<ガス缶1本目>GHKガスブロ総合スレ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しの迷彩** · 2016/11/16(水) 18:25:28.11

GHKガスブロについて、語り合うスレです。
特に規定はありませんが、違法なのは無しで。
違法出なければ良いのでパワーが規定内であればco2マグ所有者も存分に語って下さい。
初心者にも優しくしてあげて下さい～。

**名無し迷彩** · 2018/02/23(金) 18:47:20.78

>>518
どのぐらい使うかと言われてもその日の気分次第だから単純な比較でやろう

134aガス缶一本1200円として少なく見積もって30回チャージできるものとする
一回のチャージとco2ボンベの撃てる回数は同じとする
すると1200円÷30回＝ワンチャージ40円となる
co2ボンベは一本100円なわけだから約2.5倍燃費が悪い

少なく見積もってこれだから一缶で40回チャージとかなるともっと悪くなる
どうみてもコスパ悪いね

**名無し迷彩** · 2018/02/23(金) 20:41:51.88

co2マガジンってフィールドに持って行っても色々言われたりしないかな？

**名無し迷彩** · 2018/02/23(金) 21:05:14.67

>>520
色々言われたりします

**名無し迷彩** · 2018/02/23(金) 21:24:42.47

私のAKMも>>379と似た症状が出た
短いバレル(TNバレルの228mm)から長めのバレル(BCブライトバレルの285mm)に変更して
ついでにパッキンもマルイパッキンからPDIパッキンにしてみたら
閉塞不良に弾が撃っても出てこなくなった
元に戻したら正常になったのでバレルかパッキンに相性があるっぽい

**名無し迷彩** · 2018/02/23(金) 22:10:37.78

CO2の燃費は悪くても作動性に許してしまいそう
ヘロヘロブローバックはもうイヤだお（´；ω；｀）

**名無し迷彩** · 2018/02/23(金) 22:26:32.45

BCブライト+マルイパッキンにして少しだけ良くなったけど閉塞不良気味
GHK AKMにはBCブライトバレルと相性が悪いみたい

しかしTNバレルと見比べても違いが分からない
決定的に違うのはバレル止めの溝のシビア差
TNは少し広くて遊びがある。BCはシビアに作られてて遊びがない

ちなみにORGA6.23も問題はありませんでした
ORGAのバレル止め溝も少し遊びがある

この遊びがないとほんの僅かにチャンバーが傾いて閉塞不良を引き起こす？？？
のかサッパリ分かりませんが報告以上です

**名無し迷彩** · 2018/02/24(土) 04:11:02.61

ヤフオクにver.2.0 ColtライセンスM4が訳ありで出品されている。画像を見て思ったんだが、塗膜弱過ぎない？

**名無し迷彩** · 2018/02/24(土) 04:37:21.90

Ver2GBBキットのマガジンが欲しい！
欲しいんだぁ！

**名無し迷彩** · 2018/02/25(日) 20:09:45.16

>>520
自分は事前に確認とって行ってるね

**名無し迷彩** · 2018/03/07(水) 14:44:28.37

GHKのAKシリーズでマルイのガスガンと同じhop窓になるキット使ってる方いらっしゃいますか？

ヘパイストスのカスタムチャンバーとカスタムバレルのセットを購入しようと考えていて
電動ガンタイプのホップシステムよりガスガンタイプのホップシステムの方が良くなるのか知りたいのです

純正のホップシステムを弄って上手くホップを掛けられる強さにはなったのですが
ほんの少しダイヤルを回すと強くなりすぎたりするので悩んでおります

**名無し迷彩** · 2018/03/07(水) 16:39:36.07

>>528
ヘパじゃないけどsamoonのチャンバーでマルイGBB用のパッキン使ってるよ

良くなるとというか、俺の場合はCO2仕様にしたからリコイルの反動でボルトの戻りが速すぎてBB弾を安定して保持できなくなったからGBB仕様のチャンバーにした。

まあ、CO2使うんだったら良くなったと言えるかな？

**名無し迷彩** · 2018/03/07(水) 17:14:25.64

>>529の書き込みで思い出した
>>383でデチューンの方法を公開したけど、フローティングバルブのオフセットでデチューンした場合リコイルが強くなるからボルトの戻り速くなって弾ポロが多くなる。
だから、ガスブロ用パッキンが使用できるチャンバーに交換してくれ。

ちなみにsamoonのチャンバーに付属しているパッキンはBB弾をインナーバレルに導け無くてジャム起こすから捨てる事。

**名無し迷彩** · 2018/03/07(水) 17:35:38.28

>>530
ありがとうございます
あなたのおかげでco2化は成功したので愛用しております
初速が安定すると今度は諦めていた命中精度が欲しくなってしまって

弾ポロの方は今のところco2でも純正チャンバーでパッキンをマルイにしてから問題なく給弾できてます
もしかしたら弾ポロはパッキンが原因だったのではないでしょうか？
天下の東京マルイ様にはかないませぬ

ヘパイストスチャンバーのレビューがまるで見当たらないので
買って人柱になってみようと思います
ありがとうございました

**名無し迷彩** · 2018/03/10(土) 20:14:57.34

AKマガジン用のPマグタイプの皮出ないなー
他社マガジンとちがって皮だけあれば交換できるんだが
GHK M4用Pマグはあるみたいだけど

**名無し迷彩** · 2018/03/11(日) 20:40:02.02

本日co2マグが届いたのでrpkぶっぱなしてみた
たしかにこりゃたまらんブローバック、そして恐ろしい燃費
こりゃ大人の遊びですわ

**名無し迷彩** · 2018/03/11(日) 22:00:10.77

ヘパイストスGHk Akのチャンバーバレルセット届きました

チャンバーの気密がとても高いようです純正と比べ初速が20m/sアップしました(co2で)
バレルの内径が細くなったのも関係あるかもしれませんが予想外に高くなりました
購入される方は注意が必要です

組み込みがとても難しいです
チャンバーとバレルの固定にイモネジを使っており簡単に水平を取れる設計になってません
届いた時は綺麗に組み付けてあるのですがバラさないとアウターバレルに入らないので
AKフレーム内で組み立てかつ少しでも左右にズレないよう水平を狙って固定しなければなりません
バレルの溝を削って広げたほうがいいかもしれませんね

給弾の不具合はありませんでした
ジャムらずストレスフリーで撃てます
ただパッキンが硬いようなので
日本の低い初速で扱う場合で命中精度気にするならやはりマルイパッキンがいいかもしれません
まだマルイパッキンは試しておりません

ホップの調整が非常に面倒です
チャンバー上部のイモネジで調整するので細かい調整はできるのですが
一回一回ボルトを引き抜かないとイモネジを回せません

**名無し迷彩** · 2018/03/13(火) 09:30:21.21

ヘパイストスカスタムチャンバーの続きでマルイVSR用ホップパッキン買ってきましたが
https://i.imgur.com/Op5u2on.jpg
形ちがうぅ～
左がヘパイストスチャンバー中がヘパイストスパッキン右がマルイパッキン

中身こそは互換性がありますが長さが違います
切って調整してもいいんですがパッキン入口のラッパのような広がり加工は手作業では無理そうです
やってみましたが失敗

ヘパイストスパッキンはマルイパッキンと比べやはり硬いです
パッキンがオリジナル形状のためカスタム品が無いようです

**名無し迷彩** · 2018/03/15(木) 20:23:51.18

ノーマルマガジンのパイプ内にケムシタイプのスポンジ仕込んでる人っていますか？
アルミホイル詰めと同時にやったらどれくらい安定性が上がるのか興味があります。

**名無し迷彩** · 2018/03/15(木) 20:32:54.82

両方やってノーマルと較べたけど変わらないよ。
ノーマルが一番。

**名無し迷彩** · 2018/03/23(金) 19:55:38.75

GHK の AUGを買ったんだが、初速が極端に低くて対処法がわからん。
具体的には0.2gで40m/s～7m/s程度。
チャンバー気密に問題があるとしか思えないが...

**名無し迷彩** · 2018/03/23(金) 20:39:09.32

ノズルに詰め物とかバルブスプリングカットとかインナー短小とかではない？

**名無し迷彩** · 2018/03/23(金) 22:07:44.06

一回ノズルバラしてみます m(__)m

**名無し迷彩** · 2018/03/24(土) 01:37:03.04

結果、ノズルとボルトの間にある2つのOリングのうち、灰色の大きめの方が手持ちのGHK AKに比べてかなりガタつくで、これが原因かな。
ホームセンターで合うの探してきます。

**名無し迷彩** · 2018/03/24(土) 02:28:17.71

NPAS搭載バルブだったらそこ一つで直りそう

**名無し迷彩** · 2018/03/24(土) 13:12:42.64

>>541
バカじゃねえのｗ

**名無し迷彩** · 2018/03/25(日) 00:11:19.32

初速が極端に低かった件、初速70m/s～60m/sで安定し、解決しました。

**名無し迷彩** · 2018/03/25(日) 00:34:15.85

結局そのOリングが原因だったの

**名無し迷彩** · 2018/03/25(日) 08:07:47.69

Oリングとノズルの隙間が、微妙に空いていた事が原因だったみたい
見違えるほど調子良くなったわ（笑）

**名無し迷彩** · 2018/04/04(水) 16:31:54.01

俺が買ったAK74MNのノズルが接着されて分解できないんだけどこれって仕様？

**名無し迷彩** · 2018/04/04(水) 17:20:14.51

今年からそうだよ

**名無し迷彩** · 2018/04/05(木) 17:36:35.80

>>548
じゃあもうスプリングとか交換できないのか…

**名無し迷彩** · 2018/04/05(木) 17:37:06.75

連投だけど
初速上げられないのか

**名無し迷彩** · 2018/04/05(木) 19:24:50.48

社外ノズル買えばいいんじゃね

**名無し迷彩** · 2018/04/06(金) 20:59:47.27

>>551
どっか売ってるところありますか？
FOXとかは売り切れ…

**名無し迷彩** · 2018/04/07(土) 00:48:00.64

>>552
evikeは純正も社外も在庫あるよ
パーツならたぶん買えるし中学英語できれば簡単だから試してみれば

**名無し迷彩** · 2018/04/09(月) 18:16:38.94

興味ないかもしれんけど
ヘパイストスGHK akメタルチャンバーバレルセット予後
パッキンが硬いのが最後までネックでした
パッキンの押しゴムの形状と硬さでBB弾をしっかり保持するのでガスが一定圧に高まるまで離さない
そして高い気密を誇るのでフロンガスで使う分には初速アップして良さそう

ゴムがガッツリ保持するのとタイトバレルのせいかBB弾の精度の誤差の影響を受けやすいのか初速は安定しない模様
柔らかい日本仕様パッキンがあれば良いものになるのは間違いない

あとco2仕様ではオススメしません
適正hopにするとco2流入から圧貯まるまで硬いパッキンがガッツリ弾を保持するので
初速が跳ね上がります

**名無し迷彩** · 2018/04/11(水) 16:35:58.78

>>553
サンクス
とりあえずノズル買ってみた
んだけど音沙汰無しだな…海外通販だとよくあることだけど不安だ

**名無し迷彩** · 2018/04/11(水) 20:24:22.39

fbからの画像を見ると、553はもう販売目前の域にあるのかな？

**名無し迷彩** · 2018/04/13(金) 12:01:01.83

台湾かどっかの展示会で折り畳みストックがぶっ壊れたから改良したとか言ってるしまだかかるんじゃない？

**名無し迷彩** · 2018/04/13(金) 20:01:50.75

>>557
fb見てみ
既に改善済みだから

**名無し迷彩** · 2018/04/14(土) 01:21:16.11

>>558
いや、だからその改良ストック量産すんのにまだ時間かかるんじゃないかなーって

**名無し迷彩** · 2018/04/30(月) 18:13:59.66

CRWによると553は6月頃みたいね
楽しみ楽しみ

**名無し迷彩** · 2018/04/30(月) 19:01:56.55

553はCO2マガジンも同時に出るのかな？
どなたか知りませんか？

**名無し迷彩** · 2018/04/30(月) 19:42:18.23

情報は持ってないけどGHKなら
co2マグは出すだろね

**名無し迷彩** · 2018/05/03(木) 12:06:24.02

Co2デチューン成功したかも
GHKのAKのノズルにエアー抜きホーローセットという名前のM5×10mmの
イモネジの中に細い貫通穴があるネジを差し込んでノズルを極細仕様にしたら
マルイパッキンと6.04の230mmのバレルおよび強化リコイル込みで
1ボンベ目は40～80m/sと安定しなかったけど
2ボンベ目からhop調整したせいか81～82m/sになった
無茶してるんでそのうち壊れるかもしれんけどとりあえずデチューンできたよ

**名無し迷彩** · 2018/05/03(木) 13:04:00.22

>>563

484より

結論
最も簡単なデチューン
・1Jローディングノズル with オルガ6.23mmルーズバレル150mm

効率的なデチューン
スタンダートローディングノズルのフローティングバルブの2.5mmオフセット、383方式かな、

実績ありだよ～

**名無し迷彩** · 2018/05/03(木) 20:58:57.02

でちゅん

**名無し迷彩** · 2018/05/09(水) 11:46:34.07

FOXにGHKのスチールボルト入荷されて即売れしてるけどそんなにいいもんなの？
重すぎてすごくモッサリした動きになりそうだけど銅なん？

**名無し迷彩** · 2018/05/09(水) 12:29:02.95

w&s スチールボルト
w&s フルトラベル用ハンマーセット
samoon 強化リコイルセット(スチールロッド)
Hephaestus シミュレイテッド・リコイルスプリングガイド＆スプリング

これをフルストローク兼CO2で動かしたけどサイクルは600以下ぐらいかな？後日計測してみる

リコイルは鋭い、バシッ！って感じからドカッ！って感じに変わったよ、無論ドカッの方が強い、ブレ過ぎてBB弾見えないもん。
俺のはリアルスプリングガイドでフルストロークを再現してたから組み合わせがかなり変則的。みんなはw&sのセット買ったがいいかもね、リコイルスプリングも専用の物になってるみたいだからそこまでサイクルは落ちないんじゃないかな？

**名無し迷彩** · 2018/05/09(水) 12:30:12.34

↑セミだとモッサリ感とか感じない

**名無し迷彩** · 2018/05/09(水) 17:21:41.04

最近ようやく我がAKがまっすぐ飛ぶようになった
ホップ最大にかけてようやくまっすぐってどうなん？って感じだけど…

**名無し迷彩** · 2018/05/09(水) 21:24:24.17

>>567
レビューありがとうございます
重くなっても楽々ドライブしてくれるんですね

**名無し迷彩** · 2018/05/10(木) 02:33:57.55

>>570
(ドライブしてるのはco2だからでは)

**名無し迷彩** · 2018/05/11(金) 09:02:23.51

567だがフルオートのサイクル260しか無かったwww

**名無し迷彩** · 2018/05/11(金) 09:30:37.65

デチューンは何方式でやった？

**名無し迷彩** · 2018/05/11(金) 09:53:58.68

>>573
383方式

フルストロークにするとボルト下がった時のスペース狭いからリコイルスプリングカットしないと入らなかった、それがわるさしてるんだよ。わかってたからfoxで入荷連絡来たらセット買うわ

**名無し迷彩** · 2018/05/11(金) 10:25:56.50

リコイルスプリング強化するとリコイルが吸収されて上下に力が分散しちゃって
見た目激しくリコイルしてんだけど全然肩に来ないから気持ちよくないんだよね

>>569
もともとのホップパッキンが大きいから調整幅も狭いんでマルイパッキンだと最大にしないと全然効かないよね
チャンバーがリング一周分しかないから仕方ないっちゃ仕方ないが

**名無し迷彩** · 2018/05/11(金) 10:38:59.29

>>575
そうだね、いらんことせんでw&sのセットに期待しようかな

>>569
575の言う通り、俺の経験ではTNTのT-HOPにマルイGBBパッキンがおすすめ

**名無し迷彩** · 2018/05/11(金) 12:37:27.57

ありがとう
俺はピン通しチャレンジしたいけど穴あけがないからホーローでやってみようと思ってた

スチールボルトフルトラベルキット買ったのはいいんだが俺の74mnだとガスチューブ内で干渉しちゃってまともに動かないからサイクルも測れない

**名無し迷彩** · 2018/05/11(金) 12:47:47.58

ガスチューブ内の円滑化のために真鍮パイプカットして突っ込んでるが効果あるのかどうか自分でも疑問
フル化はしてるけどノーマルボルトだから参考にならないか、すまんな

**名無し迷彩** · 2018/05/11(金) 13:06:41.90

>>577
ホーローもホーローネジを差し込むためにノズルにネジ穴を作るためのM5タップとそれ用の道具かドリルが必要だよ
一応俺がやったのは国内仕様(1J？)のローディングノズルセットね

383方式もやったけど調整がシビアすぎて初速が低くなりすぎた
ホーローなら加工は比較的簡単でノズルぶっ壊さない限り失敗したらネジを抜けばいいのでやり直しが効くよ
もちろんホーローに決めたならネジロックで固定して外れないようにしてね

あと563からその後撃つ機会がないからまだ耐久性とか保証はできない

**名無し迷彩** · 2018/05/11(金) 15:07:16.29

タップは手回し式だけどあるから大丈夫
バレル側のガス量を絞ってるから効率的でいいんじゃないかと考えてる

ノーマルボルトよりW&Sのボルトセットのほうがガスピストン先端の径が大きくてちょっと長いみたい
ガスチューブ外すとピストンの先端がガスポートブロックにぴったり収まるからガスチューブが悪さしてるんだと思うんだけどよくわからん

**名無し迷彩** · 2018/05/11(金) 18:10:51.40

>>580
マガジン外した状態で動きが悪いならガスピストン
マガジン装着した状態ならノズルとチャンバーの噛み合わせが悪い場合があるよ
ホップパッキンは相性がある

**名無し迷彩** · 2018/05/11(金) 19:48:24.74

ほんとにありがとう
ガスピストンのねじ込みを最大から少し緩めたら今までの引っ掛かりが嘘みたいに通るようになった
こんなん一人じゃ気付かんわ

**名無し迷彩** · 2018/05/25(金) 20:35:06.80

GHK AK105買って分解したらガスピストンの上面がやけに削れてたんだけど、これアウターバレルが傾いて付いてるってことなのかな？

**名無し迷彩** · 2018/05/27(日) 12:24:56.32

ホーロー式ボンベ7本目くらいだけど異常無し
非常に安定してる壊れもしない
ただノズルを細くしてるんで発射音がショボくなってるのが分かった
パァンって音からたんテテテンみたいな変な音になったのだけ気になる
ただしブローバックは相変わらず強いので音の大きさは同じくらい

**名無し迷彩** · 2018/05/28(月) 07:07:32.04

ホーロー式ボンベ12本消化異常なし
やはり383式のパァンという良い音はない
燃費は1ボンベ60～70程度とあまり変わらない
初速が上がったぶん少し燃費悪くなった気がする

あと音がショボくなったせいか銃の中が破裂したようなリコイルを感じなくなった
体感だから気のせいかもしれないがもしかしたらリコイル若干下がった？
通常ガスより格段に強いリコイルなのは間違いないのだが

私の383式ローディングノズルは加工前から長いこと使ってたのもあって
経年劣化で一部のツメが折れてしまって使えなくなってしまった
もう一度383式に挑戦して今度こそは初速落としすぎないよう加工して撃ち比べしてみたい

**名無し迷彩** · 2018/05/28(月) 12:40:47.73

>>585
ちなみにな、こういう事すると383方式でも微調整可能。

https://imgur.com/a/lcIBF

**名無し迷彩** · 2018/05/29(火) 15:29:19.94

飾っておく時に実物マガジンって挿せますか？

**名無し迷彩** · 2018/05/29(火) 17:09:10.77

朗報！

samoonに GHK sig 553の商品ページできてる
6月発売に向けて順調進んでいる模様

https://samoon.com.tw/gbb-airsoft-gun/sig553

**名無し迷彩** · 2018/05/31(木) 17:50:03.98

G5持ってる人に聞きたいんだけど
アッパーとロワーの結合するフロントピン抜けないんだが誰か同じ問題抱えた人いない?
マイナスネジ側回しても反対側も一緒に回ってしまう

**名無し迷彩** · 2018/06/01(金) 03:18:36.66

フロントのピンの反対側は円じゃなく一部が平面に切れてるから本来回らないはずなんだけど
フレームの平面部分潰しちゃってると回るから
ピンの平面カット部分に細めのマイナスさしながら回せば良いんじゃないか

**名無し迷彩** · 2018/06/03(日) 17:26:52.67

GHK akm をCO2化するために、このスレ参考に、
オルガ6.23mmルーズバレル150mm に交換したんだけど、
初弾含めて、弾ポロばかりになったんだけど、
純正のゴムパッキンから交換したほうが良いんかな？

**名無し迷彩** · 2018/06/03(日) 18:21:05.48

>>591
オルガバレルのパッキンの付け方どうしてる？
オルガ推薦のパッキンのツルツル面を使うやり方だとチャンバーの押しゴムがパッキンを押し下げる幅が小さすぎて
パッキンがBB弾に触れてないのかも

**591** · 2018/06/03(日) 19:47:15.24

ありがとうございます。
確かにバレル確認したところ、まったく突起がでてなかったです。
薄いゴムを間にはさんで、突起だして解決しました。
0.2で60前後で、部屋うちでまっすぐ飛ぶようになりました。
でも、音と反動がすごいから、もっと速度でてる感覚ありますね。

**名無し迷彩** · 2018/06/03(日) 20:04:29.74

>>593
初速60は低すぎる気がする
もしかしたらあまりホップが掛かってないかも？
co2にすると有り余るパワーで押しだそうとするから流速カスタムの現象の一つ
ホップを強くすればするほど初速が上がる現象が起こる

GHK AKのホップダイヤルは少ししか調整幅がないため強いホップを掛けられないけど
適正ホップにするために弄り回すなら注意したほうがいい
0.2gで運用するなら多分大丈夫だけど
0.28gで適正ホップに弄るとオーバーするかもしれない

**名無し迷彩** · 2018/06/07(木) 11:06:55.19

純正ホップアップパッキンの色がグリーンからグレーに変わったのっていつ頃？

**名無し迷彩** · 2018/06/10(日) 13:01:50.27

ホーロー式から383式に変えた
撃ち比べたらブローバックスピードが早くなった
僅かな違いなんだろうけど内部が破裂したような感覚がある

ホーロー式は真夏の元気な通常ガスで純正軽量リコイルが動くスピードで
重たいリコイルパーツをブローバックさせられる
なのでガツガツ来るんだけど・・・
383式は破裂した感覚があるくらい早い
あと発砲音がやはり良い。素晴らしい

**名無し迷彩** · 2018/06/10(日) 13:02:56.02

>>595
2017年の1月に買ったのはホップパッキンがグレーの色だったよ

**名無し迷彩** · 2018/06/11(月) 10:42:44.84

383式の呼び名って5ch以外では意味不明になってしまうし元々ブログで紹介されてたんで5ch発祥じゃないから
ちゃんとした名前ないかな？

あと383式の二度目の挑戦で楽々な加工方法を編み出したけど需要ある？

**名無し迷彩** · 2018/06/11(月) 11:59:45.88

ある

**名無し迷彩** · 2018/06/11(月) 12:05:56.17

>>598
是非教えてください。お願いします。

**名無し迷彩** · 2018/06/11(月) 12:35:30.92

需要あるんだ
なら簡単に説明しますね。写真とかは家に帰ってからうpします

使う道具は太さ1mmのドリル、それを使えるルーター、太さ0.6～0.9mmの針金

ドリルでローディングノズルのピンの真横に穴を開ける
反対側も開ける
開けた穴に針金を通す
フローティングバルブに針金がぶつかるので爪楊枝などでバルブを押しながら針金を通す
反対側まで針金を貫通させるけどここは気合いで通す
最後は針金が抜けないよう折り曲げて完了

**名無し迷彩** · 2018/06/11(月) 12:44:42.89

針金の強度がなくても元々のピンの真横に配置するので問題ない
多少ズレても針金は柔軟なので中でピンの真横に持っていける
ピンからどれだけフローティングバルブをオフセットさせるかは針金の太さで調整できるため
パワー弱めにしたければ太めの針金を指せばよい

ちなみに私のは日本仕様ローディングノズルに0.9mmの針金を差し込み0.9mmオフセットとした
バレル内径6.04の228mmで69～70m/s

0.1mmで5m/s変動するらしいんで針金0.6mmくらいがベストかギリギリアウトかも

**名無し迷彩** · 2018/06/11(月) 12:51:23.14

>>602
早速ありがとうございます。
なるほど、差し込む針金の太さで初速の微妙な調整が可能ってあたりが素晴らしい。
それほどシビアな加工じゃないところも良い。
プラモ用の真鍮線0.3~0.9mmを数種類準備して調整したら良さげな感じかと。
画像も良かったらアップしてください。

**名無し迷彩** · 2018/06/11(月) 12:59:42.22

>>598
383方式って言うかフローティングバルブを射出方向にオフセットしてるだけだからね、
まあ、2.5mmってのがキモなんだが

602の方法だと追加で空けた1mmの穴と0.6mmの針金の隙間からガス漏れるから燃費は落ちるね、接着剤で埋めればいいんだろうけど取れた時のリスクを考慮しないといけない。

**名無し迷彩** · 2018/06/11(月) 13:01:52.57

↑燃費は落ちないね、パワーが落ちるだけ

**名無し迷彩** · 2018/06/11(月) 13:08:09.31

>>604
その2.5mmって大きすぎるんですよね
なので思うんですがGHKのローディングノズルは
フローティングバルブがガス流入口から見て真ん中くらいにある今の仕様(もくしは日本仕様？)
フローティングバルブが後ろに下がるだけ下げた旧仕様(これが海外仕様？)
の二種類あるのでしょうか？

私のローディングは0.9mmオフセットしただけで
ガス出口塞ぎそうなところまでいってしまうんで2.5mmなんてできない

**名無し迷彩** · 2018/06/11(月) 13:22:44.73

>>606
ああ、スタンダードノズルの場合2.5mmって説明したと思う。

1Jノズル、jpバージョンって言われてる物の場合は6.03等のインナーバレルにすると良いよ

後はΦ2mmのピンの中央部を1.2mmほど片側から削り込むんだよ。これでピンを回転させることで微調整可能になる。

**名無し迷彩** · 2018/06/11(月) 13:35:51.51

なるほど、最初から大きめな穴開けるとガス漏れするのなら最初は0.5mm径から始めて
初速と相談しながら0.1mm刻みで穴（と差し込む棒）を拡大していくといいかもしれない。

**名無し迷彩** · 2018/06/11(月) 19:52:09.89

>>607
スタンダードノズルが海外仕様で
jpバージョン、1Jノズルが日本仕様という弱くしたものだったんですね
売る店によって名前が違ってて分かりにくい！統一して欲しいですね

微調整はあの削り加工したピンを回転させてたのですね
なるほどそれは思い付きませんでした
てっきり0.1mmづつ削りながら調整してるんだと思ってましたよ

>>608
隙間は埋めてしまえばいいんですよ
383式１代目は穴の隙間をエポキシパテを盛って塞いで使ってましたが問題ありませんでした
密閉するわけではないのでそれほど強度はいらないようですね

**名無し迷彩** · 2018/06/11(月) 22:35:35.78

加工品の写真です
https://i.imgur.com/J3KjFon.jpg
ピンのすぐ隣に針金を差し込んでます

https://i.imgur.com/YpJjZSW.jpg
ガス流入口からの写真
中を貫通してるの銅の針金が見えますか？
ピンが柱のように銅を支えしっかりバルブを押し上げています
また貫通した針金は折り曲げて抜けないようにしています
次はもう少し細めの針金に変えて良好であれば
エポキシパテでガッチリ固定&穴埋めしようと考えてます

**名無し迷彩** · 2018/06/12(火) 10:14:54.30

>>610
穴さえ空けてしまえば後は自由だね
383方式(オフセット方式)の穴明けが難しい方が多いと思うから補足説明

1.ピンポンチで位置決め
2.Φ1mm or 1.5mmの穴をルーターを使い両サイドから開ける
3.Φ2mm 六角軸付きドリルを手を使って片側から貫通するように穴明けをする。ルーターを使うと穴が大きくなっちゃうから使わないこと。
ルーターとピンポンチは必須だな

後、デチューンの違う側面からの方法だけど、
可動物(ボルト)の質量upすると初速は落ちる、リコイルスプリングを強くしても下がる。

どうもCO2の場合はボルトが戻る事でファイアリングピンが戻っている訳じゃ無いみたい、故にガスの放出量は固定、後はエネルギーの内訳の問題という事

長々と申し訳ない

**名無し迷彩** · 2018/06/12(火) 10:27:59.96

↑フルストローク化でも初速は下がる
ファイアリングピンの戻りについては嘘書いた気がしてきた、帰ってから調べるわ

**名無し迷彩** · 2018/06/12(火) 12:24:54.19

日本国内で買えるGHKのAKに付いてるローディングノズルはすべて１J（JPバージョン）じゃないの？
いずれにしろ１Jノズルは601さん方式で調整したほうが良さそうだね。
383さん、601さん貴重な情報ありがとう。

**名無し迷彩** · 2018/06/12(火) 13:33:01.48

>>590
ありがとう
平面部潰したってことが分かった
マイナス入れても周りのプラ削るばっかりでできなかったんだ
こりゃフレームぶった切るしかないな

**名無し迷彩** · 2018/06/12(火) 19:11:21.08

GHK RPK 調整飽きてきた。

格好最高だけどサバゲーに使えるか怪しい。
独身なら部屋に飾るレベル。

**名無し迷彩** · 2018/06/12(火) 19:16:35.74

GHK RPK 調整飽きてきた。

格好最高だけどサバゲーに使えるか怪しい。
独身なら部屋に飾るレベル。

**名無し迷彩** · 2018/06/12(火) 19:52:39.69

大切な事なので

**名無し迷彩** · 2018/06/12(火) 20:45:02.66

そりゃあサブマシンガンで機関銃できちゃうサバゲ界で生機関銃じゃあ・・・ね
まあガスブロは撃ってナンボだから撃って楽しけりゃそれでいいのよ