[北橋4選] 北九州スレッド32.3 IDﾜなし [阪急移譲]
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少子高齢化、SNS・ネット通販移管、南海トラフ・伊予灘2連動想定、社会変動を正確に捉えて次世代へ。
北九州について、語り合いましょう。
前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1539251723/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured >>41
西鉄福岡駅しゃないよ。コレットの事だよ。やはり、コムシティのように市が買い取って、北九州市役所が入りそうな気がするな。
あそこは、何処がやってもうまくいかない。もう、この街はトライアルとコスモスのようなディスカウントストア
しか商売になりません。 やたら、阪急がコレット跡地に来る、とか言ってるけど、ほんとに来るのか？
ＪＲ九州がメイトとセントシティ北九州を買収するのかな？
じゃあ、ＪＲとの繋がりが強いのは高島屋（東海、東日本）。大丸（北海道）。阪急（九州）。
伊勢丹（京都）。大阪は伊勢丹と組んだけど見事にこけた。
まあ、伊勢丹以外はショッピングモールのノウハウはある。 大穴がＪＲ九州高島屋小倉ＳＣかもしれんな。
日本橋のような物を小倉駅前に造るのか？
http://www.takashimaya.co.jp/nihombashi/index.html
高島屋は急速にＳＣ化を進めてる。
http://www.takashimaya.co.jp/tachikawa/index.html
http://www.tamagawa-sc.com/
さあ、来てるくれるかな？地権者も高島屋が来てくれたらＯＫ！
て事？
JR九州ならやりかねんな。立地も非常に良いし、物件も西鉄福岡駅に比べる、とはるかに いい。
対抗馬が市が買収して北九州市役所移転じゃない？ 私はこれは実現せず、北九州市役所移転になるらしいよ。 ＞人気ユーチューバー「ブスババ抜きゲーム」動画が波紋 「やり過ぎでは」「全然笑えない」 > 「本人たちと話し合った結果、コメントは避けたい」
>
> 通行人の一般女性に声をかけて回り、「振り返り美人」「ギリ美人」などと紹介する内容だ。
> しかし、声をかける前に、「これ、信じられないブスじゃないか？」と言ったり、後ろから肩を
> 叩かれた別の女性が「あー、びっくりした」と声を上げたりしていた。 現在の通念上だと、「 声かけ事案 」 で任意同行と言うことに。 けっこうさ、ドッキリ系みたいなノリで軽くやってしまうんだけどさ、法廷ではそうはいかないんで。 代表団を結成して、侮辱罪で立件起訴するのが現実的だろう。 そうだね。
現在の現役世代は学校で人権教育を受けた世代でもあるので、言い逃れはできない。 迫害行為、暴力沙汰はこういう些細なところから起きるんで。 >>53
40代以下は確実に人権教育を受けた世代なんで、言い逃れは見苦しいだろうなｗ
晒し物にしたれｗ ＞不採算で3店が閉店する三越伊勢丹「次の候補」は札幌や福岡か 西鉄福岡駅に入ってる三越の方らしいね。
岩田屋2館は存続じゃないかな。 売り場面積
岩田屋本館 34,012m2
岩田屋新館 15,542m2
三越福岡 37,064m2 *西鉄福岡駅 三越の床面積が意外と大きいんで、潰すのはもったいない、ってのがあるなｗ コレットと黒崎に阪急を持ってきたとしたら、小倉・黒崎・博多三大ネットワークが形成されるんで、天神の扱いが微妙になる可能性が出てくるな… >>66
JR九州は博多駅を福岡市の中枢駅にしたい、と。 >>65
やっぱこのスレのスケールはひと味違うね！ 4万平米近くあるんで、専門店街にする訳にはいかないし、岩田屋と被らないものを持ってくるってのが難しいよな。 岩田屋の創業者中牟田ファミリーって、ローカル経済紙でけっこう叩かれてたよなｗ
福岡に関するものはすべて褒める筈のｗ 家柄のある福岡藩士が始めたのが気に入らないのかどうか、ってところで。 西鉄福岡駅も含めて、岩田屋と、昔の渋谷駅と比較されるまでになった訳だから、それなりのシンボルではあるだろうね。 オフィスビルに業態転換するのが現実的だろう。
低層階2階部分ぐらいまで商業でも可。 あと福岡市内はホテルが足りないって言ってるから、ホテルに転換してもいいだろうな。 そういう話が出たら、準備だけはしておくと、あとの行動が早い。 福ビル一体建て替え構想で大幅に売り場面積は増えるんで、むしろオーバーストア対策として有効。 てかどこから阪急なんて話が出てきたんだ？
阪急グループは鉄道系(HD)流通系(H2O)エンタメ系(東宝)全てが現在首都圏と近畿圏への集中投資と言う方針。
特に流通系はドミナント戦略で近畿圏への集中投資中で博多阪急は例外中の例外。
よほどの好条件でなければ小倉に投資する事はまずない。 岩田屋三越は伊勢丹の子会社だから、伊勢丹が福岡三越へ移転、て言えば何も言えない。
それに、あのビルは導線が良くないし、使い勝手が悪いから、後継店を難しいだろうね。
>>92
それなら、もう高島屋しか残っていないよ。もしかして、名古屋のようにＪＲ九州高島屋
になるのか？立地と物件は非常に良いんで来てくれるだろうか？博多リバレインの
フロアを購入した事がどうも気になる。リバレインで外商客を獲得して、小倉高島屋
に誘導とかなるのかな？ >>65
JR九州がメイトとセントシティ北九州を買収したら、小倉〜黒崎〜博多のネットワーク
が出来上がる。恐らく、今回の騒動はＪＲ九州が絡んでるじゃない？地権者が何も言わない
所を見たら？ＪＲ九州なら地権者も悪い話じゃないからな。
そう言えば、宮崎にも広場を潰してアミュプラザ宮崎を造るな。
それぐらいの事は平気でやるよ。 苅田町の日産の工場はアジア市場の拠点と位置付けてドンドン拡張しています。又、周辺には下請けの工場も増えています。あの為か、ベトナム人の研修生も増えていますよ。同じように、トヨタもアジア市場の拠点工場として、工場を拡張しています。
その為か、この不景気な時代に一戸建てドンドン新築されています。子供が小倉の通勤圏範囲にあるからね。トヨタと日産の人が購入してる、と思われます。それと、意外と空港関係者も多いんじゃない？
つい最近も、家の近くにミニストップがあるのに、それから数百メートル行った先の
病院跡地にセブンイレブンが出来た。どっちも結構繁盛してるらしい？
独身者や、若いファミリー層も結構コンビニを利用しています。
交代勤務の工場が多いせいか、コインランドリー、コンビニ、コスモスがやたら増えています。24時間営業のトライアルも出来た。
現在、日産とトヨタの小倉、苅田工場は現在期間工を募集しています。一昔前は考えられない事だよ。今の企業はドンドンアジア向けにシフトしています。
空港近くで、ユニ・チャームの工場が建設中。どうやら、アジア向けに紙オムツを輸出するらしい？
トランプ大統領が世界中の国々に喧嘩を売ってるんで、アメリカ向けは絶望的じゃない？
今後は、インドネシア、ベトナム、タイと言った東南アジア諸国が狙い目。
中国市場も重要だよ。今後、生産拠点を九州に移す企業が増える、と思うな。
一度、苅田町の日産の工場地帯を走ってみたら？要塞みたいだぞ。
北九州市は郊外は自動車産業、小倉都心、東田地区にＩＴ産業を誘致すべきなのでは？
まあ、市議員が観光で遊びまくるから、そんな発想は無いか？
市長も無能みたいだし？ JR九州がコレットと黒崎を取得と言うのも、これも理論建てがまったくない話だなｗ
都心開発が売却を打診してないし、メイトも同様。 勢いに乗って話を進める時に、相手に不快感を覚えさせるのは御法度。
発狂関門はこの道理が分からないｗ コレットと黒崎の経営権を井筒屋から阪急に移譲し、休業を挟むことなく営業を続け、損失を最小限に抑えるのが俺様の考え方。
この考え方の中身に土地建物の売却は含まれていない。 経営権の委譲なら井筒屋の看板を付けたまま阪急が経営に入れる訳だね。 >>99
まあ、そこだね。
これまで何度もいったん閉鎖して休業を挟んでるけど、これはもうやるべきではない。
阪急が独自色を出して改装に踏み切るなりするのは、営業を続けながら行うのがベスト。 >>102
市役所入居はコムシティから拝借したアイデアで、問わず語りの法則。
高島屋誘致は玉屋全盛期の70代の取り込みを狙ったもので、現行の購買層からかけ離れて難しい。 財界の笑いものにならないうちに、話を引っ込めた方がよさそうな… >>102
やたらと苅田町を引き合いに出して攻撃的な論調が目立つけど、これ何とかならない？ 苅田町にとってもこれは迷惑な話なので、やめていただきたい。 >>103
北九州市役所にした方がいいよ。そしたら、絶対に撤退はないから。そっちの可能性は高いな。
>>101
何処から、阪急とか出てきたの？そりゃ、博多阪急はＪＲ高島屋（名古屋）、ＪＲ京都伊勢丹、
ＪＲ札幌大丸のようなもんだけど。まあ、ＪＲ九州が来る事は間違いない、と思うけどどうなるんだろうな？
土地の買収とは言っていないよ。ＪＲ九州がメイトとセントシティ北九州の営業譲渡と言ってる
んだよ。それか、丸井？
大丸は下関にあるから来ない。イオンは東田地区のアウトレットを造るからイオンモール岡山の
ように出来ない。高島屋は来ない。丸井も来ない。阪急はありえない。
残るのは、北九州市役所だけだよ。 >>108
＞ＪＲ九州がメイトとセントシティ北九州の営業譲渡と言ってる
法廷偽証罪成立。 >>101
入らない場合は、コレットと黒崎の家賃引き下げの再交渉をして、井筒屋を引き留めるしかないだろうなｗ 閉鎖して家賃収入がなくなる空白を作ってしまうか、それとも値下げするか… 発狂関門はこの問題で北九スレを紛糾させるのが狙いｗ >>114
んじゃ俺様は解決案を提示するのが役目だな（笑） たまにはいいんじゃないのか。
日頃どういう考えを持ってるか引っ張り出すのも面白いｗ >>109
>>110
ほれ！見ろ！阪急はガさネタじゃん。そのまま廃墟にして、北九州市役所移転させよう。アイム専門店
も、結構テナントが撤退してるし？
メイトもそのままして、テナントが撤退するのを待って、パチやにすべきだよ。
老人ばかりの街は、スマホいじり出来ないパチンコしか成立しません。
>>111井筒屋はもう黒崎には残らないよ。もう、市役所移転の切り札が無いからね。
まあ、建物は取り壊されて良くてマンションじゃないの？ ＞北九州市役所移転させよう
運動を標ぼうしてるね。 >>116
＞阪急移譲か、家賃値下げで井筒屋引き留めか。
どっちが北九州にとってベスト？ >>129
どちらの選択肢をとってもソフトランディングできるし、いいんじゃないのか。 >>125
そう言った地域だからしょうがない。ＪＲ九州もガさネタだったんだね。まあ、地権者やセントシティ北九州
の連中も北九州市役所を望んでるよ。だって、撤退は絶対に無いから。
メイトの場合はパチ屋て良い、と思う。これだと、東田地区のアウトレットもたぶんダメだろうね。
跡地は飯塚と田川の大学を持って来た方が、通学圏が広がるから良い、と思うけど。
リバーもテナントが撤退が多いから、もう老人介護施設の方が良い、と思うね。立地も悪くないし？
この街はトライアルとコスモスのようなディスカウントストアしか、商売にならない街になったな。 >>131
望んでるかどうかは、おまえをしょっ引いてから考えてみようｗ ＞阪急移譲か、家賃値下げで井筒屋引き留めか。
これだね。 阪急移譲なら博多のノウハウも活かせるし、メリットは多い。 小倉・黒崎・博多の三大ネットワーク形成によって鹿児島線も賑わうだろう。 これからどうなるかは分からないけど、ソフトランディングになるように。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
