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川勝知事黙らせてリニア開通させる方法思いついたぞ
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0001名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/05(木) 18:19:29.80ID:Ida1lc9x
静岡県内の在来線を運行停止にすればええんや!
コロナ禍前のJR東海の収益の9割以上は東海道新幹線
残りの1割弱もほとんどが名古屋近辺の在来線及び名古屋発着の在来線特急
静岡県内の在来線を走らせなかった所で収益は雀の涙未満しか変わらんやろ!
0002名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/05(木) 18:20:03.27ID:Ida1lc9x
具体的には東海道線は沼津から愛知との県境付近にある天竜浜名湖鉄道の乗換駅でもある新所原駅まで運行停止
(JR東日本との兼ね合いもあるため熱海〜沼津間は運行する)
0003名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/05(木) 18:20:35.85ID:Ida1lc9x
身延線は富士駅から山梨県で最も南にある十島駅まで運行停止
(十島駅で甲府側から来た列車が折り返す事が難しいのであれば十島以南で最初に折り返す事が出来る駅までは運行してそこで折り返す)
甲府側から富士・静岡方面に行きたい人用に特急ふじかわの代理として高速バスを走らせる
(もちろん静岡県内のみの乗車は禁止)
0004名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/05(木) 18:21:19.70ID:Ida1lc9x
飯田線も身延線同様にしたい所だけど長野県側と愛知県側の2つに系統が分かれるので車両の管理やダイヤを考えるのが面倒なのであれば飯田線は従来通り走らせる
(そもそもあの辺ほとんど人乗ってないから運行停止にした所でダメージは低い)
0005名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/05(木) 18:21:40.23ID:Ida1lc9x
御殿場線は川勝知事が参院補選に立候補した御殿場市長の候補者に対して
「御殿場にはコシヒカリしかない!そんな所の市長に静岡の代表としての参院議員が務まる訳が無い!」
的な事を言い放ってから御殿場市民は川勝知事を嫌ってるので敵の敵は味方理論で従来通り運行する

何言ってるか分からん奴はGoogleMapでも見てくれ
0006味噌っかす
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2022/05/05(木) 19:05:41.20ID:H1L446pX
JR東日本に静岡県内を無償譲渡するならそれでエエんちゃうかな
東京から浜松まで新快速を走らせて東海道新幹線のこだまの客を奪いに行くでぇ
0007名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/05(木) 23:26:45.89ID:FI4ap8Lb
>>1
静岡県民から苦情殺到で吊し上げ食らってもいいならどうぞ
0008名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/06(金) 02:21:54.00ID:FQk+uOoh
てめえたちの気に入らないヤツを知事に選んだら見せしめで運行停止か
JR東海はよっぽど民主主義がお嫌いのようで
0009名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/06(金) 05:15:16.70ID:hxc54QSl
>>6そうはならんやろ
東海道新幹線は従来通り走らせるぞ
移動したい奴は金払って新幹線乗れって感じでな
0010名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/06(金) 05:17:19.12ID:hxc54QSl
>>7静岡県民からいくら苦情を貰った所でね…w
リニア開通によって首都圏中京京阪神の人達からは民間行政問わず大絶賛されるんだからはっきり言って痛くも痒くもないぞw
0011名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/06(金) 05:20:43.01ID:hxc54QSl
>>8リニアが東京(品川)〜名古屋間で開業しても静岡駅と浜松駅にのぞみが停車しない事と静岡空港に駅が作られない事にブチ切れてリニアの工事を拒否した自分勝手な知事は誰だっけ?w
静岡県が自分勝手に動くならJR東海だって時分勝手に動いたって問題無いよね?w
今のJR東海は純粋な民間企業なんだしそれをする権利も当然あるんだからw
0013名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/06(金) 12:01:47.45ID:42l23mgJ
>>10
リーマン板のリニアスレがあんな過疎っぷりである現状からして
言うほど絶賛されるとは思わないんだけど
リニアはほとんどビジネスマンしか使わないってことらしいじゃん

>>11
それならとっとと見切りを付けてBルートに変更すればいいだけ
なんでそこまでCルートにこだわる?
0014名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/06(金) 12:04:19.54ID:42l23mgJ
まあ、国益は地元の利益に優先するっていう考え方があってもいいよ
でもそれならそれで自身の幸せよりも国益を優先する人生送ってなかったらおかしいでしょ
でなければただのダブスタ
0015名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/07(土) 00:55:37.42ID:ufRCij6G
>>12悪いなwワイは都民なんやw
というかJR東海がリニアは奈良に通すって言った時に
京都人はリニアが通らないからってブチ切れてなかったか?
のぞみが大幅減便するリニアに京都人は反対してるイメージがあるけど
0016名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/07(土) 00:59:11.68ID:ufRCij6G
>>13開業する何年も前なのに利用者目線でそこまで話題になるわけないだろ
これまでの新幹線だってそうだったろ

急カーブかつ大幅に遠回りのBルートに建設費は嵩むし速度は一気に遅くなるしでデメリットのオンパレードなんだが
Cルート以外ありえねぇよ
0017名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/07(土) 01:10:13.11ID:ufRCij6G
>>14どこがダブスタなの?
優先順位が自分の利益>国益>地元の利益でも何もおかしくなくない?

そもそもお前の言う通りだとしてもリニア沿線民も静岡県民も普通ならリニア作れってなると思うんだけど
首都圏と中京の経済が活発になれば必然とその間にある静岡も恩恵を受けるんだから

まさか川勝の言ってる言い分を信じてるわけじゃないよね?
水不足になるから建設に反対してるとか嘘八百もいい所だぞ
リニア工事によって失われる水の量(しかもめちゃくちゃ多めに見積った最大値)の5倍の量の水が今現在も常に東電の水力発電ダムを介して山梨県に流れてるんだから
もし万が一水不足になったらこのダムに流す水の量を1割でも減らせばいいだけの話

ちなみにJR東海が静岡→山梨の水力発電に使用する水の量について東電と話し合いをしてるって話を川勝にしたらあいつブチ切れてたけどなw

リニアは静岡にデメリット無いしむしろ利益しか無いはずだぞw
0018名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/07(土) 02:00:58.78ID:dyNede7D
今後ものぞみで十分なのに、ビジネス客を今以上に仕事させるリニア信者は糞
移動時間が減った分だけ、無理に仕事させるのが日本企業だもんなw
0019名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/07(土) 09:09:02.79ID:ufRCij6G
>>18出張とかまともにした事が無いニートかな?w
むしろリーマンとしては東京・大阪への出張の時にこれまでより1時間半多く寝られるからありがたいんだがw
0020名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/07(土) 10:36:31.71ID:5poqTEPJ
文章まともに読めない文盲かな
移動時間減った分寝させてくれるほど日本企業は甘くない
「移動時間減ったんだからもう一件営業がんばれ」
0021名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/07(土) 15:15:00.64ID:ufRCij6G
>>20ニートは人から聞いたブラック企業の話しか知らないもんなw
0022名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/07(土) 16:32:10.72ID:p7n63oWQ
まともな社会人ならまず人を気安くニート呼ばわりしない
0023名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/07(土) 17:04:48.48ID:ufRCij6G
>>22普通にするでソースはワイや
0024名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/07(土) 22:53:50.99ID:Vbd/Ylvy
>>19
でも出先の用事が夕方前に済んだら、その時点で同僚たちはまだ仕事に追われてるんだろ
早く会社戻ってそいつらを手伝ってあげようとは思わんのかい?
本当に賢い社会人ならそうするぞ!少なくとも自分だけさっさと帰って寝ようとは考えない
賢いってのは知識があるとか勉強かできる、仕事ができるっていう話じゃなくて
そういった気配りができるかどうかの問題な

「少しでも早く戻って仕事に追われてる同僚たちを手伝ってあげたいんです」
推進派がそういう人間ばっかりだったらリニア賛成してやってもいい
しかし残念ながらそんなレスなど一度も見たことない
まあだいたい他人をすぐニート呼ばわりするようなヤツの人柄がどんなもんか
だいたい察しは付くけど
0025名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/08(日) 12:07:27.31ID:Sb2wEFbx
>>24うわぁw
どこが賢いんだよw
サービス残業しろと大声で言ってる奴が賢ぶってるのマジで面白いなw
なんで賛成してやってもいいとか上から目線なんだよw
お前は何様だよw
0026名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/08(日) 12:18:26.04ID:VkH2qpgT
どこをどう読んだら「サービス残業しろ」ってなるんだよw気配りの問題だって書いてあんだろが
だいたい俺たちはJR東海にとっては「利用者様」「お客様」だろ
0027名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/08(日) 12:30:28.26ID:Sb2wEFbx
>>26どこからどう見てもサービス残業じゃねぇかw
お客様全員が神様だとでも思ってるのか?w
JR東海が静岡の"お客様"よりも首都圏中京京阪神の"お客様"を優先するのは当たり前の話だと思うがw
静岡のせいで一大事業が頓挫しかけているのであればなおさらなw
0028名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/08(日) 12:52:13.18ID:/QKcClmP
ほう、仕事終わらなくてヒーヒー言ってる同僚を手助けするのも君に言わせればただの「サービス残業」でしかないのかね
サラリーマン社会にはチームワークってもんがあるんだよ
普段でも自分の仕事さえ終わったら、お構い無しにさっさと帰ってそう

それにお客様は神様だとは言ってない
どの地域であれ客は客だと言っている
JRの決めた運賃計算ルールに従って鉄道サービスを享受する利用者っていう意味でな
まさか静岡の人間はろくにカネ払わないで電車乗ってるとでも思ってるのか??
0029名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/08(日) 13:57:34.33ID:Sb2wEFbx
>>28こっちだって出張で疲れてるってのw
お前の言ってる事はサービス残業以外の何物でもないじゃねぇかw

日本語が読めないの?w
JR東海にとって重要かどうか、優先順位の話をしてるんだがw
論点を逸らすなよw
首都圏中京京阪神の人達は静岡の人達よりも遥かにJR東海に利益をもたらしてくれる事が理解出来ないの?www
JR東海に利益をもたらさないという意味では
静岡県民はろくに金払ってないなw
JR東海は民間企業だぞ?w慈善団体じゃないんだぞ?w
金にならないどころか事業の妨害をしてくる奴らを切り捨てるのは当たり前だろw
0030名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/08(日) 16:54:32.53ID:IbYBkCrf
じゃあ静岡県に執着なんかしなくて撤退したっていいじゃん
県内のJR東海各在来線はこの際第三セクター化させたら?
同じJRでも東日本西日本はそうしてるぞ?なんでそうしないの?

あと仕事で疲れてんのはお前一人じゃねーから
お前が出張とは言え抜けた分、他のヤツらに負担掛かってんの分からないの??
少しでもそういう気配りができるヤツならそんな言葉は出てこない
0031名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/08(日) 18:28:47.50ID:Sb2wEFbx
>>30シンプルにアホなのか?w
静岡を通す最短距離にする事で時間短縮効果を最大限享受出来るし
何より工事費が安く済むんだがw

それからお前第三セクターが何か分かってないだろw
第三セクターは自治体がする物であってJRがする物じゃないんだがw
JR「赤字だから廃線にしたいなぁ…」
自治体「廃線にするなら俺が運営するから買い取らせてくれ」って流れなんだがw
0032名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/08(日) 18:30:50.42ID:Sb2wEFbx
>>30サービス残業しろと声高々に言う奴ってなんでこんなに頭が悪いんだ?w
こっちだって出張で負担掛かってるんだが
0033名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/08(日) 18:32:21.21ID:Sb2wEFbx
>>30結論:サービス残業をしろと言ってる奴は
第三セクターの仕組みすらしらないニートでしたwww
0034名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/08(日) 22:30:42.38ID:sQTxgUQA
>>31
だから「廃線にするなら俺が運営するから買い取らせてくれ」を静岡県がやればいいだけだろ
おそらく県民も東海嫌いが多いからそれを望んでる
0035名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/08(日) 22:33:42.40ID:sQTxgUQA
>>32
結局は「サービス残業してまで同僚の仕事なんか手伝いたくねーよ」っていう
ただの自己チュー野郎の言い訳でしかないってことね
日本人の良さでもある「助け合いの精神」が皆無な人間なのは分かった
0036名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/08(日) 22:44:45.28ID:Sb2wEFbx
>>34日本語が読めないのか?w
廃線じゃなくて運行停止なんだがw
売却するかどうかを決める権利はJR東海にあるんだがw
社会の仕組みを勉強しようなニートさんw
0037名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/08(日) 22:46:17.07ID:Sb2wEFbx
>>35おいおいw
自己中なのはどっちだよw
自分が辛いから出張帰りの奴に仕事手伝えって言う方がよっぽど自己中だわw

そもそも出張から帰る時間になってもまだ仕事をしてるという前提もおかしな話だしなw
0038名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/08(日) 22:49:22.60ID:Sb2wEFbx
>>35リニアアンチってなんでこんなに頭が悪いんだ? w
そもそも静岡県内の在来線の運行停止は静岡県への制裁なのに第三セクター化を許したらその意味が無いんだがw
サービス残業が増えるからと言い張ってリニアの建設に反対するとかw

まあ川勝に洗脳されるくらいだから知能の低さは折り紙つきかw
0039名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/08(日) 22:58:57.81ID:sQTxgUQA
>>36-38
とうとう本音が出ちまったな

>そもそも静岡県内の在来線の運行停止は静岡県への制裁なのに第三セクター化を許したらその意味が無いんだが
要はリニア反対する静岡県が気に入らないから運行停止で困らせてやれと
これがまっとうな大人の考える事かよ
まあ「自分も疲れてるけど同僚たちも大変だろうから手伝ってやるか」という気配りが全然ない時点で自己チューなのに気づいてない頭じゃ無理もないか
そういうヤツに限って自分が仕事に追われてる時は「何で手伝ってくれねーんだ」とか文句垂れてるわけだけどな
0040名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/08(日) 23:27:16.58ID:sQTxgUQA
それだけじゃないぞ
運行停止で困るのは他でもない、通勤通学でJR使う静岡県民だろが
てめえたちの思い通りにならないからって直接関係ない人間まで巻き込むのかよ
第一、国だって黙ってないだろ?そんな暴挙やったら
0041名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/09(月) 06:34:31.59ID:YDCUhxqx
>>39おいおいw
それをそのまま川勝に当てはめてみろよw
静岡浜松にのぞみが停らないから
富士山静岡空港に新幹線の駅が作られないから
それが気に入らなくて建設工事中止で困らせてやれっなってるのが川勝だろうがw
状況を理解してないのか?w
先にまっとうじゃない行動を取ったのは静岡県側だぞw
0042名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/09(月) 06:37:05.13ID:YDCUhxqx
>>39気配りが出来ないのはお前だろw
サービス残業やれとひたすら言い張ってよw

そもそも普通であれば出張から帰ってくる時間であれば大抵の企業は仕事が既に終わってるはずだがw
ガチで社会人経験の無いニートなんだなw
0043名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/09(月) 06:39:25.94ID:YDCUhxqx
>>39リニアアンチってなんでこんなに自己中なんだろうなw
先に自己中な態度をとったのが静岡県だと言う事を認識してないのか無視してるのか知らないけどさw
0044名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/09(月) 06:43:26.65ID:YDCUhxqx
>>40そんな事は分かってるがw
選挙で川勝を選んだ静岡県民のどこが関係無いんだよw
社会の仕組みをあまりにも知らな過ぎるだろw
運行停止で不便にして静岡県民を困らせる事により
リニア工事を許可させるというやり方なんだから困らせるやり方なのを理解してないのか?w

まぁ真面目な話実際にやるなら半年〜1年くらい前には告知するだろうがなw
JR東海「リニア工事を認めないと半年後に在来線を使えなくしますよ」
みたいな感じにして川勝が工事を認めたら静岡県民は困らないからなw
0045名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/09(月) 06:45:14.91ID:YDCUhxqx
>>40なんでだよw
国は黙ってるだろw
純粋な民間企業であるJR東海の行動に法律違反等を犯してない以上国が口を出す権利は無いし
そもそも国だって自己中な川勝に手を焼いてるんだからw
むしろ国はもっとやれってなるぞw
0046名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/09(月) 07:29:59.89ID:F5MSz36i
静岡県は車社会だから電車が止まっても困る人は少数じゃないかな
関東や名古屋とは感覚が違う
0047名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/09(月) 07:42:52.20ID:qzNH/hT1
そもそも出張の経験がない=ニートって自体、私は視野の狭い人間ですって言ってるようなもんで
いわゆる肉体労働の他にも小売り、医療福祉等なら
出張の経験などない(必要がない)人間はいくらでもいるからな
だいたい選挙で川勝選んだ県民が悪いなんて責任転嫁もいいところ
静岡県民にJR東海の意向を汲み取る義務なんかないっての
0048名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/09(月) 07:52:18.75ID:ax22daZ7
それに運行停止で日常生活に悪影響出るのは静岡県民とは限らない
愛知や神奈川から静岡県内への通勤通学ってパターン(豊橋→浜松、小田原→沼津等)もあるの分からないか
それこそ何の関係もない人間まで巻き込んでる事になるじゃん
0049名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/09(月) 08:49:56.17ID:elQYrbcL
神奈川県内から三島市内の大学、短大等へ通う学生も結構いそう
0050名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/09(月) 09:01:23.00ID:elQYrbcL
三河地区から浜松方面への通勤だったらもっといそう
0051名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/11(水) 08:47:54.46ID:61k5I0y3
>>46言っても人口と駅利用者数を見ると生産年齢人口の2割くらいは困りそうだけどな
0052名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/11(水) 08:50:29.09ID:61k5I0y3
>>47いやあまりにも社会人未経験剥き出しの文章だったからついw

直近の静岡県知事選挙は去年の6月だったかな?
川勝がリニアの建設を停止させてる事をめちゃくちゃ誇らしそうに自分の功績と語って選挙演説してたんだぞ?w
そんな奴に入れた静岡県民にもJR東海を怒らせた責任の一端はあると思うがw
0053名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2022/05/11(水) 08:52:49.65ID:61k5I0y3
>>48書き忘れていたけど
運行停止期間中は豊橋〜浜松間を含む定期券を持ってる愛知県民に限って東海道新幹線豊橋〜浜松間を特急料金無しで乗れるようにする

それからちゃんと文章を読んでくれw
熱海〜沼津間はこれまで通り走らせるぞw
0054名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/11(水) 08:53:37.79ID:61k5I0y3
>>49文盲か?w
ちゃんと文章を読んでくれw
熱海〜沼津間はこれまで通り走らせるぞw
0055名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2022/05/11(水) 08:54:36.85ID:61k5I0y3
>>50書き忘れていたけど
運行停止期間中は豊橋〜浜松間を含む定期券を持ってる愛知県民に限って東海道新幹線豊橋〜浜松間を特急料金無しで乗れるようにする
0056名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2022/05/11(水) 10:43:39.53ID:fCg2xBKS
>>52
アホ抜かせ!静岡県民全員が川勝に入れたとでも思ってんのか??
あくまでも得票数が一番多いヤツが知事になるっていうルールに過ぎないんですけど…やっぱり視野が狭いんだな(呆)
それで運行停止なんかしたら川勝以外に入れた県民、あるいはもともと選挙権がない電車通学の高校生たちはどう思うかね
きっと川勝よりも、当事者たるJR東海に批判の矛先を向けるだろうね(下手すりゃ損害賠償もんだぞコレ)
それじゃリニア賛成どころか、むしろ反対派を増やすだけで終わるかもしれんよ

結論
とりあえずイソップ物語の「北風と太陽」を熟読してこい
お前の言ってる事は所詮「北風」なんだよ
0057名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2022/05/11(水) 10:48:04.46ID:fCg2xBKS
>>54
どうせこれまで通りなのはJR東日本直通だけで、(沼津方面から見て)熱海止まりのは運行停止しろっていうんだろ
分かってんの、こっちはそれぐらい
0058名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2022/05/11(水) 15:18:54.35ID:QpA7SCuz
>>52
その論法を以てすると
お前の住んでる都道府県の知事が公権力を悪用して何らかの不祥事やらかしたら
お前自身にもその責任の一端はあるという事だな
0059名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2022/05/11(水) 15:42:32.04ID:rthjuCzE
リニア新幹線って名古屋民以外は不便に成るだけだからな

東京の人は名古屋には用が無く少なくとも京都や新大阪またはその先まで行く
のぞみが減ってリニアに誘導されたら名古屋で乗り換える必要があるが、乗り換え時間と待合せ時間を考えると30分ほどロスするのでリニアを使う時間的なメリットは15分とか20分程度のこと。
それなら乗り換え無しで直通で京都や新大阪にのぞみで楽々と行きたい

win-win な方法は品川→名古屋の人だけリニアを利用して、それ以外の人は名古屋には用がないので名古屋には停まらず通過して新横浜の次は京都に停まれば良い

そうすれば東京人でもリニアが出来て便利に成ったねと言ってくれるんじゃないかな
0060名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2022/05/11(水) 15:51:09.97ID:ZB0qwYSm
一駅通過したぐらいでは所要時間はそうそう変わらんよ
それに、やるなら新横浜〜京都だけでなく浜松〜京都のノンストップも作らないとね
0061名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2022/05/11(水) 15:53:25.73ID:ZB0qwYSm
あ、大事な事忘れてた
名古屋通過にしちゃったら、名古屋から京都以西に用がある場合はどうすんだ!?
0062名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2022/05/11(水) 16:30:20.38ID:bHAWBzLe
名古屋発着ののぞみを増やすだけ
0063名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2022/05/12(木) 10:08:46.76ID:AddhXlNn
>>61
全てののぞみを名古屋通過させなくてもイイじゃん
1時間に2本くらい例えば東京駅00分発と30分発は品川と名古屋通過とかな

JR西日本圏内はのぞみの停車駅に色々パターンを作ってるぞ
速達型とか中核都市停車型とかな
0064名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2022/05/12(木) 12:32:08.32ID:MDilA0S1
つうか、ひかり増やせばいいじゃん
名古屋〜京都ノンストップなら、ひかりで充分
0065名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2022/05/12(木) 20:28:16.63ID:9mPi1zFL
そもそも静岡県に魅力がないから停まるメリットないんだろ
自分たちの努力が足りないことを東海のせいにするなよ
新幹線の本数増やしたりリニア停めたところで観光客なんか増えないぞ
それとも静岡県から他所にいくためだけに作れってゴネてるキチガイなの?
0066名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/12(木) 22:56:47.98ID:8Ky1HiFz
>>64
ひかりの途中停車パターン(毎時各1本)

一、
品川 新横浜 小田原 名古屋 岐阜羽島 米原 京都

ニ、
品川 新横浜 熱海 静岡 浜松 名古屋 京都

三、
品川 新横浜 三島or新富士 静岡 浜松 名古屋 京都

四、
品川 新横浜 静岡 浜松 豊橋 名古屋 京都

ここまでやればさすがに静岡県内にのぞみ停めろとは言わんだろ
※新富士を入れたのはリニア開業の頃には日蓮正宗宗門と創価学会が和解してるかもしれないから
0067名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/14(土) 01:05:01.38ID:yHiTV0ku
1971年 200.1万人
1972年 203.9万人
1973年 209.2万人
1974年 203万人

2019年 86.5万人
2020年 84.1万人
2021年 81万人(予想)

今の50歳世代より約6割も少ない令和生まれ
20年後を考えたら、ビジネス客は大きく激減でリニアは不良債権になるオチだな
リニア信者は今の子供たちが社会人になったら、出張しまくると思ってるのかよw
0068名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/14(土) 18:32:51.11ID:c4ar6c/f
静岡、浜松、に一時間三本しか停まらないからな。
リニア開通した暁には、一時間五本になって、
需要が増えれば最大1時間10本停まるようにできますよ。
っていう飴玉を見せれば、じゃぁ協力しようではないか
という雰囲気に県民もなるってもんだ。
そうすりゃ知事はいつまでくだくだ言ってんだって有権者の圧力もかかるってもんだ。
JRは商売が下手。早く開通させたければもっと目配り気配りが必要だ。
0070名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/25(水) 12:10:56.90ID:Gl86PKex
もしも首都機能が東京と静岡に分散したら、日本の鉄道事情は

東京⇔三島こだまは静岡延伸(その代わり東京⇔新大阪こだまは三島⇔新大阪に短縮されるかも)
【リニア開通し、なおかつのぞみが静岡県内全通過のままだとすると】
のぞみ運行パターンはこうなる
東京⇔博多は名古屋⇔博多に短縮
東京⇔広島は現行と同じ
東京⇔新大阪の下りは 品川 新横浜 京都 のみ停車
上りは滋賀県内や岐阜県内で付いた雪を落とすため名古屋にも停車していい
みなとみらいや中華街に用がある京都民も喜ぶだろう

一方、東京⇔岡山ひかり停車パターンはこうなる
品川 新横浜 静岡 浜松 豊橋 名古屋 と京都以西各停

東京⇔新大阪ひかり停車パターン
一、
品川 新横浜 三島or新富士 静岡 浜松 名古屋 京都 ←新富士を入れたのはリニア開通の頃には日蓮正宗宗門と創価学会が和解してるかもしれないから
ニ、
品川 新横浜 熱海 静岡 浜松 名古屋 京都
三、
品川 新横浜 小田原 名古屋 岐阜羽島 米原 京都 ←このタイプが倍増ともなれば神奈川県西部から滋賀大学への進学も増えるかな
0071名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/31(火) 15:07:25.52ID:2XGb0fIA
求められてるのはスピードよりも高速バスに変わる激安路線なんだよなぁ
基幹インフラというなら貧乏人に優しい路線をつくれよ
社会人とて働けど働けど貧乏なままなんて日本人のほうが多いんだからさ
どんなに速かろうが往復4万かかるんじゃ革新的な人の流動なんて起こらねぇ
だって4万あれば沖縄北海道にいけっからね
今はスマホあるから半日乗っていても全然苦にならないし大阪東京間が70分でつくのです!どうだ!すごいだろ!と押し売りされても「で?」としか思わん
0072名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/31(火) 16:40:29.08ID:2jAo/IrD
トンネル工事は田代ダムの上流なんだからまず田代ダムが干上がるぞ?

東京電力は水力発電できなくなるけどいいのか?

東電管内の住人は原発が再稼働しなければ夏と冬の電力不足が確実な状況でそれでいいのか?

計画停電でエアコンもPCもスマホの充電もできないけどいいのか?

これらの疑問にマトモに答えてくれたリニア推進派は今のところゼロ
0073名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/05/31(火) 17:17:22.99ID:2jAo/IrD
確かに工事費だけ見たらCルートが一番安上がりだけど
それ以外の面を見たらこれほど不経済なルートはないよな
0074名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/06/01(水) 17:36:09.03ID:2HQF87u9
東海と東電の出資で、
リニア建設と田代ダムを利用した発電事業を受け持つ子会社を作ってしまえばよい。
そうすると社内の調整事項になるので外野の出る幕はなくなる。
子会社の用が済んだら解散するだけ。
0075名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/06/01(水) 20:05:20.23ID:zgjY/Xpz
>>74
河川法許可には承継という規定がない
だから一般の許可しんせ扱いになる
で、単なる分社化なら実質承継だから許可は降りやすいだろうが、倒壊との合弁など実質的な水利権譲渡だから無理w
0076名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/06/02(木) 16:57:42.72ID:dmmYNqt7
つーかこれ単純にルート変えるか水の補償を永遠にするかで解決するんだがアホなんけ?
国策ヅラしてお高く気取って責任は取りたくありませんは通らんのよJR東海さんよ
0077名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/06/02(木) 17:19:48.26ID:6dcHukCN
はっきり言ってやれよ、川勝さん!

「リニアの残土は御殿場に置き場とするのが相応しい、などと思っていません!」てな。

「大井川の水源枯渇は大問題で、伊豆山の残土問題は問題にならないです!などと思っていません!」と言ってやんなよ〜川勝さん!

そーいえば、   >>1
岸田って支持率3%しかなくて、たしか辞職勧告だされてただろ!?いつまで日本の総理大臣やってんの?

失礼。訂正します。
辞職勧告は静岡県知事の川勝さんでしたwwwww
0079名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/06/17(金) 19:55:58.09ID:N0MnaoYB
>>56久しぶりイッチだよw
どうせ見てないだろうけど返信させてもらうねw
視野が狭いのはどっちだよw
連帯責任という言葉を知らないのかw
川勝以外に入れた県民も高校生たちも川勝を恨むだろうねw
だって川勝の自分勝手な行いが招いた事だしw
今のご時世ネットで世の中を知る事が出来るんだから川勝が異常な事くらい気付いてるでしょw
それから社会の仕組みをちゃんと勉強しようねニートさんw
何をどうしたらJR東海に損害賠償がいくんだよw
自社の鉄道を運行しなかっただけなのにw

お前が北風と太陽を熟読してこいよw
旅人は寒いから服を着て暑いから服を脱いだんだぞw
この場合川勝は寒くても暑くても服を脱ぐ事は無いんだがw
0080名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/06/17(金) 19:57:23.49ID:N0MnaoYB
>>57そんな事言うつもりは無いんだけどw
そもそも御殿場線をしっかり走らせると書いてる時点で沼津以東はちゃんと走らせるって事が読み取れないのかな?w
0081名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/06/17(金) 19:59:44.46ID:N0MnaoYB
>>58久しぶりイッチだよw
どうせ見てないだろうけど返信させてもらうねw
そりゃあそうだろw
選挙ってそういう物だぞw
選挙は選ぶ側にも責任があるというのは義務教育で習う事だと思うんだが?w
0082名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/06/17(金) 20:02:36.37ID:N0MnaoYB
>>59久しぶりイッチだよw
どうせ見てないだろうけど返信させてもらうねw
名古屋民以外も別に不便にはならないぞw
だって品川〜名古屋が開業しても東海道新幹線は変わらず走らせるんだからw
東京〜大阪の客を考えてるからJR東海は静岡浜松にのぞみは止めないし富士山静岡空港に駅もつくらないんだぞw
0083名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/06/17(金) 20:07:56.51ID:N0MnaoYB
>>67久しぶりイッチだよw
どうせ見てないだろうけど返信させてもらうねw
いくらなんでも頭が悪過ぎない?w
リニアアンチするくらいだから頭の悪さは折り紙つきだけどさw
なんで50年前の第二次ベビーブームのピークと今を比べてるの?ww
今の新生児達が社会人になったらって言うなら
比べるべきは50年も前じゃなくて30年前とかだろw
1992年の出生数は120万人とかだぞw
今の新幹線の利益率を考えたらどう足掻いても不良債権にはなり得ないがw
0084名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/06/17(金) 20:13:15.37ID:N0MnaoYB
>>71久しぶりイッチだよw
どうせ見てないだろうけど返信させてもらうねw
一つ聞きたいんだけど貧乏人は何の用があってリニアに乗るの?w
まさか観光とか言わないよね?w
リニアのメインの顧客はビジネスマンで彼らが(正確には企業が)リニアの運賃を出し渋るとは思えないんだけどw
貧乏人が「で?」って思っても普通の人は「すげぇ!」って思うんだよw
0085名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/06/17(金) 20:17:17.59ID:N0MnaoYB
>>72久しぶりイッチだよw
どうせ見てないだろうけど返信させてもらうねw
算数が出来ないのかな?w
そりゃあ誰もマトモに答えないだろうよw
これまでの水の量を考えたら毎秒2t程度ではそんな状況はありえないんだからw
しかも毎秒2tって数字は実際の工事で行う防水シートや路盤への薬液注入を無視した値なので実際はもっと少ないからねw
現実を見ようねw
0086名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/06/17(金) 20:25:16.33ID:N0MnaoYB
>>76久しぶりイッチだよw
どうせ見てないだろうけど返信させてもらうねw
ルートを変えるとか経済効果的にありえないし水の補償も川勝が駄々を捏ねてるだけなんだがw
JR東海は東京電力と話をして水問題の解決策を出してるのに川勝がそれを認めてないだけなんだがw
そもそもトンネルを掘ったって水はほとんど減らない上にその減った僅かばかりの水は下流で合流するのに一体何を補償するんだよw
あとJR東海は国策ヅラしてないぞw
国の介入を嫌って自費建設してるくらいだぞw
0087名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/06/18(土) 18:16:10.34ID:FUXzmBjY
ふーん、川勝など信じるなとか言うくせにJR東海の言うことはまんま信じるんだ?
御用学者っていう言葉知ってるかい
0088名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/06/18(土) 20:33:14.65ID:omRpU+5N
>>87JR東海が読んだ学者が嘘をついてると言いたいのか?w
さすがに被害妄想が激し過ぎて草生えるw
もしかして糖質?w
普通にネットで調べればそれ以外の学者も皆同じ水はほとんど減らないという意見なんだがw
あなたはどうせこれも嘘だとか言うんだろうねw
0089名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/06/19(日) 02:57:56.95ID:ATpVjC62
我々は所詮シロート、学者が何と言おうと実績に裏付けされた安全性しか信用できません。
新幹線は災害時でもほとんど脱線を起こさず、安全な高速鉄道と認識しております。
だからこそ大勢のビジネスマンや観光客たちが安心して乗れるんじゃないんですか?
さてリニアはどうなのですか?
電磁波の影響も、短時間の試験走行ではわかりませんものね。

葛西さんは生前、次のような発言をされてましたね。
>「国内のリニアは建設と運営のノウハウを持つための実験。
 時速500キロの独自技術を世界に売っていく」と、
 JR東海の葛西敬之名誉会長が繰り返し号令してきた、
 という報道もあります。(2013年9月19日付岐阜新聞)<

それともリニアが国内で高速連続の実験走行をするために、国民はモルモットになれということですか?
0090名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/06/19(日) 05:00:17.44ID:+oPUviZv
静岡県民だって政治のシロート、川勝知事とJR東海の間でどんなやり取りがあるかなど知ったこっちゃないし知っておく義務もないの
あるのはJR東海が在来線を故意に止める、この行為だけ
義務もない事を個人的感情で押し付けられたら誰だって困るし
>>1を実行したらその矛先はやった当事者たるJR東海に向くのは必然
そう思わないのは日本中見ても>>1みたいなリニア推進派だけ
0092名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/08/19(金) 14:54:35.80ID:f2rvZ/8q
663 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2022/08/19(金) 14:52:36.23 ID:sze4THkP0 1

やっとまともな本が出たな
というか関係者なら皆んな知ってたことばかりだけどな

書籍 知事失格

内容紹介
自らも大井川の環境保全をNPOで取り組んできた地元記者が徹底取材。
地道な調査の結果、リニア反対の根拠はすべて崩れ去った。
問題をこじらせた、知事の政治手法の致命的な問題点を告発!
リニア静岡問題の全体像がこの一冊ではじめてよくわかる。

「私も川勝知事の『命の水』を信じて、応援していた。ところが、リニア静岡問題を巡るお騒がせ、突飛な行動が続き、調べていくと、川勝知事の『命の水を守る』が真っ赤な噓であることを突き止めた」(あとがきより)

1章 川勝知事「命の水」の真っ赤な嘘
2章 静岡県庁のごまかし全内幕
3章 県庁ぐるみの著作権違反事件
4章 川勝知事の暴言録
5章 国交省の愚かな〝敗北〟
6章 確執の根源 静岡空港新駅
0093名無しさん@お腹いっぱい。
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2022/08/25(木) 14:58:59.68ID:epZoypdR
静岡県の全ての土地をJR東海に割譲すれば
事はうまく運ぶんだろね
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