<ガス缶1本目>GHKガスブロ総合スレ [無断転載禁止]©2ch.net
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GHKガスブロについて、語り合うスレです。
特に規定はありませんが、違法なのは無しで。
違法出なければ良いのでパワーが規定内であればco2マグ所有者も存分に語って下さい。
初心者にも優しくしてあげて下さい〜。 >>175
違うネジは二本。
もう一本はレシーバーカバーを外すとそこにある。 狐にフルトラベル再入荷
ついでにTwitterでグローザにフルトラベル組み込んだバイヤーの報告あったよ
カバーを少し削ったって ここってM4も出してるのに全然話聞かないなw AK専門なのかと思ってた。
標準である程度スチール使われてるらしいけどマガジンがAKと同じ円柱スキマ構造だから134aでは厳しいのかな。 M4は他のメーカーあるからね
そこらで売ってもないし 円柱構造なのはCO2マグの設計をそのまま流用してるからだよ
ふざけた会社だよ GHKのAKの初速とブローバック反動を劇的にアップさせる方法発見したぞ
ノズル穴広げて初速は上がったけどブローバックがしょぼくなったのがきっかけだった
ローディングノズルのお尻にパッキン付いてるけど気密がいまいちなんだよ
だからローディングノズルが入る筒に瞬着流し込んで中にまんべんなく膜を作って乾かす
そうするとブローバックと初速アップするよ
ノズル穴広げて死んだと思ってたのも生き返ったし、国内仕様ノーマルでも効果あったよ
ノズル穴広げるのと筒に瞬着塗ると恐ろしい初速になるから瞬着だけで試してみて
はっきりいって高圧ガス要らないわ >>181
シリンダー径を小さくするって事かね
効果はともかくその方法だとシリンダー内部がガタガタになる未来しか見えない マガジンがガス漏れした
どうやら放出バルブから漏れてるっぽいんだけど、これはOリング交換が無難? >>184
漏れてるっぽいとかじゃなくて
一度バラして漏れてる場所をはっきりさせてから判断しなよ >>181
Oリング傷みそうだな。
ちょっと大きいOリングのじゃいかんのか >>184
バルブ開けっ放しにしながら気化ガス吹き込んで、素早く閉じる、っての試した? 昔ヤンチャしてた頃の友人はパッキンにグリス塗って急場凌ぎしてたよ バルブ外すと結構な確率でバルブのOリングが千切れて出てくるのでガス漏れしてなくても予備のOリングは用意しといた方が良い akのカスタムフローティング注文したんだけど、ローディングノズルってどうやって分解するの?
真ん中切れ目あたりに接着剤塗ってあるんだけど固すぎて取れそうにもない
ほんとはprowinのハイフローアルミノズル欲しいんだけどもう売ってないよね? やっぱどう考えても無理だわ
カスタムフロートバルブはアルミ製のローディングノズル用ってことか ノズルまわりのパーツってAKS74UN専用じゃなかったっけ? >>192
そうなの?
フローティングバルブの位置を後ろ側に移動させたら初速上がったから問題解決したよ
100超えちゃったけど反動も大きくなったしとりあえず満足
バレルカットして調整するわ 一緒だと思うけど安い方は在庫ないね
再入荷した時にでも改訂されるんじゃない? >>196
やっぱり同じ商品なんですね。
海外製のがどうしても欲しかったので、ここよりも安い店見つけたので違う店で注文しちゃいました。
ありがとうございます。 MB47レシーバー組んだ人いたらセットアップとか感想など教えて欲しいです。 なんだか撃っても10mも飛ばないんだけど
ガスが足りないせいかな? >>200
いや普通に、ガス入れて庭で撃っただけ
詳しい距離は分からないけど、撃って10mくらいで弾が落ちていく
ホップをいじってみても変わらなかった >>201
そうじゃなくて俺はエスパーとかじゃないんだから
機種とか中古か新品かとか最初から弾道が悪いのか最初は良かったのに悪くなってきたとか
なにか弄ったとか分かること全部書けよ >>202
ああ、そういうことね
銃の詳細は>>139に書いてある。最初に書けば良かった、ごめん
弾道は修理に出す前はまっすぐ飛んでた。だけど先日帰ってきたら動作は快調になってたんだけど
弾道は落ちるようになった。 >>203
それなら多分チャンバーに何かあるんだろう
恐らくホップの押しゴムが引っ掛かってるか何かでうまく機能してなくてホップが掛からない状態なんだろう
チャンバー周りを一度バラして組めば多分治る
だけどこれは再発しやすいから早めにマルイホップパッキンに変えた方がいい AKM昨日届きました!
マガジンの弾込めなんですけど手じゃないと出来ないんですか?
結構痛くて... >>205
最初の一発だけ手込めして後はローダー使え
でもGHK純正より
造りがいいからGHKのよりもしっかり弾を装填できるからオススメ >>205
オレはGHK純正のローダーの頭部分だけマルイのローダーにポン付けして使ってる
こいつが結構便利なやつで、GHKはもちろんWE、VFCなどの長物マガジンがこれ一つでチャージできる
コツは狐かどっかのサイトにあったように約30度くらい傾けること
一度試せば「ああ、こんくらいか」ってすぐわかる
いちいち最初の一発だけ手込めなんてする必要なし 自分は最初の一発目だけ30度くらいよりもっと立てて込めてる。
ホント一回できれば、あぁこんなモンか、てわかると思う。 ghk純正ローダーよりも>>207みたいにマルイのローダーに頭つけた方がやりやすいよ >>181
これって結局どうなの
ほかの人試した? AKM用マガジンは74系統に使えますか?
AKMのマガジンを7本持ってます。
GHK74マガジン対応と書かれてるグローザの購入考えてまして、持ってるマガジンが互換性あるなら買っちゃいたいと思ってます lctからg3出るけど、lctのガワ使ってガスブロ化してくれないかなぁ。amdみたいにヘパイストスが出すのかな? >>214
いけると思う
クリンコフにAKMのマガジンで一年使ってるが問題なく動いてる >>214
akmマグを74系統に使うのは何にも問題無いし、逆も全く問題無い
ただグローザはマガジンとグリップの位置関係からしてakmマグはかなり窮屈な事になるのは覚悟するべし >>216
>>217
ありがとうございます!
ボーナス使っちゃお lctからg3出るけど、lctのガワ使ってガスブロ化してくれないかなぁ。amdみたいにヘパイストスが出すのかな? マガジンの空きスペースにカイロ突っこんでみようかな >>220
カイロはある程度温めないと発熱しないよ we ak pmcの外装をakmにポン付けできたりする? 質問です。ghk akm去年の今頃新品購入した物なんですがチャンバーをクランプが押してるみたいでパッキンが変形しちゃうんですが同じ症状の方いますか…?何かいい解決策お願いします。分解した感じだとチャンバー位置が下に行きすぎてるみたいなんです… >>228
連投すいません。クランプじゃなくてフィーディングランプでした… >>215
ミリブロの記事で開発始まってるってあったよ
逸品屋だったかな グローザ、ここにきて改良につき八月下旬に延期・・・
あ"〜 AKMにフルトラベルキット組んだけど
マニュアルに載ってない小さいスプリング状の部品2個は何に使うんだろう? よく見たらFOXが載せてるフルトラベルキットのマニュアルが最新じゃないだけだった
最新ロット購入した人はW&SのFBにある更新されたマニュアル見るといいよ
ところで付属のスチールハンマー組むと初速が更にショボくなるけど他の人どんな感じ? あまりGHK M4を使っている人いないのかな?
HFC134aもCo2も安定して動作していいと思うんだけど。 >>236
あれのマガジンってWA M4互換なの? >>237
WAのM4 GBBR持ってないから、試してはいないけど、Co2マガジンは使っている動画があったような気がします。 w&sのフルトラベルキットをfoxで入荷したら買おうと思ってるですが、組み込む時って付属のハンマー入れ換える以外に削ったりしました? >>241
>>242
マニュアル読んでみた、AKMとAK74の固定ストックのみボルトの底を削って、それ以外の工程は全機種共通って事でいいのかな? ハンドガードとかストックとか、全体をゼニートのレプリカパーツで組んだガスブロAKが欲しい
ちまちまパーツ買っていこうと思うんだけど、まずベースとなる本体が必要
というわけでゼニートコンプAKのベースガンは、どれを買えばいいですかね GHKのAKシリーズでco2マガジンを使ったことある方いらっしゃいませんか?
こちら2017年に作られたGHKAKMモデルで日本仕様のデチューンはそのままに
バレルを229mmと短いものに替えたくらいで他は何も弄ってないのですが
このままco2マガジンを使用すると規制に抵触する可能性がありますか?
購入を迷っているので助言をいただけると幸いです >>246
バレルはどんなに短くしても、1Jは超えるよ。
リーディングノズルをローパワー用に変更しないとダメ。 返信ありがとうございます
>>247
中身もco2仕様にしなければならないということですね
co2を何本も用意できないのでフロンガスマガジンと交互に使えたらなと考えていたのですが甘いようですね
>>248
バレルはだいたい何cmほどでしょうか? >>250
それぐらい短くしないと使えないんですね
フロンガスとは別物ですなぁ >>249
フロン用の1Jノズルのボルトキャリア、0.2gBBで90m/s
Co2用のローパワーノズルのボルトキャリア、95m/s
の2つを使っているよ。
因みにCo2用でフロンを使うと60m/sになるよ。 AKMはまだいいけどM4とかはハイダー選ぶよナイツのQDサプ付けれるハイダーはシビア過ぎて駄目だった >>250
7cmか…15cmであまり下がらなかったのであきらめた。 >>245
AK74MNかな
今在庫があるかはわからない そういや四つ星でGHK商品を値下げ販売するってメールきてた
マガジン安くなってるから買っとけ買っとけ〜 AKS74MとAK74Mはストックの形状が違うだけですか?
AK74Mがないのでストックの違いだけならAKS74Mにしようかと思っとります >>257
両方持ってるわけじゃないから言い切れないけど、たぶんそう
私は逆にAKS74Mが欲しかったけどAK74Mしか売ってなかった。
AK105はタンジェントサイトの”П”がアルファベットの”N”になってて(´・ω・`)だった。。 フルトラベルキットについてです
AK本体ははフォールティングストックバージョンです
キットに付属のハンマーとリコイルロッドを組み込みました
で一応作動もするし弾もでるんですが、後ろまでハンドルを引いて手を離すと
ボルトが前進する際に引っ掛かってストップしてしまいます
おそらくレシーバー内側にあるボルト用のガイドレール
後ろまでハンドルを引くとボルトの爪がレールから出てしまい、
浮き上がってレールの入り口に引っ掛かっていると思うんですが
どう対処すればいいんでしょうか
組み込み方が間違ってますか?
今は引っ掛かった後にハンドルをガチャガチャいじって前進させてます
ストップするのは手でハンドル引いた時だけです >>260
GHK AK本体所有者だけどトラベルキットなどというものを初めて知った。
ここに海外のインストールマニュアルのpdfがアップされているが、
それをサラッと見ると、ボルトのレールにハマる左右の突起部分が引っかからないよう
削りこむみたいな説明があるので、それじゃないか?
https://www.asuswebstorage.com/navigate/s/E79E6A98CCE447A48D17CC07817C820CY >>261
確かに最後のページにヤスリで削ってる写真ありますね
上側を斜めに削ればいいのかな?
英語の意味よくわからないけど; >>262
自分もフルトラベルキット組んだけどその通りだよ
それから付属の部品をオートストップレバーに付けないとストップが掛からなくなるよ AK74Mのストックを交換したいんだけど
GHKってフォールディングストックの分解、交換はできないの?
交換したひといます? >>266
ストックヒンジピンを下からぶっ叩いて抜くだけ すんません言葉足らずで
ストックは基部ごとです、具体的にはPT-1レプリカつけられないのかな?と
フォックスでTWIのレプリカはLCTとGHKに使えるって書いてあったんですが
もしかしてGHKにはPT-1はつけれないのかな、と ありがとう、基部は外せるのね
なんかGHKのAKは基部が外せないように加工されてる?
でPT-1ストック着けられないらしいよ?
って話を知人からちらっと聞いたので
知人もらしい、詳しくはしらん!ていうのでどうなのかなーと グローザ買ったんだけど専用グリップとかベース全然売ってないよぉ… 再販はあるみたいよオプション類
本体に手一杯で遅れてるらしい そうなのかありがとー
グリップとベースは確保したい
GHKのガスブロって初めてなんだけど異様な雰囲気でてるよね
真鍮のバレルが見えなかったらおもちゃに見えないぜ フルトラベル、俺もボルトが引っ掛かっていたが
ガチャガチャ無理矢理作動させてたら勝手に削れて引っ掛からなくなった
レシーバーの中に削りカスw 横から失礼
グローザのグリップって専用のがあるの?それともAKMベークライトグリップのこと? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています