ハイサイクルスレッド・セクカ20枚目
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ハイサイを中心に語り合うスレです
もはやセクターギア坊主ですw
相談歓迎レシピ晒し歓迎
ただしその際には必ず下記のテンプレを使用のこと
過去の経緯から流速、流速ハイサイについてはNGの方向でお願いします
前々スレ
ハイサイクルスレッド・セクカ18枚目
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1549867750/
前スレ
ハイサイクルスレッド・セクカ19枚目
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1592414583/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>850
サンクス参考になった
ベベルはやはりマルイが一番だね >>851
最近の次世代のベベルギアってサマコバに耐えられる用結構強固に作られてるんじゃないかなとは思う
マルイのピニオン柔らかいから、ピニオンの方を削らさせて、メカボ側のギアが砕けないようにしてると思われ 思われってドヤる程の事案ではなく硬度がベベルのピニオン当たり面>ピニオンなのは昔からで何処でも同じで普通の事 SHSベベルそんなに良くないんですか＾＾；
パッと見差異は無いようみ見えるけど...
ただSHSベベルの厚み12.61mm（実測）だったんで、シム調整的にはHCベベルが良さそう
>>852 のようにひょっとしたら次世代ベベルのほうが強度ある可能性もあるけど... マルイ純正以外でマルイベベルと相性いいピニオンって何かあるだろうか >>855
逆に相性悪いのあるの？
手持ちのロネックスA2・A5、プラグインブラシレスモーター、SHSハイトルク、ZCハイトルクハイサイクル、G&Gイフリート・バジリスク、97イナズマいずれも純正ピニオンでマルイベベルと良かったけど(シム調整した上で)
ま、相性悪ければ相性いいピニオンのに交換すればいいだけだが >>855
純正ピニオンしか相性良くないとか聞いたことないんだけどどこ情報？ >>848
潤滑って気休めみたいなもんでそんな重視するもんでもなくね？
使うFCUによってはドライグリースしか使えないんだし
まあちゃんとシム調整できてりゃの話だが
自分で組むとどうしても多めに塗っちゃうけどね (今のセッティングで)足りないよりは多少でも(ロスしない限り)多めの方がいいからね
って事だろ指摘おじさん バッテリーの劣化でサイクル落ちることってある？
銃自体は殆ど使ってないけど秒間17くらいしか出ない バッテリーは古くなると内部抵抗増えるから
出力A数が落ちるのでサイクル落ちる地味に発熱するようにもなる
使ってなくても、経年劣化で内部抵抗増えるし
測定できる充電器持ってると良いんだけどね おいおい優しいなあ
バッテリーの種類も書かず秒17ですだけだぜ。
釣りだろこれ。 >>863
もうGBBばっかでバッテリー1つしかなくてね
ロワのバッテリーでも買ってみる
ども セミオートメインだからFETはdtm-s2使ってるけどプリコックないのが物足りない
二段引きは気に入っている プリコック体感は良いんだけど、そこらじゅうに負荷かかるのがなぁ。停止位置のZCセクターの開放側2枚目の歯がもげてたことあったよ 暑くなってきたからかごく稀にホップの掛かりが弱い弾が出てきた。scp入れてるんだけどね〜
純正パッキンの消耗もあるかな
とりあえず、宮川の60度ノーマル形状入れてみる >>868
ZCって銀色に光ってるやたら硬くて重たい素材じゃなかったっけ？
ピストンの歯より先に欠けてしまうのか……恐ろしい ZCは13:1に付いてたスパーギアが欠けて丸坊主になった事有るからあんまり ZCはSHS辺りと比べると劣ってる気がするというか当たり外れが大きい気がする ほぼ無根拠な思い込みではあるが、SHSよりはマシというイメージ
てかSHSは出始めの頃のイメージが悪すぎる
安さにつられて飛びついた先達がどれだけギアクラの悲劇を繰り返したか…
樹脂製品の素材も形状も問題だらけだし メーカー良い悪いなんてのはそれぞれの基準と問題が起きたパーツの差異でコロコロ変わるしチラ裏もいいところ むしろZCは海外安いシリーズの中では信頼性高いイメージなんだが
SHSは入手性が素晴らしい >>868
俺もプリコック不要派
ラグタイムは他で調整してある程度で妥協
3セルDSGならほぼ同等にはなる
やはりメカに負荷を掛けてるっていうのが精神安定上よろしくない 3セルアクティブブレーキ付FET化だけでも満足いく出来になった
プリコック機能は付いてるけど使ってないな アクティブブレーキの制御が完璧なのってある？
うちのモーターやバッテリーによってかなりオーバーランしたりするし毎回完全にピストン前進位置で止まるという訳でもなく微妙にコックした位置で止まったりする zcは確かに当たり外れ多い。だったらSHSでいいわってなってる
モーターもエンドベルすぐ外れてトラブるし
うーん、ゴミ SHSは7個しか買ったことないがちょいちょいマイナーチェンジするとこに好感が持てる
最近買ったSSGがタペットのピンを引っ掛けるとこがビッグドラゴンみたいになってたりギアに肉抜き増えたり形変わったりと面白い
効果があるのかはわからん Classic Army P90メカボはマルイノーマルより強度高い？
スプリングレート上げるのにシリンダヘッド周辺の割れ対策したい
理想はレトロだけど新作は音沙汰ないし
あとはマルイハイサイだけどノーマルと強度は変わらない？ >>881
CAは分からんけどキングアームズとマルイ純正でM120とか130でDSGで初速十分出るけど割れた事無い。
どれ位強いバネ引きたいの？ >>882
ありがとう！バネは最大でM150まで
P90を実験機にして負荷かける条件もやるから強化メカボ入れたくて
インナーバレルのショート化は治具で対応 >>884
あーTwitterで見たわ君。初速出ないのはタペプレの調整不足だよ >>883
ショートバレル化したいのか。
レトロメカボも150までの対応だからそれより強いの入れてもすぐ壊れることはないだろうけど入手性悪いし使い捨て前提でマルイのメカボ使ったら？ >>886
ショート化対応はデータ取りでインナーバレル長やスプリングレートを色々変えるからだよ
レトロのM150以下は初代で二世代目は改良されけど、フルストロークだろうから初代でも十分だと思う
でも手に入らないしマルイ使い捨ても他パーツを巻き込むリスクがあるから避けたくて悩ましい
>>885
誰と勘違いしてんの怖いよ >>887
885じゃないけど、P90と犬と実験が好きな人だと思われ。 レトロのp90メカボは再販中止だってGAWがアナウンスしてたような >>889
状況は少し似てるけど別人だよ
彼すでにCAメカボ使ってるし
仮に俺が本人だとして聞いてもいない事返されても困るわ などと必死で他人のふりをしており…
まあメカボの強度なんて同じVerなら大同小異やろ
目に見えて肉厚が違うとかならともかく
鋳造の品質を考えればやっぱマルイなんじゃねえの、と無責任に思うがw あのね、1J以上を想定していないマルイメカボと海外勢を比べてどっちが強い？とか、いまさらどうしちゃってんの。 マルイは精度が高く強度は低いのが共通認識だと思ってた
レトロよりマルイのほうが強度高いとか初めて聞いた >>892
強度は素材で全く違うのに
マルイの鋳造亜鉛合金とレトロのA7075が同じレベルと言いたいのか >>895
ちゃうわｗ
亜鉛ダイキャストのメカボなら強度なんて大同小異だろってだけ
話の流れ的にレトロは別枠って理解だったんだが
>>893
マルイの従来型メカボって設計はみんな規制前なんだが
規制があるから強度が低いってのは的外れ
海外勢で明らかに肉増ししてるメカボなんてあるの？
あるいは割れ対策の面取りとか
>>897
むしろ軸受は、接着前に接着面ペーパーがけして荒らして、結果としてするりと入るようにしてますがなにか 規制前っていってもマルイの電動って自主規制威力のしか出てないでしょ M120スプリング位までは普通に組んでた記憶がある
当時強化メカボなんてなかったから180.%スプリングとか組んでた人もいるんだろうな aresやapsメカボなんかシリンダーヘッドのあたり肉増ししてるだろ。それでも空撃ちしすぎると割れるけどね。要は亜鉛でもダイキャスト製法や元ネタ亜鉛の品質の差で強度を語らないとダメっしょ。経年で自然崩壊する亜鉛があるぐらいなんだから。メーカー教えてくれないと思うが。 俺の中ではARESver2メカボでDSG組んで初速95で平気だったギアとスプリングをマルイメカボに移植したらあっけなくクラック入ったな。 VFCも基本肉厚で結構耐えるよね。純正シリンダーヘッド割れるけど >>893
現行のヤツはパワーアップに耐えられないように『想定』してるよ
規制前のメカボは材質の密度が違って重かったから今より強スプリングに耐えた
昔の180%なんて今のSP130くらいだけど2000発位は耐えたよ
今なら100〜300発で割れるね
丁度VFCのメカボが強度的に似たような代物かな
重さも旧メカボと同じくらいだし
今のメカボは表面見ると分るけどマーブル模様で材質に密度が無いしピカピカ
昔のはザラザラして灰色一色で少し重いんだ G&Gは外側が肉厚になってるしCYMAですら内側肉厚にしてタペットは専用品になってる
>>898は会話の流れも読めないし海外製を弄ったことも無いでしょ 目的があって敢えて使おうとしてる訳じゃないんだろ
7075使ってれば気にする必要もない事で無知と指摘おじさんだけのどうでもいい話 マルイのメカボベースでサイクル求めるならHC買えばいいでしょ(暗黒微笑)
あんだけバランスよく仕上げてあるんだから ここの住人はマルイHCに満足できんだろ。秒22-25で初速低めってもはやSTDだよな()というか流れと違う話投入なのかな？ サイクルはそれでも十分ではある
バネとピストン、モーター変えるだけでいいから楽 >>909
配線とヒューズも変えてよ
とかやってると気付けば全取っ替えに… 耐久性も加味するとマルイHC純正が最高じゃないかな？
トリガー引きっぱなしで何発撃っても壊れないし >>911
適切に組んだの前提でマルイHCに仕様合わせたら中華のが耐久性上でしょう >>912
仮定として挙げてる条件があいまい過ぎるだろ >>913
いや分かるだろw
中華でもマルイと同等まで仕様を落とせば耐久性はマルイ以上になる（粗悪中華除く）
精度はともかく部品ごとの強度考えたら当然 それを作るのに掛かる費用と時間、必要な技量と道具はどんなもんが必要？
そして、そこまでして本当にマルイより耐久性出せる？
かなり怪しいな このスレで、マルイハイサイシリーズはハイサイの内に入らないと思うんだが マルイより耐久性ねぇ。古いけどG3 SAS HCなんかあのやわバネデフォ仕様でもメカボバキバキ割れてるの聴くとDSGなんか使う気にはなれんな。 というかこのスレずいぶんレベル低くなったな。古参なんか鼻ホジで見てんだろうよ。 古参はもう独自のノウハウあるだろうし、今更ここで情報共有する必要無いのでは
次スレでちゃんとタイトルにカスタムスレって付けとかないとね >>915
このスレ初心者はお呼びじゃないのよごめんね ハイサイクルに関わる何か新製品が出ないとずっとこんな感じだろ
トリプルセクターギアとか出たら賑わうんじゃね？ ハイサイクルが普通になってノウハウも蓄積されて結構経つし飽きてる人も多いんだろ
30発位なら誰でも簡単に出せるからここの住人には物足りなくなってるし
ベンチマークが好きな人だけの趣味になってる感がある ここってカスタム上級者のためのスレなの？マウントおじさんの集会所じゃなくて？ オタクの悪い所が濃縮したような場所よね
自慢はしたいけど人に教えるのは嫌 不毛な話続いてるから
ちと早いがテンプレ修正しときますか
>>980 よろしく
//ここはスレ立て主のご自由に。//部分は消してね
ハイサイを中心に語り合うスレです
もはやセクターギア坊主ですw
相談、レシピ晒し歓迎です
//
・相談質問は"必ずレシピテンプレを使用"すること
・具体的な情報が無くては的確な助言は得られません
・レシピと併せてメカボの写真も添付すると早いです
・問題点や希望なども併せて申し添えること
・住人はテンプレ不使用、煽り、マウント、荒しの相手をしないこと
次スレは>>980が建てる。無理な場合は早い段階で引き継ぎを頼むこと
前スレ
ハイサイクルスレッド・セクカ20枚目
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1607342781/
前々スレ
ハイサイクルスレッド・セクカ19枚目
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1592414583/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured レシピテンプレ
【銃のメーカー・機種】
【メカボ】
【ピストン】
【ピストンヘッド】
【シリンダー】
【シリンダーヘッド・緩衝材】
【ホップチャンバー】
【ホップパッキン・押しゴム】
【インナーバレル・長さ】
【ノズル】
【タペットプレート】
【スプリング】
【スプリングガイド】
【ギア・セクカ数】
【軸受】
【モーター・ピニオンギア】
【FET・FCU】
【バッテリー】
【配線・コネクター】
【マガジン】
【グリス・オイル】
【BB弾(g)】
【弾速計】
【初速・発射サイクル(秒間)】
【その他】
※項目の増減は可。変更した部品、メーカー、加工内容などは可能な限り詳細に記載すること ボアアップシリンダ用にフロロアップSを買うけど最低数量50個だから他に欲しい人いる？
需要あればメルカリにでも出そうかなと
もしくは前前々スレで大量在庫してた人見てたら売ってくださいw >>929
ヤフオクだと助かります
なんとかお願い致します >>929
水道用Oリングから卒業したいのでメルカリでもヤフオクでも欲しい >>932
>>929 「販売面倒だからやるなら10個単位でな」
まで読めた マルイベベルとピニオンが静かってあったけど
カスタム系モーターってほとんどD型だよね
D軸にOピニオン挿してるの？
あるいは、O型ならマルイ、D型ならメーカー合わせて組むとか？ ロネはほとんどOだが？どうしてほとんどDと言ってるのか謎。 ピニオンとベベルの歯の厚さとかきちんと見てピニオン選べば、マルイでなくてもピニオンギャンギャンなんてことは無いだろ G&GもO型なのはマルイのパーツ作ってた名残なのかな？ 普通ピニオンとベベルのメーカー揃えるか
別々のメーカーでもノイズ出にくいようにベベルのシム調整くらいして組むやろ
硬いギア使ってるならギア鳴りは仕方ないとして、シム調整もせずポン付けで組んでるん？？ zcハイトルクハイスピードにo型挿して使ってる、ベベルはマルイHC
O型はマルイかどうか分からない、多分違う
黒いけど硬い素材
7.4V秒30発で5000発ほど撃ったけど偏摩耗はない感じ SHSがステンレス鋼でBRってとこがクロモリでギア出したんだけどこれってホビールーターでセクカできるのだろうか ステンレスだってクロモリだって別に切断加工は可能だろ
リューターの能力は機種によって千差万別
まあそれよりも、ステンレスのギアとかかじりそうで怖いな
自分じゃ絶対使わんわ ステンレス鋼って硬いだけのイメージだったけどかじっちゃうような粘りもあるのか
うちのルーターは既存の焼結金属ギアでもキツいからどのみち無理そうだサンキュー ステンレスって、鉄以外の金属まぜてるから粘りのある柔らかい金属だぞ。
勘違いする奴多いよな。 軸受もそうだがステンレス出ると必ずかじる焼きつくがセットで出てくるが実際かじっって不具合出た奴いるの？グリス塗ってもダメなんかの。モーター回らんぐらい固着するもんなのか？ 話ぶった切るが、14.8Vでモーター駆動するとみるみるブラシが減っていくのは何故なんだ？
電流大過ぎでブラシが燃えていってるかな >>947
仕事上で経験してるがステンのボルトナットをインパクトレンチ等で一気に締め付けると焼き付いて固着してしまい 締めも緩めも出来なくなる そうなるともうサンダーで切り落とすしか外せない そういうことを踏まえるとステンの軸受けなんて怖くて使えない 高速回転してるギアがオイル切れしたらさてどうなるでしょうか〜 >>945-946
どっちだよ！？
つまり硬さだけを求めてもダメだってことだな
BRのクロモリギアも軸はステンレス使ってるみたい
スペック的にはM110〜160で11.1v以上推奨と書いてある
https://i.imgur.com/9XvnDgo.jpg 945がダウト
粘りがない=砕ける
粘りがある=砕けず変形してかじる
高速の回転体に接する物は硬い方がマシ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
