石橋のラキーライラも20年前で馬主メジロとかなら秋華賞までは間違いなく
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乗れたのにな
ナリタトップロードとかメジロドーベルとか若手とのコンビが熟成されていく楽しみがあの頃はあったよな >>1
今の競馬は馬産ビジネスだから
ビジネスは勝たせないとダメ
道楽や義理人情とかでやっていたらダメ >>2
こういう経営者目線のアホが競馬をつまらなくした ビジネスであろうとも今回勝ってるんだから次走は絶対に石橋脩じゃないとその論理はおかしいよな?
次々走はしらん、負けたら変えるのはしょうがない >>6
当たり前
勝ったジョッキーがクビになったらジョッキーから馬主が信用されない
負けたら松山みたいにクビになるのはしょうがない >>1
>ナリタトップロードとかメジロドーベルとか若手とのコンビが熟成されていく楽しみがあの頃はあったよな
それには同意なんだけどしかし
吉田豊はともかくナベはその後鳴かず飛ばずだったのがなぁ…
「馬に育てられて成長した」感があればもっと若手を乗せ続けろ!と言えるけど
そう言えるコンビって案外少ない気がする 馬主は高い金出してるんだし
外人のせるの当たり前
貧弱のペチペチ追う武さんとかみたらそら日本人は載せないわと納得できる サンデーだから問答無用で外人乗り替わり
もう常識だろ
社台系がG1で日本人に勝てる馬回す訳ない 厩舎専属騎手みたいなのは居たけど若手が非も無いのに降ろされるってのは昔からあったろ こういう結果的に走っちゃった的な馬は、流石に負けるまでは乗せ続けてあげろよとは思うけどなぁー…
この馬、石橋でデビューさせてるということは、そこまでの期待馬ではなかったわけでしょ
それとも依頼の時点で、将来的には乗り替わりもあるからねと、釘を刺されたりしてるのだろうか… ラッキーの一口75万だろ?
実際そんだけ金だした会員からしたら、ミスしてから交代より最初から万全の体制のほうが良いだろう。
実際に今年のG1は外人が圧倒してるわけだし。 馬主からしたらG1一つ勝たせてやったろという目線だろ
次はもっと勝ちに行くからお前は降ろすという事
こんだけG1路線外人に勝たれてるんだから
日本人騎手は言われても言い返せないだろ >>12
それもまたファンとしての楽しみの一つ
行き過ぎると醜くなっちゃうというか
話すのも面倒な人になっちゃうけど 個人馬主主体だった昔はともかく、クラブ馬主主体の今だとどうしても結果重視になるのはしょうがない
石橋が信頼されるに足る成績を残し続けるしかない というかドーベルやトップロードの時代でも既にレアケースになってたろ
だからこそ語り継がれてるだけの話で >>11
これだろな
かつてのコディーノのノリの降板は負けた後だが、これがあるからサンデーレーシングは嫌いや
石橋にずっと乗って貰いたいけど、外人に変わるんだろな むしろ経営者でもないのに経営云々語って俺義理人情の人(キリッ
な感じのうんこが笑える >>4
昔の馬主はほとんどクラシックくらいは乗せてただろ
ファレノプシスは見切り早かったけど >>8
でも菊勝ったときとかJC3着来たときとか嬉しかったよな >>21
でも、勝ってる騎手を降ろすなんて暴挙は流石に昔はほとんどなかったと思うけど
まあ今だって本音としては、勝ち続けていようと外国人騎手に替えたいんだろうけど、一応勝ってる限りは継続騎乗をさせてもらえてるわけで
石橋は色々な馬で結果を出して、馬主の信頼をさらに上げてトライアルで負けても次も宜しくと言ってもらえる関係を作るか、または勝ち続けるしか道はない >>26
マカヒキ川田ののり代わりなんか昔はありえなかった 乗り替わりが横行してるから若手が育たない。アルアインとか松山を乗せ続けてあげろよ 2011ダービーが今の騎手だったら
1 オルフェーヴル Mデムーロ サンデーR
2 ウインバリアシオン ボウマン ウイン商事
3 ベルシャザール ルメール 社台RH
こんな感じだな バリはアンカツで10番人気だぞ
いかにいい馬か見抜けてもルメール様が乗ることはない >>31
だからボウマンよ
ルメールは社台のベルシャザール ヘマしたならともかく
いきなり降ろされるからなあ
あの池添でさえだし本当腐ってるわ クラブも法人で要するに利益を追求する企業だから結果最優先はわかるんだけど
それでも筋の通らない乗り替わりとか見ててモヤモヤすることを当たり前のようにやるからな >>38
今競馬始めた人は馬主が一番強くて社台系のクラブ馬主が日本一えらいって思うだろうね
デムーロルメールにのり代わり当たり前、それが普通だと感じるんだろうね
我々おっさんたちには受け入れがたい
だから競馬から離れていくよね 競馬見ていなかった時代だけど
アサヒエンペラーの中舘は叩かれたって聞いたな 結局個人馬主がやってる馬じゃない限り日本人が「主戦騎手」って言われるのはなくなりそうだな >>3
だから馬主さんは金持ちで俺たちは貧乏なんだよ 俺が弱小馬主で
初めてGI出すとする
偶然にもデムーロ空いてますよってなったら
今までの主戦には悪いけどデムーロに乗ってもらうなあ
仕方ないよ >>26
トウカイテイオーはダービー無敗でダービー勝っても乗り替わったぞ w
原因は色々言われてるが w >>38
馬主なんて金持ちがステータスだったり自己顕示欲を満たすためにやるものであって
本来は儲からないものでただの道楽だからな
それを富裕層だけでなく一般層でも楽しめるようにってのが一口馬主だけど
馬主と調教師の間をクラブ法人が取り持つことで馬主業がビジネス化してるから歪になってる 吉田はドーベルの実績だけで食いつなぐ
渡辺はトップロード以降鳴かず飛ばず
熟成されるどころか全く成長してなかっただろ
ヘタクソは乗せ続けても意味ないんだよ 勝負の世界は結果が全て
結果残してるやつを使えるのなら誰だって使うよ、外野に咎められる謂れはない ミスしたり前が詰まっても次回以降も降ろしたりしないから勝ちにいけって馬主直々に若手騎手に話したら乗り方変わるのかね
岩田がジェンティルでとことん内に拘った競馬みたいな戦法で乗るとか セイウンスカイは3番人気スペシャルウィークの2着で降ろされたけど 石橋はジャガメ、ストロングリターン、ドゥラメンテとかチャンスを定期的に社台ノーザンからもらって
結果出ずにいつも降ろされてるからな
今回はG1勝ってるから桜花賞までは継続だろうが
桜花賞でダメならオークスで乗り替わりだろうね オペラオー和田とか、今では考えられないな
実際オーナーはダービーだか菊花賞だかのクソ騎乗で降ろそうとしたらしいけど
岩元師が弟子をかばって、騎手を変えろと言うならもう預からない
でオーナーが折れたって話だし トップロードと渡辺の事が出てるけど、
当時散々競馬ファンから「乗り替えさせろ!」って文句言われてたわ
それでもナベちゃん頑張れ派は肩身が狭かったぞ >>48
吉田はドーベルに出会う前から
乗れる騎手として結構有名だったろ バブルがはじけるまでは調教師が一番威張ってた
馬主は調教師にいわれるがまま金を出すだけ
二本柳なんかシリウスに加藤を乗せるといってシンボリとケンカしたからな
今や調教師は馬主のご機嫌取りの営業職みたいなもん
時代の流れというのは恐ろしいねえ 慈善事業じゃない、企業には結果がすべてというなら
石橋は今年、サンデーRの経営活動に随分貢献しているけどな
昨日のGTを抜かしても 十分成績の良い社員だぞ ノリも今みたいな時代ならライアンもローレルも乗り替わりだったろうな オルフェの凱旋門1回目も2着だし立派なんだけどあの負け方みたときは負けるんかい!って突っ込みたくなったな
それこそ大手クラブの大仕事でロマンばかり言ってられないだろうけど 俺らは経営者じゃないんだから
逆に好き勝手言ってしかるべきだろ。
乗り代わりによってつまんなくなるなら
つまんねーって言うだけよ。 >>18
どっちもありなんだから仕方ない。一方しか認めないやつが一番未熟だと思う。 >>3
概ね同意だがゴールドドリームを勝たせたムーアみたいに終わってみれば外人騎手ってなると
外人騎手信仰も仕方ないと思ってしまう その割にはお前らキサンもオペラオーも本当嫌いだよな メジロはマックイーンで菊花賞勝った内田をあっさり下ろすドライ馬主だろ
嵐山でちょっとミス→激怒でのりかわり命令→調教師土下座で菊の騎乗だけ許される
これで菊花賞であの勝ち方みたら人情派じゃなくても水に流して普通はもう一度やり直しチャンスくれるわ >>1がおかしいんだけど
メジロは道楽じゃなくてオーナーブリーダーだからな
そら内田アカンなら武でも何でも変えるよ 目先に囚われない馬産って具体的にどこの国事指してるんだろう >>28
いや、オルフェは基地外だからデムルメ乗せて大怪我させられないから結局池添だろ
ゴルシも内田と横山で回したし >>55
いや、ドーベル継続騎乗については大久保が調教師生命賭けて戦ってくれたのが大きい >>54
いや、渡辺擁護派は根強かったぞ
武豊がトプロはビワハヤヒデタイプだが、自分はハヤヒデに乗ったことがないから、一度乗れたらいいなと言っただけで、強奪強奪と騒ぎまくったんだから 差し追込みならわかるけど先行して最後粘るだけなんだから石橋で問題ないんだよな
ちゃんと固定してくれたほうが楽しいよ >>11
中途半端に日本人乗せるからムカつく
もうデムルメと短期外人だけしか乗せませんと宣言してほしい 今やクラブ馬全盛だしな…。
ネット競馬の掲示板に書いてる出資者なんかひどいもんだよ。馬が弱いのに現実逃避して何でも騎手のせい。
すぐデムルメに替えろ!だよ。 チューリップ賞あたりで負けたら乗り代わりあるかもな 負けたら乗り替わりの風潮がある中、石橋が無敗で3冠達成したら泣く >>40
大川敬次郎さんも何であんな下手くそ乗せてんだ?って思ってたって >>42
だいぶ競馬から離れたで
これで豊さん引退したらさらにやばい >>48
ナリタトップロードが人気あるところってナベさんもあるでしょ >>68
当時はさすがに知らないけど、天春連覇中の豊さんに騎乗依頼ってことは池江パパの意向もあったんじゃ??
でもマックの前は豊さんは池江パパの馬で大レース勝ってないか? >>75
一時の藤澤はほとんど短期外人だけのときあったよね
ペリエ、ホワイト、 20年前なら武豊に乗り代わって白けてるだけじゃないの
行く気も無い海外遠征プランが出て海外経験豊富なとかつまらん理由でさ >>78
チューリップ賞だろうが他のレースだろうが、
次はデムーロか短期外国人に乗り替わり
外国人で結果出せなくても石橋に戻ることはなく岩田か川田あたりが乗っている 単に過去を美化してるだけで徒弟制の時代でも下級戦では厩舎の若手乗せても
大レースではなんのミスもしてなくても同じ厩舎の先輩騎手に乗り変わりなんて普通だった
そもそもずっと若手が乗り続けた馬なんて昔から多くない >>88
吉田豊大久保、渡辺薫彦沖、松永幹夫山本といった美しい師弟関係はもともとレアケースだよ
ただ、ノーザンや社台が力を伸ばしてきた今では絶滅危惧種だな >>40
そりゃ腕じゃなくて宗教で乗せてるんだからな。 20年前は秋華賞なかったろ
と思ったらもう22回かよ… 内田がマック降ろされたのは嵐山が原因だろうが…
一応菊で結果だした。
しかし、翌年金杯で一番人気のメジロの馬で他馬に関係なく落馬してトドメだったな。 実際外人は結果出してるからなぁ、腕で対抗できるのはハマった時の横山か田辺ぐらいでしょ。勝負強さなら池添もか。田原が現役ならG1に限って外人より上手いかもな。 すぐ乗り替わりは白けるとか、まるで全部関係者が悪いみたいに言ってるけど
おまえら中堅以下の騎手が有力馬で連敗でもしたらすぐ「ヘタクソ降ろせ」とか叩いてるの忘れんなよ。
ビッグアーサー藤岡とかいい例。 >>95
日本人トップクラスの福永や戸崎ですらすぐに降ろせと言われるんだから
逆をいえば外人以外は降ろされても文句ないってことだもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています