コスパ最強の車って [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2017/07/03(月) 22:31:06.60

なに？

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2017/07/03(月) 22:31:20.15

デミオ

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2017/07/03(月) 22:32:34.94

軽はめちゃ高く売れる

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2017/07/03(月) 22:33:51.51

ヴィッツは？

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2017/07/03(月) 22:35:04.06

イグニス

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2017/07/03(月) 22:35:58.06

3台目プリウス

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2017/07/03(月) 22:41:22.25

生涯独身なら原付２種

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2017/07/03(月) 22:54:16.09

ジムニーは高く買い取ってくれるよ

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2017/07/03(月) 22:56:25.90

軽に乗ってるから分からんのだけど
普通車（フィット）借りて高速乗って吹かしたらグワーンって加速するじゃん
あれ嫌いなんだよね車酔いの元でしょあんな加速
高級車ってソフトに100km/hオーバーできるの？

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2017/07/03(月) 23:03:01.75

>>9
ティアナの3.5乗ってるけどちょっとアクセル踏めばスーッと100キロになるな
と言うか、アクセルワークの問題じゃないか？

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2017/07/03(月) 23:05:20.32

>>10
フィットはソフトに踏んでもいきなりガクンとギアが上がって加速するんだよ
たぶん強く踏む踏まないの問題じゃない

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2017/07/03(月) 23:13:41.15

スイフト

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2017/07/03(月) 23:13:50.67

>>11
じゃあそーゆーセッティングなんじゃね？
フィットは乗ったこと無いから詳しくは分からんが排気量が小さい車には有りがちなセッティングだと思うよ
パワーが無いのをギア比を下げてカバーする感じ

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2017/07/03(月) 23:25:06.60

WISHかフィールダー

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2017/07/03(月) 23:25:34.53

スイフトセイダイって馬いたよな

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2017/07/03(月) 23:31:50.78

新車ならランクルかアルファードでｹﾃｰｲ
3年乗っても残価70％は異常なコスパの良さ
月々2万円台で乗れる

中古はトヨタ以外どこのも安いから好きなの乗れ
三菱なんてリセール壊滅でお得だ

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2017/07/03(月) 23:44:40.87

>>11
トルクの問題やね、小排気量で多段階ギアやから上のスピードに持っていこうと思ったらギクシャクしちゃうよ
排気量のデカい車は一つの段階でのスピードレンジが広いから滑らかになるんでそ

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2017/07/03(月) 23:54:24.38

>>11
スロットルの特性の問題
小さい車はエンジンも小さいから、ちょっとアクセル踏んだだけじゃトルクがなくて加速が悪い
技術者は、だったらちょっとアクセル踏むだけでいっぱいアクセル開けたことにするべと考えた
スロットルの非線形特性ってやつな
トヨタとかはこのまやかしを多用する
ちょっと踏んだだけでキュッと加速すると、いい車だと思う人が多いから
一番馬鹿正直に作るのが日産
パワーある車でも踏まなけりゃ出だし遅いぐらい

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2017/07/03(月) 23:54:25.87

ハイエース

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2017/07/04(火) 00:17:21.53

>>19
ディーゼルならな

ガソリン車はなかなかクソ燃費や