スワ―ヴリチャードをスターホースにする方法
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ミルコ
ノーザンファーム
ハーツクライ産駒
このマンネリ感がなあ ハーツ産駒が府中以外のGI勝ったのってまぐれやなかったんか…
ってなったんやぞ >>8
そこだよね....
あとストーリーが作りづらい馬はスターホースになりづらい。 マスコミがごり押しすれば適度に騙されるやつらは出る
16世代だってくそ弱いのに持ち上げたら勘違いした人いっぱいいたじゃん スターホースというか人気出すにはマスコミの協力が必須だから >>11
ごり押しと盛り上がるのはさじ加減が難しい。
あと庄野調教師がキタサンの清水調教師ほどネタがあると思えないし デムーロ乗ってる限り無理だろうなあ
有馬記念で他馬邪魔してケチもついちゃってるし
あと可能性あってオルフェーヴルみたいにとんでもない奇行するしかない 今日カンテレの実況は
”ミルコの神騎乗”と実況だし
ウマの力というよりミルコの力が先行 ないな
キタサンだっていくつ勝とうがマグレの
レッテル貼られ続けて引退していった
そんなコースやぞ デムーロのお手馬になった時点で
スターホースにはなれない。
何故なら勝ち目が無いと思うと
すぐ捨てちゃうから。
ただのノーザン式量産型G1馬だわ。 スターホース不在の時代がしばらく続きそう。
スワ―ヴがあのダービー勝っていたら。 この馬で脚余しまくって新馬戦負けた騎手に戻したら盛り上がるかも >>27
これといった乗り馬に恵まれていない騎手が乗れば..... ない。
スター性は3歳で決まる。
古馬になって人気売り込みしても遅い。
それが競馬であり、JRA上層部がわかっていない。 相手が弱い以上スターになり得ない
皮肉なもんで負けた馬を毎度腐してる馬鹿どものせいで古馬は地味 今回まくったから次は直線一気とか大逃げして変な馬認定してもらう 同じ競馬をバンドワゴンがやってたらものすごく盛り上がった気がしなくもない 少なくとも外人が主戦である以上ない
外人は助っ人という存在に過ぎない
キタサンブラックがあれだけ人気になったのは鞍上が武だったのもある >>26
アホか
ダービーなんか勝ったらお笑い要員になるだけだろ キタサンブラックも本当に人気しだしたのは去年の宝塚からだからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています