ＢＲＴ提唱者はバカだったのか？

運行遅延については、9月26日より緊急対策として連節バスの快速運行を行うなど、定時性確保に向けた取り組みを進めています
https://www.city.niigata.lg.jp/shisei/mayor/tegami_top/tegami/tegami_27top/27_6koutu/H27-6-35.html


「ツインくる」は原則として当路線の快速のみで用いられる
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%90%AC%E4%BB%A3%E6%A9%8B%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3

昨年９月の導入以後、乗り換えの不便さなどで客足が減少し、閉店する店も出て…
https://mainichi.jp/articles/20160108/ddl/k15/040/010000c

今年3月のダイヤ改正では市中心部までの直行便を増便するなど、利便性の向上に努めております
https://www.city.niigata.lg.jp/shisei/mayor/tegami_top/tegami/tegami_28top/28_6koutu/H28-6-1.html

開業後5カ月間で古町が125万8千人から105万人と20万8千人の減、本町は61万人から50万人へと11万人の減であり、古町と本の合計では5カ月間で31万8千人も減少するというショッキングなものとなっています
http://www.zaikainiigata.com/?p=7077