最強都市山口市42
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かつては「西の京」と呼ばれるほど栄華を極めた山口市。
現在では日本唯一の「行政に特化した都市」として、特異な存在感を示しています。
その一方で、交通の要衝である新山口を中心に多くの流通業が進出しました。
おいでませ山口。この地に関心のある方は、楽しく建設的に、その魅力を語りつくしましょう！
※煽りの方は湯田温泉にでも浸かって心清らかになった後に参加してください。
最強都市山口市41
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1542820372/ >>38
小郡道路の南側でも、ちゃんと区画整理されたところ（山口南署と総合交通センター）は津波来ないんだよな。
大昔に干拓してそのまま放置のところは来る可能性あるわ。 ここ何年かのうちに警戒すべきは豪雨災害だろうな
中国地方でも毎年のように起こっており、位置が少しでもずれると山口市で起きても何ら不思議ではない
県庁は少し標高が高い場所に立地しているから水に浸かることはないかもしれないが、盆地という地形上
市街地の大半が浸水することになるだろうな 平成21年7月中国・九州北部豪雨からもうすぐ10年だけど、
「これだけは本当に気を付けた」と行政（特に山口・防府界隈）が胸を張って言えることは何だろうね。 2018年の主な災害に係る各種損害保険の支払件数・支払保険金について
http://www.sonpo.or.jp/news/release/2019/1905_02.html
http://www.sonpo.or.jp/news/release/2018/1812_06.html
世の中には、損害を比較的想定しやすく、支払保険金を算出しやすい災害種別と
不確定要素が多く、充分な支払保険金を用意することが困難な災害種別とがある。
特に、土砂災害や地震、津波に備えるための保険商品の開発が難しいとされている。
この概念は、真砂土の山々に囲まれた山口市で育つ
すべての小中高生に身につけさせてほしい。
もし市外で生活するようになっても、学んだことが活かさせるだろう。 >>44
気候的に温暖な山陽地区でもこういう弱点もあるんだよな。
でも関東地区は数字上は経済的に国内トップだとしても、
気候的には平野が広すぎて竜巻が多かったり気候変動が
多すぎるイメージもある。
それ以前に、住んでいく上での通勤ラッシュや物価の
問題もあるしな。 合併前
盆地「市役所は新山口駅周辺が適地という意見を踏まえて、合併後に論議したい」
合併後
盆地「山口と小郡のどちらも発展しないと山口市に未来はない」
盆地から市役所が逃げたら、山口に未来はないらしい。よく分かってるね。 「盆地」から市役所が逃げたら、「盆地」に未来はないらしい。よく分かってるね。 車両価格は別として、自動車税、車検、車両保険等維持費の月割りと比べて、
広島福岡の家賃、駐車場代−盆地の家賃、駐車場代の方が大きければ、
盆地に住む価値があると思う。
軽やコンパクトカークラスなら採算取れそうだけどな。 福岡・広島の郊外に住むぐらいなら山口の中心部に住む方がいい
高度成長期につくられたニュータウンの住民はいまや買い物難民だからな 特に仕事の都合などで、広島・福岡の双方によく出向く人にとってはオススメだな 山口県や広島県は生鮮食品と外食関連の物価が高い。
物流面で優位に立てないからね。
特に広島県西部なんて、人口の割に規模の経済がはたらかないから悲惨だな。
山口市にしても、実をいうと東京都内の練馬区並みに高い。 ウェスタまるきやトライアルで買えば良いんじゃね？
東京って言っても買い物はオーケーやベルクスってなら安くて当たり前だわ そうだな。
広島みたいな田舎に住むなら岩国がいいわ。 ショッピングや遊びを楽しんだりできなくてここに書き込むぐらいしか楽しみがないんだよ おまたせいたしました。
こちらが山口駅構内図となっております。
https://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0801907
うどん店ではうどんをお召し上がりいただけます。 俺の知り合いの不動産屋とかIT系の社長はこぞって新山口駅に会社設立してるけどな。
理由は明白で、土地が県庁所在地でダントツ安く、博多も広島市も新幹線で30分で行ける。
博多は九州の人口を吸い取り、広島市は中国地方の人口を吸い取り確実に発展していくとのこと。また南海トラフ地震の被害も少なく、天災による損失が少ないとのこと。
また山口市内は給与が良ければ、良い人材が山大から集まるとのこと。
新幹線が山奥で未来への希望が少ない岩国と大違い☆ 福岡市は4年制大学もない、シネマ・コンプレックスも無い
百貨店協会加盟店も無い、銀行本店も日銀支店も無いクソ田舎ｗ
どんだけ田舎なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
はい 岩国市民に足を向けて寝られてる福岡土人は論外だからな。
所詮九州の大将にすぎない山口以下なんだぜ。 まあ山口県内で女性の雇用難を解決するのが最重要課題だな。
岩国は恵まれた方だろ。電車で広島方面に行けば好待遇の仕事が防府だし。 岩国駅のみどりの窓口、昼間閉まってるんだけど閉めるくらいなら昔みたいの東口みたいに
昼間は錦川鉄道に駅業務やらせりゃいいのにと思う今日このごろ。 最近福岡アンチが地理板で大暴れしてるみたいだが、エロチャットマンみたいな嘘も百回言えば真実になる信者かな？それともネットは友達みたいな構ってちゃん(笑)？ >>69
JR西日本は今後みどりの窓口を大幅に減らす意向らしい。
代わりにみどりの券売機プラス？ッテの置くらしいわ
岩国駅に最近できたような… ニュースで見たけどコンビニの前にバス停があるだけかと
コンビニのテイクアウトスペースをバス待合所に提供するということ >>73
こいつの家の近くにはコンビニすら
ないんだろうな
普通に良い試みだろ 西鉄が既にやってるぞ
直方バスセンター跡地に営業所とローソンがある
そこが始発になっていてイートインでバスを待てる 下関みたいな田舎でやってもじじばばの周回所になるのがオチ。 >>80
集会所の間違いだろうが、人々が集まるコミュニティーの場というのはまさにそれじゃないの >>82
それがまさに田舎的発想やん
バス停はバスを待つところ
そこを年寄りのコミュニティの場にしようってのが田舎そのもの！ >>81
コンビニがバス停のド田舎者がなにか言っててウケるぅ〜ｗｗｗｗｗ 徳山駅前のバスターミナルも冷暖房完備の待合室とかあればいい 徳山駅前なら待合室で待つまでもなくバスが発着しているんではないの？ ・空港に直通する公共交通機関
山口駅 ありませんｗ
札幌駅 あります 青森駅 あります 秋田駅 あります 山形駅 あります 盛岡駅 あります
仙台駅 あります 福島駅 あります 新潟駅 あります 宇都宮駅 あります 水戸駅 あります
前橋駅 あります 浦和駅 あります 千葉駅 あります 新宿駅 あります 横浜駅 あります
甲府駅 あります 静岡駅 あります 長野駅 あります 金沢駅 あります 富山駅 あります
名古屋駅 あります 岐阜駅 あります 大津駅 あります 京都駅 あります 大阪駅 あります
奈良駅 あります 和歌山駅 あります 三宮駅 あります
岡山駅 あります 広島駅 あります 鳥取駅 あります 松江駅 あります 高松駅 あります
徳島駅 あります 松山駅 あります 高知駅 あります 博多駅 あります 佐賀駅 あります
熊本駅 あります 長崎駅 あります 大分駅 あります 宮崎駅 あります 鹿児島中央駅 あります
県庁前駅（那覇） あります 岩国駅 あります 新山口駅 あります 宇部新川駅 あります
下関駅 あります
山口駅 ありませんｗ →23分山口線→新山口駅下車乗り換え→宇部市営空港アクセスバス30分→宇部空港
宇部空港→宇部市営空港アクセスバス30分→新山口駅乗り換え→23分山口線→山口駅（ありませんｗ）
・空港連絡バス（山口宇部空港〜山口盆地）2018年11月25日廃止
・乗合タクシー（山口盆地方面）2019年3月サービス終了
http://www.yamaguchiube-airport.jp/news/201809_rosenhaishi.html
http://www.yamaguchiube-airport.jp/news/201901_share_taxi.html 速報ｗ
2018.09.21
空港連絡バス（山口宇部空港〜山口駅線）の路線廃止について
山口宇部空港〜山口駅間の空港連絡バスは、路線廃止のため、11月25日（日）までの運行となります。ご不便をおかけすることとなり、大変申し訳ございません。
山口宇部空港〜新山口駅間の空港連絡バスは引き続き一日9便運行されますので、山口駅方面へは、新山口駅にて、バス又はJR山口線にお乗り継ぎをお願いします。
http://www.yamaguchiube-airport.jp/news/201809_rosenhaishi.html
2019.01.17
乗合タクシー（山口市内・湯田温泉方面）のサービス終了について
山口宇部空港〜山口市内・湯田温泉の乗合タクシーは、3月24日（日）をもって、サービスを終了することとなりました。
なお、国際線に対応する便については3月30日（土）まで運行します。
http://www.yamaguchiube-airport.jp/news/201901_share_taxi.html ■一日平均乗車人員「県都代表駅」ランキング（降車客含まず）
0 5 10（千人）
39位 青森 青森駅 8,570人□□□□□□□□□□□□□□□□□□
40位 徳島 徳島駅 8,112人□□□□□□□□□□□□□□□□
41位 愛媛 松山駅 7,172人□□□□□□□□□□□□□□
42位 沖縄 県庁前駅 6,680人□□□□□□□□□□□□□
43位 鳥取 鳥取駅 5,358人□□□□□□□□□□□
44位 高知 高知駅 5,277人□□□□□□□□□□
45位 宮崎 宮崎駅 4,782人□□□□□□□□□□
46位 島根 松江駅 4,478人□□□□□□□□□
47位 山口 山口駅 1,695人□□□ありませんｗありませんｗありませんｗありませんｗ おまたせいたしました。
こちらが山口駅構内図となっております。
https://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0801907
うどん店ではうどんをお召し上がりいただけます。 新山口駅は誰も歩いてないんですけどね。
この前歩いてたら第一村人発見って取材されましたけどね。 新山口はとりあえず交通結節点であること。
でも人が住んでいない。このギャップを埋める手段が公的な機関を集めるということなのか。
それじゃあ不便だけど人口のある旧山口の敵じゃないと思いますけれどもね。
これからも政治力で盆地の駅扱いが続くんでしょうけどね。 盆地にあるものとして、大学（国立、県立）、裁判所、労基署、保健所、上下水道局、中電支店、NTT支店、都市銀行支店、信金本店などだが
この中で盆地がひとつでも手放すものがあるかな？ >>95
NHKに関して言えば、旧山口市が、NHK山口放送会館の移転の際に、市有地を無償で貸し付けることで同会館の流出を防いだことがある。
理由は以下
当時，ＮＨＫは，山口放送会館の移転先として山口市よりも電波状況の良好な
小郡町等も検討しているとのことであったが，山口市としては，県都機能の
充実という観点から，放送施設の山口市街への流出は避けねばならないと
の認識を強く有し，ＮＨＫに対し，山口放送会館の本件地区への移転を強く
要望しており，その一環として，山口放送会館の移転を本件基本計画に盛
り込んだものである
http://www.courts.go.jp/app/files/hanrei_jp/989/007989_hanrei.pdf
盆地はだいたい金で解決するわ。
市役所の新山口駅移転も、新山口駅北口拠点整備という莫大な金額で阻止できたことだし。 合併前の盆地「市役所は新山口駅周辺が適地」「付帯決議に盛り込んだよ」
「県都山口にとって小郡町は必要だよ」
合併後の盆地「新山口駅前は重要だから市役所移転は考えてないよ」
「拠点施設として平土間式2000席ホール作るから市役所は盆地の亀山公園におくよ」
「亀山公園にしようと思ったけど、商店街から遠くなるからやめたよ」「小郡なんて最初から考えてないよ」
「新山口駅前以外の候補は土砂災害の危険があるから適地じゃないよ」
「小郡は山口がないと成り立たないよ」
防府市長「俺らと合併話をしていたときは、市役所は新山口駅横って話だったけど？」 防府市長は付帯決議が出されることを察知して合併協からの離脱を言うためだけに出席していた 防府は小郡に市庁舎置くことは反対していただろ
で、対立したため離脱
防府も小郡も盆地も自分とこに市庁舎を欲しがっていた
こんな地域なのに合併がうまくいくわけない 結局小郡は弱いから譲歩させられたけど
弱いと言っても無視できない力は持ってるから
いろいろと譲歩させられてる。 小郡なんか合併してなかったら
寂れて町の行政もままならなかった
であろう NHK「盆地から出て小郡に行こうかなぁ（ﾁﾗｯ
盆地「土地を無償譲渡しますので、何卒
NHK「それなら仕方ないな
小郡「合併してほしかったら市役所を小郡に移転してくれ
盆地「わかりました・・・
小郡「約束と違うじゃない？
盆地「160億の駅周辺整備で許してください
小郡「・・・ 盆地を中心として防府〜宇部の平野の広がりを見れば岡山〜倉敷に近いものがあるので、
うまくやれば中核市位にはなれたかも知らない。
６４にあるような二つの地方の中心都市、という見方では岡山、静岡が思いつくが、いずれも
南海トラフによる被害が怖すぎる。
東京と仙台の中間点の福島、なんてのは山口県人には論外だろうしな。 盆地からだったら、宇部と防府同時だったら広すぎるぞ。
岡山と倉敷はもっと近い。 宇部新川駅はその意図はなくても昭和時代博物館と化しているので、そういうのが好きな人におすすめのスポットだとおもう。 だがセブンイレブン看板と液晶バス案内で現実に戻される 昭和のほうが電車の本数も多かったし山陽線から宇部線経由の便もあった >>104
60年代ぐらいまでは岡山と人口数万ぐらいしか違ってなかったのに、今では差が付きすぎたもんな
この差の要因は、岡山市が県内中心都市になれたが、山口市はなれなかったことの差だろう 山口県は県内総生産でも県民所得でも全国ワースト1だぞ
ぶっちぎりで縮小してる現実がある 山口県
（▲6.3％）
経済成長率は、名目で▲3.1％と3年ぶりの減少、実質では▲6.3％と2年連続の減少となった。生産面では製
造業等が減少した。分配面では企業所得等が減少した。支出面では家計最終消費支出等が減少した。
（県内総生産（実質））注 2
＜実質経済成長率＞
・実質経済成長率をみると、39 の県でプラス。最も高いのは長崎県の 6.0％、
最も低いのは山口県の▲6.3％。 広島市が駅前再開発が活気づき、逆に神戸市は震災後の衰退が続き、下手すりゃ神戸ブランド
を抜きにすればせいぜい北九州位の賑わいではないかな？
県央部の人にとっては当然広島よりも北九州の方が交通費的に行きやすいけど、これからは
各地方の中心都市、大阪、広島、福岡位でないと人口がキープ出来ないんじゃないか？
現状では、県内では盆地も人口をキープ出来てる方なので、周辺都市にストローされないよう
祈るばかりだ。 山口県て何処が栄えてるの？都市っぽいとこて見たこと無い気がするんだけど >>116
山口県は名指しされてなかなか酷いけど、
うちの業界(?)で話題になったのは東京都の低成長。
というか首都圏では都心と南側以外は酷い。関西圏の京滋以外も酷い。
これは2015年度に実際に体感できたくらいだから。
その時期は岡山県が良かった。
>>118
神戸市を含め兵庫県の低迷ぶりは酷い(阪神間や明石を除く)。
やまぐち暮らしを勧めても、プライドを傷つけない限り
意外なほど喜んでもらえるレベル。 >>117
言うて4、5年前の統計だろ？
長崎が高いと言っても、人口減少率は山口より大きいしな
毎年毎年ころころ変わるんじゃねえの >>120
栄えてない田舎でも一応、ショッピングやレジャーを楽しめる街と何もない街の差はあるけどな >>123
山陽と山陰でまた違うとおもう
南北格差が激しい そういや最近テレビで流れてる日産ノートe-powerのCMが角島やら秋吉台やら関門大橋の下やら
山口づくしだな。
>>124
分水嶺地(旧美祢市街地やら旧美東町やら旧豊田町やら)も厳しいな。美東も豊田も高規格道路が
完成して完全に素通りになってるし。 >>124
山陰側に行くと、公共交通機関が午後7時を過ぎるとほぼなくなってしまうことを知ってないと大変な目に遭う >>126
ちなみにガソリンスタンドも山陰はその時間になると開いてなくて余裕かましてるとえらい目に遭うw 徳山駅前の街並みを見たら今でも人が大勢歩いていそうなのに
それはもう30年前、昭和の頃か >>128
先月、関ジャニの村上の公演が萩であって、大量のジャニオタが来てたんだが、
ツイッターでは萩の辺鄙さに阿鼻叫喚してたけど、来てみたら予想よりは栄えてたという声がちらほらあったな
まあ、人口5万以下にしてはマシなほうかも知れない 萩の場合は新興住宅地をつくらなくても、それまでの街なかで十分に住むことができる人口規模で
スプロール化していないというのもあるのかな 運良く市街地が三角州で隔離されてるから、外に外にバラけにくい事情もあるかも。 >>130
下関はフグで知られているから漁港の街と思われている
NHKの関門海峡の番組へのコメントで、あんなに両岸にビルが建っているとは思わなかったとかあった すごい雨だった
吉敷も小郡のポンプ場はもう完成していただろうか？ 2015年 DID（人口集中地区）人口
都道府県庁所在地ワースト
（単位；人）
1.山口市 *99,468←離れている小郡DIDもまとめて計上
2.鳥取市 100,756
3.松江市 105,360
4.津＿市 133,801
5.佐賀市 139,012
http://www.lij.jp/news/research_memo/20170831_3.pdf >>137
全世界に無職だと晒されてしまったな
でも感謝状なんてなかなか貰えるもんじゃないし、
この経験をネタにしたらどこか雇うんじゃないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
