トヨトミファンヒーター専用スレ5 [転載禁止]©2ch.net
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>>360
申し訳ないですがもう一つ教えてください。
http://i.imgur.com/HLaWIgg.jpg
電磁ポンプから出た銅パイプが、白矢印のところで分岐されて、燃焼筒と
黄矢印のホースを経てブロワーあたりに繋がっているけど、この黄矢印側には
燃料は来てないってことですか? >>361
まずいんじゃないの?
灯油をマットにしみこませて動作するようにセッティングしているんだろうから。
>>360の添付画像はレスを書いている今でもみられる。
(最初から専ブラでも見られない。Webブラウザで見るように操作すれば閲覧可能) >>363
添付の画像も見れました。
重ね重ねどうもありがとうございます。
次の休みの時にでも、燃焼筒をしっかり見てみます。
マットの件もありがとうございました。
よろしければですが、もしマットを販売していただけるようでしたら、
捨アドですがメールをいただけませんか?
よろしくお願いいたします。
toyotomi351lr@gmail.com >>364
マットはすまん俺もウチの727用に持っておきたい
でもマットは確実にトヨトミで部品持ってると思う
去年注文してあったので
トヨトミに直接交渉してもダメなのでトヨトミ扱ってる量販店に欲しいって相談するといいよ
取り寄せしてくれるはず
もし351用が無くても727用があれば小さく切れば問題ない
しかしマット無しはまずいなそれが点火時に気化しやすくする目的なので
無いとスラッジ出まくるし点火不良起こす
ちなみにそのゴム管は灯油が来るホースじゃなくて
ただ燃料の圧送用にブロワーの空気送ってるだけ
それからバラすなら燃料噴射用のノズルはポットから外さない方がいい(28番)
ゴムパッキンが入ってるんだけど固着してると取るときノズルがへし折れるw
それとマットはノズル直下に設置して耐熱接着剤で点止めでOK
あと灯油が漏れるなら点火ヒーター挿入部分のゴムパッキンも怪しいかも
バーナーポットの最下部にあるから1番漏れやすい
そこはダメそうなら液体ガスケットで大丈夫だと思う >>365
いろいろとアドバイスありがとうございました。
てっきり業者の方かと思ってしまいました、申し訳ない。
ともあれ暇見て燃焼筒をバラしてみます。
エアダクトに燃料が溜まる原因が分かれば、なんとかしたいなぁ
スレ住民皆さんもご迷惑かけました。 モーターが2つのモデル快適すぎる。これは正解だね。 灯油が漏れるLR-351の原因追及してみた。
まずは燃焼筒。
はっきり言ってキタナイが、灯油が溜まっていた形跡はなかった。
http://i.imgur.com/PtUMFQc.jpg
燃焼筒を下側より。
ヒーターの差込(12時の太いパイプ)は。灯油が溜まっても燃焼筒外側に漏れそうな構造。
燃料ノズルプの差込(9時のパイプ)からは、内側に漏れた形跡なし。
http://i.imgur.com/DhBZTxw.jpg
次に燃焼筒下部。
>>360さんの言われるように、単なるエアダクト。
水抜き穴もあり、ダクトの合わせ目まで漏れた灯油が溜まるとは思えない構造。
http://i.imgur.com/qXEiu73.jpg
ひょっとしてと...テスト
燃料パイプと燃焼用ブロワを繋ぐホースを、シリコンホースに変えて作動テスト。
どうやらブロワが弱くなって、燃料がブロワ側へ逆流し漏れていた様子。
http://i.imgur.com/CDV9mVw.jpg
このホースを途中で止めて燃焼テストするも、1時間ぐらいでE-6エラー。
灯油漏れは解消されたが、その後は徐々にE-6止まるまでの時間が短くなってきたので
いよいよモーターがダメそうだ。
代替で使えそうなモーター無いかな? >>369
ブロワーのケース開けて掃除してみるしかないかなぁ
開けてみてモーターにスペック書いてあったらラッキー
念のため電気屋かボイラー屋で部品注文出来ないか聞いてみるか
それでだめならもうさすがに諦めるしか… あと噴射ノズルの穴は詰まってないよね?
フレア外して針金でホジホジしてあげればいいと思うけど
細い穴なのでそこも詰まるかも
ブロワーは開けなくてもバーナー下に行ってる黒いパイプを取るとファンが覗けたはず
ウチのはけっこう詰まってたが掃除で治らないかなぁ ダイソンのHOT&クールおすすめ
夏も冬も使えるし、エアコンなんかより電気代断然安いかった
スポットで風を送るのですぐ暖かい
本体も安いし、後々考えるとお得だと思う
うちは家族で使ってほんとうにダイソンにお世話になってる
V8ももちろん持ってる一番掃除機で売れてるしね
ロボットも合わせてダイソンにしたよ、かわいいね コロナの1番安いの欲しかったんだけどなかったので
トヨトミの1番安いの買ってきました^^ 例にスタンダードなLC-32Gってなやつを買ってみたが、
散々既出だろうが、温風の出方の角度が絶望的に悪いな。
床を這うように足元から流れなきゃダメだが、20cm先くらいから、上へ上がっちまう。
これまた既出だろうが、風量と出口の角度考えなきゃ。
ファンヒーターなのに、なんだがストーブ使っている感じだ。
部屋の上部ばっか暖まるw >>376
風量は燃焼方式の関係上、これ以上上げるのは無理だろうな。
ストーブみたい、と指摘している通り
そういうものだと思って使えばいい。
部屋の上部から暖まる事や、消火時に他メーカーより臭う事も
ストーブ由来だな、と思うと納得できる。
パワフルな風量を求めるなら、トヨトミより故障率アップ覚悟で
ダイニチを買うしかない。
今使っているシャープのように「クリーニング機構」が付いていれば
ダイニチを買ったんだが、安さと故障の少なさでトヨトミ購入。 >>377
なるほどなぁ、燃焼方式縛りなのか。
最小燃焼すると、あっという間に上に温風が上がるんで、ストーブみたいな感じだ。
足元ひんやり。ダイニチ二台(うち一台劣化で破棄予定)、コロナ一台、初トヨトミだけれど、
頭が熱でボーとするような、ファンヒーターなんだけれど、
昭和のストーブっぽい暖まり方w
まあ、ダイニチも何度か気化器ばらして、清掃&ロッドシコシコ磨きで13年もったが、
電気馬鹿喰いするし、灯油の品質選ぶんで一長一短かな。
今年買ったコロナの一番良いやつは、今のところトータルバランスで一番良さそうだ。
ブンゼン、噴霧式、ポッド式と揃っちゃたw >>377
風量求めるならコロナになるぞ。
ダイニチのほうが弱い。 >>379
そうなの?
実家にWXシリーズがあるけど、そこまで風量があるかね?
今、家にある98年製のシャープの方が風量がある気がする。
(もちろんカロリー数は5.3kwと同じ) ブロアモーターとファンモーターが独立してる36以上のモデルだと
燃焼方式関係なく快適ですよ アラジンがいいよ元ナショナルだから
下から吹き付けが、強すぎてコタツコードが過熱するから台車で上げてる位だ
トヨトミのプチキューブは2003年製でサブで使ってるが壊れないのとコンパクトなのが長所だな >>382
今使っているトヨトミの前は、ナショナルの最終モデルだった。
アラジンに売却されたのを見たら、まんま同じで笑ったな。
現行機の3.5kwタイプは、ナショナルらしさ満載。(特に液晶パネルは流用だね) LR-351が復活したわ。
住民のアドバイスに感謝!
修理受付窓口はウソつきだった!!
部品販売している業者にダメもとでブロワモータを聞いたら、なんとまだ有ったようだ!
燃焼筒のマットと、マット用のベタックスと、ブロワモータを注文して部品交換。
噴射ノズルの穴も、火口掃除針を使ってホジホジしたら、パイプ内部に少しカスの付着が
あったようで綺麗にした。
今回の原因としてはやはりブロワモータの風が弱くなっていたのと噴射ノズルの詰まりかけかな?
しかし・・・ 故障で外部に灯油漏れするのと、修理依頼でいかにも今調べましたって感じで、
「部品が無いから、直らなくて出張費用はいただきますよ。」と、修理をあきらめさせようとするのはどうかと思うゾ。
どうもありがとうございました、そしてお世話になりました。 蛇足
http://i.imgur.com/uFjIJrr.jpg
ブロワモータ故障原因は、矢印のベアリングでした。
手で回すとわずかにシャー音が出てるのと、反対側より回りがが悪い。
汎用品でサイズが合うベアリングを探してみるか。
http://i.imgur.com/HiS9pMh.jpg
どうやら専用品のようですわ。
代用品も難しそうな・・・ 風量を増やしたくて、高所モードにしていたけど、目が痛かったです。
本体の上や横にファンを設置するのが現状。
イマイチだ > 高所モード
ついさっきまでノーマルモードでSL36E使っていたけど何気にググたら、うちの場所高地調整必須のとこだった
よく見たら燃焼が黄色くて異常ぽい感じだったんで高地モードにしたら青燃焼で燃焼音も小さくなったような気が
今まで普通に使えてて外観や動作は特に問題なかったけどハード的に大丈夫かな
しばらく様子見だけど >>390
ススが付着した可能性もあるから、修理をした方が
安心して使えるのでは? ダイソンのHOT&クールおすすめ
夏も冬も使えるし、エアコンなんかより電気代断然安いかった
スポットで風を送るのですぐ暖かい
本体も安いし、後々考えるとお得だと思う
うちは家族で使ってほんとうにダイソンにお世話になってる
V8ももちろん持ってる一番掃除機で売れてるしね
ロボットも合わせてダイソンにしたよ、かわいいね たしかにホットアンドクールはすぐ温まって電気代思ってたより安いね
しかも夏も即涼しくなってエアコンいらないし
魔法のような機械だとは思う
それでエアコンより安いんだよな
掃除機もダイソン以外買う意味あるの?とも思う
お掃除ロボットもルンバよりダイソンのが性能断然上だし 少なくとも、石油ファンヒータを必要としているところでは売れないな。 消費電力は1200W。ホットアンドクールを1時間使うと、電気代は32.4円となります。
* 1kWhあたりの電力量料金は27円として計算しています。 義実家から貰ったLC-SHB40FがE-00表示出ちゃった
娘の部屋は初期汚部屋なのでそばにゴミ袋が置いてあった
それか?と思いつつ修理してもらうか捨てるか考え中 古い30Aマンションだと、別部屋のエアコンと併用するとブレーカー落ちるな >>399
一部屋の暖房で1200w取られたら、別部屋は石油ストーブだな。
炊飯器や電気ポットの同時使用も危険。 ダイニチからトヨトミにしたけどトヨトミは吹き出し口熱すぎ >>402
燃焼筒をを冷やすとクリーン燃焼できない燃焼方式だから
風量を絞っている。
P0(最弱)の時に特に熱く感じる。 4シーズン目で、着火が異常に臭くなってから、
エラーが出て、粗大ゴミ化。
故障知らずということで、トヨトミを選んだのに。
ぷんぷん。腹立つ!
昨夜、バラしに時間がかかったが、センサー部を磨いたら、
なんとか、直った様子。
着火時のまたあの臭いが嗅げて、うれしい。マゾになったよ。
コロナと比べて、バラし易い。
トヨトミでも修理が必要になる可能性もあるので、
これなら、電気代が高くても丈夫なダイニチを選択
してもコスト的に同じようなもので、得策かも知れない。
コロナ、8年目が鬼門。
ダイニチ、めったに壊れない。 シリコン付着はどこのメーカーも駄目だぞ。
柔軟剤を使った洗濯物を干したり、使用中に整髪料、リンスは危険 冬は、どうしても洗濯物の乾きが不十分なので、暖房の利いた部屋でさらに乾かします。
トヨトミは、すべてにおいてもトラブルが無いと思い購入しましたが、原因がシリコン
でしたか。
これから、シリコンについt調べて、注意します。
トヨトミは、バラシ易いので、一度ばらす順序が判れば、長持ちさせることが
出来ます。
アドバイス、ありがとうございます。 少し前にLR-351分解修理してた人居たけど、あれは普通の人だったのか?
一般人であそこまでバラして元に戻せるのか?
俺には元に戻せる自信ないわ 初めてHHH4を出してしまいました。
自力での解除方法は無いでしょうか?
型番はLC-32Aです。
センサー類は掃除済みのため、一旦解除できれば、その後再発しないことは分かっています。
基板の裏にマイコンとEEPROMがあり、その近辺に何かあると予想しているのですが、、、
本体側面のHHH3説明に、次に不完全燃焼起こすと使用不可となります、と書かれてれば、先に分解掃除したのですが、HHH4が出てから側面の説明でインターロックと見たときは時すでにお寿司でした、、、 2009年製LC-L369Sですが
火力が上がらずボボボ・・・といった弱い燃焼でE-9エラーが出て切れます。
E-9はググってもあまり出なかったのですが
説明書には点火安全装置作動とあります。寿命ですかね・・・ 分解したら真っ白けでビビった。シリコンってこんなに空気中にあるんかと。部屋干しだろうな原因は。 床を掃除するモップなどもシリコン材が塗布されている。
シリコンの使用が多岐にわたり、ファンヒーターを使用するには
良くない環境。
トラブルレスで寿命を全うする、というのは無理なんだな。 学術的にはシリコン意外ない
放送用語は気にしないでいい
CDをシーデーと読んだりするから シリコンオイルでも揮発性のシクロメチコンはやばいらしい 最近脳とチンコがシンクロしなくなってきた(・∀・) >>415
シリコン/シリコーンはスペルちがくね? >>421
なんで?
危ないから使用中止 点検してくださいというメッセージなのに
勝手に分解して掃除したから解除方法教えてくれ?
事故が起きたら誰が責任取るの?馬鹿なの?
頭悪すぎ >>421
フレームロッドにシリコンが付着して点火しない物とはレベルが違う。
たかが1万2万のために、CO中毒で命を落としたくないだろうから
サービスに電話をするのが吉。 ソファーに消臭スプレー使いたいのだが、乾いた後でも同じ部屋でファンヒーター使うと駄目かな?
俺の加齢臭が付いたソファーを娘が嫌がるから消臭したいけど、製品にシリコーンが含まれている以上は
乾いても風や衝撃で飛散するよね? >>425
日本ガス石油機器工業会のQ&A
ttp://www.jgka.or.jp/consumer/sekiyu-riyou/flyer/pdf/12_kero-qa-data_2014_03.pdf
によれば、使用中は換気してシリコンを屋外に出せとある。
家ではスプレーは使用しないが、停止させた状態でフローリングを
ダスキンモップで掃除をしている。
最近臭いがするので修理に出したら、修理箇所とは別にシリコンが付着しているという報告を受けた。
ttp://www.toyotomi.jp/faq/?p=4026
トヨトミによれば、
※シリコン配合商品とはヘアスプレーやシャンプーやトリートメントなどの化粧品類
柔軟剤、家具の艶出し剤などで製品に注意表示がされているものです。
柔軟剤を使った服を着て暖を取れば、付着する可能性があるわけで
こうなると石油ストーブを使うか、修理やむなしで使うしかないのかと思う。 運転押してから着火するまで途方もないほど時間がかかる。 FF式たった10年でダメになった
パーツ供給無し
毎年止まって出張修理(泣) >>430
点火しない
その度に修理代一万以上
あげくのはてにパーツないから
買い替えてだって!
30万くらいするんだけど >>436
熱もあるかもしれんが、燃料ポンプや送風ファンの連続微振動で
半田クラックなどもあるのでは?
古いファンヒーターは筐体が振動でビビりだすから。 灯油使い切ったと思いきや、満タンのポリタンクがもう一缶あったぜ
換気扇つけて全開で動かしてるけど、いやー熱い熱い
数百円払ってスタンドに引き取って貰った方が、電気代考慮しても安かったかな >>438
釣りか?
トヨトミなら1年持ち越し可だろ。 持ち越し灯油って臭くないか?
以前は家の日陰になる場所にある物置に保管してたけど、臭いが気になるから持ち越しはやめたよ。
使えるのと臭わないのは別だと思う たった今トヨトミのファンヒーター NLC-32E1を灯油を抜いて
仕舞ったところだよ 今回も内部タンクの残り灯油もぼろ布で
全部拭いておいた トヨトミだから内部タンクの灯油は抜かずに
置いておこうかとも思ったんだが 永く使いたいので全部抜いた
今回は給油が上手くいって 油タンクに灯油があまり残って無かった
ので楽だった、オイルフィルターも灯油で洗っておいた何にしても
来シーズンも頼むぜ、トヨトミ バリバリ働いてくれよ! フィルター洗った灯油は新聞紙に染み込ませて捨ててるけど、本当はいけないんだろうな
サラダ油を固めるやつは温めないと溶けないし、さすがに灯油を鍋で温めるのは危険だよね トヨトミのボンボン=毛利明寛!
第2子誕生、おめでとー! トヨトミのボンボン=毛利明寛なら知ってるよ(^^)
東証一部上場企業である、M産業の常務のお坊っちゃんでしたよね(笑)
トヨトミの中では超変わり者ということで有名です(笑)
別名、トヨトミの珍人=毛利明寛です。
またのあだ名は
盆々餓鬼寛
珍人餓鬼寛
です。
明日で43際になる永遠のお坊っちゃんだけど、
後輩の方々も可愛がってあげてくださいね(^^) >>443
トヨトミのボンボン=毛利明寛
お前は有名人かい? >>444
トヨトミのボンボン=毛利明寛!
1998年 トヨトミ入社
社会人20年目
史上初のボンボン係長ヾ(゚д゚ )三( ゚д゚)ノ"?
社長の自宅にイタ電するなっ!
変な奴だ、変すぎる、バカみたい、氏ね! ここの製品だけは絶対に買わない。
タダでも要らん。 トヨトミさん、製品は悪くないけど品質保証体制に疑問が多々…
よくコレでISO9000取れたなと、その方面で
散々苦労させられた俺としては驚きの事実が次々と… 品質より少しでも速く1台でも多く製造することを優先してる。
俺は買わないよ。 トヨトミのボンボン=毛利明寛!
1998年 トヨトミ入社
社会人20年目
史上初のボンボン係長ヾ(゚д゚ )三( ゚д゚)ノ"?
社長の自宅にイタ電するなっ!
変な奴だ、変すぎる、バカみたい、死ね! トヨトミのボンボン=毛利明寛!
1998年 トヨトミ入社
社会人20年目
史上初のボンボン係長ヾ(゚д゚ )三( ゚д゚)ノ"?
社長の自宅にイタ電するなっ!
変な奴だ、変すぎる、バカみたい、死ね! トヨトミの宇津野って奴は最低最悪のクソ野郎だから気をつけろ。 置いてる店が減り続けてるね
前から扱ってた店も今年はストーブしか置いてない ファンヒーターだけであれば、ダイニチとコロナでシェアは9割を超えるだろうからな。
持ち越し灯油に強く電気量が安い、とはいうけど
やっぱり風量が弱いのは厳しいな。
消火時のにおいも強いし。特に初冬・春先など部屋が暖まりやすい時に不便さを感じる。
ダイニチは灯油の品質にシビアだし、バランスが取れているのはコロナだと感じる。
しばらくは壊れそうもないから使うけど、次はコロナだな。 湿度センサー付
スマートファンヒーターダメなの?
徐々に20度まで下げるエコモードもよさそうなのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています