新潟市都市開発スレ154
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日本海、信濃川・阿賀野川の2つの大河、福島潟・鳥屋野潟・佐潟など、
多くの水辺空間と自然に恵まれた政令指定都市 『新潟市』。
新潟市の将来の発展を願い、都市開発（再開発・交通・観光等）についてまったりと語りましょう。
前スレ
新潟市都市開発スレ153
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1646879293/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>850
南口にタワマンとオフィスビルできるしバスタもできるし万代にもでかい壁ビルできるから超都会になるぞｗあと観光客はコロナ前で1800万人前後年間きてるぜ 万代のあの中心部に近い部分にせっかく大きな土地が空いたのに
ただの壁マンションにするのはもったいなすぎる
せめて高層マンション
本当は名古屋のオアシス21のような公園やオブジェクトがあるエリアを作って欲しかったな >>852
まあまだ旧国土交通省新潟運輸総合庁舎跡地があるし アクトタワーのイメージしか無かったから、今の浜松駅周辺はこんな感じになってんだ
新潟市も大河 信濃川に架かる萬代橋周辺の景観は全国的に見ても中々な物だよ
高さ制限を訴えてた連中によって高層マンションが建てられなかったのがもったいなかった >>846
駅前にマンションがあるなんて良いことではない
オフィスビルであるべきだ 2021年度 民放売上 単位：億円
民放 読売／朝日／毎日／産経
青森 51.1／34.1／35.3／ ****
岩手 46.8／30.6／38.5／30.0
秋田 41.2／31.9／ ****／34.3
山形 44.1／31.9／23.9／24.5
宮城 76.9／63.3／71.1／72.9
福島 57.7／43.9／38.1／52.8
新潟 61.8／46.3／57.7／66.9
富山 52.9／ ****／26.1／45.7
石川 39.2／35.0／38.7／37.4
福井 ··· 55.4 ··· ／ ****／44.4
長野 48.3／44.4／69.5／48.4
山梨 50.7／ ****／37.8／ ****
静岡 79.8／75.5／79.1／79.4
鳥取 45.5／ ****／36.9／47.8
島根 〃
広島 91.9／79.0／95.2／78.8
山口 54.1／37.8／34.4／ ****
愛媛 52.0／34.3／30.6／37.4
高知 41.4／ ****／29.3／27.5
佐賀 ****／ ****／ ****／35.0
長崎 44.2／37.9／42.5／38.7
大分 48.3／38.0／47.3／(48.3)
熊本 55.3／43.3／50.1／58.8
鹿児島 40.8／39.0／49.7／45.9
沖縄 ****／41.0／61.2／51.6 >>853
新潟市役所にそういう「絵」が描けるのか 今度こそコストコ来るなー。
二転三転したがいよいよだ。 >>832
その計画が出てきたら出てきたで、中途半端だの無駄遣いだの現状維持で何が悪いだの
散々批判して叩き潰すからね、新潟市民は。
それじゃ新潟市当局も何もやりたくなくなる訳だよ。 >>857
新潟市は新潟市民のストレス発散の捌け口のために「絵」を描いているのではありません。
それが分からない市民があまりにも多過ぎ。 >>859
>>860
そのとおりだよでも誰かが絵を描かないと適当に売って終わりだよ
批判に負けないやる気がほしい どこにも情報見当たらなくて
ツイッターで検索したが
デマ流している奴時々いるんだな
新潟にコストコあるとか
物流センターはあるんだが
とかｗ 話てはダメな情報だったのかな？
まだ発表されてないの？
確かめる方法としては、ココかな？と思う土地の持ち主を、法務局で確認すれば分かると思う。
申請すれば誰でも閲覧できるし。 なんで、コストコぐらいで
そんなもったいぶってんの？ いまだにできてない政令市とかは地元スーパーと揉めてるからでしょ知らんけど >>866
大店法時代じゃないんだから地元協議とかないでしょ 【独自】３月１４日で北陸新幹線が開業８周年 上越妙高駅前開発で過去には三井アウトレット進出計画あり 大学、専門学校を期待する声も
https://www.niikei.jp/654725/
上越市も反対したんだな >>858
5〜6年前から、新潟にコストコができると騒いでて、いまだにコストコが新潟に進出しないのは採算の目処が立たないのもあるんだろ。会員制にして年会費5千円払ってまでコストコで買い物したいと思う新潟県人は他県より少ないのでは？ 新潟はスーパーもホームセンターも他県より充実しているから？ アウトレット蹴ったとか大馬鹿だろ
ただそもそもこの「関係者」も胡散臭い
新潟で地元資本に出店止められるような力ないだろ 上越市の地元商工会と上越市の村山秀幸前市長が蹴ってしまった。
上越妙高駅が難しかったため、その結果、富山の小矢部に建設が移ってしまった。
良く読めネガ親父 >>875
こんなかで実際にそれできるのは副市長くらいだろ
って書きたかった >>869
山形富山石川にあるのに
採算の目処とか関係ないだろｗ
コストコは商圏50万があればどこでも進出するよ
ただ地元の協力がないなら進出はしない
もしコストコ反対している大手スーパーが発覚したら炎上するだろうなー 北陸新幹線の開業以降、上越と下越との関係が離れていってる気がする。
上越は完全に長野北陸に目が向いてる感じが強い。
上越ナンバーの誕生も心理的に影響してると思う。 【新潟】TBS「がっちりマンデー!!」で存在しない燕三条市を紹介 「そんな市はない」と指摘相次ぐ
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2305/14/news063.html
REGAL新潟工場(同社傘下のチヨダシューズの工場)は燕市でも三条市でもなく加茂市にある。 開発に全地権者が同意・新潟市の鳥屋野潟南部地区 30年超の構想が前進、商業施設の誘致など本格化へ
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/219037 なんであんなに最高の立地に住宅を作ろうとするのか
アホかと
やるならせめてマンションにして欲しい
将来需要が爆上がりするだろうに そら田んぼ売りたいだけの地主の集まりだし
まともなデベ入らん開発はね… そんなところに作ってライブとかの時渋滞エグくならないのか >>893
金沢の方がだんちで会えるでしょしかも中心部でも >>899
あんまり金沢を刺激するなよw
あいつら「タワマンという下衆な代物は富山の担当で、金沢の担当は
一流外資系ホテルと新潟駅前以上の地価」とでも思っていそう >>903
＞６５歳以上人口がピークを迎える２５年に最多となった後、徐々に減少していく
＞とみられるが、県庁所在市などの都市部では４５年にかけて増加が見込まれる。
＞仙台市は１５年比２万９０００人増の８万７０００人、新潟市は１万２０００人
＞増の５万４０００人になると予想される。 つまり近くにスーパーもドラストも無いところからは引っ越せということなのだろうね。 【鉄道】JR越後線の新駅名、「上所駅」に決定!7月着工、2025年春開業予定・新潟市中央区 近くに新潟南高校や新潟ユニゾンプラザ
https://nordot.app/1036827330729574891
【新潟市中央区】これが「シン・上所駅」だ!!(※完成イメージ図です) JR越後線の新駅、2025年春開業予定
https://nordot.app/1036885331254100219
上所(新潟南高校前) >>908
上沼垂いじることになるから手間と金がかかる >>908
一応駅前広場と取付道路の計画が都市計画では有るよ。 石川県不審者情報（2023年05月）
05/31 金沢市 北袋町（クマ出没）
05/28 金沢市 北袋町（クマ出没）
05/27 金沢市 鳴和台（イノシシ出没）
05/25 金沢市 袋板屋町（クマ出没）
05/21 金沢市 田上本町（クマ出没）
05/17 金沢市 二俣町（クマ出没）
05/16 金沢市 田上町（クマ出没）
05/04 金沢市 夕日寺町（クマ出没）
05/04 金沢市 末町（イノシシ出没）
05/01 金沢市 小二又町（クマ出没）
https://fushinsha-joho.co.jp/search.cgi?pref=%E7%9F%B3%E5%B7%9D%E7%9C%8C&ym=202305
クマコンプか金沢百姓 イノシシ、シカ、サルに注意してください
イノシシ、シカ、サルの出没状況について
【令和5年5月29日更新】
令和5年5月30日、3件のイノシシと思われる個体の目撃情報が寄せられました。
1件目：亀貝インター付近（午後6時25分ころ）
2件目：新通地内（午後6時52分ころ）
3件目：新田地内（午後7時23分ころ）
https://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/bosai/ku_bosai/bosai_nishi/nishiku_inoshishi.html 3 新潟平野の現状
新潟の生活基盤を支える農民と農業用施設
信濃川、阿賀野川等の下流地域は、農民が24時間排水ポンプを運転することにより、今の土地が維持されていますが、この排水ポンプが止まるとJR新潟駅周辺の繁華街を含む約2万ヘクタールの土地が水没してしまいます。
https://www.pref.niigata.lg.jp/sec/nochikanri/1200502852078.html 新潟交通は駄目だね
210円→220円かと思いきやまさかの210円→260円
益々JRの優位性が揺るぎなくなる
せめて青ジャスより内側のBRTくらいは220円以内
にするのが新潟交通のためだと思うが >>921
そのエリアは乗客が少ないから今回の運賃改定になったのよ。
利用者少なくて金落とさないからコストだけは掛かる。改訂されると文句だけは言う。
新潟交通からしたら、じゃ普段からもっと利用して金落とせよって話になるわけさ。 >>923
他都市で260円というところは無い
230円くらいだったら幾つかある >>924
他都市も追随するよ。
もうその値段ではバス事業は成り立たない。 京都市バスは24年だったかに250円にするらしいぞ >>923
いやそのエリアって多いでしょどう考えても >>926
>>927
京都の市バスといえば観光公害というイメージ
元々230円と高めなうえ地元民が乗れないほど混雑しているのに250円に値上げとかバス自体
がオワコンとしか思えない
新潟駅～南高校がバス260円、JR150円だから >>928
オワコンだよ。
安く乗りたければ市が道路と同レベルに税金投入しろと言えば良い。 今でも20円引の210円だし、結局20円引の240円で落ち着く可能性もあるが、
いずれにせよJR150円〜240円区間とバス100円区間の便利さが一層際立つな バスそもそも非効率な交通手段
その代わり柔軟性があるというものでイベント時のシャトルバスなんかに効果を発揮する
特に先進国にとっては人件費がキツイ（日本みたいな国は燃料代もキツイ）
公共交通機関へのインフラ整備を100年くらいケチってきたツケ >>931
JR北海道の運賃は異常に高いし、仙台の地下鉄も大幅減便＆値上げ
も検討されているそうだから、東京大阪名古屋加えて福岡の地下鉄
を除けばどの都市も形は違えど都市の規模相応に厳しい状況
ただ中核市以下の地方都市だと元々公共交通機関なんて全く信用さ
れていないからその反動で富山みたいに少し頑張るだけで評価され
やすい面はある
その富山だけど保線中の死亡事故が原因で社長交代という死に体
県レベルでも国レベルでも投資が集まりやすいのは最大都市か精々
２番手都市くらいまで
３番手以下が何かと厳しいのはどの世界でも一緒だと思う ttps://www.youtube.com/watch?v=k9R-hiDrqHU
完成予定図みたらすごい安っぽくてダサいと思ったけど
このまま透明に近いガラスが付くなら意外に未来的で良い感じかもな そんなに路線バスを、市民に足がわりに使わせたいなら
定期券の値段を下げろ
現在は定期券を買うと損だから、会社もリュートしか認めない
東京に住んでた時みたいに、定期券+αで仕事終わりや、休日に公共交通機関にショッピングに行きたいわ。 >>934
都度払いするより定期代払った方が会社の手間は少ないのですが。
それに要する人件費の方が高いのでは？ >>934
そんなに定期使いたければ別に自腹で上乗せして定期買っても良いのでは？
購入に証明が必要な通学定期じゃないんだから。 車社会に関しては全国一律の国策だから仕方ない
そのうえで上所駅整備など公共交通機関利用促進に繋がる
取組を地道に続けていくしか無い 駅前の歩道の屋根になる構造物増えてきたね、思ったより高さが低いんだね >>941
南口バス・タクシー乗り場の屋根は、高くしたから雪が斜め上から多く降りかかって不評だったので、
万代口は低くしたんだよ。
それより南口のケヤキ通や笹出線の交差点の時間配分、車優先に偏って歩行者の渡る時間が短過ぎる。
駅近の交差点なのに郊外型仕様で困るな、あれならペデを伸ばした方が余程良い。
開発するならケヤキ通り沿いまでで良いから、笹出線の外側のドンキはプラーカの空フロアに移転したら良い。
無駄に開発区域を広げるより、駅近に収まるくらいコンパクトにまとめた方が回遊性が高まり便利になる。 プラーカもcocoloや周辺ビルと提携して駐車場を確保することも必要だがな。
新潟駅近とは言えど、
万代シテイと同様に公共交通機関利用者とマイカー利用者の利便性を両立させることは必須 新潟駅周辺への買い物に車で来るんだもんな
おもしれー街だよ >>944
地方都市はそんなもんだぞ
その中でも公共交通の利便性も上げて、両立出来る都市が優秀な部類の都市として生き残る >>944
>>945
曽野木とか大江山とか車前提だとどうしてもそうなる
自分の家は亀田駅等送迎が当たり前だけど
東京23区や大阪市みたいな都市が世界的にも例外で、
せめて150万人都市でないと公共交通整備も限界はある
上所みたいな例を増やすのが安全牌 >>947
新潟市だと自動車の分担率は7割だが広島だと5割切るから結構変わるぞ >>948
それでも大都市圏に比べたら超車社会だろ >>949
まあ東京都市圏で3割割るくらいかな
3割と5割と7割で5割と7割を「同じようなもん」とは言えないかと レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
