乗り換えで歩かされる駅を嘆くスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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飯田橋の有楽町線→東西線
新宿の小田急線→埼京線
東京のJR→京葉線
正に極悪、正に非道! 飯田橋構内はローソンしかないな
とてつもない売り上げがありそうだよな 町田の小田急線→JRは距離はそこそこだが混んでてウンザリーニ 横浜だろ
みなとみらいや副都心と相鉄線の標高差は気圧が変わるレベル ようやく有楽町線かと思って階段降りたら南北線
飯田橋の怪 乗り換え途中にあるチーズケーキ屋がえらい美味そうに見える 阪急梅田からJR大阪
人多過ぎ 島根から出てきた時
ほんとに祭りでもあるかと思た。 >>1
小田急→埼京は南口か西口地下からそこまで遠くないじゃん
人は多いけど 副都心線渋谷駅からの井の頭線渋谷駅
神泉に行くなら歩いた方が早い。 >>24
めっちゃ深い
後楽園とかエスカレーターを直線距離にしたら一駅分は余裕である 淡路町ー新御茶ノ水
一応乗り換え駅
このクソ暑い時期は地下道だけど死ぬ 飯田橋→九段下も歩いた方が早いと言いたくなるが、そもそも飯田橋の出口までが経路の大半なので、やっぱり乗り換えよう みんな飯田橋で結構乗り換えるんだな
自分は滅多に使わない 逆に、代々木上原や和光市のような歩かない駅はつまらない
中になんか作れよ! 埼京線渋谷からの井の頭線とかいう初見殺し
埼京線ホーム→ホームを出て長い動く歩道→ここでまさかの山手線ホームに再突入 >>29
深すぎて空気変わるよねwww
地震来たら怖いわ… 武蔵野線→埼京線大宮方面
武蔵浦和乗り換え
東京競馬帰りはいつもきつい。 渋谷の井の頭線から東横線。昔から遠かったけどより遠くなるとは 都会はルート検索すると乗換駅じゃないところで降りてその駅まで歩けってことが結構多くて怖い 田舎者に教えてくれ。この前初めて関西に行って阪神電車に乗ったんだが別のホームに行くときに停まってる電車の中を通り抜けしててビックリしたんだけど他の地域でも同じ様になってんの? >>1
東京駅で京葉線乗り換えは、山手線の定期券あるなら有楽町で降りて、京葉線の地下入口からの方が近い。 京急横浜と横浜市営地下鉄横浜駅。
10分くらいか? 地下で繋がってるとか屋根で繋がってるなら範囲内だる 蔵前
同じ都営地下鉄なのに、一旦地上へ出なくてはならない 確かに蔵前酷いわw
あれ交通局への苦情多いだろうし、蔵前勤務の駅員も気の毒。 秋津の駅から下見ると新秋津の駅が見えるぜ
階段で継なげば直ぐ行ける
わざわざ商店街歩かされて 仙台駅のJRと市営地下鉄
長町も北仙台もだ
あんなに階段の上り下りさせんな馬鹿が 渋谷
東横線⇄銀座線
大手町
半蔵門線⇄東西線
永田町
半蔵門線⇄南北線 >>20
羽田勤務のとき蒲田と京浜蒲田で乗り換えしてたが、間に飲み屋が多くてエラクく出費した。 副都心線、大江戸線は深すぎる
川越⇔本川越も地味に遠くてむかつく 新秋津秋津は毎日歩いてるけどなんともならないんでしょ
商店街で 京葉東京は東京と名乗ってはいけない
有楽町と改称しろ >>71
つくばエクスプレスから都営に乗り換えようとすると… 副都心線明治神宮前からJR方面出口の遠いこと遠いこと… あおなみ線→JR在来線はなぜか近い
もしかすると、JR在来線→あおなみ線も太閤通口の改札なら近いのかもしれない 自分が体験したとこは全部出てるw慣れないところだとキツイよな。
まさにこの前名古屋でハマったところだ…電車でこのぐらいだからと余裕持っていったら駅まで歩くこと歩くこと…約束の時間にだいぶ遅れてしまった 殆んど東京でしょ
大阪では本町で御堂筋から何線だか
あれぐらいかな >>96
109の下が大きく繋がったから最近はそうでもない
東横店の地下がすぐ半蔵門とか来てたろ
京王ならハチ公入って湘南新宿ラインと埼京線の方が遠い 小田急足柄とJR足柄
乗り換え徒歩340分や ちゃんと連絡通路あるで 渋谷の東横線と京王線
上野の在来線と新幹線
仙台のJRと地下鉄
札幌のJRと地下鉄も歩いた気がする >>105
毎日通勤で使うんだけど、夏はまじキツイです >>98
大阪は阪急梅田と阪神梅田だったら遠くない? それとも別の駅という理解なの?
北新地とかはもっと遠くてまあ別の駅なんだろうけど、地下街を歩いて乗り換える人は
結構いるでしょ? >>106
この地域に住んでるとJRが田舎鉄道で小田急こそ世界の中心だと勘違いしてあとで赤っ恥る 乗り換えマゾのための宝塚、仁川までの行き方→阪急宝塚線で川西能勢口で降ります、JR川西池田まで歩き、乗り換えて宝塚まで行きます。宝塚で再び阪急に移動、今津線に乗って、仁川 >>113 これ、阪急、中山観音で降りてJR中山寺まで歩く、という方法もありました。こっちのほうは乗り換え用の道とかないし距離もあり、楽しめる思う 本川越→川越市
本川越に西口出口ができていくらかましにはなったが おまえら全然マシやないけ。
俺なんか、傘さして歩いて、バス乗ってから
乗り換えの駅につくねんぞ >>117
文句なしの優勝だけど歩く人は絶対にいない(笑) 梅田だと、阪急梅田とJR北新地だな。15分はかかる
京阪の淀屋橋ー北浜をひと駅歩くのは、5分もかからんのに >>54
有楽町からだと分かりにくいよ。素直に東京駅で乗り換えた方が無難 りんかい線天王洲アイルとモノレール天王洲アイル
案内の標識ぐらい、まともに設置しろよ
地下鉄丸ノ内線の後楽園駅改札からの都営大江戸線改札まで
丸ノ内線改札から入ると駅員に怒られる >>51
難波ウォークで楽しめるからオッケー
by関東人 意外と京成成田とJR成田。
まあ乗り換えるって人も少ないだろうけど。 京葉線の不便さに隠れているが東京駅の総武線もなかなか
新幹線ホームから総武線地下ホームまで行くのにもかなり歩かされる かつての青森駅とか高松駅とか、鉄道→船の乗り換えなのに近くて神ってたよなあ。 都内に住んでるけど、
大昔に阪神尼崎とJR尼崎を間違えたな。 WINSからメトロ後楽園
丸ノ内線はいいけど、
南北線がえらく遠く感じる。 >>135
> 南北線がえらく遠く感じる。
自分は飯田橋まで歩いて南北線に乗っています >>135
あそこは後楽園というより水道橋だからな
水道橋駅からはかなり近い えーっとー、そんなの大したことないな
武蔵野線の新三郷駅なんだが、いつしか駅乗り過ごして下車したことがある
んで、下りから上りのホームに移動して引き返そうとしたのだが、探せど探せど上りホームがなーい!
下りのホームから上りのホームに移動するのに何と延々300メートル以上歩かされたぞ!!!
言っとくけど、同じ武蔵野線の新三郷駅の、下りと上りホーム間の移動だけだからな 南浦和はショートカットできるようになってたな。武蔵小杉は酷すぎ。 >>138
どこが地味やねん
関西やったら完全に別駅レベル
大阪と北新地ぐらい離れてる >>143
いずれ落下物に頭打って死ぬ奴が出てくるだろうね。
ちなみに富士山の最寄駅と勘違いして群馬にある上信電鉄の富士山口駅で降りる外国人観光客が年間数十人いるらしい。 >>145
上信電鉄の富士山下駅でした。お詫びして訂正します。 >>146
上毛電気鉄道の富士山下駅でした。またまたお詫びして訂正します。もう駄目だ**** >>127
名古屋駅はリニアができたらもっと歩かされることになるだろうな 新横浜は、みんな菊名まで歩くからその方がいいのかなーってついて行ったら意外とかかるな!! >>158
これ本気なのか?横浜市民だけどそんな奴一人もおらんぞ。 京葉線何であんな極悪な場所に作ったの?
他にスペースなかったの? >>161
横浜アリーナでライブイベントがある時だけかも >>166
元々成田新幹線を前提に作ったものが、まあプロ市民達の反対で頓挫した
その名残が今の京葉線だったり東京の地下ホーム、現在のJRと京成の成田から先区間、あと北総公団線とかも土地あるところあるやろ
当初京葉線は東京通らず大井方面へ行く事を想定してたんだけど、まあ新幹線が頓挫したことによりそっちへ移す事になった JR茨木
阪急茨木市
JR吹田
阪急吹田
JR東寝屋川
京阪寝屋川市
JR堺市
南海堺
JR東岸和田
南海岸和田 東西線が大手町で運転見合わせになって、銀座線に乗りたかった俺は何も知らずに半蔵門線→三越前→銀座線ルートをとってしまってめちゃくちゃ後悔した。 都心で最強は自分が経験したのでは
副都心線→西武池袋線の池袋駅
とにかく遠くて判りにくい上に、道中殆どを巨大ターミナル特有の人混みを掻き分けて進まなければならない苦行 >>110
阪急と阪神の梅田は別の駅と考えた方が良いと思う 昔、武蔵小杉住んでたけど、横須賀線はエグいよな
横須賀線の駅まで徒歩5分だから借りたのに、使うのは東横線だったから、実際は徒歩20分くらいかかる >>177
それは乗り換えがどうこうというより、ただ東横線の小杉駅から徒歩20分の部屋を借りただけって気が 阪神武庫川の本線と武庫川線
同じ駅なのに市を跨ぐんやで 淀競馬ですって京阪光善寺駅までは買えたが
後は二駅歩いたぜ 二重につらい 東京駅の地下は、深く掘りすぎじゃないかと、心配になる 地下鉄副都心線の池袋駅は、思った以上に歩かされてびっくりした 丸の内→副都心の乗り越しはホームが指定されてて、それが遠いんだよな(その改札以外だとぶつ切り料金) 阪急梅田〜西梅田というのは、かつて、お店がたくさんあったので精神的苦痛はなかった。だが今整備されてしまって…。大阪バーカ!! 大阪のっヴアアァァァアカ!!! 西武新宿線の終電は西武新宿っていうんか!
こっからJRの新宿駅に乗り換えればええんやな!
↓
なんやここ・・・ ×終電
◯終点
あれは新宿の名を着たケダモノですわ >>147
これ凄い不思議。上信電鉄の駅を調べられるなら普通に富士山まで行けそうなもんだよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています