>>596
>LRTも空港アクセスも

LRT(路面電車)の効果
新潟だと分かりにくいので北陸の例にする
富山は何十年も前から路面電車網がある
金沢は新潟と同じで長らく路面電車はない
北陸新幹線が開通したら、金沢にはLOFTと東急ハンズが進出した
まあ新幹線効果であるかどうかは疑問だが
富山には全く進出する気配もない
路面電車(LRT)に街を発展させる効果があるなら逆でなければならない
車線を潰す路面電車ではマイナス効果のほうが大きくなるということだ

空港アクセスは新潟はJR 新潟駅から空港まで近いのでリムジンで十分足りる
車線を潰す路面電車(LRT)では富山の二の舞になる
新幹線延伸は採算が全く合わない
仮に建設費と毎年に赤字分を国が100%負担するとしても税金の無駄になる
報道されているように新潟市の予算は苦しい状況
毎年の赤字分を新潟市が負担するとなると夕張のようになる