WA総合197
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WA製品総合スレです。
過去発売されていた各社ライセンス製品もこのスレで扱います。
・同じ内容、問わず語り独り語り、抽象的な妄想を連投
・自作自演レス
・タイカストと削り出しの精度の議論
上記の執拗な荒らしは放置。レスしないようにしましょう。
IDを確認し、スルーすべき相手は各自専ブラなどで無視推奨。※特にコレ→124.219.214.36
公式
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前スレ
WA総合196
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1673784757/
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WA固定はめっちゃ燃費は良い。
上の人も言ってるがそれは単にガスが入ってないだけ。
量りで調べてみ。 ただ箱出しではマルイのM9が一番良く当たるな。動きもABSなので素早いし。 メルカリでガスブロ売ったらバルブロック知らん奴から「ガスが入らない！壊れてる！」って低評価付けられたわ...
使い方も知らん奴が買うなよ...ってかその認識でトイガン扱うな。馬鹿人怪我させて取り返しつかなくなったらどうすんだ よくわからない独自機構に拘って衰退していくんだなあ 仮にも18禁だから説明書の字が読めない子は触るべきじゃない。 バルブの製造技術の低かった時代のバルブロック方式をいつまでも続けるWAが悪いな。 ここんとこ穴だらけ多かったけど今月は正統派じゃん
また1934かよって人は居るだろうけど バルブロックは取り扱い説明書も読まない方々が
悪い意味でマスメディアに取り上げられる問題行動をメーカー的に避けられる事には役立っているのかも ボブチャウの写真のグリップのエッジが丸すぎて笑える なんだよ、ボブチャウも1934も穴空きじゃねーのかよ
もっと穴あけまくれよ！ 穴より孔だな。孔空きは不評につき一時、中止です。あまり好きじゃない。軽くなるし強度が落ちるだけ。 真に受けてボブチャウポートカスタムとかやり出しそうだ またガルシア出してくれんかな
前回ギリで売り切れちゃったんよな うわー。Amazonで3000円のウッドグリップより酷いな。 ボブチャウのグリップを見たが、こりゃ酷いな。2480円のウッドグリップでもちゃんとエッジが立っているのもある。 エッジのことやたら言ってる人いるけどそういう種類のグリップって普通にあるぞ
パックマイヤーとかもチェッカリング含めて全体的にエッジ丸く落した処理の木グリ売ってるし グリップさえもメルトダウン
あくなきスムーズさへのこだわり
ボブちゃんSPここに再登場！ エッジが立ってなければ、チェッカリングの滑り止めの意味がないだろ。エッジが立っていないグリップは単なる手抜きの安物ということ。脳にシワのない馬鹿しかいないな。 ヘレットグリップだけ別売りしてくんないかなエランみたいに コマンダーガルシアのアウターバレルだれかメルカリかオクだして 皆忘れてるが旧型へレッツの木グリもやや目が潰れ気味だったんだよ。
ただあれは材質がココボロで凄まじく個性的だったんだよな。
まぁ材質下げて更にチェッカリングダメだとまぁ高い金出す奴が納得しないわな。
>>251
コマンダー自体個体が少なく短いアウターは滅多に出ないしかなり高いんじゃないかな。 >>252
そうなんよね。5インチはたくさん出てるけど。
アウターバレル緩むのが嫌でネジロックでとめたのを外すとき炙ってタオルをあてがってプライナーで回したんだけど
タオルの方が破けて傷が入ってしまった……… あそこの緩み気になるからシールテープ巻いて組んでるわ。
オモチャに対してのネジロックはハメゴロシし覚悟よ。 普通のプライヤーだと事故るからなるべくソフトタッチを使うようにしてる。
ネジロックも間違って永久固定タイプを使わないように低強度のしか買わない。 国内某メーカーのグリップウエイト付きフルチェッカーグリップ買ったら、チェッカリングが全く立ってない上、無駄に厚くてトラウマになった
へレッツグリップはチェッカリングしっかりしてて安定感ある。木目も綺麗な個体多いから眺めても楽しい バレルやリボルバーのエジェクターロッドなど、ネジロックで硬いのを外す時は、クラフトテープでぐるぐるに巻いて、その上からプライヤーを当てるようにしている。テープを巻く方向は正ネジであれば反時計回り。 10年近くのブランクを経てWAで買い物しようかとHP見たんだけどもうM4は作ってないの？
あとやたら穴ぼこカスタムばかり作ってるけど穴ぼこが流行りなの？穴ぼこは嫌だなと思って どうしてもWAじゃなきゃ嫌とかでなければマルイでもKSCでも海外メーカーでも選択肢はいくらでもある
絶対にWAじゃなきゃ嫌ならオクでも見るしかない うちにあるWA M4が5丁ほど不良債権になってる。どれも完動品で新銃もあるけど、消耗パーツの入手も危ういしオクで売るにも値無しだし… >>262
WAM4てそこまで堕ちてたのか
憧れのガスガンだったのに、、、 M4はローディングノズルが片側のレールだけで支えられているのと、そのレールたるノズルガイドが樹脂製で外側からハメてあるだけなんで、結構ローディングノズルにはガタがあるし、そのせいでブローバック動作の途中でどこかの突起物に激突して欠けてたり、バレルガイドが砕けたりってのを経験してるな。
あとはマガジンのガス漏れは構造的欠陥によるもので回避し難い。
パーツの供給や入手性さえ高ければ・・・ いつの間にかマガジンからガス漏れするようになったな
代替品で安物買いの有れば良いんだが S&Tのが互換性あったけど最近売ってないね
あれも構造的にガス漏れしやすいけども M4はどれかの金型が死んだ説があって生産出来なくなってるんじゃないかな。
流石に再販ペースが遅すぎるので廃盤状態なんだろうね。
>>253
アウターのネジロックは炙るではなくコンロで直火が正解。
実は熱々にすると溶剤が溶けるからプライヤーいらないのよ。
ただしメッキかアルマイトのモデルにしか使えないから塗装の場合はうまくやるしかない。
プライヤーかけるときは根本にかければ傷入っても見えないから工夫するのが良い。 M4フルメタル2丁を延命するために部品取り用の樹脂M4を3丁買ったけど、樹脂の方が激しくて樹脂M4ばかり撃ってる。 そんな心配なら業績載ってるから帝国データバンク見ろ ヤフオクに出品されてたボニー＆クライドはWビンテージ仕上げなのか？
箱にはビンテージエディションって書いてあるようだが 
