ハイランドリールに勝って欧州血統で明らかに重馬場巧者な宝塚記念馬を連れて行かない
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でもクラウンで勝って素直に喜べるか?
ほぼ外国産馬だろうに 日本より遙かに道中ドスローなフランス競馬にあいつ連れて行ってどうにかなるか?
オルフェは不良馬場でも鬼のように強かったが2400戦で2回上がり32秒台出した瞬発力お化けでもあった
フランス競馬に向いてるのはパワー・スタミナを一定以上持ったうえで抜群にキレるタイプだよ 宝塚記念勝たないと凱旋門賞挑戦できないダビスタは先見の明があった? 来年連れてくといってた。
普通なら今年だろ!と思った。
むしろ他の二頭をラビットにしておけばよかった。 >>5
別にサトノダイヤモンドの代わりにつれてくわけじゃなくて、サトノダイヤモンドに追加していけばいい。
二頭より三頭のほうが勝率上がるのは自明の理 環境の変化と輸送に弱い馬が香港より遥かに遠い地で実力を発揮出来る保証もないけどな 日本馬の中ではチャンスがあるだけで
5着がいいとこじゃね タイキシャトル
シーキングザパール
とかもいるのにな シャンティの馬場あうとは思わないけどな
そう単純な話じゃないんだよ >>4
エルコンみたいなもん。
まずは日本調教馬から始めないと ダイヤモンドとクラウン、どちらかは日本で走らせたかったんだろ
個人馬主だから賞金も重要
結果的に逆の方がよかったけど、春の段階じゃ分からなかった >>15
このレベルまで来てたら賞金よりも名誉じゃない?
億の馬バカスカ買ってるんだし。 宝塚は時期的に馬場が荒れることも多いし、
最初の直線が長くて枠の不利がなく、最後の直線が長すぎないから
ロングスパートになりやすく心肺能力が問われるJRA最良のコース 堀が来年もっと良くなるかも知れない
と言ったからじゃあ来年と言ったらしい
報知にオーナーが出て言ってた クラウン香港目標かと思ったら国内専念だしな
最初はBCターフ目標みたいな話があって、それはそれで面白いと思ったけど、それが秋天に変わったときはつまんねぇやつだなって感じた >>16
里見は天皇賞もJCも勝ってないからそっちも欲しいんだよ
GT獲る苦労知ってるからどれだけ今年がチャンスかも身にしみてるだろうし 結局ダビスタは正しかったんだよ
結局日本で一番底力が問われる阪神2200のG1で勝てないような馬は
欧州のパワーが問われる馬場じゃ無理だってことだ
ゴルシみたいな例もあるが
最低宝塚で結果出した馬こそが挑戦するべきだということ
サトノクラウンが一番資格はあった クラウン持って行っても無理に決まってんだろ
ただ重馬場適正ありゃいいってもんじゃねえぞ ノーザンがノーザン系種牡馬の価値を高めたいだけ
父がノーザン系じゃないサトノクラウンが勝ってもノーザンの宣伝にならんからね 仮にクラウンで勝ったとしても日本競馬としては意味ないんだよなぁ >>23 ハイランドリールに勝ってるんだから挑戦の権利はある >>24
ディープ産駒を欧州に売り込むつもりもないんだし、
今さら自家生産の種牡馬価値なんて高める必要ないだろ。
それよりサトノクラウンの価値を高めて、
非サンデー系の種牡馬として売った方がよっぽど賢明。
(カナロア&モーリスみたいに) 毎年バンバン日本馬連れてけよ
馬券買えるようになって凱旋門賞はボーナスレース
今日クラウンが出てても一円もいらんし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています