熊本市およびその都市圏を語るスレ189

2018/11/21(水) 22:55:13.94

東部の田舎はまだあんな家畜の臭いがするんだね
まぁ後から来た住人は文句言えないだろうけど

2018/11/21(水) 23:57:24.61

弓削の知り合いが最近まで年老いた乗馬用の馬を飼ってたって言ってたな。

2018/11/22(木) 00:55:54.59

>>833
乳牛等家畜も多い地域だけど馬産地でもある。
マイルチャンピオンシップと天皇賞(秋)を勝ったカンパニーも熊本市内の牧場に種牡馬としているよ。

2018/11/22(木) 03:52:08.29

地方百貨店なら
A…天満屋井筒屋福屋
B…鶴屋山形屋藤崎
C…トキハ遠鉄伊予鉄高島屋
D…大和丸広
E…川徳京成浜屋
F…藤丸中三中合大沼津松菱一畑リウボウ他

2018/11/22(木) 06:12:55.78

>>833
あれな、畜産だけならまだいいけど畜産やってる人たちが飼料のトウモロコシとか作ってて
その畑に糞尿を堆肥化せずにブチまけてるらしい。理由は面倒だから
今運動公園から少し離れたところに共同の堆肥場作ってるんで多少は改善するのではないかと期待している

2018/11/22(木) 07:00:12.85

鶴屋はAだろ

2018/11/22(木) 07:02:33.90

あそこら辺は戸島の街よりの方から住宅地がどんどん広がってるし、KKウイングまで臭いが行くらしいし、空港方面に行ったら企業も集積してる訳だし
もし空港連絡鉄道できて当初案だったら運動公園駅もできるかもでしょ？県や市は発展させる気があるならもう少し力入れて臭害対策やるべきだと思うね。堆肥場は第一歩なんだろうけど

2018/11/22(木) 07:27:53.40

>>838
井筒屋がＡという時点で北九の固定じゃない？

2018/11/22(木) 09:41:33.42

文龍らへんも臭いよな

2018/11/22(木) 09:42:46.59

桜町の商業施設の名前がSAKURAMACHIってそのまますぎてどうなの？
あと慣れ親しんだ交通センターの名前も変わるし

2018/11/22(木) 10:43:48.04

イヤなら好きに呼べ
もしかして定着するかもしれんぞ

2018/11/22(木) 11:21:04.80

旧交通センターは、「熊本桜町バスターミナル」ということだから、桜町という
名称を商業施設にも使うことで、県外人・外国人にも一体的な施設であることを
周知できると考えたんだろう。営業戦略としては正しいと思われ・・・

出店150のうち、県内初38、九州初11と具体的な内容も出てるから、テナントは
ほとんど決まってるんだな。ある程度著名なテナントで九州初とか思いつかんな。
三大都市圏から出てないようなテナントを、引っ張ってくる感じだろうか。

2018/11/22(木) 11:36:36.14

>>844
凄いよなコレ
鶴屋百貨店、パルコと桜町で大きな核が
２つできてそれを繋ぐ下通も益々活性化する。
あと熊本駅も再開発だし。

2018/11/22(木) 11:51:26.13

交通センター→桜町BTってことは新しい熊本駅ができて格落ちするような印象だな

2018/11/22(木) 12:06:26.97

桜町って綺麗な語感だからそれが定着したら後々の為には良いんじゃないかな
そのうち「交通センター」って古臭く感じるようになるよ、思い入れがある人には寂しいことだろうが

2018/11/22(木) 12:35:47.48

空港まで、空港からの移動はバスを増やすしかないんじゃないかな？
熊本中にあるクレアだのイオンだのジャスコの駐車場の発着にしたら便利な気がする。

2018/11/22(木) 12:52:16.83

>>848
そうそう。それしかないよな
若者も年寄りもいなくなる熊本に新交通なんて土台無理な話

2018/11/22(木) 13:56:08.52

クリモ、クレア、交通センター

2018/11/22(木) 14:07:11.81

空港までのバスは市電で採用されている信号優先システムを導入すればコスパよくね？

市電と重複する区間とか課題はあるが、費用対効果高いとおもうがなあ

2018/11/22(木) 14:12:48.19

そんな後ろ向きな考えでどうする。
それなら桜町もアミュプラザもいらんだろ。
箱モノばっかで交通アクセスを疎かにするから
中途半端。

2018/11/22(木) 14:14:36.79

>>849
やっぱりそう思うよねー、今から市電線路伸ばすやら、JRに新しく駅作るとか時間とお金がいくらかかるか分かんないもんねー。
サッカー競技場場所の不便さ渋滞の話しも出てたけどこれも各地のジャスコ、イオン、クレアからバスを発着させたら良いよ。
あったら俺は利用する。

2018/11/22(木) 14:16:03.35

熊本は都会だと俺も思う。

2018/11/22(木) 14:28:25.00

>>851
第2空港線の問題は、九州自動車道の混雑日やグランメッセのイベントに左右されること。自衛隊の横から第2空港線にはいり、インターやグランメッセ入り口にはいるまでの
3Ｋｍくらいの混雑がひどい。この3ｋほどの車線を1車線増やすのが一番てっとり早い。

2018/11/22(木) 14:48:40.07

>>855
用地取得に何年掛かるかねえ
信号システムの改修はそれに先行してやってもいいだろ
便乗だが自衛隊正門前のクランクも解消して欲しいわ
具体的には健軍本町交差点と東町一丁目交差点をショートカットして欲しい

2018/11/22(木) 15:00:41.67

>>856
市電で優先システムが成立するのは、市電の先が渋滞してないから。
渋滞に巻き込まれてるバスを優先して通そうにも、先が詰まってるなら信号を
青にしても進めない。

とりあえず3Ｋは、現状のＪＲ，モノレール、市電と比べるとはるかに課題は少ない。

2018/11/22(木) 18:56:52.22

>>847
県民百貨店は桜町百貨店にすべきだったと思ってる

ちなみに県民百貨店という屋号自体は
くまもと阪神以前に熊本岩田屋最末期の頃からあった
これマメな

2018/11/22(木) 18:58:13.79

あ。久留米岩田屋熊本店の最末期からか

2018/11/22(木) 19:17:41.01

熊本も新興政令市から真の政令市になってきたと思う、今の再開発は正解だと思う
九州2位で構わん

2018/11/22(木) 20:23:57.87

>>844
街中にイオンモールができるような感じだよね
これで郊外に流れていた客が中心街に戻ってきてくれるといいな。

2018/11/22(木) 20:34:26.25

>>861
だから交通インフラがショボいのにアホかよ
駐車場無料なのか？

2018/11/22(木) 20:47:18.50

>>862
有料だよ。
でも買い物したり映画見たりしたら割引とか無料になったりするんじゃない？

2018/11/22(木) 21:03:01.87

>>863
無料？
ふつう２時間とか制限があるんだが。
しかもお買い上げ２万円以上とか。

2018/11/22(木) 21:07:03.49

桜町はバスセンター併設だからな。

2018/11/22(木) 21:30:55.94

>>864
うるさいなぁ。
公共交通で来いよ
バスターミナル直結だし辛島町電停も近くにある。

2018/11/22(木) 21:36:29.30

>>866
バスと市電ｗ
そんなセコい交通アクセスで繁華街を
賑わそうとはマジで図々しい。

2018/11/22(木) 21:47:22.49

>>867
なんだよセコイって
じゃあ鉄道でも作れというのか？

2018/11/22(木) 21:49:33.58

バスターミナル直結の商業施設やＭＩＣEは免許のない学生や高齢者には
ありがたいことだよ。
イオンモールには自力では行けない学生も、SAKURAMACHIには行けるからね
シネコンができるのも大きい、中心繁華街の人の流れは一変するよ

2018/11/22(木) 21:55:47.42

>>868
他の都市見てみ。
井戸のカエル

2018/11/22(木) 22:23:41.86

カバちゃんがたいぎゃがまだ品張ったもんな、熊本に近代化の波を吹き込んだ楳田。
かばちゃんな有能ばいな。

2018/11/22(木) 22:27:51.41

>>864
鶴屋は3000円買えば無料だから同じくらいになるだろ

2018/11/22(木) 22:31:16.29

>>872
時間制限なしか？
どんな田舎やねん

2018/11/22(木) 22:46:21.27

駐車場に金払わにゃいかんなら俺は行かんぞ

2018/11/22(木) 22:53:04.04

>>872
>>873
鶴屋も時間制限あるぞ
税込3240～10800未満で2時間
10800～54000未満で3時間
54000～108000未満で4時間
108000からは5時間

2018/11/22(木) 23:07:24.64

>>875
長くいるときはその分高く買ってるだろ
毎週末行くが駐車場料金払った事なんて無いぞ

2018/11/22(木) 23:43:20.85

>>844
もう1回考え直した方がよさそう。
桜町なんて外国人とか観光客にはわからないよ。

2018/11/22(木) 23:47:55.52

鶴屋だけ行って終わりなのか？
回遊性なし

2018/11/23(金) 07:14:02.06

>>876
>>873へ反論しただけだ馬鹿

2018/11/23(金) 07:49:42.26

百貨店というのはあくまで核であって
繁華街そのものではもちろんない。
クルマの場合、長時間滞在すると駐車料金が
かさむ。
繁華街とは買い物するだけの場所でもないし。

2018/11/23(金) 10:03:56.92

鶴屋の強みって、
結局は「早い時期から、駐車場の整備に力を入れた事」
と「電停、バス停が極めて近い場所にある」
って事なのかも？

2018/11/23(金) 10:32:36.96

>>871
2ちゃんとかで熊本弁で書き込むやつおっさん臭い

2018/11/23(金) 10:37:41.00

>>881
熊本市東部の人口が増えたから繁華街の東側端に位置してたことも有利に働いたんじゃないかな。

2018/11/23(金) 10:46:36.10

一般的に繁華街と郊外ＳＣの使い分けはこんな感じだろう。
郊外ＳＣ
・食品、100均、映画、安い服、安い雑貨とりあえず腹をためる外食

中心繁華街
・物産展、高め服買い、美味しい外食
　ついで買いは、高めの果物、全国のスイーツ、高い雑貨、100均

まだ具体的なテナントは不明だがＳＡＫＵＲＡＭＡＣＨＩがシネコンやＳＣみたいな
安い服、雑貨のこれまで繁華街に不足していたラインナップでくると、郊外ＳＣも
きついかもな。

2018/11/23(金) 10:58:16.69

>>884
熊本において、あちこちで起こりつつある「都心回帰現象」が起こったら、
一気にそういう方向に進むかも？

2018/11/23(金) 12:16:30.00

>>881
百貨店一人勝ちの構図そのもの

2018/11/23(金) 12:50:59.39

繁華街とはただ買い物するだけでなく
コンサートホール、劇場、体育館、シネコン
イベントを開催できる広場等があれば
相乗効果が期待できる。
パチンコ屋だけではダメ

2018/11/23(金) 12:54:23.34

>>885
回帰つうのは過去にピークがあったトコに使うんやでｗ

2018/11/23(金) 13:20:33.66

アパレル関係や飲食店だけでなく
ビックカメラ、東急ハンズ、ロフト
大型書店、オタク系など多種多様の
店舗が混在してカオス化したほうが
活性化するかもです。

2018/11/23(金) 13:21:43.81

>>884
普通に近いところで買うじゃね？
中央区民が郊外SCで買うこともないだろ

2018/11/23(金) 13:53:31.52

ソッ、カオス化した街がおもしろいんやで
ただの商店街がきれいで、でかくなるだけではダメ、猥雑の魅力

2018/11/23(金) 13:58:32.29

完全住み分けでいいと思うが。
中央区民はタクシーで都心へ
郊外貧民はミニバンでモールへ
店員も客もみんなハッピー

2018/11/23(金) 14:05:11.00

>>891
下通なんかだと綺麗すぎてアレだけど
アーケードでない裏路地に小汚いマニアックな
店がたくさんあると魅力倍増

2018/11/23(金) 14:38:53.84

個人的には綺麗に整理されて全国チェーンだらけの街に魅力感じないのよね
光の森とか住むにはいいんだろうけど無個性すぎてなぁ

2018/11/23(金) 15:15:28.73

長崎駅の移転再開発で街が激変！

長崎駅周辺では、現在駅の移転を伴う大規模な再開発が進行中です。
規模・用途などの詳細はまだ未定ですが、MICE施設やJRの駅ビルなどが建設され、長崎の玄関口にふさわしい空間が誕生する予定です。
長崎駅の新駅舎は、新幹線と在来線の駅が一体となり、駅舎全体が流線型の大屋根で覆われる先進的なデザインになる予定でとても完成が楽しみです。

長崎市新庁舎の建設計画が、公会堂前電停目の前のブロックで進行中です。
地上19階建て、高さ約90m、延床面積約46,200㎡の高層ビルとなる予定で、長崎市の新たなランドマークとなることでしょう。

ジャパネットたかたが500億円投資！高さ150m・115mのツインタワー建設！

「三菱重工業長崎造船所幸町工場跡地再開発事業」が動き出します。
2023年の開業を目標に、サッカー専用スタジアム・アリーナ(屋内運動施設)、そして高さ約150・地上36階建ての超高層ホテル・オフィス・商業施設が入居する複合ビルと高さ約115m・地上34階建ての超高層タワーマンションを建設する壮大な構想です。
長崎市のランドマークに一躍躍り出るばかりでなく、長崎市の都市景観を大きく変える、インパクトのある再開発になりそうです。

https://downtownreport.net/area/%e9%95%b7%e5%b4%8e%e5%b8%82%e4%b8%ad%e5%bf%83%e9%83%a8%e3%83%bb%e9%95%b7%e5%b4%8e%e9%a7%85%e5%91%a8%e8%be%ba/

2018/11/23(金) 15:40:22.49

全国チェーンもなければないで不便。
香川とか佐賀は少な過ぎて不便だった。

2018/11/23(金) 16:15:36.22

>>895
長崎の再開発は、アンチ繁華街だからなあ。
熊本市の場合は、ＭＩＣＥを含めた桜町再開発が繁華街ってとこが他の再開発とは
違うな。

2018/11/23(金) 16:17:24.05

>>896
全国チェーンがいらないと言ってる訳ではないよ
全国チェーンだらけは味気ないという話
どっちもバランス良くあるのが理想かなと

2018/11/23(金) 21:29:57.89

再来週も熊本にドン・キホーテ開店予定
【熊本】MEGAドン・キホーテ八代店(12月7日オープン予定)
https://www.ryutsuu.biz/store/k112247.html

2018/11/23(金) 21:40:06.05

八代は熊本都市圏じゃねえｗ

2018/11/23(金) 22:50:38.64

クレアの駐車場3000台を考えると
駅の駐車場2000台ってなかなか凄いよね

2018/11/24(土) 00:38:31.63

ベルトコンベヤーに両腕を挟まれ　男性死亡

11/23(金)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181123-00000006-rkkv-l43

２３日午後、八代市の工場でこの工場で働く男性が機械に腕を挟まれその後、死亡しました。
死亡したのは熊本市中央区の会社員梅木翼さん（３２）です。
警察や関係者によりますと２３日午後０時２０分ごろ八代市新港町にある西田精麦の社員から「男性がベルトコンベヤーに腕を挟まれ、意識がない」と１１９番通報がありました。
両腕を挟まれた梅木さんは意識不明のまま病院に運ばれましたが約２時間半後に死亡しました。
工場は祝日のきょうも操業していて、午前中は梅木さんを含む３人で作業していましたが、事故当時、梅木さんは一人で作業中で、機械の清掃をしていたと見られています。

RKK熊本放送

2018/11/24(土) 06:47:59.10

駅前と中心街の競争と連携　三都市シンポジウムに参加して

ＪＲ熊本駅のくまモン前に集合であったのだが、駅はくまモンであふれていた。先日、金沢市、熊本市、岡山市
からなる三都市シンポジウムに参加した。三都市シンポジウムとは、人口規模、城下町、旧制高等学校、新幹線
など、共通点の多い三都市が、まちづくりに関する意見交換をするもので、2005年から10回目の開催となった。

熊本では2016年の大地震以来、熊本城の再建だけではなく、熊本駅と桜町地区（交通センター）の二つの地区
で大型再開発が始まっている。

熊本市は、熊本城、上通や下通といった商店街、ビジネス街を一帯にしてコンパクトなまちづくりを基礎
としてきたが、二つの大型開発は、まちの景色を大きく変えるものといえそうだ。
http://www.sanyonews.jp/article/821883

2018/11/24(土) 07:36:08.23

>>902
関係ないもん貼るなよ
サイコパス

2018/11/24(土) 09:17:44.36

>>901
でも駅利用者を優先してもらわないと困るんだけど・・・・

2018/11/24(土) 09:37:22.68

熊本を牛耳ってるのは、全国チェーンというより田舎チェ―ン店だな
ゆめタウンもイオンモールもドラッグコスモスもドラッグモリも田舎にしかない
　

2018/11/24(土) 09:47:57.84

>>906
西日本のドラッグストアに関しては
地元資本が強い。
東北みたいに東京資本に喰われまくると
税金が落ちないから貧しくなる。
地元資本は大事かもです。

2018/11/24(土) 10:13:14.80

なんで八代みたいなくそ田舎にメガドンキ作るのか

2018/11/24(土) 10:17:24.99

>>908
MEGAドン・キホーテ菊陽店

2018/11/24(土) 12:05:58.35

田舎チェーンも小商圏毎にあるから結構重宝してるよ、品揃えは全国チェーンよりこまめで
安いしなかなかのもんだと評価している、コスモスもドンドン北上し、売り上げ伸ばしてるな

2018/11/24(土) 12:28:46.37

>>908
むしろ、八代は菊陽から数年遅れでやっとドンキが出来る
そして、ドンキさえ出来ない熊本市、菊陽町、八代市以外の市町村は情けない

2018/11/24(土) 13:27:26.44

>>910
コスモスが北上ｗ
とっくに本社は福岡市だぞ

2018/11/24(土) 13:51:02.31

熊本はサンキューカットという
全国チェーンの床屋がある。

2018/11/24(土) 14:31:38.92

菊陽とか熊本市内みたいなもんじゃん

八代より生活レベル全然上だろ

2018/11/24(土) 16:23:32.33

http://downtownreport.net/news/kumamoto-ekibiru/

くまもつ駅

2018/11/24(土) 18:14:55.23

>>915
「まあこんなもんだよな」ってなビルだね。
これより小さかったらつまらんし、これより大きくても持て余す

これぐらいがちょうどいい

2018/11/24(土) 18:51:26.37

飛行機苦手だから新幹線派
万博新幹線で行きたい
7年後だけど…

2018/11/24(土) 19:20:44.44

コスモスは既に岐阜にもある

2018/11/24(土) 22:22:02.27

>>918
福井、岐阜、愛知までコスモスはあるようだね。

2018/11/24(土) 22:39:08.57

近々首都圏進出とか言ってなかった？＞コスモス

2018/11/24(土) 23:07:26.85

>>915
延床10万超えだから、百貨店じゃ九州一の売り場面積の鶴屋や熊本イオンの7万㎡
レベルを軽く超えてるから、でかいビルじゃあるよね。半分はホテルなんだろうけど。

2018/11/25(日) 08:53:24.44

熊本って福岡の天神、鹿児島の天文館みたいに
中心街に地名あるの？

2018/11/25(日) 09:27:44.82

MEGAドン・キホーテ菊陽店、クソイナカってか

2018/11/25(日) 09:45:58.88

ところでJRが新幹線口近くの土地を
買収したそうだが、
何を作るんだろ？

2018/11/25(日) 09:56:35.85

>>922
通町かな？
上通り下通りかもしれぬ

2018/11/25(日) 11:14:47.70

>>922
上通、通町、下通、銀座通、新市街、桜町
熊本市の中心街は長くて繋がっている。

2018/11/25(日) 11:23:56.89

>>925
メインストリートは通町かな

2018/11/25(日) 11:30:17.48

>>926
それらをまとめた総称があった方が良いような
気がした。

2018/11/25(日) 11:57:48.39

>>928
それが「まち」なんだよなあ

2018/11/25(日) 12:07:57.34

>>928
流行らなかったけど「城まち」ってあったような

2018/11/25(日) 12:08:27.78

くまんこ商店街

2018/11/25(日) 12:08:40.72

>>928
「城下（町）」にでもしよか

2018/11/25(日) 12:09:23.96

くまんこ商店街でよか

2018/11/25(日) 12:14:08.28

>>927
下通りでしょう。

2018/11/25(日) 12:15:09.45

くまんこ商店街
シモ通り風俗街

2018/11/25(日) 12:15:40.57

>>932
それまんまやんw
桜町がええかな。

2018/11/25(日) 12:17:13.89

くまんこ馬喰いサクラ町

2018/11/25(日) 12:17:41.29

>>934
アーケードはメインストリートや目抜き通りとは
違うような。

2018/11/25(日) 12:19:27.13

くまんこアーケード商店街

2018/11/25(日) 12:30:35.66

>>936
桜町の響きは綺麗だけど、限定的すぎてなぁ
再開発終わったら中心になるかもしれんが、もう少し広範囲を示したい

2018/11/25(日) 12:31:10.93

くまんこ馬喰いサクラ町

2018/11/25(日) 12:37:35.87

>>940
下桜通町
うーむ

2018/11/25(日) 12:40:14.27

くまんこアーケード商店街

2018/11/25(日) 14:20:13.22

>>938
下通にアーケードがかかってるだけでアーケード自体を下通と呼んでるわけではないんのでは？

2018/11/25(日) 14:44:58.68

>>938
通町は福岡市でなら渡辺通？

2018/11/25(日) 15:01:24.87

>>944
ん？

2018/11/25(日) 15:09:18.60

>>945
そんな感だろうね。
商業施設が一番集積した通り。
車線の数も多く歩道も広い。

2018/11/25(日) 15:11:36.96

熊本初のJ3チーム誕生！

2018/11/25(日) 15:12:54.57

速報）ユナイテッドがＪ２昇格

https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20181125/5050004971.html

サッカーＪ３の鹿児島ユナイテッドは２５日、鹿児島市で行われたホーム最終戦でアスルクラロ沼津に１対０で勝って初めてのＪ２昇格を決めました。

2018/11/25(日) 16:03:58.11

鹿児島バスケットＢ３最下位にワロタ。

2018/11/25(日) 16:09:36.28

鹿児島、ホームで沼津を下しJ2初昇格が決定！　熊本はJ3降格が確定

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181125-00868333-soccerk-socc

鹿児島ユナイテッドFCのJ2昇格が決定した。

明治安田生命J3リーグ第33節が25日に行われ、鹿児島はホームでアルスクラロ沼津と対戦。
74分に中原秀人のゴールで先制した鹿児島は、この1点を守り切り、1－0で勝利を収めた。
この結果、鹿児島は自動昇格圏内の2位が確定し、J2初昇格を決めた。

また、J2クラブライセンスを持つ鹿児島がJ2昇格を確定させたことで、今季J2を21位で終えたロアッソ熊本のJ3降格も決定した。

SOCCER KING

2018/11/25(日) 16:11:34.15

鹿児島バスケットＢ３最下位にワロタ。

2018/11/25(日) 16:23:16.01

鹿児島ユナイテッドFCがJ2初昇格！ロアッソ熊本はJ3降格が決定

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181125-00010008-goal-socc

明治安田生命J3リーグ第33節が25日に行われ、ホームでアスルクラロ沼津に勝利した鹿児島ユナイテッドFCがJ2初昇格を決めた。

鹿児島は74分に中原秀人がゴールを記録すると、この1点を守り切って1－0で勝利。

この結果、鹿児島の自動昇格圏内2位が確定し、J2初昇格を決めている。

一方、今季J2で21位となったロアッソ熊本がJ3に降格している。

なお、J3はすでにFC琉球が優勝を決めている。

鹿児島ユナイテッドFCは、前身のヴォルカ鹿児島とFC KAGOSHIMAが統合する形で2014年に創設。

三浦泰年体制2年目の今シーズンここまで、16勝9分け6敗の成績を残していた。

2018/11/25(日) 16:27:17.20

鹿児島バスケットＢ３最下位にワロタ。
Ｂ3最下位とは凄い偉業だ。

2018/11/25(日) 17:40:35.53

鹿児島J2↑

熊んこJ3↓

www

2018/11/25(日) 17:40:59.04

前園真聖@zono23
熊本ヴォルターズが入れ替え戦進出が決まりました！
次の試合ですべてが決まります。
やるしかない
午後4:52 · 2018年5月20日 · Twitter

鹿児島人に助けられてるくせに仇で返す恩知らずの熊本人

2018/11/25(日) 17:44:36.50

鹿児島バスケットＢ３最下位にワロタ。
Ｂ3最下位とは凄い偉業だ。

2018/11/25(日) 17:45:58.42

鹿児島スレが盛り上がらないからって熊本スレをアラシにくる鹿児島民度

2018/11/25(日) 18:29:19.58

昔は鹿児島にはプロクラブがないと煽ってたのに、いつの間にか下になった感想を聞いてみたい

2018/11/25(日) 19:06:24.24

鹿児島J2↑

熊んこJ3↓

www

2018/11/25(日) 19:21:20.54

鹿児島市
http://or2.mobi/data/img/216367.jpg
天文館・鹿児島中央駅・騎射場などの分散バランス型で繁華街天文館エリア
連休中で昨日の午後７時から午前12時までの44000人の人出のピークを記録

熊本市
http://or2.mobi/data/img/216366.jpg
下通・上通・花畑町が緩やかに繋がる繁華街型の繁華街下通エリア
連休中で昨日の午後７時から午後９時までの40000人前後の人出のピークを記録

大分市
http://or2.mobi/data/img/216365.jpg
一点超集中型の大分市で一番栄えてる大分駅前エリア
連休中でも昨日の午後７時から午後９時までの36000人の人出がピーク

宮崎市
http://or2.mobi/data/img/216368.jpg
橘通・ニシタチや宮崎駅前がのんびる繋がる街構造で繁華街橘通りエリア
連休中で昨日の午後８時から午後９時までの36000人前後の人出のピークを記録

2018/11/25(日) 19:36:20.96

騎射場って何ですか？

2018/11/25(日) 19:39:10.71

>>961
お前中核市スレにも書き込んでるスフッの鹿児島ゴミ屑だろ

2018/11/25(日) 19:51:45.07

クマンコしょぼい

2018/11/25(日) 21:13:12.21

このアラシは鹿児島嫌いを増やそうとしてる鹿児島アンチ

2018/11/25(日) 21:20:22.70

鹿児島J2↑

熊んこJ3↓

www

2018/11/25(日) 21:40:51.96

ロアッソは以後10年単位でJ3に居続けることになるだろうな
これで運動公園駅も必要なくなったな
三里木から最短距離で空港までどうぞ
300億くらいに予算規模もへるだろ

2018/11/25(日) 22:22:50.94

>>967
その代わり大津球技場駅が必要になるな

2018/11/26(月) 00:05:10.75

>>96
J3は1年で復帰しないとずるずるいくからなぁ･･･
バスケの方は今シーズンでB1決めそうな勢い。

って数年前まではサッカーの方がいつかはJ1、バスケはお荷物で夢も希望もなかったのに一気に逆転したな(笑)

2018/11/26(月) 08:22:47.72

>>967
北九州コースになって、J3で降格制度ができた時に初の降格候補になるかもしれんな

2018/11/26(月) 09:12:51.69

なんで熊本は福岡と鹿児島をそんなに敵視しているの？
あ、「福岡や鹿児島のほうが熊本を敵視してるんだ」的な勘違い&すり替えはナシで。

2018/11/26(月) 09:35:00.61

>>971
熊本は鹿児島は眼中に無いので敵視も興味ない
福岡に対しては差を付けられたので如何にしたら追いつけるかであり
競争相手であり敵視との感覚はない。

2018/11/26(月) 09:46:19.31

鹿児島はともかく福岡が格下を敵視する事はないやろｗ

2018/11/26(月) 09:47:14.94

鹿児島スレを荒らしといてよくぞ言ったクマンコw

2018/11/26(月) 09:53:09.94

>>970
喜びなさい
日本一新幹線駅に近いまちなかうみちかの素晴らしいミクニ�ワールドスタジアム北九州で試合見れるぞ！
ひらちゃんがミクスタを探索！観客席とピッチの近さに感動！【ひらチャンねる：平畠さん、よろしくお願いします＃5 北九州編その1】
https://www.youtube.com/watch?v=43qy-mEsiqI

2018/11/26(月) 12:06:25.65

>>971
すり替えているのはお前だよ。
そうやって、福岡(筑後・筑豊)や鹿児島は悪くないという印象を与えようとしている。

2018/11/26(月) 12:23:36.30

熊本が目を向けるのは北や東であり鹿児島と沖縄しかない南ではない
そもそもここの住人みたいな地理オタでもない限り球磨の山の向こうに何があるかすら知らないんじゃない？

2018/11/26(月) 13:25:03.57

>>974
鹿児島スレなんて興味ないよ
荒らしの犯人はなりすましでしょ。

2018/11/26(月) 14:40:57.58

>>978
>>972
お前が眼中になくても実際荒らしてるクマンコがいるんだがw

2018/11/26(月) 16:35:15.58

興味の有無は主観
荒らしの有無は客観

どちらが上位かわかるかな

2018/11/26(月) 16:36:59.29

ロアッソの低迷は、監督・選手の責任ではない。
支え切れなかった県民の責任。
県民総参加のムードにならないとプロスポーツの浮揚はない。
でも仕方のない部分もある。

スタジアムが辺鄙すぎる。多くの県民にとって、シラけてしまう立地にある。
スタジアムにアクセスできる層は限られてるという指摘が根強くあったが、
県は抜本策を取らなかった。

プロスポーツは、その都市の人口重心地区に拠点を置く必要がある。
もしそうなっていなければ、アクセス面で格別の工夫が必要。見通しが甘すぎる。

鹿児島ユナイテッドFCの躍進は予想されたもの。ロアッソとは如実にアクセス面の差が出た。
プロスポーツは、動員力が命綱。
これなくして、クラブは持続できない。すなわちソフト面とハード面から
地元民が、自然と足が向くような立地とアクセスが全てなのだ。

抜本的なアクセスの改善策なくして、クラブの浮揚は二度と訪れないと断言する。

2018/11/26(月) 16:50:47.60

>>981
熊本の「東部偏重主義」も、
些か行き過ぎたかと

2018/11/26(月) 17:03:13.83

>>981
たんなる力不足でしょ
水前寺競技場使ってたらJ1にいけたのか？

2018/11/26(月) 17:06:05.22

>>981
熊本の運動公園にスタジアムがあっても客は来ないよな
客が来なければ収益も上がらず選手の強化も出来ない
県民というよりは県がアホ過ぎ。

2018/11/26(月) 17:47:13.24

合志のアンビー熊本は、大規模ＪＡ物産館だけ賑わってた。
福岡のニシムタが来年入るらしいが、ガチで食品がバッティングすることになる。
ばかみたいにでかい白菜やらキャベツやらなすびやらが、100円で売ってるけど
ニシムタはやってけるのか？

2018/11/26(月) 17:57:28.16

ミスチルが来たときはお祭り騒ぎだけどな

2018/11/26(月) 18:22:16.09

>>971
鹿児島が勝手にあちこちに難癖つけてるだけだろ
難癖つけられてる側からしたら鹿児島なんざどうでもいい存在なんだよいい加減気づけや

2018/11/26(月) 18:41:56.60

>>971
言い換えだなんて幼いな
まるで屁理屈言って騒いでる隣国みたいだｗ
敵視はしていない
眼中にないだけだよ

2018/11/26(月) 18:41:58.73

桜町再開発がどうなるかまだ決まってなかったときに、スタジアムを屋上に作ってくれみたいなことを書き込んでバカにされたことがあったが
J1の長崎が似たようなことやるんだよなー正直めっちゃ羨ましい
熊本の人って思い切った先行投資は渋る傾向があるのかね？空港ー駅モノレールとか絶対やった方がいいと思うけどな

2018/11/26(月) 18:58:39.80

クマんこの鹿児島嫉妬は見苦しいなw

2018/11/26(月) 18:59:05.07

>>989
モノレール敷設費用の3000億円はどこから…？
大阪万博の整備ですら1200億円ってよ（こちらは4兆円経済効果見込）

2018/11/27(火) 00:27:07.41

>>981
去年も降格圏だったけどJ3優勝チームがJ2ライセンスがなかったから留まっただけ。今シーズンから実質J3だったんだよ。
実力が明らかに落ちている。J3はアンダーチームが参加しているのでそことどこまで出来るかを試すいい機会と思ってる。

>>983
>>981の理屈はあながち間違いじゃない。ヴォルターズがリーグ統一からB2リーグ西地区3位→2位・ワイルドカード1位からB1B2入れ替え戦で善戦した。
ヴォルターズのホームは県立体育館なのでアクセスはものすごくいい。冗談抜きで12月12日の広島戦は天王山になるかもしれない。今シーズンはマジでB1狙える。

>>989
長崎はJ2落ち確定。

>>991
道路整備を条件に補助金が出るはず。

2018/11/27(火) 07:07:18.74

ロアッソは10年はJ２復帰は難しい

2018/11/27(火) 07:50:27.41

>>992
補助金はどれくらい出るの？

2018/11/27(火) 09:08:47.66

沖縄みたいな観光需要でもあればモノレールもありだけど、熊本はそうじゃないからな。阿蘇や天草に満足に交通機関で行けるかというと無理だから結局レンタカーになっちゃう。

2018/11/27(火) 09:46:04.55

県民がどれだけサッカーやバスケに興味あるかって点が抜け落ちてる。
サッカースタジアムとか巨額投資に見合うかというと相当、厳しい。
長崎とか、本当にそういう議論がなされてるのか疑問。
ジャパネットが金出す間はいいけど、ジャパネット頼みのような気がする。

地方のプロスポーツとして考えるとバスケの方が、屋内で天候に左右されない、
既存施設でも運営の問題が少ない、チームの維持費が少ない、試合も週に2回は可能、
など、まだ長期安定性や将来性はあるような気がする。
体育館はたくさんあるんだから、地域地域でバスケに取り組むのも可能。
男女差もサッカーほどではなく、気軽にプレーできる。

2018/11/27(火) 09:49:53.37

サッカーが弱すぎて泣く泣くバスケを応援するってかw

2018/11/27(火) 09:55:22.61

>>991
モノレールなんて建設費だけでそれだけ金がかかる。
実際は、白山通りとか2車線潰せないのは明白なんだから机上論すぎる。
やるなら市電の既存線を潰してやるなら可能かもしれないが、そうなると
市電全線モノレールになるだろうから、さらに金がいる。

鉄路で可能なのは土地買収問題が少ないＪＲ案なんだろうけど、豊肥線は
朝夕は増便の余地がない単線。議論自体ができないレベル。

市電案も第2空港線を2車線分拡張できるか、というのがネックとなる。

2018/11/27(火) 10:11:03.26

熊本の役人はデベロッパーと協力して
沿線を宅地開発などのアタマがないからだ。
だから鉄道網がショボい。

2018/11/27(火) 10:18:40.30

田舎の小役人にアホなこと期待してんじゃねぇよカス

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