三大いらないGTと言えば?ホープフルS、NHKマイルC [無断転載禁止]©2ch.net
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大阪杯
理由
→ドバイへ行けばいい
→大阪杯よりドバイの方が盛り上がる
→日本馬の引きこもり対策 ヴィクトリアマイルは一応、次の安田記念にも参戦可能なローテの位置付けだから、秋に古馬牝馬限定のエリ女がある以上、春に古馬牝馬限定のレースがあっても筋は通る
因みにダートGIも春秋あるんだから当然と言っちゃ当然
ただし、東京1600でいいのかはまた別の話 大阪杯を宝塚記念にして宝塚記念を大阪杯にすればいいんだよ
どうせ今の夏競馬との境の時期じゃ有力馬は出にくいんだから
グランプリが有馬と近くなってしまうけどしょうがない ヴィクトリアマイル
>>7
お前の主観なんて誰も興味ないから 並帝国のわいは今回も56から両アザミちゃんがエース 外国馬のこないジャパンカップ要らんな
天皇賞と合体して廃止してほしい >>11
バカ過ぎ
大阪杯の方がいらないし
ドバイとの兼ね合いでメンバー割れ起こしてまでこれから毎年開催される糞GI VMを降格しろっていう奴は頭おかしいんじゃねえの? 勝ち馬は現役最強クラスの牝馬が多いレースだぞ 競馬場変えろっていうのなら分かるが >>16
ここまでVM4票、大阪杯1票
これが現実な 海外のレースとかぶるってのは要らない理由としては
消極的だよな。世界中でレースの時期はかぶってるんだから。
強い馬がドバイに行くって決まってるわけじゃないし。
むしろ春に中距離G1がないからドバイに行くっていう面もあったわけで。
あと、古馬牝馬限定のG1 ってそもそも論として要るのか?って思うわ。
牝馬は2キロもらうんだからG1出るくらいの馬は大阪杯→安田or宝塚でいいと思う。 >>25
牝馬限定GTが古馬になって年に一つになるから馬主は牝馬を所有しづらく
生産者からしても牝馬ってだけでセリで買い叩かれてたから。 >>17
「>勝ち馬は現役最強クラスの牝馬がーーー」・・・とかw
安田記念も、ヴィクトリアマイルも、同じ府中芝1600だろ?
だったら安田記念出りゃ〜いいだけだろw ◎大阪杯・・・阪神2000は宝塚とさほど条件が変わらない
◯ヴィクトリアマイル・・・府中のマイルが多すぎる
▲ジャパンカップ・・・有力外国馬の参戦がない
△宝塚記念・・・単なる空き巣化
△チャンピオンズカップ・・・中京のダートG1とか無駄すぎる むしろホープフルできた結果朝日杯がいらないGTになった。 別に誰がどういう理由でどのレースを挙げようが構わないんだけどさ
いちいち突っかかってくる奴ってなんなんだろうな とか言いながら本気で
勝ってんだろうな
メンツなんて、レースなんて
なんでもよい
勝てれば ヴィクトリアマイルは1800~2000に変更して欲しい NHKマイル廃止してユニコーンSをG1にするべき。これをしないからダービーにダート馬が出走してくる
ヴィクトリアは芝1800か思いきって芝2500に
差別化の為
ホープフルはマジでいらない
有馬記念で競馬は終わりにしろや >>1
ジャパンカップだろう
最近の外国馬は駄馬しか来ない(笑) ヴィクトリアマイルは牝馬限定で賞金稼いだ雑魚牝馬の安田参戦を防止する役目がある
一歩間違えればモーリス安田除外になって歴史が変わってた 凱旋門賞
ドバイ
香港
日本馬は日本競馬を盛り上げろよ ホープフルはダービー馬輩出して面目躍如できたが阪神に移ってからの朝日杯はさっぱりだな これはチャンピョンズカップ一択よ
中京ってのがチンカス 丸外制限なくなってからずっとさっぱりだよ。朝日は。
むしろ阪神に移ってからの一昨年の1,2着馬は両方、
皐月賞とダービーで掲示板にのったがこれは以前には
ほぼなかったんじゃない?探せばあるかもだがほとんどないはず。 要らない
朝日FS
NHKマイル
秋華賞
高松宮記念
大阪杯
VM
チャンピョンC >>27
よくこういうやついるな
ならオークスもいらんだろ
それ以上に牝馬トップクラスが秋天、JCに流れて雑魚しか出ないエリ女のほうがいらんだろ G1馬でも一流とは言い難い馬はいるけど強いのになんでG1勝てなかったの?って馬もいるわけで
そういった馬が引退後にG1勝てなかったからって理由で種牡馬入り出来なかったり出来たとしても粗雑に扱われてたりしてるのを見るとG1多すぎいらないとは言えない
ステイゴールドだってもし香港勝ってなかったら今のような活躍が出来たかどうか分からんだろ G1は種牡馬選定レースなんだよ
牝馬なんて勝ち上がれば繁殖確定なんだしオークスまででいいだろ >>54
興行だよ
種牡馬選定なんてGIの勝ち負けに関わらず馬主にその気があれば種牡馬入り出来るのだから選定もクソも無い >>54
>G1は種牡馬選定レースなんだよ
お前が勝手にそう思ってるだけじゃん
金持ちが愛馬の強さを鼓舞するためのただの道楽だぞ 大阪杯は1800にしろ
ホープフルは阪神2000にしろ >>31
逆じゃない?
「朝日杯があるからホープフルが要らない」じゃないの? ジャパンカップ
.香港遠征する一流馬が増えた
.欧州からトップホースが来ない
.天皇賞秋のほうがメンバーが揃う 要るとか要らないとかどうかの理由は大半が主観だし、
GIを新たに作るのが困難になった現状では
既存GIの廃止とか百害あって一利なしなんだよな。 馬券が売れるんだから、G1減らすとか有り得んだろ。 いらないGTはないけど
開催日の見直しはしてもらいたいかな
JCの開催日をなんとかしたほうがいいだろとは思う 大阪杯作ってしまった以上、宝塚の空き巣G1化は止まらんやろ >>65
正直今の日程以外にない。
よく主張される春シーズンは地元3歳勢がいなくなるし、
「海外馬がちょこっと出てくる宝塚記念」になるだけ。2月は論外。
JCなんて地元馬が強いからって理由が一番なんだから、
あとは5億でも6億でも金で釣るしかないが、有馬との兼ね合いでそれも難しい。
売上考えたら有馬の賞金上げる方が理にかなってるし。 せめて朝日杯 中山 芝1600m、ホープフルS 阪神 芝2000mにすべき 宝塚のメンバーはむしろここ10年くらいのほうが充実してると思うが。 ホープフルを阪神1800にして朝日杯は無くせばええ >>49
牝馬限定のG1はホント意味がわからん
そんなんするぐらいなら混合戦での牝馬の斤量減らせばいいだけだろうと ヴィクトリアマイル
昔は中長距離で牝馬は牡馬に敵わなかったから春にもエリ女みたいな女王決定戦が創設されると聞いてたのに何でマイルやねん 日本の馬が強くなりドバイの賞金が跳ね上がり香港カップの価値が上がった以上
今後有力な外国馬がジャパンカップに来る事はない
今のジャパンカップは有馬記念を左回りにして11月に府中で開催してるだけの存在
国際的な価値が消えたことを誰もがわかっていながら空気を読んで誰も言わない
そんなレースの名前がジャパンなのだから名は体を現すとはよく言ったものだ >>81
産まれた瞬間に牡馬の半額程度になる牝馬に
販売上の付加価値をつけるため。 JCは確かに微妙な存在だな。あと天皇賞・秋のコース問題も…。 >>82
昔の府中マイルはスタミナないと通用しない、どちらかと言えば他場なら2000ぐらいの中距離馬が適してたからな >>83
日本馬と日本競馬全体の国際的価値が上がった証左で、消えたわけではない。
その日本馬の上位勢が揃い200億売り上げるレースを、
外国馬が来ないからと廃止にする理由もない。招待の是非はあるだろうが。 G1はどんどん増やすべき
但しVMとかNHKとかクソG1は賞金を下げるべき
3,4千万が妥当だろ >>84
だから斤量減らせばいいだけやん
そうすりゃいままで勝てなかったであろう混合G1でも勝ち数増えるだろうから付加価値はつく
あくまで牝馬限定の「G1」はいらないって話 VMはいる
ただ東京マイルじゃなく阪神マイルでいいんじゃない
むしろ距離が長いエリ女がいらね >>92
減量は騎手確保の問題もあるし現実的ではない。
牝馬同士で争えるGIがあることは牝馬の商品としての価値を向上させる。
また、カタログ上のブラックタイプを増やすことに繋がる。
こんなの日本だけじゃない、欧州でも北米でも同様の認識。 ダービー「おれがいなくなって、この論争に終止符をうつ」 >>92
いまだにGTが高レートレースではなくチャンピオン決定戦だと思ってる爺
トランペット爺と一緒でいい加減学習して主張する前に自分の認識変えろよ老害 阪神JF
混合の朝日杯とホープフルの2つでいいやん >>94
なんでよ?
牡馬59、牝馬55、ぐらいなら騎手確保にそれほど支障は出ないでしょ
牝馬の斤量減らせとは書いたけど要は牡馬との斤量差を大きくすればいいって意味でそう書いただけ >>93
阪神内回り2000mでやったら馬券的には面白そうだな ホープフルも大阪杯もドープ産駒のために
新設したんだよなあ >>98
じゃあ桜花賞もオークスもいらんってことだな ホープフルが阪神2000なら大賛成だが、中山2000じゃイラネ
それなら朝日杯を阪神1800にすれば良い シドニーカップやアデレードカップのような豪州の3200メートルのレースは
どうやって格付けを維持してんの? 交流G1いっぱい
帝王賞と東京大笑点以外はG2にしろよ >>98
だから4キロ差程度じゃ、元々牡馬と渡り合えるだけの牝馬ならともかく、
広く薄く牝馬の価値を向上させることにはならない。
ウオッカやブエナビスタのための牝馬限定GIじゃないわけ。
混合GIで勝負にならず、牝馬同士で賞金やGIタイトルを争うステージを用意することで、
馬主が牝馬を買おうという購買意欲に繋がり、それが価値を向上させる。
例えばフェアリーSの勝ち馬が混合重賞で勝負になるかといったらならないが、
重賞勝ってGIにチャレンジできる可能性も出てくる。
優勝劣敗は大原則だが、牡牝の区別と生産事情考えると必要。
要らないと思うなら香港のレース見てりゃいいよ。 創設当初の意義が失われているという意味でジャパンカップかな
賞金だけ高くても外国馬からガン無視されるってよっぽどだよ >>7
NHKがダービーに連動、VMが安田に連動
これを改善するべき
本来は1日にこの3つをマイルデーとしてやるなら面白いが売上至上があるから無理だが、
ユニコーンを含めてマイルシリーズとしてダービーの翌週からやればいい
ダービーの前だとNHKのダービー連動が継続されてしまうから VMマイルはあってもいい。だが、マイルは糞
コース変わり週であるのも糞。せめてコース変わり週2週目にしろ。そして2000mにしろ。1枠〜4枠までG13着まで来たことない馬で埋めろ。これで面白くなる VMマイルから、VMCに変更して、距離2000でやれと思う >>110
ダービーを頂点としてるんだから、実質的なギニー相当の
NHKマイルCを後ろに置くのは無いでしょ。
ヴィクトリアマイルも含めて時期的にも不当。
5月後半なんて気候的にも売上的にも一番いい時期なのに。 NHKマイルとジャパンカップはレースの役目終えたわ
NHKマイルは外国産馬の救済策的なマル外ダービーだから価値があったし
ジャパンカップもまともな外国馬が来なくなった以上価値がない 凱旋門賞、ブリーダーズカップクラシック、ヴィクトリアマイル チャンピオンをチャンピョンって言う奴が嫌いすぎて。。。 ジャパンカップを廃止したら古馬王道路線の受け皿がないがな 大阪杯、というかあの時期の2000のG1がいらないと思うけど、言ってはダメな雰囲気だな >>107
ウォッカやブエナビスタのためじゃないレースにその二頭レベルの馬が出てきてしまったらその前提自体が崩れてしまうわけで結局は同じことだと思うけどな
あと馬主の購買意欲を上げたいだけなら牝馬限定戦何勝で褒賞金とか何らかの形で賞金あげるようにJRAが考えればいいだけの話であって、見てる側にとってはあまり意味のない議論だと思うよ ヴィクトリアマイルはメンツ揃うからいいんじゃない? 秋天を1800、JCを秋天の翌週か翌々週にしてみたらいい。 >>124
その2頭でGIレースやるわけじゃないし、そのチャンスがあるということが大事。
実際にエイジアンウインズはウオッカに勝ってるが、個別案件を挙げても意味はない。
要は先天的に劣る大多数の牝馬に「牝馬限定戦なら勝てる」と付加価値を付けたいのだから。
また、イレギュラーな褒章金は予算上でも実務上でも少ない方がいいわけで、
最初から牝馬限定戦にはこのくらい、と賞金の総額(ひいては上級条件のレース数)を
用意する方が馬主にも生産界にも説明がつきやすいし判りやすい。
何度も書いてるが、牝馬限定戦を組むのは主に生産界の都合であって、
見てる側にとって議論の意味がない、というのは仰る通り。
しかし見てる側だけで競馬が回ってるわけでもないので、諦めな。 >>126
だよね
VMよりエリ女になんの価値を見出だしてるのか存在すら忘れてるのかわからんけど エリザベス女王杯
というか京都芝2200mのG1イラネ
秋華賞格下げにしエリ女は混合2000mでよろし。 >>133
VMここまでかヴィクトリアだと思ってんだろ
きっとw >>108
賞金高くてもそれをGETできる可能性が低いならBCターフや香港ヴァーズ勝ちにいく方が現実的だしな GTいらない厨の1番の主張がGT馬の価値が下がるという競馬関係者からは完全にズレきった意見だからな。 ジャパンカップも香港やBCみたいにG1ウィークにして施行距離を増やせよ 今はいい具合じゃない
増やすなら気候の良い9月あたりか
あと桜花賞が少女限定マイルで
vmは熟女限定マイルだから必要だろ 5月にエリ女、ヴィクトリアマイルは12月に変更で。
阪神マイル三週連続になるので中京1600 マイルG1が多すぎるんだよ
基本的に王道で通用しない馬達の集まりだから雑魚ばっかりになるし
安田とMCSだけ残してあとはG2かG3に格下げしろ 馬券賭ける側からしたらVMは絶対必要
府中1600荒れるから好きだわ
ガチガチの本命党には辛いかもしれん 秋華賞
マイルCS
2歳マイルGI(1つに統合しろ) 逆に天皇賞春は3200mでもGW開催で盛り上がるから良いわ
JRAのレースの中でも馬券売上高いし クラリティスカイやマイネルホウオウの現状を見ればNHKマイルは廃止か降格すべき JC
日本馬の運動会
外国馬との対決になら無いのに
賞金だけムダに高過ぎ
有馬記念
中山自体関係者の評判最悪
天皇賞春 秋とは違い
ただのお祭りレース ヴィクトリアマイルの代わりに札幌2000mでG1やればいいのに 3歳マイルG1って普通に考えたら需要が多くて、レベルも高くなるはずなのにどうしてレベルが低いのか
それは本来マイルを目指すべき距離適正の馬がこぞってオークス、ダービーに向かうからなんだよな
NHKの賞金を引き上げて、ダービー>NHK>オークスになる1億5000万〜1億2000万にできないかな
NHK廃止論が大勢の中で賞金引き上げ論は流れに逆行しているけどw
レーヌミノルにはNHKに出て欲しかった >>157
永久に無理 レーティングが足りないから ジャパンカップ
もう役割終えた
秋天をここに移動させればいい ヴィクトリアマイルはいらないが牝馬限定1800mなら許す
NHKマイルカップはダービー当日の前座G1ならあってもよい
フェブラリーSはチャンピョンCから近すぎるし12月G1→1月G2→2月G1、他はG3とか冬に偏りすぎなので5月くらいに移動なら 札幌記念は年によってレートにムラが激しい
ファン(道民)と違って関係者の格上げ機運もそこまで高くないし格上げの見込みは今のところない NHKマイルはクラシックに出走できない○外救済競争
開放された今となっては役目を終えたレース 何かを格下げしなきゃならないなら
芝の何かを格下げするよりは
まずダートになるだろ 普通
だからフェブラリーとチャンピオンズC は最優先で格下げになるはず 創設当初の意義とか役割とか言ってる奴は
創設当初の意義が「高額賞金の大競走を設けて馬産の奨励をする」という東京優駿については
既にそれ以上の高額賞金レースも存在しダービー馬が6歳くらいまで現役を続けるのも珍しくなくなった現代では
創設当初の意義が失われてるから廃止にしろ、とは言わないんだよな >>7
むしろ安田があるんだから牝馬限定戦がマイルである必要がない
ヴィクトリアマイルを2000にすべき オークス馬ソウルは秋天
桜花賞馬ミノル、マイルC馬アロリエ
距離的に恐らく回避
秋華賞馬は斤量と賞金魅力でJCに行くかも
VMアドマイヤはマイルCS?
これでどこが女王決定戦なのか NHKマイルとヴィクトリアマイルを統合すればOK。
出走資格は3歳牡馬と3歳以上牝馬。
枠は3歳馬9頭、4歳以上牝馬9頭づつ。 牝馬の斤量優遇を無くせばいい
自動的にエリ女に集まるだろう >>169
距離で回避するなら有馬とかでもそうだろ スプリンターは出てこないのにどこがグランプリなのかw >>172
ダイタクヘリオスのころをリアルタイムで見てみたかった NHKマイルは廃止が良いと思う。
大阪杯の日に、阪神で高松宮やって、
高松宮の日に、VMを中京で。
JCを秋天に名称変更して、秋天の日を京都2000でやる。
これどうよ? 秋天とジャパンCを統合するべき
もうこの2つを別々のレースで行う意味がなくなっているし 外馬来ないんだしJCもういらんでしょ
秋天を2400にして
2000は大阪杯が受け継ぐ 朝日杯は歴史と権威だけ高くて
クラシック前哨戦の役目を全く果たせてないな
阪神開催にしても克服できないっぽい 日本のレベルで通用する外国馬は少ないからな。
各地の最強クラスだけ。
ましてやインチキタサンとかが枠指定したりしてるからね。 春秋にスプリント、マイル、天皇賞、グランプリ、牝馬、ダートでバランスがいい
よって大阪杯とJCいらんやろ >>174
ダイタクヘリオスはダイイチルビーに出会うまでは人気になると
負けて、人気薄になると勝つ競走馬です。 VMアンチは叩いてる本人達すら嫌いな理由よくわかってないのが凄い 春の東京1600のG1何か一つやめるべき
飽きる
という事でVMだな ヴィクトリアマイルが安田記念の前哨戦にならないことからも
G1であることの意義は深いと思うんだよね >>186
安田記念とMCSの開催時期を逆にすればいいんだよ
で、秋に持ってきた安田記念はジャパンCマイルにレース名変更 ヴィクトリアマイルは距離を延長して完全に別路線にしたらいいんだよ
マイラーには安田記念があるんだから さらに、春に持ってきたMCSは古馬限定にしてVMの週に行う
VMを安田記念の週に持ってきて、3歳にも開放。
これで、オークス行かない馬向けの桜花賞→NHKMC→VMの牝馬マイル3冠路線が出来上がる ファン投票とかに頼らないと盛り上げられない有馬と宝塚 有馬は競馬ファン以外の一般国民の参加率がダントツってだけで
ジャパンカップより遥かに価値があると思うけどな
冬のボーナスの出た後のビッグレースってだけでこの地位は不動
これ無くしたらほんと競馬は競馬村だけでの狭い範囲で完結する娯楽になると思うわ フェブラリーs
大阪杯
ジャパンカップ
チャンピオンズカップ
ホープフルs >>193
多分有馬とJCの開催を入れ替えたら売上もそのまま入れ替わると思うよ
重要なのは時期であって有馬というレースそのものではない >>174
ダイタクヘリオスはダイイチルビーに出会うまでは人気になると
負けて、人気薄になると勝つ競走馬です。 パート1国だからレイティングないとG1にできない
勝手にレース内容変えてG1にできない縛りがきついからな
前から言ってる提案は大阪杯ではなく高松宮記念を
2000mに戻してG1にだったんだが今はもう無理
補償として阪神カップを春のスプリントG1に変更だった >>195
だからそれ前提での話でしょ中山開催の時期が事実そこなんだから
開催時期だってレースの重要な価値の要素よ?
他のプログラムを巻き添えにしてJCだけの為に東京と入れ替えなんて
ありえない仮定を語っても無意味 最近ローテが詰まるの嫌がる陣営多いからな
VMは東京開幕週に持って行くべき
これならVMのあと安田に向かう馬が増える G1の中2週は確かにきついだろうが、G2を叩いての中2週ですら
ローテがきついって最近の馬はそんなにひ弱なのかと
ここ最近春3走→秋3走ぐらいが一般的になってきたよね フェブラリーステークスと
高松宮記念と
ヴィクトリアマイルと
NHKマイルと
秋華賞と
阪神JFはイラネ。 ホープフルあげてる奴はアホ
ちゃんと1嫁や
VMいらない 結局旧八大競走とJC以外はG1としても認めない原理主義者がいるんだよな
宝塚すらダビスタで作られた凱旋門賞の前哨戦イメージより
昔の空き巣G1のイメージのほうが強いからG1として認めたくない
顕彰馬投票でロードカナロアやゴールドシップが落選したのもその思想だろう フェブラリーとチャンピオンズはおろか
中央ダート重賞は全部廃止しろよ 必要無い フェブラリーS(東京ダ1600)
高松宮記念(阪神芝1200)
大阪杯(阪神芝2000)
桜花賞(阪神芝1600)
皐月賞(中山芝2000)
天皇賞春(京都芝2400)
NHKマイルダートC(東京ダ1600※3歳)
ヴィクトリアターフ(東京芝1800)
オークス(東京芝2400)
ダービー(東京芝2400)
安田記念(東京芝1600)
宝塚記念(阪神2400)
レパードS(新潟ダ1800)
スプリンターズS(中山芝1200)
秋華賞(京都芝2000)
菊花賞(京都芝3000)
天皇賞秋(東京芝2000)
エリザベス女王杯(京都芝2200)
マイルCS(京都芝1600)
ジャパンカップ(東京芝2400)
ジャパンカップダート(東京ダ2400)
阪神JF(阪神芝1600)
朝日杯FS(中山芝2000)
ホープフルS(阪神芝2000) クラシックだから、皆触れないけど
現状の路線整備だと、オークスがいらない
牝馬限定の最長距離が世代G1なわけだから、オークス単発馬とかその後行き詰まるのあたりまえよ
オークスは1800にするか、オークス2000秋華賞2200エリ女2400とかにするべき 1番人気 内田博幸
2番人気 ウィリアムズ
3番人気 川須栄彦
1着 柴田大知
2着 田中勝春
3着 横山典弘
こんなGIあるか? いらないG1なんてないわ。G1ってだけで売り上げ上がるんだぞ? 秋華賞一択
同じような面子でつまらん。ダービーからは古馬戦に挑戦すべき NHKマイル廃止って言ってるけど、天下のNHKの冠レースの消滅はありえない。
廃止するなら、条件を変えるとかしないと。 芝のGIレースを減らせとか言ってる奴はアホ
JRAが芝のGIを増やしたのが売上的に成功した結果
今年も2つGIを増やしたのだから
何かを減らさなきゃならないならダート一択しかないのに ヴィクトリアマイルの名称をNHKヴィクトリアマイルにすればいいんじゃね?
3歳マイル王は裏の新潟でニュージーランドトロフィー移設で解決
現在ニュージーランドトロフィーがある日はクリスタルカップを復活 >>213
逆だな 桜花賞の距離を1800か2000にすればいい
1600のG1は飽和し過ぎてるしそもそも見ていてツマラン >>222
桜花賞の距離変更は無いわ
マイルが飽和してるとしても、もっとも価値のあるマイルは桜花賞だよ
牝馬路線が歪んでるのが原因で
牝馬限定の2000m以上ってG1三つとフローラマーメイドしか無い
桜花賞後にクラシックを進むと牝馬マイルは空け四歳まで無いわけで、NHKも残すべき 阪神外回りもせっかく作ったのに古馬混合重賞は1つもないんだよな
チャレンジカップを何を血迷ったか旧金鯱賞に合わせて2000mに戻しちゃったし
弥生賞の日にマイラーズカップ戻すぐらいのことやらないかな 思いきってVMを関屋記念と入れ換えて新潟でやってみたらどうだろう
ついでに出走年齢も3歳から出られるようにしてな 朝日杯、ホープフル、NHKマイル
2歳にG1入らない
マイルも時代が終わった 大阪杯というか
産經大阪杯の時から強い馬が順当に勝つというレース
こういうレースはG1に必要
VMなんかワケわからんもん >>227
VMは強い馬が順当に勝つ典型のレースだと思うけど何言ってるの? VMは京都か新潟でやれ
それか名前変えて1400か1800でやれ 中央ダートとか2歳戦とかいらないの多いけど、ヴィクトリアが1番いらねえ 高松宮記念 → ダート1200m (カシワ記念で春最強馬決定路線)
NHKマイル → ダート1600m (ダートOP以降の路線)
新潟芝直線1000m候補 芝1000mG1デーにする
牝馬向け ヴィクトリア
古馬混合 朝日杯
3才限定 ユニコーン >>2-4で連発で出てた
ヴィクトリアマイル
本当にいらない 朝日杯FS→2000もしくは1800にしてホープフル廃止
宮杯→いらない
VM→いらない
NHK→いらない >>233
NHK.ダート勝ち馬、2着馬に実質ダービー出走権与えられるけどホントにそれでいいか? 大阪杯をG1にしたから
阪神大賞典と日経賞の価値下がってない? >>239
もともと一番馬集まってたのは大阪杯だろ 日本は1000ギニーに当たる皐月賞が10fだから
ホープフルsは絶対必要
だから朝日杯がいらなくなった
最初から朝日杯を中山10fでやれば良かっただけじゃねーかよダンカンバカヤロー ジャパンカップは時代的な役割を果たし終えたから一番いらないというのが大多数の意見だろう
日本馬強いし、馬場がガラパゴスで怖いし、レースの格も価値もないし、欧米の一流馬が来たがらない
もはや金かけて招待レースする意味なし でも賞金だけは高いから凱旋門賞行かない古馬の空き巣狙いには美味しいよな >>248
有馬記念と合体させてジャパンチャンピオンシップにするべきだな 同じ日に中京でジャパンカップダートと芝をやればいいのかも ジャパンカップの名称を変えよう
冬の天皇賞とか秋篠宮記念みたいな感じで >>250
150億以上は売れるレースを捨ててわざわざ有馬と一緒にするメリットは? >>254
一緒にしたら有馬の売上が150億増えるとでも思ってるんだろ。 >>257
わかってる
マジレスしちゃいかんがなぁw 売上げが下がれば目を覚ますのだろうけど
地方を皆殺しにしてパチンコホールを皆殺しにして売上右肩上がりだしな NHKマイルは必要だろ
無理矢理ダービーオークスに行くバカ厩舎の存在が、せっかくのマイルGIの存在を台無しにしてるだけで
本当に要らないのは
朝日杯(阪神で続けるなら)
ホープフル(クズGI筆頭)
ヴィクトリアマイル(安田記念に出ろ)
チャンピオンズカップ(クズコース、地方ダートGIで代用可)
これら四天王だろ
2歳牡GIは1個でいい中山1600か阪神2000でやれ
春に古牝馬GIやりたいなら距離2000でやれ
あと春に3歳1200GIを作れ
チャンピオンズは要らない府中2100でJCD復活しろ パチンコなんて既に大型チェーン店が地方の中小潰してるし
来年の規制で一気にトドメ
むしろこのタイミングで地方競馬は攻勢に出て客を取り込めばいい
い手軽に買えて、手軽に見れる事をアピールしてジジババを引き込め >>261
中山1600も阪神2000もフルゲート16頭で減るし、
3歳1200なんて下手するとGIIですらレーティング満たせない。
府中2100はグレード付けるには中山で代替できなくなった(200m以内の変更)のがネック。
京都か阪神に移せばいいけど、それは東西の関係上それぞれの馬主会が許さないだろうし。 マイルカップとジャパンカップは要る要らないは別にしても当初の役割は終えたと思う
一度施行条件や時期を見直すのもありかと
ヴィクトリアは府中5連戦中マイル3戦ってもううんざり京都でやってくれ >>265
最後の行のそれがすべてだな
5週も府中でダラダラGTやるなと思う
たたでさえコースが改悪されて見ごたえあるレースが減っている府中 自分が出す代替案でもJRAが始めたらなんだかんだ理由つけて批判しそう。 「うんざり」が大多数で売上に表れているならJRAも考えるだろうが、
結局は馬券が売れてるんだから府中マイルが続こうとそんなのは個人の意見に過ぎない。 JCはもういらないな
勝てなくって厳しい状況にトレーディングレザーの予後不良がダメ押し
どれだけ出走奨励しようと馬場掃除レベルしか来なくなってる
日本馬ただもらいの文字通りボーナスレースに成り下がった
そのうちJCダート末期みたいになる 2000ギニーを模範とした皐月賞が何故か2000mだし
3歳の1600mのGIはいるんじゃないか
まあ日本だとマイルは2000m以上で通用しない馬が出るレースになっちゃってるけど チャンピオンズカップって招待レースじゃなくなったの? >>275
要るよ絶対
牡牝関係なしに3歳スピード王ナンバーワンを決定するレースになってる訳だし
見栄張ってダービーオークスに行くばかりじゃなく、もっと有力馬が最初からNHK目標にするような傾向になりゃいいのにな
明らかに距離もたなかった馬がダービーオークス出走してるの見てバカバカしくなる フェブラリーSはいらない
芝スタートのダートGIは不要 >>228
ダートの2歳G1これしか無いよ。
ちなみに地方競馬最古の重賞。 確かに芝スタートのダートG1はいらない
ダサすぎる 外枠が不利すぎる有馬記念(中山なら2000にすべき)
秋の天皇賞(こちらが東京2500で良い) 中山競馬場がすべての癌
コース形態もそうだけど馬主会も 3歳マイル戦は現代競馬の流れからして必須なのに
3冠路線に組み込まれてないのが頭痛の種だよね
どうしても格落ち感がでるし面子も薄い 牡馬クラシックの第1戦を2000メートル戦にしたのは
慧眼だったと評価したほうがいいと思う 今のG1なんて1/3ぐらいはいらねえだろ
量の増加は質の低下だわ オグリマックテイオーとかの低レベル時代を思えば今のG1はもっとレベル落ちても問題ないよ >>114
いやNHKマイルはセントジェームズパレスとコロネーションSを足したようなもんじゃね? JCは時期を変えれば問題ない
春に移設してドバイと香港オーストラリアから呼ぶか、二週前倒して香港諸競争の前に置くか
合わせて春秋の天皇賞を動かす必要があるけども >>294
JCに強い馬が来なくなったから春移設って理屈がよくわからん。
欧州シーズン真っ只中で本物は来るわけなく、最高でもドサ回り専門の馬しかこない。
今のスケジュールなら来るかは別として凱旋門賞馬とBCターフ勝ち馬は来れる。
もちろん国内のクラシック終わった3歳馬も参戦できるというのもあるけど。 地元馬が強くなっちゃったらどう頑張っても来ないよ
嘘だと思うなら香港見て見ろ、ヴァーズ以外明らかに他国遠のいてるから 遠征で勝つのは相当不利だってことだな
もう日本人も凱旋門賞なんて無視すればいいのに 豪州勢なんてドバイにも行かなくなったんだから
更に相手にならない日本の芝レースなんて来るわけないだろ・・・ ジャパンカップをなくして秋天をもうちょい後ろに持ってくればメンバー集まるし年末がもうちょい面白くなると常々思ってた。 なまじジャパンカップがあるから年度代表馬選びがもめる アイビスSDをG1にするか秋のルミエODをG1にしたら面白いと思うんだけどな。 今は外人の取り合いになってるから、西田vs外人ってのはそれはそれで面白いやん アイビスにG1的な面白さをまたく感じない
あれの何が面白いんだ? >>309
嘘だろ?アイビスは数ある重賞のなかで異質で、かなり人気のレースだぞ。下手なG1よりはるかにおもしろい。ただ面子はショボいが。 アイビス自体はあってもいいレースだけど
G1としてふさわしいかはお察し 枠の有利不利で決まるコースで行われるG1はいらないってなると
半数ぐらいのG1が該当しそうだが 大阪杯1800
ヴィクトリアマイル1800
これだけで結構変わる ヴィクトリアマイルを2000にして皇后賞って名前にしようぜ >>314
阪神1600がまともになったから現状だと東京2000くらいじゃね?
中山2500もすぐコーナーだっけか。 京都3000や3200がぶっちぎりに酷い
次が府中2000 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています