<ガス缶1本目>GHKガスブロ総合スレ [無断転載禁止]©2ch.net
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GHKガスブロについて、語り合うスレです。
特に規定はありませんが、違法なのは無しで。
違法出なければ良いのでパワーが規定内であればco2マグ所有者も存分に語って下さい。
初心者にも優しくしてあげて下さい〜。 ルーズバレルでもいけるんだ
>>383さんの方式は燃費にも良さそうだけど加工が大変そうだ
今はバレル長5cmで抑えられるって書き込みあったからそれでやってるけど
無理矢理過ぎるからどちらかに挑戦してみたいな >>431
>>430の言う通り、ルーズの方がいいかもしれない、CO2だとリコイルが全く別物だから銃身がブレてアウターバレルと接触するよ。
以前、同じことしてフルオートで撃ってみたらフラッシュハイダーからbb弾の粉末が大量に出てきたことある
アウターバレルの1/2以下の長さは使えないかな >>432
ありがとうございます6.23ルーズバレル200mmでやってみようと思います
それでもまだ夏のとき不安な強さなら383さんの方式やってみようと思います GHKのM4ってまだまだ少ないからもっと仲間が増えて欲しい・・・
早くSIG553?/552?出して欲しい >>434
そのm4現物はどんな感じ?
いいモノなら仲間になるよ! >>435
個人的には質感はVFCにはかなわないけど、なんと言ってもCO2で使えるのは最高にいい。
弾も意外にもまともに飛ぶからサバゲで使えそう(まだ実戦投入してない)
外装はRATECからでてるから、そっちに変えても良いし、Taiwan airsoftっていうRATECの
直営店だと、すでにカスタム済みで思ったより上がらずに鍛造フレームが手に入る。
ノーマルでの注意点はCO2で使う場合は、リコイルが激しすぎてバッファが潰れちゃうので
カスタムバッファを入れないとダメって事くらいかな。
1マグでだいたい60発は撃てる(2マグ80発はちょっと無理っぽい)
フルオートはサイクル速過ぎて、発射が間に合わずにほとんど飛ばないw
セミの指切りで充分付いてくるのでそっちの方が良いと思う
ただすごい音とサイクルなので威嚇は出来る。
初速は上にも書いたけどルーズバレルを買えば俺の場合は法定外になることはなくなった。
これは個体差や気温とか色んな要因があるからなんとも言えないけど。
その他質問があれば分かる範囲で答えます〜
とにかく良い銃だから仲間が欲しいw >>436
なるほどありがとう
楽しそうだね
ちょっと情報集めてみるよ >>439 一応対策は考えてるけどまだやってないから書けないのよね〜
基本的な考え方はNPASみたいな感じでバルブの位置を変えるってことだけけどね。
また具体的にどの程度いじれば良いか数字が出てないから。
また出たら書き込むわ グローザ、ゲームで使ってみたよ
箱出し、未調整だったのに
割と飛ぶし、当たる
良い意味で予想外だったぜ
使いづらいのもまた楽しい >>440
俺のAKMもフローティングバルブの位置を微調整する事で対応してるけど真面目に調べたことない。確か134aより初速差が出なくて確実にCO2の時代が来るなって思ったのは覚えてる
誰かCO2の真夏と真冬での初速差のデータ持ってる人いませんか? 夏場に初速確認もせずに自慢げに語ってたのかよw
上で書いてた奴ら現時点で銃押収して科捜鑑定したらどのくらい逮捕者出るんだろw
通報したろw ハンドガンじゃあんまり参考にならないかもだけど
http://himetanbeam46.militaryblog.jp/e881507.html
マルシン5-7co2で25℃90m/s
まさか日本製で35℃だからって100m/s超えないだろうからこの辺りじゃない?
まあマージン取るとして室温25℃で80m/sなら大丈夫だろう >>443
いや、だから対応してるって説明しただろ
こっちが気にしてんのは純粋に外気温の変化でCO2の場合どの様に変わるのか?だ
お前みたいな無知で揚げ足を取るしか能のない奴は引っ込んでろ
>>444
俺のAKMは冬場と夏場で7m/sほど差が出てたけど、インナーバレルとホップチャンバー変わってるから正確ではない GHK M4 KEYMOD GBBR MOD1とGHK M4 CO2 magazine (ver2)を使用
マルシン、バトンCO2カートリッジ使用
8月日中気温36℃、マガジン表面温度37℃で92〜90m/s 2マガジンと15発ほど撃てました。
1月日中気温10℃、マガジン表面温度--℃で85〜79m/s 2マガジン撃てましたね。
ノーマルでは確実にオーバーパワー
T-N.T. / TNT H+ Retrofit kit for GHK M4 inner barrel 265mm
FG-Airsoft GHK M4 Adjustable Nozzle 出荷時にメーカー側で0.2gBBで300fps以下に調整して。アジャスト機能を接着剤で固定して使用。 温度差であまり初速が変わらないとは聞いてたけどここまで変わらないって凄いな >>446
貴重な情報ありがとう
俺のデータと近い数字だと思う(バレル長220mm、時期別の最大初速差7m/s程度)
最近考えているのが、気温による初速差を無くす方法なんだが、インナーバレル長を短くすると差を小さくできると考えてる。
CO2ハンドガンも所持しているけど、こっちは夏場と冬場で初速が変わらなかった(78m/s)
理屈的には射出側のエネルギー100%の内10%で目標初速に達するか、90%で目標に達するか、の差で初速の安定具合が違うと思う。
(気温が下がれば100%のエネルギーが50%になるから初速が下がるという事)
どうかな? >>443
そもそもガスを絞り出してるフロンと違って高圧ガスを一定量まで減圧してるco2ガスガンは夏と冬で激変したりしない。むちは FG-Airsoft GHK M4 Adjustable Nozzleは無改造でアジャスタブルのままだったら、通関で没収されます。 純正インナーバレルを110mmぐらいまでカットして使ってたけどたまにbb弾が粉砕されて出てくるのに悩まされてた
orga magnusバレル買うか
ライラクスのデルタストライクバレルでもいいかな GHKのCo2ってガスリークはどんな具合?
多分リングはnbrじゃ無いんだろうけど交換パーツはどうしているのかとか
カーボネイトのハンドガンは速攻漏れるって話は聞いたけどこっちのは国内に入ってる数の絶対数が少ないから情報不足なんですよね使ってる方の感覚で良いので話を伺いたいです
自分は何年か前にviperのを輸入してガス漏れに泣かされまくった手前、再びCo2に手を出すのを躊躇してしまっていて >>452
初期のver1のマガジンは1/2ぐらいで漏れがあった
去年出た、ver2は6本購入したけど漏れ無し
いずれもAKマグの話
パッキンについては現在調査中 >>453
バルブ周りの損耗具合はどうですか?
viperのは平均して200発程度討つとガス側のパッキンがリークして死亡します
ゲームで回すと一日2本程度平均してバルブ交換が必要でした >>454
ver2は去年の10月くらいから使用してます。
サバゲーに月2回は出たのでこれまでに1マグあたり240発ぐらい使用して、異常無し
ver2は今のところ全く手がかかりませんね、初速のばらつきも初期より良くなってるし 態々返答ありがとうございます
購入資金溜めて気長に行ってみます 3年くらい前にAKM買ってからしばらく離れてて また甦らせようと戻ってきた
あの頃よりいろいろパーツ増えてて 眠ってて魂に火がついてきた
またよろしくね そういやak105の刻印lctと同じでブルガリアだったけど今はイズマッシュになってるらしいね
あの変な構造のマガジンが改良されたら買おうとおもってたけどM4ver2でも変わわらなかったしもうポチっちゃうか 新しく出たGMAGは結構良い感じ。重さも今までのがなんだったの?って位軽いw
370g位だった。
外観もなんちゃってPMAGのG5用より数段良い。
VMAGに近い出来だと思う。
撃った感じでは普通のフロン仕様だった。 PDW(M4用)はマガジン3本で合計40本ぐらい12gボンベ使ったけど未だにどれも漏れなし M4 Co2マグは漏れもなく、動作も素晴らしいけどボルトの動作が激しすぎて、純正ボルトとホップチャンバーの消耗が激しすぎる… >>461
購入参考の為教えてほしい
なんでホップチャンバーの消耗が激しいのか?
0.28gとか0.3gの弾で適正ホップかけたらホップパッキンの磨耗早いけど・・・そうじゃないんでしょ? GHKのak74の押しゴムに3mmプラ丸棒切って入れたらホップのかかり良くなったけど、もう人押し強くかけたい。でもホップダイヤルの押し下げ幅が小さいんだよね...
ダイヤルに何かいい加工の方法ない?? >>464
> アルミテープを貼る
今日仕事終わったらやってみます!ありがとう! >>462
弾は0.25gを使ってます。ホップも適正
多分ブローバックが速く、弾をパッキンに押し込むときに、弾がポップパッキンを削っていってるんじゃないかな…
弾ポロとか弾詰まりはなく快調なんだけど orgaのmagnusバレル教えてくれた人ありがとう
バレルカットしなくても適正初速になったわ
お手軽にCO2化できていいね
今まで120mmにカットした純正インナーバレルでbb弾の粉撒き散らしてたのが馬鹿みたいだ GHKのak74のホップダイヤルにアルミテープ貼るの教えてくれた人ありがとう。昨日やって今日サバゲーに持ってったけどめっちゃ飛ぶようになった!0.25弾で初速60だけど40メートルにビシバシ当たる!たった0.2ミリの厚さのものでこんなに変わるとは...!驚いた! ノズル絞りで初速調整してる人いる?
バルブに穴開けてピン通すよりは楽かなと思ったが
どれくらい絞れば良いかやったことある人居たら教えて欲しい 海外通販で買ったのが余裕の380FPSとかでないの? CO2マグ用の初速を下げたいからです。
言葉足らずですまん。 マガジンバルブのバネ交換で初速を落としたブログかあったな
ドラゴンフライのマガジンだが >>475
ノズルの先に詰め物して小さな穴開けてノズルの穴細くしようか悩んだけどノズルの先が高圧でぶっ飛びそうだからやめた
大人しくピン通しチャレンジしたほうが確実 ピン通しって>>383方式かな?
1番簡単なのは、オルガのマグヌスバレルに交換すること。長さは182mmがいいんじゃないかな?
でも>>383方式はガスのエネルギーを無駄なく使えるからリコイルupに繋がる
383の俺が言うから間違いない >>478
調整するからと言って、規制値超えの銃を一時的に所有してもいい
なんてないからな
まだ持ってないんだろ?
これから買って調整するつもりだったんだよな?
ならやめとけ >>482
AKMですがオルガ6.23の182mmはダメでした
あと10mm短ければギリギリいけると思います >>484
あらら
それは1Jローディングノズルですか? >>485
2017年製の日本仕様でドノーマルです
換えたのはオルガバレルとマルイホップパッキンと関係ないと思いますが強化リコイルパーツです オルガバレルに交換したら発射音がカパンカパンと変な音になったので短いサイズでも私はオススメしません
その点383方式は加工は大変ですが素晴らしいです なるほど
結論
最も簡単なデチューン
・1Jローディングノズル with オルガ6.23mmルーズバレル150mm
効率的なデチューン
スタンダートローディングノズルのフローティングバルブの2.5mmオフセット、383方式かな、 ノズル内部にタップ切ってパテ埋めすれば高圧でも飛ばないんじゃないかな? ピン通ししなくてもマグナスバレル260mmで十分適正値だけどな
PDWとAKで元々のスペックに差があるのかね PDWはM4系列だから別物と考えるべき。
AKシリーズの場合
デチューンは>>488参照
M4シリーズの場合
最も簡単なデチューン
・オルガ6.23mmルーズバレル260mm
>>490貴重な情報ありがとう マグナスバレル組み込んでる人多いみたいだけどホップ周りどうしてる?
俺はせっかくマグナスバレルにしたんだからマルイパッキン横向き&なまず甘口にしたけどガスブロでこれやって意味あるのかね? 電動だけどまっすぐ飛ぶ距離がのびた気がする。
ガスブロでもなんらかの恩恵はあるかと。 383方式やってみたけどこれ旋盤いるのでは・・・まだ分からないけど多分失敗したわー難しいよう
ところで昔のブログとか読みあさってたら
GHK AKが日本に入りたての頃の記事でフローティングバルブが前すぎて初速低すぎるから後に下げる加工を紹介したブログがあったんだけど
昔のやつは今のよりバルブが前にあるみたいなんだよね
これって昔の仕様のローディングノズルセットが入手できたら
難しい加工チャレンジしなくてもパーツ交換するだけで383方式ができてco2使えるのでは?
今はもう作られてないんかもしれんけど 俺はまさにその初期ロット時代に買ってピンを後退させたクチだな >>496
これいい!
久々にGHKのガスブロ買うか。 >>496
AKの前例があって
フルストロークなのかどうか気になる。 見るからにフルじゃないよ
GHK刻印だけはやめてほしい
せめて無刻印 リコイルスプリングが後ろに入ってるとか妙なアレンジされてなければストローク伸ばすのは簡単だろう akmのハンドガードのガスチューブから木部分外すのって、どうすれば良いの?めっちゃ硬いんだが!? ゴムハンマーで叩いて外す
外れにくいから強く叩くこと ヘパイストスのAKマグウェル、売ってるとこないすかね・・・
何処も売り切れつらあじ >>507
すまんな
次の給料日に狙ってるから教えられんわ
でも買うならver2にしておけ >>511
すまんな一月程前に俺が買ったのが最後だったんかもね AIMSのレシーバーってAKMと同じ?
ワイヤーストックを他のストックに交換できますかね >>513
AIMSのストックをSストックに変えてるのは見た事あるから大丈夫じゃね 中学生でもできるパソコン一台でお金持ちになれるやり方
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
U1R8Q CO2化してる人って1日のゲームで何本ボンベ消費するの?
コスパは良くないって聞くけど具体的な比較があんまり無いから気になる >>518
どのぐらい使うかと言われてもその日の気分次第だから単純な比較でやろう
134aガス缶一本1200円として少なく見積もって30回チャージできるものとする
一回のチャージとco2ボンベの撃てる回数は同じとする
すると1200円÷30回=ワンチャージ40円となる
co2ボンベは一本100円なわけだから約2.5倍燃費が悪い
少なく見積もってこれだから一缶で40回チャージとかなるともっと悪くなる
どうみてもコスパ悪いね co2マガジンってフィールドに持って行っても色々言われたりしないかな? 私のAKMも>>379と似た症状が出た
短いバレル(TNバレルの228mm)から長めのバレル(BCブライトバレルの285mm)に変更して
ついでにパッキンもマルイパッキンからPDIパッキンにしてみたら
閉塞不良に弾が撃っても出てこなくなった
元に戻したら正常になったのでバレルかパッキンに相性があるっぽい CO2の燃費は悪くても作動性に許してしまいそう
ヘロヘロブローバックはもうイヤだお(´;ω;`) BCブライト+マルイパッキンにして少しだけ良くなったけど閉塞不良気味
GHK AKMにはBCブライトバレルと相性が悪いみたい
しかしTNバレルと見比べても違いが分からない
決定的に違うのはバレル止めの溝のシビア差
TNは少し広くて遊びがある。BCはシビアに作られてて遊びがない
ちなみにORGA6.23も問題はありませんでした
ORGAのバレル止め溝も少し遊びがある
この遊びがないとほんの僅かにチャンバーが傾いて閉塞不良を引き起こす???
のかサッパリ分かりませんが報告以上です ヤフオクにver.2.0 ColtライセンスM4が訳ありで出品されている。画像を見て思ったんだが、塗膜弱過ぎない? Ver2GBBキットのマガジンが欲しい!
欲しいんだぁ! GHKのAKシリーズでマルイのガスガンと同じhop窓になるキット使ってる方いらっしゃいますか?
ヘパイストスのカスタムチャンバーとカスタムバレルのセットを購入しようと考えていて
電動ガンタイプのホップシステムよりガスガンタイプのホップシステムの方が良くなるのか知りたいのです
純正のホップシステムを弄って上手くホップを掛けられる強さにはなったのですが
ほんの少しダイヤルを回すと強くなりすぎたりするので悩んでおります >>528
ヘパじゃないけどsamoonのチャンバーでマルイGBB用のパッキン使ってるよ
良くなるとというか、俺の場合はCO2仕様にしたからリコイルの反動でボルトの戻りが速すぎてBB弾を安定して保持できなくなったからGBB仕様のチャンバーにした。
まあ、CO2使うんだったら良くなったと言えるかな? >>529の書き込みで思い出した
>>383でデチューンの方法を公開したけど、フローティングバルブのオフセットでデチューンした場合リコイルが強くなるからボルトの戻り速くなって弾ポロが多くなる。
だから、ガスブロ用パッキンが使用できるチャンバーに交換してくれ。
ちなみにsamoonのチャンバーに付属しているパッキンはBB弾をインナーバレルに導け無くてジャム起こすから捨てる事。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています