いやこれ見て見ろ
敦賀駅特急ホームと新幹線ホームは高低差20メートル
距離で200メートル離れた位置関係に成る。
ただ200メートルも作るのか知らんけど動く歩道（羽田空港に有る奴）が設けられるとのこと
まあ歩道橋や地下道のように上がって降りてということは無く単に上がるか下りるかになるんだが
福井県は何を考えて敦賀駅開業を3年前倒しさせたんだろう。

原発15基もおったてる頭の悪い県のやることだからね。

http://tabiris.com/archives/hokuriku-shinkansen-14/