モータースポーツのピークってグループBグループCターボF1の時だよな
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本当グロテスクなかっこよさって時代だったよ
今のF1は何だアレ シューマッハが弱いフェラーリでマクラーレンハッキネンに迫った年が面白かった >>5
まあアメリカで無双してちゃんとF1でチャンピオン獲ったしな
個人的にはウィリアムズ追い出された後のデイモン・ヒルが好きだったけど >>7
この時代のバイクはは何故かラッキーストライクカラーのスズキが真っ先に思い浮かぶ >>6
ヤマハかなんかで雨のヨーロッパで優勝だっけ?
勝ちかけてファイナルラップで抜かれたんだっけ? >>4
いや、福永祐一はデイモンヒル
顔つきも親父が死んでるところも
あと、シューマッハに散々馬鹿にされてたところも
ジャックはああ言えばこう言うで口喧嘩が強くて、福永っぽくない >>9
98年のベルギーでジョーダン無限で勝った時だね
97年ハンガリーの時はもう少しでヤマハエンジンを優勝させるとこまで行った >>10
確かにそうだわなw
デイモンはレース中のズンドコが目立ってたし ニキラウダが神格化されて、日本でも英語の教科書の題材になったり
CM出たり、そのころがピーク
一方で、レースなんて命知らずの狂ったやつらがやるものであって
大人が眉をひそめるものでもあった
セナの時は何かちょっと違う
みんなレースを受け入れて開放されすぎた F1ではもうカーボンモノコック普通だったのにグループCはアルミモノコックだったという恐ろしさ
だから人死んだけど >>13
ニキラウダは人間性がアレだとしか聞かないわ
中谷の件とか 鈴鹿に見に行ったら
シューハッキネンが
チームメイトのアーバインクルサードすら周回遅れにしてた
そのアーバインクルサードは5番手以下をぶっちぎってたんだがw >>15
でもカッコいいぜ
寺尾聡のシャドーシティーの歌のヨコハマタイヤのCMでBMWを走らせてるとことか
要はあの頃の1982年あたりのレーシングドライバーは最高にカッコよかったってこと
本当グループBもCもF1も誰かは毎年死んでたんだよなぁ 逆バンクのあたりで見てたんだが
レースがスタートするときに
遥か向こうのスターティンググリッドで
一気にエンジン音があがるところが
めっちゃ興奮したな >>18
まあレーサーが死にまくった最後の時代ではあるけれど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています