遂に競輪でもナイターG1やる訳だが
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てかナイターG1は川崎でやるもんだと勝手に思ってたけど結局小倉なんだな >>3
気になるのは今年川崎で2回ナイターG3やったけどどっちも売上クソだったところだわな
ナイター競輪祭の時は場外増やしますとはお偉いさんは言ってるが >>5
ミッドナイト→売れる
ナイターヒラ→売れるっちゃ売れる
ナイターグレードレース→大体爆死
ナイターグレードレース売れないのが本当不思議 つまりあれやな
ナイターまでは競馬や船やってるギャン基地が、賭けたいがためにチャリやってるんやろな
前橋が、条件付きでミッドナイト観戦できるように動いてるらしいな(観戦ツアー客限定で見れるとか) >>6 南関のメインの日(大体水曜日)とぶつかってるとかじゃないの?
昔平塚でナイターGV(三日制)やったときも大爆死やったな
なぜかサマーナイトは売れる GUだからかね >>7
こっちも対抗してオールナイト競馬やろう(提案) ついでにミッドナイトでも初期に9車立やったが費用対効果が芳しくなかったのか結局7車になっちゃったしな >>10 S級で賞金が高い上に、目玉選手の大塚が初日落車帰宅だったからな… >>11
同じチャレンジのクズレースでも昼間やるより何倍も売れるからなぁ
ならS級戦いらんわな >>9 モーニング競馬でいいと思う 馬の為にも人の為にも
地方なら調教代わりにレース走ってるから問題ないやろ
海外競馬何時でも発売出来るんだから、システム的には行けるはずや
1レース 6:00
2レース 6:27
3レース 6:54
4レース 7:21
5レース 7:48
6レース 8:09
7レース 8:30(メイン)
8レース 8:51(最終) >>15
そう来年
今回のナイター競輪祭とか静岡でケイリングランプリとか色々やろうとしてる 競輪のG1をナイターでやることがどのくらい画期的なのか説明してもらわないと話にならんわ 今の競輪ってなんで売り上げ伸びないんだろう
大きなレースになると。 >>17
本当にJRAがナイター開催やりますって言い出すくらいの出来事 >>18
80年代から90年代JRAが宣伝攻勢してた時に胡坐かいてたのが今に響いてるとしか言えない >>18
地方競馬は中央競馬との相互発売、SPATの南関競馬以外購入可能などで息を吹き返した
ボートレースは施設改善、ネット投票に注力、多場発売の3本の矢で毎年右肩上がり
競輪は・・・高齢者依存度が高いので、自然と参加者が減っている ナイターは決勝が8時過ぎなのがキツイ
テレビも面白いのやってるしやってるの忘れる >>23
競艇は電投キャンペーンも凄いし本場でもあちこちで外向発売所作ってるもんなぁ 川崎純情小町ですら野球ナイターデートに行く時代に競輪ナイターG1川崎開催しても野球にすら負ける酷い結果になる 競輪の主要客は高齢化しすぎてナイターはキツイんだろ >>22
なんでチャリ舟バイクにはブレーキがついてへんのやろか >>31 付いてないの?
チャリはバック(足で逆に回そうと力かける)踏むと減速はするけど… >>31
ブレーキあると余計カマ掘りやすくなるし意図的にカマ掘らせて敵潰そうとする当たり屋が出てくるから たまにトイレ借りるのに競輪場入るけど
バンクと客席仕切るあの金網が場末感満載で苦手 ミッドナイトは発走間隔も短いし、オッズも程よいし当てやすいし おもろいよー 確かに秋のGI資金の用立てツールとしてはミッドナイトいいな でも日本最初のナイター競輪って函館という意外なとこだったんだよな
西宮は治安の問題で出来なかったとかで 初のSGナイターレース
競艇が2002年、オートレースが2008年なのになんで競輪は踏み切らなかったの? >>40
横の連携が糞っていう問題がある
G3でナイターやったら売り上げ上がるどころか
下がってしまった
中央競馬みたいに全レースちゃんと売ってるんじゃなく
やらないところが多いからか下がってしまう >>21
既に2010年に桐生でダービーナイターでしてるよ
確かテレビ東京地上波が「大人がハマる趣味〜」なんたらかんたらみたいな番組内で生中継したよ 徳光が実況してた
グラチャン、オーシャン、モーターボート記念、ダービーは既にナイター実施済み 今年11月はチャレンジカップか初のナイター開催
競艇はバンバンナイター施行する流れやね >>40
場外で1番売る競輪場が、
近くに住宅地にあるからナイター販売できないなんて言われたら、
誰もビビってやりたくないって
その競輪場もナイターやり始めたから、踏み切ったんやろな
だけど、競輪グランプリ前日販売締切は、
当日の最終レースと同時に締め切りって、
競馬じゃ絶対考えられないぐらい競輪は遅れてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています