富山市都市開発総合スレッド 27
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『立山仰ぐ特等席』
彼方には雄大な立山を望み、すぐ其処には海の幸の宝庫である富山湾。
富山市は水と緑に囲まれた自然豊かな中核都市です。
最近では『環境モデル都市』や『環境未来都市』にも認定され、都市ブランド力も高めつつあります。
そんな富山市の「都市開発」を中心に語りましょう。
キーワードは街、再開発、LRT、新幹線、観光などです。
※富山県レベルの話題も許容としますが、過度に都市開発とかけ離れた話題や
鉄道などの専門的なネタは原則禁止とします。 >>2
もはや誰も期待していないし興味も薄れている。 >>4
じぶんの主観を既成事実の如く言う奴の典型だな 公式発表が何もない時点で、自分の意見もヘチマもないだろうに。
( ´_ﾉ｀)y━・~~~ 中央通りの管理費拒否してた裁判起こしてた会社が
一転して組合に入って管理費を払うようになったそうだ
黒田前理事長は気に食わないけど若林さんには逆らえません
ということか
クレープ屋はどうすんのかな 総曲輪とか中央通りとか、いい加減もうあの辺りを中心部と呼ぶのを止めたらどうか。 >>9
中身や資金使途を教えてくれないのに加入しろとか無茶苦茶なのことを言われてたそうで若林がどうこうよりそれが明らかにされれば加入するだろ かまってちゃんの無職独身の惨めなゴミは立ち入り禁止な >>10
お前ら、駅前だ～、総曲輪だ～ アスペの言い合いは見てて気分が悪くなる 郊外の商業、医療施設の駐車場に、地球温暖化対策税というのを法外にふっかければ、
嫌でも駐車料金を多額に取らざるを得なくなり（ファボーレは1時間未満1000円）、中心部は復活する。市の財政もホクホクだ。 富山市都市開発、、、の文字の中にある「都」とは、人や物が多く集まることを意味する。
富山市に都に当てはまるものはあるのか。
人々が行こうと思うものがないと、都の体を成さない。
一点豪華型で薬都が当てはまりそうですが、どうなんでしょうか？都といえるほど、人が集まり、情報が発信され、同業者や専門家から関心が持たれているところなのでしょうか。
個人的には、大阪が薬都だろうと思いますが。 くだらない能書き垂れるのは前スレ埋めてからにしろよ >>0017
知的な書き込みと思うぞ
ついて行けないのだろうが、くだらないとか言うなよ まあ中央通りについては市長ですらあそこは(もはや)商業地ではないと名指しで言ってるけどな >>0019
何が言いたいのか知らんが、
スケート場ば西武跡向いの電車通り沿い
人気のクレープ屋もあるしw
シャッター街部分と一緒くたには出来ない 何が言いたいも何もそのままだ
中央通りは商業地とは言えないということ
裏を返せば商業地の中心は総曲輪通りということになる
みんなそう思ってるし市長だって本音が出たのだろう
もちろん富山市として再開発は支援はするが商業地としては見ていない 選択と集中で中央通りは外れた
中央通りでのまちなか活性化イベントのお金は出さないと言うこと
樹の子も閉鎖した
D北再開発以外は自力でやれってことだろね 基地外が何故中央通りのことを叩いて悦に入ってるのか理解できないね
昔のことを知ってるのでさびしさしか感じない 中央通りは「中央通りD北」が竣工すればワンチャンぐらいはあるかもしれない。
まあ外部がギャーギャー騒いだところで、中の人が危機感持って動かなきゃなんともならんが。 あそこはまず薄暗いのなんとかしろよと思う。
なんというか沈滞感が半端なく、奥まで行こうという気が起こらない。 彼らはシャッター街でも生活していけるからどうでもいいんだ
アーケードも撤去したいそうだし(費用がないからできない)
もうなにもかも終わった商店街 >>26
一番奥まで行くとひびきやキッチンという
ものすごいボロい焼き鳥屋がある
昼飲み出来るので混んでる 24名無しさん＠お腹いっぱい。2018/10/09(火) 22:38:55.26ID:kteKYH6b
人を基地外呼ばわりするジジイは糞して寝ろ
お前は基地外だとみんな思ってるぞ ジャポンの影になってるだけでね
書くことが荒っぽ過ぎる と人を基地外呼ばわりする老害が申しております
自分が害であることに気付かない
まさに老害 >>0031
必死に相手を老害扱いしてて笑えるw
今の若者は5ちゃんなんかしないから
中年だな しかも真夜中に5ちゃんで荒らしw
こいつの書き込み見りゃ荒らしでしかない シャッター街の中にも住んでる人はいるんだがシャッターが見苦しいから何とかしてもらいたい 「富富富」はコシヒカリに比べて糖度が高く、口応えがマイルドな印象。
米の品種にあまりこだわりないし、実際に糖度が高いのかは知らないが(笑) 開発ネタを
そこそこの規模の建物だな
富山市役所北側の土地に市が建設を検討してきた複合施設に保育所やスポーツクラブが入ることが決まりしまた。
2021年春、完成の予定です。
富山市が複合施設を整備するのは、富山市役所北側のおよそ1300平方メートルの土地で、市は、施設の建設・管理を請け負う業者を募集していました。
公募の結果、2者から応募があり、富山市の「ホクタテ」を代表とした10社からなる特定目的会社の案が採択されました。
施設は鉄骨造りの8階建てのビルで、延床面積はおよそ5200平方メートル、1階から4階に保育所や飲食店、スポーツクラブなど民間施設が入り、5階から8階に市の教育センターと教育委員会事務局が入ります。
来年着工し完成は2021年2月の予定です。 教育センターが移ると八人町小跡地は別の建物を建てるのかな 行政機関が入居する安定感か知らんがそれなりに民間テナント需要あるんだな 保育所の騒音がうるさい！って暴れる人がいなければいいが 幼稚園とは違うし
西武跡のようなマンションの下層階に保育所が入ることはよくある
保育所には託児所に近い物もある
あなたが想像しているような保育所ではないでしょう 敷地内にオープンな園庭を造るスペースは無さそうだし
外遊びは県庁前公園とか使うんじゃないかな >>39
東京などでは、結構あるようだな
親戚の子も行ってる 何やらいろいろ詰め込んだ、奇妙な構成の施設という印象を受ける。 >>36
八人町小跡地は別の施設新築必至では？
総曲輪小跡地的なものか、バローとVドラッグを誘致し、地区センター・公民館、幼稚園も建てた清水町小跡地的になるのか興味深い オフィスで下層階がサービス系のテナント
特に都会じゃありがちな珍しくもなんともないテナントビル 有料の自習室とか需要あるんだろうか？
保育施設・ストレッチ教室・アピアスポーツクラブあたりはいいと思うが。 Curun地下街にも有料の自習室みたいのあるけど、お世辞にも人が入っているとは言えないもんね。
高校生たちは無料の広場のベンチで勉強したりしている。 勤勉と揶揄される県民性故か、頭が堅いといえばいいのか。
何か要所要所でおかしなことをやらかすという印象が拭えない。 上位二都市ではこんな小さなビルは話題にもならない。 早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ
早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ 遺伝で早く死ねゴリラ
ミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ね
ミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねおやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ねゴリラ一族死ね天パ一族死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。妖怪頭。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。妖怪頭。 きょうは、グランドプラザでワインのイベントだった
ワインを飲みながら肉料理を食べるらしいが、テーブルは満席、他にもすごく人がいて
立錐の余地もなかったな 自分は参加者じゃないから外から見てた
グランドプラザのイベントは人を呼ぶ 先日のファッションショー「総曲輪コレクション」も
すごい人出だった。グランドプラザ設置は成功だな 大和やユウタウンにも人が流れるし グランドプラザは何するわけでなくてもテラスに座っていたくなるね
定期的にセントラムが通過するのもよい
これが駅前だとせわしないし、セントラムでなくバスだと日常的すぎる グランドプラザに夕方に行ったらそのワインのイベントにびっくりするほど人がいた
あの人たちは飲酒運転して帰ったのかなあ 高岡に毛が生えたレベルの街と富山を比べて争いが起こる。だってさw
笑っちゃうなー 最近は電車といえばすっかり福井のほうが有名になってしまったな。
どうして富山は何をやってもパッとしないのだろうか。
だから負ける。 地価状況10月
【概況】 
富山駅周辺地区はコインパーキングや店舗・ホテル等の用地に対する根強い需要から上昇。
総曲輪等地区のうち総曲輪通りを除く一帯はコインパーキング等用地に対する需要増より上昇している。
総曲輪通りは店舗の収益性は低迷しているが、周辺での堅調なマンション分譲や中央通り地区の再開発計画の進展より概ね横ばい。 
【今後の動向】 
富山駅周辺地区は南北の路面電車が2020年春に富山駅で接続し富山駅のターミナル機能が強化されることや県外資本の需要意欲の高まり等から当分は上昇と予測。
総曲輪通りを除く総曲輪等地区一帯も上昇基調だが富山駅周辺地区に比べると上昇の勢いは弱い。
総曲輪通りは概ね安定傾向。
【トピックス】 
総曲輪通りの背後地区でコンテナハウスを並べた飲食店街（名称：あまよっと横丁）が開業した。 グランドプラザのイベントの集客力はすごいね
グランドプラザを造り、環状線を通しライトレールと市電を直通化し
ライトレール利用者を中心部に呼び込む森市長の政策は妥当で着々と進んでいる グランドプラザのパブリックビューイング復活して欲しいんだが
いろいろ難しいんかねえ 総曲輪通りの収益性が引き続き低迷中ということはグランドプラザの集客性はほとんど商店街に効果は無いということだな
いやグランドプラザが無ければもっと酷いのかもしれんがw そもそも他県の人からすれば、福井に電車があるのかどうかも知られてないよ よく知られてるのに好感度が上がらないよりは
知られてない方が伸び代があるね >>62
JTBのポケット時刻表には富山と高岡の市電路線図が掲載されてるが
福井の市電路線図が掲載されてないのは内緒だよ 富山県のLRT事業は行政視察は相次いだけど、新設までする自治体がなかったので、日本海側の街が珍しいことをやっている程度の認識だった。
しかし宇都宮が開業して一定の成果（あそこは渋滞緩和が目的か？）をあげれば、富山県はLRT事業のロールモデルとして不動の地位を確立できる。 http://tiiki.jp/news/wp-content/uploads/2018/10/2018_city_ranking.pdf
9位 金沢市
18位 軽井沢町
42位 松本市
51位 長野市
82位 輪島市
82位 黒部市
85位 安曇野市
97位 白馬村
100位以内に長野県５市村、石川県2市、富山県1市、新潟県福井県無し 新幹線が通っても首都圏からは遠い県のまま。
福井なんかわざわざ米原、敦賀で二回も乗り換えていくか？w 富山市→コンパクトシティ
宇都宮市→渋滞緩和
目的は違えど、LRT導入という点では同じ。
宇都宮が成功すれば導入のハードルが下がるのは間違いない。 日本の解釈だと低床型とかいうよりも
市電はバスみたいな本数だったりまちまちな間隔のダイヤ
LRTは一時間に4本以上で等間隔なダイヤという感じか 違います
富山ライトレールも正確にはLRTではない だから日本型の解釈だと言ってるだろ
それだけ今までの地方の市電が路線バスの延長みたいなダイヤだったってこと
ライトレールが人気出たのは15分間隔で走るので待たずにすむ、毎時同じダイヤなのでダイヤを覚える必要がないから それはキミの勝手な解釈
LRTのウィキペディアでも見てみ イメージで市電とLRTを使い分けてるだけだろ
路面電車のくくりの中にみな入る
LRTだから特別に何かできるわけじゃない LRTの解釈は欧米でも日本でも変わらない
LRTとは「大部分を専用軌道として部分的に道路上（併用軌道）を1両ないし数両編成の列車が電気運転によって走行する、誰でも容易に利用できる都市の交通システム」
併用軌道の多い富山ライトレールはLRTではない
ちなみに日本のマスコミや世間一般的な解釈はLRT→LRV→低床式次世代型路面電車となる
なので富山ライトレールも次世代型路面電車（LRT）として紹介されることが多い 本邦の国交省の定義では平成18年4月開業の富山ライトレールが
日本で初の本格的LRTってことになってるがな
http://www.mlit.go.jp/road/sisaku/lrt/lrt_index.html だいいち富山市電にしても万葉線にしてももともと3分とか15分ヘッドの等間隔じゃないか
キミの定義じゃこれもライトレールになるが ググると外国の定義だと大部分の専用鉄道線路を持った軽量電車がLRTか
江ノ電もLRTらしいから低床かどうかは関係ない
日本は雰囲気で低床の新型車両を使っていればLRTと呼びたいらしい
専用線が一切ない富山のセントラムとかは海外の定義だとLRTにはならない
どちらかというと高岡の万葉線はLRTにより近いな 山岡士郎が富山のセントラムを見て
「こんな偽物をありがたがってるようじゃ、あなたのLRT談義もあやしいものですよ。明日本物のLRT見せてやりますよ」
といって連れて行くのは江ノ電ということか >>82
その２つもLRTの定義でよいだろう
路面電車が等間隔で走ることができないのは車やバス、タクシーからの干渉があるからで
それらと同じ路上を走っているのに干渉を受けずに等間隔ダイヤを守って走るところが画期的だったわけだ >>84
山岡士郎を描いてる漫画家は新湊出身だからむしろライトレールや万葉線こそが日本が広めるLRTだと言わせそうだな 金沢市民が欲しがってるLRTのイメージは15分未満に1本必ず走り、できれば等間隔のダイヤというイメージだろう
なので30分に1本の福井鉄道は話題にならずもっぱら富山県内の市電の話題になる ライトレールは大部分が専用軌道だと思うけど全体の何割が専用軌道とか決まってるんかね？
まあ別にＬＲＴに分類されるかどうかなんてどうでもいいけど 前スレであったリブマックスって建築計画の看板が出てるのかな >>87
北陸みたいな車社会だと、市民は15分に1本でも乗らないんじゃない？
5分に1本くらいなら市民も乗りそう。 >>90
5分に一本なんて、東京や大阪レベル。
15分に一本でも地方じゃ恵まれてるよ。
あいの風が、日中15分に一本ヘッドだったら、
相当便利になるのにね。 自分の行動に差し支えずに動けるレベルが15分に1本くらいかな
これくらいだと通勤を電車にしようかとなる
東京近郊なのに単線のJR相模線は20～40分に1本間隔で沿線住民はマイカー通勤という人が多かった 平日の、小杉→富山（所要10～13分）
小杉発は、7:24/7:32/7:41/7:54/8:09
（※富山に7:30～8:29に到着する便）
参考
平日の、松任→金沢（所要11～14分）
松任発は、7:20/7:32/7:43/7:49/7:54/8:05/8:11/8:16
平日の、荻川→新潟（所要14～15分）
荻川発は、7:32/7:39/7:45/7:50/8:00/8:06/8:12
平日の、清水→静岡（所要12～13分）
清水発は、7:23/7:35/7:39/7:43/7:53/8:02/8:13/8:17 >>94
同じ要領だと鯖江→福井は2本しかないのか。
福鉄が並走してるとはいえ、少なすぎじゃないの？
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701091/down1_18207011.htm
まあ民間企業のJRの本数＝本当の需要だから残念だな。 >>96
逆方向の丸岡～福井でも3本。
福井と金沢新潟静岡の中間が富山。
平日昼間を基準にすれば静岡＞＞新潟＞金沢だが、
平日朝を基準にすればドングリの背比べ。
朝ラッシュ時の区切り方や路線構造によっても違う
が、金沢新潟静岡のように朝ラッシュ時に平均して
7分に1本程度なら地方のＪＲとしては充分便利。 >>97
JRの人からあい鉄は増発したくても
富山駅の切替工事の影響でこれ以上
できない、と聞いたことがあるので、
魚津方面も高架になれば本数増えるかもしれん。 黒部峡谷の欅平と黒部ダムを地下で結ぶ「黒部ルート」について、ルートを管理する関西電力と県は、17日、一般開放する協定を結びました。
安全対策工事を行ったあと、2024年頃をめどに開放します。
「黒部ルート」は、黒部峡谷鉄道の終点・欅平と黒部ダムを地下で結び、関西電力が資材運搬などのために使ってきたルートで、現在は、予約客を対象に平日限定で見学会を行っています。
県は、関西電力に対し、ルートを一般開放して旅行商品にできるよう協力を求めてきました。
そして17日、関西電力と県は東京で、黒部ルートを一般開放するために関西電力が安全対策工事を行い、工事完了後に開放するという協定を結びました。
開放は2024年頃を見込み、規模は年間最大1万人としています。
一般開放されることで、黒部峡谷と立山黒部アルペンルートがつながり、周遊することができるようになります。 >>80
＞LRTとは「大部分を専用軌道として部分的に道路上（併用軌道）を1両ないし数両編成の列車が電気運転によって走行する、誰でも容易に利用できる都市の交通システム」
併用軌道の多い富山ライトレールはLRTではない
↑こいつ、富山ライトレールに乗ったことがあるのか？
併用軌道は、富山駅北～奥田中学校前のみ
路線大半を占める、奥田中学校前～岩瀬浜間はJR富山港線から譲渡された専用軌道だ
だから富山ライトレールはLRTである そりゃほとんど地元から出たことない奴がネット情報だけで富山市スレに書き込みに来てるからな >>101
お前がどう言おうがLRTの定義によれば富山ライトレールはトラムトレインでありLRTではない 禅問答のように「LRT」の定義を云々することに何か意味があるのか？
そんなことほとんどの人間は気にしちゃいないし、LRT＝次世代型路面電車程度の解釈で十分。 いったん終わった話題に発作起こしたように議論を蒸し返す奴ってなんなんだろうね 車両は環境省が半額を補助するんだから、遠慮なく【国策】に乗っかっていけばいい。
それが狭義の「LRT」だろうとそうじゃなかろうと、たいした問題ではない。 新日本コンサルが駅北に本社移転
オフィスビルも駅北集約が進むのかも 旧中央予備校のところでしょ
というか>>108書き込んでいるの社員さん？ >>103
お前が「お前がどう言おうが」などと挑発するからやむを得ず書く
81が紹介してくれたように、国交省ではこう言ってる
＞平成18年4月28日、日本で初の本格的LRTが導入されました。詳細はこちらをご参照ください。
【詳細はコチラ(富山市路面電車推進室 http://www.city.toyama.toyama.jp/toshiseibibu/romendenshasuishin/romendensha.html)】
だから、富山ライトレールは日本ではLRTである
外国は知らん 新日本コンサルって呉羽のあれ？
あそこの社員たちが… LRTが法律で定められてるわけじゃないからなんとでも言えるんだよ
日本の法律では軌道・鉄道でしかないからな
Wikipediaではあくまでトラムトレインだな
＞富山港線（とやまこうせん）は、富山県富山市の富山駅北駅から同市の岩瀬浜駅までを結ぶ富山ライトレールの軌道・鉄道路線である。
＞2006年（平成18年）2月28日まで西日本旅客鉄道（JR西日本）が運営していた鉄道路線（地方交通線）を第三セクター会社の富山ライトレールに移管し路面電車 (LRT) 化した路線で、同年4月29日から富山ライトレールによる営業を開始した。
＞路面電車が市中心部の併用軌道区間から専用軌道の鉄道区間へ直通するトラムトレインに分類されるもので、JR富山駅の駅前から1.1kmを併用軌道で走行する。
＞この路線を走る車両の愛称は「ポートラム」。
あくまでLRTと言い張るならWikipediaを編集したらいいよ
鉄道に詳しい人のこれまでの積み上げで成り立ってるものだから
まずはWikipedia上で編集の提案したらよい Wikipediaなんて誰でも加筆訂正できると言いながら根拠にしてる謎 南北開通後しばらくして地鉄に吸収合併されて
富山ライトレール株式会社は無くなるけど
路線の名称は無くなるのだろうか 関西電力の黒部ルートを整備して観光ルートにすることを
富山県と関西電力で決めたらしい。
集客は富山県、ルート整備は関西電力がするらしいが
関西電力は整備嫌がっていたはずだ。
関西電力に良いこと無いと思うんだけどな 関西電力に良いこと云々が基準ではなくて昔の国との取り決めで一般にも解放するよう指示が出ていた
それで公募で2000人に見学会を開いていたがそれ以上は無理と関西電力が言っている一方で、
自社のお客様には3000人に見学会を開いていたのでそれはおかしいだろうと県からクレームが入った >>117
そんな歴史があるんやね。
黒部ダムー欅平がつながって、回遊できるようになると
地鉄グループ、宇奈月温泉ともに恩恵ありそうやね。
あとは立山駅ー美女平のロープウェイができれば、
ケーブルカーの混雑がだいぶ解消されそうな気がするけど、どうでしょ？ 立山観光は富山市が宿泊拠点になる場合が多いから富山市にとっても良い話 そうだ、富山市にとっても良い話だ。
この機会に中央通りＤ北地区はマンションじゃなくて立派なホテルがいいなあ。 再開発ビルの採算性により割り出されるホテルの規模とホテルの需要を考えると不可能だろうね 安倍内閣は外国人観光客を更に増やす方針で、富山県も従う姿勢
更に増え続けるなら中央通りにホテルも夢ではない 駅北のホール新設やNHK跡地の利用など
最近の行政のトレンドは自治体所有地を民間資本の手により活用することだね
別に今後中央通りの地権者がホテルを誘致するのは自由だが
事業者としてはコインパーキングを取得してホテルなりマンションなり建てる方が手っ取り早い 中央通りなら河合旅館の跡地でもホテルを立てればいいよ ホテルなら中央通りより駅周辺だから
中央通りはマンションでも出来れば万々歳 >>126
ムキになるなよ(笑)
駅前も中心部もホテル建て、旅行客も呼び込み金沢を目指そう そう言えば、中央通りに北陸銀行本店があったな
河合旅館跡を北銀が買収してホテルを建てれば良い。
北銀に来たビジネス客を泊めるのはもちろん、
高木繁雄富山商工会議所会頭は元北銀頭取であり、北銀に留まらず市内企業へのビジネス客、観光客を誘致する。 妄想なんだけど、電車通りから中央D北街区の1Fに市電乗り入れさせて、
そのままポールスミスの角まで中央通りを進み、
県道6号で不二越超えて、流杉の手前にいたる
LRTがあったらどうかねー？
藤の木、山室あたりから中心部に向かう導線を
バスじゃなく鉄道でっていうイメージ。
ちょうど地鉄本線、上滝線の鉄道空白地域に
LRTがあったら面白いなって思って。 地元経済界が出資してる富山第一ホテルが、新阪急ホテルと北陸コカ・コーラ色が強まってるから、
中央通りで北銀ホテルってのはいいかもな 中央通りＤ北は市電の駅を降りてすぐ。
ホテルの需要もあるのでは。 地価状況10月
【概況】
富山駅周辺地区はコインパーキングや店舗・ホテル等の用地に対する根強い需要から上昇。
総曲輪等地区のうち総曲輪通りを除く一帯はコインパーキング等用地に対する需要増より上昇している。
総曲輪通りは店舗の収益性は低迷しているが、周辺での堅調なマンション分譲や中央通り地区の再開発計画の進展より概ね横ばい。
【今後の動向】
富山駅周辺地区は南北の路面電車が2020年春に富山駅で接続し富山駅のターミナル機能が強化されることや県外資本の需要意欲の高まり等から当分は上昇と予測。
総曲輪通りを除く総曲輪等地区一帯も上昇基調だが富山駅周辺地区に比べると上昇の勢いは弱い。
総曲輪通りは概ね安定傾向。
【トピックス】
総曲輪通りの背後地区でコンテナハウスを並べた飲食店街（名称：あまよっと横丁）が開業した。 あるのでは、じゃないだろ
いい加減ないものねだりみっともないぞ >>136
ないものねだりだとなぜ決めつけられるのかな？
観光客、特にインバウンドは増えているではないか。 簡単な分析力があれば中央通り近辺は民間資本に相手にされていないのは理解できるだろう
それをわかっていた上でキミは単にスレを混乱させて楽しんでいるだけなんだろうけど 富山市の場合、街中に宿泊施設が必要となるほどの
観光資源があるわけじゃないから
ホテルができるとしたら移動に便利な
駅前になるのは必然だと思う なんだ駅前厨か
総曲輪にも荒町にもホテルがある
行政もデベロッパーも駅前唯一とは
考えてはいない >>140
地価状況10月
【概況】
富山駅周辺地区はコインパーキングや店舗・ホテル等の用地に対する根強い需要から上昇。
総曲輪等地区のうち総曲輪通りを除く一帯はコインパーキング等用地に対する需要増より上昇している。
総曲輪通りは店舗の収益性は低迷しているが、周辺での堅調なマンション分譲や中央通り地区の再開発計画の進展より概ね横ばい。
【今後の動向】
富山駅周辺地区は南北の路面電車が2020年春に富山駅で接続し富山駅のターミナル機能が強化されることや県外資本の需要意欲の高まり等から当分は上昇と予測。
総曲輪通りを除く総曲輪等地区一帯も上昇基調だが富山駅周辺地区に比べると上昇の勢いは弱い。
総曲輪通りは概ね安定傾向。
【トピックス】
総曲輪通りの背後地区でコンテナハウスを並べた飲食店街（名称：あまよっと横丁）が開業した。 中央通りＤ北も、かわい旅館跡も、バスツアーのメッカ「池田屋安兵衛商店」から歩いてすぐ、
ホテルは充分成り立つと思う ガラス美術館ももちろん近い
市当局やまちづくりとやまも駅方向から中心部に観光客を誘客する方針であり、それにも合致する 早ければ明日にでも南西街区の概要公表かな
来週の可能性もあるか 10階程度の安ホテルでも来てくれりゃ御の字だな。
小さな街だから高望みはできない。 採算に合わないハコモノをこさえて市の財政を逼迫させるような
高岡や新潟と同じ轍を踏む愚を犯してはならない 新潟はわからんが高岡は多選市長時代に大量採用したコネ公務員の給与が高すぎるから
この機会に大幅給与さげした方がよい
富山市よりも高岡市の方が公務員の給与が高いという謎 >>146
これは純粋な民間事業
シックやユウタウン、フェリオ、西武跡等の市街地再開発事業じゃないから建設等に公金は投入されんよ
むしろ市は土地代で儲かるだけだ ＞採算に合わないハコモノをこさえて市の財政を逼迫させるような
それはまさに総曲輪等の一連の再開発事業のことかな？ ホテル欲しいと駄々捏ねる
県内一の地価下落率となった
中央通りです
市長にも商業地とは言えないと
名指しされた
中央通りです 総曲輪の人たちはどこで靴下や下着を買っているのか不思議 >>150
南西街区にケチがついたと思って、総曲輪持ち出し、話題そらしに必死
子供みたいな奴だな >>153
南西街区は純民間開発
総曲輪等の開発は国・県・市の補助金タップリの再開発事業
不相応に再開発事業を連発して富山市財政を圧迫しているのは言うまでも無い しかしここ数日間中央通りにホテルがーホテルがーと幼稚な妄想垂れ流してる奴の方がどうかしてるよな
>>139さんなどは至極真っ当な意見なのだが駅前厨と決め付け
中央通り至上主義者は完全に頭が逝っちゃってる 補助金ったって国県市の3当分だから
そんな大したことはない
キラリ以外は1回限りだし
お金がかかるのは市単独の設備
野球場、体育館、市民文化会館など
運営費や保全費で毎年お金が出て行く まっ中央通り至上主義者は駅前にホテル計画があるのすら納得行かんのだろうな
全ては中央通りが中心でないと納得が行かないイカレタ人間
いや老害か 中央通りの時代はとっくに終了している
よその進歩や発展を引きずりおろしてまで過去の地位にしがみつこうとしているのが中央通り
まさに富山市の膿といってよい
そういう汚い物は一掃しないといけない
これからは駅前の時代、次点が総曲輪
中央通りはとっくに終わってる
市長もそれを認めているのだ
中央通りは商業地ではない！
マンションできそうなだけでも有り難いと思っとけ >>156
野球場も体育館も富山市並みの都市の同様の施設に比べても
興行施設としてちゃんと稼働してるよ。
アルペンはプロ野球は年2試合くらいは来るし、過去にオールスターもやった。
総合体育館はグラウジーズはホームゲームで年間20数試合あるし観戦者も増えてる。
オーバードホールも催事多いよ。
問題は合併自治体全ての施設を維持しようと思ったら
維持費が大変なことになるから、利用者が少ない、古い、稼働数が少ない…
施設の順に減らして行けばいいんじゃない？
田舎で都会に比べたら行楽も少ないんだから、財政のメリハリで
使うところと絞るところを見極めて大きいイベントとかを
招致できる規模の施設を維持すべきだと思う。 前橋の競輪場、屋根付きだから競輪以外にライブや成人式でも使ってる
あんな風に多目的に使える施設なら採算合うだろうね 多目的アリーナ
中規模ホール
税金の無駄使い
即刻中止すべき そうだ、富山にも競輪場あったな
富山競輪をドームに建て直そう 富山駅から５、６分歩くより、市電にひょいと乗って西町駅降りてすぐの中央通りの方が便利 NHK跡地の施設方針が年内から来年度に伸びたのは周辺の再開発や多目的アリーナ構想などが持ち上がりさらなる見極めが必要とのことで
アリーナが富山市のまちなか整備となればよいなあ >>163
アホはそう思っても、事業者はそう思わないってさ >>158
＞中央通りの時代はとっくに終了している
よその進歩や発展を引きずりおろしてまで過去の地位にしがみつこうとしているのが中央通り
まさに富山市の膿といってよい
必死やのう、こいつw
まず、あそこは北陸銀行の城下町ってことを忘れてる
先日誰かが書いてた、池田屋安兵衛商店への多くのバスツアー客、北銀系美術館、てるてる亭などを
らを融合取り込むのは良いかも
そのためには、ホテルが必要
マンション用地なんか、富山市内にいくらでもあるから あんたひとりで何強弁してるの
釣りじゃないのなら自重しろよ
理不尽でみっともなさすぎる 富山駅から離れたドーミーインや野乃、ダイワロイネットも
満室になってるからな
市電駅近くのホテルなら、あえて市電に乗ってというのもあるかも
ただ中央通りでホテルって可能性あるかな？ 中央通りは近くに飲み屋街はもちろん深夜ラーメン、カラオケは欲しいところ
深夜ラーメンは一楽があるか パーティーするところはいくつかあるけどな
えび寿司があったり一つ星の冨久屋があったりする 中央通りのあの薄暗いジメジメとした雰囲気のところに
ホテルなど建てなくてもいいよ >>172
常盤町通り側、或いは南北に走る市道側を玄関としてもいいな
スケートリンクの入るビルなら、市電通り側をホテル玄関にできる
それと、富山松竹跡とその隣の店に若者がよくタムロしてるんだが、
あそこ何かあるのかな >>174
募集要項では10月下旬に優先交渉者決定、決定時点でホームページにも公表とあるので今月中でない？ >>174
今日の建設新聞には、来月上旬と記載されてました。 マチBに宝町にホテル2軒建つの？ってあったけど1軒は南西街区かな >>179
もう一つは可能性として、アルファーワン裏じゃない？
過去に大阪のホテル業者が用地取得した記事あったし。 >>180
アルファーワンの裏は新富町だよね。
宝町って言ったら、ステーションホテルの跡地とか？ あす夕方6時10分、NHK富山放送局の「ニュース富山人」で富山市中心市街地について放送される
局HPによると
◆戻るか中心部のにぎわい◆ 今月、富山市の総曲輪地区に新たな飲食スポットがオープンするなど、いま企業の間で再開発の動きが広がっています。
中心部活性化につながるのか。リポートでお伝えします。
とのこと ダメな奴は何をやってもダメ。
いい加減あきらめろよ、エッチュウサ(笑) おそらく既存の情報ばかりで大した報道ではなさそうだね >>184
富山なんて大したことないから、報道する価値ないよね >>186
やっぱりエッチュウサは品がないですね(笑) 富山商の森田くん、ドラフト指名なしか
高校生の時なら指名される可能性が高かったとスカウト陣に言われてただけに法政で潰されたのは痛い
高岡商野球部から大学進学する面々もケガには気をつけて欲しい エッチュウサとかいう金沢方言を話す金沢人に言った覚えはない
>>184
>>189
社会的信用度ゼロの5ちゃんではなく、天下のNHKがどう見ているか興味がある
民放3社や、新聞各紙もやればいい 天下のNHKって
相変わらず権力にだけは媚びるんだな
マスコミの知識なんてここの連中以下でしかない
まっ総曲輪厨には取り上げられるのがよほど嬉しいのだろうw 西武跡のテナントもまだだろうし
マスコミの適当に取り繕ったレポートなんぞどうでもよい
とりあえず今は駅前の情報待ちだな 富山市議会の政活費不正を追及したチューリップテレビの方がよっぽど骨があるよな
高岡のテレビ局だけど すぐに駅前厨だとか総曲輪厨だとか言うような頭の悪いやつ、相当ウザイ
書き込むなよ >>195
本当にエッチュウサってウザイ奴ばかりだよね 富山フューチャー開発（富山市）は２５日、同市婦中町で運営する商業施設「ファボーレ」の増床工事に着手した。当初予定より半年早い２０１９年秋の開業を目指す。
同時期に増床を計画する高岡市のイオンモール高岡を意識し、オープン時期を前倒しする。
約１万４千平方メートルを増やし、増床後の店舗面積は約５万平方メートルとなる。南東側の駐車場に２階建ての建物を増築し、店舗数は６０店増の約１６０店となる。
キッズや子育て部門を充実させるほか、外資系ファッションテナントも誘致する。フードコートは６００席増の１千席を設け、従業員用の保育施設も整備する。 >>190
その代わり
【野球】日本ハムが初の育成ドラフト指名！富山サンダーバース海老原を育成1位
https://www.oricon.co.jp/article/589120/ >>182
コンテナ横丁？と開発した不動産屋の話が中心で、それ以外の目新しい話はなかったね。 >>201
マイカー族だから、元百円橋越えてファボーレ行くの慣れてしまった
女の子連中はマリエも行くし、中高年は大和好きが多いようだ
それぞれ発展すりゃそれで良いと思う 富山駅にぎわい加速
http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20181026/CK2018102602000015.html
富山駅南口駅前広場などで月末の金曜日に開催される地元食材や加工品を販売する「ゆうぞら駅市」が好評だ。
来場者や出店数は右肩上がり。本年度最後の二十六日には過去最多の四十二店が出店する。
富山市の担当者も「普段、駅に来ない人が二割ぐらいいる。認知度が高まっている」と手応えを感じている。 >>203
そうかねえ、人それぞれだ
自分も話の種に見て来たが、
次回からわざわざ行くほどのモノ
じゃないと思った >>108 >>112
富山にある新日本コンサルタントって会社はブラック企業
未経験でも入社後すぐ過酷なノルマを与えられて、 ついていけない人、1回でもクレームをつけられた人は試用期間満了で解雇される
また、気に入らない人も解雇される
受注能力が著しく低く、仕事は外注任せ
ちょっとした業務トラブルで懲戒や退職勧奨されるし、支店長のパワハラで自殺しようとした人もいた
離職率は極めて高く1年で半分も残らない、7割は1年未満で離職する
絶対に入社してはいけない 想定が低かっただけか。
絶対数が多いわけではないな。 ありきたりのホテルや駐車場とちょっとした商業施設の提案ばかりなら、判断に慎重になることもないと思うが。
想定規模以上の商業施設の提案があって
中心市街地の影響を懸念してるとか？ JR土地にホテルで市有地にもホテルというのはやめてほしいね あまりにもショボくて発表を控えているという線も考えられるな。
市が苦悩しているという報道があった。 きょうの北日本新聞の記事では、市は決定に時間をかけることにした理由を、
「駅周辺だけでなく、中心市街地全体を活性化させるにはどのような四阿悦にすべきか、
性急に結論を出すのを避けたい」としているね。
巨額な予算を投入し、環状線を建設し更に南北一体化のため工事をしている。
だから森市長以下、市は悩んでいるということだろう。 時間を掛けるといっても二週間程度の遅れだから絞り込むというよりはほぼ結論は出てると思われる こういう遅延があったときは大抵失敗するパターンになる。 JRのホテルよりいい案があったけどそっちをすぐに採用すると角が立つから
熟慮したふりをしてたりして…
前にも書いたけど
市役所の役人がどの施設が駅前の発展に寄与するかや商業的に有利か不利かを判断できると思えないんだけど >>174
北日本新聞より先に建設新聞に情報がでるんだなあ JRを含む一帯案があるのか知らないが分割案採用となればJRは単独開発に切り替えるだろう ストレートなJRがホテル作って一体開発の案はかなり可能性が低くなったと思う
他社の一体開発案は条件付きでJRにOKはもらってると思うがどうなのか調査中なんだろう 私は北日本の記事を素直に読む
南西街区つーか、駅前が栄え過ぎると森市長のコンパクトシティ政策、それに基づく
巨費を投じた市電南北一体化に傷が付く
政治責任論が噴き出す可能性あり 市は悩んでいる 下層に数階商業施設があってもJRホテルが富山市の発展に寄与するとは
誰の目に見ても思えないもんな
その思いをそのまま記事にしてある気がするんだけど 一帯案をJRを認めなければ他社はそれまででしょう
というかそれだとJRが複数件応募することになるから規定上そういうことはできない
一帯案があるならJRを含む一件の案だけでは 今は大和付近に人が集まってるけど旧西武や森ビルや中央通りの再開発次第では
そっち側から人がいなくなる可能性もある
>>220
べつにJRが地主になって30年後に返してもらうだけでもいいだろ
JRだって何が何でも自前でやりたいとは考えてないと思う
いい案があれば乗るだろう 一帯案が無くなるならJRは当初から言われてる通り単独でホテルを主体とした開発をするだろう
またJRが市有地への応募を仄めかす報道も既にされている（もちろん他社との共同企業体の可能性もあるが）
それ以外の業者は市有地のみの活用で応募しているのではないかと推測される 99%の人はあの場所にホテルができたら嫌だなって思うだろう
せっかく一等地に作るなら富山の価値を高めるものが欲しい
ホテルはどこかの裏で十分 ここへ来てファボーレが大増強となるのに西武跡はコンビニとか核とか言ってる時点であれだし
これ以上総曲輪界隈に商業テナント面は期待できないのだから駅周辺の商業的な賑わいをさらに増やして総曲輪の映画館やスケート場なんかにもセントラムを利用して足を運んで貰えるようにする方が得策
それが中心市街地全体の活性化に繋がる JR用地の利用方を市が勝手に決めれる訳が無い
JR土地はJRホテルで決まりでしょう
市有地の貸先に複数の候補が有り、どのプランも甲乙つけがたい内容で決めかねている実状が見えるが
市有地は市民の持ち物です、複数からの選考過程を見えない所でコソコソと行うのはおかしいよ
市民の意見を聞こうという気なんかサラサラ無いのはわかるけど
選考過程、内容の開示ぐらいはするべきじゃないか？ >>228
／ ／
／ ／
（（ ,, - =＝= - ィ ／ よしよし
,,-´-- ー-ｙ ／ くやしいね～
/ ⊂二＿__ ィ´ ）） もう泣かなくていいからねーおチビちゃん
：/ ＿ , 、＿ :::|：
：| o●） 三 （●o ::::|：
：| /// し /// ::::|：
：| -ー―- :::::|：
, ― ＼ ｀￣´ ／ー 、
/ ￣ ￣ :::ヽ
：| :::|：
：| | | ::::|：
：| | | :::|：キム沢 エッチュウサ、哀れだな。
くだらない嫉妬はやめて、あんたも加賀百万石の都会っ子の粋なしぐさに触れてみんかいね？ 駅前にホテルなんかできても大多数の富山県民は一生利用しないよ
無価値とは言えないけどあの場所にある理由がない 東京で働いてる富山県民だが、
実家が僻地にあるのとグラウジーズや巨人戦見るために年に何回かは富山駅前のホテルに泊まるよ 富山市の公募では観光拠点となる宿泊施設や賑わいを創出できる商業・文化施設が望ましいと書いてある
そもそも駅前の特性を考慮すると宿泊施設というのは自然な考え方
必ずしも県民や市民のための施設を整備する必要性もないしそれでも一定の理解は得られる
どんな施設であろうが全ての人が利用したり満足行くものは無い
果たしてキミは何ができればよいと思うのか書いてみて 富山駅前は北陸でもダントツにショボいので何とかしないとな。 せんせんつぶして駅前にホテルができて何の面白みもない場所になって市民が喜ぶか？
観光客にしたって泊まるは一部だし、駅前のスペースの一角がホテルだったら普通のオフィスビルができたのと何も変わらない
富山に一番欠けている面白みがさらにそがれる
あの記事は普通にそういう意味合いだろう >>233
富山駅周辺で飲んだあと、代行使うくらいならビジホに泊まるって選択をする人もいるよ。
ホテル客＝県外客ではないよ。 キミの言う面白味って何？
具体的に書いてみて？
ではどんな施設ができればよいと？
キミはあの一帯をどうしたらよいと？ 駅前にJRのホテルができたから富山駅に行こうと思う人がどれだけいるのやら
新しいホテルに泊まってやろうと思う人がどれだけいるのやら
富山駅周辺のトータルの魅力が上がったと感じる県民はどれだけいるのやら
酒を飲んで寝るだけにしかつかわない建物をドーンと建てる意味があるのかどうか >>242
総曲輪周辺と違って駅周辺は完全に若い世代の人が多い
若者は自家用車で郊外遊びでなく駅周辺を中心とした新しい滞在空間を作ってそこで新しい価値を作り
次世代の富山を作り上げてほしい 駅前にJRのホテルができてドヤるような浅はかな田舎者の価値観はそろそろ捨ててほしい 簡潔に言うとショッピングモールってことかな
それこそ都会の猿まねでしかない
富山らしくもなんともないじゃないか JRのビジネスホテルが富山らしくて
商業施設が富山らしくないって意味が不明
脳が死んでると思う
金沢のじじいと同じ意見なのか同じ人間なのか 別にホテルが富山らしいとは思わないよ
ただ駅前には極めて自然なことと思えるだけなんですが
現実的にはホテルとなんらかの商業要素のある施設に落ち着くのではないかと
ホテルを排除するというのは120パーセント考えられないでしょうから 現実を見ていないやつがいるよね
ホテルは嫌だ、じゃあ具体的に何がいいの？
市民が喜ぶ施設って何？
市民が利用する施設って何？
公共施設？ そもそも富山駅は駅での観光・商業を重視する金沢駅と真逆で、
次の場所に移動しやすいようにするのがコンセプトだから駅前にマイカーが集まるような施設はそれに反する 仮に富山市が造る施設なら公共交通推奨だが
民間が造る施設なのでマイカー利用は当然想定される
募集要項にも施設には必要となるだけの駐車場を整備することと書かれている 南西でもCiCでもいいけど、駅周辺に
越後湯沢にあるような地元の日本酒の試飲ができる店があってもいいと思う。
南西街区
B1 撰鮮の後継施設、日本酒利き酒コーナー、食品売り場
1F 家電量販
2F ミニロフト
3F ファストファッション、ミニニトリ
4F～11Fくらい シティホテル
観光客も、地元客もってなったらこんな感じ？ 富山市内を車で通勤してた時は朝の通勤ラッシュ時は婦中町方面からは環状道路を通るより
二口で曲がって駅前付近を抜ける方が富山駅の北側に出るのが早かった
ましてや通常の時間帯の富山駅付近は早く市内を移動したい人にとって割りと空いててありがたい付近 駅周辺だけでなく中心市街地全体を活性化させるにはどのような施設にするべきか、性急に結論を出すのを避けたい…との記事内容
要は何らかの商業店候補も含まれて存在しているので、大和の偉い方や中心市街地の関係者にお伺いを立てて密談する為に１ヶ月程発表がずれ込むという意味と記事を読んで感じた
市民の意向は蚊帳の外だな
候補の公表さえされない 広さは8000㎡の規模あるんですよ
フェリオより広い土地なわけです
ビジネスホテルなら僅かな敷地があれは十分なわけで
そりゃ大なり小なり商業施設ができるのは当初から想定内でしょう
市が躊躇するほど大がかりなものなのかな そうだと思うよ
想定外の規模の商業施設があったんでしょ
総曲輪ヤバイよね、どうする？みたいな 北日本の記事には超一等地で注目も大きいと
県都の表玄関先を下手にショボい施設にもできないのは当然ということで悩みどころでもあるのでしょう >まちづくりに与えるインパクトも大きいだけに、完成後の影響を推し量って慎重になっているためだ。
現状でインパクトのある案が出てて決めかねているのか、その部分はまだ曖昧なのに悩んでいるのか。
まあ市有地とＪＲの土地を一体開発するのかそうでないのかは、その案次第なんだろうね。
もう少し具体化しなきゃなんともわからんね。 半分の土地の地主JRがどう考えているのか全然検討つかんから成り行きが全く読めんw
しかしなんか商業店からのオファーは来てるんだろう中心市街地に相当気を使っているね記事の感じでは
どう決着する事やら来月には分かるだろうから
あまり期待せずに待つわ >>245
＞総曲輪周辺と違って駅周辺は完全に若い世代の人が多い
マリエに中高生～30代の姉ちゃんたちが多いだけで、
中高年の観光客、電車通勤の公務員かなんかのオヤジ
マリエ前の階段付近に座り込んでる不良のあんちゃんとかが目立つ
ビジネス客は目指せ新幹線だから駅前は通るだけ それだけ客層にバリエーションがあるのは良いことじゃないか
多くの人が集まる証拠でもある
ビジネス客だって駅前の飲食店や駅ナカぐらい利用する
忘れがちだが在来線高架下のマルシェ北館？も着々と準備が進んでいる >>257
＞想定外の規模の商業施設があったんでしょ
総曲輪ヤバイよね、どうする？みたいな
うん、それで君は市民？
あの環状線、南北一体化政策のため富山市は税金踏んだくってるんだが中心市街地惨敗なら
減税しろと思わんか？ 森市長の政治責任は？
道路もガタガタだ 道1本全体きれいな舗装は少ない 店等の需要があれば地価に反映される
プロの分析によると店舗需要もある駅前に比べて総曲輪界隈はコインパーキングぐらいのようだ
地価状況10月
【概況】
富山駅周辺地区はコインパーキングや店舗・ホテル等の用地に対する根強い需要から上昇。
総曲輪等地区のうち総曲輪通りを除く一帯はコインパーキング等用地に対する需要増より上昇している。
【今後の動向】
富山駅周辺地区は南北の路面電車が2020年春に富山駅で接続し富山駅のターミナル機能が強化されることや県外資本の需要意欲の高まり等から当分は上昇と予測。
総曲輪通りを除く総曲輪等地区一帯も上昇基調だが富山駅周辺地区に比べると上昇の勢いは弱い。 石川弁のエッチュウサなんて頻繫に書き込む石川県民と思しき奴は、
一体何しにここにきてんだろな。 >>265
金沢至上主義だから、富山が成長するのが気に入らないのだろ
一方、福井市民に成り済まし、福井は庇ってる >>263
257ではないが、中心市街地、駅前ともパッとせず共倒れするのを、市民としては一番避けてほしい。
環状線は駅前と中心部の回遊性を高める目的もあるから、相乗効果期待して。
ま、無理だろうけど…
鹿児島も大分も駅前アミュプラザ好調みたいだしなー。宮崎も駅にアミュプラザ計画。
中心市街地への配慮はせず、大きな商業施設を期待したいです。 富山市の定義では駅前も中心市街地と明確に定義されている
総曲輪界隈は中心商店街という言い方をする
既に若者やファミリー層は総曲輪界隈で買い物なんてしてない
駅前に多少の商業施設ができたところで影響などない
むしろ駅前の拠点性増加で郊外に行く人が減り更には駅前から総曲輪へ向かう人も増える
映画館や新しいスケート場は総曲輪界隈にあるのだから
市内電車を活用した中心市街地全体の活性化とはそういうもの
それを踏まえて大局的な判断をするだろう それ目当ての観光客が来るような施設にしたいということだろう
旅行ガイドブックの巻頭になるような >>269
全くもってそのとおりですね
南西街区は富山市の計画では賑わい拠点ゾーン
だいぶ前のアンケートか何かでホテル以外には映画館やファッション雑貨、カフェ等の商業施設を望む声が多かったはず（その頃はまだ総曲輪に映画館は無かった）
富山市が本当に駅前の商業を制限したいなら市有地限定・用途はホテル限定で公募すればよかったんだよ
でもそれをしなかったのは市民の声や駅前一等地という立地特性を考慮して民間に委ねたいということでしょう 選択肢が色々あって悩む富山駅前、選択肢が無くて悩む福井駅前 アミュプラザとか画像検索したら凄いねw
富山市行政の手腕が試されるわ 場所的にホテルは確定でしょ。
JR系のヴィアイン。
問題はホテル＋なにができるかでしょ。 >>277
ネタ元の記事貼っとくけど、
・複数の事業者が申し込む
・JR西日本はホテルが軸
これだけの土地がある場所でヴィアイン軸ではないだろ。
超一等地、富山市悩む 富山駅南口南西街区
■影響大きく業者選び慎重
富山駅南口の表玄関に当たる「南西街区」に建てる施設を巡り、
民間からアイデアを募った富山市が最終的な結論を決めかねている。
県都の「顔」を決めるプロジェクトで注目度は高く、まちづくりに与えるインパクトも大きいだけに、
完成後の影響を推し量って慎重になっているためだ。
１０月下旬に予定していた開発の優先交渉権を与える事業者の公表は、
１１月にずれ込む見通しとなっている。（政治部次長・中谷巌）
南西街区の面積は７９００平方メートルで、
このうち市が４２００平方メートル、ＪＲ西日本が３７００平方メートルを
所有している。
大手企業によるホテル計画も取り沙汰された駅前の一等地で、
市は、にぎわいと活力のある空間づくりを目指すエリアと位置付けている。
民間の資本力や企画力、事業ノウハウを生かすため、最も優れたアイデアを
出した事業者に敷地を貸し出す「公募型プロポーザル方式」を採用。
３月に募集要項を公表し、対象を市有地に限らず、ＪＲの所有地を含む提案も認めた。
８月に応募書類の提出を求めた結果、複数の事業者が申し込んだとみられる。
もともとのスケジュールでは１０月下旬に優先交渉権者を公表する
予定だったが、市は決定に時間をかけることにした。
理由について「駅周辺だけでなく、中心市街地全体を活性化させるにはどのような施設にすべきか、
性急に結論を出すのを避けたい」とし、慎重に選定していることを強調する。
２０２０年春には駅の南北を走る路面電車がつながり、利便性が高まることで
人の流れが大きく変わると予想されている。
市は南西街区に、中心市街地の活性化や観光振興などにつながる施設を設けたい考えだ。
ただ、事業者による設計業務は市と基本協定を結んだ後になるため、
決定時期が延びれば開発計画にも影響が及びかねない。
市は「できるだけ早く供用できるようにするため、１１月の優先交渉権者公表を目指したい」と説明した。
着工は来年１２月を想定。現在は来年８月までの期間限定で、
駐車場や交番があるほか、富山の食をＰＲするアンテナ店
「富山駅前 さかな屋撰鮮（せんせん）」に貸し出されている。 （ビジネス）ホテルを軸に商業施設や駐車場も検討ってことでしょ
で商業施設や駐車場は30年で解体
市有地は30年限定だからあまり立派な物はムリだからね 30年貸与の条件
今はそうだが将来的にはどうにでも変更できる 蓋を開けたら駐車場の応募しかなく市が焦って公表を伸ばしたんだろうな。
今必死で駐車場以外の業者と交渉中か？ ＞県都の「顔」を決めるプロジェクトで注目度は高く、まちづくりに与えるインパクトも大きいだけに、
＞完成後の影響を推し量って慎重になっているためだ。
つまりかなりショボい提案しかなかったと捉えるのが自然だろう。
注目度が高いエリアにただの立体駐車場しか建たなかったら
まちづくりに与えるネガティブなインパクトが大きいだけに影響を懸念して公表を控えていると。 すぐ向いのCICがああいうことだからな
南西街区だから儲かる保証はない
行くか行かぬか決めるのは市民など消費者 ＞市は南西街区に、中心市街地の活性化や観光振興などにつながる施設を設けたい考えだ。
要するに市はホテル（観光振興）と商業施設（市街地の活性化）が欲しかった。
＞理由について「駅周辺だけでなく、中心市街地全体を活性化させるにはどのような施設にすべきか、
＞性急に結論を出すのを避けたい」とし、慎重に選定していることを強調する。
しかし現実は立体駐車場の業者しか応募がなかったため、
「性急に結論を出すのを避けたい」といって公表を先延ばししながら、今必死に各方面に対し商業施設誘致交渉に当たっている、と。
そう読み取れる。
＞もともとのスケジュールでは１０月下旬に優先交渉権者を公表する
＞予定だったが、市は決定に時間をかけることにした。
こういうイレギュラーが生じた場合はたいていネガティブな要因だと見てよい。
うまくいっていないのだ。
早くもフラグか。 富山や福井の人は発表があるまで
待てない人が多いね
発表されるのが真実なんだから
発表があるまで待てばいいだけの話 長野駅前のウエストプラザにドン・キホーテ入ったんだな。 >>280
ただ30年前提で設計建設はしなくちゃならないから
最高で鉄骨造の8階とかだろうね
もちろんJRが自社の土地に建てる分にはこの限りじゃ無い
わざわざ30年に合わせる必要ないから
エリア別に分棟形式になるのは推測できる >>285
『複数の業者が応募した』とあるがね
これが想定より多かったのだろうな
大きなコンペでも最終的に応募するのは数社
応募する書類作成にかなりの費用と時間が掛かるから水面下の雰囲気でこれは無理となれば応募まで行かないのが普通
しかし複数応募があったということはそれだけ注目された場所というわけ
そしてその中にかなりビックリするような案もあるというわけだ あすわんも必死だなあ
長文で富山下げかw
富山のことは必要以上に落とすのに、福井のこととなると完全なお花畑妄想で今まで何度も大恥書いてる阿呆w 誰かも書いてるけど「想定外」の商業施設提案があったのではないか
駅前に移転希望していた大和を総曲輪に「2核1モール」で留まってもらった経緯もあるし
今更駅前公募でそれなりの商業施設を採用しにくいのではないか
大和には屋根付き広場，環状線，旧所在地の図書館入居で十分配慮したとは思うが 小矢部のアウトレットみたいに観覧車付きの商業施設とか、
飛躍だけど外資系のホテルチェーンがそれなりの規模の
ホテルを建てたい、とかあったのかな。
2-3週待てば出てくる情報だと思うので、
待ちますが気になる。 大和さんには恩義が有るから30年レベルで募集した
しかし想定外の施設からオファーが来てしまった
だから焦って大和さんにお伺いを立ててるて感じか
九州の地方都市駅前で造ってる物見たら
同格の富山駅前一等地にそれなりの施設からオファーが来る事は容易に想像出来る
駅前に人が集まるステージをしっかり造って
その効果をセントラムで中心地に波及させるようなシステムを構築出来れば大したもんだと思うけど…
富山市行政の手腕が試される
そこにファボーレとイオンの増床も絡んでくるがw 確か3月頃の現地説明会にはホテルや娯楽系、ショッピングモール系など15社が参加したとあったね
仮にJR西がホテルを整備したいとなると自社用地側に建てると思うんだよね
そうなると応募するホテル業者は情勢が厳しくなると思う
ホテル二棟を建ててしまうのは考えにくい 30年と言うのは市有地の賃借契約期間の上限
今回それ以上の期間の申請は受け付けてないと言う話30年経過した後の取り扱いは、そのまま延長するのかどうか現段階では未定 >>278
これを読んだ後にホテルで確定と言ってる人は知能に障害があるとしか思えない 市がホテルが望ましい、もう片方の地主のJRがホテルを軸にと言ってるのでそりゃホテルはできるだろww 福井人金沢人はどうしても富山駅前にビジネスホテルを建てたいらしい
そんなどうでもいい案をとるわけがない
こんなところまで出張してこなくてもおとなしく黙って富山の行く末を見てればいいのに 「駅周辺だけでなく、中心市街地全体を活性化させるにはどのような施設にすべきか、
性急に結論を出すのを避けたい」
これを読んでビジネスホテルが建つと思うやつは金沢人と福井人だけ なんだまたトンチンカンか
議論蒸し返すなよ
鬱陶しい奴 福井はビジネスホテルができたらそれだけで活性化するんだろうけど
富山は無理だな JRのビジネスホテルができるなら絶対発表は遅れてない
とっくに発表されてる >>293
先日、九州を旅してたんだけど、
鹿児島、熊本、勿論福岡、どこもちゃんとした街なんだよね。
293さんは知ってるかもしれないけど。
鹿児島は新幹線の終着駅になって駅前も発展したし、
天文館も維持して、人通りも多い。
熊本は駅前こそさみしいけど、城もキレイになってきたし、パルコもあったり
商店街も広くて人通りも都会並み。
博多・天神(中州も)は言わずもがな。
さらに第二都市の北九州も100人規模の都市。
各都市、イオンやイズミ(you meタウン)があるのにちゃんと街と郊外が両立してるんだよね。
あと平野がそこまで広くないから街中のマンションも多い印象。
富山の場合、平野が広くて郊外化、車社会化しちゃってるのと
倹約、一戸建て文化が根強いから、街中に人が集まらないのかもね。
でも富山駅前周辺は人通りも昔に比べてあるように感じるし、
南西街区が追い風になるといいけど。 JRの土地をA街区、JRの南側をB街区、西側をC街区とすると
A街区にホテルと下層に飲食店、B街区に医療やジムなどサービス系のテナントビル(2階建て)と交番、C街区に立体駐車場ってところでは
これかなりの確率で当たると思う >>295
ショッピングモール系ってのが気になる。
アウトレットで三井不動産に先を越された
三菱地所系が独自施設を企画してるとか、
平和堂系が郊外も街中もパイを取りに来るとか、
富山市(近郊含)に進出できなかったイオンが
フォーラスで巻き返しに来るとか…
はたまた地元スーパー系なのか。
空想も悪くないね。 >>304
JR九州は主要駅の駅前開発に力入れてるよね
熊本は熊本駅ビルと桜町再開発が完成したらかなり賑やかになるんじゃないかな？ >>307
どんどん差がついていくね orz
もう富山はオワコンだ。
金沢に吸収合併されるしかないよね >>307
うん、大分や長崎、鹿児島と富山の人口規模は近いのに
マリエの3倍くらいの商業施設が普通に成立してるからね。
まあJR九州が鉄道事業を見切って不動産事業にシフトしてるからなんだけども。
熊本もアミュと県民百貨店跡地の再開発が進んでるよね。
街が3核、4核あってやっぱり政令市パワーはすごいわ。
桜町再開発のイメージ見たけどアクロス福岡っぽい。
富山も電気ビルを外壁保全しつつ、ホテル、バンケット、住居、オフィスビル等で
松川側を階段状の構造に再開発して、木々を植えるとか
街に調和する再開発出来ないかなぁ。
富山電気ビルデイングは東京だけじゃなく、足元の富山にも投資してほしい。 富山にある新日本コンサルタントって会社はブラック企業
未経験でも入社後すぐ過酷なノルマを与えられて、 ついていけない人、1回でもクレームをつけられた人は試用期間満了で解雇される
また、気に入らない人も解雇される
受注能力が著しく低く、仕事は外注任せ
ちょっとした業務トラブルで懲戒や退職勧奨されるし、支店長のパワハラによる自殺未遂もあり
離職率は極めて高く1年で半分も残らない、7割は1年未満で離職する
絶対に入社してはいけない >>304
九州は車で移動すると都市に集中してる県ばかりなのがわかるよ
産業が乏しいせいか僻地は全然人が住んでない
そういう県は一極集中、都市集中する 駅まわりしか行かない観光客は騙される
レンタカーで移動する観光客は実情を知る
富山県なんて南砺市から朝日町まで僻地にも工場とか建ってるからな
こういう県の方が全国では珍しい >>312
見たいものしか見えてないような気がする どうせ発表されてガッカリするんだから
やっぱり富山だwww 言われるだけ で、南西街区用地の一角にある観光バス駐車場は、どこに出来るの？
オーバードホール横のは、中ホールが建つしね
北陸新幹線開業後、観光客激増は承知の通り
シニアのツアーは平日も多いし、小旗を持った添乗員を先頭にツアーの一団が
市電線路を横断して富山駅に来る インバウンドも増えた
駅北から歩けとか、シニアには不評だろうな そんなことすれば
JTB、日本旅行、阪急交通社、HIS等々大手旅行会社はパンフレットから富山県内観光地を
削除したり、力を入れなくなるだろう
駅南側に観光バス駐車場は必要
, だいたい雪が降らない土地なら通年で活用できるのに
一人あたりの県民所得が低い県なんてちょっと想像すれば実情がわかるだろ 富山はまちなかで買い物する文化が消滅した可哀想な街
極めて特異な県庁所在地と言える >>284
その消費者に完全に見捨てられたのが中心商店街だからしょうがない
西武跡のキーテナントがコンビニの時点で察してくれ
シックやエスタですら最低限の100均や食料品、カフェ、ファストフード等が揃ってる
駅前の方が人が多い分遙かにマトモ かつて、イオンモールの富山市内のみならず、
立山町への進出を潰した森市長が、
その「想定外の商業施設」の進出希望を
蹴飛ばして潰すことは充分あり得る
彼は自分のコンパクトシティ構想に合わない
ものは阻止に動くだろ
環状線や南北一体化が水泡に帰すからな
政治責任を問われる
ここの都市開発ヲタは楽観的過ぎる 駐車場がー駐車場がー
観光バスがー観光バスがー
毎回同じこと言ってるよなこいつ
総曲輪中央通り厨ww
いつも不自然な空白は携帯からでも書き込んでるのか >>321
夜中にほえるお前かw
旅行なんて関係ないもんな
で、何処に出来る？ >>322
知らんよ
自分で調べたら？脳味噌あんだろ？ >>323
予想通りw
吠えるだけのお前には聞いてないよ
知ってる人が書いてもらえば結構 来年春には、駅北に直接出られるようになるんでしょ？
北口の工事も始まるから、北口の駐車スペースはどうなるか知らないが、
駅のそばなら、南口にこだわる必要はないと思うが。 総曲輪厨の頭のなかはずっと平面の富山駅で止まったままなんだろw
ひたすら駅前下げをするのが目的だからな >>326
俺は別に総曲輪厨じゃないし、
現状、郊外＞駅前＞総曲輪 なのは知ってる 総曲輪絶対の老人と一緒にしないでくれ
自分は駅前のほうがよく行ってるし、スタバやドトールはもはや常連
ただマリエは、男向きの店がないのが残念 清明堂＜紀伊国屋だし
総曲輪は、森市政が力入れてるから、最近グランドプラザは超満員のイベントが増えた
総曲輪コレクション(BBT主催のファッションショー)、ワインのイベントなど
そもそも、あんなにマンション建ててインフラ整備しないでどうするのかな
西武跡のテナントは期待薄としてもコンビニだけじゃないだろう
もう寝た人が多いだろうが、日中はいい意見があるかも知れないね >>327
ごめん、この意味が分からない。
>そもそも、あんなにマンション建ててインフラ整備しないでどうするのかな
総曲輪界隈に流入するような道路や鉄道とかを作れって意味？
イベントやったら大盛況だからホールやイベント会場を
もっと整備しろってこと？
はたまたマンションじゃなく商業施設や別のものを建てろって意味？
真意が分からん… マンションわずかに増えたところで中心地区人口密度は県庁所在地最低クラスなのは変わらない
他の都市でもマンションぐらい建ててるわけで
インフラも糞もないだろ
人口密度と買い物客数を勘違いしてないか？
富山市内もきっちり人口あるぞ 西武跡に生活利便施設も厳しいようでは
マンション数棟できても買い物客増加にほとんど効果は無いんだな
もともと中心部に人が多く住んでいればスーパーや携帯ショップなどそういうものが更に必要だが ぶっちゃけ総曲輪や駅前の再開発とか圧倒的多数の富山県民にとったら興味ない。
郊外のショピングセンターやチェーン店の方が魅力的。
無駄に地価ばかり高い所を再開発しても地主しか喜ばんだろ。 今の富山市内中心部なんて駐車場無料でもいいくらいだが
元々駐車場で食べてる人たちが食べれなくなるからできないだけの話 >>333
市民がまちなかに期待していないことはない
ただ彼らが期待しているのはあくまで全国チェーンブランド
西武跡は遠くからでも目立つし何か店が入ると思ってる人は多いだろう
しかしいずれコンビニや薬局と聞いてはぁ？となるのが一般人だ
近隣住民には確かに有難い店ではあるがその辺は一般市民とは剥離があるね >>333
中年童貞が何勝手に圧倒的多数を勘違いしているんだ >>336
いやあながち間違ってはないだろ
そもそも再開発に興味すら無いのが普通 郊外民は昔とは違った意味で富山市内うらやましいとなってる
昔は商業やにぎやかし集積がうらやましい、
今は雪よかしが不要、老齢でも車運転不要で生活が営めるのがうらやましい
昔と違ってマンション購入なら住めなくもない時代になった
いつかは住みたいなと考えてるので市内に投資が入ることに取り立てて反対しない グランドプラザがイベント盛況なのは、
横に一定の集客力がある大和や
グランドパーキングで車のアクセスしやすさも
手伝ってのことだと思う。
イベントを目的には来るけど、デパ地下でお惣菜を買うとか、
服を見るとか回遊してそう。
ユウタウンは映画を見ることを目的に来る施設だから
ウエストプラザのイベントにそこまでの盛況感がないというか、
大手モールのイベントと一体化してやってるとその一部としか感じないな。
西武跡のイベントスペースもイーストスクエアとか
安易なネーミングにしそうだし、なんとなく
先の展開が読める笑 興味がないことに力を入れている市長や知事が圧倒的大差で当選するのはなぜなんでしょうね～
パヨクが自分の意見を多数の様に嘘を言うのは止めてほしいね
富山市の市街地活性化は市民の総意なんだよ 否定的信任ってやつだろ
共○に入れるバカがどこにいるんだよ
再開発計画や街に本当に興味のある人間がどれだけいるもんだか
ほとんどいないよそんな奴は
だから県民市民は別に文句は言わんだろ
せいぜい西武跡のテナントなにこれ！？って呟くくらいのもんだよ ＞興味がないなら書き込まなければ
いまは我々興味のある人間が一般人の話をしてるんでしょw >>333
自分が書いた内容かと思った
総曲輪の周りはユニクロすらないんだからみんなどこで服や下着や靴下買ってるんだろ
謎だなあ 根本に戻るけど
富山市という企業は如何にして儲けを増やすか
＝税収を増やすか
それには地価の高い中心部に人や物を集める、そして効率化
＝コンパクトシティ
中心部がスカスカの廃墟のままじゃどうなると思うか？
郊外民は知ったこっちゃねぇ、じゃないと思うけど
それこそ富山市の道路つぎはぎのデコボコになるぞ >>344
ユニクロなんて山室にあるやん
チャリンコしか持ってなくても頑張れば行けるぞ >>345
同意
http://www.city.toyama.toyama.jp/data/open/cnt/3/14081/1/siryou2.pdf
前に森市長の講演を聞いたことがあるけど、
富山市中心部の地価維持&上昇によって固定資産税を確保し、
市税の柱を維持、増やしたいって言ってたね。
講演が上手いのかはさておき、合理的だと納得したよ。 >>342
君はずっとコソコソ文句言って生きてなよ
つまらん人生だね >>348
多様な意見を排除するとは随分排他的だね
ちょっとでも否定的な意見は容赦なく潰したいのかアンチと捉えるのか余裕がないというか君こそつまらん人生じゃないのか ＞ぶっちゃけ総曲輪や駅前の再開発とか圧倒的多数の富山県民にとったら興味ない。
＞郊外のショピングセンターやチェーン店の方が魅力的。
＞無駄に地価ばかり高い所を再開発しても地主しか喜ばんだろ。
そんなにこれ無茶苦茶な意見なのか
県民にとってはごくごく自然な認識だろう
なにをそこまで噛み付くのか
深く考えすぎなんだよね
ちなみに自分はコンパクトシティ政策を否定しているわけではないので 県民や市民の関心事はファボーレの増築でどんなお店が来るのだろうとか郊外に飲食チェーン店ができたから行きたいとかで総曲輪なんてアウトオブ眼中なのは言うまでも無い 韓国の元徴用工訴訟の記事で不二越の名前も出てくるがもう本社は富山市じゃないんだから
不二越（富山市）じゃなくて（東京）とか（港区）と書けよ
不二越サイドも記事元に修正させろ >>353
名前だけ東京本社だからね
生産拠点も富山だし
YKKとか日本カーバイドとかもそうだけどね >>354
名前だけ本社じゃないぞ
法人税は東京に入ってるんだから（富山市）は超迷惑
富山県にある拠点の所在地に入るのは固定資産税とかだろ 法人税は国税だから、結局地方自治体の懐には入らないんじゃ？
事業所さえあれば法人住民税や事業税は一定程度入るやろ。 どちらにしてもイメージ悪い
不二越アホ社長の念願通り東京に本社登記したんだからいつまでも富山市の名前を出すな 不二越の越は越の国からとった
富山から出たのなら越をはずせ
不二江戸とでもなのればいい 9月だったかな？
石金の不二越正門前に例の韓国の徴用工と支援団体が来てた
不二越は正門閉めてたが、北陸3県の右翼が結集して街宣車祭りだった
制服警官や私服の公安もいた 富山では珍しいシーン 富山土民が何か言ってるなw
だから排他的と言われるのだww 韓国人とのこの手の揉め事の時は必ず不二越の名前が出るんだよね
そんなに朝鮮半島と付き合いがあったのか >>363
石川方言使うな
若者、子供はもちろん、金沢とかに親戚友人知人とか居なかったら
全然わからん言葉w 昔は日本有数の大手企業だったんだろ
県立中央病院はもともと不二越病院で不二越が寄付して出来たし
空襲も軍需工場である不二越狙って来た 今みたいに太平洋側と日本海側に格差がなかったし半島は隣国じゃなくて日本の領土だったし
旅客機が飛び始めたのは戦後だから大陸には船で渡るので日本海側で港もある富山は工業でも栄えた 高岡の三協アルミみたいに昔は不二越が
富山市の代表的メーカーだったのだろう
地元社員も下請けも多い >>363
〆 ⌒ ヽ 〔＾＾〕
_,(´・ω・｀)⌒ i |
（⌒ ー 一 ｒ.、! 〉おらキム沢
ヽ弋 ｡ 人 ｡ ｲ（` ｰ'
〔勿＼ ヽ
） ｒ⌒丶 ） ﾄﾞｶ
ﾄﾞｶ ﾄﾞｶ ／ ! |'´
ﾄﾞｶ ／ ／| |∥ ﾄﾞｶ
（ く ! ||∥ ﾄﾞｶ
ﾄﾞｶ ＼ i | ∥|∥|
,__> ヽヽ从/彡 ⌒ ミ
⊂⌒ヽ从/ つ´・ω・｀) >>150 まちなかにクリスマスムード 富山で大型ツリー点灯
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181101-00114833-kitanihon-l16
富山大和や総曲輪フェリオ、まちづくりとやま、総曲輪商盛会による点灯式が同プラザであり、
射水市出身のシンガー・ソングライター、水越ユカさんがクリスマスソングなどを歌って花を添えた。
イルミネーションは来年１月末まで午後３時から同１０時までともす。
こういう季節イベントを毎年継続していけば少しずつまちなかに人が戻ってくるようになる 毎回毎回イベントに人が集まって良かったねで満足していれば世話ない
商店街の売上が上がり新しい店が次々とできて地価も上昇して商店街に人が来る
それが真の街の活性化というもの
富山市では社会的に構造的に二度とそれは無理だけどね 買い物客が減って観光客しか増えてないのもどうかと思うがね
まだ市内人口が増えてる富山市内の方が商業者は販促費をかける甲斐があると思ってるよ 市電南北直結後はライトレール岩瀬方面の客の市内への直接乗り入れが可能になるしな 頓珍漢・エッチュウサ・不二越・韓国とか、
IDと表現方法を変えながら富山嫉妬のため粘着を続けるのは、
内容的に敦賀市民の金沢ジャポンさんじゃないか？ 粘着して富山市は終わったとか書いても現実は富山市の勢いが北陸で一番強いんだからどもならん
金沢なんて観光知名度以外は北陸ローカルから抜け出せてない 金沢の属国の癖に一人前面するから叩かれる
奴隷は奴隷らしく萎らしくすべき 西武跡のキーテナントがコンビニの時点で終わってるよ 岩瀬方面から路面電車直通で総曲輪に何しに行くの
買う物ないだろ
日用品なら総曲輪へ行く必要ないしむしろ揃わない
富山駅周辺でも間に合う
大和に行くような富裕層は今でも行ってるだろうし 乗り換えなし直通は楽だよ
今まで乗り換えで地下道通って電車待ってという
手間がなくなるのは全然違う
総曲輪は買い物だけでなく飲食も割とあるし
グンゼのジムやプールもある
北部地区の住人にとって総曲輪は、気軽に行って気軽に帰れるようになる 総曲輪を歩いて観察すると、
大和のデパ地下と地場もん屋は確かに人が入ってる
地場もん屋は、入っていないとか言おうもんなら森市長に張り倒される勢い
産地直送があんなに受けるとは あと西口の百均「ワッツ」も認知され客増加
HISは旅行申し込み客がコンスタントに来てる ドトールも入ってる
総曲輪で客入ってる店は、こんなものか
その他の商店は、「客来てるの？」というレベルだな 金沢びいきの爺さんにわかりやすく言うと北陸鉄道浅野川線が金沢市内まで開通したら
内灘の民が金沢市内まで電車で行けるようになるようなもんだ
そりゃ車だと億劫だった人たちが大挙して市内に来るだろうぜ >>379
富山市の勢いって何？
どこらへんのとこ言うてんの？
まじで？ >>387
379も煽り 北陸スレでジャポンとじゃれ合ってるのが好きな自虐的な奴W >>387
G7大臣会合はもう北陸では開催されないだろうな
開催されるとしても次もまた富山市か 富山は新幹線開業後に全国でその年に一つとか東京大阪富山だけみたいなイベントはいくつもあったけど
金沢ってそんなイベントあったっけ？
全く記憶にないんだが >>387
/ﾆＹﾆヽ
/（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ
／::::⌒｀´⌒::::＼ キム沢醤油温めたけど飲むかい？
| ,-）＿＿＿（-、|
| l |-┬-| l |
＼ `ー'´ ／
／ く
／ ｡ ＼
/ 。∫∫ﾟ ヽ
/ ／＾ー:ｒ￣￣￣i l
| i ／ ,ﾉ､＿＿ノ | 国道大通り沿い電停あり大駐車場完備全室1階のユウタウンのテナントが全て埋まらずオープンしたことを考えると
駐車場のない西武跡の2階より上のテナントはずっと決まらないのでは
年明けあたりにK新聞が仕方なさげに報道するんじゃないか 総曲輪、中央通りの評価は市電南北直結後だから
新幹線が来る前から商店街の人は新幹線より南北直結の方が売上増が見込めると言ってたし グランドプラザ、きょうはお酒と料理のイベント。満席で賑わってた。
イベントスペースとして活用も良いんじゃないか。 早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ
早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ 遺伝で早く死ねゴリラ
ミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ね
ミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねおやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ねゴリラ一族死ね天パ一族死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。妖怪頭。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。妖怪頭。殺人ゴリラ。 |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)富山に越されたのかね
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ 路面電車が南北接続し南西街区が再開発され旧中央署近辺にはビジネスホテル・NHK・
オフィスビル、複数のマンションができ駅周辺は変わるねぇ。
総曲輪界隈へも繫がるLRTはシネコンや西武跡再開発にスケートリンク付きマンション（笑）
など多数の商業施設へ乗り換えなしでつくねぇ。
神々しい北アルプスや富山湾のコントラストに街が色ずくねぇ。
先進性と利便性は日本でも指折りだから視察団体も絶えない。 奴隷の村は奴隷らしい整備で十分
路面電車なんてもったいない
税金の無駄使いだ >>403
白蛇がいたな
みんなお賽銭あげてた
見せ物的動物園の代表で富山市ファミリーパークの前園長が若い時に金沢ヘルスセンターを見て
こんな動物園はダメだと反面教師にしたという >>402
ジャポンか？
お前は防金に構って欲しくて来てるのだろうが、
防金姉御は最近お前を避けてるつーか、相手にしてないな 北陸の金沢弁と
韓国語の意外な共通点
真面目に書いてみます工口抜きで(笑)なんというかなー
似てるんですよね単語とかではなくて
言葉ねメロディ的なものが非常に良く似ている
どちらかの発音などがうまくなりたい人は違うもう片方を
勉強すると良いですよ
これはマヂっす
騙されてみてください実感できますよ必ず
自分は金沢で約４年近く過ごしまして
能登弁にも仕事上かなり触れましたので
石川弁は
まぁまぁ分かるかもその慣れが良かった
その会社を何ヵ所か転勤した後に退職しまして
念願の海外１人旅へ
韓国語って
金沢弁の独特のフレーズになんて似ているんやろか
すぐにそう感じました
だから単語の発音さえ分かると意味があまり分からなかったとしても
金沢弁のノリで並べて口ずさむこれだけで
あなたもほぼ間違いなく
韓国語ネイティブ並みの発音に聞こえるようになると思います
かなり効くはずです韓国に留学しても韓国語は上手やけど
韓国人には留学生やとすぐにバレる
そういう方は非常に多いようです
自分は留学の経験が全くありませんから語学堂(語学学校)の
ことも何も分かりませんが
韓国語の発音強化には
間違いなく北陸弁ですそれも金沢弁または能登弁
ぜひお試しあれ～
周りに石川県出身の方がいないのならば
旅行されてみては？街角で耳を澄ませば
韓国語みたいなメロディに感じられる
金沢語がそこに(笑)
たぶん先に韓国語後から金沢弁だとそんな感覚になるかと
>>402 富山の食 大人気 富岩運河環水公園でねんりんフェスタ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181105-00000008-hokuriku-l16
「ねんりんピック富山2018」に合わせ、富山市の富岩運河環水公園親水広場では、
グルメやステージなどのイベント「きときと富山ねんりんフェスタ」が開かれており、4日も家族連れらでにぎわった。5日まで。
4日は、ねんりんフェスタの一環として「音楽文化祭」が、同市のオーバード・ホールで開催された。
歌手の加藤登紀子さんのライブがあり、大勢の観客が楽しんだ。
音楽文化祭の入場は無料
もう環水公園でイベントを開催するのも手慣れた感じだな
また今年も環水公園の入場者数前年比を伸ばすのは確実 敦賀の金沢ジャポンさん＆アスワンさん（笑）
高齢童貞ひきこもり（笑）
なにを言っても。。。。。。。
所詮は高齢童貞ひきこもり（笑）
悲しい人生にささやかな応援を捧げるよ。 何か、長文厨が来てたんだな
5ちゃんねるでは3行以上の長文は
読まれないぞ 久しぶりにぷくいの妄想都市開発画像が見たいなww
コンラッドやったっけ？w 【福岡】富山駅前でユーチューバーがマクド『三角チョコパイ』無料配布→人が殺到しケンカ、道路脇フェンス曲がる、ゴミ散乱…阿吽絶叫
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541507083/
ニュー速足すにもスレ立ってるぞ、みっともねぇ むしろ高校生にそんなに元気があったのかと関心すらするよ インタビュー受けたのがJKってだけで、群がったのは年寄りだろうよ 金沢高専のユーチューバーは動画撮影でバスの運転手に迷惑かけて退学寸前になったからな
あんまり話題になってないが >>421
ユーチューバーがここの高校のLINEに拡散したんだろ
だからみんな安心して受け取ってるわけで こういうの見て見ず知らずの人から受け取ってるとか言ってる奴はSNSやってない年寄りくらいだろ
特定の集団に向けて情報発信するなんて今どき簡単にできるわ それがYouTuberじゃないんだな
一般人らしい
ツイッターで拡散したのは事実だろうが
1200人が集まったそうだが
見ての通り色んな高校な どちらにしても主催者は地元の若者だろ
過去何回か似たようなことやってたらしいしな
まあ平和な街だよ
田舎だとSNSなんて活用されてないし都会だと集まり過ぎてパニックになるか犯罪に利用される
富山県はインスタを利用する人の割合も全国一だとか 警察出て人の多さで柵もなぎ倒す混乱ぶりだったようだね 奇しくもユーチューバー企業ウームの中心人物が北陸の人間ばかり
妙高のヒカキン、砺波のはじめしゃちょー、福井のカズ、白山の桐崎栄二など
桐崎栄二は路線バス営業妨害や選挙ポスター掲示板イタズラとか配信してるちょっとヤバい系 このスレ的には、この書き込みに関心ありだな
813名無しさん＠１周年2018/11/07(水) 00:05:52.22ID:giX+AYCf0
富山の駅前でも、高校生が遊ぶ場所が無。
駅前ロッテリアに屯するかで、刺激が強すぎたわ？ >>426
これって都会だと稀に安売りセールなどで行列をさばくのをミスしたら起きてしまうようなことだが
北日本新聞ネット版にも取り上げられてないようなニュースだけどツイッターに上げられてネットニュースになった
高校生を中心に1200人来たらしいが一体感のある富山県民以外の県では難しいのではないか
ちなみに主催者のコメントでは柵は自分らが壊したわけではなく救急車も関係なく警察には状況確認に行っただけでゴミ拾いみんな協力してくれたとのこと
新聞記事になってないので事件性はなかったということだろうな >>430
お前の頭の中はネットニュースと新聞記事の違いもわからんのか こんな内容でニュースだと言ってるのは金沢にセブンイレブン初上陸で大行列だったと書くようなもんだ >>433
webunで6日の紙面見てるが見つからんぞ
何面よ？ まあどちらにしても事件性なしなら話題の一つとしてのニュースだろ
今どきのSNSはこんなことも起こせるみたいなやつだな /ﾆＹﾆヽ
/（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ キム沢くん落ち着いて
／::::⌒｀´⌒::::＼ 醤油温めたけど飲むかい？
| ,-）＿＿＿（-、| 赤犬もローストしたよ
| l |-┬-| l |
＼ `ー'´ ／
／ く
／ ｡ ＼
/ 。∫∫ﾟ ヽ
/ ／＾ー:ｒ￣￣￣i l
| i ／ ,ﾉ､＿＿ノ | 本人は迷惑かけてないってドヤ顔してたが、警察来ている時点で大迷惑だな
実に田舎臭い案件であり全国に恥をかいた珍事件 見ず知らずの人が買ってきた三角チョコパイを受け取る富山の尻軽女ぶりが全国に拡散www 今日の北日本新聞に掲載、テレビでは特ダネで報道
結果的に駅前が一時騒然とし器物破損まであった
ニュースにならんわけがない
高校生を責めるつもりはないが配った本人は大いに反省すべき
ネット的には富山の恥がひとつ増えまたしたw 田舎臭いとか言いながらネットで取り上げられてうらやましそうだなw
金沢駅前は浮浪者を警備員が追い払ってるくらいガチガチだし福井駅前はそんな気力や企画すら起こる気配がない
フェンスに関して言えばちょっとヤワすぎるわな あー配った奴らこりゃクズですわwww
北日本新聞
＞駐車場を管理する責任者が弁償してほしいと男性らに求めるとフェンスを倒したのは自分たちではないと主張したという
＞責任者は対応次第では警察に被害届を… 「東京いいことない」 地方移住セミナーが盛況 なぜ20～30代は地方都市を目指す？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181107-00010004-nikkeisty-bus_all
■（表）移住希望地ランキング
https://i.imgur.com/CUE1K49.jpg
若者の企画が脱線することもあるが誰も何も起こさない田舎県とは一線を画している
チョコパイ配布とかこういう出来事も都会の若者には富山は何か面白そうとか思うだろう チョコパイ配布は路上ライブがやりやすいかどうかと似てるな
富山駅前は路上ライブよくやってるが金沢駅前は警備員がいて追い出され、福井駅前はそもそもやる気のある若者がいない
若者が何かしたいならみんな富山に集まる 事前にSNSで拡散してなかったらこんなには集まらんだろうし
岩瀬とかに激しい祭りがある富山市はこういうイベントにも比較的寛容
倒れたフェンスは想定外だろうが私有地でなく駅前につけるフェンスにしては安普請すぎるわ あほなのか
ここの富山人はあほなのか？
やる事がまるで中国人なみだな
恥を知れ ネット漬けは愚か者のすること。
大学に行けばわかるけど、ネット情報はハネられる。 地方移住は是か否かというスレにはこういう意見もあります
455 名無しさん＠１周年 sage 2018/11/07(水) 12:07:20.55 ID:cx047pF90
ハロウィンみたいな若さがすべて！爺とババァはすっこんでろ
みたいなイベントできるのが東京のいいところだと思う
地方だと金持ってる老人に文句言えるイベントも人もいないから 特にいいとこないのが、23区東部。
あのあたりが生粋の江戸っ子って感じ。 そもそも、地方と比べても品揃えが悪いんだよな。
一階あたりの面積が狭く、全体的にみても大した
フロアスペースにならない。 今朝の情報番組で富山の動物園から3匹目の猿が脱走ニュースをやった後に
新潟が移住者に人気とやっていた
変な流れだった
移住地でライバルの富山sageされていない？ チョコパイ事件で擁護してる奴は意味わからんな
これが隣県だったら叩きまくるんだろうけど 理解できる奴できない奴いろいろいる
いわゆる多様性ってヤツよ
それがあるところは住んでて楽しい 今朝のフジテレビ系「とくダネ」で
独占全国放送乙www
富山テレビじゃなく、フジテレビが
ネット見て独自取材に来たようだ フェンスを破壊しておいて多様性とかアホすぎる
自己主張したいとしても
他人に迷惑をかけないのは
最低限のルール >>464
お前は田舎で周りに迷惑かけないでずっと歳を取ればいいよ
富山を面白くしようとしてああなったわけでフェンスを壊したくて壊したわけじゃないだろう ハメを外す若者を嫌がるなら金沢とか福井に住めばいいよ
同調者がいっぱいいるぞ http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/index.html?TID_DT03=20181107191927
５日夕方１５００個のチョコレートパイを県内の男子大学生のグループが富山駅前で無料で配布するとＳＮＳで発信し、高校生を中心に数百人が集まる騒ぎとなりました。
この騒ぎで駐車場のフェンスが壊れるなど被害がでました。
「５日夕方、富山駅前のこちらの駐車場で大学生と見られるグループがチョコレートパイを配りました。その際、大勢の人が押し寄せフェンスを壊したということです」（記者）
５日夕方男子大学生６人がファーストフード店で購入した１５００個のチョコレートパイを無料配布すると自身のＳＮＳ（エスエヌエス）で発信。
富山駅前に高校生を中心に数百人が集まる騒ぎとなり、駐車場のフェンスが倒れました。
騒ぎを起こした６人は富山国際大学の学生で大学は「本人に聞き取り調査を実施し、事実関係を確認中」としています。
駐車場を管理する会社によりますと壊れたフェンスについては騒ぎを起こした大学生らが修理代を弁償するということで今後、話し合われるということです。 富山人はプライド高いからなー
恥やとは認めないんやろな
アホ 1500個もマックのチョコパイを用意するのが金沢や福井の若者には経済的に無理 富山では、中学や進学系の高校は日頃、学校の帰りに駅前に寄るなと生徒に指導しているようだ
実際、女の子の母親などは娘が駅前で道草してないかハラハラしてる人がいるらしい
逆に言えば、放任されてる子が駅前に行きやすい 市議会議員といい三角チョコパイといい、銃撃事件といい、富山には余り物のような人材しか残ってないようだ
そりゃ不二越に逃げられるわな ＜大友花恋＆横田真悠＞セブンティーンモデルが“10代最後の二人旅” 紅葉の立山、黒部ダムへ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181107-00000004-maikirei-ent
モデルで女優の大友花恋さんとモデルの横田真悠さんが、7日放送のおしゃれ女子旅番組「タビフク＋VR」（BS-TBS、水曜午後11時）に出演。
今回は女性ファッション誌「Seventeen（セブンティーン）」（集英社）でともにモデルを務める19歳の2人による富山の旅の後編。
旅の最後は、自分への土産のために富山名物・ます寿司（ずし）作り。
「源ますのすしミュージアム」（富山市）を訪れ、全国の人気駅弁ランキングで常に上位に入る「ますのすし」を自分の手で作り、“10代最後の二人旅”を締めくくる。
この間も欅坂46の二人がBSNHKのBリーグ番組で富山に旅番組撮影に来たりしてたが
最近やたら若い女性が富山旅する番組が増えてるが県や市が意図的にキー局に依頼してるのかね 富山国際大学在学で
モバイルプランナー(フロンティア株式会社)
中高生にチョコパイをばらまいて、スマホの契約に結びつける
まさに子供騙し
これで今まで契約数トップらしい >>477
その辺はFラン的アイデアだがやり手の営業マンということで別にいいんじゃないの
バックがいるならフェンスの修理代も出せそうだし >>475
富山中部や富山高校は、東京を中心とする都会で就職する出身者のほうが多いのが現実
君の言うのも一理ある 大事になって逃げ切れないと踏んだか
DQNが
北日本新聞
＞駐車場を管理する責任者が弁償してほしいと男性らに求めるとフェンスを倒したのは自分たちではないと主張したという
＞責任者は対応次第では警察に被害届を… >>474
駅前にはAVのスカウトが来てるからなあ… AVのスカウトなんて県庁所在地ならどこでも来るだろ
ましてや金沢までの通り道にある富山だし あやみ旬果が高岡出身と聞いて高岡も捨てたもんじゃないと感心した >>484
その通り。 CIC6階のレストラン街はロの字型に飲食店が並び、中央部がイベントスペース兼
休憩スペースになってる。休憩所の時は背もたれのないソファが置かれてるが、
日によるが、平日でも30席？ほどの半数以上がJKの時がある。学校帰りに来てる。 主催者の直後の呟きらしい
こういうことを起こした典型的なバカの言い訳
＞ ちなみにネットニュースにいろいろ書かれてますが、誰一人として逮捕されてないし
フェンスは僕らは壊してないし救急車は僕らまったく関係ないし人がたくさんいるからって警察が来て状況確認のために警察署行っただけです（笑）
ゴミ拾いもいろんな人が協力してくれて街もピカピカです！』 こんな終わったネタどうでもいいがグラウジーズがホームで今季初負けして元気も出ない ふたを開けてみればバカに群がるバカか
実に富山らしいニュースだったな
定期的に全国に恥を発信するのが富山 >>488
終わったネタだけど、あのフェンスはこのスレの大事な「南西街区」の所でしょ >>489
石川のユーチューバーも犯罪スレスレなアホなことやって高専を退学寸前になったが全国では話題にもならない
福井のユーチューバーは今年の死にそうな大雪を実況して同情を買う これで西側の高架下に入るとされるファストフード店はマクドナルドでよいのではないかな
地鉄エスタにロッテリアとドトールがあるがJRはマリエにスタバ入れたくらいだから西側にマクドナルド入れても問題なかろう >>492
マリエ南側、電停前の歩道でもやってて長蛇の列だったから西側高架下だけとも言えんがな（笑） キム沢自慢は
ヒャクマンゴク！
そして
キムザワマラソン大会、キムマラ！
キム沢踊り
「若い力」でマスゲームｗｗｗ
(＿）:_＿＿::|_
（＿）〔金〕（＿）この紋所が目に入らないｱﾙか！
（＿）〔澤〕 :::|
（ ）:::￣￣::|ヽ : ∧＿∧
￣￣（ ￣｀＼＼<｀∀´； >
） ヽ キム ）
● ／／（ （
巛 <＿） <＿_）（ >>477
毎試合県総合や市民体育館で配ればカターレやグラウジーズの観客増えるのにな >>498
バイトを雇った経験から
女子はまともな娘が多いが男は高校の職業科未満 >>496
すでに決定されているようだが審議会のページは未更新のままだね あいのかぜ高架下にセブンイレブンと土産物屋決定とのことだが
コンビニ2つ？と思ったが
あくまで中央エリアのことのようだ
富山ターミナル直営エリアは今後発表かな クラルテのセブンイレブンは狭いしレジも混むから、もう1店はアリだと思う。 中央エリア、あい風直轄だったと思うけど結局富山ターミナルビルになるのね。
クラルテのセブンと新幹線改札横のおみやげ処は、ジェイアールサービスネット金沢の運営だけどどどうなるんかね？ よくわからんが富山ターミナルがテナントで入りコンビニを経営するということかな
クラルテはたぶんそのままでしょうね
経営者は違うだろうから競合は競合かな 今どきのコンビニはATMもあるしチケット購入もできるし二店あってよい
できれば違う系列だとチケットも違うのが買える あいの風のHPにコンビニのレイアウト計画が載ってますね コンビニもセブンイレブン・ローソン・ファミリーマートの三強でもう食傷気味だよね。
ポプラも県内はかなり数減らしてるし、MINISTOPでも来ないかなぁ。 4社から応募あったそうだがここまで富山ターミナルビルとセブンを優遇する必要あるのかね
コンビニやれるフランチャイズなら県内企業でいくつもあるはずだが さあね
個々の内容までは非公表だろうしこれ以上とやかく言うつもりもないけど 駅内のレイアウトが最悪だ
東エリアに出店するのは冒険になる
繁忙期はいいとしてもそれ以外期間はヤバイ
平日の夜とかマルシェの各店状況見てみ
マルシェの中でもやってけてるのは寿司屋と
ます寿司屋と富山銘菓ぐらいのもんだから
駅の設計段階で大失敗してるから
パティオのテナントが付かない
失敗エリアと似てる それは出店者や運営者が判断すれば別にいいんじゃない
利用者にとっては選択肢が増えれば良いだけ セブンだけなら配送トラックは一台入ってくるだけで済むなど駅にもメリットはある マルシェは土産物屋なんだから平日の夜に客がいないのは仕方ないと思う
ただ駅関連施設の配置はもう少し何とかならんのかとは思う とやマルシェ、どこか撤退したの？
いつ行っても割と人はいるし、そんな厳しいとは知らなかった。 路面電車を通すことで歪な設計になったのは否めないけど、路面電車がなけりゃ凡百の新幹線駅だからね。
もう少しやりようがあったのかもしれないが、今さらグチグチ言っても仕方がない。 >>517
そうだな とやマルシェはあの不利な立地であれだけ人が入るのは感心する
新幹線改札横のは、ジェイアールサービスネット金沢の運営か。
源かと思ってた 南北自由通路の共用で駅北からのアクセスが飛躍的に良くなることと東西自由通路が富山駅横断東線(新設)に繋がること
地鉄の入口も横断東線側に新たに設けられること
将来的なゴールデンボール跡の利用法等によっては東側からの歩行者が増えることなど
今よりは高架下へのアクセスがわかりやすくなると思われる セブン
ローソン
ファミマ
あと一つは
ポプラ？？ 路面電車は駅と並行に通す福井駅のような方式がベストだった。
南北接続の意味はない。 福井の路面電車の福井駅って前の万葉線の高岡駅みたいな位置にあるヤツだろ
今年みたいな大雪が降ったら市電駅まで移動するのが大変だな
大雪になると福井の市電は止まるからどのみち関係ないか 南北へ行きかう客は一旦駅で降ろして駅の中を歩かせた方が経済効果が大きい。
そういう意味で福井駅方式が正しい。
富山の南北接続方式は失敗。 >>524
地下鉄のない地方県はどこも鉄道を駅で交差させるのが難しいから駅で一旦降りる形にしてるのに
何を本末転倒なこと言ってるの？ 駅北から実際に直通する人間はごくわずかだろうな
半分ぐらいは富山駅で折り返す運用の噂だし
ほとんどは他への乗り換え客や富山駅近辺に用のある人だろう
いまの駅北電停は廃止で中に人は集まるわな 頭悪いな
駅北側から市内中心まで出るのが不便だから今の時点で少ないとなるわけで
南北直結乗り換え無しで市内まで出られるようになったら市内に職場がある人はライトレール沿線に居を構えるようになる
東海北陸道開通前後で何も変わらなかった人と全く変わってしまった人では交通インフラの変化に対する意見も全く異なる ライトレール運行に際し、並行する岩瀬、四方方面からの路線バスを強制廃止したので、
大和などへ行く中高年、特におばちゃん、婆ちゃんたちから強い不満が出てたのは事実
鉄道板でも紹介されてた
おばちゃん達は大歓迎、大和も大歓迎
森市長はご機嫌って図が浮かぶ おばちゃんだけでなく岩瀬方面から市内の高校、学習塾に通う生徒も歓迎 直通ダイヤというのはそれほど多くない
市内に入るにしても乗り換えが主流だよ
それでも便利になるが ライトレール乗り入れは環状線だけ
くるっと回って戻る
さらに富山駅折返し便が半数
これが有力なうわさ 環状線だけがライトレールに乗り入れとなると、セントラムをかなり増備しなけりゃ回らないんじゃないの？ 運行計画ではオフピーク時に2本に1本南北乗入となってたから
３０分に１本が乗り入れる事になるんじゃないかな >>533
セントラムはそのままでポートラムが環状線に乗り入れるんだと思うよ >>535
確かに乗り入れはどちらかにしないと混乱すると思う。
ポートラムを増備すること考えると、その可能性は高そうだね。 岩瀬から大和まで直通は、岩瀬のおばちゃん大喜びだろう
また、南富山から岩瀬浜まで直通で海水浴に行けるなんて胸熱 大学前や南富山方面へは直通しない
なので原則乗り換え
それでも飛躍的に利便性は向上するでしょ
岩瀬方面＝大学前、岩瀬方面＝南富山とかの直通ルート思ってるんならちょっと違う
当初から環状線内乗り入れって言われてる 南富山―岩瀬
大学前―岩瀬
なんて便は設定されるの？ チョコパイ騒動今日の北日本新聞に再度載ったどころか今日のKNBでも報道されちゃったね
柵の弁償を申し出てるとのこと
問題点としては市の条例に抵触
結果的に器物破損を招いた
1500個もの食品を無差別的に配布（保健所等に無許可で、万一食中毒等が起きた場合どうするのか）
Fランク大生とはいえあまりにも幼稚な行動 チョコパイの話はもういいんじゃね？
配ったやつも並んで貰った人もここにはいないだろうし。 >>538
電車で海水浴イイネ
江の電とか夏に乗ると明らかに海水浴に行く人がいるけど
富山市内住まいでそういうレジャーも楽しめると市内の付加価値も上がる お隣のイオンかほくのシネコンにスクリーンエックス導入されるみたいね
ユウタウンにもスクリーンエックスか４DX導入されないかなぁ 富山国際大学の学生「チョコパイを無料配布します！」→乞食殺到、駅の近くの駐車場のフェンスが壊れる 「目立ちたかった」と話し、反省
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1541757693/l50 どうでもいい話題をしつこくないか
そもそもスレ違いだし チョコパイ騒動を県民性叩きに持っていきたいだけの、例のレス乞食の人だろう。 >>544
どちらもかなり割高になるよ
スクリーンエックスは+700円
4DXは+1000円 429 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/11/07(水) 00:30:12.02 ID:94Lah8Gl
>>426
これって都会だと稀に安売りセールなどで行列をさばくのをミスしたら起きてしまうようなことだが
北日本新聞ネット版にも取り上げられてないようなニュースだけどツイッターに上げられてネットニュースになった
高校生を中心に1200人来たらしいが一体感のある富山県民以外の県では難しいのではないか
ちなみに主催者のコメントでは柵は自分らが壊したわけではなく救急車も関係なく警察には状況確認に行っただけでゴミ拾いみんな協力してくれたとのこと
新聞記事になってないので事件性はなかったということだろうな
435 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/11/07(水) 02:43:27.23 ID:94Lah8Gl
まあどちらにしても事件性なしなら話題の一つとしてのニュースだろ
今どきのSNSはこんなことも起こせるみたいなやつだな
県内のすべてのテレビ局ニュース、新聞で大々的に報道www
天下のNHKでもニュース扱いwww >>549
凶悪事件でもなくある種今風の事件だからな
渋谷のハロウィン騒動と比較してニュースになりやすい
新幹線で富山市に取材に来やすくなったというのもある
富山ってどこよ？からだいぶ知名度が上がった チョコパイ事件があちこちで報道されてるのはスポンサーとして力のあるマックが喜んでるのも大きいとにらんでいる
一方、同じマックがらみでも金沢のハンバーガーに歯が入っていた事件は暗くてスポンサーも喜ばないのでどこも取り上げない >>542
同感だ。ここは都市開発スレだからな、
もう、北陸甲信越板の富山県富山市スレで良いだろう。
これな
rosie.5ch.net/test/read.cgi/kousinetu/1532532348/l50 一方、金沢の歯入りハンバーガー事件は誰も触れず
富山に負けてなるものかというクレーム爺さんの自分の歯疑惑が高まる 富山じゃ裕福なユーチューバー大学生が高校生らに喜んでもらおうとチョコパイ大量購入して配ってるのに
金沢じゃ爺さんがマックマフィンに歯が入ってると昔ながらの気持ち悪いクレームをつける
まさに北陸の陽と陰、若さと老醜って感じだな 一部の人間の奇行を全体に共通するかのごとく捉えるような偏見は軽くいなして放っておけば良いものを
学長名で謝罪文が出る事態にまで至った今においてもなお当該学生の行為を擁護するかのような妄言は慎むべき
https://www.tuins.ac.jp/news/index.php?ID=2202 日本がポツダム宣言受諾したのは
原爆２発投下されたのが理由ではなく
ソ連が日ソ中立条約を破って
北海道に侵攻してきたからだからな
間違えるなよ >>558
富山国際大学は知名度アップしたな
金沢でバイト雇ってて初耳だった北陸の大学は金城大学と仁愛大学
金沢学院もCM見なきゃ知らなかった 渋谷ハロウィン騒動の後だけにあちこちでいろいろ物議を醸し出してるな
はたして学生にフェンスを修理する責任があるのかどうか >>562
あると思う
企業や団体なら警備員雇って警備するレベル
多数に配ること計画してるし >>560
仁愛大学は福井では?
数年前から地鉄が富山市内でラッピングバス走らせて宣伝してるのに知らないとは >>560
仁愛大学は福井では?
数年前から地鉄が富山市内でラッピングバス走らせて宣伝してるのに知らないとは >>565
仁愛大卒で金沢に戻ってきた若者がバイトに応募してきた
スーツで面接来たので有望ですねと上司に言ったら履いてるのはスニーカーだよと言われた
この若者は採用見送り >>548
割高でも１スクリーンだけでもユウタウンに４DXかスクリーンXがあれば選択の幅が広がるし
郊外SCのシネコンとの差別化にもなるし街中シネコンユウタウンの特徴になると思うんだけどなぁ そういえば パティオさくらの吉野家の二階10日程前から内装工事始まりましたな 調べてみたらチムニー系の北陸エリア初出店の焼鳥屋ができるみたい 山形とかで独立系で4DX入れてるところあるけどチェーンで導入してるところがほとんどだからねえ。
ファボーレかイオン高岡の増床でIMAXかMX4D増えないかなあ >>569
なるほど
場所の悪い2階が埋まるのはなかなか良いことですね 焼鳥屋が来るならそろそろ鳥貴族も地方出店してこないかな
店舗ごとの売上が落ちたのは競合店に流れたのでなく自社店舗で客が割れたことによるものなので
関東ではもう飽和状態 金沢や福井にばかり北陸初進出店ができるのは羨ましいな。
富山にも欲しいな。 >>574
あそこでチョコパイ事件？起きたから延期やろｗｗｗ
ニュー速で、さっきまたトップになっとったワw >>574
あそこでチョコパイ事件？起きたから延期やろｗｗｗ
ニュー速で、さっきまたトップになっとったワw >>574
あそこでチョコパイ事件？起きたから延期やろｗｗｗ
ニュー速で、さっきまたトップになっとったワw 577-578はパソコン不調？ 知らん間にダブっとったスマン 煽りレスしといてわざわざ謝るってなんなん？アホなん？ >>582
クソのような書き込みが3回も続いてて、さすがに恥ずかしくなったんだろうね(笑) 書き捨てしとけばいいのに、変に「パソコン不調？」「スマン」とかフォローしたせいで、さらにドツボにはまり込んでいる。 チョコパイ事件というほど事件でもないけどな
当世若者気質ということで取り上げられてるだけで
むしろそれで富山が取り上げられるのが悔しい 路面電車の駅舎引き込みだけであれだけ世間の耳目を引いたんだから、南北接続のインパクトは強烈だと思う。
このスレも「南西街区」の動向に関心が移っているけれど、南北接続と高架化完了でようやく富山駅も事実上の完工という形になる。 10日土曜の北日本新聞に、県からのお知らせが載っており、本庁舎の一部の移転について書かれている
防災・危機管理センター関連で、興銀ビルと第2電気ビルへ移転は既報だが
駐車場は掲載の地図によると、中央署跡地ではなく
電気ビル前のNTTと第2電気ビルの間の小路を入ったところなのが意外だ >>586
地下鉄以外で交差するのは難しいやろね
城端線氷見線直結も検討されてて、できたらかなりインパクトあったんだがやはり無理だった 南北接続がトピック的に思えるのは地元だからだろう
他の地域などは元から貫通してる場合が多いからそれだけでは何の目玉でもない 鉄ちゃんがこれはすごいと思っても一般人には理解できないこともある 単に南北開通に意味がある訳ではなく、LRT（定義には諸説あるだろうが）が接続することでインパクトは大きい。
環境省があれだけの補助金を出しているだけあって、うまく【国策】にも乗っているとも言える。 >>589
地下鉄以外で元から貫通してる鉄道ってどこがあるの？ 北陸新幹線と城端線が直交している新高岡駅みたいなやつ？ 福井駅方式って平成の時代にいまだにきっぷの自販機を導入せず手売りするやり方のこと？ >>589
路面電車が貫通しているところなんてない
そもそも駅の両側に路面電車が走ってない >>599
東京であるよ
下に路面電車が走ってて上に普通の電車がはしってるところ 駅の中を路面電車が縦断するのは日本初だからな
話題にもなるさ 路面電車の駅があってその上に普通の電車のホームがある それはただの立体交差に過ぎんだろ
都市計画とリンクして1つの駅としてコーディネートされるのは日本初
もっとも全国ニュースになることはないだろうがね 自分で考えた珍競技で世界一みたいな話にしか見えないよ 地元的には大きな話題で意義のあることでいいんじゃないか
そもそも他の地域でなんて言い出してるのあんただけだし 福井鉄道は駅前まで僅かに延伸するだけで、商店街の反対がものすごかったらしいね。
話題作りにしてもシャブのパケもどきを警官の前で落としたり、ハピリンでDQNが嫌がらせしたり。
県庁前では原発反対のキチガイ集団が騒いでいたりとか。
なんだか面倒臭い場所だ。 >>603
たしかに立体交差だな
昔、都電が山手線のガードをくぐってたみたいな 立体交差？？？バカなの？
普通の駅出てすぐに路面電車の駅があり
普通の電車のホームの下でもある
事実上富山駅と変わらない
利便性を考えて事実上接続してると思うがそう思わない人がいるんだな それは立体交差であり駅構内に路面電車が通っているわけではないのでは
電停から電車に乗り換えるには一度外に回り込むとか
上にホームがあるだけじゃ
あなたこそ屁理屈言ってるだけじゃないの
でどこの駅？？ もはや自分でも何を言っているのかわからなくなってるんじゃないの(笑) 都電の話。
南北線＋界隈路線ユーザーなのでよくわかるが、
山手線の大塚駅、京浜東北の王子駅が該当。
大塚駅は改札を出ると都電方面は高架の壁に当たるので、
壁を回り込んでの乗車が必要。
王子駅は京浜東北線の高架と並行に電停があるので、
JR駅からは独立して立地。
改札口によっては歩道橋を渡る必要もある。
両駅とも短い距離ではあるが、雨が降れば雨がかかるし、
導線の分かりやすさでいうと初めてきた人は案内表示を探してわかるレベル。
富山駅ほど改札でたらそこに電停があるのがわかる駅は、
他所にはないと思うよ。 それって要は城端線の新高岡駅みたいなもんでしょ
立体交差部分に別々の駅があるだけ
富山駅はスケールは違うがモノレールの乗り入れる小倉駅と同じ
拠点駅で路面電車が駅構内の施設と一体化してる
だから全国的には珍しいと言える
それが更に南北の路線で繋がるから話題性はあるし利便性が向上するのでそれだけで意味のあること(地元的には) 南北接続にも一応の効果はあるだろうけど、富山駅高架化による
堀川線と牛島蜷川線の道路拡幅の方が影響が大きいと思うよ 山市は、経済協力開発機構(OECD)がとりまとめた「コンパクトシティ報告書」において、
コンパクトシティの先進都市として紹介されている世界5都市のうちの1つに
取り上げられたことを発表した
https://news.mynavi.jp/article/20120611-a057/
少し前の話だが、富山のLRTやそれに伴う政策は、もはや国際レベルがよな。
福井県民の金沢ジャポンさんが、どれだけエッチュウサと石川の田舎弁を叫ぼうが、
何の影響もない。 訂正
富山市は、経済協力開発機構(OECD)がとりまとめた「コンパクトシティ報告書」において、
コンパクトシティの先進都市として紹介されている世界5都市のうちの1つに
取り上げられたことを発表した
https://news.mynavi.jp/article/20120611-a057/
少し前の話だが、富山のLRTやそれに伴う政策は、もはや国際レベルがよな。
福井県民の金沢ジャポンさんが、どれだけエッチュウサと石川の田舎弁を叫ぼうが、
何の影響もない。 一部部分訂正
少し前の話だが、富山のLRTやそれに伴う政策は、もはや国際レベルだよな。
福井県民の金沢ジャポンさんが、どれだけエッチュウサと石川の田舎弁を叫ぼうが、
何の影響もない。 立体交差、東京の話の時点で全国にあるよと言えないやん
東京はいまだに地下鉄の新駅をつくろうかって勢いなんだから首都は別枠だろ 駅から出なくていいというのが駅周辺が賑わわないことにつながらないようにしないと 福井駅方式なんてないし、意味不明だ
ライトレールと市内線をつなげずに、
利用者に富山駅構内を歩かせろって意味？
そうか福井は反対側に市電がなくて、
つなげられないから悔しいのかww えちぜん鉄道は路面電車！
えちぜん鉄道は私鉄！
こんなこと言っているやつが福井県民の訳がない。 >>619
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼
／ ＼ ／ ＼
< ＼ __´___ ／ >ボクはキムチョンちゃん
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
/:::::::::::::::::::ヽ
γ:::: :::: ::人::::人: :::ヽ
（::::／ ⌒ ⌒ ＼::::ヽ
（:::／ ＼ ／ ＼:::ヽ
＼< ＼ __´___ ／ >:ﾉ アタシはキムチョン子
＼ `ー'´ ／
ノ ＼ そろそろ今週あたり、南西街区は
発表あるかな？
なんか現実的な案でまとまるかもしれないけど、
早く計画を動かして欲しいわ。 県の防災センターは他部局含めて1万平米の規模なのか
9階～10階とヘリポートでかなり大きな建物になるね 福井駅方式なら駅前に滞留する人が増えて再開発も上手くいくのにな。
南西街区が迷走しているのも南北直結の弊害ではないかな。 雨天降雪時に頭上や足下を気にせず乗り換えできるのが駅直結の高架下電停のメリットだけれど
駅周辺の賑わい創出のためには晴天時に駅舎から出たくなるるよう誘う仕掛けは必要だろうね 福井方式とか偉そうなこと言ってるがえち鉄の駅には路線図がなかったからな
路線図ないのか聞いたら柱に貼ってあるふくてつとえち鉄が混ざったポスターを指さされたが
当然ながらえち鉄駅からはふくてつの電車は乗れない
このポスターまぎらわしいんじゃないのかと言うと地元民以外の利用がほとんどないせいかキョトンとされた >>633
えち鉄田原町～鷲塚針原間で福鉄の直通列車に乗れるんだけどそれはさておき
運行系統が色分けされた公式の路線図が既にあるので掲示しておけばいいのにね
http://www.echizen-tetudo.co.jp/railway/image/rosenzu.png 以前に話題になった施設が着工か
国内外問わず富裕層向けの施設だな
富山市の医薬品メーカー・前田薬品工業が立山町に建てる複合リゾート施設の建設現場で12日、工事の安全を祈る式典が行われました。
立山町日中上野の建設予定地で開かれた式典には地元の舟橋立山町長らが出席し、工事の安全を祈りました。
前田薬品工業がおよそ4万平方メートルの敷地に建設する複合リゾート施設「Healthian wood」は「美容と健康」をテーマに、施設で生産したラベンダーなどを使ったアロマオイルの製造体験工房やレストランなどを1期工事で、2期工事では、宿泊施設や美容サロンを作る計画です。
設計は、新国立競技場や、「TOYAMAキラリ」をデザインした建築家の隈研吾さんが手掛けます。
総投資額はおよそ10億円で、前田薬品工業は1期工事分は来年5月から6月のオープンを、全面開業は「再来年秋までを目指す」としています。 >>625
南北接続は自由通路の完成や他交通利用者との複合要素と一体で捉えるべきで総じて駅には立ち寄りやすくなる、滞在しやすくなるからね
出店側からすれば有難いことでマイナスにはならない 福井のひげ線が駅まで延伸するときに商店街から
客が商店街を素通りするから反対だといった意見が出てたようだね
昨シーズンの大雪で止まった電車を「くそみたい」って言ったりしてたし
福井市民にとっては路面電車は邪魔なんかね 福井西武というかユアーズの前から、現在の福井駅前電停まで僅かの距離なのに。
くだらないことにイチャモンつけるバカな市民が多すぎるんだよね。 それは街の構造が違うからだよね
岡山でも似たような反対があったようだし それでも今は新しい車両入れたり、えちぜん鉄道と相互乗り入れ？なんてこともやっている。
富山駅には頻繁に福井テレビが取材に来てるし、富山県にかなり影響受けている部分もあるんでないの？ それにしても富山駅の市電乗り場はもっと西側にすべきだった
乗り入れる南北直通線路が迂回するから工事費が増え、市も地鉄もライトレールも嫌だったのだろうが
クラルテの孤立は避けられたし、コンコースももっと広かっただろう >>641
現状でも西側に若干オフセットしているけど、今以上となると南西街区の市有地やオーバードホールなどの制約があって困難なのでは
http://www.pref.toyama.jp/cms_pfile/00015718/01017023.pdf >>636
おばちゃん達やシニア男女は、富山駅で鉄道に乗り換える人以外総曲輪方面に行きそうだね
エスタのアルビス、エスタとCICの百均がどれだけ客を引き留められるか
県民会館のコンサート客や市民プラザ利用者などは便利になる おばちゃんやシニア層が総曲輪に何をしに行くのだろうか
大和ならわかるけど総曲輪商店街で買い物するものなんてないでしょ
駅周辺の100均やスーパーは繋ぎ止めるとかではなくそれ目当ての需要があるからね と思ったけど総曲輪にババア向けの服ぐらいは売ってるのかな >>646
補足すると、50代と60代以上の割合は回答者数から計算したものなのでレポート内には書いてない
富山駅前と総曲輪の来街者の年齢層の違いについてはレポート内にの「4.調査研究の成果」で触れられている 大和以外じゃなんとかってところで地場野菜でも買うのかねえ
つーか早く西武跡のテナント明らかにならんの？
それこそ100均とスーパーは総曲輪にこそもう一つずつ欲しいところだが
そもそも総曲輪に魅力があれば今でもシニア層は定期的に行くのではなかろうか？
それこそちょっと南北接続に過剰に期待しすぎでは
目的あってこそのハード整備ですしね 先週書かれていたけど、ライトレールに並行の西町経由のバスが廃止され中高年主婦層の反発を買ったらしい
鉄道板ファンなら詳しいだろうけど
大和行く人は中高年は多いよ 歳暮中元に初売りとかの大和客大渋滞は有名
「地場もんや」も人気ある
「鈴木亭」「月世界」「竹林堂」「女賀和かまぼこ」などは各本店のほかとやマルシェや大和デパ地下にもあるが、
南北一体化後、ライトレール利用のシニア購入客がどこで買うか注目だ 駅前はザワザワしてるから中高年には総曲輪大和のゆったりペースがちょうど良いのでしょう そういう意味でもすでに総曲輪は繁華街ではなくただの古い商店街だよな。
かといって駅前も南西街区が失敗気味でパッとしないな。 ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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∨ ヽ _,,..-'" ｀ヽ
∨ 〈-=､.__ }
ヽ、 } ｀`７‐-. /
ヽ ﾘ /′ ノ
/′ , { / ／
{ ! ,ﾉ ,/′
! / / `‐-､
! ,/ ﾞー''' ｰ---' 地元のスレでやればいいのに
毎日毎日ゴミにも程がある 熊本は熊本駅でなくマイナー駅同士の交差だろ
マイナー駅でなく新幹線駅と在来線が交差してるのなら新黒部や新高岡が既にあるんだが 熊本、新高岡、新黒部とかスレチだろ
いつまでやっつんだ鉄ヲタ 新高岡や黒部宇奈月温泉は県内だから誰でもわかるだろ
熊本まで探してしかもローカル駅同士というのは意味不明だが ただの立体交差ではなく駅構内に乗り入れているのが画期的ということが理解できていない馬鹿がおるね
ということでこのネタはおしまいおしまい ど素人から見ればどっちも同じ
気にするのは富山dis絶許の至上主義バカか鉄ヲタ ど素人でもわかるわww
富山駅に路面電車が乗り入れてるのが凄いってツイートとか多い
新幹線改札出たら目の前に路面電車がいるのが凄いってツイートも多い
駅に路面電車が突っ込んでるってのはそれだけインパクトがあるんだわ
ただの立体交差なら駅の外に出ないといけない
直視はできないからね >富山dis絶許の至上主義バカ
これ誰か訳してくれ。
自分のような凡人には理解できん。 富山を否定することを一言でも言うことは絶対ゆるさない
富山がなんでも最高主義の馬鹿 悪いがID:/Tb7JDPE自身が訳してくれんか？ なんで日本語が不自由な池沼みたいのが毎日出入りしているんだ？
( ´_ﾉ｀)y━・~~~ 雰囲気悪くなるから来ないでほしい
この人disってマウント取りたいだけだから 本当に必要なのかという感じはするが
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=20123
素案では、建物の面積は1500平方メートル、地上2階、地下1階建てで、富山のくすりの歴史や文化を感じる展示・体験機能や、
飲食物販など交流・サービス機能、それに情報発信の機能などを盛り込んでいます。 正直、薬関連の施設はいらない。
どうしていつも中途半端な方向に走るのか(笑) スレ違いだが、
あいりん地区至近の新今宮駅に星野リゾートがホテルを建設するらしい。
ただでさえ昔と比べてあの魔境的な雰囲気が薄れている新世界―あいりん地区―飛田新地の異世界感が消失していく。
日本最大の由緒ある地域として有名な京都駅西側の崇仁地区も京都私立芸術大学が移転するらしい。
どんどん日本から闇がなくなっていく。 日本最大は崇仁じゃなくて神戸の番町だった。
どうでもいい話だが(笑) >>670
以前から薬関連施設と決めていたようだけど
観光の目玉になるかねぇ～
本当の薬を売るわけにもいかないし 自分からノコノコ来てるくせに、なんでブチ切れてんの？
( ´_ﾉ｀)y━・~~~ >>671
薬関連は富山駅前とかに金沢駅のようなインパクトの
ある巨大な施設が１つだけあればそれで充分。 金沢みたいな見世物駅なんか参考になるかよ
金沢駅はこれと勝負しとれ
https://i.imgur.com/xl4GwAT.jpg >>677
池田屋安兵衛商店みたいに、西町近くにあってバスツアーのメッカになってるのもあるから、
駅前とはいかんだろう
池田屋見学後、一番町を左折、41号線に入ると富山インターに近い 己の立ち位置も理解できず、変なギミックに走った田舎の駅は痛々しいよね。 集客力のある駅前にインパクトのある薬関連の施設を造れば良かったねってことでしょうね
城址公園なんてまぁ中途半端だしねえ 池田屋安兵衛商店なんてツアーに組み込まれてるんだろう？
確かによく観光バスが停まっているのは見かけるけど。
富山市で薬業関連の施設見たいなんて人そんなにいるの？ >>682
池田屋に関しては西町で良い
風の盆の時など多数のバスが駅前に押しかけたら一般市民が迷惑する >>682
池田屋に関しては西町で良い
風の盆の時など多数のバスが駅前に押しかけたら一般市民が迷惑する >>683
そう言えば、呉羽山の民族民芸村に売薬資料館があるがあれは図書館跡には来ないのか？
あれは別なら、分散するだけだな 市町村の観光政策なんて所詮オママゴト
知識者、職員の質・厚み、予算から県の方が上手
富山市内なら環水公園の生かし方
城址公園とは雲泥の差 「薬業関連の施設を～」なんてのを見るたびにうえーっとなる。
売薬で有名な土地ではあるし、現在も製薬業が盛んな土地ではあるけれど。
つまらないもの作るんなら、ドン・キホーテでも誘致したほうがよっぽどマシ。 富山駅の市電の件だが、あの乗り場のせいでコンコースが狭いのだなあ
もっと西側にあれば南西街区が狭くなるし、新幹線改札がもっと東側にあれば良かったが
とやマルシェが狭くなり、富山の駅ナカは狭いと金沢が言ってるのに輪をかける
市電が、あいの風と高山線みたいに隣同士のホームに乗り入れるならともかく、目障りでしかない
自分は市電沿線じゃないから新幹線から降りたらタクシーかバスで帰る 路面電車を高架化する訳にはいかないんだから、それ言い出したら橋上駅でよかったとなるんでないの？ 金沢駅なんて無駄に観光客がたむろしてめんどくさいつくりだろ
駅の外に観光案内所つくれって感じ
北陸駅前センターあたり 富山県（故中沖知事）はあれほど精力的に北陸新幹線実現に向けて奔走したのに、富山駅はなんでこんなにグタグタになったんだろう？といつも思う。
富山県と富山市（高岡市等も）で新幹線に対してなにやら温度差があったのか、何か仕方のない事情でこんなことになったのか。 富山駅は南北直結と南北自由通路がまだできないから不便さを感じるだけで
それができたら別段望むものはない >>693
森市長が我を張ったように思う
南北直通は良しとするが、バスみたいに駅の真ん前に電停があっては良くないのか？とは思う 土壇場で在来線を高架駅に設計変更したあげく高架化の条件が踏切の廃止だったので周辺踏切がゼロの富山駅は何年間も国の認可が下りず工事が遅れに遅れたのは割と有名な話ですがねぇ
こう言うと南北接続ができるので高架化で良かったと言い出す奴が必ずいるが
富山駅のドタバタ劇は高架駅に設計変更したのがそもそもの要因に違いはない 高架化に設計変更した当初はライトレールや南北接続の計画は無かった
南北接続のために高架化に変更したのではないよ
後付けで生まれただけ 新幹線駅なんてパッと降りてパッと市電やバスに乗れる機能的な駅で十分
モタモタ時間のかかるつくりは勘弁 土壇場で高架化に変更のくだりは知っているけど、もう少し早めにいろいろと大規模な計画は立てれなかったのか？って意味ね。
確かに今さら感はあるけれど、弱小自治体の財政的な問題と理解しておけばいいんだろうか。 金沢は柱に金箔の箱みたいのつけたりホームドアの色変えたりして見た目をよくしようとしてるけど
新幹線ホームをかなり早い段階で作ってたせいで構造は古臭いんだよね
福井は急いで1面2線でホーム作ってしまったせいで先行開業の話も無くなったし
早ければいいってもんじゃないと思うよ 富山も南北接続は完全に失敗だった。
あれのせいで南西街区が迷走している。
駅前再開発が進まないのは駅前が市電によって東西に分断されるからだ。
せっかくＪＲを高架駅にした意味がない。
頭が悪いとしか言えないな。 >>701
また現地も見ないでトンチンカンなことを書き始めた 路面電車の利用者が増えて運行頻度が高くなると、歩行者の横断の障害も増えることになるので
南北接続が成功すると南西街区が不便になるという仮定は一応成り立つと思われる
路面電車や南西街区の利用が、障害が発生しない程度のほどほどの結果になることもあり得るんだけど
それは望ましいことなのかな？ 直通系統が30分に1本程度なら運行頻度自体はそんなに増えないでしょうね
ホームは南北に2つあるからライトレールは北ホーム止まりも多いでしょうし 高架下の電停の配置は在来線側にライトレールと環状線で新幹線側に大学前行きと南富山行になるんじゃないかな
となると駅構内の東西連絡通路を横切るのは環状線（直通も含めて）が約10分に１本って事になるね 南北に分断されていた駅前が、今度は東西分断に変わる。
市電より西側は駅裏状態になるな。
そんなところにある南西街区に商業施設など誘致できないな。
やはり小さなビジネスホテルと立体駐車場が関の山だろう。
富山の街づくりは本当に頭が悪い。 むしろ小さなビジネスホテルと立体駐車場の案なら富山市は喜んで発表してる
今回はそれどころじゃない案が多かったので検討が長引いてる 富山や見捨てるべき。
どうせ、立山大規模土砂災害で埋まるんだから。
わざわざ国が交付金を出す必要はない。
すべての国からの資金を打ちきり、それでもその地に住みたいなら
富山人が富山人だけの金でやれ。
国が削減した交付金は石川県移住に使えばよい。 南西街区はとても発表できるような状態ではないということか。
完全に迷走しているな。
焦って第2のＣｉＣを作るよりは、もうこのままで青空コインパークでいいのではないかな。 富山まで見に来ない爺さんが富山駅前にイチャモン
自慢の福井駅前は実際に見に行った人に実状を書き込みされたらダンマリw ttp://u.fileseek.jp/-/DLSb0c0FsfBrY/528/90hhvXgU.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DL8zhvZqC2VGY/598/9m4pu7oc.1.jpg フクラム
ttp://u.fileseek.jp/-/DLLXdqFF.Y2pA/589/Al3LABnb.1.jpg 決して福井びいきというわけではない第三者だが、どう見ても
福井のほうが富山よりも賑わっているとしか言いようがない。
東西分断を招く市電の南北直結さえなければ南西街区に大型商業施設の誘致も可能であっただろうし、
死んだままのＣｉＣの復活もあり得たかもしれないな。 現実では誰からも相手にされない孤独で惨めなかまってちゃん、それがあすわん
こういうゴミは早く社会から消えてほしいね 早く死ねばいいのに
ストーカーしかやることないんなら 福井は駅表にハピリンつくったら駅裏のアオッサが完全に死んでしまったからな 福井駅発着の市内電車は30分に一本だぞ
そんな過疎地と比較になるか
万葉線だって15分に一本なのに >>718
まさにスレ違いなんだけど、福井経済同友会が東口に恐竜広場を移して県内広域観光のターミナルにするべきという提言をしているよ
西口は市内観光とビジネス、ショッピングエリアにするということみたい
http://www.f-doyukai.jp/070_teigen/pdf_30_04.pdf >>719
福井は環状化されたら10分間隔になるようだ。 >>721
やれるほど車両ないだろ
環状線て同じ車両が１日中グルグルまわってると思ってるのか？ 土石流に埋まるのだから、何をやっても無駄。
移住に金を使うべき。 あすわんの煽りはともかく、
駅前も神通川の廃川地のにはず
液状化は怖いな 環状化されたら…
そもそも実現可能性のないものだし >>723
2000年以降、
2004年、06年豪雨災害、2018年豪雪と
やられてるのはどっちだっけ？
さらに気象庁の火山警戒情報見ても
白山の方が噴火警戒レベル対象火山なんだが。
弥陀ヶ原は対象外。
根拠をお聞かせいただきたい。 ロイネットで求人が始まった
来春オープンの店はそろそろ求人を始める頃だな 西武跡はいまだにテナントが決まらず音沙汰無しか。
いつ開業だったかな？ 常願寺川と神通川が氾濫して1からまちづくりし直した方が賢明 富山駅前南西地区は、結局どうなるですかね？
当初の予定では11月上旬、交渉先公表、11月下旬には優先交渉契約を締結って見た気がするんですが。 南西街区はコンビニと平面駐車場の可能性もあるな。
ホテルすらできないという。 防災センター断面積は1000㎡の県警より一回り小さなビルになるようです
これで将来的な県庁舎建て替えがあるなら敷地内でというのが濃厚
本館は保存活用しつつ残りの南別館を取り壊し20階ほどの超高層新館を建設すればいいと思いますよ
まずはNHK一帯にはラグジュアリーホテルか多目的アリーナを整備することを提案します 福井の環状化などただの構想だし費用対効果の無さから反対意見も多い
10分間隔なんて具体的な話も皆無
あすわんのいうことなど嘘ばかり
仮に現実化しても数十年後であすわんなどとっくに孤独死したあと 今夜22時からのクローズアップ現代で「孤独死」の問題をやるよ。 >>733
富山はすでに5分間隔＋環状線
フェニックスなんて名付けて瀕死の福井とは違う >>730
建設新聞より後の北日本では11月中にはとのことなので今週末か来週か再来週 あすわん吊し上げと福井落としは、福井スレでやろうよ
福井の街中と同じで過疎ってるからw 主体性がなく他人の目を気にする奴ばかりだから些細な煽りに反応してご当地のことそっちのけで叩きに走る
本日報道された自殺率が下から12番目というのもそういうところからだろう 所詮は金沢様の奴隷・エッチュウサ
付けあがっていても、奴隷は奴隷 しばらく前に「ノモンハン事件」のドキュメントやってたが「辻 政信」のクソっぷりが際立っていたな。
あれだけ暴走したあげく、敗戦の責任を取って自決することなく生き永らえるとか、ありえんわ。 南西街区や西武跡など再開発が思うように進まないことで
富山人の心が荒れていることがそのままスレの荒れにつながっている。
原因は自分の心の中にある。 富山は順調なので荒れる必要がない
荒れているのはCランク県の連中だろ 西武跡はまぁうまく行ってないだろうな
時期的に具体像が見えないのはまずい
南西街区は明日にでも発表だと思う >>747
ﾄﾔ魔はＥランク県だけど、分かってる？(笑) 金沢人や石川出身福井人の荒らしが来てるからな、荒れてるのは なんでも金沢のせいにするのがエッチュウサ。
恥を知れ ｶﾞﾊﾟｯ
／/
／ / ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ / ／
/ ∩∧＿∧ ＜ ヘタレｗｗｗｗｗ
/ .|( ｀∀´)＿ ＼
/／.| ヽ／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
"￣￣￣￣ヽ_つ わざわざここでエッチュウサとか言いに来てる人は
相手してもらいたくて仕方ないんかな？ >>748
南西街区はどんな施設で発表なるかねー？
一昨年、森市長がマリエ老朽化に伴う商業施設を含んだ
再開発を示唆していたものの、JR西のホテル報道があったように
富山市の希望とズレはあるのかもしれないね。
そんな折に公募では、商業施設を含んだ応募があったから、
JR西や大和との調整が長引いてる、と踏んでるんだけど深読みですかね？
http://webun.jp/item/7296617 ここ（5ちゃんねる）しか社会との接点がないんだろうね。
( ´_ﾉ｀)y━・~~~ >>755
市有地のみの提案を採用するならそこに何ができようとJRは関係ないでしょ
私はJR(もしくはJRと他企業との合同体)のみが市有地との一体的な開発案を提出していると睨んでいます
なのでそれ以外の企業は仮に一体利用がしたくても事前にJR側に断られているはず
JR案がホテルと商業施設との複合施設だと思いますよ
それ以外は市有地のみの案でホテルや商業施設の提案があるのかもしれない
どちらにしても迷うようなということは経済界やら巻き込んで意見を聞かざるを得ない状況なんだと思います 写真をうPしているのは自分の勝手だが、それを引きこもりに避難される筋合いはない。 市有地も私有地も駐車場案だったりしてな。
恥ずかしくて発表できない可能性。 ちなみに誰かが言っていたJRが開発主体とならず土地を貸し出す側になるというのは事前情報や社長の定例会見からしても考えにくいですね
あくまでJRも自社所有地を含めた開発主体となる意思があると思われます いろいろ考えを巡らせても意味ないと思うが
もうすぐ発表があるだろうから
それを待てばいいだけの話
議論はそれから 意味がないということはないでしょ
ここはそういう趣旨のスレなんだから あすわん必死だねw
四六時中富山のことを気にするだけの生活送ってるんだろうな
惨めなゴミだw 主体性がなく他人の目を気にする奴ばかりだから些細な煽りに反応してご当地のことそっちのけで叩きに走る
本日報道された自殺率が下から12番目というのもそういうところからだろう
>>763
>>765 南西街区は少なくともハピリンの下層階みたいな半官半民で
何とか持たせてますってビルにはならないなw 南西街区は情報が漏れてこなくてやきもきするけど、難航しているという悪評も聞こえてこないし
構想の大枠は既に出来上がっていて、今は契約条件などを詰めているところなんじゃないのって思ってる >>759
うPとか15年前くらいのネットスラング
避難の漢字間違ってるよ JRの複合施設が有力ならとっくの昔に発表されてる
富山市は他の案がいいんだろうなと思うわ 複数の案で迷ってるならA案、B案…と公表して市民に意見を問うてみたらいいんじゃないかな
そういう動きが無いから候補は一本化されてると見ているよ ＼ 毛 ／
腿 ＼＿ | ＿／
彡彡彡
ミミミミ ｸﾘﾄﾘｽ
ﾐﾐﾐﾐ ／￣￣￣￣
ﾉ σ ヽ 尿道
／ / ﾟヽ￣￣￣￣
大陰唇 ／ ／／＼＼ ＼
￣￣￣￣ （ ( 膣 ) ── 小陰唇
＼ ＼＼／／ ／
` ＼／ '
＼ ＊──富山
＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／ 富山駅の乗降客数が伸び悩んでいることからＪＲはホテル案を引っ込めた可能性があるな。
対案としてＪＲ所有地は暫定的に平面コインパーキングを提案したとしよう。
もう一方の市有地には当初の予想通り立体式駐車場が提案されたと思われる。
応募はこの2社だけであり市は対応に苦慮したあげく発表を延期して現在に至ったと推測される。 JRがホテルにしたい理由は、南西に商業施設ができれば、
マリエの売上がガタ落ちするからだろうね。
数年前、大規模改装ですでに投資してるから
JR的にはホテルだと理想、さらにはマリエと競合しない
店舗なら商業も可もスタンスかと。
富山市視点だと若年層、ファミリー層向けの商業が街中にも欲しいところに
おそらく理想的な提案があった。
富山市は後者の案を採りたいがために
JRとの交渉が長引いていると予想。
5月のJR西の会見でわざわざ発表したのは他社を牽制することと、
北國が報道してる点からも、金沢市は南西に大規模商業を作られたら、
金沢への誘客が減ると踏んでわざわざJRの意向に沿ってホテルと明言したと取れる。
さあ、何ができるか？ 複数案などあるわけがない。
あんな変形敷地に商業施設は無理であるし、30年契約の縛りもある。
そして市電の南北接続により駅前が分断され、南西街区には人が流れなくなると見込まれる。
そう考えると駐車場案しか成立しそうにない。
さらに富山駅の乗降客数の伸び悩みによりＪＲがホテル案を取り下げ駐車場案に変更したと仮定した場合、
南西街区には立体駐車場と平面駐車場が同時に出来るという悪夢が現実のものとなる可能性が出てきた。
市側が発表を躊躇しているのは悪い意味での想定外の事態に陥っていると考えたほうが自然である。 >>777
いったい何をJRと交渉するの？
JRが自社所有地をどうするかなんてのは余所が口出しすることじゃない
一体案であればその可否を出せば良いだけ
市は応募された複数の案から妥当とされるものをひとつ選ぶだけなんだから JRが自社所有地を主体にホテルを建てたいなら周りがどう言おうが建てるだろうし
JRが一体案として応募しているなら市はそれがイエスかノーかを判断すれば良い
仮に市有地に商業施設の提案があって市がそれを妥当とするならその案を採用すればよい
そうなればJRは自社所有地のみを開発するだろうしね JRの土地を勝手に使うこと前提で応募なんてできないからね
市もJRと交渉の上で応募しろと言っているし
一社で複数案の応募はできない
JRがなんらかの案を持っていると予想できる以上は他社は市有地の利用に限定されるわけ >>780
今日、車で前を通ったら、解体工事を始めるのか、フェンスで囲う作業をしてるな。何か動きがあるのかな？
新桜町のクロネコヤマトの営業所跡、ビジホ建設のため、解体工事が始まってた。 周辺にビジホが増えると、ますます南西街区にＪＲがホテルを建てにくくなるな。
ＪＲがホテル案を引っ込めたことで市が南西街区の発表を延期し事実上とん挫状態にあると予想している。 >>781
なるほど。
発表遅れは以下のイメージで
いたんだけど違いそうかな？
どこかの大手流通、小売がJRに共同開発を持ちかけて、
JRがイエスと言わなかった。
しかし富山市にも打診していて市側はJR案より魅力に感じたので、
JRに対して富山市、大手小売で打診、賃料含め交渉をしていて、
JR側の回答が出ていないので、発表が遅れている。
待ってればいいんだけど、話がどうなってるか漏れ聞こえないから、
想像だけになっちゃうわ… 駅前厨の楽観論、あすわんの悲観論、
それぞれ一理ある
第三者的にはどう展開するか面白い 楽観論には無理がある。
そのようなものなら期限中に発表出来ている。
また延期の理由も非常に曖昧であり、事態が楽観的ではないことを窺わせている。 >>786
それだと市が主導する立場になる
わざわざプロポーザル方式にする意味がない
市から動くことは絶対にないです
あくまで提出されたものを審査するだけ
今回は数社が応募していてプレゼンテーションの機会も設けられたはず
日程調整や市の決済云々を考慮すると2ヶ月足らずで結論出すのはもともと無理があったのではないかね 一体開発の提案ができるのは、JRしかないから、JRが参加してれば、JR案で決定だろうね。
公募の説明会にどんな会社が参加したか知らないが、大手ディベロッパー以外、JRは相手にしないだろうし、JRグループに開発会社もあるしな。
JRが公募に参加してるか、どうかだな。 30年がネックというが郊外モールの契約期間とか考えるとむしろ妥当
一商業施設が30年営業すれば十分とも言える
むしろホテルとかだと30年で営業終えるのは勿体ないとも言える マリエが30年超あたりなんだよね。
まだまだいけるような気もするけれど、外観を見るとけっこうヤレている。 もちろんマリエのような頑強な建物は造れないが(どうせマリエは今後30年間の間に建て替え時期が来る)
繋ぎ的なショッピングモールのようなものは十分可能 富山港線が富山ライトレールになった時、低床ホーム建設をはじめ
路面電車化工事費一切をJRが負担した
だから富山市つーか、森市長はJRに恩義を感じている
富山市はJRが不利になるような案は、却下するだろう 借地権の30年というのは法律上に則った決まり
敦賀の無職独身老人は相変わらず的外れな分析しか出来ないんだな いずれにせよ南西街区に何ができるかで富山の命運はほぼ決まるかな。
上位二都市では駅前に世界的ホテルや商業施設の誘致でしのぎを削っている状況のなか、
富山だけが駅前一等地が立体駐車場というのでは話にならないだろう。
駅前は都市の玄関である。
見た目的にも他都市に比べ圧倒的にショボい今の駅前を何とかしないといかんな。 南西街区のことは置いておいて
ホテルリブマックスが着工か
ステーションホテルはマンションかホテルか！？
確か県内の企業が所有してるんだっけか
以前は福祉マンションって話だったっけ ステーションハイツは福田勘産業の経営だったな
福田勘と言えば、女優の紀比呂子を思い出す
彼女は福田勘の次男坊と結婚した 当初はステーションハイツに住んでいたらしい
その後夫婦で金沢に転居、一時の母だ、しかし、その後福田勘が倒産
wiki見ると、現在は一家は東京在住で紀比呂子は金沢料理店を開いているとのこと 厚労省の昨年度統計で富山市内のホテル旅館の客室数が前年度からわずかに減ったそうだけれど
老朽化施設の廃業などでこの先も減ることはあるだろうし、それと入れ替わる形で新築・改装される物件もあるだろうから
駅周辺などより好条件な立地に質が高い宿泊施設を建てることは、街の機能として有意義だと思うよ
https://toyama.hokkoku.co.jp/subpage/K20181115302.htm ステーションハイツ跡、後ろの駐車場と合わせてもそこまで広く無いんだな
この辺は駅のすぐ近くと言ってもCICやα1とかのエリアと比べると容積率が厳しかったはず
ケースによっては緩和される可能性もあるか知らんが >>801
一方で日帰りへのシフトが進んでいるので国内旅行客は頭打ち状態
今後も減っていくことが予想されている
海外旅行客に頼るしかない状態 トリップアドバイザー「旅好きが選ぶ！日本の美術館・博物館ランキング2018」を発表
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000527.000001853.html
【日本の美術館ランキング2018 トップ20】
1 位 豊島美術館／香川県土庄町
2 位 藤城清治美術館／栃木県那須町
3 位 根津美術館／東京都港区
4 位 大塚国際美術館／徳島県鳴門市
5 位 三鷹の森ジブリ美術館／東京都三鷹市
6 位 足立美術館／島根県安来市
7 位 岡田美術館／神奈川県箱根町
8 位 ポーラ美術館／神奈川県箱根町
9 位 軽井沢千住博美術館／長野県軽井沢町
10 位 東京国立近代美術館／東京都千代田区
11 位 安曇野ちひろ美術館／長野県松川村
12位 MOA美術館／静岡県熱海市
13 位 富山県美術館／富山県富山市
14 位 ミホ ミュージアム／滋賀県甲賀市
15 位 ひろしま美術館／広島県広島市
16 位 大原美術館／岡山県倉敷市
17 位 箱根彫刻の森美術館／神奈川県箱根町
18 位 田中一村記念美術館／鹿児島県奄美市
19 位 三菱一号館美術館／東京都千代田区
20 位 箱根美術館／神奈川県箱根町
富山県美術館が13位に入る一方、この手のランキングの常連だった金沢21美がランク外に
旅好きの人の目は移ろいやすい >>803
国内客が頭打ちでも富山や高岡では駅周辺の良い場所にホテルが出店しているわけで
場所の悪いホテル、老朽化したホテル、質の悪いホテルが新しくできたホテルに取って代わられる
ホテルのスクラップアンドビルドだ 福井の引きこもり老人と石川の高齢童貞は富山市の複数ある再開発が気になってどうしようもないんだろうな。
富山市民にしても再開発事業がありすぎてビックリだよ。
極めつけのLRT南北接続が点を線へと変え、更に世界中から視察団がふえるだろ。
引きこもりと高齢童貞が、どれだけ書き込んでも痛くも痒くもないヨ。 >>803
そうかな?
平日2泊以下のシニアツアーは大盛況だ
中部観光、新富観光、西部観光とかの
県内中小バス会社も大繁盛だ
富山駅もツアー団体が行き交ってる
いかに富山市に泊まらせるかだな 早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ
早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ 遺伝で早く死ねゴリラ殺人ゴリラ
ミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ね
ミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねおやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ねゴリラ一族死ね天パ一族死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。妖怪頭。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。妖怪頭。殺人ゴリラ。 ビジネスは富山は日帰り圏内になってしまった
さらに雪が降ると出張自体がなくなる
泊まりできて雪が降って戻れなくなると困るから出張は避けられる
今年の一月は半分が空室だった 高岡駅周辺はルートインができたしレーベンの15階マンションが完成近くて富山銀の本店鉄骨組み上がってきてアパの15階マンションと14階ホテルができる >>811
新幹線は雪に強いから雪が降って帰れなくなるということはほとんどない ホテル需要が頭打ち。
これでは南西街区の再開発話も根底から見直すことになるかもしれん。 >>814
すべて金沢に持っていかれてるよね
富山に泊まろうなんて普通は考えないしorz 高岡駅周辺はルートインができたしレーベンの15階マンションが完成近くて富山銀の本店鉄骨組み上がってきてアパの15階マンションと14階ホテルができる >>815
近すぎるからな。
東京の人間にとっては北陸3県など一纏めで金沢が拠点という考えだろう。
金沢に泊まれば3県どこへでも行ける。 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 誰も相手してくれんようになってんてぇ～
ﾚヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧＿∧ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ #｀▽） /￣ヽ (・∀・ ；) ＜ 自演ばかりしてるからだろう・・・ｗ
（ `つ 日 凸 （ つ つヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（＿ ⌒./ 凵ヽ | ｜ ｜ |ヽ.凸| |
「 （＿/Ｙ ヽ _（＿_） | |＼| |
┗┳━|￣￣￣￣￣| ＼|. │ ｜
┻＼| .｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 烏龍茶、おかわり～
ﾚヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧＿∧ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ #｀▽） /￣ヽ (・∀・ ；) ＜ もう帰れよ、ゴミｗ
（ `つ 日 凸 （ つ つヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（＿ ⌒./ 凵ヽ | ｜ ｜ |ヽ.凸| |
「 （＿/Ｙ ヽ _（＿_） | |＼| |
┗┳━|￣￣￣￣￣| ＼|. │ ｜
┻＼| .｜ >>817
やはり拠点性では、金沢には永久に勝てないんだなorz
金沢に発展してもらい、おこぼれをもらうしかない >>815
金沢は観光客も増えてホテルが増えたせいで朝のスタッフが足りず、
ビジホによっては朝食バイキングが宿泊者分用意できないこともあるそうな
中国人とかガッツリ皿に盛るからな
一回そんな目にあったらわざわざ金沢に泊まろうとは思わない ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ねぇ、構ってよぉ～
ﾚヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧＿∧ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ #｀▽） /￣ヽ (・∀・ ；) ＜ はよ帰れまゴミ虫ｗｗｗｗｗ
（ `つ 日 凸 （ つ つヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（＿ ⌒./ 凵ヽ | ｜ ｜ |ヽ.凸| |
「 （＿/Ｙ ヽ _（＿_） | |＼| |
┗┳━|￣￣￣￣￣| ＼|. │ ｜
┻＼| .｜ 高岡駅周辺はルートインができたしレーベンの15階マンションが完成近くて富山銀の本店鉄骨組み上がってきてアパの15階マンションと14階ホテルができる ビジネス宿泊客が減ったのなら、国内ツアー客を泊まらせればと思うが、
富山市のホテルに泊まるとなると、池田屋安兵衛商店や環水公園や県美術館を夕方近くに見学
させるぐらいしかないか。 むしろ東京から来た慣れたビジネスマンが金沢と富山に用があるなら
安定したサービスと次の日の出発時間のことを考えて富山に泊まるんじゃないの
オレならそうするね 高岡駅周辺はルートインができたしレーベンの15階マンションが完成近くて富山銀の本店鉄骨組み上がってきてアパの15階マンションと14階ホテルができる >>825
そうではないから金沢が一人勝ちしておる。 新幹線に乗ってショックだったのは次の駅が長野その次が大宮、上野、東京駅ということ
本当にもうわざわざビジネスで泊まる必要がない 富山東京2時間10分
東京から北関東の端に行くのにも三時間かかったりする
でもわざわざ前泊しないだろ？ 以上の話を勘案すると、
富山駅前にあんなにホテル建てていいの？
更に建築計画もあるんだろ 新幹線ができる前には東京営業所からは前日入りで駅前で一泊して
翌日会議に来てたけど新幹線ができてからは当日の早朝に出てもらうことになった >>832
それを言い出すと金沢もホテルの過剰が言われているのだが
民間企業が何をしようと我々の知ったことではない さらに言うと801や806の言うとおりで
観光客数が頭打ちだからホテルを建てないという理由にはならない
民間企業であれば限られたパイの中でいかに有利な条件で競争するかということになる
なので好立地へのホテル進出というのは当たり前の話 >>834
富山から出たことないのか？
829をよく読んでみ これから先細りが見えてるのに損を覚悟してわざわざドーンと借金して
ビジネスホテルを建てるメリットが見えない
だったら大家になって安定収入を図ったほうがまだまし >>836
>>837
実際に建てる動きがあるので(笑)
ホテル事業者とあんたらの考えることは違うんだね 日帰り出張の富山での空き時間を使って東京でもできるような買い物を済ませたいと
思うビジネス客も多いはず
>>838
JRはサラリーマンが経営してる
起業家のような掛けには出にくい
出世や保身のために何があっても失敗しないように向かって仕事を進める
これから減り続ける出張客をターゲットに宿泊施設を作ることに
一体なんのメリットがあるのやら 不動産研究所による11月時点の地価概況
おまえら素人が何を言おうが需要はありそうだな(笑)
【概況】
 富山駅周辺地区はコインパーキングや店舗・ホテル等の用地に対する根強い需要から上昇。
【今後の動向】富山駅周辺地区は南北の路面電車が2020年春に富山駅で接続し富山駅のターミナル機能が強化されることや県外資本の需要意欲の高まり等から当分は上昇と予測。
 【トピックス】 富山駅周辺にある大手電機会社の事務所ビルがマンションディベロッパーに売却された。 半分が空室になる期間が毎年冬にやってくる地域にビジネスホテルなんか立てたくない >>829
富山は富山市だけでなく県内各地に首都圏からビジネスマンが来てる
富山市まで二時間で来てそこから一時間くらいかけていくつかの目的地に行くからビジホ需要がある
石川が金沢周辺しか伸びないのは金沢に着くだけで二時間半かかるから富山のように奥地に行けないため
長野は長野市のビジホが廃れた代わりに奥地の旅館やペンションが伸びてる JRだけじゃないだろう
ホテルリブマックスも建設が始まるわけだし
他にホテル建設が噂される土地もある
>>841
お前さんが建てるわけではないだろう
何子どもみたいなこと言ってんだか >>842
あなたが言ってることが真実なら富山駅周辺のビジネスホテルもすたれていく
未来しかないんじゃないの？ >>844
そいつは例のトンチンカンだからスルー推奨 >>844
長野と富山じゃ東京からの新幹線の所要時間が違うだろ
長野、富山、金沢、それぞれビジネスホテルの建てられ方が違うんだよ 他のビジネスホテルが複数立つならなおさら後発で入りたくないと思う
結局宿泊費のたたき合いになるから
そして格安ホテルに蹂躙されて終わる
日帰り出張が増えて宿泊が先細りならどこに活路を見出すのか謎 >>843
＞ID:mjZ54MdW
何か君ひとり必死なんだけどw
ホテルは空室率とかも重要
今後何年間か観察し続ける必要はあるな ホテルを建てるにしても今後まだまだ伸びしろのあるアジアからの観光客を目当てに
作ったほうがまし
今から立ててもオリンピック後になるんだろうけどそのあともアジアからは人がたくさん
訪れるだろう
中国語を話せるスタッフを多数配備する必要があるけど投資する価値はあると思う 日帰り出張になるのは挨拶段階だからで契約して付き合いが深まれば連泊になる
富山市のホテル建設がここにきて新たに取り沙汰されてるのは県内企業と挨拶から交流への段階に入ってる首都圏企業が増えたということか 市内観光の乏しい富山の場合アジア観光客の受け皿は温泉旅館とかで
富山駅前でホテルが建設されるのはやはりビジネス客向けだと思うが 立山の観光シーズンに入ると毎朝電鉄富山駅にアジア人観光客がずらりと並んでいる
電車の中も8割がた観光客になる電車もある
その人たちは今ビジネスホテルに泊まっているんだと思うけどせっかく日本に来て
ビジネスホテルに泊まるのは味気ないと思ってるんではないか？ 富山県もビジネスホテルと温泉旅館の共存にはかなり神経を使ってる
黒部宇奈月温泉駅にビジネスホテルがないのは宇奈月温泉が駅まで送迎してビジネス客も泊まれる料金設定をしているから
ビジネスホテル+1000円のプランなら宇奈月温泉に泊まってもらえる計算をしている 立山を訪れる外国人のほとんどは県内泊の場合富山市内のホテルに泊まる
その点では市内にハイグレードな宿泊特化ホテル(ビジネスホテル)が欲しい ハイグレードなホテルは金沢に任せて
富山は貧民相手にカプセルホテルやネットカフェを作ろう
分相応が大事だからね。 ホテル需要が頭打ちとなると南西街区の雲行きが怪しくなってきたぞ。 駅北にはいるかホステルってゲストハウスもできてなかなかオシャレ
もちろん日本人もカプセルホテル感覚で泊まれる >>840
駅周辺の大手電気会社事務所って、パナホームのショールームあったところかな >>858
そこをタカラレーベンが買ったらしい
以前に北國新聞の記事になってましたよ 金沢や福井は駅前に超高層ホテルが林立し、みるみる都会的になっているのに
富山だけ低層でスカスカ感が否めない。
これで南西街区が頓挫したら上位二都市には永久に追いつけないぞ。 立山連峰の借景を他には無い財産と捉えて、眺望を阻害する超高層建築物を規制するというコンセプトもありだと思うよ
画像では既に眺望が一部乱されてるところが見られるけれど
https://fugan-suijo-line.jp/file_upload/100160/_main/100160_02.jpg 富山市は環水公園も含めて古い建物が残ってるわけでは無いし
隣県のように昔の日本的な美しさを楽しむわけでは無いから
高層ビルが建ってっても眺望が悪くなることは無いんじゃない？ 環水公園の辺りは景観が悪くなるから高いビルはいらない
せっかくの水上公園が台無しになる もともと都市公園なんだし
ビルも景観の一部といえる 東京の浜離宮庭園をはじめ、都心の公園によく
行ったが、背景に高層ビルが入る所が多く
感動が薄れた
環水公園は、富山にこんな公園があるのかと言う意外性が県外客や外国人に受けており
高層ビルにより景観を台無しにしてほしくない >>866
この数年は駅北で高層ビルの構想がないから大丈夫でしょ。
ただオーバード横の演劇ホールや、駅北の日本海建興・JR/あい鉄事務所の線路沿いのエリア、
地鉄ボウルあたりはまとまった土地があるから
それなりの高さ、大きさの規模で再開発あるかもね。
あっても南西街区、中央北D、西武跡向いの次の再開発だろうけど。 >>866
そんなの好きなら大自然の北海道でも行ったらどうか
都市公園なので環水公園と駅北のビル街はセットみたいなもの
公園から眺める駅市街地方面のビル街も美しい 昨年、東証一部上場したアイドマが環水公園周辺にあるけれども
デザイン重視の本社ビルでも建てないかねエ。 >>868
望んでも得難い価値を損ねてまで人工の景観が欲しいものだろうか >>870
別にビルをどんどん建てろとは思ってないが
あの場所で高層ビルにより景観が台無しというのもよく分からない
環水公園は駅北の再開発でできたものだし駅北のビルとよく風景的によくマッチしてる
観光客が訪れてもその辺は理解してそうだが
富山駅からすぐの立地なんだし このスレには、以前からビル建設至上主義みたいなのが居るからなあ 環水公園の景観の価値は都市のビル群と公園と立山連峰の共存にあるんだが、センスの無い奴もいるんだな 現実的に立山で景観規制というのは無理だからねえ
天候で見えないことの方が多いし
市街地では既にマンションの高さ規制があるからね
確か中心部の周りだけで駅北含む都心部と郊外は対象外だけど ニューヨークのセントラルパークが何故あそこまで価値のある存在なのか、少し考えればわかるだろ
確かに>>861の方角に高層ビルを建てるのは兎も角、駅の周辺はもっと都市機能集約強化すべき
と言うか容積率とかはエリアによって上手くコントロールされてるし、余計な規制は必要ない >>851
富山の訪日客は大半が立山黒部目当てだが、宿泊需要は大部分が富山市中心部の大型ホテル
温泉旅館は立地に難があり過ぎるケースが多いし(野乃みたいのも出来たが)、そもそも宿泊施設として、快適で合理的なホテルに勝てない(これは星野リゾートとかも認めている)
今後は先細りなんじゃないか
駅周辺に建設中のビジネスホテルも将来的な訪日客増加を見越してる面が大きい >>876
同意ですね
闇雲に規制するのではなくコンパクトなまちづくりをしているので駅方面はもっと高度化を図るべきで
行政もそれを狙って既に様々な規制は設けている まあ価値観人それぞれなので難しいが、森ビルの都市開発コンセプトではバーティカルガーデンシティと言って、建物を高層にして空きスペースに緑地を生み出すと言う発想もある
個人的にはこれには賛同出来る >>877
宇奈月温泉の、宇奈月ニューオータニを買収した杉乃井ホテルは
近く耐震化工事が終了し再オープンするが、
中韓台、東南アジア人とかのスタッフを何人も揃え受け入れ態勢万全だろ
富山駅前絶対ではない
自分はこれで2回日帰りで東京へ遊びに行って来たが、新幹線効果を実感した
ビジネス客も新幹線で2時間だから日帰り増加は当然、
訪日客が爆発的に激増するとは思えないし、ホテルは少々足らないくらいがちょうど。 割合的には駅前含む市街地のホテルだろうね
新しいホテルができて客の来ないホテルは潰れればよい
それぞれが努力すればよいんだから 福井は街自体が高密度だからそれでいいが、富山のような低密度の都市に当てはめても上手くいかないだろう。 ラ・ベットラダオチアイとグリル満天星の撤退はショック 富山県はメタボリック症候群の割合(15.7%)が全国平均(14.8%)より高く、富大の教授によれば食生活が原因ということだが
食生活なら石川県も変わらんだろうと思ったらやはり大差ない割合(15.2%)だった
福井県はほぼ平均(14.6%)だが、新潟県(13.8%)が低く全国44位なのは食生活が大きく異なるからだろうか
http://webun.jp/item/7517896
https://i.imgur.com/kWMHIaZ.jpg (表は朝日新聞から) 福井なんて 富山駅周辺で瞬殺しちゃうんだよなｗ 富山第二の高層ビル集積地 総曲輪エリアも
プレミスト・ＡＮＡ・ルシーダで２３０ｍ弱 中央Ｄ北が完成したら３２０ｍ 総曲輪南西再開発次第では
総曲輪＞福井市になんじゃね？ 新幹線は無い イオンは無い 民放テレビ局は２局しかない
こんな悪所に住むなんてどんな虐めだよｗｗｗｗｗ
富山駅周辺
タワー１１１ １２１ｍ
北電本社 ６７ｍ
ＣＩＣ ６６ｍ
アーバンプレイス ６６ｍ
カナルパーク ６４ｍ
レーベン桜町 ６０ｍ
東横イン新幹線口２ ６０ｍ
合計 ５０４ｍ
福井市全域
ハピリン ９１ｍ
ホテルフジタ ７０ｍ
福井県立病院 ６８ｍ
福井工大 ６４ｍ
春山合同庁舎 ６３ｍ
三の丸ビル ６０ｍ
手寄再開発ビル ６０ｍ
合計 ４７６ｍｗｗｗｗ 70ｍのストークマンション、140ｍのユアーズ1、110ｍのユアーズ2、120ｍの繊協ビルは見なかったことにしたいと。 妄想してるだけの毎日で楽しい？
哀れなゴキブリあすわん >>889
ひさびさに福井のコンラッド画像みたいww 期待以上でしたね
応募は2社からだったようだがJR西案を採用した富山市の英断に拍手
商業施設は1～4階ということで物販店もあることからある程度のものは来そうですね ホテルのロゴマークがJR西の「ヴィスキオ」ブランドだね。 たったの2社しか応募がなかったのか。
予想通りだな。
10階程度のビジネスホテルと立体駐車場という結果も予想通り。
ショボいなｗ グランビアではなくビスキオかｗ
安いほうだ。
駅前一等地なのに舐められたもんだな。 富山駅周辺
タワー１１１ １２１ｍ
北電本社 ６７ｍ
ＣＩＣ ６６ｍ
アーバンプレイス ６６ｍ
カナルパーク ６４ｍ
レーベン桜町 ６０ｍ
東横イン新幹線口２ ６０ｍ
合計 ５０４ｍ
福井市全域
ハピリン ９１ｍ
ホテルフジタ ７０ｍ
福井県立病院 ６８ｍ
ストークマンション ６６ｍ
福井工大 ６４ｍ
春山合同庁舎 ６３ｍ
三の丸ビル ６０ｍ
手寄再開発ビル ６０ｍ
合計 ５４２ｍ
なお５０ｍ以上のビルにすると福井人が発狂するので
やめとくｗ 新幹線は無い イオンは無い 民放テレビ局は２局しかない
四大商事の拠点も無い １００ｍ超級のビルも無い
これでも県庁所在地だ 舐められたもんだな なんか面倒くさいの紛れこんでるなぁ。
とりあえず、南西街区は期待以上かな。
ホテルもヴィスキオで十分。
あとは、出店する物販に期待かな。 まあ富山市のレベルを考えればこれで充分かｗ
期待以上だな。 クソショボくてワロタ
県庁所在地の駅前でプロポでこの結果は恥ずかしい 北陸新幹線人気も一段落してる
金沢でも旧都ホテル凍結とかあるからなあ 応募がたったの2社だけとかな。
公表が遅れた理由も公表してほしいな。 2社競合した事実があれば見積り通すのに十分だからだろ
労力が無駄にならないよう事前に有力な方の条件を漏らしてくれるから
今どきガチ勝負のコンペなんてほとんどないんじゃね おお、出たか。
場所的に考えると妥当な線じゃないの。
公表遅れた理由は商業エリアにインパクトある店舗が入ると予想。
桜町みたくホテル積み増しもあるかもね。 金沢駅前の外資系ホテルも形の上では競合して決まったことになってるが
現実は金沢市が5億出して土地整備して税金も下げて呼んだオリックスの単独応募
さらに土地洗浄費用もJRでなく金沢市が負担 遅れた理由はおそらくＰ4に書いてある付帯意見の通り
総曲輪への影響を考えてのものと思われる
(店舗数60に対して）
http://www.city.toyama.toyama.jp/data/open/cnt/3/17913/1/senteikekka.pdf
見方によっては総曲輪に配慮した店舗にしてくれともとれる >>909
＞公表遅れた理由は商業エリアにインパクトある店舗が入ると予想。
4年後に入る商業施設がもう決まっているというのかね？ｗ
まもなく竣工の西武跡すらまだテナントが決まっていないのに。 ＞桜町みたくホテル積み増しもあるかもね。
あまりにも低くてショックを隠し切れないようだねｗ ユウタウン総曲輪の駐車場が480台で13000㎡強だからね
これ全施設で4万㎡だから商業施設の規模だけでもマリエの1万平米を超えるかそれに並ぶ規模だと思うよ
まさか関西エリアと広島・岡山辺りに重点投資のJR西がこれだけのものを富山に投資するとはね
マリエと合わせて7万㎡の駅ビルなんて地方でも屈指の規模だ >>911
総曲輪とマリエに配慮して商業部分もショボくなるのが確定か。
こりゃあ下手したらＣｉＣの二の舞か？ >>911
行政の付帯文書なんて効力ないよ
事実として大型商業施設を認めてるわけだからね
そもそも総曲輪には大手系テナントなんてないわけだし
どちらかといえば競合するのは対郊外でしょ
ファボが大幅増築しちゃうわけだし
付帯文書なんてのは保険みたいなもので行政としての一応仕事はしたからなというのを示すものね ちょ
アスワンコが案の定発狂してて笑えるんだ wwwww >>915
マリエに配慮して、というが商業施設は富山ターミナルビルが運営することになってるよ。
マリエ2ということになり、テナントですみ分けしそうだな。 福井駅でいえば小さな東横インやルートイン、道路挟んだ向かいの小汚ない雑居ビルがあるあたりを大規模開発という案件だもんな(笑) 2、3年前に市長がマリエの老朽化云々なのでと言った
当時からJRはこの案を温めていたのだろう 福井駅前ツインタワー
ttp://u.fileseek.jp/-/DLRSmXELkiY4o/965/6DUW3vvj.1.jpg 競合のYグループってどこだろうね？
中国地方基盤のyou meタウンとかかな？
テナントにもよるけど、商業60店舗に
温浴施設付きのホテルだったら、御の字じゃない？
ヴィスキオ大阪のサイトを見てても客室のグレードは
第一ホテルやグランテラスあたりとは遜色なさそうだし、
値段がそんなに変わらないなら駅前の理由で部屋が埋まりそう。 今あるマリエを潰して
新しいビルに一本化する可能性もあるわけか ヴィスキオは北陸初進出だね
ヴィアインかと思っていたが
準シティホテル（グランビアの下位版か）だからこれも好印象
>>924
あと20年ぐらいは使うかね
建て替え（何ができるかわからないが）は今後30年の間に行うのでは 交番は新幹線高架下かこれはＪＲじゃないと出来ない提案ですね。 やはりマリエの補完施設だね！
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=20176
富山駅南口の現在、駐車場などになっている「南西街区」の敷地について、富山市は、19日、JR西日本グループの企業がホテルや商業施設が入る複合ビルを建設すると発表しました。
2022年春のオープンを予定していて、富山駅前の新たな顔となることが期待されます。
…富山市は、この敷地の活用に向けことし8月から計画を公募したところ民間の業者2者から応募があり、審査の結果、JR西日本不動産開発など3社で構成するグループを優先交渉権者に決めました。
事業概要によりますと、ホテルと商業施設が入る12階建ての複合ビルを建設するとしています。
1階から4階まではファッション・雑貨などの店舗や飲食店など、およそ60店が入る商業施設となり、富山駅前の「マリエ」を運営している富山ターミナルビルが運営します。
そして、4階から12階にはおよそ190の客室や温浴施設を備えるホテルが入る予定で、ジェイアール西日本ホテル開発が運営します。
JR西日本グループのホテルは、大阪や京都、岡山などに続いての進出になります。
また、立体駐車場も備え、およそ400台が停められる予定です。
JR西日本不動産開発都市開発部課長代理… 断面図。表示崩れしなければ↓の感じかな？
神通川側 駅前広場・ロータリー側
12F ￤客室 客室￤
11F ￤客室 客室￤
10F ￤客室 客室￤
9F ￤客室 客室￤
8F ￤客室 客室￤
7F ￤客室 客室￤
6F ￤客室 客室￤
5F ￤駐車場 客室 温浴施設 ￤
4F ￤駐車場 ホテルロビー レストラン街￤
3F ￤駐車場 店舗 ￤
2F ￤駐車場 店舗 ￤
1F ￤駐車場 店舗 路面店舗 ￤ 通路 市電 バスロータリー 南西街区は期待以上のものになった。
結局は全てJRの再開発事業になるってこと。
比べてもしょうがないが、金沢で言えばホーラスのエリア。
ホーラスより都市型ホテル付で富山のほうがいいじゃないか。（笑） 富山駅南口南西街区。期待以上です。
12階建てがショボいとか、ごちゃごちゃおしゃっている方がいらっしゃいますが、上出来だと思います。 >>928
パースのイメージから推測すると
ホテルと温浴施設 約12000m2
駐車場 約8000m2＋屋上
商業施設 約20000m2
店舗面積 約10000m2程度でマリエと同規模くらい １２階に難癖つける、あすわんさんやキム沢japonさんは今日は一生涯忘れられない日になったろうな。
もう君達みたいな引きこもり高齢童貞の、ここは来る所ではない。
LRT南北接続も控え駅周辺は激変するだろうね。 必死で「期待以上！」を連呼するところに精神的な動揺を隠しきれない様子がうかがえるな。
また一つＣｉＣを作ってしまうという不安が頭をよぎる。 福井人の願望
１１月１４日
南北に分断されていた駅前が、今度は東西分断に変わる。市電より西側は駅裏状態になるな。
そんなところにある南西街区に商業施設など誘致できないな。やはり小さなビジネスホテルと
立体駐車場が関の山だろう。富山の街づくりは本当に頭が悪い。
南西街区はとても発表できるような状態ではないということか。完全に迷走しているな。
焦って第2のＣｉＣを作るよりは、もうこのままで青空コインパークでいいのではないかな。
南西街区はコンビニと平面駐車場の可能性もあるな。ホテルすらできないという。
現実
ホテルと商業施設が入る12階建ての複合ビルを建設するとしています。1階から4階まではファッション・雑貨などの
店舗や飲食店など、およそ60店が入る商業施設となり、富山駅前の「マリエ」を運営している富山ターミナルビルが
運営します。そして、4階から12階にはおよそ190の客室や温浴施設を備えるホテルが入る予定で、ジェイアール
西日本ホテル開発が運営します。
富山駅南西街区テナント ６０店舗＞＞福井人自慢のハピリンのテナント２２＋アオッサのテナント２４（ダサッ）
マリエを出すまでもなく新商業施設に瞬殺される 福井駅前二巨頭ｗ
また妄想高層ビルの世界に逃げないと情緒不安定になるぞ あすわんちゃんｗ >>910
金沢駅西口のは外資系ホテルを付帯というハードル高い条件にも関わらず5社応募してたな
富山駅の表玄関の一等地に何でも建設OKにした割にしょぼいw >>936
ＪＲとしては路面電車南北接続による駅前のさらなる賑わいに期待したって感じかね
福井方式とやらにしてたら駐車場しかできなかったかもww というか実質JRの開発を想定していただけですね
歪な市有地だけの活用じゃ無理があるわけで元よりJR頼みだった
金沢のホテルプロポーザルとは端から目指す方向性が違う マリエとやま １１０
南西街区 ６０
とやマルシェ ３９
ＣＩＣ ３４
エスタ １４
パティオ １４
クラルテ １０
これに高架下のテナントが追加される 金沢・・・外資系ホテル
富山・・・JR系ホテル
福井・・・公共施設＆マンション（ホテルの進出希望企業無し）
妥当じゃないの テナント60でマリエの大きさ規模だとファッション雑貨関連の大型テナントも想定してるっぽいねぇ 富山駅南西街区再開発エリア完成後のマリエの扱いが楽しみだね。
完成後、建物の老朽化の問題もあるし新たな再開発エリアになると思うよ。 南北接続が完了して駅北の広場が出来てからになると思うけど北西街区（約 6,000 ㎡）もあるね う～ん
富山市はかなり前に駅周辺に大規模駐車場を作るなと提案されて
その通りにしてたのにここにきて大規模駐車場を認めるなんて森市長は方針転換したんだな
駅前までは公共交通機関を使えという立場にあったはずなのにここでまさかの手のひら返し！
しかも大型バスも乗り入れさせるつもりだしコンパクトシティ交通政策に大きく変更があったことに注目すべき
日本各地の県庁所在地は駅周辺に直接自家用車を乗り入れさせないように
せっせと政策を作り道路を制限してるのにコンパクトシティを目指す富山市が駅前に渋滞を作ろうとしてる あの場所に駐車場ができたら確実に交通渋滞が発生する
今でも渋滞状態なのにあの場所に車を増やすなんてふざけてる
バスの運転手も時刻通り発着できないとあからさまに文句を言う感じの場所にわざわざ渋滞を作るなんてボケてる 商業施設の物流の入り込み口と一般の駐車車両と大型バス
さらに南北の横断目当ての自家用車まで
これらの新規の利用者が一度にあの狭い場所をめがけてやってくる
バカとしか言いようがない 総曲輪厨さん
現実見なさい
これからは駅前総曲輪の中心部が一致団結して郊外に対抗していかなければならない
そのためには駅前に商業施設を許容して更には映画館やスケート場のある中心商店街と街遊びをする人に回遊してもらう
そのために整備した路面電車がある
そうしないと商業では郊外に食われて駅前総曲輪ともども共倒れになる
ようやく富山市も悟ったということ 駅前に商用施設は欲しかったけど大型駐車場はいらなかった
東西南北あらゆる方角から自家用車がやってきて駅前が渋滞する
駅の正面の道路は信号の区間が非常に短く今でも市電の走行が邪魔されるような渋滞がある
（右折した車がはみ出して線路の上にいたりする）
今後はあの場所に新たに横断歩道も必要となると思うがなおさら渋滞が加速する
市電がまともに走れない
大幅に駅前の仕組みを見直さなくてはならない その辺は県警やちてつJR含め関係者が協議するだけ
というか県警とも当然接触してますよね
だから我々素人は期待しましょう
大型駐車場があるということはそれだけ広域集客できる商業施設ということです 南西街区は新幹線&南北接続の効果だと思う。
あとJR自身がファボーレ、イオン増床対策をしたとも取れる。
自分は駅前派でも総曲輪派でもなくて西武跡も成功してほしいと思ってるけど、
残念ながらこの人の意見は的を得ている。
http://www.tefujita.com/entry/2018/06/04/202935
総曲輪、西町は大和を核にしながらも、コト消費に舵を切ったほうがいい。
オーバード横で計画中の中規模ホールは
西武跡の向かいの下層階がいいと思うし、
駅周辺はほっといても開発される。
南西街区の駐車場はいくら公共交通機関が整備されても、
富山の人はほぼほぼ車に乗るわけで、もしかしたら
駐車場整備はJRからの商業進出の条件だったのかもしれんね。
出入り口の場所が問題なのかもしれんが。
新幹線利用者、家族の見送りに伴う駅周辺での飲食・お土産購入、ホテル利用者…
色んなケースが想定されるし、なかったら
周辺の路駐等のリスクもあるしね。 駅南口の東西道路は道路を立体化して駅前では降りられなくする（市電はOK）
必要なら迂回して南からのみ進入可能に
南西地区周辺には中央分離帯のようなものををつくり駅方向へは右折禁止にする（マリエ前も同じように）
入りたいものは迂回して左折のみ進入可能にする
線路下の南北の通り抜けは許可車だけにする
バスは南口からのものは南に行く路線だけに北口からのものは北にしか行かない路線に >>913
福井に200室規模のホテル何軒あるの？ Ｙグループってどこなんだろうな？
ＹＫＫではないよな。
ヤスザキグループがＹプラザを建てようとしたのか？ >>955
ホテルフジタが350室ほどだったかな。 >>956
東京に行くと駅前にヤマダ電機のビルがいっぱいあるからあれかと思った
家電だけじゃなくていろいろ売ってる ヤマダにはかぎらないなあ
ヨドバシカメラも結構あるし ＞オーバード横で計画中の中規模ホール
＞西武跡向かいに
率直にいうと富山市も不必要にお金使いたくないんだよ
再開発ビルにホール入れると取得費として莫大な額が掛かるよね
その点キラリは大和跡ということで特別だったんだ
オーバード横は市有地だから土地代とか不要
これからは市有地を民間の手を借りてどんどん活用しようという方向へ舵を切っている
市役所横のオフィステナントビルもそう >>956
想像されて今さら当てられても誰も得しないから任意の文字だと思うよ >>961
地方では駅前にはないけど東京ではむしろ駅前ばかり だいたいが受注した事業者が頭ひとつ抜けてて他は当て馬みたいなところというのが定番
今どき金にならない可能性が高い提案に長々と費用と労力をかける企業はない
金沢駅前に外資系ホテル5社から提案があったというのも似たようなもんだ >>965
評点をみると落ちたところもそこそこ点を取っているし優れた案だとも言っている
条件が合えばほかの場所に出店も可能かもしれない
あたらしい富山の強みになればいい うちは市電沿線じゃないし、地鉄バスは糞高く本数も少ないので、
富山駅のみどりの窓口行くにしても、マイカーで行ってる
南西街区の商業施設が大型立体駐車場持つことで、利用客の大半が利用するだろう
富山駅本来の利用者の駐車場が確保されるだろうから、ひと安心だ >>963
駅前と言えばビックかヨドバシって感じだけどヤマダも有るんだ あすわんの発狂ぶりが笑えるw
相当悔しいんだろうなあ
60テナントの商業施設、JR直系のホテルなんて福井には未来永劫不可能だもんな
福井は物販系には全て断られた公共施設とマンションがお似合いだよ >>966
二番手で評価高いなら次の機会に有利になるかもしれないね
富山でなくても他県で富山駅のコンペの実績を提示できる だれかアスワン隔離のためIDのみの北陸スレたてておくれ 駅や中心商店街へは自家用車じゃなくて公共交通機関でという森市政が崩壊した
コンパクトシティの根幹が揺らぐ
ずっと提唱してきた環状線などの公共交通機関を使った中心市街地の回遊性の向上で街が発展するプランは事実上消滅
これで迷って発表が遅れたのかもしれない ユウタウン総曲輪↓
大きな駐車場併設
大和↓
大きな駐車場併設
レガートスクエア↓
大きな駐車場併設
基本的に商業施設とかって電車の発達した大都会でも駐車場ないと話にならんでしょ
もちろん政策として路面電車推進はあり
環状線で駅前から総曲輪から中央通りまでぐるりと回遊できるけど
なぜコンパクトシティの根幹が揺らぐのかわからん ライトレールが市内に乗り入れする南北直結になるタイミングでの駅前商業施設開業だから
市内商業へのダメージは軽減できると読んだんだろう 何いってるのかさっぱりわからない
総曲輪のど真ん中にもグランドパーキングという660台収容の駐車場ができたし、
ユウタウンにも大きな駐車場が併設されてる
南北接続で公共交通利用者の利便性が増すことに加え、自家用車利用層の利便性を考えるのは当然
あの場所は元々駅利用者のための駐車スペースがあった
駐車場の併設くらいで何いってんの？
視野が狭すぎるよ 今南西街区の情報見たけど、
このスレの楽観的予想よりもさらに良い意味で裏切られたな。
近年の富山の再開発を知ってると
良い内容過ぎて60店舗も埋るのか心配になるけど、
流石に時間かけて選定したなら大丈夫かな
あとは景気が維持されるのと、建設時の入札不調が起こらないのを祈るだけ。
にしても駅前一人勝ちが鮮明になってしまいそうだな >>965
金沢はプロポで負けた森トラストがその後別の土地を取得してるから当て場ではないと思うが。 例を挙げると
これまで苦労してファボーレに行っていた高校生とかが駅前でファッション看たり買い物、その後総曲輪のシネコンへ映画を見に行く
時期によってはフェリオや図書館、スケートリンクにも寄ろうかなとなる
結果的に郊外より中心部へ出向く機会を狙っている
総曲輪だけで完結するのがコンパクトシティではない 駅が高架化されれば富山駅南北線だっけ？が出来る
駅北の人はそこから商業施設に入るだろうから
駅前の交通渋滞は今より緩和されるんじゃない？ 60のテナントが入るなら駅前家電の線もまだ消えていない
市電沿線にない業種の店舗が何か調べていけば自ずと浮かび上がる
あと意外といけそうなのが自転車店
電動アシスト自転車が100キロ走れるスポーツライクなeバイクとなり人気が伸びている
ビックカメラの調布店などは一階では自転車とお酒を売っている 今日はあすわん 涙酒
明日からはあすわんの妄想節が炸裂しそうだ
今度は１５０ｍツインタワー構想か
それとも福井駅前に大手デパート進出妄想ネタか
そんな高層ビル好きなら大阪でも東京でも行け
飽きるほどあるぞw ＞ 元々駅利用者のための駐車スペース
これも富山市は作らせる気はなかった
事前にそれを作ると新幹線の出る直前に駐車して富山駅は通過するためのポイントにしかならないので作らせようとはしなかった
東京の学者が作らせるなと提案していた
公共交通機関を使って駅にきて最寄り駅や富山駅で消費させる目的があった >>981
それができるから逆に混雑する
普通の狭い道路しか作る予定がない
狭い道路に南北から商用施設を目指して自動車がなだれ込んでくる
しかも通過目的の自動車もなだれ込む 西口交通広場以外にも高架下に駐車場作るみたいなんだけど
駐車場をつくらせないようにしたって本当かな？
ttp://www.city.toyama.toyama.jp/data/open/cnt/3/3278/1/date2-2.pdf >>950
隣県の者だけど富山は郊外に魅力がある
駅前レンタカーを充実させた方がいいと思う 北陸新幹線開業に工事が間に合わなかったと言われた富山駅前周辺が徐々ににぎやかになってきたな
県や市は金沢終点の間はJR東西に宣伝される金沢が有利なので最初から敦賀延伸時が本丸と読んでいたか >>984
＞東京の学者が作らせるなと提案していた
富山の実情を知らない、机上の空論だ
だれがあんな高い地鉄バスに乗るのか 郊外からだと高すぎる
労組に押されて定年延長だ、福利厚生充実だと身の丈に合わぬことをしている
だからマイカー一択
それとツアー客用観光バス駐車場もどこかに移転するんだろうな knbの報道のイメージ図見る限り
8000平米の敷地に商業施設6割、立駐4割程度の階層が4層あるっぽいから
商業区域の床面積は20000平米弱くらい？と推測。
売り場面積10000平米ほどの規模感を期待しても良さそう？
マリエをそっくりそのまま持ってこられるくらいの規模感かな 最高の筋書きだと
マリエの単純増床のような扱いでマリエと差別化された商業施設になる。
面積に比してテナント数が少なめなので
大きなテナントも期待できそう。
最悪の筋書きだと
比較的大規模な売り場面積取れるので、
マリエの中身をそっくり南西街区に移転しマリエ建て替え撤退
（流石にないとは思うが） 下層部が商業施設で上層部がホテルでJRグループが一体開発と言うのは、想定通りの妥当な結果とも言える >>990
自分も同じこと思ってたｗ
都市の規模が違うから商業施設が少ないのは仕方ないけど
欲を言えばもう少し外観のデザインは頑張ってほしかった あと銭湯つけてくれたのは高評価。
まちなかに銭湯もネカフェもない街は高速バス利用者がシャワー難民になるからな。
新富町のレトロな銭湯なくなってから地味に駅前銭湯の復活を期待してた。
立体駐車場不要論については、マリエもフェリオも立体駐車場で持ってるようなものだから
作らない選択肢は現実的にあり得なかったと思う。 敷地8000㎡建ぺい率80％とすると建築面積6400㎡の4層だと25600㎡
駐車場がどれくらいかわからないけど
屋上も使うようだし4層で10000㎡ぐらい？
そうなると商業施設15000㎡前後？
そのうち6割を店舗面積とすると9000㎡程度？
マリエと近い規模には違いないね
実にフェリオ以来となるマトモな商業施設か
シネコンないのは総曲輪への配慮でしょね >>996
きょう一日良い流れ、雰囲気で来てるんだから、最後に余計なこと書くな まあ将来的にマリエも建て替え再開発はあるでしょうから、その代替補完的役割もあるでしょうね ただでさえスペースを食うシネコンなのに総曲輪と市電一本でつながる駅前にはつくらないでしょう
駅近温泉や銭湯は鉄道ファンには人気なので高山線から18きっぷでやってくる人は喜ぶな このスレッドは１０００を超えました。
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