0H2f-7ecw) · 2017/12/29(金) 02:09:10.77

やはり緑ナンバー取得・維持は相当ハードル高そう
客乗せる車だから当然車検も自家用車とは違う
そして取った瞬間規制緩和というオチもなくはない
やはりなじみの運ちゃんにマイクロバスなど運転してもらって
自分はガイドに専念するのがベストじゃないかな

2017/12/29(金) 02:20:24.35

弁護士事務所の国交小ツで今でも二種免許もちのガイドが営業しているトリプルライツの事例をあえて無視しるお前はタクシー野郎かその手下。
ちなみにトリプルライツの社長は国交省観光庁と

**名無しさん＠英語勉強中** (JP 0H2f-7ecw) · 2017/12/29(金) 02:26:29.55

そんな興奮するなよ
それじゃあガイドは務まらないぞｗ
二種免許で問題ないなら自分はありがたいよ
トリプルライツって知らなかったけどそんなに有名なんだね

2017/12/29(金) 02:30:26.16

おやすみ

2017/12/29(金) 02:48:12.75

荒らしみたいなあほがいるな
顔見えないとこでしか言えない
レベル低くて萎える
まあガイドは務まらんだろうがな

2017/12/29(金) 03:47:52.58

トリプルライツは国交省のあれ
トリプルライツの青年実業家は東大アクセンチュアのエリート

2017/12/29(金) 07:47:57.46

富裕層はガイド&ハイヤーだよ　心配するな

2017/12/29(金) 10:18:22.31

自家用車禁止の通達は、タクシー業界の全面的勝利ということになるのかな？
あくまでも実効力が伴えば、の話だが
これまでのように、自家用車を使ってのガイド行為は旅客運送業務に当たらない
という解釈だと、通訳ガイド解禁で大勢新規参入してきた場合
タクシー業界には脅威になり得る、何と言っても母集団が違うから

ただし、通達が通訳案内士法31条の「通訳案内士の信用又は品位を害する
行為」として禁止しているのは、意味不明
通訳案内士は法律の規定に縛られるからできないが、新規参入組は可能と
いうことになってしまう
もちろん、外国語の出来ないタクシー運転手がガイド行為をしても、
通訳案内士ではないから、信用又は品位を害することにはならない

2017/12/29(金) 10:20:43.97

参考資料用に通達も載せておく

観観資第１６９号
平成２９年８月２１日

各都道府県観光担当部長殿

観光庁観光地域振興部観光資源課

通訳案内士による信用失墜行為の防止について

通訳案内士は、通訳案内士法（昭和２４年法律第１１０号）に基づき、報酬を得
て外国人に付き添い、旅行に関する案内を行うことを業とする者の国家資格であり、
同法第３１条により、通訳案内士の信用又は品位を害するような行為をしてはなら
ないと規定しているところである。
今般、一部地域において、通訳案内士が報酬を得て通訳案内を行う際、自家用車
を用いて観光案内を行っているとの報告を受けて、国土交通省自動車局旅客課長よ
り、このような行為は、道路運送法（昭和２６年法律第１８３号）上の許可を受け
ずに旅客自動車運送事業（他人の需要に応じ、有償で、自動車を使用して旅客を運
送する事業）を行うことを禁止する道路運送法第４条第１項、第４３条第１項又は
自家用車を有償で運送することを原則として禁止する同法第７８条の規定に違反す
る旨の通知がなされている（別添参照）。
そのため、各都道府県においては、別添通知を踏まえ、通訳案内士に対して、法
第３１条の規定に抵触するような行為を行わないよう指導を徹底するなど、厳正に
対処されるとともに、遺漏なきよう関係機関に周知されたい。

2017/12/29(金) 10:29:02.45

言うまでもないが、
観光庁の通達からは、個人営業の通訳案内士の利益を保護しよう
などという意図も配慮も、微塵も感じられない

2017/12/29(金) 10:31:28.60

↑何が言いたいかというと、
監督官庁なら、業界の実情を踏まえ、国交省と戦え、交渉しろってこと
大手旅行会社の意向には沿ってる、と言われてしまえばそれまでだが

2017/12/29(金) 10:43:13.46

数人でグル―プを作り、旅行会社を設立するのが一番いい方法のような気がしてきた。
ただし、軌道に乗せるまでは大変だし、そもそも一緒にやる信頼できる仲間と出会えるかどうか？
それ以前に、脱サラ組だと覚悟が要る。とりあえず参考になりそうなサイト。
https://ryokou.sgm-web.jp/
http://www.jerep.com/school.htm
あと旅行業務取扱管理者と旅程管理主任者の資格はあった方がよさそう。

2017/12/29(金) 10:46:44.84

ついでに、「通訳案内士法の改正概要について」と題する資料
これが一番わかりやすく作ってあるんだろうけど、やはりよくわからない
http://www.mlit.go.jp/common/001187705.pdf

2017/12/29(金) 10:59:41.37

2５日の発表で通訳案内士合格しました。
力試しにTOEICを受けてみようかと思います。
何点ぐらい取れるでしょうか？

2017/12/29(金) 11:20:24.25

>>173
意味不明

2017/12/29(金) 11:39:48.20

>>174
意味不明？
お前の答えが意味不明だよ(笑)

2017/12/29(金) 12:01:28.77

合格したなら一応840点は取って下さい。じゃないと他に
示しがつきません。もし、650点とかだったら
「俺、トッイク(読み方くらいまともにしろよ)650点だけど
通訳案内士の資格あるんだぜ！！」
「ええ、通訳案内士って、そんなにかんたんなのおお？」なんて涙もんの会話が
巷に溢れてしまいます」

2017/12/29(金) 12:23:39.36

自家用自動車の適正使用について
https://wwwtb.mlit.go.jp/hokushin/niigata/use/document/1._1.pdf

１．自家用自動車は、原則として次の行為は出来ません。
（１）「有償で」運送する行為（道路運送法第７８条）
（２）「有償で」貸し渡す行為（道路運送法第８０条）

３．宿泊施設、飲食店、企業及び団体などが保有する自家用自動車の適正な使用について
以下の要件に該当することが必要です。
（１）宿泊者、利用者、従業員、会員等の「送迎のための輸送」であること。
※ 送迎のための輸送とは、当該施設への到着又は当該施設からの出発のために当該施設の
最寄りの駅又はこれに準ずる場所と当該施設との間で行われる輸送をいいます。
（２）「サービスの提供の一環」として行われるものであること。
※ サービスの提供の一環とは、宿泊、飲食等などの「本来的なサービス提供と輸送が密接不可分」で、
その「業務過程の中に包摂」され、「輸送が独立性を有しないもの」であるということを意味します。
（３）送迎を利用する者と利用しない者との間に明らかな利用料金（宿泊料、飲食料等）の差がないこと。
（４）ガソリン代等の実費を含め、送迎に係る運送の対価を収受していないこと。

４．自家用自動車の不適切な使用事例
（１）自己施設を利用しない者（客）を運送すること・・・３．（１）関係
（２）最寄りの駅又はこれに準ずる場所を超える遠方への送迎など“過剰なサービス ”を行うこと・・・３．（１）関係
（３）自己の用務（自家需要）と関係ない送迎を行うこと・・・３．（２）関係
（４）送迎の有無によって、同じ料金でも提供するサービス（部屋や料理のグレード）に違いがある場合・・・３．（３）関係

2017/12/29(金) 12:42:06.46

>>168
ありがとう。たしかになぜ31条を持ち出すのか意味不明。
べつに「道路運送法に抵触しているからダメだよ」でいんじゃないの？
観光庁が通達を出す場合は管轄下の法律を根拠にしなきゃいけない
みたいなルールでもあるのかな。

でトリプルライツとやらの公式見解っていうのはどういうものなの？
時系列的に通達とどっちが先なのかも含めて教えていただければ。

2017/12/29(金) 15:05:46.52

結局は違法だけれど、取り締まりを受けるかどうかは
運次第、しかも捕まる可能性は今のところ極めて低い。
こんな感じなのかな？
既に、どっか挙げられた所があるのかな？

2017/12/29(金) 16:52:12.12

JFGの説明会に参加して感じたんだけど、やっぱり現役でやっている
通訳案内士は個人事業主の集まりだから、肝の部分は中々外部に
出さないね、当然だけど。
会員内では色々と細部に渡り情報共有されていて有用なものも多いみたいだけど。
入会の特典としてそれらの蓄積を閲覧出来るとか言ってたな。

2017/12/29(金) 18:03:56.67

今年の二次試験で滑ってしまった。

某ブログの合格者レポートを見る限り、自分の英会話力の無さが原因だ。

来年度の全国通訳案内士試験は一次試験免除にならないもんだろうか?

ともかく英会話に慣れなくてはならないので、来年の試験に関わらずオンライン英会話や教材のシャドウイングはやっておきたいと思っている。

2017/12/29(金) 18:16:37.41

もし、東京近辺に住んでいるなら浅草や両国あたりにある
ゲストハウスやホステルに休みの日に泊まって、外国人と
英語で日本について話すといいよ。
自分の場合は地方で独学だったので、特に会話の相手がいなくて困った。
よくイーオンのフードコートでプレゼンの暗記をしていたんだけど
試験の間際には知らないうちに声に出していて、掃除の叔母さん達にかなり
気味悪がれたと思う、多分。

2017/12/29(金) 18:21:25.00

2次の前には少し早めに東京に来てゲストハウスの
外国人相手に喋り捲った。おかげで本番のプレゼンで
ある単語が思い付かず、一瞬頭が飛んだ時に落ち着いて
リカバリー出来た。その時は試験管の表情も「やらかしたな」と
いった感じだったので、マジでやばかった。

2017/12/29(金) 18:34:39.03

人気スポットの浅草寺だとか東照宮だとかも、宿のスタッフは
アクセスくらいしか情報を与えられない子が多い中、
プレゼン暗記で身に付けた表現力を駆使して説明してやると
相手も喜んでくれて色々と協力してくれたよ。

2017/12/29(金) 19:03:06.09

っ二次落ちの方は　

歴史
地理
一般
実務

受けてくださいね。　
TOEIC840免もなくなるか点数上げられるといううわさも聞きました。
もうたくさん受からせない方針に切り替えられたんだね。

2017/12/29(金) 19:09:05.49

なくてもガイドできるようになるんだから、なんだかな

2017/12/29(金) 19:50:04.50

>>186
法律では確かに無くてもできるんだけど
時給換算1000円くらいだよ
しかも、富裕層でないお客さんねか
恐ろしさを知ってる？
勿論全員でないよ。
でも日本人もそうだけど
安物ツアー参加人種ほど文句言う
当然だよね金かけてないんだから
ダメホテル、ダメ料理、ガイドも
無資格

そんなこと、したくないから
資格とった

2017/12/29(金) 20:40:53.90

>>181
thank you ma'am/sir.
Thank you for having me here.
You must be tired.
とかさ
質疑の後、Thank you for asking.
とか、接客で基本なんだけど
そういうサラっとした会話も大事だよ
面接官をお客様だと思うと
プレゼンのときもhe/they/people
でなく、I would like to escort you(面接官)to ○○とか、自然とYouとか言っちゃう。
笑顔でね？

法律改正されて、実務やらも筆記に含まれる。では目的は？
→質を上げたい

質とは？
→勿論英検1級並の力あれば好ましい
だろうけど質って？

人間らしさ、機転、自分が緊張してよが
疲れてよが、相手を慮る表現が
自然に出ることと違うかな？

私が受かった理由があるとしたら
英会話力でなく、それだよ。

参考になれば嬉しい。

2017/12/29(金) 20:47:32.47

>>179
そりゃそうだ
これまでの通訳ガイドと同じ
ただ自分は摘発されないからといって違法行為をしようとは
まったく思わない

2017/12/29(金) 20:57:31.64

資格なしでガイドを仕事にするより
資格をとってガイドの仕事を見つけるほうがはるかに楽だと思った
（資格を取るプロセスも含めて）
だから取った
前者のが簡単だと思うならそうすれば？
ただ、今後は従来のやり方を鵜呑みにしていてはダメだとは思う

2017/12/29(金) 21:18:18.26

うん
資格持ちでさえ、難しい中
無資格でって相当力ある
そんだけ力あれば
恐らく資格はすぐ取れると予想

世の中捨てたもんじゃないし
同時にそんな甘くはない

2017/12/29(金) 21:22:26.57

実際にこの資格取る人の大半が趣味で、実際に活かしてガイドやりたいなんて思ってる人なんて、ごく一部だろ

2017/12/29(金) 21:30:04.02

なら余計嬉しいかも

海外添乗員なんだけど、こういう仕事
楽しいですよ？

外国人と働く方が楽なとき
多いです。

年明けたら本腰入れねば。

2017/12/29(金) 21:30:53.77

資格を取ってから仕事につなげる方法が分からない、あるいは
そこをゴールに考えていたからその先を考えられない。
本当はこの資格を取ってからが大変だし、毎日のブラッシュアップが
必要なのに。

2017/12/29(金) 21:35:36.51

新人研修についても、言葉のみならず様々なトラブル処理を
学べるいい機会なのに、各団体の行う研修会についての考察より
ダラダラ文句ばかり書き込んでいる人。
果たして今の実力で客をアテンドしていく自信があるのだろうか？

2017/12/29(金) 22:06:51.57

まぁ、自分もだけど
実際やり始めたらこんなとこで書き込む余裕なくなりますよ

2017/12/29(金) 22:11:43.81

説明会に何回か足を運んで現役の案内士の話を聞いたら
本当に大変だと分かった。でも、話している人はみんなハツラツとして
楽しそうに見えた。
きっと、やり甲斐のある仕事なんだと思った。

2017/12/29(金) 22:27:45.21

私は添乗員会社からインバウンドはいったことない（いわゆる無資格ガイド＝添乗員）
同期から聞いた話。

日本各地周るツアー
・新幹線の時間あるのに集合しない
・行先が行程表によって決まっているのに急遽
買い物がしたいと言い出す団体
・パスポート亡くしたと言い出す人

こんなのザラですザラ

海外行ってる日本人も同じようなもんです。。。
まじでクタクタになりつつ、楽しいんですよ。
嫌いな人からすると拷問です。

2017/12/29(金) 23:09:02.11

嫌いなら、拷問。好きなら、プレイ。
そりゃ、やめられまへんなあ、クスッ。

2017/12/29(金) 23:21:30.85

レベル低いと
できないプレイですよ♡

2017/12/29(金) 23:32:32.08

でも、かなり腕のいいベテランでも稼ぐには
1,2週間のツアーを中心にスケジュールを組んでいかなけりゃ
やっていけないと説明会で言ってたし。

2017/12/29(金) 23:45:55.32

周遊で稼ぐってことですね。
スポットよりどう考えても大変な分
お金は良いですよね。
観光地、バス内、ホテル、添乗員付ならまだ助かるけど
無しなら、ガイド+添乗員です。

めっちゃくちゃ大変だと思います。

2017/12/29(金) 23:49:29.03

実際の話、トップクラスの通訳案内士でチップ込みで
年間いくらくらい稼げるんだろうか？

2017/12/29(金) 23:59:47.51

添乗員の日給+10000/1日
tipは2-3万と聞く

ツアーに寄るとしか言えない
FITツアー、30人のツアー、
どこのエージェントのツアーかにも寄る

vipだとか富裕層をどう掴めるかだし。
運もあるけど自分のレベル上げないと
富裕層やvipだとか相手にされない。

2017/12/30(土) 00:07:02.66

トップクラスで年の稼働日が200日、30000円/日で600万円。
チップが10000円×200日で、ざっくり800万円程か？

2017/12/30(土) 00:17:31.75

中国人添乗員のチップは店から1ツアー
100万らしいけど(爆買させる理由がこれ)

日本人チップは1日1万も
貰えないかも。
と予想。

チップは周遊なら1ツアー単位
1日単位ではそんなに頂けない

外国人からすると、日本へ来るだけでも
高いだろうから

だからツアーに寄るとしか言えない

いい仕事したら貴方の仰るのも
夢ではないよね。
甘いのと、努力して希望や野望を持つのは違うし大事にしていいかもね。

2017/12/30(土) 00:25:58.11

記憶違いかもしれないが、年収700前後にプラスしてチップ。このチップがバカにならない、と聞いた。別の案内士が日本はチップ不要という説明は禁句と。チップで助かってるいろんな職業の人がいるので妨害行為だし、通訳案内士も同じ、と。

2017/12/30(土) 00:29:29.27

ガイドはチップを頂いて当然と私も思いながら仕事してるよ。

添乗員が貰えないのが不思議だと思ってる。

ここで話さず、貴方が所属するであろう
先輩や同期に聞くと良いよ。

日本は、日本の旅行会社のタブー話だから。

色んな意味でレベル上げないと
稼げません。大変なのに。
それが日本の旅行業界

**名無しさん＠英語勉強中** (JP 0H2f-48kh) · 2017/12/30(土) 03:45:42.48

一流どころでも専業では家族養うのがやっとっていうレベルだね
ざっつほわいもすとおぶざがいずあーりたいありーず

2017/12/30(土) 09:09:30.25

東京や京都あたりは厳しそうだな。案内士のレベルも
上の方はかなり高そうだし。
うちの田舎は観光資源が豊富で来日外国人の増加率も
高いのに案内士の数が絶対的に足りない状態がしばらく続きそうだ。

2017/12/30(土) 09:52:59.97

実際、うちの地方を訪れる海外からの観光客数はもうすぐ
500万人に達するのに、登録している案内士は地域限定を入れても
100名もいない。自治体も色々と後押ししてくれているので
東京なら1日一万円くらいが相場のベテランによるガイド講習会が
ほぼ無料で年に何回も行われている。
関東や関西ではベテランの腕を盗んでの競争といった様相だが
うちの方では行政と先輩が供給不足を見通して後進を育てて
くれると言った感じだ。

2017/12/30(土) 11:57:10.13

自分が添乗員としてホテルで朝食いただいてたら、横で通訳案内士のベテランであろう50代くらいの女性が流暢な英語で
外国人グループに声かけつつ朝食とられてた。
私は当然日本人グループ相手にバタバタ。
その時、ああ、なんか添乗員とは
レベルが違うと肌で感じたよ。

合格した方々、がんばりましょうね。
私は周遊ツアーに行きたい。

また余裕があれば書き込みます。
(できたら有益情報を)
この業界、横つながりやらがお互いを
救いますよ。

愚痴愚痴言う人は仕事もアサインされません。甘い世界ではないです。

2017/12/30(土) 14:28:20.34

現役の添乗員さんも見てるんだ。
説明会で舞台に立ったベテランの案内士も同んなじ事を言ってたよ。
これからも有益な経験談をヨロシク。
自分は年末年始を浅草近辺のゲストハウスやホステルで過ごして
ツーリスト相手に英語をブラッシュアップしつつ、来年のハローの
講演会と合同説明会に出た後、とある英語以外の言語の購読会に参加して
飛行機で帰るよ。
東京は情報がいっぱいあっていいね。

2017/12/30(土) 15:17:45.49

>>213
敬意

貴方のようなアイデアとガッツがあれば
何でもできそう。
寒いから風邪引かずに楽しんで！

私は添乗と通訳案内士を両方やるつもりです！