<ガス缶1本目>GHKガスブロ総合スレ [無断転載禁止]©2ch.net
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GHKガスブロについて、語り合うスレです。
特に規定はありませんが、違法なのは無しで。
違法出なければ良いのでパワーが規定内であればco2マグ所有者も存分に語って下さい。
初心者にも優しくしてあげて下さい〜。 >>706
それはいいこと聞いた。
AUGもそう言うマガジンでないかな〜。 紆余曲折あってCo2にカスタムしたんだけど、なんか弾ポロする…
ホップもかかってないし、インナーバレルを短くしてるからかな? >>708
どこまで純正かどこまでカスタムしたか詳しく書いてくれんとマジで分からんから
何をどうイジッたのか書け >>709
ボルト周りはW&S GHK AK GBBスチールボルトセット シミュレイテッドVer.に変えたのと
HOPパッキンをマルイに変えてインナーバレルをPDI RAVEN 01+インナーバレル 229mmに変えた
ノズルはガンズグローバから出たZeroってのに変えた
それ以外は純正のままです。 >>710
なるほど分かった
確認してほしいことが二点ある
一つはバレルを覗いてホップパッキンが出てきてるか見てくれ
二つ目は弾丸装填時に閉鎖不良が起きてないか確認してほしい >>711
ありがとう
今見てみたけどパッキンは出てないし、閉鎖不良も特にはない
けどフローティングバルブの位置を変えたら弾が出たから、明日もう一度試射してみます >>712
いやバレルを覗いてパッキンが見えないのは異常だ
パッキンがバレル内部に出てきてないため弾をチャンバーで保持できていない
だから弾ポロがおきてる
パッキンの押しゴムを確認してくれ
押し出せないようなら押しゴムを改良しないといけない 単に弾速測定のためにノンホップにしてて保持できてないからポロるだけでは?俺はそうなる GHKの純正チャンバーは日本基準のパワーで使うには不具合多すぎだからなあ
純正のホップパッキンはコブが大きすぎて弱パワーで運用するには鬼ホップ
マルイパッキンに替えたらコブが小さすぎてMAXでやっと使える代物
ノンホップにするとノンどころかマイナスで弾の保持すらできない
ところでカスタムチャンバーでmaple leafっての気になってるんだけどあれ銅?
海外のホップパッキンは硬度が高すぎて使い物にならないのは知ってるから
硬度50(マルイと同等)の替えパッキン探してるんだけどどこも扱ってない
扱ってるとこ知らない?
素直にこのスレで評判になってるCNCチャンバーを買うべきかな 宮川ゴム ホップパッキン
50度60度のラインナップあり
買ってまだ使ってないけど… >>708
>>715
co2で2年運用してる私が通りますよ〜
TNTのホップアップチャンバーとマルイのガスブロパッキンを使用してください。
ガスブロパッキン使うのでバレルも交換する必要があります。TNTのインナーバレル、チャンバーセットを購入するといいでしょう。$90ぐらいです。
私も当時は弾ポロに悩まされましたがこれで解決します。 >>718
そうです!
めちゃいいですよ、スチールボルトでリコイルがパワーアップしていますがセミオートでしっかりリコイルを抑え込めれば40mの上半身ぐらいにはまとまっています。 >>719
ありがとうございます
これ買ってみますね >>719
すいませんもう1つだけ
この特殊なバレルはどの長さのものを使っていますか? >>721
300mmです。私のは旧ロットなので今は320mm?に変わってたと思います。 >>722
ありがとうございます
その長さにさせてもらいます とりあえず押しゴムの位置を直したりバルブの位置を直したりしたら
弾は出るようになった
んだけどなんか押しゴムを直した時にどっかミスったのか弾がパッキンを巻き込んでインナーバレルから弾が取れなくなった…
ちょうどいいんで>>718で言ってたTNTのセット買うことにしました >>724
カスタムチャンバーはバレルを選ぶから注意だぜ
自分も注文したばっかりだからよく分からんけど
バレルのホップ窓がマルイ基準で電動ガンタイプとガスブロタイプがあって
GHK純正チャンバーは電動ガンタイプだが
カスタムチャンバーは稀にガスブロタイプを採用してたりするから電動ガンタイプのバレルが使えなかったりするぞ
ちなみに自分はバレルとチャンバーセットのやつ注文したよ >>725
自分もバレルとチャンバーのセット買いました
上でも書いてあるけど320mmの奴 553のセラコートはかなり塗膜が丈夫みたいだね。ドライバーのような物でかなりの力で擦って見ても塗膜が剥がれない。 SIG SG55xの中で、552だけはリターンスプリングがボルトの後ろに付いてて
実銃での作動性はやや落ちるという噂
ちなみに写真は上から550、AK、552の順
http://www.kalashnikov-encyclopaedia.com/resources/SIG%20systems%2001.jpg
551キットはボルト関係も置き換えるのかな? aug以降微妙に外してくるのは中の人の趣味なんかね?
augはodじゃないと!って人の方が多いと思うし、sgシリーズは550がスタンダードだしなんかズレてる気がする そういやいまだにカラバリないんだなAUG
商売っ気なさすぎでは ミリカラー出ても色イマイチかもよGHKは
VFCのRAL8000でも文句出るくらいだしな
でも出ないだろな
AUG売れてないし AUG売れてないのはODカラーで出さなかったからなんじゃないか? >>660だけどもうパッキンがダメになってガス漏れ始まった(泣
co2に強いゴム素材じゃないんかーい
1ヶ月強しか持たなかったわ >>738
akマガジン1本当たり700発以上使って、且つ1年以上使用しているけどガス漏れはマガジン本体とカートリッジ保持部の間の締結部からしか無いよ。ちなみにマガジンは6本運用してる。
もしかしてco2の残ガスを抜く時に放出バルブを指で押したりしてない?バルブ痛めるからNGだぞ。 >>739
残り少なくなったらボンベごと引き抜いてガス抜いてます
もしかしてこれがまずいですか? バレルやらチャンバーやらを変えて、さぁレッツリコイル!って思ったらボンベがなくなった
皆さんはどこでボンベ買ってます?アマゾン? >>741
店に注文して箱買い
マルシンのボンベは頻繁に品切れを起こすので常時切らさないように大量に持っておくのが一番
バトンなんかが扱ってる海外製のボンベはいつでも買えるみたいだけどなんか怖い カスタムチャンバーでマルイのガスブロ(VSR)形式のホップパッキンにしてるものは
気密高めすぎてパッキンキツキツすぎてノズルが上手く入らず
それで無理くりブローバックしてローディングノズルの一部の爪が折れた
カスタムチャンバー二個試して2つともコレなんだけど(つまり二回目)
海外ユーザーはメタルノズルでも使ってるのだろうか?
パッキンはマルイ純正のガスブロ(VSR)パッキンを使えばノズルもスッポリ入って問題はない
やっぱりマルイ最高〜ってか親離れというかマルイ離れできなくてモヤモヤ ホップパッキンをリューターとかドリルで回転させて外径を耐水ペーパーとかで軽く削ってみたら?それかホップパッキンの内側のノズル側を軽く角取りしてノズルが内側に入りやすくするか >>744
旋盤とかあるならともかく
命中率に直結する精度が求められる部品を加工したいとは思わんとです
TNT APS-Xチャンバー&専用バレル+マルイVSRパッキンで
かなりいい命中率が実現できてるんで満足しとるとです >>748
材質は新旧どっちもスチール
ボルトキャッチがマグネット式になって、それに合わせてボルトキャリアの形状が変更されてる 日本じゃ持ってる人が少ないからかあんま聞かなかったけど海外じゃボルトストップの
掛かりが悪かったみたいだからそれでボルト周り改修されたんかな
あとマガジンが軽くなったんだっけ 輸入モノは関空が復旧するまで羽田川崎経由になるんでない?
台風直前にポチった香港からのEMSがそうなったから。 まあそれは予想できるけど
届くまで時間かかるかもという懸念だ >>752
v2化キットみたいな形でボルトとボルトストップが売ってるのは見たことある。
新型マガジンもまだあの変な円柱みたいな内部構造なんだろうか GHKのAKをCo2化したんだけど撃ってたらノズルの口?が変形してた…
なぜに? キツキツパッキンとか使ってたら変形するっぽい
そしてその後ローディングノズルのボルト本体と連結してる爪の部分が折れる >>759
爪が折れてないならまだ使えるでしょう
それよりノズルの挿入まわりを見直したほうがいい CO2で、PDWとM4の初速を調整したんだけど、ノズルに外径4ミリ、内径2ミリ、長さ8ミリの
ノズルを入れたらだいたい80台後半に収まった。(90台は30発で一発も出なかった)
ノズルはABSで作って、瞬着で接着した後に0.8ミリ長さ2-3ミリ(クリップ)を入れて抜けない様にした。
接着剤だけだと一発で飛んでいったからね。
ノズルの穴をふさいじゃうとだいたい70台前半になった。
参考にしてみてください。 ghkのm4a1ってどう?
vfcのと迷ってるんだけどリアルさだとどっちがいいのかな? ghkはaugのミリタリーバージョン出してくれないかなあ…
即買いするのに VFCスレで相手されないからこっち来たのか
鍛造買えって言われたろ >>765
>>766
すまんな
ただghkユーザーの声も聞いてみたいなと思って聞いてみた 教えてやればいいじゃん
VFC持ってるけど、レシーバーが
艶消しの真っ黒なのが個人的には残念かな。
もうちょっと微妙な、グリップの黒と違う色のほうがリアルかと。
GHK現物は見たことないけど写真で見る限りは同じような感じ? VFCはロットによってコロコロ変わってるから何とも言えん。ただ半端に高い金出してGHK買うならもう一声出してVFC鍛造買った方が幸せなのは確か。 https://i.imgur.com/snvrf95.jpg
やっと手元に。
夜だからまだ撃ててないけど、質感は最高!
コンパクトだけど重くて塊感がある。
ボルトがフルストロークじゃないのだけ残念だけど、AKみたいにフルストロークキットは出なそう。
バッファ外してもキャリア自体が実銃より長いから後端まで引けないし、ホールドオープンでボルトが止まる位置も変えないといけないから難しそう。
ちなみにノズルの中には真鍮カラーが埋め込まれてデチューンされてた。 ボルト引いた感触とかどいですか?
スカスカなのは嫌なんだよね個人的に AK74の鬼ホップ対策で押しゴムを換えようと思うのだけど、おすすめの物ありますか
メーカーは気にしません >>775
パッキンはマルイ純正電動ガンパッキン一択
初速が低い銃は柔らかいパッキンしか合わない。硬いと弱ホップと強ホップの境目が超シビア
あと気密高すぎるパッキンだと給弾不良を起こす
押しゴムは太さ3mmの丸棒から押しゴムにする部分を切り出し
素材はプラスチックから金属までやや硬めのものを選ぶ と上から目線ズドーンしましたが
私はAKMのボルト閉鎖不良に困り果てているんです誰か助けてください
ある日、内部のハンマーが割れてハンマー交換ついでに噂のTNT APS-Xチャンバーを組み込みましたが
ボルトとマガジンリップが異常に食いつくようになり手で押さないとボルト閉鎖しなくなりました
なお純正チャンバーに戻してみても症状が修まりません
マガジン二本とも同じ症状で以前は正常でした
やったことはハンマーの交換
チャンバー組み込みの際にアウターバレル分解組み立て
銃内部を車用の洗浄スプレーで洗浄したことです
フィーディングランプ?というノズル受けのパーツをネジ緩めて気持ち上にズラすと症状が治りますが
前はきっちり閉め込んでたところで変形したような形跡はありません >>777
アウターバレルねじ込みすぎとか?一巻き緩めてみたらどうかな。 >>771
欲しい!
でもバッファ外しても後ろに引ききれないのか、、。
ビール飲みながらモデルガン的な遊びも出来ないな。 マルイパッキンだとノズルとの密着が甘くて気密とれないと思う 553届いたけど3バーストが全く機能しないんだが…あとリコイルが思いの外弱い >>778
ありがとうございます
アウターバレル周り調べてみます >>771
AKのキットもフルストロークまではしないんじゃなかった? >>777
ウチのも似たような症状があり、ボルトからピストンを外したところ症状が緩和したためガスチューブ内径をヤスリで拡張して改善した経緯があります。参考までに >>773
スカスカな感じはないと思う!
ただ他の人が言ってるみたいに、本体の重さとショートストロークという事もあってかリコイルは大人し目。
三点バーストはツベの外人さんのレビューでも言ってるけど、うちのもたまに4点バーストになったりする。
手動で動かすと、ちゃんとバーストメカは作動してる(ボルト3往復目でハンマーが起きたままになる)みたいだから、可動部がこなれてくれば治まるのかな〜。
何が原因なのかまだ分からない。
マガジン温めて初速は0.25で70前後、ノズルの真鍮カラーを外してマガジン温めるとアウトな初速に。
ただ、ボルトの動きはもっさり気味だったのが、海外レビュー動画みたいにキビキビ動くようになった気がする。
出来ればこの状態のまま初速を落としたいんだけど、バレルカットで下がるかな?
ローディングノズルはガッチリ接着されてて弄れないんだよね。 >>777
アウターバレルの締め込みすぎ
アウターバレルを止めるナットの位置はバレル後端から23.4mm
TNTチャンバーはクッションとして太めのoリングがはめ込んだあるから23.4mm位置から1回転バレルを戻すとちょうど良い >>777
あとTNTチャンバーに付属するパッキンは硬すぎるため使わないこと、マルイGBBパッキンがオススメ TNTチャンバー使えばバレルはマルイガスブロ互換になるのかな
ネット探してもなかなか情報見つからず 777です閉鎖不良治りました
バレル分解ボルトヤスリ掛けなどやってみまして、そのなかで主な原因だったのは二つで
一つはメタルチャンバーがタイト過ぎて無理やり嵌め込んでいたため僅かに傾きが生じて
フィーディングランプの取り付けに影響していた模様
そのためメタルチャンバーのAKM内部と喧嘩して削れた部分をヤスリ掛けしてみるとすんなり装着でき
フィーディングランプの歪みも解消
二つ目はリコイルスプリングガイドが下向きに曲がってしまっており
どうもボルトを下に押さえつけ過ぎるるようにリコイルしているようで
ガイドを真っ直ぐ整形しなおしたら治りました
本当にありがとうございました >>789
TNTのチャンバーはガスブロ型パッキンだから多分ガスブロバレルも使えるよ
でも個人的にメイプルリーフのチャンバーも気になってる
そっちは間違いなくガスブロ型互換であるし評判もいいみたい
メイプルリーフは他の銃のチャンバーも手広くやっていてホップチャンバーのノウハウもあるっぽい 777です弾が飛びましぇん
もうヤケになってメイプルリーフチャンバーをポチったので後でレビューします 私の手元にもGHK553が届いた。
質感は非常に良い。
セラコートによる仕上げも素晴らしい。
ボルトはスチールの割にはストロークが短いせいか軽く感じる。
トリガーを引いた時のハンマーの撃鉄音は聞いていて気持ちが良い。
ただ、コレは仕方ないことだがSIGの刻印が一切無いのが寂しい。
また、ストック基部のフレームにSIGではなくてGHKの刻印があるのは、かなり萎える。
全体的な感想は、概ね満足! >>793
なるほど。TNTはお高い専用パッキンしか使えないのかと思ったけど、他のも使えるのね。
メイプルリーフもチャンバー出してるのは知らなかったな、探してみよっと みんなに聞きたいんだけど
どうやって各パーツの名称とか機能憶えた?
実銃と同じパーツまでならわかるんだけど
チャンバー内とかガスガン特有の部品になると一気に?になるんだけど
そういうパーツの紹介してるサイトとかある感じ? 実銃と全く違うパーツってそこまで多くない事ね?
実銃には無いパーツでも名は体を表すじゃないけど大抵名前見たらどんなパーツかの判断はつくしね
機能はもうバラしたり動画やその他のメディア見たりしてたら自然にって感じ >>797
店がパーツごとに名前を書いて売ってるからそこから覚えた https://www.first-jp.com/topic03/img/impulse2007/bbk_process_250.jpg
インナーバレル
チャンバーパッキン
フローティングバルブ
バルブスプリング
ブリーチ(シリンダー(ボルトキャリア
ピストン
負圧式なら基本これだけでは G5の純正マガジンがうんち過ぎて、VFCのPMAGに替えようと思っていますが、作動出来ますか?
ノッカー部が不安ですが... うちのガス使うといいよ(^^)
Facebook友達申請はメッセージちょうだい(^^) メイプルリーフチャンバー組み込んでみた
ポン付けできる精度で削ったり調整する必要はなかった
細かくいうとアウターバレルが初期のままだとチャンバーが当たるのでバラして組み直す必要あり
バレルは専用物を買うべき他社のバレルはホップ窓や各所の溝の広さが微妙に違う
チャンバー組み込みついでにボルトもスチールセットにしたのでリコイルが激しすぎる為か2〜3回に一発フライヤーが出るものの
それ以外は真っ直ぐ綺麗に飛ぶ
長掛けホップと硬度50(マルイと同等)の柔らかいパッキンだからなのかガス圧の変動に強い気がする
ガス圧が弱くなってもホップの掛かり具合が弱まりづらい
····気がする
あと一ヶ月くらい経過をみたい
レシピはGHK AKM/co2/maple reafチャンバー/mapleパッキン50(緑)/
バレル250mm/W&Sスチールボルトセットシミュレイテッド
ノズル601方式0.9mm針金加工
0.2g初速76〜79m/s
給弾不良なし良好 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています