G&G総合スレ Part6
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↑冒頭に「!extend::vvvvv::」を3行重ねてスレ立て
台湾のエアガンメーカーG&G ARMAMENTの製品全般について語るスレです
公式サイト
https://www.guay2.com/ja/about
公式facebook
https://www.facebook.com/ggarmament
公式Youtube
https://www.youtube.com/c/GUAY2TV
前スレ
G&Gってどうよ？ Part5
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1531042838/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 新商品発売なのに盛り上がりませんな
41が7.4推奨って事はフルスチールティースピストンじゃ無いんだなノーマルモーターだし >>10
CMF-16はね
おそらくアルミインナー
おそらく樹脂ハンドガード
18kモーター
おそらくノーマルギア
おそらくQDじゃないスプリングガイド
おそらくハンドガードも416系
って考えると４万は… じゃ物としちゃarp9並ってとこか？ 知らんけど
arp9て真鍮バレルだったか？ 知らんけどそしてどうでもいいけど グリップ角度が垂直に近いのはいいけど、なんでよりによって拡張性が低い416で、更にこんなクソダッサいオリジナルデザインにしたんだ >>13
9はCM系の例に漏れずアルミバレル
9並って言われりゃかわいい方で
レイダー2.0並かもしれん GC16系のアウターバレル外すレンチ、何使ってます？ もしかしてARP9って回転防止の耳付いたハンドガードは付かない感じか すいません質問が悪かったです。
GC16系ストックバレルベース外すレンチ、何使ってます？ >>21
ストックなの？
アウターの根本は熱して無理やり外すんじゃなかったけ？
俺は諦めた組だからやって無いけど マジですいません。ストックじゃないです。
多分バレルベースです。(ハンドガードの8本のネジも止まるやつ)
イモネジを外した後、少し周方向に動く状態からそれ以上分解できずにいます。 >>23
ツールを自作するか
傷が入るのを覚悟で、マイナスドライバーで
コンコン叩くか
自分はツールを自作した
ちょと頭使えば、すぐにどんな形状なら回せるとか
考えてみればいいのでは？ 途中送信してしもたw
記事にはバレルナットとは別パーツでフレームにガッチリ固定とあるが、肝心の分解方法までは記載されてないな
俺も自分の銃の分解するときに検索するんだが、完全分解手順謳っときながら１番知りたい部分が端折られてて使えない記事ばっかりで苦労するわ
形状から察しろと言われても自身の経験ありきだしなあ お二方情報ありがとうございます
>>24 ツール自作か。市販はなさそうですね
回転方向は正ネジで間違いないですか？
>>26
漁りましたがヒットせず困ってました >>27
俺は写真の出っ張ってる部分だったかな ポンチとハンマーで叩いて緩めたよ 回転方向は正ネジです 新しいperun買った人どう？
旧型から買い替えるほど変化あんの？ >>027
昔、似たような構造のナットをばらしたくて治具自作したよ。
水道管用の鉄パイプ加工して、巨大バルブレンチみたいな奴作った。 >>30
旧型持ってないけど新型買った人だけど、プリコック解除ができるのがすごく楽だから選べるなら新型買った方がいいんだとは思う。
設定もLEDとビープ音でわかりやすいし。
プリコックの段階が5から8に増えたらしいけど、今までの5段階分を8段階に切り直したならいいけど、何となく後ろに3段階足しただけな気がするから基本的な性能は変わってないんじゃないかな？ 自分も旧型は持って無いから比較は出来んけど
プリコックリリースとLEDでのセッティングモードの確認がヤリ易くなったんだと思う 今日初めてCM16レイダーをサバゲーで使ったんですけど
ギアノイズ？がギャリギャリすげぇデカいのは仕様なんですか？ 個体差という名の仕様
シム調整すれば良くなるからがんばれ >>39
一応ライラのシム使って調整してから行ったんで箱だしよりだいぶマシなんですけど
調整が甘いんすかね… >>40
ピニオンのノイズデカくなりやすいからもう一回ピニオンｰベベルの当たりを基準にセッティングし直すといいんじゃないかな
あとは軸受け変えたり硬めのグリス多めに塗布したり試してみれば？ >>41
あーなるほど…軸受けはそのままでした…
硬粘度グリス買ってみます >>42
CM16は知らんけどSR30はボールベアリング歪んでたからメタルに変えたよ
仕様変えてないならマルイの高粘度とかでいいからとりあえずモーター位置とベベルの高さに気を使ってみて cm16 レイダー2.0Eで3点バーストからフルに変わらないので困ってます、
1.セミオートで10秒トリガー引きっぱなし。
2.基盤の赤色LEDは点灯する。(設定変わった合図？)
3.フルオートで打ってもバースト設定のまま
ハイサイクルギア(13:1)に変更したけど影響ないと思うんだけど、初期不良かな？
他の原因としてセレクタープレートの付けミスかなと思ったんだけどセーフティ、セミ、バーストは切り替わるから正しく付けれてると思っています、
シール剥がしたので保障外だけど、直せるなら直したいので何かアドバイス欲しいです。 今日ってCMF16発売日だよね！？
買った人おらんのかい？ 昔のリアルな外装でいまのETU入ったやつ作って欲しいよな～ フルストロークのSR25やSIG552のやつとか欲しい ARP556のバトルシップグレーいいな
いつ発売だろ >>52
違うG&Gのイベントで抽選してた奴
V2Sはね....... CMF16って不人気なんかな？
沖縄も41も動画すら上げてくれない
内部構成次第では買いたいのに 一応メカボはG2でアンビセレクターだから従来のcmとはちがうんじゃね？
7.4推奨だからモーターやパーツはcm系だと思うけど >>54 55
やっぱりそうだよね
SSG1の時はあんなに宣伝してたのにね 3セル対応機種持ってる人やカスタムできる人には
見た目が気に入ったか、G2のがわがほしい人くらいしか
メリットないしなあ
なんかでかいし、あれをカスタムして使おうとは思わんなあ >>56
おすみママSSG1発売時に動画あげなかったけどな 見た目がcmf16より出来が良いアークタウラスの416の方が安いしね～ >>60
店によってはアークタウラスの方が1万以上高いじゃん
でも全然カッコいいよね 米軍みたくロアM4とアッパー416の組み合わせで着るならわんちゃんあった せっかく角度のたったグリップに対応した専用メカボ設計なのに勿体ない…… >>64
G2Hベースなコバルト用メカボの流用やで？ グリップの角度が直角に近くなるグリップなんていくらでもあるやろ そういうグリップは漏れなくギアの角度が合わずにメカノイズがでるってしらんのか
それをメカボの設計変えて正しい角度で噛み合うようになってるのがG2VGメカボなんだよ
てかコバルトもVGメカボだったんだな
あれはカスタム素体にしにくいからもうちょい弄りやすいAR15もだしてくれ sr30でも使える社外製の多弾マグを教えていただけないでしょうか？ できればpmagタイプで…。 GK-99にETUと新型チャンバー載せてリニューアルされないかなぁ
L85やF2000が復活したから期待してたんだが…… cm16 raider 2.0eでさ
いきなりセミもフルオート撃てなくなったったんだけど原因わかる人居る？
モーター緩めたらセミは撃てたんだけどフルオートポジでセミしか撃てなくなっちった
ギアとかは異常なしなんよね… >>72
メーカーに修理出せば原因も分かるし治るよ
故原因も切り分け出来ないのにメカボ開けて保証外にしてるなら( 'ω')ｼﾗﾈ >>73
ギアノイズやべかったからシム調整で開けちったぜ！ G&Gって今もノイズ酷いの？
あんなに41宣伝してるけど >>75
昔よりマシになったが出来ればした方が良い ピニオンが改良されて一番うるさいところはましになったけどそもそものシム調整が微妙だからなぁ
>>72
サイクルとか初速の変化や弄った内容もわからないんじゃなんもアドバイスできないぞ ARP556のスパーギアが欠けちゃったんだけど、適応するスパーギアでおすすめありますか？ G2メカボは箱だしでもそれほどノイズしない気がしたけど、CMシリーズよりTRシリーズは高価格帯だから調整されてるとかあったりするのかな 72でつ
シムしか弄ってねぇ
サイクルとかはほぼ誤差の範囲でしか変わってないのよなぁ
通販で買ったから買った店にも頼めねぇ…
近場の店でやってくれるとか探すのが早いんかなぁ >>80
97とか持ち込みで診てくれるはず
だた、沖縄で対応だろうから時間は掛かるだろうけど >>78
スパーならわりと何でもいいよ
zcあたりが安定かと モーター緩めて撃てるってのが謎なんよな
セミのみなのはセレクタープレートとかセレクターギアの不具合かもしれんけど振動でモーターの端子浮いてるのとかもありそうでわからん 基盤が逝った可能性が高い
いい機会だから、新型perunでも入れたらいい
G&Gつかいなら一つは持っておいて損はない
次新しいのかったら、それにつけかえてもいいし
ただ、ちょっとお高いがな
純正基盤買うよりいいだろ モーター線の引き回しをミスって抵抗になってる可能性 非G2メカボのモーター周りの配線ヤバいからなぁ
ARESみたいに外側に回した形にしてほしかった メタルレシーバー派の人にはささらんだろうし、樹脂フレーム&電トリがいいならダブルイーグルの方が圧倒的に安いし。中途半端な立ち位置になってるからあんまり売れて無いんじゃないかな？ >>89
買いに行ったんだがハンドガードがプラで萎えて買わなかったわ
触れる41に感謝 >ハンドガードがプラ
それは触りに行かなくても事前に分かる情報だったね 11.1vのセパレートタイプバッテリー入れたい場合
g&g製のストックで対応してるのってv3,v4,v5,v7,v8であってますかね？ ARP556のバトルシップグレーの発売決まったね
ノーマルより1万ぐらい高いのね >>94
５万とかSR30がすぐそこに見える価格wwww
米価格でも20ドルしか違わないのにねぇ >>95各ショップで予約始まってるよ
>>96それな 5万なら2丁目でもSR30買うわ
最安値はエアガンJPさんかな >>97
名前出したらまた白家から圧力かかって安売りしてくれなくなるじゃないかwwww >>101
ここはお前の価格comじゃないんだぞ
テメーで相場調べろや >>102
え、なんでそんな怒ってるの？
あらくれもの？ 自分で調べもしないで 教えて君とクレクレ君が多すぎるってことだよ >>105
よっしゃこの店で買うわ
年末だしみんなイライラしてるのね お大事に arp556に205のインナーバレル入れたら、サプレッサーはどのくらいの長さがちょうど良い？
初速、少し上がるかな？ インナー隠したいだけなら差分でおk。ツライチ狙うなら64-77mmかな？
消音効果狙うならもっと長くする必要あり。それでもARP556はうるさいと思うけど。
初速はキッチリ上がるはず。 >>110
205入れるなら6.08以上にしないと初速超えるかも
友人がたしか6.05の205mm入れて超えてカットしてた気がする…
記憶違いだったらゴメン >>112
ありがとう
という事は、6.03なら純正長の128mmがベターか
か、140mmとかかな SR-30買おうと思ってて
背中押して欲しいんすけど
ライセンス代であの値段なのかなとか思いつつなので踏ん切りがつかないんす…
同じ価格帯で高性能な奴ってありやすかねで 質問が漠然としすぎてるが金曜に買ったのでレスしてみる
優等生ではないがオール4の成績を得る秀才って感じ
外に持ち出してはいないがSR15と同じとして性能は十分かな
MADE IN TAIWANとCEの文字が気にならないならイイんじゃね
オレは二挺とも気に入ったし、いっそSR25も買っちまおうかと血迷っている >>115
トレポンとDAS持ってるけど本気で勝ちに行く時はペルン入れてちょいとカスタムしたSR30使ってる感じ arp556のマガジン、アマでどれ買ったら良いんだ！？
入らないとかのレビューあってどれ買っていいかわからん >>116
>>117
めっちゃええやん…
素敵やん…
買うか
同価格帯ならARP556とか色々あるから
ライセンス代でその値段まで上がってて中身はそんなに…みたいな感じかと思ってたんよ SR15ですが、パッキンをマルイ純正に変えただけで30mヘッドショット余裕ですよ
ETU++もお忘れなく >>120
arp556 ４万sr30 ５万で同じ価格帯ではないやろ F2000ETU買ったけどバッテリーが20Cまでって随分低いけど7.4Vでも20Cまでしか使えないのかな？
前にG2010持ってたけど何気に電子トリガー以外に外装もマガジン挿入口の衝立なくなってたりと改良してるんだね >>123
外観、中身、オートストップ
1万て安いよな >>125
え！？
SR30ってオートストップあんの？
じゃあSTD電動ガンのM4マガジン使えない？ >>126
オートストップ機能しなくなるだけでスタンダードのマガジンも刺さる
SR30というかG2メカボの機種はARP556より中身も進化してるからもうちょっと自分で調べてみたらいいんじゃないか
てかG&GにこだわらなければARP556みたいな短いので安くて軽い電子トリガー搭載機も後発でいくつも出てるから選択肢は多いぞ おーG2メカボ結構凄いのね…
どうせなら架空より実在するやつがいいし
PCCよかライフルはライフル弾使うやつがええなあみたいな感じでSR30かなーみたいな
ありがとう、もうちょい調べてみるよ！ 質問の投稿させてください。G&G PDW15 CQBのハンドガードを交換したいのですが、バレルナットの規格がわかりません。ミリピッチかインチピッチかご存知の方はいらっしゃらないでしょうか？ メイドイン台湾とかG@Gのオリジナル刻印無しモデルある？
あれ萎えるんだけど。 ナイツやコバルトのライセンス品しか無いね
あと大昔のLR300とか……G2メカボETU仕様で復活せんかなアレ プレデターってどうですか？初海外電動ガンとしていかがでしょうか。ちなみにリポもないんで11.1と充電器合わせて検討してます。
歴は4年前まではやってました。10年はやってた。海外特にG&Gの評判が良いみたいなので挑戦しようかと。どうでっしゃろ。 >>137
見た目が気に入ったなら買えばいいと思うよ
俺なら追い銭してSR15かSR30にするが >>138
ありがとうございます。
追い銭の魅力はどのへんですか？新作なのかな。
買うなら41が保証有りって意味で間違いないのかなぁ。動画に洗脳されてる…ARCTURUSもよく見えてしまう。実際良いものなのかもしれないけど >>139
プレデターは中間グレード
SR15とSR30は最上位グレード
プレデターは５年くらい前の発売でSR15とSR30は去年発売
5kくらいしかかわらないから最新のメカボ積んでるやつをおすすめするよ SR15/30は11.1V対応だけどオススメしないと店員さんに言われたよ
個人的には7.4V運用でも十分だと思います
セーフティバッグと簡易タイプの充電器を選ぶならチェッカーも買ってね
コンロのグリル内保管なら土鍋はいらないよ
あと二時間余りか…来年はSMC9とピラニア出ます様に >>140
>>141
丁寧にありがとう。検討します。
土鍋にバッテリー入れる理由ってなんなんだろう。ここで聞くの変だけど。
カタログサイト見てたらL85で止まる自分が現れてきた…やばいなにこれカッコいい…プルパップいいなぁ >>142
リポの発火事故が起きた時の延焼対策なんだと思うが
発火実験の動画見ると結構な勢いで火噴いてるから鍋の蓋跳びそう 発火について一応補足だけど基礎知識は調べる必要があるのは必須として、
日本メーカー製の充電器で正規の取り扱いすれば大丈夫だからね
オレはビビリだから初回充電時に水を張ったバケツを用意したが徒労だったw
"海外製を一丁買おう"って時は移り気になるのは良く分かるよ
でも事前に良く調べて情報を精査して後悔の無い選択をしてね
あと"ブルパップ"な
今年はSMC9とピラニア~ なるほど、それはそれでよく調べないといかんですね。おすすめの充電器あったら教えてほしい。
G&G凄い種類あるから悩む…しかしこんなに架空銃が人権得ていることに驚き。昔G3SAS出た時の叩かれようは酷かった。
皆さん５万代までなら何買いますか？他メーカーでも良いので。それも調べてみます。 質問スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1606994474/l50
バッテリー・充電器スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1513632299/l50
安心買うなら"Hitec 充電器"でググれ
海外オススメはVFC KRYTAC LCT そして我らがG&G
G&Gは架空銃とsageる奴もいるがクライタックは架空銃でも聞かないな
上記オススメでも個体差あるからハズレ引いても泣くな
G&Gなら41PXか97辺りで保証付き＆微チューン版を買うのが安心
あとはG&G以外の話題は原則質問スレ行け＆アンケは避けろ
以上だ MBR556とSR15だと内装同じで外装だけ違う感じ？
過去ログみるとMBRのが剛性いいとか書いてあるけど >>124
放出能力は気にしなくていいと思うよ
バッテリーの容量次第で放出量変わるし、放出能力低い方がいいなんて電動ガン界隈だけだから
モーターに負荷掛けすぎると電トリの基盤が焼ける(低性能)なだけ
基盤護るためにモーターが求めるより低出力で使ってると配線かモーターから発火するから気を付けなね >>149
答えてくれてサンクス
調べると11.1Vの30Cで使ってたら基盤を焼いたとか出てきて、手持ちのバッテリーは7.4Vの常時30Cで最大45Cだから不安になってた。
GATEのFETとかARESのEFCSはバッテリーの放電特性の制限とか無かったからETUはデリケートなのかね
とりあえず貧弱なモーターからEG1000に交換しておいた。 Perunのアップグレード基板に替えて純正基板を安値で放流してしまえば良い >>150
デリケートってよりも、G&Gのは大量生産と利益率から来るコスト削減と売価設定の絡みから部品や回路設計ケチってるだけだよ、多分
欲しいのはガワだったのとG&GのETUは弱いって聞いてたから買ったSR15はその日のうちにTITANに替えちゃったね
心配だったりバッテリー種に気を使うのが面倒ってならPERUNに付け替えちゃった方が良いと思う Max45Cのセルで常時30Cでるとか魔法のセルかよwww >>151
perun搭載するのもアリかな
>>152
コスト削減の影響なのか。
L85AFVも持ってるけどETUが11.1V以外受け付けないのに11.1Vで動作させるとピスクラ起こすとかでもうワケワカメ
7.4Vで動かすにはモーターとか配線交換すればいけるらしいけど
>>153
airsoft97ブランドのSPARK7.4VミニSバッテリーだけどこの放電レートは普通じゃないの？ 寒い今の時期はニッ水9.6Vヌンチャクは電圧下がるな
SR15用で買ったけど電圧降下のビープ音が出て動かねぇ
クレーンストックじゃないと入らないし扱いに困る…
>>154
安いヤツだと低いのもあるし更に小型の製品でも45C/30Cはあるよ
可能であればPSEマークのある物を選べば安心
法的にはPSE記載が無いと販売しちゃダメだけどエアガン業界の闇云々 L85A2のマガジンが実銃と違ってねずみ色なのが気になる。
マルイのHK416のマガジンを装着できる？ SR-30買ったわ
スレの兄貴達ありがとう
これやっぱペルンのアップグレードキット入れた方が良い？ >>157
ペルン入れてショートトリガー化したら最強です。 今出てるSR25は昔出てたマグネシウムレシーバーの奴とは別系統なんだっけ？ GR25 Sniperって奴じゃないの？
今のSR25は全然別だよ >>156
L85系はスタンダードタイプのマガジンだから次世代は無理だよ。 >>159
ぬおー
シム調整とかは出来るんだけど配線引き直しとかはハードル高いなぁ～
G2メカボ開けたこともないし…
ショートストロークスイッチ…
ショップに持ち込むしかねぇか… >>165
沖縄のトリガーとかバネでもなり変わるよ
あと41で売ってる
Airtech Studios Speed Trigger Converter (STC ) - G&G ARP9 & all CM16 TR16 ETU Series
これも良さげです 半田こて買うなら安いのより奮発して白光マイペン+こて先を薦める
持ち手とこて先が近くてペン感覚で作業出来て難易度が格段に下がる >>166
試射した感じギア鳴りバネ鳴りはそんなに気にならなかったなぁ
G&Gの電トリ基盤って弱いイメージあるからそれは変えたいし
ショートストロークもなー
全然変わるもんなー
>>167
ハンダゴテマスターやん
ありがとう！ >>169
あっ
あれか
オキサバが動画上げてたやつ？
バランス端子とか抜いて入れ替えるだけ？ >>170
ペルンだけならニッパーと長い+ドライバーで行ける
ペルンも新しい++の方が色々楽です
なんと沖縄の店で再入荷しておりますお客様 >>172
毎度あり！
ワイもリベレーターガチャ産ガンの為にポチったで！
マガジンキャッチピン？が抜けやすいので注意して下さい F2000でマガジン抜き差ししてたらマガジンと一緒にスプリングがポロッと落ちてマガジンが着かなくなってしまった…
調べるとマガジンキャッチのスプリングみたいだけどレシーバー割らないと治せないのか…
治してもまたぽろっと落ちてきそうだし何か良い解決方法ないかな？ SR-30とETU++届いたンゴ
プリコック凄いンゴ～
解除めんどくせぇけど >>175おめ！
SR30カッコいいよね
プリコック解除ってセミで数秒トリガー引くだけじゃなかったけ？ 古いバージョンのは本当にプリコック解除面倒だったから
トリガー2秒引くだけの新ペルンは楽で良いよ たしかに昔のに比べたらめっちゃ楽らしいね
次はRK-74E買おうかな…
これもPERUN入れよう >>180
今年出るといいですね
PRKとか海外だとイフリート入ってるんですけどね～
PCC45とか日本語ページに載ってないしwwww >>181
pcc45初めてみたQDメカボでいいね
PRK9はあの値段でCMシリーズなら..... >>183
プリコックさせてるピストンの歯が樹脂なら、それが原因でピスクラを起こす場合がある
金属でも樹脂よりも丈夫だけど金属疲労起こして折れる時あるから原則プリコックさせないで保管した方がいい >>162
マルイ純正の次世代のじゃない黒いマガジン無いですか？ >>162 >>186
悔しくなって画像見てたらL85A2カービンには真っ黒なマガジンが付いてたりしますが、宣伝用の画像でだけ？ >>175
セミ長押ししなくてもフルで回せば解除されて止まるぞ >>187
G&GのL85シリーズに付いてくるマガジンはグレーカラーだよ。
普通にスタンダード用の黒いマガジン買えば良いのでは？
グレーカラーの方が珍しいくらいに売ってるマガジンは大抵黒だと思うけど。
UFCから出てるスプリング式のやつ使ってるけど問題ない。 >>189
なんだ、黒いマガジンあるんですね。
どうもです。 CM16レイダー2.0にARP556かARP9のアッパーってポン付けって出来ますかね？
可能ならアッパーだけ買って適宜付け替えて使えるかなと思ってるんですが 買いたいやつをやっとTR16かSR30かに絞り込んだぜ
しかし近所の店どっちもなかったんだよね PCC45わりと高いな
最近の白家なら４万いくかもしれないなwwww M1ガーランドETUで発売！
>>193
CMF16があの値段だからね >>194
ガーランドはホントにETU積んだだけなんで…
PCC45は米価格だと285ドルらしいからね
35kは切らないんではなかろうか
ただ日本版のHPには載ってないから日本には入ってこないかもしれないwwww ガーランドの値段お○みママんとこと変わらなくなってるやんけ…
店名出したせいで圧力かかったとしか思えませんね >>196
最安値で62Kかね
PCC45日本語のHPに乗ってない？ ARP9、分解していじったらセミは動くけどフルオートが撃てなくなった。
セレクタープレートが押し下げるスイッチを押し下げて撃っても
フルオートにならんのだが、他にチェックするところある？
ダメなら基板壊したっぽいから買い替えかな… >>202
カットオフレバーが正しく動いていなかった。
ワイのミスです。 RK-74 Eを買ったんだけど
zenitのチークライザー付いたストックって加工無しで付けられる？ 今更ながらFirehawk HC05欲しいんだけど、やはり直ぐ壊れるの？ >>205
前に使ってた。別に壊れやすいとは思わ無いけど。
あるフィールドであれ使って狩りまくってたらスタッフに注意されたわw
初心者が爆音を怖がってるとか跳弾が凄いとか空気読めとか言われた。
そこには二度と行かない。 ああいうの近くで撃たれるとびっくりするわ
見かけたら近寄らないようにしてる hc05に拘りがなければarp556を11.1Vで運用した方がいろいろ捗ると思うわ それにHC05はフルオートのみしか撃てないってのも承知してるのかな？ いや、サバゲーやらんし単純に撃ってて面白そうなのと田舎なんでカラス撃退用にどうかと思って
セミが無いのも知ってるし、むしろ割り切ってて良いかなって
ちな電動ガンは他に数丁あるよ サイクルや精度を求めるならマルイのハイサイシリーズの方が良くない？ ド田舎ならいいけど周りに家あると音で文句言われるかもね >>214
ハイサイ＆小さいのに初速も低くない＆音が威嚇的、だからじゃね？ HC05ユーザーです
最初から強化パーツが入っているので、素の耐久性は高いですよ
内部パーツのバランスがギリギリなのか、あまり改造するには向かなそうです
他にも数丁所持してますが、一番撃ってて楽しい銃ですね
爆音具合は抜群ですが、カラスとはいえ当てると鳥獣保護とかで問題になるので、そちらはお気をつけを PERUN ETU++ってG&Gの製品でメタルティースピストンなら全部組み込めるの？
rk74に付けたいんだけど HC05きた
内部は調整してもらってるけどこれ全然いい撃ってて超楽しい
バレルを185mmのに変えたけど初速は問題なかったです
ただバネが強い感じでバチバチと打感が強く不安になるけど耐久性は問題ないんですよね､､､
カラス撃ちは止めて大人しくプリンキング楽しみますw 初めてのg&gでコバルトキネティクスの買ったんですが
ノズルとパッキンの間の遊びがきになる
初速が少し差が出るのと30m以降で上下に散る
左右のブレはほぼ無いんだけど
逆に躓きホップ気味にしては精度良いし謎
g&gさんのエアガンは基本躓き気味でパッキンとノズル延長必須とかあるのでしょうか？ >>219
コバルトキネティックは持ってないから分からないけど、インナーバレルが430mmだから弾道は安定してるのかもね。
躓きホップでも安定してる銃もあるけど、躓きを手軽に抑えるならスリックパッキンと長かけ押しゴムだと思う。
丸タイプの押しゴムよりもメカボ側からパッキンを押さえるからね。 >>220
ありがとうございます
とりあえずスリックの代用で宮川の二点長かけとでんでんむしノズルで調整してみます g＆gsr30 97でフルカスタムしてるんですけどブラシレスモーターに変えても大丈夫ですかね？
先駆者います？ >>222
11.1vで回さなければ大丈夫じゃないか？ arp556が届いて早速撃ってみたんだが、バインッ！って感じのバネっぽい音が目立ちますね。
ピストンの前進と関連した音のように思えるけど、何をすれば静かになりますか？ >>225
M100の不等ピッチスプリングに変える >>226-229
ありがとうございます。
自分なりに不等ピッチについて調べたのですが、あの仕組みは途中で線間密着するので、縮始めは柔らかくて、途中から固くなるような可変レートを狙ったものですよね？
電動の場合、動き始めが負荷が大きいから相性が良いという理解です。
逆に言うと、伸び切った時はレートが下がるので、衝突音が和らぐということですかね？
あるいは、共振点がズレてビビリ音が収まりやすいという原理ですかね？
ともかく、試してみます。
箱出しの初速は0.2gで80で、インドアなら不足はないですが、アウトドアでもっと欲しくなるかと思い、30cmのバレルに交換したら、ぬわおm/sでやばかったので、バネレート下げても良いかもしれません。 その後、ネットで検索したらARP556のバネ鳴りは純正バネの特徴みたいなもののようですね。バネ交換で音が収まった話を読むと、どうやら自由長の長いバネとか、嵩上げすると良いみたいですね。
多分、純正は自由長が短めで、伸び切った状態のテンションが低いので暴れるのかもしれませんね。なので、不等ピッチも同様にバネ鳴りに効果ありそうですね。 逆に非力なモーターとか昔は不等ピッチが
いいと言われていたけど今はパワーもあるから等ピッチのほうが安定して初速出しやすいって方向性じゃない？個人的にも自分は等ピッチを使っています >>231
ARP556はバラしてみると分かるがバネが短い。だからピストンが前進した後にバネにかかるテンションが少なくてビビる。
全長長めでバネレートの低いタイプならビビりにくい。不等はビビりにくいがピッチの変わる部分で折れたりもする。
だから俺も基本的には等ピッチを使ってるし>>232も等ピッチ使ってるってさ。
バレル30cmまで伸ばしてるんならZCのM80を用意してそれでも初速超えるならセクターカットかバレルカットかな。 PCC45安定のQDオミットモーターグレードダウンバッテリースペースがアウターバレル上で発売前から終了のお知らせ >>233
ありがとうございます。自分の予想もだいたい合ってたみたいで嬉しいです。
バレル300mmは最終型ではなく、108mmのサプレッサーとツライチになるように切断する予定なので、240ー250mmくらになる予定です。たぶんこれで規制値ギリギリ。超えるようなら静音化も兼ねてバネレート下げようかと思います。 g&g製品は基本的にバネが短いからバネなりしてるだけで、長めのやつに交換すれば問題ない。
あと、arp556は流速気味だったはずだからホップ掛けると初速上がってくからノンホップ状態でギリギリのセッティングすると確実に初速オーバーするから気をつけた方がいいと思う バネ交換してもバネ鳴り取れねーなと思ったらチャーハンのバネが鳴ってたとか言うのも多いよねG&G >>238
要らないから外して大丈夫
RK74Eにもこういうバッテリーカバー付いてたけど純正バッテリーが嵌らんくて投げ捨てたわ RK74用にBeta ProjectのP-MAG5本買ったけど要加工だな
肉盛りするの地味に面倒くさい 本来はストックに入れてバッテリーを固定するパーツって事でいいんですかね？
ストック内には収まったけど確かに使い道がよくわからない…… まあそういう意味合いのパーツだと思うけど無理して使う必要は無いと思うよ
無くても全く問題無いパーツってこと 形から判るようにニッカドやニッスイのヌンチャクバッテリー用
より小型のリポバッテリーが普及した現在では出番は無い メカボをいじる腕がない者がARP556を購入する場合、箱出しそのままより97のようなショップのメンテ済みを購入した方が良い？
いろんなカスタムメニューがあってどの程度いじってもらうのがいいのか迷う 経験だと思って全バラすれば良い
壊しても高々4万そこそこだし大した事ないだろ
自分で触るなら最低でもベッセルレのラバーグリップベルの工具使えよ 外装だけいじるマンだけど
メカボいじって初速は自室でできるけど
シューティングレンジが他県行かないと無いレベルなんで
メカボ組んだ後の弾道修正？ができないから中々バラせらないわ ガスガンと違って電動はメカボと弾道にそこまで相関関係は無いからそれが理由で躊躇ってるならドンドンバラした方がいいと思うぞ
実際弾道なんてace1のやつぶち込んどけば大概何とかなるぞ >>247
店でやってもらいな
電動ガンのメカボ弄れても何の役にも立たない無駄なスキルだから
そんな事に費やす時間などお金で買えば済む話だよ >>250
なるほど
俺もARP556気になってるし買ったらやってみるかな
サバゲーショップ行ってもメカボパーツコーナーだけ
未知の領域なんだよなあ >>252
556でイジるのはチャンバーパッキン一式とバネなりしてるならメインスプリングをM100位の不等にしとけばいい。あとはベベルギアとピニオンのシム調整位でもなんとかなるよ。
手間かけたきゃ内部洗浄グリスアップしても良いけど。
個人的にはバレルを200mm-250に伸ばしてスプリングレート落としたセッティングにするかなーって感じで。 自分はバラして組んでがそれなりに面白いと思ってるから自分でやるけど、251が言ってる事も一理あると思うよ。別にいじるのに興味無いならショップに投げるのもヨシ。ただ、ショップの評判は事前に調べた方がいいと思うよ。 オレは最初にバラしたのがまさにarp556 だったよ。やってみればなんて事ないのがわかるよ。ただし、中をいじるなら、まず弾速計を買うことだ。 みんなありがとう
今は細かい作業やセッティングを繰り返す気力や熱情がないので素直に頼もうと思います >>256
そう思ったならそれが正解
楽しみたいならともかくメカボ弄ってセッティング出すにはある程度知識（経験）がないと後悔する事になりかねない
あと初心者はトライアンドエラーになるから忍耐力も必要
そんなのプロにやってもらえばいい
素人からしたら時間の無駄だから >>260
個人輸入で大陸からARP9買えばQD仕様なのかゾ？
ホワイトハウスから並行輸入罪で訴えられそう() >>262
文字通りの意味だったか…ｽﾏﾝ
MBR556以前に発売されたモデルはメカボが旧世代でQDスプリングガイドに対応してないんや
だからARP9並行輸入罪してもモーターがイフリート入ってる以外のメリットは特にない
PCC45でも日本仕様はQDスプリングガイドはオミットされてる >>263
イフリート入ってるのめちゃくちゃメリットで草 イフリートやG3とかシャア板のスレかと思ったわ…… >>266
ようガノタｗ
まぁ俺もイフリートとかG3って言ったらガンダムが先に浮かぶけどな
ところでSR25なんだけど撃ってると時々音の違う発射音（キュポッ、キュポッ、キュポッ、ぼい～ん、キュポッ、キュポッ、ばい～ん……って感じ）がするんだがコレはどこを見ればいいんだろう？
やっぱりスプリングがおかしいのか…？ G&Gの純正ピストンヘッドは高確率で砕けるってマジ？ Firehawk HC05のモーター変えたいんだけど、安全にサイクル微増するのってどれかしら
EG1000でも大丈夫ですかね >>275
EG1000でもいいけどサイクルを5以上上げたいならEG3000の方がいいよ
初速も不安ならアングスのスプリング入れればいいし >>273
マジだよ
普通に撃ててる状態でもメカボ開けて見てみると緩衝材のゴムにピストンヘッドの破片が食い込んでたりするから気をつけて
あと緩衝材のゴムが剥がれてピストンヘッドに張りついてることもある ARP556の人に聞きたい
連射するとワンマグ無くなる前に
電気系統が熱くなるけどこんなもんなの？
グリップはかなり熱持つ >>277
ありがとうございます
今回はトルク型のにすることにしました
30000はトルク無さ過ぎて強いバネだと初動がもっさりするのと11.1V運用したいので守護神あたりで行ってみます >>281
イフリートでショボいって言われたらもう選択肢がry イフリート優秀だとおもうけどなー
ピニオンの形もいい感じだし
エボログだとロネA5より優秀みたいだし
もちろんカスタムによっては他のネオジムモーターも使うけど、イフリートはバランス良くまとまってて使いやすい おれも同意だわ
イフリートが足りないってならもうA1とかブラシレスとかそれくらいしかないし >>281が普段何使ってるのか聞きたい
イフリートをしょぼいと思わせるようなモーターとかセッティングがあるのはガチで参考にしたい 実はイフリートを抜かれて適当なモーター入れられてるとか 純正の18Kモーターってトルクもサイクルも貧弱でなんの取り柄もないよね。
CYMAの机モーターの方がまだトルクあるだけマシ エボログの記事見たけど、イフリートモーターのトルクってどんな感じなのか、比較評価したのが無くて知りたいのだけど、ロネックスa2とサマコバと守護神(ZCハイスピードハイトルクモーター あたりでも)と比べて7.4vでどんな感じかわかる方いらっしゃいます？
a2とサマコバは持ってて、明らかにa2の方がレスポンスとサイクルは上だなって感じますがこの中間あたりなら使いやすそう >>290
サバコマよりトルク少し低いけどサイクルは上な感じ >>291 ありがとうございます！7.4だと微妙な感じですね
ロネックスa4より回転同等かちょい下げてトルクあげた感じですかね
大人しくa2を買い増します >>292
A4とイフリートは性能は似てるけどピニオン相性も考えるならG&G機種ならイフリート、他社ならlonexA4、どちらも熱には弱いからライトチューン向けって感じ。
あとはTIENLYもオススメだけど中々売ってないんだよな a2をシム調整、シルバーブラシに変えてコミュテーターが減ったらコミュ研磨してコミュテーターが寿命迎えるまで使う
ま、今の時代はこんな手間かけるぐらいなら最初から自分の用途と銃に合致したブラシレス入れた方が安くて楽 >>294
俺はコミュテーターすら入れ替えて使ってる
むしろ本体がケースのサマコバ磁石みたいなもんだから使い回さないと勿体ないぜ
コミュテーターはみんな同じ会社から仕入れてるのか、コイルの巻き方は違えど、形状も素材もみんなそっくりだし >>294
ブラシレス良いんだけどピニオンがOタイプを圧入できないのと、早すぎて使いにくいんだよなぁ
20000rpm位の遅いのが欲しい >>275です
HC05に守護神付けましたがかなり良くました
予想外通りトルク感はかなり上がり、初動のモッサリが無くなりサイクルも+5位上がりました
守護神初めてですが高コスパなモーターですね 箱出しノーマルarp556にそのままETU＋＋つけても問題ない？？ ブラシレスモーター高くなったから大人しくサマコバ入れとけ >>299
メカボばらして整備出来るようなら問題ない
ばらせないならコスパ的にも正直おすすめはしない みんなここのAR系にどのチャンバー使ってる？
Firehawkだと純正でもメタルで気密も良いんだがギア式なんでドラム式のに変えたいの
やはりProwinあたりかな？ >>303
純正ドラムかライラのメタルかACE1の樹脂のどれか うちのARP556だけだろうか？ フルオートで、7.4Vだと88m/sなのに11.1Vにすると60m/s程度でばらつく。サイクルの速さにどこかの部品が追いついてないのかな？ arp556は3セル運用を前提にされてる筈だからおかしいぞ >>307
バレルを切り詰めながら弾速調整をしてたので、サイクル数にあまり気が回ってなかったので、7.4Vの時だけ覚えていて16くらいでした。
予想ではノズルが完全に戻る前にピストンが前進しはじめてるとか、逆にノズルの勢いで弾がパッキンを通り抜けてしまってから発射になってるのではないかと思ってる。
ゼロホップだったので特に後者の可能性が強いのかなと妄想してる。
ちょっと今、試す環境にないので、詳細が分かったら後日書き込みます。 >>304
サンクス、アリでACE1買ったよ
日尼の半額以下というw ace1の樹脂、G&Gに入れるとかなりすり合わせ必要にならない？
そのままだと初速落ちるし給弾不良も頻繁したぞ
おれは純正ドラムで良しと結論付けた >>308
メカボかモーターいじったならなんとも言えん
>>310
純正ドラム単品だとわりと高くね？ ちなみにセミオートだと電圧に関係なく88m/sで安定。11.1Vでフルオートすると60m/s前後に落ちます。 確かに純正ドラムは高いのだが純正メカボにはドンピシャでガタなくはまるんだよね 宮川ゴムのパッキンもキツくてはめるのに苦労するくらいだが逆にそれが気密バッチリでエア漏れなし!! バレルクリップも凸部でセンター出るし最高のチャンバーだと思う クリック調整だけは好みでオミットするなりだな >>315
ヒントありがとうございます。
タペットプレートで調べてみて理解したことによると、おそらくフルオートで回転が上がるとノズルを後退させるタイミングが相対的に早くなり、弾が発射される前にノズルが引かれてエア漏れが起こるということかもしれません。 >>314
初期MBR556とSR30と単品で買った純正ドラム計3つ在庫あるんだけど３つともホップがどうにもまっすぐ降りてこないんだけどそっちはどう？
結局ライラのワイドユースメタル期待せずに入れたら超真っ直ぐでもにょる >>314
たしかにACE1は少し気密悪い
>>317
純正ドラムはホップが少し弱いかな
ライラのは初期ロットだけど少し削らないとアッパーはまらなかったww >>312
315の言うようにタペットプレートの可能性が高いと思う
ただバレル伸ばしたんならピストンヘッドの可能性もあるにはある バレル交換だけだったらやっぱりおかしいと思うわ
秒間30近くなってるならともかく、7.4で16くらいなら11.1にしたとしても30なんて行かないだろ？
その程度で給弾不良起きるのはおかしいと思うけどなぁ
バレル変える前は普通に使えてたの？ バレルとパッキンとチャンバーの相性が悪くて半分弾づまりおこしてるとか、チャンバーとメカボが正しく組み合ってなくてエアロスやノズルの不良起こしてるとか？
イフリートに3セル入れても25位じゃない？ >>318
俺は逆にライラもエースもメカボとのガタがあったからセンター出しにアルミテープ巻いてたけど純正ドラムは全くガタがなかったです
ホップはフラットや宮川長掛けとか押しゴムの厚みで突き出し量はいくらでも変わるから問題なくない？
>>317
純正はバレルセンターがずれにくい分パッキンが適正に降りるようにバレルを左右にグリグリさせてパッキンを位置決めしてからクリップ入れてるから自分はちゃんと真っすぐ降りてますよ
GC16ワイルドホッグの純正はドラムじゃないからライラ→エースと使って純正ドラムってどうなんだろ？と思って使ってみたらこれめっちゃいいじゃん！！って思った次第ですｗ
それと同じパッキン同じ押しゴムでもライラとエースは下がる量が違いますね すいません。SR30の純正インナーバレルの内径っていくつなのでしょう… 気まぐれでFirehawkHC05に余ってたマルイ純正229mmバレルとマルイパッキンでそのまま組んでみたらﾅﾆｺﾚすげー安定した素直な弾道になった
社外229mm内径6.03＋バトン長掛けパッキン入れてたけど30mあたりで少しバラけるのが大幅改善
流速でなくともやはり内径6.08位が正解なのかも知れない
てかマルイやっぱり良くできてる
HC05純正のメタルチャンバーも結構優秀かも知れん >>325
タイトバレルは個人の感想だけど近距離なら良いけど距離離れると散る F2000の重いトリガーどうにか出来ないかと分解してみたらショートストローク化できそうだったから
トリガー側の爪延長してトリガーレールに延長した分だけ詰め物したら上手く行ってトリガーレスポンス上がって最高だわ。 チャンバーのバレルクリップ破損したんだけど、ピッタリ合う社外とか有るのかな？
毎度チャンバーをアッセンブリで買うのもばかばかしいよね 汎用のバレルクリップ合わない？
マイトリーとかで売ってるけど >>330
ほんと？
調べてみるよ
ありがとうね！ ファイヤホークHCのバレルのガタを取ろうと外してアルミテープ巻いたら1巻きでも入らない程デフォでタイトなクリアランスだった
コピー用紙の一巻きも無理で、最終的にアルミテープをインナーバレルの下側1/3周に貼ってなんとか入った
ガタは無くなって更に弾道が安定し完全にマルイM4を凌駕するまでになったが、試行錯誤中キツキツのバレルを脱着するときチャンバーに負荷が掛かりバレルクリップを傷めてしまった Cm16smlもほとんどクリアランス無くてシールテープ一巻きだけしてそっと戻しました。
意外としっかりしてて驚いた。
ちなみにこないだ電動デビュー 余りにタイトにすると、バレル抜くときバレルクリップの凸部がやられるから注意ですね
>>329でもやらかして2個目でした ARP556にでんでんむしM4用はまらないんだね
微妙に浮いてパッキンの枠を突いて
パッキンが変形して弾詰まり一ミリ無いぐらいタペットプレートから浮く チャンバーがマルイ純正よりタイトだと起こる傾向
でんでん虫の先端ヤスってテーパーをつけてやるかチャンバー内径をリーマで広げる、またはその両方をすることで大方利用可能
ヤスルか拡張かどちらが先かは環境次第でかわる、いわば運 >>336
バリではないんだろうけど、
先端の引っ掛かりみたいな部分をヤスった。
でも完璧には給弾出来なかったから純正に戻す。
ノズルの芯がチャンバーの芯より浮いた分上に行ってるから下げたいんだけど、
実際に作動中のブレがあるのなら意味の無い気もするし
そんな事考え出して純正を削るのをためらい中。
タペットプレートごとライラックスか何かに変えたらいいんだろうね >>337
ちょっとおかしくないか？でんでん虫に変えただけでそんなに不調にならないだろ？そもそもチャンバーの芯とメカボの芯とシリンダーヘッドの芯は純正の時点で全部合ってるじゃん？ だからノズルだけでんでん虫に変えたところでそんなに浮くはずないのでは？
俺もノズルの先端やタペットプレートにはまる半円の部分は多少やすってるけど給弾も問題ないしノズル先端でのパッキンへの食い込み具合とか(ノズルの長さ)とかバッチリだけどな～ FirehawkHC
やはりノーマルだとギリギリのタイミングなのかも
守護神モーターでピスクラしたw >>338
おかしいのかね？
パッキンかな？
宮川のニトリル70は関係あるかな？
そもそもその後はちゃんとじゃないけど撃てるよ
ただ、50発に一回ぐらいの割合で弾が来ない時がある
酷いとそのまま出なくなる
弾が来てないのはログ見て後から気づく感じだけど >>340
宮川ゴムは普通のパッキンよりタイトだからノズルの相性選ぶみたいよ。
マルイパッキンで問題なかったやつに宮川ゴム入れたら詰まってちぎれたことある 70とか普通に使うには硬過ぎ
そらノズルも引っ掛かるわｗ 宮川は弾詰まり多かったからもうマルイのしか使ってないや >>340
でんでんむしノズルと宮川パッキンは結構相性出てるイメージ。弾詰まりが多い >>341
そうなんですか
無知ゆえに汗
ありがとうございます
>>342
硬いんすか(￣□￣;)!!(´Д｀)
60？50？マルイ？
トライアンドエラーで実績積むしかないすわね >>344
でんでんむしそのままでパッキン替える方で行きます
ありがとうございます >>346
でんでんむしはマルイ純正パッキンと押しゴムで使ったらいいよ。 以前はｴｰｽﾜﾝのプラとライラクスのメタルチャンバーが結構具合良かったんだがチャンバーとメカボのガタが多くアルミテープで芯出ししてたんだけど純正ドラムチャンバーを手に入れたらサイズがやはり純正同士でガタがまったくないんだよね、その代わり宮川ゴムのパッキンはめっちゃタイトなので入れるのが大変な分気密バッチリでエア漏れなし 自分はシリコン60を入れてるので透明だから押しゴム入れる窓からパッキンのねじれが確認出来て修正しやすいです >>335
追加捕捉 G&Gロータリーチャンバー G&Gメカボ G&Gシリンダーヘッド でんでん虫 宮川ゴムシリコン60パッキン 自分これで秒間35発のハイサイクルでもちゃんと給弾してて初速も問題なく出してるからARP556にでんでん虫は使えないってことはないと思います >>349
原因探求も楽しみのひとつですね。
それより秒間35!?
モーター変えました？ >>351
もちろん変えてますけど でんでん虫に対しての件だったのでその他関係ないレシピははぶきました >>352
ムチャクチャ興味あるんでフルレシピ教えてください！ キャッシュバックキャンペーンやるってさ
他にやることあるだろってのと価格調査して安売りしてるとこに圧力かけるんだろうなぁとしか考えられんが SR15買ったんやけど、マガジンの入りが悪くて
リロード時にガンガン叩いてるんだけど自分だけかな？ >>357
付属のメタルマガジンは弾詰まり連発で論外
別売りの純正PMAGタイプ数個使ってるけどどれも同じや >>358
純正G2マガジンで駄目なら本体の個体差 付属のマガジンダメだよねぇ。。
詰り連発するわ
弾が通る道広げたりしたけどダメだった。
名前わかんないけどあの回転するポツポツのロータリー板？
あれのポツポツが高すぎてダメなのかと思って削って高さ下げようかと思ってる。
今のところ思ってるだけ。 G&Gの箱の色でなんかシリーズ分けされてるっぽいけど
どういう分け方されてるんだろうか キャッシュバックするくらいなら最初からその分値段下げろ
並行輸入罪キメるぞ 守護神モーター入れてピスクラしたと思ってたHC05
昨日メカボ分解したらピストン無傷でどゆこと？
良く確認したらピニオンが微妙に舐めてただけだったわ
ベベルは無傷なのでモーターを純正18000に戻して呆気なく復活
トルク型のモーターは駄目なのか？
しかし純正ギア凄い丈夫だね シム調整と、ピニオンの位置調整がうまくできてなかったんじゃね？ ベベルとピニオンがキツキツの状態で作動させたんだろうな キツキツでなくユルユルだったかも
まあ無事直せて良かったです
ついでに気密チェックしたらピストンリングだけ変えればいい感じでした
とりあえずフルシリンダーにしてみたらやはり初速上がってしまい適正ホップでも97になったからバレルを短くする予定です
やはり普通にマルイHC買った方が品質いいですね、でも情がわいてしまい捨てきれないFirehawkですw gtp9 買ったんだけど、撃つたびに初速が落ちて60くらいしか出なくなった…
あと、生ガス噴きまくりなんだけどそういうもんなのかな？
マガジン温めても生ガス噴くばかりで全然初速が上がらない…ハズレ引いたかな… >>366
hc05のバレル長でフルシリンダーはエア容量釣り合ってないから初速とか関係なく変えた方が弾道とか安定しやすくなるで >>368
バレルは230mmに変えてます
DSGはフルシリンダーの方が初速安定しますよ >>369
でも軽量ピストンと加速シリンダーのほうがより弱いバネで同じ初速出せるしサイクルも稼げるのでは？ DSG組んだ事ないなら黙っとけば良いと思う
安定した初速で運用したければある程度ピストンに重さをもたせてフルシリンダーが安牌 >>370
DSGは少しセッティングも変わってきます
弱いバネは当然ピスクラするので、嵩上げ無しなら最低M120以上は必要だと考えてます
そうなるとフルシリンダーでも十分なピストンスピードになるので、バレル長との比率も変わってくるかと DSGに加速シリンダーはダメなのはマジだな
理屈では問題なさそうでも、実際入れたらどうあがいても初速差が酷くてダメダメだったわ >>373
いやいや、8枚歯ならM4シリンダーは大丈夫ですよ、初速も普通に安定してます
FirehawkHC05はM4サイズですよ
フルシリンダーの方が初速はほんの少し上がるかも知れない程度です
どうしても強いバネになる為に上がりがちな初速の微調整としてM4シリンダーにするのもありかと セッティング次第だと思うぜ。
長いインナーバレルとフルシリンダーの方が初速を稼ぎやすいのは感じるけど。
8枚引きDSGでインナーバレル6.08の115mm、シリンダーはマルイのクルツ用加速ポートPDW位置、M120+スペーサーで適正ホップ初速86ms、初速の上下触れ幅は1ms以下で組めてる。
何丁も違うセットで組んだけど、DSGで加速ポート活かすと初速がバラつく、ってことは無い。 セオリーはあるだろう、でも同時に正解も沢山あるんだよ
10になる式は？の解は1+9でも4+6でも20/2でもえるように
環境や構成でも変わるだろう
喧嘩すんな、意見を押しつけあうな んー、すまんやで。
DSGで加速ポート活かすと初速が安定しねぇ、ってのに対して、そんなこたぁ無いぜぇ～！ぐらいの気持ちで書き込んだだけなんやで。 g&gからAKM出るって聞いたんだけどマジ？
g2メカボ？ そもそも、インナーバレルが23センチって言っとれば
こんな話にはなってないだろな >>383
M4で使われてるシリンダー
とはいえM4だけでなくバレル長200～350くらいのに広く使われてるけど、スレ的に便宜上M4シリンダーとしました
マルイはフルシリンダー、上記のM4、MP5Kの3種類は知ってるけど他にもあったっけ？ んん？？？
加速ポートの位置なんてar15でも、銃によるだろ
g&gのar15に限っての話？ AKM出ないか…
全然話変わるんだけど
SR-30とRK-74ってETU++って無加工で取り付けられるの？
SR-25E2はセレクターの加工が必要とか見たんだけど要加工なのはこれだけ？ あぁようやく何言ってんのか分かったわ
（m4はar15の短いのってのは意味不明だが）
コイツの中では加速ポート位置によって、シリンダーにそういう名称が付いてんのか…
g&gスレで、いきなりマルイ基準で話すなよ…
それはただのマルイの規格であって、メーカーによってar15だろうが加速ポート位置なんて変わるからな
あとお前の言うm4シリンダーが、なんでdsgに影響しないか教えてやるわ
それはそのポートの位置までピストン引いてねぇからだよ
指でギア回して確かめてみろ あぁようやく何言ってんのか分かったわ
だから説明したにもかかわらずAR15ってわざわざズレた事言い始めたのか
あと、M4シリンダーだとDSG8歯でピストン後退しきってポートに掛かるんだよ
指でギア回して確かめてみろ m4のシリンダーとか言うお前だけの意味不明な規格が結局わかんねぇから聞いてるだけなんだけど
このバカは何を説明した気になってるんだろう
まぁm4をar15のカービンとか言ってる時点で色々お察しだが フルシリンダーならだいたい理解出来るんだけど加速シリンダーなら容量かポート位置か商品名で説明してもらってもいいですか？ 嘘を平気でつく上に図々しいなw
普通の頭が有れば分かるだろM4のシリンダー
M4シリンダーでググるだけでも
あとAR15といきなりお前が言い出すから、分かってない人向けにそのカービンだと言ったまで
AR15が何なのかをまずは調べた方がいいぞw >>393
容量約17000ミリ立方メートル（実効16000）、ポート位置クルツ用より後ろ
こちらのが特定しにくいかと思うんだけどな まあどっちもどっちだがDSGのピストン後退で加速ポートに達しないというデマ>>391は良くない
M4シリンダーは普通に分かったが頭にマルイ基準と書けば良かったのでは 🤔🤔🤔🤔
https://i.imgur.com/ZUsRl5A.jpg すまんアンカーミスった>>389がデマだったわ
>>389
M4はAR15シリーズのカービンだと思うんだがどう違うんだ？ m4は米軍でのar15のバリアントの名称の一つでしかない
ar15が短くなったらってm4という名前にならない
ほんでエアガンにおいてar15はこのポートのシリンダーを使うなんて規格はない
メーカーがスプリングやインナーのバランスで決めてるだけ
当然ググっても出るわけない m16a2をベースにしたカービンモデルと言った方がいいかも >>397
ありがとう
DSG組んだことないから暇があったら検証してみる
よろこべ64式の発売日が決まったぞ
モーターは国内仕様で18kだwwww >>405
まぁETU付いてるなら別に18Kでも良いよねあのモーター低燃費だし。
64式ならセミオートしか使わんだろうしな シリンダーはタイプAからFまであるからそれで言えば分かりやすいんじゃね？ M4シリンダーはカスタムする人間には割と通じやすいと思うけどな。
M4シリンダーはDSGだと吸気口まで行くか行かないかぎりぎりだった気がする。
240mmのバレルにライラのFシリンダーでも初速ブレは1m/s以内におさめられるけど銃や他の構成にもよるから一概には言えないと思うけどな。 >>406
国内定価10万の電動ガンにあんな糞モーターつけられても…
フルスペックの米国ですら実売600＄くらいなのに >>386
rkの方はわからんがsr30は無加工で出来たぞ 18Kモーターはトルクあまり無いんだよねぇ
3セル使えるのは良いけど >>386
AK12なら出る
AKMならマルイのガスブロと勘違いしてる？
SR25はセミオンリーだから設定モードに出来ないんじゃないか？＋＋は持ってないからよくわからないが M4シリンダー普通に分かるよな
M4の話しててAR15ｶﾞｰって言い始めた奴がが悪いわ >>413
わからん
メカボのバージョンによってシリンダーの規格ちがうの？
ver2ver3でもシリンダー共通だと思ってたんだけど >>408
そうそう数ミリだけどポートの先端から後退してる
>>414
横からすまんがシリンダー自体はVer2も3も共通
あとは>>384のとおり >>416
共通ならAKとかMP5のシリンダーでもあるわけだ
それならM4シリンダーって言われて何言ってだこいつってなってる俺の気持ちを理解して欲しい >>417
だからさ、>>384みたら分かるでしょw
>M4で使われてるシリンダー
>とはいえM4だけでなくバレル長200～350くらいのに広く使われてる >>417
知らなかったのは君の都合ではないか？
メカボ弄ってればその辺は普通に分かるぞ
あとMP5でもK,PDWは別な >>418
共通だからM4ってつける必要ないだろって意味なんだが… なんかもう、すまんなw
意味有るも無いも、そもそもM4系の話しててフルシリンダーと区別するためにM4シリンダーと書いたんだけどね
MP5やショートAK等々と共通なんてのは広く知られた事だしわざわざ書くこともないでしょ
何度も言うけど>>384の回答を理解出来ないならそれはその人の知識不足ってだけで俺が忖度しなきゃならない義理はないよ
店に行き
「M4のシリンダー下さい」なら分かるけど、「容量約17000ミリ立方メートルのシリンダー下さい」では店員困るよね >>409
定価10万とかマジかよホワイトハウス税高杉
なら海外から直接買うわ 東京マルイスタンダード用のシリンダーくださいなら分かるけど
ただのM4用では伝わらないと思うよ加速シリンダー置いてあるコーナーに案内されるだけだと思う
容量なんて店員から定規借りて測って計算して適切なやつ買えばいいし >>421
諦めろ。M4シリンダーって言葉で理解できる人が多いんだからさ。
お前が知らないのが悪いとは言わないが。今後M4シリンダーって言われたら分かるようになっただろお利口さんになれて良かったな。 >>422
フルシリンダーと区別するなら加速シリンダーでしょ
シリンダー規格が共通だと広く知られてるならなおさらM4とつける意味がない
必要なシリンダー容量わかるなら対応するインナーバレル長もわかってるだろとは思うが、シリンダー容量聞かれても普通の店員なら困ると思うぞ
さらっと対応されてもそれはそれでヒエッってなるwwww マルイのM4でも最近のロットでは加速シリンダーに変わってるからな なんだか自演の香りがプンプンするわな
>フルシリンダーと区別するなら加速シリンダーでしょ
>マルイのM4でも最近のロットでは加速シリンダーに変わってるからな
ほんともうね、こんなビギナーに噛みつかれてたのかよとw 64式の紹介動画G&G公式から出てたけどなんかチャラいやつ出てきてふざけた紹介し始めたわ
動画紹介欄のリンク飛んだらホワイトハウスのページ出てきたしホワイトハウスの関係者なのか？
ボッタクリ劣化スペック品を流通させてあの脅迫文出してると思うとムカつくな G&Gの64式ってセレクターとか実銃の再現具合とかをS&TやTOPのと比べてどうなん？ また話てんのか
g&gスレで当たり前の様にマルイ規格の話しはじめて
何それって気いたら「m4はar15のカービン」ってそりゃもうガイジっしょ >>432
おれ自演扱いされてんの？なんで？wwww
>>433
いつもの白家の広報だぞ
G&G armament(本家台湾企業)
G&G japan(本家とは無関係日本企業)≠白家 >>437
ワッチョイもIDも違うのに何故自演扱いするしたのか？
わいも気になる 8万で18kモーターかよw
酷いなあ
まあ、俺は欲しくないからどうでもいいっちゃいいけど
25kモーターくらい入れときゃいいのに >>434
S&Tの64式を弄くり倒してる北海道の人のブログ評だと
パッと見は良さげに見えて細かい部分は全然駄目らしい >>441
実物に近づけるならS&Tって言ってるな
G&Gのは寸法がデタラメと判明している >>441
並行輸入罪キメてる人のレビューないからTOP、S&T、G&Gで比較できないな >>443
G&Gって銃自体のサイズだけじゃなく刻印とかもかなりいい加減という認識
ライセンス取ってたとしてもそもそもリアル目指してないからそっちを求めるヒト向きじゃないね 最初期のフルトロークでチャーハン引けるsigとかsr25作ってたGGはどこに行ったのやら 今のG&Gは溶接不良がひどいからなぁ
L85とSIGがひどくて特にSIGはバレル基部の溶接不良で最悪バレルお辞儀してるからな
旧G&G時代に出してたラインナップの質が悪くなってる気がする 18Kモーター、数百発でFirehawkのバネ引けなくなったのは死亡か？
他のモーターなら動作するのでハズレだったかも >>435
結局言い返せてなくて草
半年ROMってろ >フルシリンダーと区別するなら加速シリンダーでしょ
>シリンダー規格が共通だと広く知られてるならなおさらM4とつける意味がない
>マルイのM4でも最近のロットでは加速シリンダーに変わってるからな
これには笑ったわ
こんな恥ずかしい勘違いしてる無知がこんなマイナースレに2人も居るのっておかしくねw >>451
お前ﾌｧｲﾔｰﾎｰｸﾏﾝやったんかwwww 周りは未だに顔真っ赤で噛み付いてるお前の事笑ってるよ 周りは未だに顔真っ赤で噛み付いてるお前の事笑ってるよ 昨日の平日から、pcとスマホでID切り替えて連投してんのダサさすぎん？ M4は昔からずっと同じ穴あき加速シリンダーだったが
その自演ゴミの理論だとクルツのシリンダーは加速シリンダーではないって事になるなw >>457
申し訳ないが誰が自演なのかわからないからせめて安価つけてくれ >>459
旧レイダーなら前配線だから物を選ぶ
2.0なら後配線だからだいたい大丈夫 2.0購入予定なのですがバレルナット辺りの互換性はどうかと思って >>461
ガイズリーのmk-16みたいに回転防止の突起ついてるハンドガードだとアッパーかハンドガード削らないとつかない
バレルナットはリアルピッチでは無い方(電動ピッチ？トイピッチ？)
アウターバレルが残念な感じなので一緒に交換した方がいいと思う 初めての電動にARP9ポチりました。556が欲しかったが予算があわずおまけに9だけ値下げ率が高かった。在庫処分中か？ カスタムしたらその合わない予算とやらに結局近づいてしまうのでは？ 動きでカバー。 弄ったあと、最初から上位買っときゃ良かったと思う定期
妥協せず欲しいの買った方が結局安上がりな事も多く満足感も高い まあそこまでガチガチにやる訳じゃないからモーターをEG1000あたりにかえるだけで後はノーマルでと・・。
元々はARP9が好きだったんだけどメカボとか弄り始めた素直に556買う方が良いって理由で556が欲しかっただけだから
まあ弄らなければ9でもいいかなと。 たしかにarp9は最初7.4Vで撃ったときガッカリしたな
モーター変えて3セルでいい感じにはなったけど
ここのナイロンフレーム気に入ったのとやはりM4マガジンの方が潰しが利くのでFirehawkも買ってしまったが
軽くていいよね 旧レイダーも後配線だったすまない
CM16カービンと思い違いしてた >>469
モーターeg1000に変えるくらいならイフリートに変えた方が良くね？arp556との価格差は縮まってしまうが、ピニオンの相性とか考えてもイフリートにした方がいいと思うよ 7.4Vでハイサイクルは求めずにレスポンス良く低燃費リーズナブルなのがEG1000の魅力よ
ピニオンは18Kから剥ぎ取れば良いしな まあ、7.4運用ならEG1000は最適解
もうちょっとだせるならイナズマモーターだっけか
あれもいいかも
ピニオン自体は案外入れてみたら、静かだった
ってこともあるから
必要に応じて替えればいいし
25Kモーターは、将来3セルにしたいとかなら
最初からこっちがいいね
ピニオン交換は簡単ではあるけど
慎重にやらないと、買ったばかりのモーターを
駄目にすることもあるので、いまでもあんまりやりたくない 守護神もええぞ
サイクルはEG1000より少し速い程度だがトルクがダンチでキレキレ arp556が欲しかったならやっぱり3セル運用目指してたんやないのって勝手にそう思ってた とりあえずeg1000いれるならネオジム系入れておいたほうがいいわな
フェライトモーターなんて対した性能向上もなく、コスパ悪いだけだぞ
守護神やアリエクからchihaiモーター仕入れておけ モーター選びは目的次第よ
守護神やchihaiモーターは安くてトルクあるけど燃費悪いし7.4Vだと50C以上のハイレートなやつじゃないとダメだしな モーターも色々とありますね。自分はネットで調べたぐらいの知識しかないのでそれ以上のことは自己責任では自身ないのでこのあたりが
妥当なのかと。あとは11.1ｖ運用で性能発揮するモーターはメカボが不安、強化するなら最初から556にしとけよっていわれそうだなｗ。
このあたりで手をうってあとは使ってみながらかな。あとピニオンの相性は気をつけてみます。
色々ご意見ありがとうございました。 Cレートだけ書く馬鹿いまだにいるのかよｗ
容量に依存する数値をドヤってどうすんの？ ドヤっているもなにも分かりやすい指標だから使っていることが悪いのか？
Cレート以外でパッケージから分かる放電能力あるなら聞きたいわ 加速シリンダーくん今度はバッテリーのC値をネタにしてきたのか？ 金あるなら別だが7.4ならEG1000かイナヅマで11.1ならイフリートか守護神としか言わんぞw
11.1で18kモーター使い潰すのもアリだと思う
レートに関しては50cとか使ったことないからノーコメント
ARP9に11.1だとメカボのガワよりピストン周りか軸受が逝くと思うよ 調べたらarp9の方はセクターカットされてないのか
なら18kモーター程度の出力のままの方がいいかもな
まぁ微調整で稲妻くらいのモーター使うのはアリかもしれんな そう言う基本が分かってないからCレートで伝わると思ってるんだろ Cレートは見るべき点の一つだけど容量も関わってくるからセットで話さないと？ってなってしまうね
それはそうと、7.4V駆動でレスポンスを求めるなら、金に糸目付けないんであればブラシレスのエントリーモデルを選択しても良いと思う sr30をハンドガード内にサプレッサー入れたくて
アウターバレル変えたいのですがオススメ何かありませんか？ ハンドガードより短いインナー買ってエクステンションで調整
以上 >>493
SR30買おうと思ってるんだけどハンドガード外せる？
なんか凄く固くて難しいって聞いた >>495
フォアグリップつけてタオル巻いてハンマーで叩いて外してるのを動画で見たことある >>495
どっかが多少歪むの覚悟しないと難しいレベル
アッパー気にくわないならレシーバーごと新しいの買う方がいいよ 視力は重要だよね…目のいい人には適わない。
今は入手困難だけど、VSR用に長～いレールキット有ったね。
ストック先端まで有るような。
Ｍ40A5ならアイアン似合いそうだし付けれそう。 >>495
Mロックのレールと要らないフォアグリップつけてプラハンで叩いてとったよ G&Gの良さって、箱出しでもそこそこ使えるって点だけなの？
どうも欲しいと思える型のM4系が無いんだよな
架空フレームもなんかダサいし 数出てるからFCU周りで入らないやつないしカスタムしやすいから選んでるのはある
架空が嫌ならVFCとかいくほうがいい 見た目が気にならなければゲームウェポンとしてコスパがいい >>502
g&gのETUはVFCやレトロのメカボにはポン付け不可だったんだけど
g&gのメカボは他社FCUをポン付け可能なのか？ >>505
G2しかもってないけどTITANはメカボ左右内側削る必要あった CHIHAI MOTOR M150ハイトルクハイスピードモーター 11.1v対応 (ロング)
これ入れてる人いる？ >>507
本体性能はさておきD型ピニオンなので結構イモネジが緩みやすいです、たまにチェックが必用です スレチで申し訳ないがarp556買おうかと思ってたけど結局APSのPER Mk6が電子トリになってたので買ってみたセクカ調整込みで4.3万は安い
見た目、ARESと同じ電子トリなのとQDなのが選んだ理由だがG&Gが日本仕様でQD採用しないのは何故だろ >>509
もちろんネジロックなんて使ってるさ しょぼい6角レンチを使うとがっちり閉めれないから緩む JIS企画の精度のいい6角で締めてやると緩みにくいってこと >>511
なんでレンチが緩みにくさに影響すんだよw >>513
しょぼい6角レンチを使うとがっちり閉めれないから
と書いてあるね。 だってそれショボいんでなく六角サイズ合ってないか不良品でしょ?
普通100均のでも問題ないしw >>515
わかってないね～同じ1.25の6角レンチでも精度の悪さや堅さで違うんだよ 安物はすぐクルっとなめるから閉まらない いいレンチはしっかり締まる まあいいやG&Gスレとは関係ないから返信不要 以下論議しないように
頼む しっかり閉まるのと緩みやすさは関係ねえだろって言ってるんですよw しっかり閉まらないと緩みやすいよね？
ネジは摩擦力のおかげで緩まないのだから、締付けトルクの強弱と緩みやすさは相関があるよね？ このくだらない噛みつきっぷりはまたファイアホーク君かな？ ここの製品って最近値上がりしましたか？
2月末ぐらいに41なんとかって店でcm16srlを三万と少しで買いましたが今見たら五千ぐらい高くなってました。 パドックと41pxは在庫あるものも値上げしたな、15%ぐらい
サイレント値上げや メジャーな販売店からの値上げ告知は無かったが、値上げするって情報は出てた 回答ありがとうございます
やっぱりそうなんですね
早めに買って良かった
現在の価格なら買わなかったかも 欲しいテッポーが高いと買わないってマジか。後悔するだろ。 基本的にラインナップはm4クローンなんだから見た目が欲しいやつ基本的に無くね？ゲームウェポンとして使い潰すのに丁度良かっただけで
値段上がるんだったらもうちょい上位機種買うでしょ 他に選択肢が出てくるんだから別に買わないのはおかしくないとおもうが
よっぽどレア物とかマニア向けのものならともかく、g&gだろ？ G&GはRK95とかAK5CとかF2000とかL85とかマニアックなラインナップが魅力なんだけどなぁ
AR系はもうお腹いっぱい RK95はETUとロータリーチャンバー載せてリニューアルして欲しい
あと前は出なかったサイドマウントも着けて sr30グングニルカスタム品ての譲ってもらったんだけど
チャンバー保持するインナーバレルの外側に入れるスプリングがついて無かったんだけど
無くても問題ないもん？ それだとノズルとパッキン密着しなくなるぞ
初即出ててなくね？ g2のメカボをレトロのメカボに乗せ替えるときどんな加工が必要になってきますか？ 15％も値段上がったら要らんわな
普通に次世代でも買って弄った方がマシな気がする
てか今までも持ち上げられ過ぎてた感 樹脂外装で軽くて安いってイメージ
arp556とか出た頃はg&g始まったなって思ったんだが どうせ弄るならもっと安いメーカーも有るんだよな
G&Gは内部がそれなりにマトモだったから売れてた？けど弄るなら一緒 メカボがQDスプリングガイドじゃないからカスタムベースにするのも面倒い 64式色々残念なところ見て、しまった予約してしまったと思ったら販売店から入荷数が足らないとキャンセルの案内来たので思わずニヤリ、そんなに予約入ってるのかと驚きました。 etuも最低限の電子トリガーだから結局みんなtitanやリヴァイアサンに載せ替えるしね >>541
フロント周りと短いバイボットと変な形のストックと箱型グリップ、その他色々と残念な箇所がある メーカー謹製ETUメカボで良いのって磁石式のARES（APS）あたりになるのかな？QDだし
ICSは分割メカボにプリコックだけどどうなんだろ >>544
aresはバッテリー配線上にMOSFET基板もヒューズ（サーキットブレーカー内蔵）も無いってのも良い
ICS分割式は専用部品多くてかえってチューニング難易度高そう いくら電子ヒューズがあったとしても物理ヒューズ無しは流石に怖いからヒューズあった方が良いわ
ARESで基盤焼いてる人見ると大抵ヒューズレス 知らんけどそれアホが高Cバッテリー使ったり組立（チューン）ミスで負荷掛けすぎたとかでね
分かってればそこは問題ないぞ
まあ不安有るならヒューズ付ければ良いだけだが GATE TITANの高速電子ヒューズ機能紹介動画みると、リポ短絡させても瞬時に機能して通電カット、またすぐ復帰すして短絡ってのを繰り返しやっててスゲーと思うけど俺はその電子ヒューズが死んだ時を考えてお守り代わりに物理ヒューズも入れてるよ 回路が何らかの原因で損傷して暴走した時に、自分だけじゃなくて周りに迷惑掛ける可能性あるからヒューズレスはなぁ ヒューズの必要性話せる知識有るなら自分で付ければ済む話だろ
簡単な事だわな 強力な電子ヒューズ搭載のGATEでさえ説明書にはヒューズ取付けろと書いてあるくらいだしな
非電子トリガーモデルなら尚更
ヒューズレスにするメリットがバッテリー入れやすくなるくらいでデメリットの方が多いのにカスタムであえて外しているの見ると心配になる >>550
そりゃ自分は付けるけどさ、周りがどうなのかは分からない訳だし、敢えて外す人もいると考えるともっとヒューズの必要性が認知されるといいなって 御守りみたいなもんだろ
必要ならメーカー最初から付けてるし PERUN ETU++にしようと思うんだけどヒューズ付けた方が良いのかな？ Amazonで6980で売ってるM4用のメタルフレームなんすけどcm16srlとかに載せたことある人います？ >>555
実際にレイダー2.0Eを13:1にしてロネA1、ペルン++で使ってるが
その必要性は全く感じないし、俺はつけないし
つける必要もないと思う。あくまで俺はだけどね
もちろん、機能としてヒューズ機能が全くないならつけるけどね
サイクル制御ができるから、普段は88%でまわして
防衛戦とかここぞって時だけ100%に解放して
サイクル30以上でぶん回すってこともできるから
なかなかに楽しい ストライクインダストリーズVIPER タイプ PDW ストック Gen2 for 電動用買ったんだけど、arp556に組み込んだのはいいが、バッファーチューブが細い&短過ぎてバッテリーが入らない。。。
900mahでこれだと他にどうしたらいいんだろうか。。。 >>559
俺も同じ状態だわ
配線と基盤が邪魔だったからリヴァイアサンに載せ替えて配線短くしたらギリギリ収まるようになった ヒューズのためにバッテリー入らないってんじゃな
安全性以前の問題だわ
いくらヒューズ厨が騒いでも説得力欠ける >>561
それヒューズの取り付け方が下手くそかバッテリーのチョイスミスってるか配線しまうの下手くそでしょ。
ヒューズ厨とか言う前にリポでヒューズレスは発火の可能性あることを理解しろよ。万が一のことがあるから防ぐためのヒューズなんだからな？
安全性捨てるのは論外 スペース無いときは車用とかのやっすい平型ヒューズを足切ってはんだで直付けしてるわ
それも入らないんなら配線の取り回し見直すべきでは >>561
厨だなんだと一々うるせーよ、チンカス野郎 ヒューズなんて必要性は人それぞれなんだから付けないと駄目みたいな言い方もおかしい
俺はバッテリースペース優先してるが問題出たこと無いし今後付けるつもりもない
そもそも万が一とか言ってる奴はまさかリポなんて使ってないよな？ ヒューズで防げる事故程度ならヒューズレスでも特に問題ないって言うのは経験則上まあまあ当たりかなと
FETの突然死とかバッテリーの逆接続とか皮膜破れのショートとかマヂでやばい案件にはヒューズ着いてるからって防止も出来なきゃ事故発生後のダメ低減にもほぼ役立たず
ヒューズ切れで対策出来るのって良いとこバッテリーの過放電の繰り返しを抑制するくらい ヒューズレスで大丈夫とか正気かよ
ツイッターみてるとヒューズレストラブル起こすやつ結構いるの見てるから安全装置外してもいいって考えは無理だわ
G&GなんてただでさえデリケートなETU積んでるのにな 意図的に抜いてる人はそれでほっておけばいんじゃないかな。
着けるのが安心ってだけの話だし。
店も潤うだろうしね。 本人だけならともかくそれで被害を受ける側はたまったもんじゃないんですけどね 確かにヒューズを付けると抵抗が生まれるけど、その抵抗の分だけバッテリーの容量を余らせてバッテリー切れの状態にすることが出来る
つまり、リポだと残量を最後まで使い切って再起不能になるリスクを避けられるわけだ
ヒューズを付けない理由が無いね >>572
ここまでの難癖になるともはや俺もヒューズつけてるんだからお前もつけるべきだという同調圧力だな ヒューズ君が理論的な反論出来てないのがウケる
自分の意見が絶対で他人の意見は認めない
周りに迷惑ってのはこういう輩の事だよな ヒューズ強要しようとしてる人もサバゲで他人に向けてBB弾撃ってる訳だろ？常に怪我する可能性有る訳だか
本人だけならともかくそれで被害を受ける側はたまったもんじゃないんですけどね >>579
安全性を考えればヒューズくらい着けとけっていう簡単な話だよ。
板ヒューズなら体感できるほどの抵抗なんて無いんだしね。 自分がまだ大丈夫だと思ってやってるんだろうけど、ついこの間もヒューズレスでバッテリー炎上したやついたしな
安全装置なしで使うってことはそういうリスクがあるってことよ >>581
知らんのか
ヒューズ付けててもバッテリーは燃える ストックチューブ内でヒューズボックスとバッテリーギチギチの状態で発熱したことは有る
ヒューズごときで一喜一憂して他人への被害ｶﾞｰ云々語るならサバゲーもエアガンも止めてポエムでも書いてろよという簡単な話では それリポバッテリー圧迫するほど無理に入れようとするのが問題では？
バッテリー本体にストレス与えるような収め方したらそうなるわな >>584
勿論それを言ってる
無理に入れなきゃならない原因がヒューズボックスだったのも事実なわけで、その後平型に変えたけどね
リスク利便性どちらを優先するかは人によるのでは
何をやるにしたってリスクは有るしヒューズも万能ではない
必要と思うなら付けりゃ良いだけだけど他人に強制するもんでもないでしょ
最初から付けてないメーカーも有るんだし
>>585
しかしなんでそんなにイキれるのか不思議w そろそろメタル化しようと思ってるんだがG&Pメタルフレームがポン付け可能？
加工なしで付くのでお勧めのメーカーある？
純正ナイロンフレームはヘロヘロだけどガタは無いのは良いね ARP9に次世代用のべべルギア・ラッチ、DSG、全金属歯ピストン組んでイフリートモーター入れる予定なんやけど、マルイのべべルギアとイフリートのピニオンって相性悪い？ >>577
体感は出来ないね
でも抵抗があるのは確か
ただヒューズ付きで完全に打てなくなったバッテリーを同じ電動ガンで、ヒューズ外して打ったら20発ぐらいは打てた
この差をどう見るかだね
この体感できない差を埋めるためにヒューズを外して起こるリスクを背負うのは賢い選択とは思えないけど 賢い人はヒューズなんかで騒がないだろw
いつまでやってんだよウザいわ CM16のモーター外した後組み直そうとしたらどうしても配線がうまく収まってくれないんだけど
これってどうしたらいいの? どこが収まってないのか分からんからなんとも言えない >>594
長さが余っちゃうんだよね
一回無理に押し込めたんで通電してたらモーターの押し込み過ぎなのかETU焼けた それ配線抜く時に引っ張ったせいでモーター側にずれた可能性あるから一度組み直した方が良いと思う
ETUが焼けるならもしかしたら配線の被覆のどこか破れてショートしてるかもしれない これを機会に配線引き直せば？
ETU焼けたなら596の言うように配線チェックしつつ組み直す必要あると思うからいっそのこと新しいのにしちゃう。
これなら配線チェックはしなくていいし、配線の長さも自分で決められるからグリップへの収まりも調整出来るで L85ETUverノーマルでプリコック仕様なくせに前はあったピストンリリース機能オミットしてあるのほんと何考えてんだ
ずっとプリコック状態はメカボに良くないだろうからperun付けてスプリング開放しようとしたらそもそも素でプリコック仕様だから開放じゃなくプリコック待機状態になるとは…
フルオートをETU側でプリコック設定のピストン位置調節でなんとか前進状態で止めるようには出来たけどこれノーマルで使ってたらやばいだろうな perunetu ++ イフリート25k リポ7.4で使用中
サマコバに変えるとプリコックのセミのキレもっと良くなりますか？ >>599
プリコックでキレ求めるならベベルギアのラッチ数多いやつにした方が良いよ
イフリートからサマコバ変えても劇的に変化は無いと思う。 >>599
M120ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞにDSGか歯が少ないｾｸﾀーｷﾞｱ入れて次世代・HC用べべルギアと次世代用ラッチ入れると劇的に変わるぞ >>600 >>601
ありがとうございます
今回は見送ろうと思います ARP9の付属のマガジンがすぐゼンマイが解放してしまい使えない。この際だからスプリング給弾式でと思ったら
純正だと60連と30連のしかないけどClassic Army NEMESIS X9ってやつが120連でARP9とも強要で使えると見たのだが実際どうなんでしょ？ >>605
純正より安っぽい作りだけど使えるよ
純正多段は設計ミスを疑うくらいほぼほぼハズレしかない >>607
自分のがハズレ個体かと思ったがやっぱり海外製はそういうところあるんですね。
マガジン大丈夫そうなら使ってみます。 MP5の多弾と同じ
暇さえあればカチカチ回すしかない ARP9スペーサー作ればMP5のマガジン刺さりそうだけど、そう簡単には行かないよな https://i.imgur.com/qaL9XD2.jpg
G&GのF2000を所有しているのですが画像のG&G製120連スプリングマガジンを使うと数発本体の中に入ってしまいます。
これはマガジンの相性が良くないのでしょうか? >>611
本体の中に入るって表現がわかんないけど
弾切れの時に4発ぐらい残るってことなら
それは仕様だと思うよ
F2000が次世代みたいなマグじゃや >>611
マガジンフォロワーが長いヤツ使えば弾ポロを少なく出来る
弾ポロではなく本体の隙間に入り込むならそれは仕様だからスポンジで隙間埋めるしかない >>612
>>613
確認してみたらマガジンを抜いた際に数発ポロっと出る弾が給弾付近?の隙間に入っちゃう単純なことでした()
お騒がせして申し訳ございません
スポンジを買って隙間埋めたいと思います ありがとうございました >>614
それはどんな銃でもマガジンでもなるから仕様だぞ 数発弾ポロは当たり前だよ バジリスクモーター使って方いますか？
性能諸々教えていただきたいです >>614
maxx modelのME PROチャンバー使えば弾ポロなくなるよ
ただ日本だと8千円ぐらいするから買わなくてもいい >>617
F2000のチャンバーはM4と似てるけどパイプ部分が短いから切削加工が必須
残念ながらそのチャンバーは使えないんだよな
弾ポロは上で書いた通りマガジンフォロワー長いタイプのマガジン選ぶのがてっとり早いよ
BB弾を数珠つなぎにしてマガジンフォロワー自作するのもアリ SR25もマガジンフォロワーが長いタイプだったな
多弾のゼンマイマガジンにも付けたいけど構造的に無理だよなぁ… ARP556が先程届いてET-1の11.1vを入れるために試行錯誤してる
しかし入らん クソみたいなワイヤーストックを外してm4ストックに変えると幸せになれるぞ ありがとうございます
ワイヤーストックが好きなのでとりあえずアダプター注文した
ETU++も検討してみる どうしてもG&Gじゃなきゃって訳じゃなければ後からETU++入れるより最初から良さげなFCU積んでる銃買った方が良くね G&Gの基盤はマイクロスイッチで
プチプチしたトリガーフィールが好みではある
光センサー式はイマイチ撃った気がしなくてなー >>625
約5万円で最初からよさげなFCU積んでる本体をご教示いただきたい メカボ調整前提で（といってもG&Gもか）ARESやAPSの磁石式やICSあたり あれメカボ独自すぎて弄りにくいのとカッコ悪すぎ
モーターすら変更すると誤作動する >>627
これから出るBCM(VFC製造)のヤツとか？
https://www.hyperdouraku.com/airgun/bcm_cqb11/index.html
Virgoユニットの評判が情報少ないのが不安だが外装が今時必要なモノを
網羅していて弄らないで済むのは良いと思う >>627
マルイのSIG550と551ならバースト有りで無調整で使える
絶版品だから状態いい奴見つけるのが大変だけど >>633
あれもFCU(ファイアコントロールユニット)やろ頭大丈夫か？ >>630
カッコ悪いとかいうもんじゃないよ。そんなのただの主観だろ。好きな人もいるのに。
大人は他人が気分を害するとわかってるそんなことを口にしない。 >>632
マルイのFCUだと次世代っていう壁があると思うんですけど越えれますか？ 次世代の壁って意味がいまいち分からん
今度出る次世代MP5は磁気検知式の電子トリガー搭載してるしMP5が好きならそれ待つのアリかもね
マルイなら箱出しで安心して使えると思うけど多分5万じゃ収まらないかもしれないけど >>631
VFCじゃメカボ調整は必要かと思う
ただ外装は良さげだな、幾らになるんだろ
>>634
w
あれはバーストのみ制御
セミフルに介入しない時点でFCUとは言わないんだよアホ >>638
勝手にFCUの定義決めて何言ってんだコイツ
FCUとして扱われていたの知らないニワカ晒してんな >>639
お爺ちゃん今の話してるんだよ20年以上前の話されても知らない ほう、大昔のSIGのバースト制御機能がG&GのETU越えるのか もう買えないエアガン出してきて何がしたいんだよ、しょーもな >>641
超える訳ねえだろw
そもそもFCUがG&Gより優れてる銃の話の流れなのにボケた爺さんが勝手に無調整で使えるってだけで古い銃の話を持ち出したんだよ
しかも550なんてもう新品で買えねえだろ、中古なら余計に調整必要だわな 5万くらいで良いFCU積んだ機種ってあるのかね
5万以内だとどうしても最低限の機能のFCU積んだやつばかりだしなぁ
高機能なやつになると後付けタイプのTITANとか陽炎になっちゃうし APSのETUメカボ（Ver.2）安いから自分で調整して好きな銃に組み込むのはアリかと
使ってるけどQDだしかなりマトモな造りでARES同様に磁石の位置変更でプリコック化も可能
ただプリ解除はフルでやるしかないから慣れが必要 >>637
機械式3点バーストなら89式なんかも積んでますけどSIGのは機械式とは違うんですか？
マルイのFCUって基本的に同じだと認識してるのですが、推すのであれば性能的に次世代を推さない理由がしりたいです >>646
電子制御か機械制御かの違いで電子制御の方は発射数をある程度制御出来る
次世代を推さないんじゃなく今の次世代は通電ストップ出来る機能があるだけでFCUは積んでない
けど新作の次世代MP5から磁気検知式の電子トリガーを積んだ新しいメカボになるからそっちに期待するのもアリなんじゃないって話 >>645
APSのETUってARESに似ているって聞くからARESみたいにセミオート時にセンサー付近にネオジム磁石近づけてわざと検知エラーさせてプリコック解除できそう？ >>649
現在発売中の次世代はFCU積んでない派ならどうしてSIG550推したんですか？
機械式3点バーストはFCU扱いってことですか？ 海外製品は内部調整必須だから箱出し無調整で使えるFCU搭載機の一つとして上げただけよ
最近新古品手に入れて話題に出したかったのもあるけどすごいツッコまれて少し凹むわ
次世代や89式がFCU扱いになるかは大門団長のFCUの定義の話が分かりやすいんじゃない？
https://twitter.com/daimondanchou/status/1385611082480308230?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>651
そんな長い間放置されてた銃なのに調整整備なしで使えると言い張るから叩かれるんだよ
普通に考えてメカボ開けてメンテ必須だろ 質問した奴とマトモな個体残ってない化石推し出した奴どっちも噛み合ってなくて酷い
もう自演荒らしとしか思えないレベル コバルト買った。
ばねなりひどい。
QDじゃなかった APP556のバレルを替えたいのだけど、6.1mmルーズて直進性上がって飛距離上がるって評判だけど実際どうなの？260mmのを買おうかなと思ってる コバルトって自動でマグ落ちる奴か
要らない機能付けるのはともかく形が､､､ TR16 SBR 308って発売されるみたいだけどQDメカボかな？ >>659
インナーバレルだけ変更すると初速が３桁になる可能性がある
弾速計持ってないならやめときなされ
>>661
G2Hメカボ自体はQDスプリングガイドに対応してるけれど肝心のスプリングガイドはQDに対応してない
日本仕様のG2メカボは全部QDスプリングガイドが入ってない
もちろんPCC45も スプリングガイドはQD用が普通に販売されてるから組み込めばよろし 日本仕様とかぬかしてqd機能殺して売るの本当に意味わかんねー
余計なことすんなっての >>662
arp556などメカボ弄らないでバレル入れても100なんて越えねえよw >>665
超えたよ？
個体差もあるだろうから一般化して断定しないほうがいい。 ノーマルで80台半ばなのにバレルだけで越えるのは異常
6.05の363mm入れても90強 >>664
コストダウン？なぜそんなことするのかね いや流石に360だと危ない気がする260（マルイ6.08）で最高94だわ
ルーズで初速は落ちるしそこは問題ないのよ弾道に関する巷の評判が本当なのかよと思って 参考までにパレル長と初速の関係。（ゼロホップの値）
ノーマル128mm 78
以下6.05mm
141mm 80
180mm 89
220mm 95
250mm 99
300mm 105
短かめのパレル長だとホップを強めるとこれより速くなるけど、長くなると差は少なくなる。 >>663
やっぱその手は通用するか。
探したらＱＤガイド出てきたよ >>670
そんなリニアに上がらないでしょAPPでもバネ変えない限り100超えは無いと思う
てかそれ何のデータでその凄いバレルはどこの？
これも加速シリンダーでほぼ同条件の検証
一番効率が良いとされる360ミリでも超えてない
https://m.youtube.com/watch?v=SPPPrMsVMXM >>672
俺の行った実験。
パレルはBCブライト
以上 ガイド替えたり何かしら弄ってるにしても105出るとかおかしいわな
556のノーマルスプリングはそこまで強くないアングスM95より柔いからな
セクカ13T＋300ミリで105msとかM120～130のバネでないと無理 ハズレを掴まされた嫉妬心をぶつけられてキツイです。 嘘とは言わんけど信じ難い値だと思うよ
本当に556でメカボ弄らずバレル交換だけであの変化をしたのか
むしろそんなにパレルの本数揃えたのなら見せてほしいわ
1本をカットしてったとか言いそうw >>680
そうか。信じがたいか。くやしいのうｗ
バレルは当然、初速調整のために300mmを買って220mmまで切っていって初速95に合わせたわけよ。それより短いのはインドアの90m/s規制に合わせるために247mmを買って、最終的に164mmまで切っていったわけよ。141mmのは最初にどんなもんかと思って無加工で付く長さを入れたら思ったより上がらなくてお蔵入り。
つまり買ったバレルは3本。真鍮製だから切るのは簡単。
ここまで言わないと分からないとか頭悪いのかな。 もしかして効いてる？
反論があれば今のうちにどうぞ？ >>680
貴方のARP556に6.05の300mm入れた時の初速は何m/sでしたか？ まあまあ、法定内なら中華の初速がいくらだっていいじゃない。どうせ儀式のように気密とバネは見直すんだし、大した話じゃねえ。 556はバレルで初速超えるよ
想像だけで有り得んとか言ってる奴はほっとけ
むしろこの反発心を使った準空気銃探偵かもしれない ペルン++ってコネクタ交換していいですかね？
手持ちのバッテリー全部XT30Uコネクタに交換してるからペルンの方も交換したいんですけど >>655です。
ばねなりでなくチャージハンドルのスプリングが
なってるだけでした。油塗って解決。
申し訳ない >>701
でも結局メカボ外さないとバネ交換出来ないんだよな
開ける頻度も低い俺はあんまりメリット感じない コバルトのビープ音（G2-VQ）
【警告音種類】
「ピー ピー」 ＝ バッテリー残量不足
「ピピピピピ」 ＝ 内部異常
「ピーピッ ピーピッ」 ＝ モーターピンの外れ
参考にしてくれ ARP556のインナーバレルを141mmに伸ばしてシリンダー変えたら規制値ギリギリだったので5m/sくらいおとしたいんだけど
Batonの100か95でいいかね >>704
バトンスプリング表示レートより上がる傾向あるからもう少し弱い方が良いかもよ
85でもギリギリになったことあるわ >>704
重要なのは製品名（M○○）ではなく、スプリングの張力（キロ数）だよ
今のギリギリってスプリングよりキロ数が低いスプリングにしないと落ちない、逆に上げたいときはキロ数高いスプリングにする
M○○は製品名だから張力何キロかわからないし、環境（シリンダー容量やインナーバレル長・内径等々）で初速なんてガラリと変わるから100や95入れれば良いかと聞かれても答えられないよ ハンドリューター買ってきてバネ切ったらいいんじゃない？
3000円くらいだし便利だよ >>704
ノーマルのバレルに戻すんじゃだめなの？ >>704
スプリングはサイクル弄ってないならマルイの純正で大丈夫だと思うけどな。個人的に好きなのはPDIだな
>>708
ノーマルのバレルがガッタガタなんじゃない？ >>704
ですがAngsの0.9Jにしてみたら86位だったので、batonで色々ためしてみます…
インナーはせめてもの精度向上と初速向上目的です。 >>704
メカボ開けれるんならセクターギアを引き側一枚落とすと大体5位落ちる。
AOE調整やってないならシリンダーヘッドに1mmのゴム板貼っても同じ位落ちる ARP556なら純正でセクター3枚カットされてないか？ 1mmのゴム板で5m/sec落ちたらそれは他がおかしいｗ ARP556のハンドガードってどうやって外すの？
調べて出てきた方法を鵜呑みにして、ハンドガード付け根の下部のネジ２本抜いて、アッパー取り外してから、延長バレル取り付けて、ハンドガード持った状態で、バレル先端をゴムハンマーでコンコンしてるんだけど一向に取れない。
何か仕様が変わったりしたのかな？ >>704
初心者ド素人で気密とかいろいろ自信無しです
バトンM110、6.05の141、0.2gでノンホップ85、最大ホップで90くらい
初速に影響あるかわからんけど
側面吸気POM、でんでんむし、うましか赤身、なまず甘口
6.05の128も試してみたけど、初速は2くらいしか変わらんかった あ、シリンダー変えてるのか
じゃ参考にならんね
むしろどのシリンダー入れたらそんなんになるのか教えて欲しいです >>717
エア量減らすだけで初速伸びる。具体的にはライラの1番小さいヤツとかクルツシリンダーとか。556はエア量過多で初速落ちてる。バネは元々強い >>719
なるほど
ありがとう
今度やってみます G2メカボで特に全長短いのってどれですか？
ARP556買おうと思ったんですがボルトキャッチ機能でリロードを楽しみたくて >>719
早速ライラF試しました
初速85キープ目標
バトン85までレート落とせました
打撃音減って精神的に楽です
有り難う御座います G&G CM16 Raider-L 2.0E届いたので撃ってみたのですが
グリップの部分がかなり熱くなります。
500発フルオートで撃った段階でおそらく７０～８０度くらいになります。
これはモ－ターに異常があるということでしょうか。 レトロアームズの上下分離できるメカボックスに変えたいんですけど削ったり必要でしょうか？ ARP556のチャンバー内でBB弾のアソビが前後に5mmくらいあって、初速が不安定になってる原因じゃないかと疑ってます。
良い解決方法があれば教えて下さい。 >>731
GAWのパッキン等に変えたりでんでんむしノズルに変えたりする さすがに5mmは盛り過ぎ
Maxxあたりの可変長ノズルでも買って最適位置探しなさい >>731
556純正チャンバーにでんでんむしノズル
マルイ純正チャンバーパッキンとインナーバレルですこーしBB弾前後に動くかな？位だね。
ホップかけるとチャンバーパッキンが押されて保持位置変わるよ。 >>732
ありがとうございます。
できればメカボ開けたくない気持ちがあるのでGAWのパッキンの情報ありがたいです。
>>733
盛ってないよ！ほんとだよ！
と思って再確認してみたら確かに3mm程度でした。いや2mmかも。
将来的にはレギュレーションに合わせてチャンバー＆バレル一式を変えて対応しようかなとか考えていたので、そういう用途にも可変長ノズル良さそうですね。
ありがとうございます。
>>734
やっぱりでんでんむしノズルは相性いいんですね。
パッキンとの組み合わせも教えていただいてありがとうございます。
実は既に宮川ゴムの長掛パッキンにしているので、パッキンで保持位置を後退させるのは難しいかなと思ってます。
ノズル変更が必須っぽいので、でんでんむしと可変長ノズル買って試してみます。
ありがとうございました。 >>735
発射後にオーバーランしてノズルが引かれてるって事はない？
グリップ外して逆回転防止ラッチ解除したらノズル前進するよ。 でんでん虫はタペットも含めて考えないと給弾不良起こすけどよろしいか？
その辺りのノウハウもない状態でメクラで人のレシピを鵜呑みとかどんだけだよｗ そもそも純正のチャンバー メカボ ノズルでそんなに隙間があるはずないのだが… ノズルが最前進してる状態でチャンバーをメカボに押し当てた時にパッキンにノズルが当たってるかい？適正ならメカボまで1ミリ位の隙間の時にノズル先端とパッキンは当たってるはず よく確認してみ？ >実は既に宮川ゴムの長掛パッキンにしているので～
おまえら、もうこの時点で察しろよ
情報後出しするわ、組むパーツの特性すら分かってないんじゃないかね、この御台は でんでんはメカボ開けるけど良いのかしら？
556は連射2発目から初速か上がるんだよね。 皆さん親切にありがとうございます。
>>736
一応オーバーランには気をつけて、今まではアッパーレシーバーを取り外してから空撃ちでノズルが最前進していることを確認してからバレル一式を組み付けてアソビを計測していましたが、あまり厳密な測定方法ではなかったと思います。
教えていただいた正しい確認方法でしっかり精度を出しながら改めて調整してみます。
詳しく教えていただいてありがとうございます。
>>737
やっぱりトータルバランスが大事なんですね。
要調整部分がどんどん出てきそうで不安でが、少しずつ触っていこうと思います。
ド素人なので、とりあえず色々と鵜呑みにして試しながらノウハウを蓄積できたらと思っています。
糾弾不良の件も留意しておきますので冷静に対処できると思います。助かります。
ありがとうございます。
>>738
新品箱出しのARP556を２つ用意して試したんですが、両方とも同じ程度のアソビが有りました。
どちらもノズル最前進状態でメカボとチャンバーが何の抵抗もなく接触しており、パッキンにノズルが当たっていなかったように思います。
１つは既に手元になく、手元にあるもう１つもパッキン変えてしまっているので、一度純正のパッキン一式を用意してから>>736の方法でノズルを正しく最前進させてから再確認してみます。 >>739
確かに後出しになってしまいました。すみません。
仰るとおりパーツの特性が分かっていないので既に組み込んだパーツには拘らずオススメ頂いた方法を素直に試してみようと思っていたのと、>>670あたりからインナーバレルの変更だけで初速オーバーという話で荒れていてまさに自分の状態が近かったのであまり言わないほうが良いかなと思って現状は伏せていました。不快に思わせてしまいすみません。
ちなみに完全ノーマル状態のときからチャンバー内のアソビは現在より大きく、今は宮川ゴムの長掛ホップに変更してアソビ自体は多少改善されてますがそれでもまだ大きいように感じます。
具体的には弾ポロギリギリの最弱ホップで2-3mm、BB弾が取り出せないくらいの非現実的な強ホップにした状態でも1mm程度のアソビがあります。
蛇足かもしれませんが失礼のないように現状を書いておこうと思います。
チャンバーは宮川ゴムの長掛ダブルホールドミドル、高度60
インナーバレルはライラクス6.05の247mmを入れたらダメだったのでそこから3cmほど切りました。
初速は95-99あたりです。
今日試し撃ちに行ってきたのですが、弾ポロギリギリの最弱ホップでも0.2gだと少し上に行ってしまい、更に5発に1発くらい左右にフライヤーが出ます。
フライヤーについては、おそらく保持位置が不安定なうえに最弱ホップかつ長掛ホップという組み合わせのせいでパッキンとBB弾との接触にブレが出ている影響かなと思っています。 >>740
そう言っていただけると助かります。
>>741
メカボ開けたくないですがそうも言ってられないので頑張ってみます。
というか皆さんメカボ開けるの抵抗ないんですかね。尊敬します。
連射2発目から初速上がるのは全く知りませんでした。
次回から注意して計測します。
ありがとうございます。 >>743
遊び（つまづきHOP状態になってるか）の確認は弾棒使って厳密に計ってるんだよな？
その計り方もメカボ分解して手でノズル最前進させるか、撃った後なら逆転防止ラッチ解除して最前進させた状態で計ってるんだよな？
現在のノズルはチャンバーにしっかり収まる状態か確認の上しつもんしてるんだよな？
このあたり最低でもはっきりしないと誰も質問に明確に答えられんよ
大門団長さんの動画で計測方法とガタ取りについてしっかり説明してるのあるからそれみて最低限動画で解説してる部分をクリアしてから質問した方がいい
おそらく動画の手順踏めばその時点で何が悪いのかどこを手直し、確認すればいいのか自己解決しちまうと思うがね… なんか迷走っぷりがパーツ沼へ一直線な気がするな
>>745も言っているが大門団長は懇切丁寧な説明だから一見の価値あり
理論に基づいたパーツ構成が出来るようになると動作も精度も超安定するぞ SR30を買ったんだが、マルイスタンダード300連のマガジン、使えないんだな。。。
マガジンの厚みはマルイのが若干薄いけど、形や穴の位置は付属のG2マガジンと同じなのに
マガジンキャッチにかからないっぽい。なんでかわかりますか？ 半年前にSR15買って自分は気にしてなかったたけど
他人に撃たせたところバネがビョンビョン鳴ってる言われたんだけど仕様？
外装以外いじらない派なんだけど適切なバネに変えれば収まるかな？ 日本仕様はバネ短いので鳴く
普通の長さのに交換すりゃ直る
何度目だ？これテンプレ入れとけば？ srはハイダーも音叉になってちーーーーーんって鳴るぞ メインが鳴ってるのかチャーハンバネが鳴ってるのか… クライタックなんてボルトフォアアシストのバネまで鳴るぞ
G&Gもここが鳴る個体とかあるんかね 俺のARPもビヨンド
純正のピストンヘッドって穴無しなの？ SR30にクライタックM4ポリマーマガジンは問題なく使用できますか？ 久々にPDW15使ったけどやっぱ良いな、撃ってて気持ちいい。 ARP556のG2メカボまだー？ついでにサイレンサー標準で Ḡ2メガ簿の何が良いのか分からなくて調べてるけどよく分かん… すごい馬鹿な質問だってわかってるんだけどさ…
RK74とPRK9ってどっちが強い？
主にセミ戦たまにフルオート戦で使うとしてさ
見た目はどっちも好きなんだよ。 >>761
どっちが汎用的にセミ戦で有利か、であればストックがあり、多弾の装弾数が多いRK74系列だとは思う。
標準のマガジンもシースルーで残弾わかりやすいし。
機動力を活かした戦い方ができるなら、全長がクソ短いストックレスのPRK9もいいとは思う。
ただ、レビュー動画みるかぎりは命中精度はイマイチっぽい。ストックもないしね。
結局は使うフィールドと腕次第。 >>761
ミリタリー界隈で強い弱いって言葉は一番使ってアカンで >>763
待て、本体の剛性を聞いてるのかも知れん。 日本と中国（韓国）戦争したらどっちが強い？
みたいなバカ質問と同じだな 41pxにカスタム頼もうと思うんですけどど、誰がカスタムされた方いらっしゃいますか？
スレチだったらすみません、 >>766
41になんかカスタム出さんほうがエエで。
散々待たされる挙げ句、予定日に出来ないらしいで。
買うのは41pxでも良いけど、カスタムはちゃんと長い付き合いができる所がエエで。
都内住みならburst-headとか。
ボスはg&gよく分かってるし親切でエエで。 >>766
具体的にどんなカスタムしたいん？
97かBe-MAXあたり作業丁寧やぞ 誰かg＆g詳しい方います？
引き金引くたびピーピーっていって撃てなくなりやした、、 G&Gスレにきて「G&Gに詳しい人いますか？」ってなんなんだ一体ｗ
「機種書かないけどエスパー出来る人ませんか？」ならまぁわからんでｍ．．．いややっぱ分からんｗ >>769
お前の雑な扱いに銃が泣いてるんだよ
自力で調べてトラブルシューティングも出来ないから大人しくどっかに修理に出しとけ ガーン！
ちなみに説明書やネットで検索してもわからんかった >>769
>>703に記載したべ
機種は違うがモジュールはいっしょだべ？？？
モーター抜いてみるか・・・・ もうしわけね～～
モーター抜いたんでなく
発条抜いてみたんだ。。。 情報後出しにすんな
スレ民の意見が聞きたいなら一から十まで故障状況の説明しろ ストック内根元の方ののプラス線の接合部が外れてただけでした
ストックを伸ばしたときに引っ張られたようだ、、
分解してみれば単純だった、、 配線外れたらそもそも導通しなくね？
エラー原因他にあるんじゃねーの >>766
CM47ETUの精度･耐久･初速を依頼
納期もキチンと2週間であがってきたし、仕上がりはフィールドのゲームでも問題無く思った以上に良かったね 頼むならちゃんと作業内容と交換パーツ返してくれるとこがいいぞ モケイパドックとBE-MAXにお世話になったことあるけど両方とも良かったよ モケイパドックはオリジナルパーツで値段盛るからな
納期は予定通りだけど
ぶっちゃけGGならメタル歯ピストンに交換とシム調整くらいで十分だけどな、余裕があるなら次世代・HC・89式のべべルギアに交換するけど
https://www.hyperdouraku.com/colum/deme_custom/vol27.html あの銅色の軸受入ってたら交換、ピストンヘッドも割れやすいから交換、ついでにAOE調整すればGOOD メカボいじったグリスまみれの手で扱えばそうなるのは当然だろう >>789
なにこのボッタクリカスタムひどすぎなんだが
依頼者の要望
・トリガーストロークが長い。電子トリガーのGATE TITANを組み込みたい
・アウトドアで使うにはいまいち初速が低い。
初速は現状で70m/sくらいしかないので、80m/s以上にはしたい
・発射サイクルも可能な限り落としたくない
・予算は大体これくらいで…あとはお任せします。いい感じに組み上げてください!!
出来上がったもの
・TITAN&トリガーストロークショート化
・初速70m/s→81m/s
・サイクル22発/秒→18発/秒(下がってますやん)
・他、耐久性ゴミパーツ盛り
・料金は7~10万円強(明細がない上画像は見切れてる)
カスタム内容
・ハイプロテクションギア→言わずと知れたゴミ
・EG1000→トルクはEG30000と同程度から少し劣る上にサイクルが下がるただのデチューン
・8mmベアリング化→穴加工時に同軸度が狂うと抵抗増の上、定期的な給油や点検が必要
中華製なら無給油で使い続けるとメカボをぶっ壊す時限爆弾
・等ピッチMP100→メカボ負担と打撃音が増加
気密取りとシリンダーへの表面改質系グリスでも5~10m/sは改善可能
アングスHC用スプリングなら電子トリガー化に伴う配線系効率化で初速を上げつつサイクル低下はほぼなし
・ZCフルメタルピストン→HCピストンが消耗してなければあえて変更の必要なし。マルイの方が静か
UHカスタムが何かは知らんけど、真面目なカスタムショップなら依頼者の要望を叶えるのにGATEと工賃含めても4~5万円あればいい 別にカスタム提案するなら、これだとスプリングの変更も不要
・インナーバレルを140~200mmに交換(既にあるサプ先端までの延長でも可)
・シリンダーをPDWの向き(端からポートまでが長い方を前)に変更
(パドックは何故かPDW側で使ってるがそれだと初速落ちる)
・インナーバレル延長分+αの長さのサプレッサーにすると消音性も期待できる メンテとパーツ組み込みでSR30初分解したらタペットにグリス無かった…
乾いたとかじゃなく全く塗布されてなかったよ
あとピストン横のゲタ部分？にV字溝があって抵抗少ないけど耐久性低そうね プレデターのストックを変えようと思ってるんだけどミルスペックのストックで取り付け出来る？
G&Gの純正のチューブの規格がどこにもなくて困ってる ARP556ってG2メカボになってないんか
あんな人気機種なのに コバルトキネティクス
QDスプリングガイドに交換
メープルリーフインナーバレル410㎜ 6.02に交換
スプリング アングス0.9J（300㎜以上のもの使用）の仕様です。
過去に内部エラーが3回ほど出たがバッテリー外すと解除のためか普通に撃てるようになった。（エラー音はメーカー確認済み）
本日ゲーム使用中にフルオートで停止。確認後ヒューズが切れていました。持ち帰り替えのヒューズに交換するもすぐに切れました。メカボッ
クスを開けてみたところセクターギヤのシャフト割れが確認できた。FCUの故障は不明。モーターのコミュンテーターが削れているかも。
他のモーターに交換したが内容変わらず。重症らしい。(;´д｀)トホホ
お蔵入りだ なんだって、セクターが破損してるね
原因の切り分けが行えないなら素直にショップに出しなさい でも、このギヤシャフト 圧入してある。削り出しじゃないんだ >>804
>>805
とりあえず、純正のギア買ってそれ以外も純正に戻して同じこと起きるか検証しろ
起きないなら、1つずつ変えてトライアンドエラーで確認しろ
それで起きないなら最初に組んだ時の確認不足 >>804，805のUぷ主だ。
お前ら心配ありがとう。
現在ホワイトハウスにパーツ注文中だ。
後報する。
＊https://dotup.org/uploda/dotup.org2608856.jpg
FTUはこれでも行けるんだな どうやったらセクターの軸が折れるの
G&Gのセクターってそんなヤワじゃないよね
グリス塗忘れで回転による熱持ってねじ切れとか？ コバルトキネティクス、自分は11vで半年位遊んだら微妙に打ち味と音が変な感じして内部バラしたらベアリング軸受けが破壊寸前だった
メタル軸受けにしてシム調整頑張ったら今んとこ快調
箱出しなら7vじゃ無いときついかも
11v推奨詐欺やが ベアリング軸受使うなら海外製は避けて国産のものを使ったほうがいいよ
5万発撃った機種でもベアリング軸受は無事で、メカボのほうが割れた GGのベアリング軸受けはなんか脆いのよな
SR30の時にメカボないにボールが飛び散って、大惨事一歩手前になったことあるし ホワイトハウスが永久保存付けてるのはそーゆーこと？ ミスミとモノタロウでφ8.0*φ3.0*3.0t、フランジ径φ9.2で玉軸受け見つからん
もうオルガのSUSでええわ M14にPerun入れたはいいがセレクターで設定モードにするの難しすぎん？
誰か上手くできる方法知りませんか？ perunってどのverによってかで設定の楽さ変わるからなんとも言えん >>804です。
ETU交換したら復活しました。
（トリガーひかなくともBATつないだだけでヒューズ切れる）
シャフトの折れやなにゆえにこーなったのかはわからないが
ひとまずこれで様子みるよ。
少々いじくれないと難しいな。 今までガスブロのハンドガンでリコイルと的当てを楽しむ程度のお座敷シューターでしたが最近長物、サバゲーに興味でてきて
フリマサイトでG&G CM16Raider(2.0ではない多分旧モデルで外観とチャンバーのみカスタム)を見た目だけの好みで購入しました。
調べてみたら対応バッテリーはニッケル水素9.6vヌンチャクのようでした。
充電器やバッテリーの購入は今後最新モデルの購入も考慮してlipoバッテリーで動作できればと思ってますが7.4vリポでもゲームで支障ない作動するでしょうか？11.1vの方がストレスない作動になるでしょうか？ >>824
7.4vリポで何の問題もなく動く(故障してたら話は別だけど)
中身ノーマルを11.1vで動かしたら速攻で逝くから使ったら駄目よ >>825
やっぱり11.1vだと本体に負荷がかかり過ぎるんですね
11.1vはそれ用にカスタムしたものじゃないともたないとか、G&Gは頑丈だから大丈夫とか情報がいろいろで迷ってました。
アドバイスありがとうございます。
まずは長物の取り扱い練習してサバゲーデビュー目指します。
ぼっち参戦で不安とワクワクの波が交互に押し寄せてきてますが笑 初めてのエアガンなんて1年後には影も形も無くなるから、ガンガン使ってガンガン壊して興味があれば自分で修理しなさい
サバゲも何回か行けば大抵の事は分かるようになる
そして、慣れた頃には一人の方が気楽で楽しくなる
そんなに肩肘張らず自分のペースで好きに付き合えば良い >>826
G&Gは頑丈だから11.1いけるというのは間違い。
11.1は基本的に内部カスタムしないと壊れやすいのだが、そのカスタムに使うようなパーツをあらかじめ工場で組んである機種がG&Gには一部有るというだけ。
例えばARP556(ARP9はダメ)、MBR308シリーズ、コバルトなど。SSG-1もそうだったかな。それ以外はG&Gでも7.4V運用が基本だよ。
ま、11.1対応機種であっても海外の強バネ基準での話だから、日本の弱バネ仕様ではあんまりアテにできないと言う人もいるし。
オレは別に壊れてもいいから11.1で回しまくってたけど。 >>828
マイナーだから知らない人多いがF2000もETU版から11.1Vいけるようになってる 18kモーターなら性能がしょぼいから11.1vで回しても問題ない説 >>830
18Kに11.1Vでも回転数大人しいから普通にアリ 壊れたらメカボ開けてギヤ交換する。
覚悟で11.1使ってる。
そーゆーもんじゃないのか？
海外製は ARP556を11.1Vで使ってたけど、1年経たずにギアが欠けたりした。やっぱ11.1Vは内部パーツ消耗するから内部弄れる人以外はやらん方が無難やな。
消耗パーツで無駄に金かかるし。 ARP556もイフリートモーターから18kに交換すれば11.1v行けるんじゃね？ QDスプリングガイドを搭載した非アンビセレクターのM4系あたりを買ってメカボ弄りの練習をするのもアリだと思う
非アンビセレクターとQDスプリングガイドは分解組み立ての手間やストレスをかなり軽減してくれる
内部カスタムは試行錯誤の繰り返しだから少しの軽減でも結果的には大きな差になる
g&gスレで言うのもアレだけどvfcの低価格ラインのvr16シリーズはパーツ互換性の面でテスト機としてオススメ
今は内部カスタムの解説動画が洋の東西を問わず沢山あるし、しかもそれらがタダで見られるから昔ほど敷居は高くない メカボの開け閉めする際にスプリング先生の機嫌を伺わなくていいのは画期的 QDじゃないメカボ見るたびうへぇってなる病気になるリスクあるだろ
俺は罹患した ARP9もQDメカボにしてクレメンス……
並行輸入税払うから…… ｖ２メカボとマルイ次世代以外にボルトストップ操作して遊べる電動ある？ >>839
トレポンとDASとTOP M4
AR系以外ならスコーピオンEVO3 VFCのMP7もボルトストップがライブだったの忘れてたわ
他にもあった気がするがボルトストップ解除して撃てるようになるのはこんなもんかな 初めてこのメーカーの電動ガン購入したがバッテリー入れてストックの蓋閉めると配線がいかれそうなぐらいキツキツなのは仕様？
プレデターに純正の三又のリポなんだが SR25もノーマルは11.1推奨だった気がする
>>839
将軍チャイポン 新品のワイルドホッグ12インチをカスタムに出して改善したいと思うんだけど、おすすめのショップありますか？都内住みです
やりたいことは
・酷いギアノイズ？とバネ鳴りの改善
・初速を90前半くらいに
・その他、耐久性上がれば
です。 値段だけで考えたらパドックのブラッシュアップまでやれば良いと思う、俺もプレデターながらパドックでカスタムしてもらった、ただあのギアは賛否両論あるけどね 41 97 は今一月程度の納期がかかるんだな。
97は割としっかりした印象を受ける。 ビーマックス。
他スレにもあったが固い。
ただ納期は掛かる みんな回答ありがとう、ショップに問い合わせてみるわ
ちなみに箱出し状態のギアノイズとかって放置しても悪影響ないの？
11.1で回したいんだけど >>852
出るし、11で回すならギア周りはちゃんとしといた方が良いと思うけど、、 11.1V運用は分解調整のスキル所持が前提だと思うな
壊れたら修理は店に投げるってんなら構わんけども
G-20-015にでんでんむしとMIYA-ブイ60°ニトリル入れてみたんだが
BB弾の保持位置がVSR並みになってイイ感じになったぞ
Ver2メカボに加工してぶち込んだが3バーストが93.7m/sで揃って鳥肌立ったわ
G2メカボでも試したいが今の保持ぴったんが好調なのよね… >>839
gg64式。性能的にはマルイの89に匹敵する。ただお値段。俺はパドックで7.7万で買ったがメーカー希望価格だと10万超える。 >>850
ビーマックスはFET含めた配線関係のカスタムはぼったくりだと思うわ
ツイッターでL85のギアに知ったかぶりのつっこみ披露してるの見てからマイナー機種の調整ではあんまり信用ならんと思った
G&Gなら41か97辺りが専門メカニックいるし頼むならそっちが良いんじゃね？97は沖縄に送るから送料も掛かって高くつくのがアレだが YPAとかも会ったこともないのにすげータメ口で配線処理テキトーだし、事前説明無しで追加工賃請求してくるからおすすめできない 97は交換したパーツは返してくれないけど今後も自分でカスタムしないなら問題ないか まずは自分で分解してみよう。
案外うまくいくぞ。
そのうえで11.1Vを使う。 ICSの銃壊したんでわかったが・・・・
ICSとG＆Gのメカボのギヤって共通だよね。
後者はネーミング入れでブランド分高いけど。 今日ARP556買ってG&G使い始めるからよろしく
近いうちにサバゲーで使って問題あるようなら買ったショップに調整投げるけぢ ギヤ泣きとバネ泣きが気になるなら調整に出すと良い
気にならないならピストンの歯が飛んだタイミングでオーバーホールやな 比較対象がガスブロだから試射した感じギア泣きもバネ鳴りもしてるような感じ無かったししてても気にならなかった
初速も74～78位で安定してたからそのまま使えそう
11.1Vで使うからメカニカルの消耗は早そうだけど 俺はG&Gガチャを買ったから年明けには初めて入手するよ
何になるか判らんがw >>865
初速少し低めだな
インドアなら良いけどアウトドアだとキツそう
20C以上のバッテリーはETUやられるから気をつけろよ >>867
初速ちょっと低いか、まあその辺も1回使ってみてかな
バッテリーはG&G純正のG-11-041って3枚セパレートのやつ 1200mAh 3セル 11.1V 25C-50C使ってる。今のところ不具合ない。ちなみにETUはスペア持ってる ETUやられるまじ？
SR15の説明書には、25Cを上回る放電率のバッテリーは使わないでって書いてたから25C使ってるわ ARP9買って始めてフィールド持ち込んだが20ｍ先のフライパンを外れまくる。精度的にはこんなもの？
インナーバレル変えたらマシになるかな？ arp9は中身スポーツラインだから箱出しは流石に厳しいでしょ パッキンでそんなに変わるってイメージありませんでした。インナー変えるついでに変えるようなかなとしか
思ってなかった。まずそこからやってみますありがとうございました。
しかしパッキンもやっぱり安心安定のマルイなのか。 >>879
パッキン変えてバレルが歪んでないか確認して清掃するだけでだいたい良くなるぞ 東大阪の某パーツメーカーのメタルチャンバーって金属製で一瞬 値段以外は良さそうに思ったけど
先輩諸氏の御意見を伺いたいです。 >>875
・マルイパッキン、押しゴムに替える
・バレルを転がして曲がってたらマルイ純正やライラのBCバレルとか、とにかく曲がってないバレル変える
・インナーバレルにテープ巻いてガタ取り、固定する
・インナーバレル傾かないようにセンター出しする
これだけで大分マシになる
あとは使う弾の重さでしっかり初速がでるようにすれば直進性も少し上がるよ >>881
物はいいよ
ただし自分の使ってる銃に合うか（所望の性能が出せるか）は別
変えたら弾の保持位置が変わってつまづきホップが酷くなるかもしれないし解消傾向になるかもしれない
https://youtu.be/DWYBdqZK6vU >>881
自分の感覚だがメタルチャンバーは冬に弱いイメージあるから使うなら樹脂だなぁ チャンバーはACE1、クライタック、VFC他4000円近くするメタルとか各メーカーのいろいろ使ってきたけど、GGのチャンバーはむしろ良い方で変える必要なんかないと思ってるけどな。 押しゴムの形状を変えるか、airtech studioのアームに変えるだけで十分だと思う 881です
元旦にG&Gの何かが手に入るんで
パッキンと押しゴムは交換して
バレル チャンバーは様子を見て対処します。
ありがとうございました 海外製はマルイパッキン、マルイバレル、マルイ弾使えば安上がりで大体マシになる。 ワイドユースメタルチャンバーは無段階調整できるのが強みだよ >>889
>>892
ある程度読めますからね
KSCなんかハンドガードレスが来たとかw
しかしG&GならSSG-1みたいなの考えられた特化型ですからなぁ >>875
だってIYHスレから来てるしｗ
マルチや荒らしじゃなけりゃ問題あるまい G&Gの永久保証ってパッチンやチャンバー変えても大丈夫なのか？ >>895
たぶんバレないとは思うけど基本はダメなはず
メカボはお触り厳禁 バレるバレないはアレですが店頭ではストック交換もダメよって言われましたねー あとTwitterで見たけど、初速が相当落ち込んでるから故障と思って永久保証で治せるかって聞いたらそれはメンテだから料金かかるって言われるらしいなw 保証なんてあってないようなもんだからな
初期不良無ければ不満がある部分はカスタムして改善していくしかない 封印シールにステッカーはがし塗って一週間後に分解したら
なぜか片側はきれいにはがれた >>899
それはメンテナンスです！って言ってれば保証せずにメンテナンス費はむしり取れる訳か
うまく出来てるな 規定読むと外装パーツ弄っても保証範囲内じゃね？
まあ7が強すぎるがw
【重要】以下の場合は保証修理対象外となります。
2.当店以外によるメカボックスの開閉・メカボックス内外の内部パーツの加工・交換が確認された場合。
7.その他、当店が保証修理の対象外と判断した場合。
8.外装パーツ・付属品（マガジン・光学サイトなど）につきましては保証対象外とさせていただきます。 外装弄りアウトされたら
何の為の20mmレイルやM-LOKとか14mm逆ネジなのだ？と言いたいですわ
あとライラ○スが倒産しちゃうw >>889
>>892
報告
PRK9Lでした！
初の東側 カッコ良いが
情報が少ないのと
11.1Vのバッテリーを持ってない
マガジンが入れにくい
重い
なかなか興味深い1品ですわ PDW15のCQBかAR欲しいんだけど、電子トリガー入ってないけどキレとか精度どんな感じですか？ ≫906 電子トリガーのエアガンとPDW15併用してるけどトリガー引いてからのラグの差は感じる。セミオート多用してCQBエリアとかで遊ぶのなら素直に電子トリガーにした方がいい。 >>719
エア量が多くて初速が落ちるなんて初めて聞いたな
それ、加速区間が長くなって、ピストンスピードが上がって初速上がってんだからな
エア量の話じゃ無い
適当なこと言ってんじゃ無いよ 556はインナーバレル伸ばしたら露骨に初速上がるからな バネM130はありそうだしな
バレル延長すりゃそら上がるわ >>910
俺は>>719は間違ってないと思うな
シリンダー容量が同じでもインナーバレルの長さによって初速が変わるのは常識だろ？
それなら逆も言えると言うこと >>913
お前の想像じゃなくで根拠示せよ
何でシリンダー容量が減ると初速が上がるのよ 短いバレルとのバランスが良くなるからだろ
アホなん？ >>913
インナーバレルの長さが同じでもシリンダー容量によって初速が変わるのは常識だが
それは容量が増えれば初速が上がる事だろ。 シリンダ容量を下げても初速が上がる場合もある事を知らないのは無知過ぎwww シリンダー容量を下げても初速が上がる事はあるが
それは容量が少なくなったからではなく
加速シリンダーとかでピストン速度が向上したから
で、容量が下がったからではない。 あほなん？
容量下がったからピストンの前進速度上がったんだろ とにかく、初速の増減はバレル長とシリンダー容量とのバランスでいくらでも変わるが、エア量が増えることで初速が下がる、エア量が減る事で初速が上がるって説明の仕方は誤りだっつってんの
エア量が増える→ピストンスピードが落ちて初速が下がる
エア量が減る→ピストンスピードが上がって初速が上がる
実際の事例として↑はあるけど、ピストンスピードの話をすれば良いのであってエア量は関係ない
だから>>719は嘘言うのやめて貰って良いですか？って話しなんだよ >>919
単にエア容量だけ下げたって、
ピストン速度は上がんないよ そういうのを屁理屈とか言葉遊びって言うんだよな
>>921
上がらない事例とは？w 容量を下げて初速があがるのは
シリンダー途中に穴を開けて空気を逃がす事で
空気抵抗を減らし、ピストンを加速する。
これが加速シリンダー
シリンダーを単に短くするだけでは
抵抗が変わらず加速しない。 >>923
>シリンダーを単に短くするだけでは抵抗が変わらず加速しない。
いきなり何のエアガンの話してんの？
ずっとマルイ互換メカボでの話してんのに >>926
屁理屈にも成ってない自論を恥ずかしげも無く仰ってるのは君だけどね
>シリンダーを単に短くするだけでは抵抗が変わらず加速しない。
これを説明してくれよ
加速シリンダー=シリンダー短縮
だが 流量や流速の話じゃなくてBB弾の初速の話なんだよね？
インナーバレルちゃんや他の事をハブいてるから話が噛み合わないんじゃないの？なんかお互いに前提や条件が違う話してない？ >>928
え？w
だから初速はバレル長とシリンダー容量のバランスで変わるって言ってんだろ
そうでなく君が仰ってた「抵抗が変わらない」を説明してくれよ >>929
当然、その他の要素は同一として話してる 横からだがノズルを塞げばパスカル理論的にピストンに掛かる抵抗は変わらんわな。限界超えてプラズマ化する前にピストン止まるし。
上の話は現実的じゃないけど、加速シリンダーの高圧でチャンバーからエアが軽く漏れるような組（タペットタイミング含む）だと例えばM4バレルでフルシリンダーの方が初速出るってのはあるけどね つまり組み不良 >>932
君の世界のパスカルの原理は流体における圧力均衡でなく空気の抵抗の事なんだな PRK9
短いのでもロングバレルでも
そんなに差異は無いなぁ >>934
おいおい理解出来んのか？電動ガンのバネとoリングピストン程度じゃ空気をプラズマ化させるには無理がある以上、バネ定数が同じならノズルを塞ぎピストンが止まった時点での圧力は加速シリンダーだろうがフルシリンダーだろうが、測る場所がノズル先端だろうがピストン側だろうが誤差レベルでしか変わらんよ。まさかとは思うが空気は流体じゃないとか思ってたりする？これが圧力均衝なんだが・・・ まぁ難しい言葉で説明したくなかったから抵抗って言葉にした俺が悪いんだけどな 初速の話してんのにいきなりノズル塞ぐとかプラズマ化wとか脱線、無関係、斜め上な話始めるのって何か精神的な病気持ちなのか？ 実際Ｇ＆Ｇ含む海外電動の場合、ある程度撃てるメカボ前提になっちゃうけど、チャンバーやインナーバレルのガタ取りやバリ取りに芯出しとアウターバレルの曲がり測定やってからメカボ弄らんと沼るよな 久しぶりに盛り上がってると思ったらくだらなさすぎて草 RK74買ったんだけど、これってショートストローク化できる商品ってないですか？
自分で加工しかない？ >>945
トリガーのショートストロークなら自分で頑張るしかない。
ゆーてもETU入りのver3だからプラ板でトリガーの初期位置や引き代を調整すればいいだけ。
詰め過ぎるとセーフティが掛からなくなるので注意ね。
セーフティ使用可能かつ限界まで詰める場合、セレクターと連結する三角形のパーツの内側の突起を削りながら微調整しなくちゃいかんので面倒くさい。 先輩方、ARP556 2.0 の情報があったら教えて下さい 2.0になったの？何が変わったの？
海外電動ガンとかみんなどこで情報取ってんだ？
おすみさん？ 2.0は知らないが樹脂モデルも日本に来ないな
ホワイトハウスのサイトに行けばリストあるよ >>952
WHのHPに行ったら国内販売一覧みたいな写真PDFがあって
そこにニュープロダクトと云うことでARP556 2.0他数丁が載ってたんです 41pxにarp556が品切れになってるのはそういうことか
ストックも電池が入れやすくなって型付けの面積も増えてるみたいで良さげやな 22年も四半期が過ぎようとしてるのに、2.0とやらはいつ出るんだ？ cm16srシリーズ買おうか悩んでるんですが耐久性はダメなほうだと聞きました
リポバッテリーで運用大丈夫でしょうか? >>960
基本リポ化自体は問題ないけど11.1v運用は機種によりけりで箱だしでは使えない場合がありますよってだけです ARP556使ってるけど割とまじで煩いのでVER2ではマシになるといいなあ >>961
ARP556が煩いのはインナーバレルが短いからじゃなかったっけ？ 両方ですね。打音はある程度仕方がないのでメカノイズだけでもと >>964
ギアノイズはシム調整でだいぶマシになるし打撃音気になるならハネナイト貼れば良いよ
もっと静かにしたいならlonexのスパイラルベベルギアとかエアダンパーピストンとかやりようはいくらでもある >>965
ARP556って言ってるんだよ
そんな一般的な静音化なんて誰も聞いてない >>965
そうなんだけど他の電動より箱出しでも明らかにうるさいのよ。
カスタムについては帰ったら調べてみるよサンクス マジレスするとG&Gのギア当たり外れ激しいから外れギアだとくっそうるさいよ
自分の個体はベベルとスパーがダメダメだったからセクター以外とっかえたらだいぶマシになった 当たり外れが激しいというよりハズレが多いって印象だわ 黒いギアの方は質が悪い気がする
銀色の方は問題なく使えるんだけどな arp556で一番気になるのはバネ鳴り オイル吹いた位じゃ消えない アホなんだな
オイル吹けば直ると思ったとか
バネ短いから鳴るんだよ、交換すりゃ鳴らない 嘘は良くない
物理的にグリスレベルでは直らない
スプリングが短すぎプリロードが不足して伸びたとき鳴るんだからな
もしグリスで改善するとしたらかなり粘度の高いグリス使うことになりデチューンでしかない ARP然りM4系のバネ鳴りはチャーハンのバネが鳴ってるパターンもあるからバネ交換で直らない場合はそっち疑ってみるといいぞ。
熱収縮チューブつけると収まる >>977
いいやと言いつつ連投するあたりw
明確な異論など出来んだろ、的外れなのはそっちなんだから SPとガイドにグリスをモリモリ塗って鳴り抑えられる､､､そう思ってやってみたがダメだった。
グリス散りまくって初速不安定になったし。
やはり自由長の長いSPにしないと直らないとは思う。
あとはガイド、ピストンとの相性もあるね。
グリスで直る方法あるなら皆も知りたい筈だしやり方書いてくれると助かる。
あとチャーハンのSPは外すのがデフォだと思ってる。 そんなの原因によるんだから色々試すしかないに決まってる グリス塗るって、ギア軸に塗っても変わらんし
ピストンヘッドとシリンダー接触部に塗るアホはおらんし
まさかスプリングに塗るつもり？動作中にメカボ内に飛び散って効果無しだぞ >>982
流石にギア軸にはグリス塗らないと軸受の摩耗がやばいし、シリンダーにグリスないとピストンヘッドOリングが金ピカになるんだがマジで言ってる？ まあ自分のオモチャだから好きにしたらいいんじゃないかな、、 話題が下らなさすぎ
普通に考えればメカボグリスなんかで鳴きが治まらない事くらい分かるだろ そら君の知識が浅過ぎるw
適切なグリスを使えばギア鳴きは抑えられるし >>985
言葉足りんかったな
バネ鳴りの解消には効果ないって言いたかったんよ
俺の場合はスプリング変えたらバネ鳴りが軽減できたわ バネ鳴り抑えるにはバネ長くするしかない
こんな基本の基みたいなことをわざわざ言い合わないといけないのか？
グリスなんかで抑えても効いてる時は同時に抵抗になっててすぐ抵抗もなくなる代わりにバネ鳴りも復活
なんでこう論理的というか構造的に考えられないんだろう 言い合ってるとこ申し訳ないけど、確かにグリスでバネなりは多少解消されるよ
使ったのはゾイルの消音グリス
でもやっぱり根本的なバネなりは治らなかったから結局スプリング交換することになった。
どっちの言い分も分からんでもないけど、どうせメカボ開けたならスプリング交換しちゃった方が楽よ >>993
それは緩和させただけの対処療法であり根本的に直った（バネ鳴りが治まった）とは言わない ちょっと検索すればメインスプリングにオイルなりグリスなり適量塗ってる記事なり動画あるのにねー。なのに塗らないとかグリスマシマシとかもうアホかと 熱収縮チューブでバネ鳴り対策はアホかと思ったけどね >>996
熱収縮チューブで包むのは効果あるけどな
ただし電動ガンのピストンスプリングに対して使うのはボロボロになるからNG >>993
ゾイルの消音グリスはゴム、プラを侵すからスプリングに塗るのはどうかと思うぞ
俺も使ってるがギアだけにしてる このスレッドは１０００を超えました。
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