【X-fire】 PDIってどうよ? 【カスタム】
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>>131
そこですよね
激発機構の無い非モデルガンはどうなるのか?
文鎮インゴットすら当初は危惧されていたし
>見栄えを好くする為の外観の金属化
は趣味人以外には紛らわしいからですよね?強盗などで脅迫にも使用されかねないし
>弾丸を発射出来る様にする為の金属化(=強度のある金属に置き換えることも含む)
はほぼすべてモデルガンが対象ですからね
エアソフトのバレルも自主規制?で一体肉厚の物は消えましたよね?
(例・スーパー9系 マルコシ時代後期には被せモノに変更された)
上記のKG-9の例はカート式だったのが興味深いです
改造されかねないカート式の鉄レシーバーすらOKになったとは
>見栄えを好くする為の外観の金属化
はガスブロハンドガン用アウターバレルにも当てはまる
しかし見え無い部分に穴をあけて改造防止策がとられている
線引きが難しい
過去には幼児玩具以外の模擬銃器はすべて規制すべきとまで議論されたそうだし ハンドガンパーツのラインナップがつまらん。
ショーとか行ってもガバ系のパーツばっかりだったりするし。 あげてすみません。
私はWAとICQBピストルにサイレンサーを取り付けたいのですが、PDIさんのアウターバレルを確認すると、Jアモ用なのでわからないと言われました。
ご存知の方、見えませんか? マルチすんな
多少の事は自分で調整できないような素人じゃどうせPDIのパーツはまともに組めないから聞くだけ無駄だよ >>132
よそのスレでも書いたが、そういうきちんとした根拠ある
検証と銃の形したものの金属化に対する規制とは、
悲しいことではあるが全く関係なく行われると思う。
ホントちゃんと検証して欲しいよなあ。
>>137
スレチ気味なので移動したく思います
どこのスレに書かれたかを教えていただけますか? >>138
すまんがそれ専用のスレじゃないとこでちょっと
そういう流れになっただけなんで、そっちでもスレちなんだ。 金にあかせて高価な金属パーツ買いまくるヒトはけっこういるが
自分の趣味の足元がどうなってるかを気にするヒトは少ない
きっとそういうヒトは趣味ではなく快楽かガス抜きでテッポーやってると思う
その点>>135・137のヒトは本当の趣味人だと思うな L119A1タイプアウターバレルを出してくれないかね?
ttp://www.tokyo-model.com.hk/ecshop/images/200711/1195528443697146823.jpg
向こうのが欠品が長いんで入手困難、リアルサイズの方が海外からの引き合いも多いと思う。 PDIの08バレルとマルイ純正バレルの内径って変わらないじゃん PDIの08バレルはマルイ純正バレルと同じ内径で作ってるからな 135を読むと、モデルガンの場合、主要な部品はどこを亜鉛やアルミ以上の硬さで作ってもアウトなんだね。
トリガーやハンマーでさえもダメとはね!
しかしこれはモデルガンが激発機構を持つからなんでしょうな。
で、以下は金属アウターがOKかどうかのオイラなりの考察。
エアガンの場合は激発機構がないから、「概観が類似したものはアウト、ただしプラ製品は似てても良い」という条文の方での対処となる印象。
まぁエアガン用の決まりじゃないけども。
でも、どこまで金属でOKかは示されてない。
もちろん、業界団体と警察の間には何かしらの約束事があるんでしょう。
約束内容を隠すことでギリギリを狙う自己改造をさせにくく、また恣意的に捕まえやすくしているのではないかと。
とはいえ、「ハーフメタルok」という内諾を弁護団が警察から取り付けたとか聞いたことがありますが、全く明文化されてないから信頼できない。
アウターバレルなどは全く面積的にはハーフに及ばないけれども、発射に関わる部分だからイメージ的にはどうこう言われやすいはず。
実例として、タニコバさんがマルイのエアガン1911A1用に作ったカスタム一体型アウターはアルミ製、WAのV10の一体型バレルも亜鉛製。
エアガンだけれども、モデルガン的な規制に沿ってます。
(警視庁HPによれば業界認定を受けた製品は無問題とされているので、KSCが焼結金属?で作った部品などは特別にokなのか?)
ということは・・輸入物の硬いカスタムアウターや、PDIのステンレスアウターはどちらかというとアウトですな!
大丈夫っていうお墨付きを業界からもらってその旨を表示するんでなけりゃあ、オレは買えないぜ。
自己解釈は往々にして危険で、大丈夫なのは業界のお墨付きだけなのだから。
まぁ、任意提出の憂き目だけで済むでしょうが。
あのタナカですら未承認で売ったら安全メカなのにタイーホになったもんなぁ。
タナカに関しては業界がもっと規則を(内部的に)明文化したほうが良い気がする。 VSRのプレシジョンパルソナイトシリンダーのVCのタイプは構造上の都合で初速が多少落ちますよね?
HDのタイプはどうなんでしょうか?
PDIのνトリガーとPSS10のゼロトリガー
性能や耐久面でよくできてるのはどっちですか? >>146
ゼロトリガーの方がトリガープルが若干軽い。そのうえ、分解せずにシリンダーを交換できるのがグッド。 重要な安全装置であるセーフティが付いてないゼロトリガーを自慢する奴らは安全意識が薄いな νトリガーはセーフティ機構はあるけど使い物にならん
Sの位置にしても引き金に少し力を入れただけで落ちる。 セーフティがなくなるかわりに
自然と基本的な銃の取り扱いが身につくだろう。 インナーバレル関係は全て、PDIで購入してます。
俺は好きだけどな。インナーは ゼロトリはトリガーガードをぶった切らないと付けられないからはっきり言って糞です
あれだけはやめたほうがいい ですよね。
そこでνトリガーですよ
かつて200%spにも磨耗することがなかった耐久性は折り紙つき
今の規制レートsp程度では半永久的に壊れないでしょう
そりゃノーマルと比べれば断然軽いけど
軽さだけをとればゼロトリの方がちょっと勝ってるかな
>>154
トリガーガードも買えば無問題
たいした値段でもないし νトリガーとpdiのシリンダーで
耐久性の面でどれくらいのレートまで使用できるんですか?
規制前にチャレンジした人おせーてくださいまし 1200%までは耐えることが証明されてるがそれ以上はスプリング作ってないからわからん
パルソナイトって
使ってるうちにはがれてくるもんですか? TNバレルやツイストバレルなどの『メッキ』は、素材の上にめっき物質を乗せているだけなのではがれる
一方パルソナイトとは、素材そのものを化学変化させて強化しているのではがれない
パルソナイトはメッキと違ってポロポロとはがれてくることがないので超おすすめ
ツイストバレルやTNバレルはマズル部やホップ窓加工部のメッキがポロポロとはがれてきますよ(^^;) しかし工作精度が低いので無意味どころか有害な加工であった・・・ νトリガーって意外と引きが軽くないね
六角で限界まで調整してみたけど・・ だって、引きを軽くする部品じゃないもの。
構造をよく見れば分かるでしょ。
vトリガー=ハイレートに耐えれるがプルは重い
zoroトリガー=耐久性はしれてるがプルは軽い ってことは
規制後の今、ニュートリガーの存在意義はないワケだ ノーマルのメカボでPDIの110%スプリング組み込むと初速はノーマルと比べて
大体どれくらい変化するものなのでしょうか? >>175
だいたい同じかよくても2〜3m/sぐらい上がる程度
90%ではノーマル以下
>>177
わかりやすくありがとう。
変化の目安参考になりました。 vトリガーのピストンエンドって単体では販売されてないけど
交換しなくても大丈夫なパーツなんですか?
ttp://gungineer.cande.biz/nagamono_custom/dendou/marui/SMG/PDI_01_mp7long.htm 120%スプリング好きだったのにな〜。
俺レベルだと、なにに組んでも94m/sが最高だったけど
慣れた人やると、規制オーバーするんだろうなぁ。 >>180
この長さで精度出てないんだから電動用の長いバレルなんてダメダメだろうね。
どうりでヨーロッパのトライアルでマッドブルに負けるわけだ。 質問すいません。
マルイ、M1911A1&ハイキャパ用ピストンヘッドの冬バージョンを買って組んだのですが、どう見ても厚すぎてシリンダーバルブストッパーに干渉します。
ついでに燃費と作動が大幅にダウンしたんですが、仕様ですか?
メーカーも今までそういうトラブル報告は受けてないと言ってますが……。すいません、経験者の方おしえてください。 トレポンのバレル買ったけど、精度が悪過ぎでホップが斜めに成った。
検品とかしないのか?
精度が悪いので小売はしないで直接個人販売(HPのみ)だけだったのか?
PDIはスプリング以外は買えないなぁ〜。 この間電動USP用の01バレルを買ったんだけど、バレル本体の刻印には「05 PDI JAPAN」って打ってあるのはデフォ?
他の04,05、08のバレルにも同じように「05〜」って打ってあるのかしらん・・・。 マルイMEU用01パルソナイト持ってるが、刻印は"01 PDI JAPAN"だったぞ。 いきつけのショップが最近のPDIは梱包ミスが多いって嘆いてたな。
明らかに別のメーカー対応のバレルが入ってたりしたそうな。 アウターバレル買ったら長さが1cm違うのが入ってた。
袋から出した後で気付いたから返品もできんし、削るのマンドクセ 金属加工業だからねぇ
派遣切りで担当が代わったとかそんなところじゃね? 一時期05とか欲しいとか思ってたけど、今じゃMADBULL一択になった。
アウターはAK用の使ってみたけどイイ感じなので、買うならソレぐらいかなあ……
バネはイイって良く聞くけど、120とかその辺り使ってた人の話だから、今のがどうなのかワカランなあ…… マルイ1911A1の、
鋼鉄アウターバレルやワイドハンマーがメーカー品切れ長期だし、
(アウターバレルは重くないといけない、我が家の1本は家宝状態だ)
鋼鉄シリーズでグリップセフティなんかも期待してるんだが・・・
先日、鋼鉄シアーを購入したんだが、探すのが大変、置いてる店が無い、
結局通販にしたが、関東でPDI在庫の豊富なショップって何処なんだろう。 >>195
PDIは小売に嫌われてるから安定して在庫持ってるところは少ないと思うよ。
掛け率高いくせにネット直販で安売りするし基本ポン付け不可能でクレーム多いしね。
店によっては取り寄せすら扱いたくない、とはっきりと言われる。
ネットの値段見てるから値引き要求されるし、でもネット通販の値段で売ろうとしたら利益なんて出ないんだと(真偽はしらん) >>196
全く同じようなことを行きつけのショップで聞いた事があるw
付けるのはおkだけど、他で買ってきてーって。
ただパーツ精度に関しては悪くないとさ。
オーバーサイズの方が調整しながら使いやすいとも APS用インテグラルアウターバレルってどう?
一体とかいいながら、圧入で作ってあるってのが気になる
私はよくPDIのインナーバレルをハイキャパやAPSハンドガンに使用
していますが、そんなに集弾変わりますか?最近ではAP200用を
購入しましたが VSR用のレミントンキットって組んだ人いない?
PDIのサイトをみるとハンドル廻りがすばらしく
カッコイイのだがググってもレポとか全然ないのよね。
高い買い物だから色々調べたいけど情報が全然ない・・・。 >>200
『PDI レミントンキット』でググったら上の方に購入者のレポが
出てきますが・・・ レミントンキットいれたけどハンドルはおそらくCAの流用でシリンダー、ハンドルとも純正と互換性なし。
コッキング後ハンドル倒してもレシーバーに引っ掛からず完全閉鎖出来ない。上向けるとさがってくる。
材質は鋼鉄シリーズと同じー デトニクス用のステンレスプラグ買ってきたけど、
「徹底研磨を施された鏡面仕上げ」と書かれているのに、
普通に切削痕のみで鏡面はどこにも無い…
ステンレスのポリッシュってこんなものなのかなぁ?
場所が場所だけに鏡面じゃなくても満足してるけどね… 966 :名無し迷彩:2009/06/26(金) 22:12:14 ID:LuuEpDPh0
なんでアウターが鉄だと有罪なんだよ
銃身とは撃発により推進された弾丸が通る銃口までの経路
これをガスがんに例えると
ガスの圧力によって推進されたBB弾が通る銃口までの経路
すなわちガスガンの場合はインナーバレルがそれにあたる
ガスガンで言うところの銃口とはインナーバレルのことであってアウターバレルのことではない!
よって銃刀法施行規則第17条の3には当てはまらない。
分かったか!ポコチン野郎どもがぁ!!!!!!!!!!! うりゃぁぁぁぁ!!!!!!!〜!!!!!!!!
998 :名無し迷彩:2009/06/27(土) 02:46:53 ID:27ptevX/0
>>991
オメーはまれに見るキチガイだな
PDIってどんな会社か知ってて言ってるんだろうな??
をいをい、今から調べるんじゃねーぞ、キチガイ野郎!
合法な商品だから普通にに販売されてるんだよ、このキチガイ!
警察との関係性を考えたらテメーみたいなキチガイじみた答えなんか普通でねーよ。
ま、テメーはキチガイだからそう言う発想になるんだろうけどよ。
PDIが非合法な物作って販売するわけねーだろ
こう言う奴に限ってフルメタ所持してニヤけてるんだよな
キモイよテメーは
親の面が見てみたいわ。親もキチガイだろ? そのキチガイは遺伝か?先祖代代キチガイかよw
ま、遺伝でも何でもいいけどよ、キチガイは生きる資格ねーんだから、頼むから自ら命絶ってくれよ。
な、頼むよ!一生のお願いだからよ。
WAはつくづくアホだな
AGMがコピー電動ガンのようにセミオート機構の特許を侵害してる訳でもない
マグナの特許を侵害してるわけでもない
外観もM4というありふれた銃
中身は元々MGCが発売していた形
WAとは関係のないAGMのオリジナル銃
筋違いの訴訟起こしても負けるだけ
話はかわるが最近はWAのゴミみたいなノーマルのハンドガンに\35000円も出すのは馬鹿だって気付いた奴が多い
同じ金を使うなら本体12000円で完成度が高いTM製MEUベースに差額分23000円分のSUSパーツやスチール削り出しパーツ買ったほうが満足感高いわ
重量軽く1kg超えるしリコイルが半端ない
マグナが弱く感じるほどw
それでいて金額は同じ
PDIサイコー
PDIのピストンカップ、皆さんは通常、冬用どっちいれてます?
通常いれて性能変わらないのもショックだし 冬用いれて不具合でてもショックだし……… >>207
変更後の効果に不安を感じておられるのなら
できるだけノーマルから変更されないことをお勧めしますよ。
それほど劇的に変わるものでもないですし、稀にホントの不良品もありますし、
冬用といってもサバゲとかで使えるレベルできるわけではありませんしね…
性能変わらなくても、悪化しても、不具合出ても、
なんとなくカスタムした気分を楽しみたい方向けです。 >>207
マルイ92Fに冬用を使ってた。
今はノーマルを使ってる
ほとんど意味の無いパーツですよ。
発射音もノーマルを使った方が大きくて楽しい。 >>210
ノーマルとはPDI通常のことですか? それともマルイ純正??
発射音が大きくなるなら買おうかな…… VSRのシリンダーを黒くしたいので
パルソナイトのシリンダーセットを
狙ってるんだがやっぱりダメダメ?
どこぞのブログでPDIのシリンダーヘッドのノズル部分を
作り変えしてた人がいたが個人でそんなんムリぽ PDIのM24ってオクでいくらくらいで
売れるかな ワンピースバレルです VDR-10のライトアウターバレル690を注文してみた
PDIのインナーは高いのでライラのインナーバレル555mmと組み合わせGスペに装着するつもり
ワクワク(*^_^*) 35%OFF
ttp://www.x-fire.org/09kessan/kessan.html 初心者です
トリガーを代えたいのですが交換できる自信がありません
皆さんは最初どうしました? >>221
挑戦し、失敗し、学習しました。みんな最初は初心者。
今回X-fireで初めて買い物して銀行振込みにしたんだけど紀陽銀行って何処から振込めるんだろ?
紀陽銀行って初めて聞いた >>223
はじめてのふりこみ乙
名前からすると地方銀行だろ >>225
自分が通帳持ってる銀行に行け
銀行ってのは相互に提携してるから
どこからでも振り込みできる X-fireに前注文したら1つの部品が欠品
続けて二回ネット上で注文したってのも悪いしトータルアイテム数と合計金額のメールに一点抜けてたのに気づかず振込みしてたのにも落ち度があった
で、荷物が到着したら1つないのがわかり電話したら振込み手数料分の金額をオマケしてくれ送料もただにしてくれた >>223 ATM お前どんだけ世間知らずなんだよ。消防か? >>228
まあまあ
夏なんだしいじめてやるな
可能性としては、中国かどっかの銀行と思ってるんではあるまいか?w
X-fireの決算セールが終わったわけだが、めぼしい物は在庫切れでないし
長期欠品が多くてやる気があるのかないのかよく解からないショップだな >>229
銀行なんて社会人になるまで用がないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています