JRAは新潟でG1新設しようぜ

2017/10/15(日) 21:55:57.92

まずは新潟記念をG2 にしてG1目指そう

新潟競馬場
新潟記念　2000m　

札幌競馬場
札幌記念　,2000m　

阪神競馬場
阪神カップ　1400m　

5つくらい新設G1作ろう

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/10/15(日) 21:57:31.03

>>1
で、どうやってGIにすんの？

2017/10/15(日) 21:58:40.56

よく言った！！

2017/10/15(日) 22:00:35.76

>>2
新潟で名物を食うしかない

2017/10/15(日) 22:00:37.20

唯一の直千無視ですか？

2017/10/15(日) 22:02:36.27

>>5
直線レースはG3でいい

2017/10/15(日) 22:03:44.77

新潟は今芝の部分をダートにしてダートの部分を芝にして盛岡みたいにしたらいいよ
ダ直線1000　これで直線競馬の内外の差が無くなるだろ

2017/10/15(日) 22:06:56.68

新潟4000mとかやってくれ

2017/10/15(日) 22:07:29.73

ヴィクトリアマイルを新潟にもってけよ

2017/10/15(日) 22:07:51.21

直線でスタートしてからもう一周とかな

2017/10/15(日) 22:08:40.37

新潟大障害

2017/10/15(日) 22:09:46.85

天皇賞夏新潟芝1800m

2017/10/15(日) 22:14:22.89

スプリンターズステークスを新潟にあげてやれよ
ビリーヴ、ショウナンカンプ、アドマイヤコジーンの勝負は面白かった

2017/10/15(日) 22:14:36.97

秋華賞なんか新潟でやった方が面白いかもね

2017/10/15(日) 22:15:44.33

確かにスプリンターズは新潟でもいいな
高松も中京だし

2017/10/15(日) 22:16:36.97

>>13
>>15
中山の馬主会を怒らせると色々面倒なんだが。

2017/10/15(日) 22:16:54.77

芝の直線２０００Mは無理なんか？
GIは無理かもしれんが直線２０００の新潟記念はみたいわ。

2017/10/15(日) 22:17:55.78

欧州みたいなロングストレートの追い比べが再現できるのは新潟競馬場
流れもスローからの直線勝負で一番欧州寄り

2017/10/15(日) 22:18:48.45

>>1
だからゲームじゃねーんだから簡単に格上げできねーんだってバカじゃないならいい加減わかれって

2017/10/15(日) 22:19:06.69

>>9
新潟に常設G1を作るにはこれが一番ありえそう

2017/10/15(日) 22:20:23.65

新潟外回りが一番つまらん、直線が長すぎ。

2017/10/15(日) 22:20:55.53

>>19
だからまずは新潟記念のG2格上げ目指すべき

2017/10/15(日) 22:28:44.23

平坦コースはつまらん

2017/10/15(日) 22:31:32.99

新潟の重賞はほぼG1に直結しないのでG1昇格は無理。中京の金鯱賞ぐらいのレベルにならないとね

2017/10/15(日) 22:32:33.09

真面目に答えようか。

・GII格上げにはPRR（直近3年の平均RR）110以上が必要。
・新潟記念のPRRは以下の通り。FRRにて計算している。
　2014　107.75
　2015　102.75
　2016　108.00
　（PRR）106.17←GIIに格上げには足りない
　2017　105.75（RR）FRRにて上方修正の余地あり。

・現状ではレーティングによる格上げは難しい。
・レーティングが伸び悩む理由は出走馬の質によるところが大きい←ハンデ戦である。
・なので、ハンデ戦をやめて定量戦にすることで有力馬を呼び込むことが重要。
・しかし、同時期に札幌記念（GII、定量）があるため、現状GIIIの新潟記念を
　定量戦にしても出走馬の質を上げられるかどうかは疑問。編成上も必要性はない。
・むしろ、新潟2歳S、関屋記念、アイビスサマーダッシュの格上げを目指す方が現実的である。

2017/10/15(日) 22:32:41.68

>>23
新潟は平坦じゃないぞ

2017/10/15(日) 22:33:51.48

やるなら関屋記念にして欲しい。
夏といえば関屋記念！
新潟といえば関屋記念！

2017/10/15(日) 22:34:00.41

新潟はレパードステークスをG２にしろ

2017/10/15(日) 22:35:03.07

関屋記念をスーパーG2化してほしいかな

2017/10/15(日) 22:36:32.87

>>25
関屋記念と新潟記念の時期を入れ替える
ハンデ戦を定量戦にする

入れ替える意味は新潟記念のほうが名前を活かせるから

2017/10/15(日) 22:36:42.38

スプリンターズＳを12月に直してくれるなら、新潟にあげてもいい

2017/10/15(日) 22:39:15.99

>>30
入れ替えても札幌記念とのバッティングは避けられないし、
定量戦を希望する有力馬はそっち使うでしょ。

2017/10/15(日) 22:44:21.15

実は新潟でも3000mのレースできるんだってな
それを使ったのを見てみたい

2017/10/15(日) 22:46:07.22

>>33
あれは基本的に代替用だからなあ...

2017/10/15(日) 22:46:13.08

>>32
天皇賞・秋や凱旋門賞へ行きたい馬で夏使うなら札幌より新潟のほうが集めると思う
新潟競馬場のコースはポテンシャル大きい

2017/10/15(日) 22:49:32.67

>>35
とはいえJRAが今さら札幌記念と新潟記念をバッティングさせるような
編成をする意味も理由もないので、諦めるのが賢明。
ポテンシャルっていうけど、幅員25mしかない芝コース、
それも凱旋門からは一番遠い100%野芝で、集まるとは思えんが。

2017/10/15(日) 22:51:19.63

立地がね……

2017/10/15(日) 22:51:43.78

ランクとかの問題を度外してもいらない
G1乱立して何がしたいのって思うわ
せいぜいヴィクトリアマイルを新潟に程度
新設したらあほ

2017/10/15(日) 22:54:27.60

>>36
新潟レースの流れは凱旋門賞みたいなスローやドスローから直線勝負
スタイルは欧州みたいな競馬になる

最終コーナー回るのが盛り上がる他の競馬場とは違う競馬スタイルが新潟で見られる

2017/10/15(日) 22:55:15.22

中央競馬で一番の欠陥スタンドを持つ新潟でG1とか...

2017/10/15(日) 22:55:49.02

>>35
まず暑い新潟に来る意味がないからなあ

2017/10/15(日) 22:57:00.46

>>41
札幌だって熱いだろｗ

2017/10/15(日) 22:57:42.86

あ訂正
暑いね

2017/10/15(日) 23:01:56.42

府中で連続してG1いらんしNHKマイルかVMやれよ
天下のNHK冠だからVMになると思うが

2017/10/15(日) 23:02:40.46

>>39
高低差2mしかない平坦のドスローで欧州みたい、
とか言われても...

2017/10/15(日) 23:03:43.39

馬場改修して直線7～800mの外外回りのコースを作って夏の新潟と秋の中山を入れ替える。

2017/10/15(日) 23:07:00.93

今後スプリンターズは新潟でやればええんでない？
地方からG1開幕って悪くないと思う

春はフェブがG1の始まりだが実際は宮記念からだからね

2017/10/15(日) 23:07:49.73

スタンドがクソやから無理やろ
屋外指定席作れや

2017/10/15(日) 23:08:08.57

>>45
欧州の高低差なんて言い出したら日本の競馬場はどこも大差ない

2017/10/15(日) 23:08:48.11

ＧⅠ作りすぎた結果、既にＧⅠの相対的な価値が下がってるんだよな。
その時代においての相対的な価値で言えば
高松宮記念とかグレードアップはしても、かつての高松宮杯より相対的な価値が上がったのかどうかは微妙だし。

2017/10/15(日) 23:10:45.96

>>50
絶対それ言い出す奴出てくるけど
新設されたことで元あったG1で価値が下がったG1レースなんてあるか？

2017/10/15(日) 23:11:21.93

毎週GIやれよ

2017/10/15(日) 23:15:00.70

Ｇ１なんて贅沢言いません
秋開催に重賞ください

2017/10/15(日) 23:15:47.37

無いよね価値が下がったG1レースなんて
秋華賞作っても桜花賞やオークスの価値は下がってないし
NHKマイルC作っても皐月賞やダービーの価値は下がってない

2017/10/15(日) 23:23:15.91

かつては有力馬が出走可能なＧⅠを、馬の適性、怪我、調子以外で回避するとか相当に少なかった。
少なくとも有力馬が勝てる可能性が結構あるＧⅠを最初から回避するローテを組むなんてＧⅠが増え過ぎたからでしかない。

2017/10/15(日) 23:24:30.19

直線658mの障害Ｇ1も面白そうだ。

2017/10/15(日) 23:25:30.15

とっくの昔に八大競走っていうGI以上の格付けあるしな
GIの格とやらにこだわるやつらは、どうも認識がズレてる
パートI国になって全部国際GIになった時点で昔のGIとは別概念になったと思った方がいい

2017/10/15(日) 23:26:05.84

だから賞金とか、評価じゃなくて、その時代における相対的な価値な。
相対的なんだから、全レースの合計の価値はどの時代でも一緒とする。
かつてのダービー、天皇賞、有馬記念の絶対的な価値からすれば、今は相対的には下がっている。

2017/10/15(日) 23:27:29.30

>>55
それ価値が下がった話と関係ない
因果関係のない話してるだけ

2017/10/15(日) 23:29:51.47

新潟競馬
G1 新設
●北朝鮮拉致被害者帰国記念

●曽我ひとみ記念

●ジェンキンスさん記念

３つ出来るで？

2017/10/15(日) 23:32:35.82

>>58
それただの懐古主義なだけ
現代否定や未来否定してるだけの話

2017/10/15(日) 23:33:30.13

まずは直線を1600mに延長しよう

2017/10/15(日) 23:34:12.69

全競馬場にG1作ってほしい

2017/10/15(日) 23:39:22.39

安田記念を新潟に移したらいい。

2017/10/15(日) 23:43:09.24

少なくとも有力馬が分散するようなＧ1新設は、元のＧ1の価値を下げる。
もしエリ女が無ければ、エリ女の有力馬は秋天出るわけだから、そのほうが秋天の価値は高くなるし、
マイルＣ、安田記念、Ｖマイルとか一本化して賞金3倍にしたら、今の安田記念より価値高くなるだろうし。

2017/10/15(日) 23:45:15.63

>>63
これは思う
ローカルGIあってもいいよね

2017/10/15(日) 23:47:20.71

小倉でＧⅠ行うことを拒否されたことがあったな。

2017/10/15(日) 23:57:17.88

スプリンターズの週で秋のステイヤーＧ１欲しい
勝馬はそのままメルボルンに行けるし

2017/10/15(日) 23:59:12.31

ID:T/b6ijzJ0みたいな人間は多いようだから、毎週G1やれ
福島でも新潟でも
カブトヤマ記念（G1）カッコいいじゃねえか
父内国産のみのG1
今やみんな父内国産だからどの馬も出られるっていう

函館スプリントS（G1）
もういっぱい作ってG1の価値などなくしてしまえ
今だって濫造しすぎて価値なんてないんだから

2017/10/16(月) 00:02:23.39

平坦すぎる
直線下りにしようぜ

2017/10/16(月) 00:17:52.62

>>69
とはいえこれ以上濫造させるほどアジアパターン委員会も甘くはないんでな。

上でも書いたけどGIなんてレーティング足りなくて無理よ。
10年に1度改修時にスプリンターズSやるくらいで我慢しとけって話。

2017/10/16(月) 00:20:56.30

JRA「G1増やして欲しいのか、多すぎなのか
これもうわかんねぇな」

2017/10/16(月) 00:27:45.86

いらねえわ現状の日本のg1のそのジャンルのトップがほぼ集まるってのがいいんだろローカルg1作ったところでオーストラリアみたいな低レベルg1になるのが落ち

2017/10/16(月) 00:35:12.64

アイビスを頑張って格上げしていけよ

2017/10/16(月) 00:36:16.17

アイビスサマーダッシュを夏の唯一のG1にしたげたい

2017/10/16(月) 00:54:39.01

>>51
元あったG1の価値は下がってないが96年以降に新設したG1の価値は確実に下がってんな

2017/10/16(月) 01:02:51.86

大阪杯と宝塚記念の間に走れる
ステップG2の中距離戦があるといいと思ってるけど
5月3周目くらいで
その時期には新潟終わってるっけ

2017/10/16(月) 01:05:11.96

>>77
新潟大賞典「呼んだ？」

2017/10/16(月) 01:05:14.45

レースレーティング足りねえだろ

2017/10/16(月) 01:15:59.89

裏開催でレーティング上がるわけないだろ。

2017/10/16(月) 01:18:08.78

前のJCダートみたいに土曜にＧ1やっても良くない？

2017/10/16(月) 02:00:59.91

ヴィクトリアマイルが妥当
外回りの牝馬の差し比べは興味深い

2017/10/16(月) 02:04:33.90

雅子さまの小和田家ゆかりの県が新潟
ヴィクトリアマイルを新潟移転で
皇太子妃杯に名称変更（いずれ皇后杯）
これでいいでしょう

2017/10/16(月) 04:53:31.81

ヴィクトリアマイルを東京から新潟へ移す。
これしかない！

2017/10/16(月) 04:56:06.64

>>35
全く意味不明。根拠ゼロ。新潟記念で惨敗した馬を凱旋門に連れて行く方がまだマシ。
勝ったら『残念だが(凱旋門は)諦めよう』(陣営)が正解。

2017/10/16(月) 07:12:11.78

新潟芝外回り3200

2017/10/16(月) 12:03:44.25

秋華賞を持っていって新潟2000ｍでいいんじゃね？
京都には春のＮＨＫマイルかビクトリアを持っていく

2017/10/16(月) 17:33:46.98

白馬専門のG３を新潟で開催したらどうか
どう言うわけか女は白馬が好きなんだよ

2017/10/16(月) 18:47:25.17

>>87
競馬場を移したらグレード格付けなくなります
>>88
白毛馬でレート高い馬いる？

2017/10/16(月) 19:00:28.58

>>10
それ3200

2017/10/16(月) 21:23:01.64

>>89
＞競馬場を移したらグレード格付けなくなります

これは明確に【【大嘘】】

ジャパンカップダートの阪神→中京移設（名称変更）
阪神のラジオNIKKEI杯を中山に移設し、G2格付け

判例は枚挙に暇がない

もう一度言う、

明確に【【大嘘】】

2017/10/16(月) 21:28:29.31

>>91
ソースを提示することにする

平成26年度競馬番組等について<JRA>

>>　ジャパンカップダート（ＧⅠ）については，日本調教馬を中心としたダート最高峰競走として
の位置付けを明確にする観点から，
>> 施行場を中京競馬場へ変更（第 4 回中京競馬第 2 日）すると
ともに，国際招待競走から　　とした上で，チャンピオンズカップ（ＧⅠ）［1,800ｍダート］へ
改称いたします。
http://jra.jp/keiba/program/pdf/h26-bangumi.pdf#page=3

・・・【　グ　レ　ー　ド　格　付　け　は　維　持　！　】

>>　2 歳馬競走の開始時期の早期化および競走距離の多様化により，近年，特に中距離競走におけ
る競走内容の充実が著しいことから，現状のマイルＧⅠ競走に加え， >>　2 歳中距離路線の頂点とな
る競走を皐月賞（ＧⅠ）と同じ舞台となる中山競馬場で編成することとし，ラジオ NIKKEI 杯 2
歳ステークス（ＧⅢ）を，第 4 回中山競馬第 8 日に，>>　ホープフルステークス（GⅢ）[ 2,000ｍ芝 ]
と名称を変更したうえで施行することといたします。

http://jra.jp/keiba/program/pdf/h26-bangumi.pdf#page=2

・・・【　グ　レ　ー　ド　格　付　け　は　維　持　！　】
　（その後、GⅡ昇格が認定され、昇格）

2017/10/16(月) 21:34:24.48

単純にいらない

レートが足りないから国際格付けの基準的に無理とかいう理由もあるが、それ以前に新潟のレースはつまらない
だから、いらない

直千推しがいるから、そっちに対してもひとこといっとくと、あれ欠陥コースだから
欧州の直線1600mとかは全く別物

2017/10/16(月) 21:37:36.03

直線往復とかどやろ？

2017/10/16(月) 21:51:39.03

>>94
その発想が悪いとは言わないけど、足元に負担かかるだけのレースなんて作らないだろ
反転するようなブレーキとアクセルのかけた方は足への負担がすごいぞ

人間で例えてもマラソンとシャトルランの違い考えたらわかるだろ？

2017/10/16(月) 21:58:55.81

>>93
欧州の直線コースって幅が広いからねぇ。
だから仮柵動かして内外で差が出にくくする。
それでも開催中盤からは馬場のいいところを求めて、
レースが内外で「分割」したりしてるし、
ノットナウケイトのエクリプスみたいな奇策も生まれる。

その上、新潟は幅員25m（Bだと21m）で芝コースとしては日本一狭い。
そら直千は外が有利になるわけだわ。

2017/10/16(月) 22:09:54.95

直千あと200m伸ばせないの？

2017/10/16(月) 22:17:14.93

>>97
スタート地点後方に道路挟んで民家が数件あるから厳しい
逆に数件の民家が立ち退けばマイルの直線競馬ができるぞw

2017/10/16(月) 22:18:25.50

>>97
200m伸ばすのに必要な土地の買収費用、改修費用に対しての利益の上昇予想立てた時にそんなに儲からないことをJRAはやらないだろ

それやるなら直線の幅広げて直線コースにおける内外の差を少なくした方がまだいい

もっといえば、スタンドを改修することの方が先決

2017/10/16(月) 22:20:20.07

ラブホぶっ潰して大外回り作って欲しいな

2017/10/16(月) 22:24:02.43

>>97
道路と民家あるから無理だろ。

2017/10/16(月) 22:25:53.73

直線1600mのストレートマイルキング（仮称）つくれ

2017/10/16(月) 22:26:23.84

しかしこれ地下馬道は別のところに作れなかったもんかね。
ダート2000の芝スタートポケットなんて容易に作れたろうに。

2017/10/16(月) 22:56:55.31

ローカル大将（中京除く）としてせめてG2は作れないもんかね

**K-13** (ﾗｸｯﾍﾟ MM65-7Bgb) · 2017/10/16(月) 23:02:55.14

>>101
高架にすればいい

2017/10/16(月) 23:16:13.50

関屋記念のG2化だろうなありうるとすれば
低いG2に近いくらいのレートはある
ただ、その頃ちょっと暑すぎるからなあ
強い馬使おうってあんま思わないよな、正直

2017/10/16(月) 23:33:21.84

G2にする必要あるレースある？
札幌記念がG2として成り立ってるのは、実力馬が秋への始動戦として使ってる事実と使われる環境と時期が根底にあるわけじゃん

ローカル番長とか言ってるけど、正直ローカルはどこもどっこいどっこいだし、中京除くローカル場として開催が一番長い新潟は他のローカル場よりG3多いんだから、それでいいじゃん

2017/10/16(月) 23:42:43.54

関屋記念
2014　111.00
2015　108.25
2016　109.25
　PRR　109.49
2017　108.00（RR）

定量戦にすりゃ110（GII基準）行けそうな気がしなくもない。
特に実力に比して賞金不足な組は定量なら来るんじゃなかろうか。
>>1が固執する新潟記念よりよっぽど可能性あるな。

ただ、レース単体としての夏場の頭数確保やそれによる売上、
サマーシリーズの1戦としての盛り上がり考えると、
夏の一里塚よりサマーシリーズの一戦、のがいいと考えてそう。

2017/10/17(火) 00:54:37.31

蛇足だが、

新潟2歳S
2014　106.75
2015　106.25
2016　104.75
　PRR　105.92
2017　102.50（RR）

2歳戦のGII基準は105なので、新潟2歳Sは既にGII申請可能。
まあ、今年のFRR次第にはなるが。

2017/10/17(火) 01:00:00.20

新潟バイパスとその周辺が激混みするならマジでやめてくれ

2017/10/17(火) 03:09:43.25

>>7
雨が降ったら全馬真ん中に殺到しそうだな

2017/10/17(火) 05:08:00.27

内回りとダートコースをもっと外回りに寄りにすればダート2000とれそうだ

2017/10/17(火) 08:09:19.64

三条特別（G1）

2017/10/17(火) 12:57:17.85

稲妻S(当歳)

2017/10/17(火) 13:12:11.62

新潟改修してロンシャンみたいにフォルスストレートとか作って、芝も重たい馬場にしちゃえば良い。1箇所くらいそんな競馬場あってもオモロイやん

2017/10/17(火) 13:15:07.85

レーティングレーティング言ってる奴は頭おかしい
JRAの黒字額を見れば賞金を馬鹿みたいに上げることは可能
賞金を上げれば馬は集まる
あとはホープフルの時みたいにレーティングをちょろまかせば余裕で格上げできる
もちろんする気があればだけど

2017/10/17(火) 13:23:11.71

>>108
関屋記念定量にしてG2化はいいかもね
サマーシリーズでマイルだけG2ないわけだし

2017/10/17(火) 18:00:42.07

関屋記念は好メンバー揃うから
定量にしたらもっと良いメンバー揃って、
上がりそう

2017/10/17(火) 22:03:38.75

>>115
阪神の外回りを作るときは、フォルスストレートみたいなのを
ちょっと期待したんだけどな。

2017/10/17(火) 22:30:04.32

新潟にＧＩなんて100年早い。
理由は交通が死ぬほど不便だから
最寄駅からあれだけ遠い競馬場は新潟だけ。
どうしてもＧＩをと言うのなら新潟駅から競馬場まで地下鉄でも通せ。
途中駅は俺が決めてやる。
新潟→万代橋→朱鷺メッセ→沼垂→山の下→秋葉通→物見山→新潟空港→松浜→太夫浜運動公園→新潟競馬場
これでどうだ。

2017/10/17(火) 22:42:28.30

>>120
お、地元民かい？
新潟駅発バイパス経由の直行バスで別にいいけどね
ただし少なくとも3分に一本は出して欲しい

2017/10/17(火) 23:16:16.40

朱鷺メッセ、沼垂周辺は地盤悪そうだから地下鉄はきつそう

2017/10/18(水) 00:30:39.43

競馬場までのBRT作れば？